Kawasaki Versys X 300 | 6000kms review & top speed 🔥

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[@carloscampillo0809]

Muy buen video de orientación para tener la Versys que incluso estoy esperando me sea entregada, así que quedo más contento aún al verlo. Vale cada centavo que cuesta. Calidad, durabilidad y respaldo. Si se puede vale la pena siempre irse por una opción como esta. Gracias por el video.

[@luismaciel6214]

Amo ese marcador tradicional analógico de rpm ! Como debe ser 😍

[@Davidj_]

Que chimba parce, ya lo estaba esperando 🔥

[@elviovaldez4230]

Para cuando el top speed de la duke 390 reprogramada sebastian?..buen video de la versys saludos desde paraguay👍

[@lutor2720]

SE DESBARATA

[@samper100]

@@lutor2720 tengo una 390 2015 con mas de 60 mil kms, de uso diario y sigo esperando a que se desbarate. jajjaj

[@lutor2720]

@@samper100 NO ESTÁS PREPARADO PARA ESTA CONVERSACIÓN!!!🐸

[@samper100]

@@lutor2720 que excusa mas cu$la, mera lo&ca

[@brunocuevas8254]

​@@lutor2720

[@cristianandresriveramontoy8351]

Que fierrote , felicitaciones por el video, saludos

[@andrespipipipe]

hola Sebastian, cuantos kms se hace por tanqueada, a cuantas revoluciones y velocidad crucero?

[@user-yb3up8sm5m]

Desde zuisa en zürich un saludo. Muy cordial. Para todos. Amigo. Sebastián necesito su opinión por favor. Que moto me compro la versys 300 o la Dominar 400 touring muchas gracias.

[@ulisesezequieltrejo5880]

Cuantos Caballos mas le sacaste con el escape y la reprogramación? Muchas Gracias Saludos desde Argentina

[@juancamilopenuelasuarez9503]

Es una gran moto, maravillosa.

[@luiscarlosvidarter3295]

Hola, saben a partir de qué año comenzó a venir con ABS?

[@BraulioPena-ku5wu]

Muchas gracias por tu buena información de las motos gracias a ti empecé a sentir de nuevo amor por las motos tengo 43 años y no sé si comprar la z 400 ninja o la versión 300

[@sergiopenaranda9491]

Exelente video parcero, saludos desde tulua-valle del cauca siempre activo las mejores energías 🇨🇴🎉❤️

[@ivansarmiento2898]

La adquiri hace ya casi 2 meses y me ha parecido excelente motocicleta, he tenido de mas cilindraje y la verdad no se percibe mucho la diferencia en tramos largos depronto en salida pero esta Versys 300x despues de que coje vuelo anda sabroso y al ser bicilindrica muy pocas vibraciones y se siente uno seguro le he sacado 157km/h con pato en recta y da mucho mas sobrada. Me ha parecido muy economica de combustible tambien, recomendada 100%

[@ivansarmiento2898]

La he trabajado siempre con gasolina corriente de Texaco y perfecta.

[@danielfelipepiamontemartin248]

Hola Ivan, cuanto te hace por galón? Que tan costosos son los mantenimientos? Algún desajuste que hayas percibido? Como se siente en carretera a bajas-medias rpm (5000-7000?

[@ivansarmiento2898]

​@@danielfelipepiamontemartin248cordial saludo, la verdad no le llevo la cuenta muy bien al consumo pero me ha parecido muy similar a otras de menos cc que he tenido, en cuanto ajuste solo la cadena tensionar y lubricar mantenimientos cambio de aceite cada 2.500 aprox y costo normal el filtro si es alto el precio pero el original, pero hay variedad en el mercado, en cuanto al desempeño me ha parecido que cada mas kilometros se siente mejor y depues de que uno se acostumbra a su desempeño perfecta.. no habia tenido Kawa pero sorprendido es calidad....Excelente en carretera hace poco viaje sin acompañante doble calzada recta y me dio 162km/h y creo daba un poco mas....

