KAWASAKI Z H2 2020 200 ch ( tout nouveau format ! ) TEST n° 227

[@LordPuma]

J'attend avec impatience vos retours sur ce nouveau format ☺️

[@salvanowen2352]

Alors pour être franc avec toi le format pourrait être bien mais zappé comme ça à chaque fois d’un coup c’est pas top je préfère style tu fais ton départ dans le tunnel et après tu attaque direct de parler de la moto à l’arrêt où tu fais le tour et tout tu en parle un peu après tu roule pour montrer quelque truc et sur le reste de la vidéo tu roule comme un peu une balade pour parler de la reprise par exemple ou du ressenti en roulant mais plus la rouler vraiment style balade pourrais être cool parce que je que je préfère c’est des parties comme quand tu accélère fort ou on entend le son et que on voit vraiment se que ça envoi Voilà sinon ça se regarde quand même très bien

[@Thomas-oo4rg]

l'alternance entre statique et dynamique je trouve ça évite de casser trop longtemps le rythme c'est cool j'aime bien

[@SusakuOgi]

eh bin franchement j'aime bien ce format, pleins d'impressions pragmatiques et une vidéo pas trop longue, j'adorerais serait-ce qu'essayer cette monstruosité, voir en avoir une, mais bon le prix^^

[@botteonstairs]

✌️ Je te suit depuis longtemps et le nouveau format et top, juste avoir les coupure en raccord avec le moment précédent. Mais peut être compliqué à faire🤷‍♂️. Continue ces génial ✌️🏍️

[@romainperot8841]

En vrai, je trouves que par rapport aux indications que tu donnes, elles sont plus decousues qu'avant, tu reviens sur des points puis tu passes puis tu reviens j'ai l'impression

[@davnxr]

je préfère largement l'ancien format, pour moi ca casse le rythme de la vidéo a chaque fois

[@nitro_gan]

Ce nouveau format est beaucoup plus sympa à regarder !! Et je pense que le fait que tu parles plus a l'arrêt Ca te permet de moins oublier de petits détails qui peuvent être intéressant !🙂 Continue,V de gaillac !

[@GarageDesBlogs]

Hou yeah. It's Kawa time on youtube

[@AngryBgt]

Moi qui cherchait des vidéos sur la H2 après le T5M 😂

[@GarageDesBlogs]

@@AngryBgt 🤗

[@eustacheeddy]

Le devant ils l’ont clairement raté…t’es un ouf toi. Cette bécane est parfaite. Et ce devant d’une violence comme je les aime.

[@benoit7838]

Continue à donner ton ressenti vis à vis de ta position sur les motos, tu es ma seule référence 😂

[@guillaumedechazalmayer7105]

Toi aussi tu est un géant qui fait du 48 ? J’attend le test de la Groom avec impatience ! Ou une bonne vieille Monkey en 50.

[@SwainixFPV]

J'apprécie aussi, 1m93 pour du 47 ici, bien que j'ai pas fini de passer mon permis frotter le bord du pied sur un virage où t'as pas pensé à remonter tes pieds des commandes pour mettre juste la pointe sur les cales pieds c'est chiant (je dois garder mes pieds à côté des commandes d'après l'instructeur là où je passe mon permis aux Pays-Bas, je sais pas si c'est le cas en France)

[@benoit7838]

@@guillaumedechazalmayer7105 oui haha ! 48...

[@benoit7838]

@@SwainixFPV pas en France, ici on doit replacer ses pieds

[@SwainixFPV]

@@benoit7838 merci pour l'info 👍

[@stanmarie-joseph6923]

Première vidéo, je fais 1m90 et je t'assure c'est une information que j'aime beaucoup quand tu parles de taille et de confort de position

[@alexlejan1029]

Super format, on sent le travail derrière c'est carré. Continue comme ça V à toi

[@mattultras8749]

Pas mal le nouveau format, ça vie cest super, et puis le montage est bon 😉 continue comme ca puma

[@guillaumedechazalmayer7105]

Je préfère ce genre de test moto. Merci à toi et à tes partenaires.

