Kawasaki Z800e | Technische Daten & persönliches Fazit [4K]

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[Grüße an die Landesmedienanstalt, wenn euch etwas nicht gefällt, lasst es mich wissen.]

[@WolfRaknator]

Ich bin 1,86 und habe auch die Z800e als Anfänger A2 Bike gekauft. Ich habe sie ausgewählt, wegen dem Aussehen und ganz klar dem sound und würde sie auch nie missen.

[@Forzasge1822]

Bin 1,92 , meinst du das bike ist zu klein für die Größe?

[@WolfRaknator]

​@@Forzasge1822 Ich habe mittlerweile zwei Kommentare abgegeben, die jeweils allesamt entfernt wurden, ich gehe mal davon aus, es lag an dem Link, den ich gepostet habe. Es gibt eine Seite, die du findest, wenn du "cycle ergo" googlest. Auf dieser Seite kannst du dein Motorrad und deine Größe auswählen und die daraus resultierende Sitzposition anschauen.

[@Forzasge1822]

@@WolfRaknator werde ich mal peobieren , danke dir

[@florian7432]

​@@Forzasge1822 hast du es probiert und passt es? Bin nämlich auch über 190 und schaue nach einem bike

[@Forzasge1822]

@@florian7432 ja passt für mich, allerdings würde ich nochmal Probefahren an deiner Stelle. Die Position der fussrasten ist sehr sportlich, könnte eventuell stören.

[@1down5up25]

Servus, bin selbst z800e Fahrer seit über 2 Jahren und möchte Mal meine Meinung darüber abgeben da ich schon über 31.000km mit ihr gefahren bin davon 25.000 gedrosselt und 3.000 offen. Das Motorrad ist schwer ja, beim fahren ist das kein Problem wenn man sich daran gewöhnt ist das sogar echt geil, da sie ein Kurvenmonster ist! Mit guten reifen gestörte sportliche und vor allem steile Fahrweise möglich, brutal für ein nakeds Bike. Die Leistung ist im gedrosseltem Zustand obenrum echt gut, habe mit ihr 208kmh geschafft und sie kommt auch problemlos hinter anderen 48ps Bikes hinterher! Natürlich merkt man untenrum die Drossel aber das ist normal bei gedrosselten 4 Zylinder, dafür obenrum ein geschoss. Offen mit 96ps geht sie extrem gut für das Gewicht und die Leistung! 245kmh Top Speed. Jetzt kommt das Motorrad auch untenrum schon ordentlich, doch obenrum bekommt sie nochmal einen richtigen Leistungsschub was unglaublich viel Spaß macht vorallem bei hohen Geschwindigkeiten. Sie ging mir noch bei leichten Bodenwellen und bergauf bei Geschwindigkeiten bis 180kmh vorne hoch! Im 1. Gang Vollgas hebt das Vorderrad ab genauso wenn man in den zweiten schaltet oder zu zweit fährt. Das Bike ist nicht für jeden was, das stimmt doch wenn man damit umgehen kann ist dieses Bike Soundtechnisch, Fahrtechnisch und Optisch ein Traum!

[@abcd-uc6wd]

208 Tacho gemessen oder gps? Kann ich mir nicht vorstellen hab einige Videos gesehen da packt sie gerade so die 180

[@maxlorenz924]

Danke für den ausfürlichen Kommentar. Überlege mir eine große Z800 als offene Maschine zu holen und damit hast du mich meiner Meinung grade sehr bestärkt

[@Zoraax]

Fahre eine GSX650F als A2, und die wiegt knapp 249 Kilo und am Anfang war’s echt gewöhnungsbedürftig, vorallem weil die fahrschulmaschine ziemlich leicht war. Finde das aber als Anfang eigentlich ganz gut bisher weil man sich nach zwei/drei Wochen dran gewöhnt und wenn ich dann auf den offenen Führerschein umsteige ich bereits vertraut bin mit „schweren“ Maschinen. Deinen Punkt kann ich aber trotzdem verstehen, ist ein ziemlicher Klumpen an Metall 🫡

[@leoneggert6870]

Bin komplett Anfänger und wusste schon vor Führerscheinende,dass ich die Z800 haben will und hab sie mir gekauft. Optik fällt mir in der naked Fraktion absolut nichts geileres ein als die Z mit ihrer bulligen Front/Tank. Klar das Gewicht ist ein Thema womit ich mich auch immer mal wieder schwer tue beim rangieren aber vom fahren her macht sie so viel Spaß und gibt mir viel Sicherheit. (Bin ca 1,80m und ca 75kg ) Lieb sie einfach und gebe sie nicht so schnell wieder her

[@voloxmotovlogs9045]

Bin genauso schwer und groß wie du und liebe meine z800 auch ✌🏼

[@beni354]

Bin 190cm und denk mir okay guut😎😅

[@marcelberner1340]

Ich würde es sehr cool finden, wenn Du mal eine Street Triple RS Testen könntest.

