Kawasaki ZX 10-R самый недооцененный мотоцикл. Vol 2.

[@onlygsxr729]

Лучшее время этого сезона: 0-100 2.57 100-200 3.31 1/4 9.41 Это ещё не конец)

[@seregatify1362]

Достойные цифры

[@СергейЦВЫГА]

Очень хорошие цифры,даже очень хорошие.А так сними фары,тоже вес большой дают, отдельно можно купить пластик без фар,и сделать задний маятник на 13-17см длиннее,как ты говоришь у америкрсов,он будет намного легче заводского и старт можно будет более быстрее и смелее ручку на первой крутить.

[@seregatify1362]

@@СергейЦВЫГА а смысл это уже драговая версия нужен мот для города. У меня допустим фаер 2009года внешку сделал теперь жду запчасти на мотор кованые поршня большей степени сжатия. валлы и портинг бошки будет у Кента такой же с колеса 210 сил все бмв Дукати все отсасывают😂🙂просто для себя большой проект решил сделать чтобы все охуевали и трекшен контроль кстати установил

[@onlygsxr729]

@@seregatify1362 Беларусь? Дима?)

[@seregatify1362]

@@onlygsxr729 нет. в Москве есть ребята ну Диму я знаю тоже)

[@АлексейДрянных-т4х]

Со стропой прям не знал,не знал. Все и про базу по цепи, про траверсы и про положение тела и про шины. Но про строп прям удивил. Четко мне очень нравится. Спасибо 🤝

[@onlygsxr729]

@@АлексейДрянных-т4х привет) рад помочь

[@АлексейДрянных-т4х]

Осенило прям сейчас когда первый мот с транспортной получал мот из коробки давай вытаскивать смотрю на него думаю че он такой низкий. А он стропами прижат был по подвеске чтоб не болтался 😊

[@Альфред-о7щ]

Чёткий мотик, главное в хороших руках что бы был мотоцикл, можно из любого конфетку сделать)

[@slavalisukov631]

Молодец. Как всегда интересно. Техничка мне очень нравиться. Продолжай!!!

[@onlygsxr729]

@@slavalisukov631 привет, спасибо)

[@amotors4381]

Привет. Видео как всегда отличное... Очень ждал продолдения по технической части. Все очень четко, понятно и по делу. В общем все просто супер. Удачи в дальнейшем!!!)

[@onlygsxr729]

@@amotors4381 привет))) спасибо за тёплые слова

[@КириллСеменов-о5з]

А вот это уже уровень😮😮🏍️

[@onlygsxr729]

@@КириллСеменов-о5з привет, это все кава)

[@alekseys6470]

Кайфвый мот, у меня тоже gen4 :)

[@ZOV-wi1vg]

Хорошая зверюга!

[@onlygsxr729]

Привет, кава имба)

[@СеменГордеев-ф3ф]

Класс, а почему бы не снять задний тормозной контур полностью? А сальники колеса просто можно вытащить ( на харлеях вообще с завода нет сальников в колесах) , так даже влага не будет задерживаться в этой щели между подшипником и сальником А аккумулятор лучше литиевый, если он под седлом( скинешь много веса в верху мотоцикла) Со стропой вообще сурово, в moto gp такая система есть для старта Очень круто!!

[@onlygsxr729]

Привет, снять полностью не получится, в нем датчик трекшна, и хоть трекшн у меня off, датчик должен работать. Америкосы отпиливают сам суппорт и все снимают, но у меня не такой корч)) все можно быстро вернуть в сток. По сальникам я подрезал тонкую часть, которая примыкает к втулке. Остальное хоть немного , но защищает от пыли) про аккумулятор конечно знаю, вопрос бюджета) стропы придумал не я, я просто их сделал своими руками за 300р)) есть фирменные комплекты под заказ, цена 12-15К

[@СеменГордеев-ф3ф]

Если датчик на скобе, то можно суппорт с направляшек снять ( судя по видео так и есть) Аккум​ у меня на эндурике стоит литиевый ckyrich с 2014 года, а (сейчас такой в магазине 11к стоит) Еще про алюминиевую звезду вспомнил и про безсальниковую цепь Посмотри на суппорт, мне кажется можно без датчика снять) @@onlygsxr729

[@onlygsxr729]

​​@@СеменГордеев-ф3фда, можно, я думал вопрос именно в сборе. Алюм звёзд у меня 3 шт) сейчас просто металл стоит на 36, такой алюм нет.

[@ИгорьСолонетс]

Привет, скажу тебе одно, ты реально красава, очень интересно смотреть твои видео, грамотно доходчиво как на одном дыхании смотришь, жаль что не часто выходят видео)), живу в Польше, тут Джиксеры и Кавы просто тьма, вот сам думаю или джиксер 1000 рр 2017 года брать, или Каву рр 2017, дилемма сейчас интересно твое мнение на этот счет, чтобы ты рассмотрел бы?))

