Вот почему Kawasaki GTR1400 ЛУЧШЕ, чем Yamaha FJR1300

Kinetic Fun:
Сайт: kinetic-fun.com/?...
Группа ВК: motochekhly
Instagram: / _kinetic_fun_
Канал KZbin: / kineticfun
_________________________________________________________________________________________
В этом обзоре спорт-туристического мотоцикла #Kawasaki #Concours #GTR я расскажу о его плюсах и минусах, и том, почему я бы выбрал его вместо #Yamaha #FJR
____________________________________________
✔️Поддержать автора/прорекламить себя:✔️
www.donationalerts.com/r/samb...
5536 9138 3917 8460 - желтый банк
5469 0600 1141 7059 - зелёный банк
[e-mail] - PayPal
Вместе с поддержкой можете отправлять свое сообщение: пожелание, свой инстаграм, свой сервис - что хотите. В начале следующего видео 5 топовых поддержавших и их сообщения будут вставлены. А те, кто не войдут в топ 5 будут на доске почета в середине видео.
____________________________________________
📣Я в соцсетях:📣
Мой второй канал: / sameblony
IG: / sambelony
SC: / sambelony
Паблик: public54452501

[@SamBelony]

Если кто помнит Лайв канал Болта, то мож помните человека Александра, который в свое время подогнал Болту токарный станок. У Александра есть свой ютуб канал, где он восстанавливает свой Mercedes S-cass W116. Он пока немного стесняется, но хотел бы, чтобы люди увидели его труды) Так что передавайте приветы, пишите комментарии и подписывайтесь на доброго человека: kzbin.info/door/O24-0Ys_rhvncW1aacP1Lw !!!

[@SamEblony]

Я подписался, кстате

[@prostomag5478]

сейчас все сделаем)

[@fatbob1846]

Да,помню.Карбовый старый Мерс!

[@TheRyashka]

Подписался. Немцы это моя слабость

[@user-gq1ve5tn1t]

Сделано Шеф! Про Тему хрен забудешь! В маке только За Него все булки)))

[@vintagecamerashop2290]

там есть прикол с направляющими вилки. это расходник и когда ты захочешь их поменять, то удивишься... они идут в сборе со стаканом.. за овердохуя денег. но есть лайф хак.. они 1 в 1 идут от VFR1200 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, Может кому понадобиться.Размеры втулок на GTR1400: верхние-46х43х12х1.5; нижние-48х43х12х2.5. zx14 2007 нижние направляющие вилки подходят вот эти: 51414MGE003 от honda vfr1200

[@Bsvbocha]

Спасибо за обзор. Душевно. Примите информацию от владельца. 1. Закисает не сам замок, а микрик, который его иннициализирует. То есть, нажимайте на ключ вниз, срабатывает микрик, который дает команду иммобилайзеру считать метку ключа. Сам замок герметичен как ящик пандоры. Столкнулся один раз с такой проблемой. Благо возле гаража друга. Толкал не далеко. После того, как разобрал механизм, могу с уверенностью сказать - иннициализацию можно вызвать двумя нехитрыми действиями вообще без разбора. 2. Если не ошибаюсь, на данном экземпляре установленны проставки, поднимающие руль на 4 см. вверх. Спорное улучшение. Обычно ставят люди невысокого роста. Из-за этих 4 см. и начинает дуть в руки. На родном руле - аэродинамика фантастическая. 3. Однозначно стоит не родное стекло. Тоже странное сочетание с проставками. Проставки руля ставят невысокие люди, а такое стекло ставят люди с ростом +180 см. Кроме того, сам профиль стекла странный, голову закрывает, а плечи нет. Ну да ладно, это все индивидуально. 4. По натяжителю - он гидравлический. И к 50 тысячам он просто перестает держать давление. Можно поменять, а можно смириться с 2-3 секундами неприятно звука, при первом пуске после долгого простоя. 5.Прокладка клапанной крышки. Те же 50 тысяч и начинает сочится. Только у первого поколения и только до первой замены. Да и то, можно не менять. Или под болты положить комплект специальных шайб, или забить. Течь небольшая, под пластиком не видно. 6. Кофры сами по себе не отваливаются, особенно на хорошей дороге. Их либо неправильно застегнули, либо дорога не такая уж и хороша 🤣 7. GTR 1400 выпустили не в противовес FJR. Был еще GTR 900, задолго до Ямахи. И пусть меня простят владельцы FJR, сравнивать эти два мотоцикла можно только с модели FJR начиная с 2014 года. В остальном GTR полностью оправдывает свою абривиатуру, это мотоцикл класса грантуризмо, а не спорттурист. И соперника надо искать именно в классе GT.