[@mauriciocaleno7786]

Amigo me puede hacer el favor de contarme como se desempeña la suspensión en carretera con mucho huecos y destapada

[@ivansarmiento2898]

@@mauriciocaleno7786 cordial saludo, es una suspension sencilla pero cumple en carretera destapada en huecos la verdad me he topado unos y si se siente el golpe pero no te desestabiliza la trasera se puede graduar en 5 posiciones creo pero nunca lo he echo, en cuanto la silla para uno de piloto si es algo incomoda pero con un cojin o reformandola con gel mejora mucho.

[@Chocorramito_mt09]

Que bien Sebas, para cuando el video de la duke 200 que compraste hace poco ?

[@AneiderGranobles]

¿Dónde le hacés la repro a tus motos?

[@carlosandresangelbejarano5971]

Muy bacana esa moto, pero quiero saber que opinan en los comentarios sobre la vstrom 650 dl

[@juancatano9267]

Parce hace un video de la cb 500x que acá en Colombia casi nadie hace contenido de esa moto y tiene muy buenas referencias, saludos.

[@johancalderon478]

Huyy parce muy andona 🤟💥

[@juandavidrojascolorado1582]

Parce que chimba esa moto severo te corazón

[@JJdeviaje]

Excelente parce.

[@LuxVitaeFacultatem]

Soy el de la v-strom 650 de ese día pana ahí me alcanzó a ver, una chimba de parche ojalá vuelvan a venir 🏍️🔥🔥🔥

[@crist.2008]

Que buena, le atiné en la encuesta de Instagram 👌🏻👌🏻🥳

[@sergioalejandrogarcia1193]

Punto en contra también es que rines de radios pero que no sea sellomatic no es garantía en carretera

[@germangabbi1725]

Te comprarías la Voge DS650x? Tiene mucho torke si te gusta

[@user-yb3up8sm5m]

Amigo Sebastián. Muy buen contenido de verdad me gusta su forma sería de explicar con tanta claridad sus contenidos amigo Sebastián y también los usuarios con experiencia y conocimiento aconsejenme por favor que moto me compro la versys 300 o la Dominar 400 touring mucha gracias un saludo.

[@franco152able]

Sebastian, recién me compré una Versys300 pero me parece muy cortica la relación de caja, ¿usted le modificó el arrastre?

[@TheVagos88]

Si no me Equivocó el si le cambio la relación le puso uno para más velocidad

[@MEMOasp585]

Cual es la velocidad máxima de una KTM Duke 200 ng deslimitada

[@jairoespinosa4743]

Que tal la carretera al lago calima y cuál es la diferencia con la de palmas

[@fernandoalvarez5758]

Sebastian, ¿cómo estás? Soy Fernando Alvarez de Córdoba, Argentina. Me interesa saber qué tal se siente un acompañante atrás?? Es cómoda?? Vengo de una Kawasaki z400 y la vendí. La Z400 es super incómoda para viajar, y ni hablar para el acompañante 🤦. Pienso que la Versys debe ser mucho más cómoda para el acompañante

[@AndresSerna94]

Parce ud anda muy duro esas motos jajajaj qué locura, la buena

[@luismiguelrodriguezvasquez166]

Ehh que chimba de vídeo Sebastián, tengo una ninja 300 y quiero cambiar a una Versys. 💪 #sebastianherrera ME PODRIAS DECIR QUE CAMARA USAS PARA GRABAR, SE VE UNA CHIMBA 🔥

[@jefersonsilva9424]

En el casco go pro hero 8 Y ahora compró una insta 360 pa hacer tomas más bacanas

[@MrZanderson2012]

Si es verdad en general la z la ninja y está comparten los mismos frenos y la verdad dejan mucho que decir sustos los que le he pegado en la z250 de mi tío 😅

[@motomundibarrazaybermejo4717]

Y cual será la velocidad crucero?

[@payas0insan0]

Es estable a altas velocidades?