[@onlygsxr729]

@@ИгорьСолонетс привет, чисто внешне мне больше нравятся кавы. Потенциал , наверное, у них плюс минус одинаковый, каву очень легко раздушить) все есть в первой части, плюс здесь. Кава сильно дешевле. По крайней мере у нас. Я бы искал версию rr, там ряд отличий по мотору плюс кованные колеса, она сильно бодрее , чем моя) Спасибо за добрые слова

[@ИгорьСолонетс]

@@onlygsxr729 в Польше тоже Кава значительно дешевле если джика рр 13-14000€, то Каву именно рр можно взять за 11-11500€ с пробегом 7-15 тыс.км, я все твои видео пересмотрел)), меня единственное останавливает за Каву что пластик пока месть разберешь и доберешься целая история)))

[@onlygsxr729]

@@ИгорьСолонетс слушай, боковой пластик снимается за 1 мин))) если надо скажи, я сниму видео) там очень все легко

[@ИгорьСолонетс]

@@onlygsxr729 понял спасибо большое, тогда буду брать Каву она мне тоже больше нравится 🤝💪, если будут вопросы можно как то в личку где-то написать, каждые 5 мин писать не буду))))) чисто по делу когда возьму в следующим сезоне!)

[@onlygsxr729]

@@ИгорьСолонетс @Dolphin1102 телега

[@765daytona]

Для следующего мота ну просто обязательно нужно видео про павер командер, не знаю есть ли у вас в городе вариант на дайно стенд закатиться, но было бы оч круто. Ну и не устаю писать про длинный свингарм, там совсем другая история начнется)

[@onlygsxr729]

@@765daytona на сток базе мучаешься с вилли, на длинной с буксом)) надо будет давление делать 1, а то и меньше)) везде свои приколы) стенда нет

[@badboy78551]

Какой еще командер, ахаха. Это мусор.

[@АртурБоровик-э1з]

Павер коммандер это прошлый век. Прошивать родные мозги можно сильно круче по всяким параметрам

[@765daytona]

@@АртурБоровик-э1з опа, поделись инфой

[@onlygsxr729]

​@@765daytona просто отправляешь их Артуру и все)

[@BeFastBro]

Гонки по прямой - не самое требовательное к райдеру занятие. А мотик норм, в Тае их много.

[@onlygsxr729]

@@BeFastBro привет, ты пробовал?) Какие у тебя результаты?

[@BeFastBro]

@@onlygsxr729 да, откручиваю между поворотами)

[@onlygsxr729]

​@@BeFastBro) когда поедешь на результат все поймешь

[@Роман-м3г8ю]

Привет! Посмотрел видео твоё про GSXR L7 . И вот спрошу. Почему не хочешь его? Двигатель с vvt валит с самых низов. Крис Мур доработав только впуск и выпуск снял + 40 л.с. с колеса. Сузуки наверное в плане надежности , удобства в обслуживании и потенциала будет по лучше...

[@onlygsxr729]

@@Роман-м3г8ю привет, вопрос бюджета. Жиксер купить+ раздушить будет в несколько раз дороже

[@AlexanderPasechnik]

джиксер топ!) . Мур использовал американскую версию, она сильно задушена изначально. Европейская так не задушена.

[@AlexanderPasechnik]

@@onlygsxr729 можешь у него спросить).

[@АртурХаертдинов-я5ч]

Красава!)

[@onlygsxr729]

Привет, спасибо, это все кавасила)

[@AlexanderPasechnik]

Легкая шина, это чтобы лучше вилли делать?)

[@onlygsxr729]

@@AlexanderPasechnik насквозь меня видишь)))

[@AlexanderPasechnik]

@@onlygsxr729 )))

[@ммммм-ъ2б]

Санька шарит в этом деле. )))

[@ДмитрийПервомайский-м4е]

Хорош

[@onlygsxr729]

@@ДмитрийПервомайский-м4е спасибо

[@rid6alone69]

Подход конечно мощный, единственное, что не понятно, почему задний суппорт не удален?)

[@onlygsxr729]

@@rid6alone69 на нем установлен датчик трекшна, его нельзя удалять) привет

[@rid6alone69]

@@onlygsxr729 ага, я уже понял, прочитал комменты ниже)

[@АртурБоровик-э1з]

​@@onlygsxr729 открути суппорт и тормозную машинку с лапкой) он снимается ж

[@СергейЧелюбеев-н2н]

21 минута прожитая зря, воздух.

[@badboy78551]

Сними лучше

[@РоманЧалый-м4е]

Кто настраивал мот? Мозги меняные? Сколько сил/момента хотя бы примерно, раз стэнда нет? Нравятся подобные видео! 👍 Кое что для себя новое узнал. Очень интересно!