[@SamBelony]

С проставками было самое оно, а на стандартном руле фжра слишком как на спорте было

[@user-mx5kt1wj1e]

"Смириться" с отсутствием натяжения - получить перескок цепи. Так себе перспектива, особенно в дальнобое. Проще раз воткнуть механический натяжитель и не париться.

[@helloslayer666]

@@user-mx5kt1wj1e если не знали, то натяжитель не натягивает цепь, а убирает лишний провис. Мех.натяж тоже ненатягивает цепь, а убирает лишний провис. Надеюсь не надо объяснять как правильно регулируется мех. Натягиваются только ремни (грм, генератора, вариатора, ремни трансмиссии Харлееобразные)

[@user-mx5kt1wj1e]

Натяжитель именно, что натягивает цепь, без постоянного напряжения цепь быстро растягивается из-за ударных нагрузок.

[@helloslayer666]

@@user-mx5kt1wj1e учи матчасть неуч) Либо на сайты, которые продают мехнатяжи и почитай инструкцию. К механикам зайди что ли в сервис. Тебе объяснят, что при вращении коленвала цепь грм натягивается с одной стороны, т.к. звезда на коленвале тянет её, натяжение это заканчивается после звезд на распредвалах, далее идет участок где имеется прослабленная зона. С этой стороны и ставится башмак , и стоит натяжитель. Если ты натягиваешь свою цепь как струна своим мехом, то готовься к гнутым клапанам из-за обрыва цепи, и к ускоренному износу зубов звезд. Пара идиотов на литроВатрушках 3 года назад натянули цепь, как ты рекомендуешь. В итоге попали на капиталку, с гнутыми клапанами. Ударные нагрузки будут, если ты дрочишь мотор до отсечки, когда идёт нагрузка с разными векторам.. Есть любители дрочить отсечку в любой ситуации на дороге, чтобы попонтоваться, либо привлечь внимание водителей, не зная что для этого есть клаксон.

[@user-ke5wz8oo4x]

"Значит хороший FJR мотоцикл, надо брать" (С)

[@JawaYurij0555]

Абсолютно с Вами согласен!😉

[@user-bl3db6sc6e]

Кто бы мог подумать, что лесополоса, куда заехал человек Серёжа, так похожа на степь.

[@kondrahtiz7370]

просто..еще...низенькие..деревья

[@fatimababa1959]

Там просто карликовая берёза растёт.

[@user-nd6jv7zb9d]

Да-а я полностью солидарен, мне показалось что автор душевно больной?

[@tavdamototravel181]

Ждал подобный обзор, спасибо !!!

[@AlphariusOne]

Спасибо за кинофильм! Сегодня без Бруклинского Моста, но зато вещал Человек-Пассажир. Равноценный обмен, я считаю, хорошая сделка 😀

[@TheRyashka]

Вот братка радуешь есть что вечерком глянуть

[@user-pr9qo3ko5z]

Ай хорошо! Прям приятненько! Чувствуется, что мотоцикл произвёл хорошее впечатление)))

[@noklid3807]

Спасибо за обзоринг , смотрится великолепно, лайк + коммент в в поддержку канала!

[@user-tp3to8xt6c]

Спасибо за фильму! Норм зашло. Даже прям самому такой захотелось))

[@magnum9870]

На твоём тесте FJR был мягко говоря " уставший". Потому что 100 км/ч на 5 передаче у него 3200 об/мин. Трогается FJR не касаясь ручки акселератора. При этом, я могу сказать, что Concours 14 - великолепный мотоцикл, со своими плюсами и минусами в сравнении с FJR. А ещё. твоя девушка обладает гораздо высокой компетенцией в сравнении с тобой.

