Kawasaki Versys-X 300 | Perché comprarla... e perché no

[@lucioitaly62]

Acquistata a maggio 2017 dopo 3 anni posso solo confermare che la ricomprerei.... dopo Honda transalp 650 e Kawasaki KLE 500 che ho avuto posso solo dire che i suoi 300 cc e 40cv la mettono allo stesso piano con in più che pago meno tasse, assicurazione e consumi ed il divertimento é assicurato perché il suo motore essendo un corsa-corta a bassi regimi sembra un elettrico per la sua silenziosità ed elasticità e su di giri ruggisce come un leone... la maneggevolezza di guida in città non fa rimpiangere il mitico ciao Piaggio. In autostrada si guida con tranquillità a 130 kmh con punte di 150 a medi regimi sono riuscito a fare 30 km litro reali... confermati da chi c'è l'ha... ho percorso 10.000 km e mai un problema. Mi hanno prestato la sorella più grande 600 e sinceramente solo per la durezza della frizione che mi sono ritrovato non vedevo l'ora di riprendermi la mia 300....

[@mauriziomorandi8335]

Ma non ti ustiona in estate?

[@vitantoniocaroli6521]

Grazie per questo bel parere sulla moto. Un consiglio..voglio lasciare lo scooter per prendere una moto a marce...la scelta è tra TRK e Versys 300. Utilizzo principale in tangenziale. Che consiglieresti?

[@lucioitaly62]

@@vitantoniocaroli6521sono sempre dello stesso parere la Versys 300 x senza ogni dubbio la consiglierei

[@lucioitaly62]

@@mauriziomorandi8335 d'estate se le temperature sono superiori ai 30 gradi io non la uso. Nonostante sia sempre una moto e quindi il calore del motore è sempre presente rispetto ad uno scooter, rispetto ad altre cilindrate, posso dire che è molto meno fastidioso ma sicuramente presente soprattutto se stai fermo al semaforo. In marcia lo sfogo attraverso le ampie feritoie laterali è ben studiato e meno fastidioso. In paragono alle moto che ho avuto precedentemente posso dire che è ridotto di almeno il 50%

[@PC-cq9fk]

@@lucioitaly62 Ciao, anch'io sto valutando di comprare la Versys x 300. Per caso si ricorda a quanto gira il motore andando in autostrada ai 100/110 km/h? E i consumi reali? Grazie

[@massimilianopierini1597]

Io la ho ordinata Oggi dopo aver visto il video. Che dire, non ho più 20 anni da un bel pezzo, di moto sotto al culo ne ho avute tante e qualcuna pure da paura. Forse per tornare a gyudare una moto e godermela bene mi serviva proprio una motoretta così

[@massimilianopierini1597]

@Daniele soddisfattisdimo, divertente, affidabile, comoda, mai un problema ilmotore spinge bene, anche se vuole girare alto. Forse gradirei una rapportatura un pelo più lunga sulle marce alte, ma è veramente andare a cercare il pelo nell'uovo. Complessivamente soddisfattissimo. La ricomprerei? Assolutamente si

[@ivanlevrone247]

Ottima recensione ragazzi! Rimanendo nel segmento, Potreste fare anche la V strom 250 ? Grazie mille!

[@alessandro5969]

Nel video dite che la sospensione posteriore è secca e fa sentire le buche? Ma state scherzando? :( cioè è una enduro stradale con sospensione unitrak e non funziona su buche e pavé cittadino? C’è qualcosa che non va. Poi si sentono sulla schiena o le botte si sentono altrove? Non è che Forse l’avete provata con la taratura dura perché so che è regolabile nel precarico. Anche con il precarico al massimo della morbidezza non assorbe bene le asperità stradali? Grazie e spero mi risponderete perché la vorrei comprare apposta per questo siccome ho problemi alla schiena. Saluti e complimenti. Faccio tante domande perché questo è l’elemento più importante per chi si compra una enduro stradale e non siete stati molto specifici. Su che strade avete guidato non si sa, dal video sono strade perfette quasi.

[@alessiovarotto586]

Comprata e sono molto soddisfatto. Nonostante e' un 300 va', ha coppia ed e' precisa e stabile nei cambi di direzione. Frizione e cambio ottimi e consumi irrisori! non i 21 del video... si fanno dai 28 ai 30 km litri reali!

