Kawasaki VN 900 Vulcan. Заводим После Зимы. Замена Масла.

В данном видео мы расскажем Вам как заменить масло и вы сможете это сделать своими руками!
1. Заводим мотоцикл Kawasaki VN 900 Vulcan после зимнего хранения в неотапливаемом гараже.
2. Производим замену масла (motul 5000) согласно мануалу. Для этого откручиваем заливную горловину, снимаем реле регулятор с креплением, откручиваем болт сливного отверстия. Производим слив отработанного масла.
3. Рассказываем про особенности замены масла.
Сотрудничество [e-mail]

[@ВеселаяСемейка-д2з]

Класс!Но с Олей Борисенко согласен!И так живо и доходчиво!Видно у парня большое будущее)))Много молодежи будет смотреть!А как хочется идеала! Удачи!

[@partyzans1619]

Спасибо, уже учли))

[@АлександрТарасевич-ж6щ]

Хорошо когда всё так легко откручивается!!!🙂👍

[@partyzans1619]

Это да)

[@burdoz]

Качественный видос получился!

[@partyzans1619]

Спасибо, стараемся))

[@natashaserdukova6172]

Очень доступно объяснил, молодец

[@partyzans1619]

Спасибо)

[@ВалентинНикитин-ш4е]

Красавчик!!!Всё просто и доходчиво

[@partyzans1619]

Спасибо!

[@АлександрБельский-й1ъ]

Не нужно отключать разъем реле-регулятора. Нужно просто снять крышку - два болта. Снять реле-регулятор - два болта. Кронштейн - два болта. И фильтр доступен. Все одним ключом на 10. Реле-регулятор пусть висит на проводах. Это гораздо проще и логичней для разборки..., замены фильтра..., проверки на утечки.... и сборки. У реле-регулятора масса выделена через разъем, а не через корпус. Мотоцикл прекрасно заводится и работает с "висящим реле-регулятором".

[@partyzans1619]

Полностью с Вами согласны! Но снятие реле не такая уж и сложная процедура и так спокойнее))

[@ГеннадийЦупиков-с6л]

Можно и так, разница небольшая.

[@yauhen83zhenyc64]

Дружище, всё хорошо, но только бы не помешало ещё сбоку открутить фильтр грубой очистки, он же фильтр сеточка, пробка которого находится рядом с окошком масла и показать всем владельцам вулкана 900 что есть второй фильтр и как он откручивается. А то 95% процентов владельцев даже не подозревают что он есть и что его тоже нужно чистить периодически, думаю что ты тоже не в курсе, а он там есть. Даже на видио у тебя видна с левой стороны эта пробка. Я сегодня открутил, так там грязи не много было всякой.

[@ГеннадийЦупиков-с6л]

Надо тоже посмотреть, красава!

[@partyzans1619]

Всё правильно, наше упущение))

[@yauhen83zhenyc64]

@@partyzans1619 Честно говоря я сам то был не в курсе пока не поехал менять масло к одному человеку, если бы менял сам, то тоже бы не знал, потому что на ютюбе все видио о замене масла на вулкане 900 без чистки этого фильтрующего элемента. Нету видио где показано как его откручивают. Мне мастер сказал что 99% владельцев вулканов 900 не знают об этом.

[@partyzans1619]

@@yauhen83zhenyc64 надо будет сделать видос, чтобы все в курсе были))

[@yauhen83zhenyc64]

@@partyzans1619 Да было бы не плохо, пусть владельцы знают, потому что видео нет об этом. Скажи если что, что один подписчик с Беларуси подсказал.)))))) Ну если захочешь конечно.)))

[@ГеннадийЦупиков-с6л]

Молодцы пацаны. Легко, непринуждённо, с юморком)) Присматриваюсь к такому же мотаку. Расскажите как он?

[@partyzans1619]

Планируем обзорчик сделать. Мот огонь!

[@ТатьянаЦупикова-ш5ш]

Хороший видос, а ключики то дорогие...

[@partyzans1619]

Поэтому пользуемся тем что есть😁

[@ИванЕжов-г3о]

🤟🤟🤟удачи Братан

[@ОльгаБорисенко-ь6в]

содержательно,но цензуру надо проводить

[@partyzans1619]

спасибо, учтём

[@Ganzmetall]

зачем?

[@partyzans1619]

@@Ganzmetall монтажёр просто подумал что так прикольнее) Всё на любителя))

[@Ganzmetall]

так зачем цензура? её и так хватает в свете последних событий,а так живенько и натурально

[@АркадийЗавгородний-в1б]

шайба для регулировки развала на классику отлично подходит для откручивания заливной крышки. цена 5 рублей

[@Ganzmetall]

зачем покупать фильтр с алика,когда он в магазине стоит не больше 500 ?

[@partyzans1619]

У нас стоит 1000) Но мы никого не агитируем покупать с алишки! Сами уже прикинули что мутная тема😁

[@EVGEN-19R]

@@partyzans1619ФИЛЬТР ОТ АВТО ПОДОЙДЕТ?

[@EVGEN-19R]

ФИЛЬТР ОТ АВТО ПОДОЙДЁТ?

[@partyzans1619]

@@EVGEN-19R Фиг знает, наверное подобрать можно.

[@bigdamnkonovalov2715]

Нет не так. Зачем вообще покупать фильтр с Алика

[@АлександрГусаров-г7в]

Здравствуй братка! Искал инфу по поводу этого мотоцикла, хотел узнать как можно больше про него т. к. хочу приобрести себе такой, только custom. А получается нашёл человека да ещё и земляка в твоём лице! Это в двойное приятно. Братка твои видосы так сказать тех листы по Vulcan очень полезны и нужны, покрайней мере для меня и других таких же новичков. Так что продалжай в том же духе. Да дружище есть два вопроса как твоё имя и где на Сахалине можно приобрести этот мот?