[@skald]

"Предлагайте свои моцики на обзор" Есть Трансальп 650, 2005 года рестайл с пробегом 100'000) Буквально вчера одометр обнулил)

[@Desert89Eagle]

Ну наконец-то!

[@ivannomad8792]

Самый лучший мот .ездил на дрозде в свое время спустя пять лет захотел комфорта,купил фжр 1300 проездив сезон продал и купил каву гтр1400 и тут я просто влюбился столько много комфорта и если любишь скорость это он.жж2000 легко проехал сравнивая с жж2000 на фыжере скажу это реально надёжный классный аппарат.кто не знает что купить после дрозда ,хаябусы или ззр 1400 хотя эти точно знают 😉😁 гтр1400 это тот мот купив который не будешь жалеть.( обзор на тур эндурку априлию етв1000 капо норд можно, конкурент варьке и сузуки дл1000).расматривпю к приобретению так как намного лучше и быстрее своих конкурентов ,что скажешь.

[@nik6413]

Тоже подумываю с ZZR1200 на него пересесть, но зизер жалко 6 лет на нем, а ещё это была мечта в 17 лет)) Но с возрастом комфорта хочется, тело затекает в позе креветки, да и в молодости ранней были проблемы из за посадки

[@user-sr8xn7kc7i]

Благодарю 🤝🏻

[@HolyBender]

Как всегда красава, жду tdm900

[@Fish-em8xx]

Прикольно, что на доресте на передние тормоза шла одна трубка и с одного суппорта на другой шланзик😀, но в комбинашке один суппорт помогает заднему🙃 по словам комментатора. По тех части как то ляповато. Но под славу Болта прокатывает👍.

[@ahilesahi927]

Опачки видяо, и снова на ужин!

[@shprot32]

13:52 на донатилку, перебивки или оповещение о девочковом тесте. Очень мило. А видос как всегда хорош.

[@TheAuristo]

Как на конкурсе читается приборка, хорошо ли отслеживает скорость?

[@user-kp2ze6ud7n]

у тебя в обзоре был не фжр, а огрызок. фжр на отпущено сцеплении тоже едет и с пассажиром и по гравейке. и оборотов у него не 4 тысячи при сотке, а гораздо меньше.

[@user-to5iq8yi2e]

Мот огонь!!! Надо брать!!!

[@FastRu-kl7iy]

В свое время примерно так же сел на zx14r и не смог больше слезть, купил, чему очень рад до сих пор.

[@vsimileac]

Родитель этого мотоцикла легендарный ZX-14. Еще с 2010 года поменяли обвес, ребра забора впереди, так что они уже не греются и не надо морочить голову с охлаждением. Также в последних модификациях убрали кажется бардачок на баке. Вообще, когда Каве задали вопрос, если у них планы переделать Конкур 14, то они ответили, что мотоцикл не нуждается в переделке и не получить никаких дополнительных фичей и кардинальных изменений. По их статистике, большой % людей купивших Конкур 14 остаются верными этой модели надолго. Существуют целые клубы и тусовки владельцев, которых все устраивает.

[@crazydizel]

Мотик просто шикарный) Круизный лайнер а не мотоцикл)

[@user-hd3gn7xb3d]

Круизный лайнер это голда и последняя бэха,это да,а этот просто пародия на фыджера

[@Vansylar]

А какая высота посадки ? У меня рост 1.70 на своем пан 1300 ногами плохо достаю

[@Alex-ShtG]

ВикаНика, а можно к девочковому тесту добавить - покрутить руль, чтобы заценить насколько хватает длины рук при той посадке?

[@GeorgiyVeynberg]

По поводу залипания ключа, есть решение. Закисает контактная группа в замке, находится она с левой стороны от ключа, смотрите мануал. Шприц, 20 гр чистого спирта, вводим через иглу в левую сторону под ключ. Ещё раз, посмотрите конструктив замка в интернете, вы поймёте.. Все что ниже втулки является блокировкой самого замка и там нет никакой электроники.

