Kawasaki : NOUVEAUTÉS MOTO 2021 - On en parle dans l'Émission de Moto Magazine

[@mumakill9650]

Philippe, peut importe l'émission ou l'équipe. Je serai toujours fan de tes interventions mécaniques et littéraires. T'es un puit de science, avec un humour décalé propre à toi. tcheck à toi ✌

[@philippeguillaume6212]

merci 👍

[@philippenoe8906]

Bonne nouvelle de retrouver Philippe chez Motomag, toujours aussi pertinent dans ses interventions ... continuez comme ça ....

[@vstromxt3799]

Beaucoup de gymnastique autour des motos mais on ne les voit pas beaucoup :(. LA ZX10R est superbe tout comme la Versys en Gris !

[@manuk4902]

Très bonne émission et bel esprit d'équipe... un vent de jeunesse au milieu de "Briscard" ! Philippe est toujours aussi pro, bref pour une vidéo de ce format, on ne se lasse pas. Bravo, 👏continuez comme ça 👍😍

[@philippeguillaume6212]

merci pour toute l'équipe 👍

[@pwrtreize2818]

Émission super!! Ce n'est pas comme le museau des nouvelles Kawa 2021, en 35 ans de moto, plus de la moitié de mes motos ont été des Kawa, mais en ce moment je n'aime pas les lignes acérées des nouveaux modèles, je vieillis peut-être. .... mais je le vis bien, pas comme le rédacteur chef qui s'empresse de dire qu'en 1965 il n''était pas né..... continuez comme ça et prenez soin de vous 👏👏

[@fredpatu6042]

Salut Philippe, très heureux de te voir sur cette chaîne, et bonjour au reste de l'équipe. Je n'ai pas tout compris pour la 2ème présentation kawa aux USA au mois de janvier, il pourrait également avoir une présentation d'un modèle pour l'Europe type trail ténere, c'est ça? Bonne fêtes de fin d'année a tous.

[@philippeguillaume6212]

oui, c'est probable que ce soit pour l'Europe...

[@fredpatu6042]

OK merci, alors il n'y a plus qu'à attendre...

[@dacunhaantonio3536]

Salut à tous..... Trop content de voir une équipe de talent..... Bravo à toute l'équipe ✌️...... Et trop content de revoir Philippe.... Yo.... ✌️

[@philippeguillaume6212]

merci ✌️

[@tf736]

Bonjour c'est une bonne chose combien de gens roule avec des suspattes mal régler, et pour portant une compression et détente a expliquer ou a régler se n'est pas bien compliquer c'est bien dommage de ne pas avoir c'est conseil lors du passage du permis et quand vous en emmener votre moto en entretien; ça sauverais bien les os. Et pour pierre un string pour qu'il prenne pas froid lol bonne journée.

[@adriengahery9471]

J'ai hâte de retrouver votre prochaine émission, continuez comme ça! :)

[@virtualdreamvideo]

Soulagé de revoir Philippe sur YT !

[@philippeguillaume6212]

merci ✌️

[@robert95770]

sur une kawa y a forcément du vert voir une version verte (kawa) je ne comprend pas le Z1000 uniquement noir et rouge. Quand c'est vert c'est une kawa (ou c'est pas mûr)

[@SamcroHD]

Salut à Philippe et l'équipe. Quel dommage de ne pas recevoir ces petites cylindrées de 300cc bien pratiques, peu coûteuses et faisant largement le boulot, mais bon nous sommes dans des contrées où rien n'est bon si on n'a pas un max de cylindrée et de puissance, même si celles-ci restent totalement inexploitables sur le réseau routier actuel. J'aurai tant voulu aussi une ZX-25R (4 cylindres 250cc) ... mais uniquement réservée aux marchés asiatiques, ... sniff :-(

[@LucienBSG]

Le vert de la Zx10rr est superbe

[@malleretjean-marc4594]

