Kawasaki Z1000 (2007) - Narancs az új zöld
Рет қаралды 46,200
Күн бұрын15 éve még normálisnak mondható volt a gyártók felfogása a naked 1000 kategóriában, ezért ez a gép közelebb áll az ésszerűséghez, mint a mostaniak ebben a kategóriában.
Kanyarodás Képzés
www.dodorshop.hu
@imrekoreny9355 2 жыл бұрын
Azért a 750-estől nem nehéz megkülönböztetni. Nem kell a feliratot meg a lengővillát nézni, ezen két kipupi van, a 750-en 1.
@ruzsacsaba218 3 ай бұрын
Elmondta
@dabeastxxx 2 жыл бұрын
fokhagymagerezd valagú :))) Még szerencse, hogy a Kawa gondolt a buborékokra!
@laszlohorvath8431 2 жыл бұрын
Z900 2020 teszteeeet !!!
@envagyokmagam9105 2 жыл бұрын
Mikor a Z800-asom volt még 3 éve és az eladás után megvettem az ezresem az is hurkazsír színű. :-) 2017-es és 19-ben tudták eladni, mert akkor még nem keresték tényleg ezt a színt. Két hete voltam vele az Ivanicsnál, azt mondta a srác, hogy most kifejezetten keresik. Nekem még a b..f..sz formájú gyári kipufogóm van. :-)
@sandorgera5570 2 жыл бұрын
Szuper gép, nagyon vagány 😎😉👍
@ferenccsabatoth4886 2 жыл бұрын
Nagyot dobbant a szívem, amikor megláttam a vasat! A Sport CZ-knek (487, 488, 472 típusok) is volt egy ilyen gyári színe! Ej hogy az embernek mindenről ugyanaz jut az eszébe, ezek már irtó komoly elvonási tünetek, nincs valakinek egy eladó Czetkája? :D Adok érte egy Simsont darabokban :D Általában nem tetszenek ezek a high-tech formatervű nakedek, de ez szép. Azért nem kéne, mert nekem túl nagy... én egy Czetkát akarok, említettem már? :D Z Kawákból formára az RS-ek tetszenek, mondjuk a 650-es. Köszi a videót! :)
@yiannishayabusaofficial 2 жыл бұрын
AWESOME BIKE AMAZING VIDEO FANTASTIC ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !
@kodin666 2 жыл бұрын
Bepárásodott a km/h órád töröld le :D
@christianszilagyi2146 2 жыл бұрын
A legszebb Kawasaki Z-1000 2003-2006-ig gyártották. Kawasaki Z-1000 125 lóerös az új ára 10.000 € az pedig 2006-ban 2.600.000 Forint volt. Ma 10.000€ 2022.02.22-én 3.570.000 Ft.😁
@envagyokmagam9105 2 жыл бұрын
Ízlés kérdése Az én 1000-em 2017-es, szerintem szebb mint a régebbi. Ennek is jelentősen felment az ára. Sok extrával 3.5 körül vettem két éve10 000km-el. Ma jóval 4 felett el tudnám adni 20 000 km-el.
@christianszilagyi2146 2 жыл бұрын
@@envagyokmagam9105 Izlések és pofonok. Valamiért én a szép Klaszikus vonalú autokat motorokat szeretem ettől dobban meg a szivem nem tudom,hogy miért de ez ezek tetszenek. Nagyón valoszinü,hogy ez a lista amit itten leirok neked nem fog tetszeni. Motorok: 1999 es Aprilia Mille 118 lóerös 1999-ben az új ára 3.000.000 Ft. Honda VTR SP2 talán 2002-ben gyártották. Yamaha V-Max mindegyik. TRIUMPH Rocket III. 1992-es Kawasaki ZXR-750. 2014-től a Honda CBR-1000 SP. 21.000€. Ducati 916 112 lóerös 1994-ből az új ára 1994-ben 2.000.000 Ft. Ducati 999 S 2006-ból az új ára 21.000€. Ducati 907 ie 1992-ből 90 lóerös az új ára 1.000.000 Ft. Ducati 1199 S 24.900€ 2012 , és Ducati 1299 S 2015-től 25.900€ volt újanon. BMW K 100 ezt nagyón szépnek látom valamiért 1984-es. BMW R 75/5 1969-es 50 lóerös 175 km/h végsebesség a formálya tetszik nagyón valamiért az új ára 1969-ben 25.000 Forint. 1979-es Kawasaki Z-1300 120 lóerös. 1979-ben az új ára Forintban 200.000 Forint ja 1979-ben csak 2000 Forint /-hó volt a fizú. Autók: Volkswagen Bogár 1303 S 1972-ből ez volt szériában a legerösebb 50 lóerös az új ára 70.000 Forint volt. Porsche 944 S2 Cabriolett 1990-ből 211 lóerös az új ára 1990-ben 4.000.000 Ft. Porsche 968 Cabriolett 1994-1995-ben 7.000.000 Ft az új ára 239 lóerös. Nissan Z 350 2008-as face lift Németországban csak 10 millio forint volt az ami valamiért Magyarországon márt 15.000.000 Forint volt úgyan azzal a felszereltséggel úgyan az a Nissan 370 Z nél is úgyan ez volt a helyzet Magyarországon 16.000.000 Forint volt az új ára mig Németországban újanon úgyan azzal a felszereltséggel úgyan az márt csak 11.000.000 Forint volt. A SUV-okat nagyón csúnyáknak látom mint a Varangybéka vagy egy 200 kilos aszimetrikus arcú lány aki idétlenül túd csak futni ha ránézek na ilyenek látom a SUV-autókat.😁
@jozsefsumegi219 2 жыл бұрын
Egy ilyen megrakott, beláthatatlan kanyarban csoszogó mezögazdasági gép,vagy lerobbant teherauto és munka vége vétel
@engine2013 2 жыл бұрын
Kicsit besokalltál a négy nullával 2:03 nál. Azt mondtad, hogy egy nulla nulla nulla nulla van az idomra írva. az 10.000 köbcenti.