[@NEOLIT824]

Эх, помню помню был и у Болта видосик в этой местности ,если не ошибаюсь на Африку (

[@user-ih4qq9kz8q]

Болт делал обзор в Минске??

[@user-nz3ee5ec8j]

Дружочек пирочек! Классно!

[@berikcrazy8260]

Норм видос. *Тоже начял делать видосы*

[@Korsyatina]

Сделай про Versys 1000 обзор плиз!

[@user-gb2dd4xl9t]

Если сможешь потести Vulcan s650. Плизз.

[@GeorgiyVeynberg]

Проблема с ветрозащитой для второго номера решается покупкой встримовского стекла, оно на порядок выше. На скорость и т.д не влияет.

[@Driveryoutube]

На просторах Германии, Модель GTR1400 чувствует себя как дома. Но с Тормозами, прикольно...

[@alexisnovoselov5213]

Отличный обзорчик, тож захотелось прокатиться!

[@braker_]

4-й раз смотрю, купил себе такой, но еще не катал))) Снег млн Спасибо дружочек, надеюсь ты меня не разочаруешь)))))))

[@DM-yx2tl]

Как показал себя данный Мот в эксплуатации какого года и пробег, затраты и т.д. как ведёт себя на гравийке возможно ли ехать и с какой скоростью?

[@user-bg4vy8gf5i]

Рассмешил автор. Спасибо

[@08perez74]

А я вот думаю,что же меня в этом моцыке смущает,но когда человек женщина села на него,я понял-Да это же женский мотоцикл!))И всё встало на свои места) Спасибо)

[@MaximVoytov]

Серго, не думал заняться мотоподбором, совсещая их с обзорами. Совместишь, так сказать, приятное с полезным. )))

[@SamBelony]

Так уже))))

[@lgoptimusblack65]

Давай на nt700v. Максискутер который смог

[@drgabrusevich4919]

Давай обзор на vfr1200. Будет отличным дополнением к кинофильмам о спорт турах

[@SamBelony]

Буит

[@flippy6171]

@@SamBelony када?

[@avs...123]

Приветствую , я видел обзор где человек говорил что мот сосёт пыль , потому что не плотно прилегает воздушный фильтр !!! , что по этому поводу подскажете ??

[@120SHIM]

Спасибо за обзор. Люди странные, смех им не нравится. Каждый человек индивидуален. А самый прикол что обзор снимал возле моей деревни ( Пятевщина). 😅 Сомневался в выборе GTR или FJR. Теперь однозначно GTR брать буду)))

[@SaeshArban]

На канале SRC cycles ребята покупали такой Мот с пробегом 180 тысяч миль и он был с хороших рук, от первого хозяина и ещё ездит))))))

[@antonb8791]

Gtr лучший из всех туристов, что у меня было. Сейчас на Голде передвигаюсь.

[@yuriisakhatskyi1666]

На каком "Том же FJR"? 2001-2005, 2006-2012, 2013-2015, 2016 (6 ступ)? Потому что даже на 2014 с 5 ступ при 100кмч около 3000.

[@AngryMushroom91]

такой же вопрос возник!!!! Называется - "когда услышал что-то новое про свой мот".

[@alexshmidt3715]

4200 5 передача 120 км.ч.

[@Jason-kz8wf]

БОЛЬШАЯ просьба сделать обзор на Yamaha YZF600 Thunder Cat.

[@SamBelony]

На фазера есть. Почти то же)

[@mityalepshy3757]

В РБ приехал на ГТР покатать) каждому свой мот, про фыджера зря)

[@user-nn6fh9gf2g]

А где снимали?

