Kawasaki Vulcan 900 Рискни купить ,если смелый

Рет қаралды 13,425

Күн бұрын

Моя группа в вк club134...
Моя страница для связи punkmot...
Мой инстаграм / punk_moto_garage
Мой дзен канал zen.yandex.ru/...
Мой телеграмм канал t.me/punkmotog...

Пікірлер: 150

@ZLEC1 3 ай бұрын

Жена пересела на vn 900 castom с honda vt 600. Понравилась динамика, рулежка и комфорт. Восемь лет назад покупался новый из салона. С шоссе она не съезжает, только ровные дороги. Раз в год полное сервисное обслуживание по мануалу. Проблемы с зарядкой вероятно, так как почти каждый сезон аккум высаживается в ноль, покупается новый. В этом году потекла передняя вилка, уверенно так потекла. Проблемм с ремнем нет, прогрессия в порядке, но опять же - шоссе всегда. И начали цвести все хомуты. По ходовым качествам и комфорту ей Мот очень нравиться, и ещё он очень низкий по седлу что ей важно. Главное ,что она счастлива, и менять его не хочет ещё лет пять) а железки, железки поменяем) На продаже их правда мало, цена не падает. И продажи их в Европе прекратились, ЭКО нормы. Всем ровных дорог, Сергею терпения, и оптимизма)

@RusborgRussia 3 ай бұрын

Откатал на Kawasaki VN900 Custom 43000км. Брал с пробегом 7000км. Генератор сдох на 23 тысяче, бензонасос на 40й. Других проблем мотак не доставлял, это меняется несложно, сам делал. Из неудобного сидение, менял на мустанг. В остальном отличный мотоцикл.

@Slayer-t5u Ай бұрын

А как насчёт ремня?

@ilyaseed 3 ай бұрын

Автор так неистово бомбит по поводу помпы в крышке сцепления, а мне интересно: известны ли науке реальные случаи ухода антифриза в масло из-за прокладки на VN900? Вот прям массовые, или хотя бы единичные? после ремонта или без оного?

@Mihail307 3 ай бұрын

Кто-то покупает мотоцикл только исходя из надёжности и лёгкого обслуживания? Каждый гаражный мастер щитает что он лучший в мире, а в этого ЧСВ зашкаливает))

@punkmotogarage7675 3 ай бұрын

Безумно рад, что вас задевает правда, которую вы не в состоянии принять

@motopodborekb 3 ай бұрын

@@punkmotogarage7675 погоди, когда нибудь ты доберешься до святыни святынь-VTX1800. Вот там хапнешь дак хапнешь негативных комментов!

@KlounAda 3 ай бұрын

@@punkmotogarage7675В каждом мотоцикле есть свои приколы, вопрос только в шансе попасть на проблему. P.S. Не владелец Вулкана (и точно не буду) но вокруг их катает много, значит лотерея не такая уже проигрышная

@ЕвгенийАлександрович-б1н7ч 3 ай бұрын

А зачем нужен мот который сложно и дорого обслуживать?

@KlounAda 3 ай бұрын

@@ЕвгенийАлександрович-б1н7ч Ну например владельца от него "прёт", и это главная задача мота. Иначе никто бы не покупал Дукати, Августы, БМВ и некоторые другие мотоциклы

@ДмитрийКулаков-ю1б 3 ай бұрын

Ездил на таком 4 сезона, проехал 30тк. Да, генератор выходил из строя, и подшипники рулевой менял. Но. Я не механик,а все сделал сам и достаточно легко! По мне так отличный мот.. Ему бы сил побольше.

@punkmotogarage7675 3 ай бұрын

У меня есть возможность сравнивать и делать выводы где легко, а где нет

@ДмитрийКулаков-ю1б 3 ай бұрын

@@punkmotogarage7675 Тогда предлагаю сравнить с Ducati по ремонтопригодности

@B.NUKE7400.G 3 ай бұрын

@@punkmotogarage7675кому-то тяжело, кому-то даётся легко. Всё относительно 😁

@punkmotogarage7675 3 ай бұрын

@@AlexV3182 а вы почему так уверенно шли на детородный орган и вдруг оставились. Эх я бы с радостью, да только очередь на год вперёд, говорит о том, что из нас двоих, курьером быть вам, поэтому не буду составлять вам конкуренцию в вакансии для вас это последний шанс.Ещё могу нанять вас личным уборщиком сельского туалета) я уверен такую ответственную работу вам можно доверять

@punkmotogarage7675 3 ай бұрын

@@AlexV3182 я отпугиваю дураков, и это прекрасно работает, они всё в комментариях

@АнатолийБелов-в1н 3 ай бұрын

А мне он всё ровно нравится!!! И другова не надо!!!!