[@onlygsxr729]

@@РоманЧалый-м4е настраивал Паринов в мск, 187 сил на колесе, 116 момента, мозги родные. Рад был помочь

[@AlexanderPasechnik]

@@onlygsxr729 это с мотора)

[@onlygsxr729]

​@@AlexanderPasechnik самовнушение лучший друг тюнингера)

[@AlexanderPasechnik]

@@onlygsxr729 конечно, но мозги выключать не стоит. Этот мотик выдает с колеса в среднем 175-177лс, это с мотора 185-187лс. А момента с колеса около 100, с мотора это 105. Ты говоришь 116, он столько не выдает с колеса в принципе. Такой завышенный момент палит настройщика в том что он использует завышенный коэффициент для замеров на этом стенде. Отсюда такой большой момент и мощность завышена тоже. Ну и эти цифры Павел показывает с мотора, а не с колеса. Если включить адекватный коэффициент и мощность с колеса, то там в лучшем случае будет 175л.с, а то и ближе к 170

[@onlygsxr729]

@@AlexanderPasechnik Саня, без ножа меня режешь)) я от прошлых слов твоих сердце еле вылечил) давай сойдёмся на том что каваповер)))

[@AlexanderPasechnik]

сколько покрышка задняя весит?

[@onlygsxr729]

@@AlexanderPasechnik 190/55 5830

[@AlexanderPasechnik]

@@onlygsxr729 не плохо! А зачем 55я? Дрэгмакс кстати 5.7 кг весит, и Лис скидывал что то еще чуть легче есть

[@onlygsxr729]

@@AlexanderPasechnik Сань, ну тут речь о более менее доступных, к тому же мот повседнев, часто ездим вдвоем на нем, драгмакс было мне бы жалко. Power cup уже 190/50 весит 5400, но я его в наличии не нашёл в моменте. Повер 5 мне понравился, ходит долго, зацеп хороший. Конечно надо было брать 190 50, черт попутал с 55м профилем)

[@АртурГоргун]

Привет где купить облегченный баробан сцепление и блок шайбу неподскажеш

[@onlygsxr729]

@@АртурГоргун @Dolphin1102 напиши мне, дам контакты Сергея

[@АртурГоргун]

Ок

[@RamesPWNZ]

какой мопед хотел вместо него?

[@onlygsxr729]

@@RamesPWNZ джиксер к6 ,конечно)) шутка. Ген5 кава

[@nikiza27]

Solovanov все уже рассказал и показал ,

[@AlexanderPasechnik]

Пора переименовывать канал))

[@alexanderulyanov4648]

подскажи как умер бензонасос какие были симптомы?

[@onlygsxr729]

@@alexanderulyanov4648 привет, это было хорошо видно по драги. Сначала 100-200 были боевые 3.5, потом резко 3.7- 3.8. Ехать стал хуже. Я тут же накинул манометр, насос накачивал 3.3 бара, но на заведенном падал до 2 .

[@alexanderulyanov4648]

@@onlygsxr729 а сам по себе не глох га холостых?

[@onlygsxr729]

@@alexanderulyanov4648 нет

[@justastulpe3265]

понимаю бесит что не можешь продать но штамповка видео не поможет 😁😁

[@onlygsxr729]

@@justastulpe3265 ок кэп)

[@ideicho]

За квик ничего не сказал, что за квик у тебя стоит?)

[@onlygsxr729]

@@ideicho www.avito.ru/ekaterinburg/mototsikly_i_mototehnika/kawasaki_zx10r_2013_4125000958?

[@onlygsxr729]

@@ideicho вот такой))))

[@ideicho]

@@onlygsxr729 коротко и ясно 🫡

[@onlygsxr729]

​@@ideicho пошли в тг)) у нас своя группа кавасилушкаводов) @Dolphin1102

[@RamesPWNZ]

Что-нибудь с мозгами, впуском делал? Не думал над установкой винглет?

[@onlygsxr729]

@@RamesPWNZ конечно)) в мозгах две карты: одна это настройка на стенде, вторая - Артур залил от своей чемпионской кавы) так же Артур настроил квик на молниеносное переключение. Сам впуск выпотрошен, воздушный короб увеличен и переделан для лучшей наполняемости. Винглеты это крылья на морде? Тогда нет)

[@AlexanderPasechnik]

Курвосаки))

[@onlygsxr729]

@@AlexanderPasechnik для кого курвасаки, а для меня кавасилушка)

[@ideicho]

@@onlygsxr729буса сила, бмв го*но, кава силушка, джиксер Пауэр

[@onlygsxr729]

​@@ideichoсказал как отрезал, ни добавить ни отнять😅😅😅😅))

[@ммммм-ъ2б]

Трахенфаки

[@magnum01]

Kawasaki це дійсно виробленно в Японії.