[@partyzans1619]

Приветствую! К сожалению я продал уже Вулканчика. Сейчас он стоит на сахкоме за 250 000 рублей. Парень который у меня его купил продаёт, наверное не пошли ему мотоциклы)) Он чёт на нем километров 50 всего проехал.

[@АлексейАрефьев-ф2ц]

Серъёзно ключ столько стоит? Год езжу на вулкане (1500) и не знал. Даже приянее как то стало отверткой откручивать!

[@partyzans1619]

Это так)

[@ГеннадийЦупиков-с6л]

Реально, я тоже сразу загуглил и опупел))

[@ДмитрийКулаков-ю1б]

Один момент! Являюсь обладателем такой техники. Нигде не могу найти как правильно заливать масло, на подножке или выравнивания мот!?

[@partyzans1619]

Конечно же выравнивая)

[@somehuman6556]

Как вам тормоза на вулкане 900?

[@roman01-1]

Стоял в теплом гараже?

[@АнтонПасько-ж6э]

почему 10w40, а не 20w50?

[@arnulfbaldwin2550]

потому что так хочет производитель

[@ГеннадийЦупиков-с6л]

Мануал)) А так всё на свой страх риск.

[@partyzans1619]

Мы не созрели пока для подобных экспериментов))

[@anatoliybelov2733]

Согласен видео класс !!! Весной предстоит замена масло.есть тока один вопрос с левой стороны под планшеткой есть болт а там сетка ее как часто надо снимать и промывать!??

[@ГеннадийЦупиков-с6л]

Чистить надо 100%

[@partyzans1619]

Упущение автора)) Чистить надо)

[@ВалентинГавриловский-ь2ы]

Привет , так а где этот болт , можешь на фото показать !

[@anatoliybelov2733]

@@ВалентинГавриловский-ь2ы на мой аккаунт заходи как сюда выложить не знаю!!!!)

[@ВалентинГавриловский-ь2ы]

@@anatoliybelov2733 посмотрел , теперь буду знать , полезно МНОГИМ БУДЕТ !!! )

[@ВалентинГавриловский-ь2ы]

Привет ,являюсь владельцем Kawasaki VN 900 , но про болт с левой стороны под которым сеточка не знаю... Можно на фото указать где он !!!

[@partyzans1619]

Я тоже не знаю, написал один из товарищ что он есть)

[@bigdamnkonovalov2715]

Ниже окошка. Он вроде как в раму упирается. Под ключ на 17. На первый взгляд, как будто с большой шайбой. Но это всё огромная пробка

[@user-fu8gq5xg5u1]

Кто знает, почему на на вулкане появляется вибрация? Чем быстрее, тем сильнее. Ощущается в платформах для ног.

[@partyzans1619]

Если после 120 км/ч то это нормально. Он заточен под 100

[@user-fu8gq5xg5u1]

@@partyzans1619 он и до 100 набирает неохотно. Заметил разницу в ходе. Завел, прогрел - летит, как машина. Плавно, не рычит, не вибрирует. Покатаешься и начинает пропадать тяга, по мотоциклу идет вибрация. Скорость набирает медленно. Заменил бензонасос, сетку в нем. Продул трубки из бака - выбило какую-то "пробку" судя по всему(из того отверстия в баке, которое под приборной панелью). Ехать стал еще активнее, но тяга по прежнему пропадает. До 70 км - нормально, выше - вибрация. Постоишь на перекрестке - снова летит

[@roman01-1]

Скажите какой ёмкости АКБ на нём стоит?

[@evgenymitrichenko9736]

12аh

[@ninek9583]

Народ, кто знает: В прошлом сезоне мот не тянул. Разгоняется до 80 км и не тянет. Заменил фильтр в бензонасосе. Мот стал тянуть лучше, но при долгой езде снова перестает тянуть. Остановишься на светофоре и снова тянет. Словно насос успевает накачать топливо. В чем причина?

[@partyzans1619]

Может в самом бензонасосе проблема? Трубки посмотри, может забиты.

[@ninek9583]

@@partyzans1619 да вроде ничего нет. Чисто все. Я тут наткнулся на буржуйском сайте The sneaky Kawasaki engineers put a small metal screen inside the top cap of the fuel tank housing which can't be accessed for inspection, cleaning or replacement. Once that screen gets clogged your flow rate will be restricted even though the pump motor is creating pressure. They force you to buy a new fuel pump to get that top piece replaced Завтра поеду давление измерять. Уже нашел насос за 1000 на замену

[@snake_sanders23]

Каждый раз так заводится с утра , в чем может быть проблема ? Фильтр бензонасоса промывали .

[@partyzans1619]

Нет, проблем с запуском нету. Как часы)

[@snake_sanders23]

@@partyzans1619 у меня 2013гв пробег 13 , чет на холодную крутить приходится дольше обычного( . Фильтр бензонасоса промывал , куда рыть хз(

[@kruchinin1982]

@@snake_sanders23 тоже приходится крутить стартером секунды 3-4, пробег 13 тыс км

[@kruchinin1982]

@@snake_sanders23 фильтр бензонасоса менянный, как и сам бензонасос, никак не повлияло на запуск)) промыл заодно инжектор

[@ДанилДорошенко-з3м]

Четко и по существу!Зачетный видос!

[@partyzans1619]

Спасибо)

[@АлександрКирли]

Ништяк видос)

[@partyzans1619]

Спасибо)

[@viacheslavkupershtein5848]

Ребята, больше информации о 900ке. Ремонт, расходники.... Пожалуйста!!!

[@Agent-zq9mh]

а что вы лайки не ставите продолжай в том же духе чувак класс