@sergedreamlove 3 ай бұрын

*позвал такой строителей еврообделачников и говоришь Нужно вот эту стенку заштукатурить и зашпаклевать Они да это советский бетон да и ещё в трещинах здесь нужно грунтовать и сетку малярную прокладывать и когда воду добавлять в раствор нужно миксером перемешивать😂*

@fisher8061 3 ай бұрын

Автор, ты нытик, норм мотоцикл, ничего сложного там нет, он прост как велосипед, подшипники стоят копейки

@punkmotogarage7675 3 ай бұрын

Ноете тут только вы, защищая всеми способами убогость конструкции.

@MrAlaleksey 3 ай бұрын

неделю назад рассматривал для себя вулкан 1500, благо мужики отговорили! вчера VT1100 на учет поставил, не нарадуюсь!)))

@12EasyRider70 2 ай бұрын

Автору видео , надо купить проездной на все виды общественного транспорта и забыть про мотоциклы . p.s Многие пытаются "прославиться" беспочвенно обгаживая ту или иную модель мотоцикла , но в результате - обгаживаются сами.

@punkmotogarage7675 2 ай бұрын

о обиженка который правду не любит подкатил) соску купить чтобы малыш успокоился? пишите адрес

@12EasyRider70 Ай бұрын

@@punkmotogarage7675 Быстро у тебя пукан подгорел. 😂 Значит я в тебе не ошибся.😊

@АлексейРодионов-у6о 3 ай бұрын

Сказал, прям как с языка снял. У меня второй сезон VT600, по сути стид 600 только с 1 карбом. И да, следующий хочу vn900 custom, т.к. инжектор, ремень, литые диски, бак 20, 87 Нм, цены хорошие. Совсем крупные круизеры мне по прежнему не нравятся, хотя катался на некоторых, хочу именно средний. Я знаю пока только одного владельца такого аппарата, девушка, все впечатления исключительно положительные

@bud_myzhikom 3 ай бұрын

я обладатель этого чуда как говорит Сергей. и Вставлю свои пять копеек: была Сибиха и Тенери так вот Вулкан я залазил и обслуживаю сам и кайфую от этого, нет там ничего сложного и страшного, снять регулятор занимает минуту, чтоб поменять малсо, посмотреть генератор перед сезоном тоже проблем никаких, если вы будете следить за состоянием акб, генератор вообще не доставит вам проблем! ремень чудо. Друг менял на своём бензонасос 2часа работы, с перекурами. Современный мот по приемленной цене. Кто задумался покупайте и не сцыте. на драге тоже обводная муфта болячка все знают и ничего с этим не делают.

@ВладимирЧудиевич-с4м 3 ай бұрын

Прикольно. В конце говорите, что приезжает очень мало Кавасаки. Делайте выводы сами))) Получается два противоположных вывода. Либо они не ломаются, либо их просто мало. Никакого вывода о надёжности нет!

@ДмитрийЧепурной-з8ы 3 ай бұрын

Отличный мот, откатал четыре сезона, за исключением ремня-нет проблем у него, если катать одному мощности более чем достаточно. Про обслуживание, все как у всех, з/ч на заказ. Про генератор, как приобрел мот, сразу купил, так и пролежал четыре года, подарил новому хозяину. За время владения, проехал не мало, эмоции только положительные. Почему продал? Сел на спорт турист, для путешествий он удобней и он цепной.

@BEDbMAK1 3 ай бұрын

Был у меня год, как первый мот, хороший аппарат. Как первый мот очень послушный и плавный

@СергейТка-б9з 3 ай бұрын

Я понимаю,что вы говорите о своих сугубо личных впечатлениях.Я в корне не согласен с вашем мнением о японской технике.Четыре года владею Сузуки Булевард с50 инжектор.кардан.Брал б/у,сам мот 2006 года.ни каких проблем не было,вообще!!! При этом хранится зимой в неотапливаемом сарайчике.Ни следа коррозии,хром вообще как новый.Меняю только расходники,старый хозяин менял цепь грм.И больше не ломалось ни хрена! И это мот,которому уже 18 лет и пробега 35000 миль!!!Катаю летом практически каждый день. Едет как и положено 800ке.Есть свои плюсы и минусы,но в целом плюсов намного больше,да и надёжность впечатляет! И если понимать,что это не спортбайк,а среднекубатурный круизер,не экономить на масле и тд,то он ещё проходит 18 лет! Кстати,выбирал между Кавасаки Вулкан 800 и Ямахой Вираго 1100.Вирага чисто внешне не моё,а Вулкан конечно красавец,но слишком показался большим,да и цепь не радует.