[@xhamed_]

Kannst du mal bitte die cbr650r fahren

[@lutzpatrick9379]

Moin, bin selber Z800e Fahrer und kann das meiste bestätigen wobei ich selber mit der Z angefangen habe als Einsteiger Motorrad. Es brauch wie bei jedem Motorrad seine Zeit bis man es einigermaßen beherrscht aber ich bin mehr als zu Frieden damit und kann es nur jedem empfehlen der sich ein Motorrad der Klasse A2 zulegen mag . Wenn es ein Motorrad sein sollte was Sound mäßig ran kommt und was ich kaufen würde wäre es nur die z900 ab dem Baujahr 2021 ansonsten ist sie nicht so wie du es beschrieben hast, denn die ersten Modelle der z900 waren nicht annähernd so wie die z800e. Ansonsten top Video und mach weiter so ✌🏼

[@morek9172]

5:15 Jay 🤝 Ich (und vermutlich 90% aller anderen)😂😂

[@ron3621]

Soundtechnisch kommt kein anderes A2 Bike an die Z800e ran, meine Meinung

[@voloxmotovlogs9045]

Vierzylinder nicht ja

[@whyog2823]

Freue mich auf bike meet

[@deutsch7918]

Der Sound ist ja mal echt Pornös 😎👍

[@Lenny-xg9xf]

Z800e und Z800 sind nicht die gleichen bikes, die E hat vorne ne andere Bremsanlage und das Fahrwerk ist nur bei der Z800 einstellbar ✌🏻 Und ich glaube dass die Drossel der Z im Video nicht so geil ist. Hatte selber eine und meine ging deutlich besser. 2 andere die ich kenne geht es genau so die gingen auch bedeutend besser und da hält auch keine Z900 mit 🤫 Z800e muss man halt wollen das ist Gewicht etc alles kein thema wenn man es weiß. Würde sie immer wieder kaufen. Aber an sich gutes Video ✌🏻

[@peace9667]

Vielleicht war deine drossel auch nicht ganz so legal, weil die leistung auf das gewicht kann einfach nicht abgehen bei meiner a2 war das auch so, wurde noch über gaszug anschlag gedrosselt und die hatte sich irgendwie mit der zeit immer weiter verbogen so das man schon mehr gasweg hat als beim Einbau

[@Lenny-xg9xf]

@@peace9667 drossel wurde vom kawa Händler verbaut, hatte sie mal auf Arbeit aufm Prüfstand, den Druck hatte sie halt durch das Drehmoment. Sie hatte bei 3k RPM schon 45NM und maximal 55 NM schon bei ca 4500 RPM

[@climax2953]

@@Lenny-xg9xf Servus! Hier der Besitzer der Z im Video. Die Drossel ist die von Alpha Technik. Weiß jetzt nicht welche du verbaut hattest.

[@fubi9960]

Von welcher Marke war deine Drossel ?

[@marcovieni7697]

Hey Jay Gino, darf ich fragen, wenn du von einem Anfängermotorrad sprichst, meinst du dann auch z.B Leute, die von einer 125er auf A2 umsteigen? Weiterhin danke ich Dir für deine Videos, ich schau sie mir immer wirklich gerne und ganz an!

[@franzschiestl7015]

Jay hat echt gute kommentare.

[@marinograbiger8951]

Nächstes Testbike (CBR 650R) „Video Idee“ ❤️👍🏽🍀

[@LucaKawa]

Servus, Was für Settings hast du an deinem Zoom? Hast du nur einen Windschutz auf dem oder in der Bauchtasche noch Schaumstoff o.ä ? Bearbeitest du deine Audiospur nach oder schneidest du die quasi raw in das Video? Gruß Luca

[@maxlorenz924]

Okay, echt gutes Fazit und auch nega nachvollziehbar. Überlege mir eine große als offene Maschine holen. Hab also schon viel Fahrerfahrung und weiß auch mit einem Motorrad umzugehen. Mit mehr Leistung und nicht als Anfänger also dann doch schon zu empfehlen?