[@mickalemotard8095]

Merci de donner ton avis pour les personnes de grands gabarit, surtout sur les roadsters qui sont mon style de moto. Continue comme ça 👍 ✌️

[@mathieudupuis6133]

Cette moto elle me fait penser à ma MT10. J'ai pas spécialement été séduit par le look de l'avant, le reste oui. Mais c'est vraiment polarisant comme esthétique. On aime ou on déteste. Puis, tu montes dessus, tu commences ton testride. Et là tu comprends tout ! Je vais surtout pas l'essayer celle-là c'est clair ! 🤣🤣

[@martial2296]

Je roulais en mt10, j’ai essayé le zh2 l’année dernière, maintenant elle est dans mon garage... Va l’essayer 🤪

[@Luquinha13]

La face avant est juste magnifique

[@benjaminbauer8377]

Les moments où tu t’arrêtes sont super intéressants tu prends bien le temps c’est cool

[@rembg07]

Pas mal ce nouveau format ! Seul bémol j’aimais mieux la position de la GoPro avant on se rend mieux compte quand on voit ton poste de pilotage (guidon, compteur même s’il est scotché)

[@FreddySpr]

Le monstre quoi ! On est d'accord l'avant est un peu berk . Les binouzes du début c'est au récup verre Puma lol V

[@ericouicestmoimeme]

Catadioptre ça s'appelle le petit rond ;) Et ouais, après 21 ans de moto, un flic m'a reproché son absence. Je n'en savais rien ! Je vais faire pareil. Le coller à l'arrache sur ma plaque ;)

[@kvdsuperducat9527]

Alors franchement tu as bien bossé. Le nouveau format est très intéressant, il permet de mettre du rythme et d’avoir une vidéo moins linéaire . On s’ennuie pas , les transitions sont bien amenés .

[@jleterri]

Format un peu à la Lunaris 👌 Sympathique

[@takeshikovac9238]

Top le nouveau format Puma. J’ai aussi essayé cette moto . C’est un monstre .

[@victorl9160]

Oui continue à donner ton ressenti car je fais 1m91 et 97kg donc tu es aussi ma seule réf 😂 force à nous les grands

[@MrFunkater]

Impeccable pour faire tourner les tribunaux 👌

[@alexanderyuri796]

Au niveau du format c'est plus polyvalent moin linéaire c'est... on a du rythme je valide✅✅

[@mr73vlog65]

Tjr au top !! Je me lasse jamais !! Continu comme sa Man t'es video c est une dinguerie

[@scootcouf]

t'as pas du en voir beaucoup d'autres alors :)

[@ofrquentin1044]

Au top ce nouveau format, je préfère car c’est plus réduit en terme de temps de vidéo, et je regarde toute tes vidéos mais parfois certaine moto ne m’intéresse pas vraiment donc voilà mon avis. Continue et ride ✌️

[@nomis946]

Vraiment sympa le format, je trouve ça plus sympa à regarder, top évolution, et tjs aussi bien les essais 😊

[@pazgreg]

Très bon format!!! Merci Puma 🥰. Et je pense qu’on peut faire plus de 200 kilomètres avec le plein sur cette H2…… en rodage seulement 🤣🤣🤣

[@kristoferdomanski5036]

Pour ma part 120km max

[@toumbakillers1862]

@@kristoferdomanski5036 aie 😬😂

[@toumbakillers1862]

Seulement je pense

[@clydesheldon6076]

C'est décidé, il me faut cette bécane. OK, un peu lourde, pas sur la roue arrière tout le temps comme avec la Katoche. Mais ce moteur...Merci à toi Puma pour cet essai et pour les autres. Par contre j'aurais voulu en savoir un peu plus sur les plus de la SE par rapport à la version d'origine. Je compte sur toi pour un essai plus détaillé. Et pourquoi pas une bonne arsouille sur circuit avec Le Chevalier Blanc 😉.

[@mathieu3641]

Bonsoir Puma, perso idem dès sa sortie en voyant la fasse avant je l'ai pas non plus trouvé top .

[@Viikk]

Bon bah pas besoin de te prêter la mienne :) Ils ont vraiment mit une gommette pour savoir comment la démarrer ?

[@ricogsxr1546]

Bonne vidéo et description très correct de se bolide

[@davidkiki6056]

Salut Puma Tu préfère la quelle des 3 ? Perso j’ai là SX

[@nathanboun8583]

Nouveau format plus dynamique, moins repetitif !! Super davoir changé !! V de navarre !!

[@genesiseful]

L'avant est particulier, il est original et tranchant ❤️

[@idiotdubitume8735]

très bon test pour être posseseur d'un Z H2 je trouve aussi que la face avant est raté et je dirais même que kawa a fait du recyclage de pièces avec cette moto pour l'esthétique après a rouler je trouve que pour faire du petit virolo tu sens les 240 kg sinon pour ce qui est de l'échappement j'ai mis une ligne complète avec le même silencieux et ce que je ne trouve c'est de devoir prendre la chicane en option et surtout qu'elle n'a aucun effet sur le bruit de la moto vu que c'est un tube vide qui est vendu 50€ par akrapovic en plus d'être très bruyante

[@alexisvasseur7789]

Au top ce nouveau format, l’enchaînement est fluide et bien pensé 👌🏻

[@martial2296]

Plus d’un mois que je roule avec, ce n’est pas une moto, c’est un manège à sensations fortes 🤪 et pour le poids le mien a déjà perdu 10kg avec changement du pot et batterie lithium, ça améliore bien sa vivacité.