[@synergo9082]

Ma infatti a me sembrava strano che un bicilindrico da 40 CV che deve spingere 180 kg scarsi faccia i 21 a litro... Va bene che gira alto ma se non lo si tira sfruttando la coppia non dovrebbe sforzare. Me lo confermi?!

[@alessiovarotto586]

@@synergo9082 il motore gira alto di giri, ma mon sforza mai. Ho avuto un incidente con la versys e e ho ripresa una uguale. Si portano a casa con poco.

[@francescoorlando6931]

cioè praticamente la coppia massima ce l ha a fine corsa del contagiri prima del limitatore?

[@justanotherhuman5293]

Francesco Orlando si praticamente non ha coppia e quando cominciano ad arrivare i "cavalli" devi cambiare marcia. Geniale 😂

[@impresaedilecutronefabio9954]

Ho acquistato la versys x 300 equipaggiandola con un bauletto da lt 47. Onestamente mi ci trovo benissimo, in città e comodissima e maneggevole, inoltre nn consuma niente 27 km/l. Fuori e comoda e raggiunge la giusta velocità per le nostre strade ( Sicilia). Non ho avuto la possibilità di provarla in autostrada purtroppo. La consiglierei sopratutto ai neopatentati e a chi vuole una piccola cilindrata da usare in brevi tragitti.

[@alessandro5969]

TheRealFabio ciao scusami come se la cava in città su buche, pavé e tombini? Si sentono? E soprattutto si sentono sulla schiena? Sono interessato a comprarla proprio per questo, al momento ho uno scooter e non aiuta affatto la mia debole schiena.

[@impresaedilecutronefabio9954]

@@alessandro5969 ciao Alessandro. Sicuramente attutisce gl'urti molto meglio rispetto ad uno scooter. La posizione di guida è ottima, mantieni una postura rigida e dritta il che ti aiuta nell'assorbire urti provenienti da buche o tombini. Se devo trovare un difetto sicuramente è la sella troppo rigida ma l'avverti solo nei lunghi tragitti e comunque non ti porto fastidio alla schiena

[@alessandro5969]

TheRealFabio grazie gentilissimo. Allora fra qualche mese diverremo “colleghi” di versysX. Saluti da Napoli

[@impresaedilecutronefabio9954]

@@alessandro5969 grazie a te Alessandro. Buon versys allora 😊

[@PC-cq9fk]

Per caso l'hai usata in montagna? Sono curioso di sapere come se le cava in salita

[@simone171995]

Allo stesso prezzo prendi la cb500x che ha un motore più grande, più coppia e non ti fa viaggiare a 10.000 giri in autostrada..... per non parlare della sella molto più comoda, garanzia di 4 anni invece di 2 e consumi che vanno da 28 a 31km/L ......

[@Jaculaz]

Confermo!

[@beppons1]

simone171995 io ho fatto meglio versys 650 con qualche euro in più sei su un altro pianeta...

[@simone171995]

Joe Antani qualche migliaio di euro... è un altro segmento/ fascia di prezzo quello a cui ti riferisci ed è giusto che siano nettamente superiori

[@beppons1]

simone171995 Ma all'inizio volevo il cb 500x e dando indietro il mio vecchio scooter mi costava 7000 euro con gli accessori, il versys 650 mi è costato 7700 euro...

[@simone171995]

Joe Antani si vede che hai trovato un concessionario honda che ti ha fatto il prezzo di listino senza sconto... io prima avevo la cb500f, di listino stava a 6000€ io alla fine l’ho pagata 5000€ compresa immatricolazione.. 7000€ per la 500x è un ladro il concessionario che non ti è venuto incontro per niente

[@DanieleSturba]

solo io la comprerei perchè con 300cc di cilindrata pago meno bollo e sopratutto meno assicurazione? :-D

[@tiazzolo]

No no, anche io!

[@massimilianopierini1597]

È stata una delle valutazioni che mi ha portato a scegliere una cilindrata piccola

[@PC-cq9fk]

Il prezzo del bollo e dell'assicurazione non dipendono dai cavalli?

[@DanieleSturba]

@@PC-cq9fk Cavalli motore = bollo Cavalli fiscali = assicurazione. Puoi pagare molto bollo in pochi cc di cilindrata così come tanta assicurazione e poco bollo

[@arangp]

No non sei l'unico

[@giacomobelvedere5889]

Ma soffre molto nel fare turismo vista la bassa cilindrata, o c si trova bene?🤔

[@vittoriofrau2459]

È adatta x un altezza di 165?