@СергейАлексеевич-ъ9в 3 ай бұрын

Болт сказал бы Булкан😂

@МаксимочевАндрей 3 ай бұрын

Была и 800 и 900 никаких проблем не было вообще, 900 более пластиковая по сравнению с вулканом 800.

@СилантьевВладимир 3 ай бұрын

Датчик кислорода ставят не на всех моделях, вроде только на американском варианте.

@АнатолийБелов-в1н 3 ай бұрын

Какие 11вольт??у меня 14 у корешков 13,5. 13.!!! Легулятор холостого хода и на машинах есть а там везде уже инжектор!!! Если в сервисе механик ноет бежать от туда надо!!!

@7904Румянцев 3 ай бұрын

Комментарий ради комментарии для продвижения и популяризации твоего видеоа спасибо, очень интересно всегда.

@senseofenduro1284 3 ай бұрын

Не согласен, мот кайфовый. И прогрессия это плюс его а не минус

@Евгений-о7ш5ъ 3 ай бұрын

Всегда было интересно какие вам байки нравятся из некротики (шадовки стид драг и тд)

@ЕвгенийЕфремов-я7т 3 ай бұрын

Сергей «поджигатель» Паааааанкратов🤣

@rbrovko1 14 күн бұрын

Так можно про любую технику снять видео ,все ломается даже знаменитый ак и тот клинит😅

@Dmitriy_Miele 3 ай бұрын

Трудно быть не таким как все 😂😂😂

@alexanr_leto 3 ай бұрын

я хочу уйти от карбюратора и цепного привода, поэтому только максискутер!)))

@Vladimir-1967 3 ай бұрын

😂👍

@СергейФролов-в1т 3 ай бұрын

Например Honda VTX 1800 тоже без карбюратора и цепного привода. Бери себе такой мопед 😂

@alexanr_leto 3 ай бұрын

@@СергейФролов-в1т и то и другое ездит только по дорогам, дак какой смысл брать тяжелее в два раза, громче, в разы менее комфортно, тыркать кпп бесконечно, когда есть максискутер)

@ooriptile9769 2 ай бұрын

Готовься вариатор обслуживать каждые 6-8к км, а это еще больший гемор, чем цепь ну и по деньгам затратнее

@alexanr_leto 2 ай бұрын

@@ooriptile9769 40-50тыс км на максискутерах, и вариатор - это самый дешевый вид автоматической трансмиссии. не надо ловить нейтрать, не надо тыркать скорости, просто крутишь газ и наслаждаешься)

@Дмитрий-н2е7с 3 ай бұрын

Есть ещё драга 1100) выбирал между ней и вулканом, выбрал драгу из за воздушки и кардана, видимо не ошибся

@MaximGful 3 ай бұрын

Драга намного лучше, у неё из проблем бывает обгонная муфта, но эта проблема решается

@another_side 3 ай бұрын

@@MaximGful Ну тогда уже XVS950... там все еще воздух, но уже инжектор. Да морально новее.

@user-mixas34 3 ай бұрын

Второй сезон на Kawasaki VN 1500 Classic Tourer 1999 года, пока проблем нет, ну или я о них не знаю)))

@TheGrave666Digger 3 ай бұрын

Если вовремя обслуживать и как Болт не крутить его на одном горшке до потемнения, проблем и не должно быть)))

@aGaFFF 3 ай бұрын

Автор ещё забыл про такой мотоцикл как сузуки. Интрудер, Болевард. Они дешевле Хонды, но больше по кузову + нет таких болячек как на булкане

@punkmotogarage7675 3 ай бұрын

Даа C50 просто настолько мусор, что о нём лучше не вспоминать

@aGaFFF 3 ай бұрын

@@punkmotogarage7675 не согласен. За свои деньги, это очень много мотоцикла, комфорта и тд. Драга 1100 неоправданно дорогая и едет не особо, шадова 1100 старая, 750 дорогая и маленькая.