@johnnyonthespot2498 2 жыл бұрын
olyan eles a kep , hogy napszemuvegben kell hogy nezzem , egy ket jutyuber tanulhatna dodortol , tisztelet a kivetelnek
@PeterOldbiker 2 жыл бұрын
A motorhoz öltöztél....felvettél egy szemüveget😁😁😁 A kabát és a video k.... jóóó👍👍👍 ,(bocs a kínai kezes Ok. jelért....fehér emberest mem találtam😀
@andraslukacs6007 2 жыл бұрын
Dodor ne beszélj már félre mikor iszok , majdnem megfulladtam miattad ;) "merevedés"
@TheOctabrain 2 жыл бұрын
Dodornak elhiszem, hogy egy jó motorra áll a cerka. 👹
@lajosjakabfi3211 2 жыл бұрын
Kanyar képzés 2 személlyel.Fel lett adva a lecke a rendőrnek egy cruiser-rel.kzbin.info/www/bejne/mJjSaneiZ8ymp68
@DarthDan16 2 жыл бұрын
Üdv! Megírná vki a videóban használt bőrkabát gyártóját és típusát? Koszi
@Boomerang79 2 жыл бұрын
Első "blikkre" Mugen Race MRN-1872
@MrRobis1967 2 жыл бұрын
Biztos a meleg miatt volt, hogy össze-vissza mondod az évszámokat. Ez nem 2005-ös modell.
@engine2013 2 жыл бұрын
Egyszer valahogy tessék má bemutatni egy Münch Mammut 2000-et, egy Boss-Hoss 6.2, vagy 8.2 V8-at, meg egy Horexet! Maico 700 2T Supermoto is érdekel. Nekem Honda CR 500R cross volt.
@ferenccsabatoth4886 2 жыл бұрын
Igazi ritkaságokat soroltál föl! Szerintem országos szinten nincs kettő-háromnál több ilyenekből. Én is kíváncsi volnék, mit szól hozzájuk Dodor! Ha tudsz valakit, akinek van ilyen, szerintem hozd őket össze! Na annak lenne nézettsége! ;)
@Taky0227 2 жыл бұрын
kolbászzsír metál
@attila202020 2 жыл бұрын
Az én kawám mondjuk kék 😃
@Boomerang79 2 жыл бұрын
Kék az új narancs... 😂
@envagyokmagam9105 2 жыл бұрын
@@Boomerang79 Az enyém hurkazsír színű. Az az új zöld. :-)
@attilazsoldos7940 9 ай бұрын
Én is egyből merevedtem😂
@636ninja 2 жыл бұрын
Napszemcsi lemaradt😅
@MyLajoska 2 жыл бұрын
Ezen nem eredeti a kormány, szerintem. Nekem 750 em volt óra szerint 265 volt a vége 10% levonás szóval kb 240. Szerettem.. Csak nehéz.. Kanyarról kanyarra buritani.. Megérezte a derekam 😁 De ár érték arányban frankó..
@Caineevo 2 жыл бұрын
Üdv! Milyen motorra váltottál ami könnyebb?
@MyLajoska 2 жыл бұрын
@@Caineevo Fz8n 2011..könyebb 30 kilóval és könnyebben is kanyarodik, na meg kanyarról kanyarra is sima liba.
@balazsb5804 2 жыл бұрын
de eredeti a kormány :)
@MyLajoska 2 жыл бұрын
@@balazsb5804 kormány végsúly miatt gondoltam.. Furcsa h ilyen hosszú van rajta.. Mert a Z modelleknek menetes a kormány vége.. Az expanderes nem passzol hozzá. Na meg ugye marrott végsúly kellet az enyémre h ütközésig rámenjen. De aztán neten keresgéltem és valóban ilyen az eredeti. De írtam is a komment elején h "szerintem" nem eredeti 😁 Tiéd a vas?
@balazsb5804 2 жыл бұрын
@@MyLajoska Igen még az enyém, de meg kell vánom tőle sajnos
@padospados56 2 жыл бұрын
aki normális teljesitményt akar az ninját vesz.aki meg szarakodni akar az vesz Z1000 et.a szél letépi a fejed 100 felet,se turára nem való se autópályára.egy elbaszott kategória
@balazsb5804 2 жыл бұрын
érdekes vélemény, én amikor sportmotorosokkal megyek nem kell szégyenkezni a teljesítmény miatt, és megjártam vele albánia túrát gond nélkül, autópályán 130-150 utazóban sem tépett le a szél :) de hát kinek mi a konfort érzet, te biztos érzékenyebb vagy, mégsem mondjuk rád h elbaszott kategória vagy, neked sem kellene betámadni egy népszerű kategóriát
@istvanvass4676 Ай бұрын
Rossz műsort néztél!
@padospados56 Ай бұрын
@@balazsb5804 igaz kinek mi a komfort.valaki egy sport motorral indul több 1000km turára.nem arra való