[@Chrismotard669]

Salut ami motard je peut te parler de la zh2 car j'ai étais propriétaire pendant 5 mois tres déçu moto pas abouti 3 défauts majeur le poids le train avant et le châssis pour le duo tu n'y penses- même pas j'ai réussi à faire 220 km maintenant je roule en ktm 1290 super duke mod 2021 c'est le jour et la nuit sur tout les plans

[@lioneldasilva5199]

J'aime grave c'est plus dynamique et tout ça passe bcp mieux ce format 👌

[@csidriss4948]

Coté budget, quel est le surcout lié au compresseur, entretien en particulier ?

[@MrSnoopysatis]

Moi je l’aime beaucoup cette moto je ne vois pas ce qu’il y a avec la face avant ?! Ça fait un mois que je l’ai et franchement elle est plus que sympa , très gloutonne mais ça va un pur plaisir

[@freddurand1945]

Salut tu parles quelle est gloutonne, tu fais combien avec un pleins par curiosité ?

[@bebel3163]

Vidéos intéressantes mais moi je l'ai déjà dans mon garage j'ai le modèle 2021 avec le freinage Brembo style Emma et la suspension pilotée bon l'addition est un peu plus salée mais c'est une moto que j'ai essayé par hasard avec tuono du coup j'ai revendu mon FJR as Ultimate et c'est un pur régal attention l'essayer c'est la commander

[@flo4269]

En changeant le kit chaîne pour tirer très long, ça serait pas un peu plus exploitable ?

[@JordanNicouleaud]

Super test ! une moto de fou ! J'ai une question : rien à voir avec la moto, mais avec quel appareil tu filmes la moto en plan rapproché stp? Merci et bien joué pour cette vidéo ;) !

[@froucewayne426]

Le format est prometteur mais doit être perfectionné. Il faut que les transitions entre l’essai statique et dynamique soit logiques pour donner de la cohérence au tout et ne pas casser le rythme de la vidéo. Là on voit clairement que les deux parties sont indépendantes et que tu as coupé des morceaux et mélangé le tout. Il est certain que le montage est beaucoup plus complexe avec ce format, dans ce cas autant faire une partie statique puis dynamique complète comme avant au final.

[@kyliandewintre8548]

moi perso j'aime bien le feu avant 😅et je trouve que l'essai est plus dynamique c'est cool

[@atrax5923]

très bon format et super machine 👍👍

[@blue_0099]

Au top ce nouveau format 🔥

[@thierryrobert2542]

Salut puma je trouve que se format est plus dynamique et plus fun a regarder et on as plus ce moment statique qui casse le rythme de la vidéo et s'est pas plus mal ainsi le format est pas trop cour pas trop long et intéressant a regarder

[@miguelaguilar8874]

Stylé le nouveau format 👍👌

[@garataque3068]

Super video après je vais t'avouer je préfère l'ancien format, le problème c'est que ça fait trop de coupure et quand on veut tel info bah on sait pas où sais car c'est éparpillés 😁. Après moi ça me dérangera pas si au final tu gardes ce format mais je préfère l'ancien 😁

[@jonathanflorins3618]

Super format j adore on a l impression (et pas que l impression ) que ton essais est plus complet ,j adore vivement mon permis je regarde tes essais pour ma première bécane ! As tu déjà essayé la voge 500 street r ? Je la trouve canon

[@Triben]

Super le nouveau format je préfère j’ai moins de mal à regarder jusqu’à la fin pour être honnête 😊 par contre je partage pas ton avis sur la face avant moi j’aime bien mais comme on dit les goûts et les couleurs 😜

[@106xsi69]

J'ai bien ton nouveau format ça me fait penser au youtubeur lunaris dans les style c'est mieux qu'avant

[@mickael80sam]

Moi j’y ai mis un sc project. Sans chicane . J’adore cette moto

[@Doomguy-777]

Je résume: cette bécane veut du sang. Beaucoup de sang! TOUT LE SANG DE LA TERRE!

[@zedixx9714]

Ta vidéo elle est trop bien Continu comme sa✌️✌️✌️

[@richardbertry1614]

Merci pour cette vidéo. Elle paraît tirer très court. Je me trompe ? Grand plateau ou petit pignon ou les deux ?

