Kawasaki vulcan 1500. Про капитальный ремонт двигателя.

[@dimapaliachok3885]

Блин,ну ты жук! Признался в конце о поршнях! Канал интересный,пожалуй подпишусь)

[@РоманРоманов-ш5я9ш]

Полезная информация спасибо

[@Дмитрий-н2е7с]

А vn 900 гильзуется? Там с напылением вроде мотор

[@arkodinefremov1953]

класные видосы очень отличное обьяснение .

[@АлександрВасиленко-ж4е]

Приветствую, подскажите пожалуйста где купить прокладки гбц?

[@arki7057]

Привет Спасибо за видео. Я только что приобрёл Kawasaki vulkan 1500A с пробега 27 000 км который простоял около 7 лет без движения. Я бы очень хотел вернуть его опять к жизни, можешь ты дать мне пару полезны советов с чего бы стоило начать . Заранее большое спасибо и привет со Швейцарии. Аркадий

[@justgarage4986]

Привет. Пиши вопросы, постараюсь помочь))

[@arki7057]

@@justgarage4986 Ну во первых мне интересно было бы в общем с чего мне начать? Что сначала проверить ?

[@justgarage4986]

@@arki7057 для начала попробовать его завезти и понять, что там работает, а что не работает)

[@АхмедЕрмолов]

Логично

[@николайгноевой-н7в]

Здравствуйте. покажите коробки на этих движках одинаковые Ну не считая я 5 или 4 ступенчатая?

[@Nightamre_Mangle]

Как быть на 400 ? Там такая же проблема

[@ИГРАЙИЛИУМРИ-ж2ц]

Сколько же надо проехать чтобы его пришлось растачивать

[@berik851]

Друг ответь пожалуйста гбц от 1500 подходит к 1600

[@justgarage4986]

Не знаю, но по логике - должна

[@legionmc6337]

У меня кавасаки 1500 минстрик, жрёт масло, собираюсь менять кольца. Лучше значит брать заказывать ремонтные поршня и к ним сразу кольца +0,5?

[@nmelkis]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, сколько км надо обкатку после кап. ремонта?

[@justgarage4986]

Привет. Тут нет однозначного ответа, поскольку никто не знает, как ведёт себя самодельный хон при притирке колец. С точки зрения здравого смысла, лучше проехать около 1000 км без резких ускорений, полного открытия газа и без пассажира. Потом сделать промежуточную замену масла. Но опять же, не нужно воспринимать данный совет, как руководство к действию ибо точного ответа тут нет.

[@TheSlavaBalu]

Тоже реабилитация сделать нужно. Дайте свои контакты

[@justgarage4986]

Привет. Мы не занимаемся ремонтом)) Только для себя

[@АлексейАрефьев-ф2ц]

Здарово бандит. Скажи пожалуйста, ремонт второй/третьей передачи на Кавасаки вулкан это на всегда вылечивает?

[@justgarage4986]

Привет. Что именно?

[@АлексейАрефьев-ф2ц]

Вот сейчас я снимаю движок из за 3 передачи. Отремонтирую и что, проблема больше не вылезет?

[@justgarage4986]

@@АлексейАрефьев-ф2ц смотря как отремонтируешь)))

[@АлексейАрефьев-ф2ц]

Всё понял, спасибо

[@camry208315]

Привет мастеру! Подскажи пожалуйста, что делать если в таком моторе происходит подтекание антифриза по уплотнителям? Как раз в местах стыка блока как по низу так и по верху:( сегодня обнаружил такую неприятность.

[@justgarage4986]

Привет. В местах стыка блока - это как?) там нет рубашки охлаждения. Где именно течёт?

[@camry208315]

@@justgarage4986 по прокладкам передней Головы, та что у радиатора, подтекает по нижней и средней прокладке. Причем на холодном двигателе. На прогретом течи не наблюдается. Фото на Гугл диск загрузил. Такие слезы в нескольких местах. Пять минут постоял в боксе и пятно как коробок спичек на полу... drive.google.com/file/d/14Tun9vHkkrqnGuWdRtejJ2qMbQGWX6gD/view?usp=drivesdk

[@kinzona]

А какой примерно ресурс у таких двигателей??? а то у меня пробег 77 000 км)

[@legionmc6337]

В начале сезона менял маслосъемные колпачки,не помогло.. Масложор не ушел...

[@vladshchulepov8061]

Подскажи, всю голову сломал. Ремонтирую свой вулкан 1500. Шестерня здоровая, которая впереди мотора на первых секундах, она зажата болтом или снимается рукой при закрученном болте? Спасибо

[@justgarage4986]

Ничего не понял, но очень интересно) (

[@МихаилПупарев-м8ц]

Привет. Можно поменять цепи грм на этом моторе не снимая цилиндры и головки?

[@justgarage4986]

Да, можно. Но надо снимать сам двигатель

[@МихаилПупарев-м8ц]

@@justgarage4986 мне уьаерждают что головки все раано придется снять

[@justgarage4986]

@@МихаилПупарев-м8ц нет, снять нужно только рокер бокс, который сверху головы стоит,чтобы вытащить вал

[@luckyman957]

Головку снимать надо, чтобы демонтировать успокоитель в верхней точке, так как он не даёт снять цепь с шестерни колен вала

[@МихаилПупарев-м8ц]

Если не секрет в какую сумму вылазит капиталка косаемо запчастей?