[@carlosrivera1132]

Sebas la la buena cimba de moto creo que yo gane el detalle que usted dijo q iba dar al que adivinara el top speed yo 175 solo me pele por 1 o alguien lo dijo exactamente?

[@jorgedesouza2229]

Hola Sebastián, porque corre tanto está standard o tiene alguna ayuda extra? Saludos desde Uruguay

[@JoseAlvarez-dl3hm]

Magia, es po eso

[@user-yb3up8sm5m]

Porque el la tiene reprogramada y le tiene otro exosto uno de carrera

[@norbeyserna1779]

Que ganas de una versys 300😢 tengo la gixxer 250 y me gusta mucho esa para viajes largos, aunque la gixxer se porta muy bien quiero una versys

[@melgosa3752]

De cuantos litros es tu baúl?

[@victorgalarza1372]

Mierda que va fuerte pensé que daba menos impresionante como cambia con reprogramación escape tranmisionaste también o es la original

[@rodrigodelahorra3113]

En ese momento la única modificación fue el escape?

[@marioarrotegui9155]

Estándar dio 176k/h?? Saludos

[@burgundypoint]

No se como hiciste que alcanze esa velocidad. Que combustible estas usando (sin %etanol?)

[@kevinbey2]

tiene motor de la vieja ninja 300 bi cilindrico a mas de 11,000 rpm por eso corre asi

[@melisadias1449]

saludos sebas jajaja al fondo se mira William

[@aneidermarincolorado2979]

Parcero mi pregunta es cómo adaptan un motor típico SPORT como es el de la ninja 300 a una turing cómo la Versys si la ninja 300 da su potencia en altas rpm mientras que la turing se requiere en medias y bajas?. 🤔 Saludos excelente vídeo

[@hiduaralbertogarciaruiz4750]

La mayoría de motores kawasaki están diseñados para trabajar a altas revoluciones.,un motor se acondiciona en base a aerodinámica y seguridad para un esqueleto mecánico de tracción, configurando su potencia y torque requerido, las revoluciones en altas es diseño de ingeniería propia de marca, no comparable con diseños a marcas particulares etc.. Cuándo sale al mercado un prototipo mecánico es porque ya a pasado por pruebas que garanticen la seguridad y el propósito por el cuál fue diseñado, por ése motivo es que se comercializan éste tipo de motocicletas..recordar que cada marca y diseño de motocicletas son propios de cada fabricante y no son comparables en su mecánica...

[@aneidermarincolorado2979]

@@hiduaralbertogarciaruiz4750 pero entendiendo que las touring, maxtrail o doble propósito demandan torque y potencia en medias y bajas revoluciones, cómo adaptan un motor de un deportiva como una ninja 300?

[@jorgesalazar8417]

Bien !

[@alexandermartinezcarvajal6364]

Sebastian, buena tarde, excelente tus videos, pregunta: la gasolina corriente como le cae, con el factor de compresión que tiene.

[@jonathanibarra9367]

Hola sebastian saludos desde chile, como anda la bmw 310gs.. con cual te quedarías y por que ????

[@carloslondono3697]

BMW 310 es el mismo motor de la apache 310... Compra la apache mejor

[@Jeanmotoblogrestrepo]

Que chimba parce saludos de Cali esa moto anda unos 180

[@juliansilva2732]

Yo tengo una y en plano no pasa de 150

[@pabloagredo9564]

@@juliansilva2732 MAXIMO 155 Y ESO QUE DEPENDE DE MUCHAS COSAS.. EN EL VIEDO EL MAN VA EN BJADA

[@carloscampillo0809]

Claro que el lo dice y esta moto ya tiene modificaciones que aumentaron su caballaje y la reprogramacion pueden ayudar a dar esto aun problema creería yo. Una normal se linita a un poco menos velocidad, pero he visto que si llega en condiciones normales a 165 lo que esto es muy normal habiendo hecho estas modificaciones. Muy bacano pa quién realmente lo considere necesario. Yo con lo normal tengo. Buen video.