[@TheChemist1509]

10.000 giri a 130 significa che può stare tranquillamente in concessionaria.

[@mengo750]

maurizio piergiovanni rispetto alla ninja 300 mi sa che ha i rapporti più corti...

[@beppons1]

Il Motociclista Povero I rapporti della versys sono corti io ho la 650 e nel misto ti ci diverti da paura...Questa però la vedo più che altro per chi ha la patente A2

[@gponeroad]

Ciao maurizio, diciamo che non sono proprio queste le moto da autostrada. Ciò detto, il motore non dà l'impressione di soffrire a quel regime Grazie per il commento e continua a seguirci

[@lemiepassionichannel4352]

maurizio piergiovanni perché?

[@TheChemist1509]

Le mie passioni Channel perché il motore girera sempre alto con conseguenze su consumi e comfort. Ci sta su moto di cubatura ridotta ma qui parliamo di una sesta davvero troppo corta.

[@albertoeusebio589]

Vengo da una 650 ma non la sfrutto mai a pieno poiche vivo in citta e ho poco tempo x giretti in montagna ma il,settore mi interessa. Mi piacerebbe una rece sulla nuova r.e. Himalayn

[@gponeroad]

Ciao Alberto Eusebio, proviamo ad accontentarti! Grazie per il commento e continua a seguirci

[@Gabbro.88]

Molto molto carina

[@VivaIsraele]

A me ste moto divertono Avevo una zxr 400 splendida

[@Nightmare00]

Per una persona alta 1,70 può andare bene?

[@Arkanoid120773]

Caspita, davvero i consumi da voi registrati sono così alti? Ovunque leggevo di almeno 25/26 km/litro! Ho avuto per anni una KLE 500, stessa architettura motoristica, ma consumava meno di questa!

[@PC-cq9fk]

Mi stavo chiedendo la stessa cosa; anch'io avevo letto di consumi intorno ai 26 km/l

[@mircocuicchi7172]

Dovete fare una recensione sul Ktm xc-w 2018 125 cc

[@gponeroad]

Ciao Mirco, prendiamo in considerazione la richiesta! Grazie per il commento e continua a seguirci

[@PC-cq9fk]

Buongiorno, qualcuno che l'abbia guidata sa dirmi a quanto gira il motore viaggiando ai 100/110 km/h in autostrada? Grazie

[@antonino7573]

Potete provare anche la versys 650?

[@marcov.7194]

Carina

[@18HELLRAISER93]

Farete anche la cb500x ?

[@gponeroad]

Ciao Darkrider, prendiamo in considerazione la richiesta! Grazie per il commento e continua a seguirci

[@18HELLRAISER93]

Grazie a voi !

[@obi960]

L'estetica è quella della vecchia transalp. Complessivamente non è male , ma pesa troppo l'ideale sarebbe stato un motore mono come quello della duke. Ed infatti è inspiegabile il perchè la ktm non abbia fatto una 390 enduro...

[@riccardo7945]

agente cooper perché è un segmento che i ragazzi con la patente a2 non si cagano di striscio. Le moto sono dei cessi a pedali,( a parte il Duke 390) , potenze e ciclistiche ridicole, oltre al fatto che sono brutte come il peccato. Mi chiedo perché mai qualcuno dovrebbe spendere dei soldi per sto cesso.

[@mengo750]

O anche il 390 supermotard

[@obi960]

Appunto mi chiedo che ci vuole a "replicare " una enduro stile drz di 10/15 anni fa, se con la A2 hai solo queste scelte è logico che ti orienti ad uno scooter almeno stai comodo...

[@pasqualepupopaciotti]

Bravo

[@alessandromoratto4737]

98 euro in piu' per una presa 12V?????? me lo monto io con 5 euro!! I consumi sono un pò alti...credo per il peso e il motore che sforzi un pò...Comunque al pari di categoria opterei per la Royal Enfield Himalayan

[@sazzerx2247]

analizzerete anche la trk dato che l'avete nominata?