Philippe tu es inimitable tu apporte ce petit plus que les autres non pas et ton humour....... j adore

[@philippeguillaume6212]

merci mais ça reste un travail d'équipe avant tout ;-)

[@yoyo-ec7we]

Enfin un très bonne réflexion pour une moto ( cardan) je suis sur qu'il prendrait des clients de chez BMW moi le premier , je suis un gros rouleur à 48 ans je n'ai pas envie de passer mon temps à m'occuper de la chaîne ( graissage et tension )

[@viking_5036]

C'est clair.... et pourtant la versys 1000 c'est une super bécane mais la chaine.... fais chier....

[@philippeguillaume6212]

@@viking_5036 les chaines, elles durent quand même plus longtemps et demandent moins d'entretien qu'avant, non ?

[@fouine9407]

@@philippeguillaume6212 J'espère que les chaines régina annoncées "sans entretien" vont se démocratiser. J'attends aussi un essai longue durée de la presse spécialisée sur ces transmissions pour me faire une idée.

[@philippeguillaume6212]

@@fouine9407 bonne idée, on va s'en occuper 👍

[@cenasti1758]

Y a des accessoires tel Scott Oiler... Ça vaudrait le coup de faire un essai... C est sûr, les kits motos se vendraient moins... J en ai mis un, ça fonctionne bien, peut être délicat à régler car débit variable selon température... En tout cas, ça double la durée de vie de la chaîne à minima . V à tous.. Belle ambiance.. ✌️

[@RSR8]

La cadreur avait une entorse du coup ou quoi?

[@130herculec]

Bonjour j'ai 49 ans et j'adore la versys 1000 SE et pour le look je la trouve beaucoup mieux que l'ancienne.

[@reptilehomesg]

Super content de retrouver Phillipe dans cette équipe ✌️

[@philippeguillaume6212]

merci ✌️

[@KANGOUROU-83]

Un régal ce rendez-vous entre gens de bonne compagnie. Pour ce qui est des suspensions actives où non . Je penses que la suspension mécanique est sûrement plus efficace que l'électronique. Le seul souci, c'est qui vous faut trois ingénieurs pour là régler aux petits oignons. Très peu de motard comprennent quelques choses dans la détente la compression, etc. La Biz à tous. ✌

[@philippeguillaume6212]

la compression, c'est quand ça comprime, la détente, c'est quand le ressort comprimé remonte. Voilà, c'est pas sorcier !

[@KANGOUROU-83]

@@philippeguillaume6212 pas sorcier ? Reste à savoir combien de tours de vis sont adéquates pour un réglage parfait. Ça c'est bien moins évident. Et tout le monde n'est pas Philippe Guillaume 😅

[@philippeguillaume6212]

@@KANGOUROU-83 bah le principe c'est que tu visses à fond (VAF, dans les anciens encadrés de la presse moto), puis tu relâches progressivement et à chaque fois il faut aller faire un petit essai pour vérifier. Je conçois que d'appuyer sur un bouton, c'est plus pratique ! ✌️

[@Chris64France]

Heureux de retrouver Philou! Un grand V à toi et toute l'équipe

[@philippeguillaume6212]

merci ✌️

[@gunsmithjmb7587]

Vous la trouvez comment ? Ba je sais pas c'est pas cadré on la voit pas...

[@dubbledi6229]

Philiiiiiiiiippe 😉😁🖖🏻👍🏻

[@philippeguillaume6212]

yeah !

[@pierremb67]

C'est sympa, il ne manque que les petites mousses

[@KUKI_de]

like your bike 🔥🔥🔥 Gave you a thumbs up 👍 Ride safe! greetings Kuki

[@SHARK-ql9bl]

Kawasaki ZX10R 💚💚💚💚💚💚🥰

[@remi-lehoux]

J'adore la version moi.. tout les goûts sont dans la nature

[@karlbirnbaum9294]

Je comprends pas le cadrage...on voit rien !!!