[@pabloagredo9564]

@@carloscampillo0809 LA MOTOS VIENEN ASI DISEÑADAS, POR ALGUNA RAZON LOS TECNICOS JAPONESES ASI LO HACEN... TOCAR ESO ES METER LAS DE CAMINAR

[@carloscampillo0809]

@@pabloagredo9564 pues si es verdad y yo pienso igual, pero es la moto de él y le gusta así, además que el corre y tiene la idea de lograr obtener más y sacar su máximo potencial supongo es la idea. Pero comparto tú pensamiento.

[@miguelfbego]

Sebas cuánto dura una repro en la moto???

[@JuanDavidMazueraGrajales]

Para siempre

[@cmlago]

Uffff!! Va más que un klr 650.

[@gabriellococo3231]

me gusto

[@helmutalexispenamesa4798]

lo que falta es el vs versys honda 300 xre seria muy bueno saber quien tiene más fondo

[@aucroz]

Fondo tiene mas la Versys, al ser bicilindrico tiene unas altas excelentes, la XRE 300 tiene la ventaja de un torque altisimo en bajas, hala durisimo en 2-3 marcha, a la mia le he sacado maximo 142 en llano, muy lejos de los 170 de esa versys

[@HectorAR92]

Excelente moto, para su propósito le pondría un sprocket con 2 dientes más y perfecta relación potencia/torque

[@julianrestrepo1445]

No modifico el kit de arrastre con el número de dientes

[@danielgamez9970]

El título del vídeo dice TOP SPEED y en el vídeo dice que puede dar un poquito más que por qué le tocó frenar. PUES HAGA EL VIDEO EN UN LUGAR DONDE SE PRESTE PARA SACARLE LA VELOCIDAD MAXIMA. NO nos deje con la duda.

[@manuelricardomayorga3475]

ohhh rayos, fui el like # 666 jajajajajajajajaja demonios... literalmente jajajajajajaja Severo video, falto mostrar la iluminación en la noche y el comportamiento en trochas. Otro videito

[@emanuelvelasquez7586]

Ahh yo dije en las historias 178, seguro llegaba a eso, no me dejaste ganar la sorpresa ome jaja

[@luismiguelrodriguezvasquez166]

ALGUIEN SABE QUE CAMARA UTILIZA SEBASTIAN, GRABA UNA CHIMBA 🔥💪

[@davidalzate2014]

Go pro hero 8

[@diegoszsv5563]

Chimba Parce, pero Aclare que eso es una Pendiente muy pronunciada, por qué en Plan nunca podrás alcanzar esa Velocidad 😅

[@geronimosilvamorales1815]

De cuando es la autonomía de combustible.

[@cristiancaze]

yo quiero la versys 300 pero por la subida de precio ya no me da, estoy pensando en una trk 251 (nunca he tenido moto) sin embargo no tengo ni idea de cómo será la trk en cuando a mantenimientos o respaldo en Medellín, estoy buscando una moto comoda y segura de bajo presupuesto

[@guilleahumada06]

Dominar 250

[@CristianCastro-pd4cl]

@@guilleahumada06 es una buena opción pero se la roban mucho, toca asegurarla.

[@maickolmontoya3287]

Anda muy bueno, pero me parece que es muy costoso para ser 250 de 22 a 24

[@0Bra0]

En mi opinión puede gustarle también la XRE300 una máquina,lo digo por experiencia

[@Negronemshow]

Valeu "KEANU REEVES huashuashuas!

[@yulmanmelindres3884]

Viejo sebas, si yo vivo en cali le puedo hechar corriente a la versys 300?