[@gponeroad]

Ciao Sazzerx, prendiamo in considerazione la richiesta! Grazie per il commento e continua a seguirci

[@riccardo7945]

"perché comprarla" " Me Lo sto domandando pure io perché comprarla"? Cit Boo

[@lemiepassionichannel4352]

Riccardo perché se hai solo la patente A2 o pigli questa o la Benelli trk 502 X3

[@riccardo7945]

Le mie passioni Channel a parte che non è vero... Comunque io ho il 690 depo a libretto. È una moto seria

[@lemiepassionichannel4352]

Riccardo si boh le soluzioni sono tante ma io ho citato la Benelli poiché non solo è la mia preferita, ma anche perché sembra fatta molto bene, lo stile è quello delle GS e in più è offerta a un prezzo concorrenziale. Credo che l' unica concorrente diretta, in termini di prezzo, possa essere la nuova Indian Hymalayan, anche quella molto bella, economica e in più coi porta serbatoi esterni supplementari.... voglio dire DAI! Nemmeno le moto più care ce li hanno e quella si

[@riccardo7945]

Le mie passioni Channel si è vero ma comunque le crossover sono un segmento che non va così tanto fra i giovani.....non so infatti come le case produttrici possano insistere in questo modo.....in ogni caso la Benelli è molto pesante....e conta che è sempre una cinesata.. essendo molto pesante è di conseguenza poco veloce e agile....insomma un po' una barca...considera bene....con lo stesso prezzo ti compri un Duke 690 di qualche anno fa depotenziato che è un altro pianeta.

[@lemiepassionichannel4352]

Riccardo eh lo so .. forse sono io che sono un giovine diverso X3 dato che ho viaggiato un Po in quad da quando mio padre me lo ha prestato mi sono detto:" cavolo! carico Tanto, mi sento un figaccione e mi sento appagato, proviamo a prendere una moto da viaggio no?" NO... perché avere 20 anni a volte ha i suoi difetti , come per esempio non avere più la patente A con la B come era a vecchio regime o non poter guidare l' Africa twin.... mannaggia allo stato e alle sue regole stupide.

[@antonimen1446]

A quel prezzo prendo un SV 650 o z650...

[@ffiorentino14]

Ma è così difficile da capire che bsgna fare il versys 650 x

[@mauriziomorandi877]

C'è l'ho da quasi 2 anni, moto godibilissima risparmiosa e divertente ma...... Non guidabile da i 20° in su (brucia letteralmente le gambe e i piedi) mi domando non le provano in Kawasaki? Sella comoda come la panca in legno dei tram di Milano.

[@leograbe99]

A quando una recensione del ninja 400?

[@gponeroad]

Ciao Ciuco's, prendiamo in considerazione la richiesta! Grazie per il commento e continua a seguirci

[@albertob.3999]

il dna versys non smentisce. Frulla e spinge in alto, esattamente come il 650 (con le dovute proporzioni di giri e coppia ovvio ). ho il 650 my 2009, le smilitudini sono parecchie, io ci viaggio senza problemi...basta abituarsi e capire come va usata.

[@wildweaselxp]

Il 650 riprende in quinta da 2500 giri ma sopra gli 8500 ha già dato tutto

[@alerockstar]

Questo genere di moto con queste cilindrate piccole vanno bene per il mercato Asiatico... Secondo me per la A2 va bene il 650, almeno puoi viaggiare senza problemi

[@matteogiannotti1669]

Secondo me non è adatta al nostro mercato è più da mercato indiano

[@slinkrichard4031]

matteo giannotti e prr andare in montagna

[@valentoinmoto3948]

A me piace tanto....ma....21 km con un litro.....troppi pochi per la filosofia del mezzo secondo me...dato il "sacrificio" di cubatura...si sceglie questa tipologia di moto anche per i consumi...e...21 km/l sono semplicemente NON ACCETTABILI....peccato perché davvero era un prodotto valido secondo :(

[@gponeroad]

Ciao VALENTO, questo consumo è stato registrato con una guida non proprio tranquilla. Prendendosela con più calma è possibile spuntare medie sicuramente più vantaggiose per il portafogli. Grazie per il commento e continua a seguirci

[@valentoinmoto3948]

OmniMoto.it grazie per la Precisazione! Comunque vi seguo sempre, siete per me i migliori nel vostro campo!!!! Ciao a tutti!!!!!

[@francescovisaggio8116]

Beeeelliiisiiiimaaa

[@MrApriliaForever]

Preferisco sinceramente la trk 502 .. restando su Kawasaki, una bella kle 500 dei primi anni 90 e successive non sfigura di certo , anzi ..

[@appennino71]

Trk non paragonabile a Kawasaki

[@claudiocarpaneto1680]

Peccato che non sia 400 di cilindrata ... il motore ci sarebbe! Fatela ... cosa state aspettando?

[@themarvelousvintage76]

Impossibile che in citta fa 18 o 19 litro quello e' un consumo di un cbr 600rr questa e' bicilindrico parallelo da 300cc magari piu 24 25.......