@punkmotogarage7675 3 ай бұрын

@@aGaFFF попробуйте работать немного больше, и вы перестанете оправдывать всеми способами цену драги

@aGaFFF 3 ай бұрын

@@punkmotogarage7675 я работаю так, что моя семья ни в чем не нуждается, а мотоцикл, к счастью, далеко не первый приоритет в жизни.

@sergeiabramov282 3 ай бұрын

@@punkmotogarage7675 сам ты дядя мусор.

@КромМерон 5 күн бұрын

Кавасаки VN 1700 Voyager есть для обзора ?интересно послушать

@Kazak_Starover 29 күн бұрын

Почему люди отказываются от Honda shadow 1100 с карбюратором??? Спрашиваю потому что сам нахожусь в предвкушении покупки 1100-ой Honda shadow.

@punkmotogarage7675 29 күн бұрын

потому что в 21 веке и 24 году , ездить накарбюраторах это как на телеге

@МистерБайкер 2 ай бұрын

Брали почти новый, с Америки с минимальными повреждениями. Пробег 2400. 23 год. Пересел с интрудера 400. Скажу, Мот супер, тяги достаточно, ускоряется. на траве со стеклом подогнал до 110 миль. Доволен техникой. Если бы не война, катался бы

@KlounAda 3 ай бұрын

Мотоцикл надо покупать такой, чтобы ездить с лыбой до ушей 😅 Кому нравится Вулкан - будет счастлив. И кстати именно с Харлеем все отлично понятно, простота в обслуживании/тюнинге/ремонта + доступность любых запчастей. Есть все мануалы. Только дюймовве ключи нужны. И нет никаких проблем с ремнём, кроме замены на бигтвинах )))

@ИванСтаценко-п7щ 3 күн бұрын

В принципе, из комментариев автора ясно его отношение к жизни и к людям.

@punkmotogarage7675 3 күн бұрын

@@ИванСтаценко-п7щ нет, конкретно к тебе

@urgenklinzman6362 3 ай бұрын

Мотоциклы делятся на харлеи и на их японские подражания. И то и другое - наркомания и мотоциклизм головного мозга. Остальным, условно вменяемым, мотоциклистам остаётся категория "прочей шелупени".😊

@petergrankin Ай бұрын

Спасибо что поделился!

@Владислав-п8р7ш 3 ай бұрын

Представляю, если бы приехала на ремонт, или обслуживание полторашка. Там, видимо, применима пословица "Покрасить и выкинуть "))

@КирКорнилов-г1т 3 ай бұрын

Вооот , если не приезжают, то значит надёжные. Ну или сами с ними втихую сношаются...

@rbrovko1 14 күн бұрын

Триндец как они еще ездят не разваливаются, я так понял он должен шапку сухарей стоять 🤔🤣

@motopodborekb 3 ай бұрын

Забыл еще одну проблему добавить - задраная поршневая. Повальная проблема. Ни одного в Екб и области не нашел с хорошей поршневой. Но это не лидер среди японцев в этой категории косяков. Лидер - священный и самый лучший в мире круизер от самой лучшей японской фирмы)

@АлександрБугай-с6ъ 3 ай бұрын

У Вас проблема задиров же была по поводу vtx? Теперь Вулканы , кто следующий ? 🤔

@motopodborekb 3 ай бұрын

@@АлександрБугай-с6ъ вы думаете, прежде чем писать? Попробуйте! Может тогда придёт в голову, что проблема может быть не только на одной модели одного производителя. Итак, внесу свой вклад в вашу осведомлённость! Проблема с задирами часто встречается на: vn900, vtx1800, HD 103 мотор скриминг игл, CBR600RR. Вы вообще сколько моторов посмотрели в своей жизни, чтоб задавать подобные вопросы? Я в день смотрю по 2-3.

@motopodborekb 3 ай бұрын

@@АлександрБугай-с6ъ vn900, vtx1800, HD скриминг игл 103 мотор, cbr600rr. Вот моты с самыми ненадёжными ЦПГ.