[@justgarage4986]

Смотря что делать, от 20 до 50 примерно

[@МихаилПупарев-м8ц]

@@justgarage4986 Я хочу взять вулкан классик 1500 с японского аукциона. Что нужно сделать на твой взгляд что бы потом спокойно кататься?

[@justgarage4986]

@@МихаилПупарев-м8ц не видя мотоцикла - это гадание на кофейной гуще. С Японии приезжают как очень хорошие мотоциклы, практически новые, так и ужасные, которые просто стоят на коленях

[@Stingray.aka.Dr.Satana]

А где заказывали поршня ремонтные?

[@МихаилПупарев-м8ц]

@@Stingray.aka.Dr.Satana поршни есть в родном каталоге.

[@JohnnyOwl]

Если на то пошло, при дефиците бюджета, лучше взять 1500 чем 400. На чесотку запчастей практически нет.

[@justgarage4986]

Увы, чесотка вулкан - птица редкая)

[@JohnnyOwl]

@@justgarage4986 я бы сказал, вымирающая. Может махнуть на полторашку?)

[@justgarage4986]

@@JohnnyOwl ну махни, если живой найдёшь)

[@den2868]

@@justgarage4986 скажи пажалуста какого года лучше брать полторашку вулкана, с какого года начали собирать его без этих всех болячек. Спасибо

[@justgarage4986]

@@den2868 год и пробег не принципиален, поскольку им всем в любом случае больше 10 лет, а это, объективно, уже старый мотоцикл. Смотреть исключительно на состояние конкретного мопеда и его хозяина. Мотоцикл в целом надёжный. Можешь купить хонду, ямаху или сузуки, части этих болячек не будет, но в замен получишь другие, свойственные этим мотоциклам. Идеальной техники нет, тем более старой. Если выбирать мотоцикл исключительно по количеству болячек, которые мусолят в интернетах, то лучше отказаться от покупки мотоцикла вообще.

[@acecesare1891]

Информация не совсем точная. Есть плоские, есть с выборкой А ещё пляска со смещением пальца, F/R поршня и стрелочками. 3 или 4 кода запчастей на разные поршни в итоге. Счастливое незнание :)

[@justgarage4986]

Ои все одинаковые по форме, если не тюнячьи. С пальцами разница только в том, что номинальные ставятся меткой на выпуск(так как передний и задний разные), а ремонтные меткой назад. Хотя есть вероятность, что ремонтные могут выпускать несколько разных компаний и у них могут быть разные обозначения сторон установки. В любом случае ориентироваться нужно на палец, а не на стрелку. Если мотор крутится по ходу движения, то есть против часовой стрелки с левой стороны, то пальцы должны быть смещены назад, то есть в сторону упорной стенки цилиндра на такте рабочего хода.

[@Mikhail_BY]

Доброго времени суток! Интересен момент с установкой ремонтной поршневой. Если быть точнее то направление метки "F" со стрелкой. После просмотра видео нашего мотобрата по установке стока, стали закрадываться сомнения kzbin.info/www/bejne/qJXLoXmrjdWar5o. По идее теперь стрелки на ремонтной поршневой должны смотреть вперед на обоих поршнях...

[@justgarage4986]

Если на поршнях возле стрелки есть буква Е, то поршни ставятся стрелками на выпуск. Если вместо буквы Е ничего нет, или есть буква F, то стрелками вперёд. Проверить не сложно, если коленвал крутится по часовой стрелке, когда смотришь на мотоцикл справа, то поршни ставятся пальцами назад. Иными словами в видео, которое ты скинул, поршни стоят задом наперёд.

[@Mikhail_BY]

@@justgarage4986 Спасибо за ответ! Хорошо, что не поспешил со сборкой)) Было бы "очень весело" установи я наоборот поршни.

[@ЕвгенийМайоров-с9ъ]

2а ремонтных поршня 20к+ 2а ремнтных комплекта колец 10к+ расточка 3к = 33к. Изготовить гильзы 7к+ расточка 3к=10к. Не очень бюджетный ремонт, с заменой поршней.

[@justgarage4986]

Оригинальный ценник в йенах или долларах на эти запчасти вполне себе подъёмный. Более того, за 2 года с момента записи этого видео, он даже стал чуть меньше, но.. если запчасти на двигатель, который фигурирует в видео обошлись примерно в 70к рублей (включая новый маслонасос), то сегодня эти же запчасти стоят 100к с плюсом,за что надо сказать спасибо далеко не производителю запчастей... А если подойти к вопросу капиталки мотора по уму, то сделать на него гильзы и при этом не поставить туда новые кольца... Ну так себе ремонт получится)))

[@ЕвгенийМайоров-с9ъ]

@@justgarage4986 Кольца меняются после измерения, если размер в номинале можно оставить. Впринципе ваш ремонт правельнее я не спорю, но дороже в 3и раза.

[@Sergey-le1zb]

@@justgarage4986пора обновлять цены прошлого обновления на этот ремонт😂

[@arkodinefremov1953]

какой купить мот ? круезёр ....кардан.

[@justgarage4986]

Привет. Любой, какой больше нравится. Оно все одинаковое. А лучше покупать тот, где нет кардана, а есть ремень)

[@АхмедЕрмолов]

ХД

[@euro3052]

Ору ахах)