[@cybergregFKR]

Salut, effectivement, elle tire plus court qu'une h2 et une h2 sx, ce qui explique en partie ce côté plus vif, le fait que la géo soit différente, plus légère, plus courtes hors tous, centre de gravité plus en arrière ect...

[@thibscarla426]

Top le nouveau format ça donne plus de vie à la vidéo

[@djay2600_yt]

Une petite préférence pour l'ancien format à cause de la "cassure" qui est faite par le changement d'audio surtout (l'environnement qui t'entoure). Sinon top cette H2 moi je trouve qu'elle rejoint assez bien la Z1000 mais elle est tellement surpuissante que c'est exagéré sur la route :P Faut en avoir une utilité route / piste mais sinon elle est top :P

[@LeGoldMembeR]

Perso j adore ce nouveau format bien que l'ancien était cool. Par contre je trouve beaucoup plus "pro" ce format, tu aborde tout les détails et franchement c'est vraiment cool et plus posé ✌✌✌

[@flo4269]

J’étais pas préparé pour cette coupe de cheveux, merci le vent 😂

[@Dontbeabadguy]

Salut, j'ai eu ma ZH2 neuve vendredi dernier, Bon, perso, pour l'avant, hormis l'entré d'air qui saute aux yeux, j'adore :) Par contre une énorme précision concernant le pot Akra, NE PRENEZ PAS CELUI HOMOLOGUE USINE. Il y a 2 lignes akra pour cette moto, un échappement homologué usine et certifié complet et celui là. Le pot d'usine est HORRIBLEMENT moche, il est énorme, et le bruit entre 2 et 5k tours est juste ignoble, on dirait un dyson.... Sois vous prenez ce pot qu'il a dans la vidéo, sois prenez un IX Race :) ( Oui y a d'autres modèles Akra, mais pas celui d'usine, tout sauf lui )

[@Heyllow]

Hello Puma ! Je trouvais déjà l'ancien format "pro", dans le sens où il était calibré : présentation rapide, pause arret/son, accélération, freinage, pause statique pour la position, le look, des compléments d'infos, puis reprise du dynamique avec un peu d'arsouille et d'autres points si nécessaire. L'avantage, cetait que je pouvais rapidement aller vers tel ou tel point si j'en ressentais le besoin. Le nouveau format, qui mêle le statique au dynamique, apporte de la nouveauté mais aussi de la confusion : on passe parfois du coq à l'âne ; idée : quite à mélanger, autant aller au bout et chapitrer les vidéos pour que tu fasse un point freinage (avant, arrière, détail statique de l'équipement), un point moteur (données constructeur, accélération), un point roulage en dynamique (avis sur la position, arsouille gentille, etc), et conclure par ton avis global. En tout cas ça fait plaisir de te voir te renouveler, parce que soit cest un besoin externe (vouloir faire plaisir aux Youtunautes, et c'est vraiment chouette de penser à nous), soit cest un besoin interne (lassitude ?) et tu prends l'option Renouvellement là où d'autres auraient arrêté. Big up et bonnes routes ✌

[@Heyllow]

PS : et j'aime bien la face avant de la H2 😂

[@NiicNac]

Hello super vidéo! dit se serait possible que tu test la nouvelle Z900 full ? merciiii !

[@LordPuma]

Prochaine vidéo ! Dans la semaine

[@NiicNac]

@@LordPuma super un grand merci! Je l’ai acheté, vendredi je vais la chercher 😁 J’hésite entre un SC Project où akra

[@MrJeremydagorn]

Sérieux le catadioptre sur la plaque en mode balec, pas terrible venant d'une concession. Perso j'ai racheté un catadioptre avec une patte de fixation, un trou dans la plaque et un rivet pop et roule

[@bertranddecret7665]

Pas de séquence musicale? 😔 Sinon super vidéo 😀

[@zeakn397]

J'aime bien quand meme la face avant ! je la trouve agressive

[@valentin-zfrance2449]

Je kiffe le devant franchement j ai la z900 jadore le devant il est agressif à mort

[@clemby5953]

Slt puma ! pas mal le format ça évite la baisse de rythme avec le statique d’avant qui tranchait trop! ✌️

[@Dylan-qh1bn]

N’hésite surtout pas à continué à dire ton ressenti sur la moto avec les plan ou tes dessus car je t’avoue que pour nous les grands tu est la seule référence merci 🙏🏻 et si un jour tu fais un top sur les moto les mieux que t’as tester pour grande taille ça serait... 😍

[@leolhoste6781]

Top le format !!!