@abunai7078 3 ай бұрын

Сколько прочитал комментариев, люди вот сколько негатива. Человек говорит свое мнение и не более, не надо принимать его как постулат нерушимый! Посмотрели, послушали, взяли на заметку и всё! Взялся человек делать ваш любимый мот и начал высказывать мнение свое на камеру, и но вам не понравилось, так закройте видео, не смотрите! Я автора понимаю прекрасно, вот у него в мире мото ругательство Кавасаки, а у меня в мире ПК и ноутов это Леново! Если хочешь жить хреново, покупай себе Леново! И даже на мой комментарий найдется человек, а то и пару которые скажут что руки из жопы вот и не нравится. Я езжу на Вулкане 900 и мне нравится мой мотоцикл! Механик у которого я обсуживаюсь, тащится от них, потому что ему нравится ковырять вот что то подобное! А вот от шадовок и драгстаров его тошнит. Ещё раз повторюсь, человек в данном видео, да и в принципе в любом видео, говорит исключительно свое мнение и не более! Исходя из своего опыта, это не последняя инстанция. В данном видео он даже косвенно предупреждает о том, что когда вы приедете к кому ни будь на осблугу, готовьтесь что за работу с вас возьмут больше обычного и объясняет почему! Всем добра, здоровья и любите своих железных коней, особенно Кавасаки 😊

@punkmotogarage7675 3 ай бұрын

Чтобы было, как вы написали, нужно быть, как минимум образованным человеком с развитым мышлением и сфомировпвшимся, как личность. А у нас такие не принято 🥲

@abunai7078 3 ай бұрын

@@punkmotogarage7675 Правда есть в ваших словах, но ведь есть адекватные люди, готовые к конструктивной критике как у вас! Вот я много узнал про Кавасаки свой от вас, знаю какие детали надо искать, знаю на что указать моему механику, какие есть нюансы, да вообще рассказал сегодня про ваш канал, сказал посмотрит. Вам добра, здоровья, терпения и видно что вы любите то чем занимаетесь. Даже Кавасаки вы любите, просто ещё не знаете об этом 😊

@dogman9893 3 ай бұрын

Автор, я все ещё помню Ямаха бластер, где он, когда видео ?

@МаксимВолошин-с6л 3 ай бұрын

Самый лучший обзор на вулкан 900. После этого видео больше не рассматриваю этот мотоцикл к покупке. Спасибо большое, автор!

@ИванСтаценко-п7щ 3 күн бұрын

Смешно. Ездим на вулканах и довольны. У каждой техники есть плюсы и минусы.

@Fearfactory551 Ай бұрын

Спасибо! Скажи пожалуйста, стоит ли смотреть на 800 вулкан? Или забыть и смотреть на что нибудь другое? Живу в пригороде, и грунтовка и асфальт. Сдаю нынче на категорию))) как вариант, смотрю на Фривинд 650, либо ybr250 . Или Китай. Мотоцикл для поездок далеко хочется. Ради этого пошел учиться. Спасибо тебе заранее

@punkmotogarage7675 Ай бұрын

@@Fearfactory551 трансальп 650 фривинд

@Fearfactory551 Ай бұрын

@@punkmotogarage7675 спасибо тебе !!! Успехов во всем!!

@ДамирШарипов-е9е 2 ай бұрын

Сними пожалуйста про kawasaki vulcan 1600 nomad)

@eldirma 3 ай бұрын

Хотелось бы узнать мнение автора, что тогда покупать из круизеров? Кавасаки отстой, Судзуки говно, а что тогда охуительное техночудо? На чем выбор остановить? Из Японских круизеров ближе к литру имеется ввиду! Где этот беспроблемный, не ломучий, дешевый в обслуживании круизер?

@punkmotogarage7675 3 ай бұрын

Харлей

@eldirma 3 ай бұрын

@@punkmotogarage7675 согласен. Но Харлей не японец 🙂. У Харлея тоже есть заморочки с Twin Cam и не гуманные цены на оригинальные запчасти.

@СилантьевВладимир 3 ай бұрын

Так в какую сумму обошелся ремонт, я про стоимость запчастей? Не считая масла и антифриза.

@Nikolay_Chernyshkov 3 ай бұрын

Серега-доводилось ковыряться в Vulcan VN88??

@УльянБондарь-ж9д 3 ай бұрын

Добрый день! Так W получается получше будут?