[@diegoszsv5563]

Claro

[@JuanDavidMazueraGrajales]

Pero de texaco o mezcla un poquito de extra (1/3) y vas tranquilo

[@InfinityMotoss]

Eso depende de la relación de compresión de cada motor. En la Versys es perdido aplicar extra, pues su relación de compresión es 10.6:1 lo mismo pasa en la Ninja 300, 250, Z300, Z250, y lo requerido para extra es a partir de 11.1 hacia arriba. Es decir, exige más extra la NS 200 por su compresión 11.1 que las 300 cc de Kawa. Disculpe que me intrometa, espero le sirba la info.

[@edango09]

Casi ninguna moto Turismo pide extra, no tiene sentido que tengas una moto para "ir hasta el fin del mundo" y necesites gasolina extra super plus purificada 😆. Segun el manual de auteco, pagina 34, necesita 89 octanos, y segun el manual gringo solo 87 octanos... En cualquiera de esos 2 casos con corriente basta, casi toda la corriente en Colombia esta por los 87-89 octanos, entonces no te preocupes. Como dato curioso, por cada 300 metros de altura los vehiculos necesitan aproximadamente 0.5 octanos menos para funcionar, en cali serian 1.5 octanos menos de lo que recomienda el manual (que es para rodar a nivel del mar).

[@yulmanmelindres3884]

@@edango09 Gracias por toda esa explicacion bro, me quedo super claro! Buenas rodadas 👍👍

[@beastielabs]

Corre bastante !!

[@edwinguzman4546]

Panita dios te bendiga

[@luiscarloscarvajal6014]

La mejor del segmento, lástima ese precio 😢

[@andresromero5922]

Quedo como una bala ese versys 300 ajjaja

[@sebastianbeniteztobon6089]

sigo esperando el top speed de la 390

[@mauriciosandoval9800]

Para cuando una Versys 1000?

[@jorgeroldan1555]

Yo le pondria rines 21 - 18 y suspensión mas larga adelante

[@TutoLab]

Sebastian: "no me gustó que cuando llevo maletas y parrillero y voy a coger curvas a mas de 150km/h la moto se mueve raro" antes es que no se le desbarata al sebas esa moto hajajjajjaja

[@DanielRamirez-ck5nu]

Ey yo gane el concurso de instagram, puse 173 km/h jajajaja

[@manicoprieto]

176km/h??? Tengo una versys idéntica a esa, y no llega a 170 . Mas,alla de eso, me encanta,es una gran moto.

[@picofa]

La de Sebastián está reprogramada, además del sistema de escape que el menciona en el video. También influye el peso del piloto, peso extra de accesorios y equipaje (con parrillero influye mucho más).

[@julianandresmurillopatino6528]

Enserio usa gasolina corriente?

[@ivansarmiento2898]

Si

[@schweiztraveler5707]

En bajada hasta una patineta agarra 200km/h

[@Velazques1234]

que buen video pero en bajada es como un pajaso mental creo

[@arq.joseramontriguerosaran7576]

La temperatura sube mucho .

[@luismaciel6214]

Debiste comprar la Ninja, te oigo hablar mucho de la velocidad, tomar curvas a 140 km/h !! y no parece haber sido construida para eso.

[@karmonki4509]

🤦🏻🤦🏻

[@danielg2017]

Freno blindado adelante y sale

[@MCSXL1000]

Aqui no Brasil a gasolina é uma porcaria a versys 300 ñ chega a essa velocidade abç Marcelo Mooca

[@JuanDavidDavilaMejia]

En bajada no.

[@aleakade]

Vuela el 300cc lastima que viene con camara las ruedas

[@JuanchoMen]

Que mejoras le ha hecho @sebastianHerrera531 a la X300

[@alexisescano5060]

Para mí la moto sin torque en baja no tienen gracias

[@fixoneuropa9821]

da casi lo mismo ninja 300

[@dannyvidal8127]

Los odometros mienten mucho, están hechos para elevarle el ego al comprador actual y sobretodo al potencial, estrategia comercial básica del sistema capitalista, sin contar lo q dicen q este man le ha hecho a esta moto y las condiciones en las q la corre para supuestamente sacarle 170 y pico, para mi es más creíble 155klm por hora máximo.