[@SamBelony]

Сеница

[@user-ny5cd9jl4b]

Ну наконец-то ,спасибо огромное за обзор) Владею таким gtr 2008 года совсем недолго,всё впереди ещё,доволен как слон,мне очень нравится!По расходу читал коммент,что больше чем на fjr,из личного наблюдения-при скорости 110-120,на обгонах до 150 показывает 5,5л,думаю очень достойно.Но на вкус и цвет спорить не буду,лично мне по душе gtr)

[@Driveryoutube]

Такой Мотор экономичный. Да и тяга хороша, не надо туда сюда переключаться

[@user-zz6vw7dl5j]

Спасибо за обзор! Рублем проголосовал за gtr1400, и не жалею не сколько, даже когда фыджер пролезает в пробке, куда я не влезу =) Мопед для тех кто понял что путешествовать лучше, чем толкаться в городе. P.S. Да будет холивар фыджер VS гетер.

[@Vitaliyak]

Гэтэр на пол шишечки комфортнее, новее и технологичнее. Фыжер чуть легче и спортивнее...

[@AngryMushroom91]

2800 и 4000? На какой передаче? Коробки обе 6-ступки или Вы с 5-ступенчатым фыжером сравниваете? Что-то уж прям писец разница

[@user-mb9wp9sg8g]

Объясните мне, магистру теплофизики, как замена антифриза влияет на теплообмен?

[@igorkompov390]

Там фикохимия!

[@badriderbad]

Хорошая попытка, но нет. Only FJR1300, Only Metallllllllllllll

[@user-ry5ug9iu5r]

Наверное удобно как на крузере, а звук та какой

[@pro100sergej7]

Я по трассе Минск микашевичи еду домой )))

[@lexandrstyshuk2952]

комфорт

[@kumys_roka]

6:48 - оправа очков и автобус одним цветом. Совпадение? Не думаю...

[@user-ub2jx3lj1u]

Охохоох ну, а лучше электричку=)))

[@Timofey_Gavrilyak]

А с st 1300 не сравнил. Возможно ещё не катался на нем, но тоже спотртур ведь) Да, да. Хондоводы пригорают даже когда о них ни слова )))

[@SamBelony]

))) Будет тож. 1300й не найдётся все никак

[@Timofey_Gavrilyak]

@@SamBelony приезжай в Челябинск, дам покататься)

[@user-cu4do7uq9t]

Какая комфортная скорость по ровной дороге за городом?

[@SamBelony]

Тут всем по разному. Мне всегда 120-130 самое то, а кому то 250

[@user-ft4dq2wm4l]

​@@SamBelonyне свисти балабол,он не едет 250

[@artursmogilevcevs8859]

3:25 Na FJR 100km/h 3000 oborot , sam vladeju FJRom, zachem govoritj to chto ne tak?

[@muchackbuchakis7144]

Какого года выпуска? Если ещё 5-ступка, то правильно Серый сказал 😉✌️

[@Fazer3604]

@@muchackbuchakis7144 2006 год 120-4000оборотов даже на 4 передаче 120-4500 оборотов. Непонятно с какого потолка взялись 4000 оборотов на 100 км в час.

[@ruslanvolkov8243]

Долго выбирал между ним и фыжером.Взял фыжер)Отлично.

[@artursmogilevcevs8859]

@@muchackbuchakis7144 5-stupka 100kmh - 3000! Sam edu.

[@muchackbuchakis7144]

@@artursmogilevcevs8859 всё сдаюсь. Убедили... Значит Серёжа походу первый раз на мотоцикле едет или в шары долбится, а вы все молодцы 👍👍👍🤝✌️🍺

[@Ganzmetall]

звук у мотоцикла приятный,выглядит офигенно.Серёга,не думаешь о покупке подобного мотоцикла?

[@yowafix8058]

Дядь, сравни с k1300gt

[@user-pi6jr9bd3s]

Хорошо что не материться, удачи.

[@alexgtr6469]

Колодки нашёл оригинальные ниссин 3200 на одну сторону

[@user-zf2bq1vh6y]

Один вопрос... нахера этому мотоциклу тубразерс?

[@11SHL111]

Kawasaki 1400GTR называется он, подправь название. Везде в ютубе задом наперед написано, даже не смотрится так, будешь первым правильным!)