[@mauriziomorandi8335]

Solo un problema non e' possibile guidarla in estate senza ustionarsi le gambe. Per il resto bella motina

[@andreo954]

Forse ne ho vista una.

[@TheAgam96]

1000cv?!? Ahahahahaaha

[@m.12m42]

TheAgam96 addirittura più di mille😂

[@slinkrichard4031]

TheAgam96 hey

[@gianfr84]

0:08 1000 cavalli??!! E che cazz è? nu missile. 😂😂😂

[@kardaxgo]

consiglio spassionato... moto principalmente per città. Honda cb300r o Versys-x 300. leggerezza contro frizione semiassistita. piccola contro postura eretta e comoda. sbizzarritevi

[@gianlucabassi8853]

Un 300 che nel migliore dei casi fa 21 km/L ? La KLE 500 consumava meno. Bocciata.

[@appennino71]

La kle signora moto✌🏻✌🏻✌🏻

[@tuzzosecount1106]

Minchia va piu la cagiva mito

[@slinkrichard4031]

tuzzo secount no

[@matteovalerio6902]

ha detto veramente 1000 cavalli

[@BoBo-cn3ok]

Kawasaki vulcan s 650!!! VI PREGO

[@gponeroad]

Ciao Nicola, prendiamo in considerazione la richiesta! Grazie per il commento e continua a seguirci

[@BoBo-cn3ok]

OmniMoto.it grazie ! Numeri 1

[@lemiepassionichannel4352]

OmniMoto.it Buongiorno team Omnimoto, anche io avrei 2 richieste: potreste provare la Benelli trk 502/ la Indian Hymalayan e il can am spyder? Seconda richiesta: ma... mi chiedevo... ma un bel video sui quad... anche la nascita di omniquad.... magari X3

[@ivangiachelli3301]

Non ci siamo

[@Stischt]

21 km/l in extraurbano ? La mia gsx-s 1000 fa di meglio....ed ha 146 cv !

[@AM990]

Secondo me sono andati un po' col polso pesante perchè ovunque si legge che i km al litro sono sui 26. E i 30 non sono irraggiungibili

[@wildweaselxp]

Io col 650 sto costantemente sopra i 24

[@alessandromoratto4737]

Usata costa un botto. Costa e beve come un 600

[@gilinsomnia4988]

Le famose moto da piu di 1000 cv.........

[@fch_22elloco69]

Una pregunta soy argentino, y entiendo perfecto como habla este tano, de que parte serian los italianos que hablan mas claro para los que hablamos castellano? Que moto mas hermosa la mejor de las 300cc sin dudas!!

[@slinkrichard4031]

fch_22 el loco te entiendo

[@ciaociao6614]

Molto più bella la Benelli

[@chiccio16]

la sella è scandalosa

[@gponeroad]

Ciao chiccio16, in realtà è solo un po' dura... le moto scomode sono altre Grazie per commento e continua a seguirci

[@flaviomytube]

bella ma pesa troppo

[@marcoscialfa511]

Scadente per me meglio Honda CRF 300 L o rally

[@andreaprudente1158]

una motorettina sfigata adatta per bangkok.

[@gponeroad]

Ciao Andrea, se puoi provala: ti renderai conto da solo che non è così. Grazie per il commento e continua a seguirci

[@andreaprudente1158]

Vi seguo sempre perchè siete i migliori,Bravi!

[@slinkrichard4031]

Andrea Prudente e per ragazze

[@smartyyone2000]

È arrivato l'imbecille

[@videocharger97]

175 kg col pieno... mi sa un po' pesantina...

[@darkcreeper4316]

videocharger97 Ma che stai a di ahahah

[@flaviomytube]

ha il telaio di ghisa :P

[@gponeroad]

Ciao videocharger97, in realtà sia da fermo sia in movimento non mi è sembrata una moto pesante, anzi. Grazie per il commento e continua a seguirci

[@videocharger97]

certo, grazie a voi!

[@felicemastronzo5183]

....ma quella leva del freno la regge una frenata d'emergenza?!?

[@alessiovarotto586]

Si.

[@lucazanichelli441]

Che bruttura...

[@samuelerossi1437]

Per quei soldi ho comprato una benelli trk 502 X...

[@gionny212000]

Il motore sembra quella della Z 900 secondo me con lo scarico Akra anche questa KAva va di Brutt oooooo