[@RSR8]

Merci

[@WillBrequin]

Un gros oubli dans cette présentation : la disponibilité de la W800 dans un nouveau coloris ("Metallic Ocean Blue"). Ce n'est sans doute pas ce qui va booster les ventes anémiques de ce modèle, mais c'est tout de même plus sympa que le vert...

[@philippeguillaume6212]

c'est vrai qu'il fallait le signaler ! Merci ✌️

[@thierrycosta2244]

Content de te revoir Philou 👍

[@philippeguillaume6212]

merci :-) ravi d'avoir rejoint l'équipe Motomag !

[@manuleger1877]

Record du tour avec la rrrrrr..?✌👍

[@pascal1839]

4,13... 4,53... le caméraman il amoureux du journaliste ou quoi ? Au départ c'est pas une émission sur les bécanes ?

[@RSR8]

Merci

[@jegmoto7715]

Cette année est vraiment triste en nouveautés!!!😔 Ce ne sont que des évolutions ou remises aux normes euro 5!!! Cela vaut aussi pour les autres grosses marques japonaises!!! Sinon concept débat sympa mais on passe trop vite sur les modèles même s'il est vrai qu'il n'y a pas vos chose à dire vu ce que l'on vient de dire avant!!! Équipe toujours aussi sympathique avec Philippe en plus !!! Que du bonus!!!👍😎✌️

[@tontonbernard6145]

bravo à vous 4 pour votre émission

[@philippeguillaume6212]

merci de nous suivre, de la part de toute l'équipe ✌️

[@christophecamberlin8377]

C’est une présentation de moto alors montrez nous plus les moto que le journaliste . Bien qu’il soit super sympa

[@RSR8]

C'est clair c'est très énervant

[@viking_5036]

Salut Philou......👍🏻👍🏻👍🏻✌🏻

[@philippeguillaume6212]

yo !

[@pierres9028]

J'aime bien ce format ! Bienvenue Philippe ! J'aimerais bien voir des vidéos plus régulièrement ?...

[@philippeguillaume6212]

on en a déjà tourné deux autres 👍

[@franrakou7458]

Johnny c’était ”noir c'est noir” kawasaki vert c'est vert !

[@mehdiainlhout5288]

La z 650 RS des news ?

[@philippeguillaume6212]

pas pour l'instant...

[@hugo6971]

Les sportives et les gros cubes c'est la vie 🤤😍

[@philippeguillaume6212]

le rock'n roll aussi, d'ailleurs ça va bien ensemble 👍

[@laurentfranck2087]

Bonjour et bonnes fêtes à tous, je vois que c’est le jeu des chaises musicales 😂 bienvenue à Phil

[@philippeguillaume6212]

merci ✌️

[@ShadowBanning-nj3lc]

Ha, ha ! L' humour du mec de la mutuelle "A moins qu' il n' y ai moins d' accidents à causes des suspensions intelligentes" ;o)

[@danielsproni1412]

Et bien moi, la Versys 1000 S, j'adore, y compris le look !... comme quoi, les gouts et les couleurs ...

[@claudemorand9892]

J’en possède une depuis mai dernier (SE modèle 2020). Rien à redire elle est pour moi et mon épouse (2 vieux briscards de 65 ans +) parfaite pour nos balades. Bravo pour vos vidéos très appréciées.

[@Tibo27SP1]

La prochaine dites au caméraman qu'il est là pour filmer les motos quand même

[@brunosandrat357]

Cool l arrivee de philou, je m abonne 👍👍

[@philippeguillaume6212]

merci ✌️

[@laride2.084]

Sympa l émission ! ✌🏻

[@jeancharlesmiche3698]

moi la Versys, désolé mais je l'adore

[@philippeguillaume6212]

c'est effectivement une super routière !