[@user-kp2ze6ud7n]

ты нихрена не сказал о режиме самодиагностики, которая в гтр вообще никакая, а в фжр можно даже прочитать сколько раз он падал за всю жизнь ты не сказал о том, что если проебать момент затяжки маятника - в нем ломает раму. ты не сказал что этот чудо мотоцикл в 2008 году может быть без абс, что диво для туриста такого года. про воздушный фильтр вроде тоже нн сказал, что может песок смоктать как пылесос и уложить мотор) вобщем приколы есть в этом моте, но в целом аппарат хорош)

[@user-jd7fj4zx7u]

Про маятник это до 2008 года выпуска был прикол, с завода были перетянуты распорки двигателя к раме. Про песок, это если ставить не оригинальный фильтр. Воздушный фильтр кстати очень малый для такого объема и засирается моментально при езде по грязным, пыльным дорогам.

[@-kawasaki4798]

Да, Кава хороша!

[@solooleh]

А где на фыжыре при 100км 4000оборотов? Что за бред? Катаю на фыжыре с 2013 года, у товарища кава, кава быстрее, есть трекшн контроль, он больше, шире, расход больше, чем у фыжера... а хотел добавить, он продал его, хочет фыжера)

[@user-vv2yo2ro1c]

На моём фыжике 4000 это 140 км или даже выше

[@roadrash2325]

На fjr не хватало шестой передачи, и ещё ноги сильно согнуты, но это решаемо поставками,еще был тугая ручка газа, но это может у меня только

[@PRshik]

Чтобы на фыжер пересесть с гтр 1400 надо быть ростом 160см, больше причин быть не может ни по одному из факторов.

[@viacheslavkupershtein5848]

Для любителей мойки кёрхером - хочешь угробить "коня" -- мой так и дальше. Хочешь ,чтобы проблем не было?? Мой сам с ведёрком и тряпочкой. Может долго, может нудно, ручки пачкаются....зато с полной уверенностью что не зальёшь то что потом тебе создаст головняк. Выбор за тобой..

[@Shainyrov]

Сколько думаю и выбираю все плюсы и минусы вроде у кавы больше плюшек и т.п. но мой выбор почему то остаётся за фжром

[@Shainyrov]

Новерно нужно сразу покататься сначала на одном потом на другом)

[@user-us1bn9wo5s]

В этом обзоре не хватает еще одного игрока. Хонда VFR 1200. Думается мне, что места распределились бы так. 1. Хонда 2. Ямаха 3. Кава

[@alexmotomoto3278]

Лукавить не нужно Фжр лучше, там нет болячек и гоняет норм , 6 передачи не хватало но в новом есть

[@vladnervo6667]

Откатал сезон на зх14р, мотор конечно этот шикарный. Тяги... Фуххх за глаза. А это туристичкский значит еще более низовой мотор должен быть

[@suvorovVlad]

Смех смехом, а у меня на ZZR1200 точно так же попал камушек и заблокировал мне задний тормоз. Никак не хотел оттуда вылезать, благо до ближайшего автосервиса ехать было 2 км. Но диск тормозной я подпалил.

[@user-po4jb3ll1o]

Ну хорошо..прям молодца,но..Не подстригайся!!!

[@SamBelony]

Уговорил

[@user-po4jb3ll1o]

@@SamBelony начал тебя смотреть и тоже стал волосы отращивать.Вот чесн слово...Баарааадой клянусь!!Еще канеш не такие,но уже почти...

[@7okeah]

Лобаш как башка Сквидварда😅

[@andynoon7092]

Человек-мотоциклист! Я что-то пропустил или у тебя не было обзора на собственную, уже проданную Дайну?

[@SamBelony]

Снятый. Лежит

[@andynoon7092]

@@SamBelony Принято, ожидаю :)

[@user-dl2mc7zy3i]

Ура, Конкорд! Он 320 сможет?

[@user-lq3dv5ny2m]

Сможет, если на буксире за ракетой! Но 290 пхнет.

[@user-tu5ls1po2x]

Обладаю GTR 1000 и да , кофр один я как-то потерял по дороге.

[@El_chico26121]

Rocket ✌️🤙

[@yury_zaharov]

Мимо проехал бы подумал что тот же фыжер ток рестайл...