[@sick_c4foryou436]

Z800 ist schon ein nices Gerät.... Liebe meine GSX-S 950 trotzdem über alles... Ist übrigens der direkte Konkurrent der Z900... Also wenn euch die Optik nicht stört bzw. ihr die so wie ich cool findet empfehle ich euch auf jeden Fall mal mit beiden zu fahren... Also halt Z900 und GSX-S 950... Liegen Preislich auch recht nah beieinander... Ein Leichtgewicht ist die aber auch nicht gerade xD

[@voloxmotovlogs9045]

Die z800 ist ein Traum, aber für A2 gibts echt bessere wie z.B. die mt07. Aber als A Version: Einfach nice.

[@jovanmihic5886]

Mt07 trotzdem besser Die z900 ist offen besser als die mt07 Die 800er hat keine Chance

[@Z800_]

Bin genau deiner Meinung beide bikes machen extrem Spaß aber für mich ist es der r4 Zylinder der einfach traumhaft abgeht bei der z800

[@jovanmihic5886]

@@Z800_ ja der klingt echt gut aber dann würd ich zu anderen r4 greifen Mit besseren leistung zu gewicht Verhältnisen😅

[@Z800_]

@@jovanmihic5886 was würdest du nehmen? Für mich persönlich ist das Leistungsgewicht kein Problempunkt klar ist sie kein Leichtgewicht aber trotzdem durchaus gut handelbar.

[@jovanmihic5886]

@@Z800_ wenn ich die wahl zwischen welchen bikes hätte?

[@RPK84]

Bist du dir sicher, dass das Gewicht nicht voll angegeben ist? Meine Z1000SX wiegt voll 235kg.

[@panamatic9537]

z650 a2 188 kg und elektrisch gedrosslt bombe.

[@ronnywiegand9752]

Schlüssige Argumentation warum nicht. 👍 Wobei du mit deinen 1,71m ja auch recht klein bist. 😅 1,84m ist doch der Bundesdurchschnitt, oder irre ich? 🤔 Und leider hält man auch leichtere Motorräder nicht auf, wenn sie einmal am kippen sind. #eigeneErfahrung🙈

[@BikersAustria]

Ich bin 1.82 cm 😁 geht das🤔?

[@gerhardberndt4043]

Zu deinen Gewichtsangaben. Es sind 229kg vollgetankt!. Somit für einen 4-Zylindern nicht sonderlich schwer. Zwar auch nicht leicht, aber nicht so extrem wie du das darstellst.

[@pascaldietz2020]

Man darf eine z900 nicht auf 48ps drosseln. Die Maschine die man drosselt darf maximal ca 95 ps haben, deshalb hat Kawasaki on entwickelt

[@bambooozeld]

Klar kannst die Z900 auf 48ps drosseln, hat 2 Varianten, eine mit 70kW offen und eine mit ~92kW (95ps und 125ps)

[@PeterPeter-te6pd]

Kawa ist generell immer so schwer.....

[@dermario3756]

K.p. Warum man sich nicht gleich die z900 holt. Die z800 is schon bissel überflüssig...

[@voloxmotovlogs9045]

Die z900 ist ja nochmal teurer und ich finde die z800 sowieso z.B. von der Optik und vom Sound nicer. Bin beide gefahren. Überflüssig ist sie allenfalls nicht.

[@dermario3756]

@@voloxmotovlogs9045 da ich 900 hab, hat mich das gewundert... an den preis hab ich gar nicht gedacht

[@voloxmotovlogs9045]

@@dermario3756 Gerade viele A2 Leute haben ja nicht das Geld, da bietet sich die z800 an.

[@migga31]

Hab mir tatsächlich heute eine z800e angeschaut, aus dem Grund das ich ungern 10.000€ für ein Motorrad ausgeben möchte was zusätzlich auch noch für 700-800€ im Jahr Vollkasko versichert werden muss (Teilkasko macht bei einem fast neuen Fahrzeug einfach keinen Sinn). Die 800er ist schon sehr schwer vom Gefühl her und teuer sind sie in einem guten Zustand dennoch. Denke ich werde mich noch weiter umschauen müssen.

[@ron3621]

Zudem gab es die Z800e weit vor der Z900 A2 Variante