【Kawasaki】リスナーさんのガレージに突撃したらGPZに囲まれました。(沖縄バイク)

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Күн бұрын

今回はリスナーさんのガレージにお邪魔させていただきましたー！
入った瞬間まさかの・・・
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Пікірлер: 14

@太郎-k8s Ай бұрын

こういうバチバチ系堪らんですよね❤ キリンを感じます🤩 自分はzzrエンジンスワップのニンジャ乗ってます🫡

@fxbmadstone708 Ай бұрын

デザイン良いですよね逆輸入入りだした頃はインジェクションモデルの不具体とかガスケットの材質からかオイル漏れ酷い印象ですけど、その辺りの対策も積み上がってるのでしょうかね

@mickpolak 2 ай бұрын

Amazing GPZ 🔥💯🔥

@CafeRacer1004 6 сағат бұрын

Where is all the nice parts from?

@atomicorang 3 ай бұрын

Very nice GpZ!! It has all the right stuff.

@longchamp5317 Жыл бұрын

空冷GPz欲しかったけど時期を逃して900Rニンジャに乗ってました。

@mizuwo27 6 ай бұрын

FIにカスタムしたのを、キャブに戻したんですか？

@nkkfukushima3167 Жыл бұрын

GPZ水冷　GPz空冷だったと思います。

@TetsubouBikeCH Жыл бұрын

ありがとうございます！勉強になりました！

@user-ni1cx8ns4c 11 ай бұрын

GPZ900Rはもともと水冷エンジンです。 Zが大文字か小文字かは度々議論になりますが、実際のところは全て大文字でGPだけが大きく強調されているというのが本当らしいです。よく見てみると大きい字でGPの後に小さくZ900Rと書いてあります。ＺからＲまで同じ大きさです。 Zが小文字ならRはｒになるか、もしくはＺより大きく900Ｒと書かれるはずですよね？ GPZ900RはA1からＡ16までありますが、GPだけが大きく表記されたのはA3からです。開発者も大文字でも小文字でもどちらでも良いと言っているようですよ。