[@frederictriumphfga6376]

Le design, ça peut passer, mais le vert, NON, c'est pas possible. J'avais regarder la 1000SX, il y a quelques temps., les autres couleurs étaient quand même à vomir. C'est dommage, j'aime bien Kawa comme marque, mais si ça reste comme çà ... Et la Versys, pourquoi pas, mais pas sans cardan, surtout à ces prix.

[@French.Liberty]

200cv et toute cette quincaillerie électronique pour quoi ? Les constructeurs font n'importe quoi. Ils veulent qu'on fasse plus de visites dans leurs ateliers. On veut des motos simples qui peuvent faire 300 000 bornes.

[@christophejeudi7851]

Bientôt une 300cc avec compresseur ?

[@philippeguillaume6212]

ça serait cool ça 👍

[@Franck-un3mp]

Ben Philippe t'a changé de crémerie?

[@philippeguillaume6212]

bah oui, le mouvement, c'est la vie !

[@plume334]

toute cette électronique et ces assistances ca devient pire que le bridage a 100 cv c est du grand n importe quoi ....et ne parlons pas des moteurs de plus de 200 cv que 99.9% des gens n exploiterons pas a plus de 2 %

[@olaf27200]

Les béquilles électroniques permettent justement de pouvoir garder les motos de 200cv sur la route... Et c'est tant mieux si les constructeurs se lâchent avec des machines incroyables. Pour la puissance, qui peut le plus, peut le moins.

[@philippeguillaume6212]

y'a déjà plein de gens qui n'exploitent pas 100 % d'une CB 500. L'essentiel n'est pas là, ça réside dans le gros coup de booster et de sensations fortes qu'apporte le compresseur et même sur une accélération de temps en temps, c'est le pied intégral !

[@krakowkafrancis6954]

Gautier Krakowka

[@geraldbeau4618]

Pierre sur la peau de bête...😂✌

[@philippeguillaume6212]

ca va venir !

[@jphi63]

Je mets un pouce bleu, mais je ne veux pas de peau de bête...

[@fonzi68]

"y en a marre du vert"...et les Ducati rouge rouge et Yamha bleu bleu...encore une remarque à la con...

[@junkbingo4482]

je suis d'accord avec philippe c'est pas parce que je lui fait aussi du leche cul ailleurs, c'est pas mon genre c'est parce que les vieux cons de notre generation ont du mal avec les technos qui ne marchent pas ( je parle en connaissance de cause je travaille sur l'ai) la technique peut faire des choses formidables des reglages a la con pour rouler infine a 80, ca laisse reveur, une 80cc des annees 70 80 etait plus drole salut V

[@philippeguillaume6212]

merci de ce témoignage 👍

[@WillBrequin]

On est collègue alors, moi je travaille sur l'oignon :)

[@junkbingo4482]

@@WillBrequin euh, les selles etaient moelleuses a l'epoque, on avait plus peur de la gamelle que des hemorroides!

[@mattperf1080]

Vraiment moche ce nouveau zx-10r Il vienne seulement de sortir le shift-light 😂sur le s1000rr il existe depuis 2010😂 Quand au zh2 pour avoir essayer l'ancienne version chassie aucun potentielle pas d'amortisseur de direction sélecteur trop dur bref ya que le moteur qui est top

[@eyadragoo7443]

Et pourtant malgré le retard qu'elle avait, elle m'étais la S1000rr à l'amende 😉

[@mattperf1080]

@@eyadragoo7443 😂😂 ou pas

[@eyadragoo7443]

@@mattperf1080 Wsbk montre à quel point la zx10r est très bonne machine ! Pour info le shift light existe depuis la version 2013 de la zx10r donc bon.

[@mattperf1080]

@@eyadragoo7443 avec wsbk presque toute les bécane arrache mais d'origine a d'origine y'en qui devrait même pas être dans la catégorie hyper sport

[@eyadragoo7443]

@@mattperf1080 Comment ça ? Full stock les japonaises ont beaucoup de restrictions