@ПашаЖарков 3 ай бұрын

Узнаю Каву, сам занимаюсь ремонтом мотоциклов. И на мотоциклы сузуки и кавасаки не даю гарантий. Или эти гарантии ниже по срокам. Карбы сузуки и кавасаки, отдельная песня, собираешь, всё идеально, синхронишь, всё прекрасно. Отдаешь хозяину, через неделю потекли... Берешь в гарантийной обязаности. Разбираешь, ничего уообще не находишь, собираешь, не течёт... Ездит уже пол года, дай бог не приедет. Бандиты беру сразу без гарантий. Захар, тот ещё технонекроз. Зизеры, благо знаешь где подвох и в общем мот простой... Ямаха, хороша, но есть болячки в виде сцепления, обгонки, кпп и т.д., а ещё ямаха это куча ненужных крышек, куча крепежа и если надо куда нибудь добраться, то можно встрять на тотальный разбор мотоцикла, благо нет заведомо слабых мест. Хонда священная в плане ремонта и обслуживания, меганадежность, но пластик потоньше и подешевле, главное чтоб совсем не был уколхожен. Хонда ван лав😊

@markel92 3 ай бұрын

Кто ты - воин?

@ooriptile9769 2 ай бұрын

@@markel92ага чтоб знать в какой сервис ни на чем кроме Хонды не приезжать, иначе без гарантий так сделают, что попадешь на капиталку двигла

@markel92 2 ай бұрын

@@ooriptile9769 дайте номер чтобы случайно туда не позвонить 😂😂😂

@kot-leopold777 3 ай бұрын

Вот такой контент огонь👍,выявлять и показывать пальцем на ту или иную проблему. Быть может кто посмотрит сей видос и подумает иначе. Я полностью согласен, что тридцатилетняя некрота будет ломаться и требовать денег, но кто не ищет легких путей должен знать что можно починить нормально, а что через место с матом.

@punkmotogarage7675 3 ай бұрын

вы что там эксперты говорят что я не прав и их мопед божественный

@kot-leopold777 3 ай бұрын

@@punkmotogarage7675 Уважаемый, я смотрю своими глазами, и будучи немножко подкованным в этом деле очень даже понимаю что вы там говорите и пальцем показываете. Лично мне отец подарил когда-то старенькую ваз 21053, дал ключи от гаража, книжку по автомобилю и добрым советом поможет в случае чего. С того момента прошол 21 год, несколько автомобилей я поменял. И все это сам обслуживал и чинил. Вот мотоцикл у меня впервые как раз та божественная хонда шадов 1100 и я готов к разным приключениям. Люди делятся на тех, кто сам может и на тех кто в сервис ездит, а хейтеры будут всегда☝️. И как сказал один блогер:хейтеры - люблю вас!!!!

@Vladimir740 3 ай бұрын

А что за сидение у этого Вулкаши?

@АндрейБагиров-я9м Ай бұрын

Какая есть альтернатива для человека ростом 195 см? кроме харлея .

@zloybooh 14 күн бұрын

У меня старый добрый Кавасаки кдх 220,нет ничего надёжнее и проще в обслуживании)))

@justgarage4986 2 ай бұрын

На счёт сцепления, генератора и прочего - все действительно так. Но, справедливости ради, есть ещё более дебильные конструкции, поковыряйте ямаху стратолайнер 1900,вот там будет действительно смешно) 🤣

@О_Лесе-б4л Ай бұрын

Думал что приобрести. Драг стар 1100 или вулкан 900. Вдруг все ясно стало теперь😂

@iordanlukanov3951 3 ай бұрын

Аз Карах такъв 10 години и нямах никакви грижи това че някой не знае как се поддържа такъв мотор си е негов проблем мотора е по добър от повечето на пазара

@punkmotogarage7675 3 ай бұрын

нет ничего лучше чем зритель смотрящий ролик на русском языке понимающий язык, но с непомерным желанием выпендрится и показать свою принадлежность , написав комментарий на неизвестном языке , который никто читать не будет

@ИванСтаценко-п7щ 3 күн бұрын

@@punkmotogarage7675идиот. Там кнопка перевода есть. И субтитры можно выбрать.

@homosapiens13 3 ай бұрын

Спасибо большое!