[@zritel_yt]

Оп, очень кстати) приятно покушать под приятные кинофильм. Женщина не хочет мотообзоры делать? Привлекли бы прекрасную половину человековства на канал

[@SamBelony]

Привлечена

[@user-in7uu1dj7c]

ОН ПОХОЖ НА МАШИНУ, вот он и понравился!

[@GeorgiyVeynberg]

Обзор хороший 👍 единственный минус этого мотика. Он не любит лежачих полицейских, и т.п, очень низкий плуг...точка.

[@user-zm9lh9rm8e]

Так у меня ктм 690 см после мойки пердит как попало хотя казалось бы

[@MiheyXX]

как можно оставить мот чувакам на мойке, что бы те его по мыли????

[@16cannonball]

Вот эти провалы в видео тык тык тык бесят ппц

[@3e8c43]

Бусинка one love, остальное компромисс)

[@SamBelony]

Ну хз, комфортабельность не та жи

[@3e8c43]

SamBelony с чего вдруг?) Все тоже самое. Кофры повесил, стекло повыше и попёр. Была возможность сравнить фыдж, бусу, ks. Больше всего буса зашла. Ну и у меня гантеля была, тоже кстати отличный вариант. Но буса все равно one love)

[@SamBelony]

Хм, мож руль был какой-то модный удобный. На руле не пробовал

[@Viktor-ib3pl]

Можно предложить пан Европу ?)

[@SamBelony]

Нужно!1!1!1!1!!11 напиши в инсту, если у тебя есть)

[@Viktor-ib3pl]

@@SamBelony сорян, я думал предлагайте идеи для следующих видосов 😀

[@mihailrozenbladt3504]

Фжр и Вфр и Конкурс? Кто же самый модный и удобный?...

[@SamBelony]

Мне конкурс был дико удобнее. На фжр даж кисти болели. Прям не то

[@Alexey-LEON]

Камера на центральном кофре снимает лучше чем та что спереди🙁

[@GeorgiyVeynberg]

Прокладка бошки сопливит так, что подливать масло за 5т.км пробега до следующей замены не придётся. Прокладка больше потеет, это в том случае, если она оригинальная и правильно установлена.. Если кто-то подливает масло, то у вас жрёт двигатель!

[@Parovozofffff]

менять антифриз каждые 10 тысяч, чтобы что? что становится с антифризом за 10 тысяч, 20? 30? антифриз это не масло, какой смысл его так часто менять? что это даст?

[@shortscute7857]

Верно, на авто антифриз ходит по 150 000 километров. А так, мотопацанчики сливают свой антифриз, чтобы потом его вкус долго смаковать.

[@user-ef2zq9cp1o]

@@shortscute7857 на автобричке максимальные обороты часто ниже оптимальных средних мотоспорттуровских мопедосов. стало быть срок службы антифризов меньше

[@user-no6wd4iy2c]

Па кайфу аппарат, правда не понимаю дроч на ветрозащиту, блин этож мотоцикл, там должно дуть, езжу на стрите, 120\140 вполне каефно ехать, дует да, но это напрягает первые пару дней с непривычки, но потом пофиг, хз может у меня такое мышление, потому что на дальняки не ездил... Но часа 2-3 в таком темпе точно беззаёбно выдержу мот дукати монстер 821 страйп (с маленькой лобовушкой)

[@SamBelony]

Тут дело в расстояниях. На любом Мотике километров 100 изи

[@user-mx5kt1wj1e]

Это всё здорово, пока катаешь в городе. А на трассе можно выехать в +30, попасть в полосу +10 с дождем и так ехать часами. Даже в норм дождевике ты уже через десять минут начнешь проклинать всё на этом свете.

[@user-no6wd4iy2c]

@@user-mx5kt1wj1e возможно я мало чего пробовал и не шарю просто. На счет дождя согласен, в гаи на учет катал ставить, в дождливый день. Но был все равно на позитиве, наверное от эйфории от покупки XD

[@Droopy24rus]

а какой рост у девушки?