[@civodulthor1759]

Enfin l'essai, mon zh2 est déjà dans mon garage, j'attends juste de me remettre de mon accident de moto de fin février pour la rouler🤩🤩

[@jean-louismacaux4390]

slt lord puma cest comment le nom excate de ton poteau adrian ?? merci

[@rve7263]

Format à la Lunaris sans la qualité de Lunaris... regret de l’ancien format 🤷🏻‍♂️

[@yannick__7313]

Le catadioptre rouge est obligatoire selon le code de la route. En Angleterre, ça va même plus loin, tu ne passes pas le contrôle technique s'il n'y en a pas.

[@civodulthor1759]

2 points, 90€ si tu ne l'as pas 😔

[@stephanetauzin1397]

Pour la bande réfléchissante, moi j’en ai mis 2 plus petit mais plus long sur le bas de la plaque et c’est plus esthétique 😀

[@livo2163]

Très bon test. Kawasaki à donner le look de la H2 a toute sa gamme... Dommage. Il aurait du le donner seulement à la zh2… la H2 et la h2 SX.

[@salimlenfant8762]

Super format et moins long c’est mieux

[@baragwin]

Avec le pot Akra, tu dois etre plus à 232 kg qu'à 240 tant le pot d'origine est lourd. Avec une batterie Li-ion en plus, ca devient une moto encore raisonnablement lourde même si un moteur compressé pas capable de monter à 300cv mais du coup plus léger aurait été préférable.

[@maximetournie3790]

Bridable a2 ?

[@thibautbkn8571]

Mdr,c'est du troll ?

[@LordPuma]

Sur 1 cylindre oui

[@maximetournie3790]

@@thibautbkn8571 oui 😂

[@nitro_gan]

Si tu es sérieux dans ta question Tu me tues 😂

[@melchiorverhenne8814]

Peut être plus structuré (tu passes d'un pint à un autre et tu repasse dessus après) mais sinon ça dynamisme vachement : c super cool

[@Tibal14]

Je comprend l'idée de changer les plans pour "dynamiser" la vidéo mais on passe du coq à l'âne sans lien entre les séquences. Je préférais l'ancien format mais je salue le fait d'essayer de se renouveler ! Bonne continuation.

[@LordPuma]

Oui faut que je continue à paufiner tout sa ☺️

[@jkrst1578]

Je suis fou ou lavant est trop beau ? On dirait un tigre . Magnifique

[@lil_yuni5412]

Pour le coup, l'avant je la trouve plutôt agressive et magnifique. Après c'est mon avis

[@monoliac02]

Moi je la trouve plutôt sympa cette moto. Et elle est symétrique au moins. Prenez en de la graine BMW ;)

[@furaxbike29]

Ya des couac mais cela change effectivement au top ✌🏍

[@ludovicsoeiro7356]

L'idée du nouveau format est vraiment bien juste peaufiner les transition car certaines sont brutale.

[@mtrider36]

Elle est vraiment belle mais l avant 🤮🤮🤮 bien le nouveau format 👍

[@stonpi300]

Perso je fais 195cm alors ton information m'est utile 😄

[@delacourmathieu7765]

Format sympa, et vous avait raison de parler de votre grand taille car un fait pas tousse, 1m60. Perso je fait 1m80 et c'est pas le même ressentie.

[@jeancharlesmiche3698]

Merci bel essai, rassure moi, ce akra n est pas homologué ??

[@Nanou69210]

Non celui-là n’est pas homologué.

[@trapgodBLK]

Ce bruit 😍😍😍

[@civodulthor1759]

Sur le zh2 le catalyseur est dans le pot d'échappement et non sur la ligne 😉

[@cybergregFKR]

Salut, je crois en fait qu'il y a un cata en 2 parties, un visible sur la ligne et un en silencieux

[@civodulthor1759]

@@cybergregFKR ya presque rien sur la ligne tout est dans le pot. J'ai un zh2 😉

[@cybergregFKR]

Alors c'est quoi ce qui est visible sur la ligne après la collecte en amont du silencieux ?

[@Dorian_Kong]

J'aime bien le nouveau format, j'ais jouer à saute mouton pendant la vidéo, c'est fluide c'est cool. Sinon oui l'avant est dégueulasse, dommage :(

[@R1opc56]

Je kif le nouveau format

[@trapgodBLK]

Elle a la santé 👌🏾♥️

[@pgm7549]

Perso je kiffe cette face avant !

[@laurentstouts6538]

monstrueuse merci LP et gros ✌ a toi 🏁💪🔥🔥🔥

[@morgangournay9113]

Moi je trouve que l'avant est monstrueux