@blacksanches90 3 ай бұрын

а что тебе не нравиться в крутилке хх? оч удобное решение какое захотел такое выставил. и чем проще инжектор тем надежнее

@punkmotogarage7675 3 ай бұрын

Желаю вам всю жизнь крутить, раз так нравится

@ИванСтаценко-п7щ 3 күн бұрын

@@punkmotogarage7675🤦‍♂️

@ВиталийКайнов 3 ай бұрын

Мне говорили люди 😂😂😂

@Sash_garazh 3 ай бұрын

Глядя на это недоумение, владельцы Харлеев ржут 😃 (я про обслугу): Хорлей, в частности Спортстер обслуживать настолько элементарно что проще некуда, во все есть доступ, везде есть инфа по ремонту, а если умете что то искать на американском ютубе то без проблем найдете всю интересующую информацию. С запчастями проблем нет, миллион финтифлюшек на Aftermarket ах. Масло менять (такое не снилось вулканистам 900ых) просто откручивается хомут со сливного шланга и вытаскивается пробка, фильтр в доступе смотрит на тебя. По ремню, не свистит, за ним надо следить чуть усиленней именно на натяжение и на мой взгляд минус ремня это то что в грязь на нем лучше не ехать (ну логично что это не адвенчер) Хорошо что однажды меня судьба оберегла от покупки этого чуда ну и спасибо Сергею за столь детальный рассказ, от которого индекс продаж 900ых вулканов просядет😂😂😂

@michaelthanks3174 3 ай бұрын

Хз как его сравнивать с интрудером,интрудер не особо ламучий,просто по обслуге сложноват,из за плотной компоновки,но вот внешне интрудер это мега редкий и красивый чоппер с кучей хрома,алюминия и железа,а это просто обычный однотипный крузер как и все.

@ПавелК-х2с 3 ай бұрын

Ну приезжает к Вам то что Вы готовы взять в работу....и поэтому только японанекры у Вас...фотр ВК Дайна?

@ЯдрёнБатонович 19 күн бұрын

это хороший мотоцикл автор вы не понимаете не чего и ноете, всё в нём ремонтируется и обслуживается

@punkmotogarage7675 19 күн бұрын

@@ЯдрёнБатонович понятно, продолжайте ездить на старости мне то сравнить не с чем вы эксперт

@rbrovko1 14 күн бұрын

Купи урал и тоже охринееш от ремонта 🤣

@punkmotogarage7675 14 күн бұрын

@@rbrovko1 тебе надо ты и купи

@rbrovko1 14 күн бұрын

@@punkmotogarage7675 честно хочу купить еще ненашел подходящий вариант🤔

@sergeyoldyrev8473 3 ай бұрын

Ну так кава это самый дешёвый из 4ки... Ну а эксперименты производителя- это конечно минус, да

@ammosov92 15 күн бұрын

Ты что экстрасекс? Как ты понял что шадовка 400!?! 😂😂😂😂😂😂😂

@ДутчакВасиль Ай бұрын

Переходи на ремонт велосипедов . Там все доступно 😂

@punkmotogarage7675 Ай бұрын

@@ДутчакВасиль сразу видно экспертное мнение, никогда нормальных велосипедов, ценой в свою годовую зарплату не видел, но разговоров, как от умного

@sergeyv7630 14 күн бұрын

глаза боятся-руки делают,развел какое-то нытье.Как будто чинишь и разбираешь его каждый день....

@snake_sanders23 3 ай бұрын

Был vn900 custom проблем каких либо не заметил. Досмотрел ли я видео - нет . Автор иплан

@punkmotogarage7675 3 ай бұрын

И план тут только ты, и" за подобное в хорошем обществе морду бьют".Когда безосновательная тупость прорывается наружу , и мозг не способен обработать всю данную информацию

@snake_sanders23 3 ай бұрын

@@punkmotogarage7675 боже , только не реви

@punkmotogarage7675 3 ай бұрын

@@snake_sanders23 С дураками диалогов не веду.Прощайте.

@BunkerTuapse 21 күн бұрын

Большое спасибо за обзор. Уберег 😅

@rbrovko1 14 күн бұрын

Во всех есть свои проблемы и гораздо хлеще вулкана

@Костя-з5ж5г 3 ай бұрын

Взял бы говорит я его ещё раз, да наверное да)))

@markel92 3 ай бұрын

потому что может)

@markel92 3 ай бұрын

и ещё, отвечу сам себе, если честно, обращался Серёге, но так как я бич е..аный, сам всё сделал, не считаю что круче чем он, но достаточно хорошо, но точно не плохо. И! что не маловажно, очень благодарен его трудолюбивости, и его видео в ютубе, многое объясняет, рассказывает, так скажем рассеивает туман незнания! Я, так как лентяй и неуч, самому искать инфу и курить мануалы - это только от безысходности. Спасибо Серега!