В конце, золотые слова !) Хотелось что бы всем в уши они дошли.
@PussyFake7 жыл бұрын
Мне самому это выражение очень понравилось, надо запомнить
@autosportforlife8257 жыл бұрын
ASM ITO снял с языка!)Поддерживаю! А iling молодчина, в конце сказал всё в точку и по делу!!👍🏼🙏🏼
@АлександрНазаров-з7з5 жыл бұрын
Красиво сказал и все по делу!
@mexxt7 жыл бұрын
респект, что не зацикливаешься на всяком оффроуде
@egor98687 жыл бұрын
Денис Викторович ты что-то против офроуда имеешь?
@mexxt7 жыл бұрын
когда каждый третий выпуск - оффроуд, то да, имею
@User654007 жыл бұрын
Денис Викторович Да за все респект, он правильно говорит и учит.
@user_-_name7 жыл бұрын
офроуд слишком модная тема, только ленивый не снимает, а получается не у всех интересно
@Qerelict7 жыл бұрын
Денис Викторович всё верно, оффроуд дикое и скучное дерьмо
@evgenyievgenevich80677 жыл бұрын
легендарная 2ая передача. Красавчик, что пробуешь, не заболей, уже много лет слезть не могу и не хочу
@username_hor36294 жыл бұрын
Айсен Андреев на 2 можно розкрутить и валить 100 но пиздец коробасу
@evgenyievgenevich80674 жыл бұрын
@Айсен Андреев не самая надёжная часть в этом мотоцикле, он тяжёлый, а ездят как правило неопытные пацанчики, и вторая передача умирает
@pavelpavel19645 жыл бұрын
Фишка в том,что чтобы уехать на кладбище ,совсем даже не нужно летать 200кмч. Большая часть мотоаварий происходит на скоростях типа 50-80 ,когда какой нибудь дед или невнимательная тёлочка выезжают со второстепенной дороги и не видят мотохруста. Бывает что прямо в глаза смотрят ,но не видят , мозг коробочника иногда подсознательно не воспринимает мотоциклиста как участника движения. И для того чтобы умереть ,хватит и скорости 60кмч ,если воткнуться в машину . (а по данным учёных авария на скорсоти выше 30кмч уже смертельна если удар не смягчён капотом или подушкой безопасности) А защита в таком случае нифига не поможет. Она помогает лишь от стёртой жопы при падении, но от ударов от машины и асфальт , от смертельного сотрясения мозга она не поможет. На ютюбе много компиляций аварий мотоциклистов ,смертельных и не очень. И бывают случаи когда он вроде как врезался сбоку в капот машинки которая решила развернуться на шоссе , при этом байк втыкается в капот ,а райдер вообще без контакта летит вперёд на скорости 100кмч. Летит почти горизонтально дороге, на высоте всего лишь 1,5 метра. И приземляется на дорогу пусть и вниз головой (но он же в шлеме) по пологой траектории. Но почему то он всё таки погибает даже при такой плавной посадки на ровную дорогу на скорости 100кмч. Хотя по сути он всего лишь упал с 1,5 метра высоты. И при посадке ,он в конце никуда не врезался , ни в бордюр,ни в столб. просто проскользил по асфальту и умер вместе со своей пассажиркой
@foseg92177 жыл бұрын
"Надо поучить молодёжь". Первый раз на мотоцикле поехал 140 без защиты. Отличный урок для молодежи, "лидер мнений".
@ilingshow7 жыл бұрын
по пустой дороге ехал.
@СергейЕлизаров-ж4с7 жыл бұрын
Достаточно давно подписан на Ваш канал, спасибо, много интересного, особенно пруль! Сам 15 лет передвигаюсь только на нём, и, далее буду продолжать именно это единственно, пока что, правильное движение! Успехов Вам лично и каналу, развития, роста и, конечно же, интересных историй и хороших отзывов!!! Пишу впервые и, очень поддерживаю двумя руками информацию в 3 части этого видео! 👍🏾 Абсолютно здравый подход к движению, водителям, потоку и "преимущественному" подходу на дороге! На 100+% разделяю имеено такую точку зрения и всем подписчикам желаю задуматься, особенно молодому поколению!!! Всем удачи и добра!
@DarkGreeDD7 жыл бұрын
Очень нравится автор и его контент. Грамотно и интересно доносит информацию.
@sdgfg46557 жыл бұрын
Прям вспомнил как 1й раз сел за моцак, ты красавчик почти сразу тронулся я попытки с 5й только нашел сцепу и еще 2 дня иногда глох на перекрестках когда надо резко тронутся)). Только вот как первый моцак это жесть какаято, первый надо 50-150 кубиков чтобы прочуять движ, научится трогатся поворачивать, это уже вариант для продвинутых опытных мотоциклистов.
@АртемСабитов-я5ч7 жыл бұрын
Любимый мотоцикл Болта
@predatoryraider52317 жыл бұрын
Артем Сабитов. это не 1100... зизер 600 2 нормальный мот!
@rmatveev7 жыл бұрын
Лайк за финалочку. Вроде и очевидные вещи, но все равно хорошо сказал!
@ilyavolkov87307 жыл бұрын
эх, мои первые вождения на мотоцикле были в лет так 12 где-то, да и мотоцикл был советский "Минск", он больше 80 не ехал)
@Стифлер-у2о7 жыл бұрын
давай больше обзоров на мотоциклы, лучше 80-90х годов
@MADHORSE6 жыл бұрын
Лучше 60% мото блогеров , все сказано в точку , сними по сезону ищё мотообзоры будет много новой аудитории, думаю и тебе самому понравится время от времени катать на моте , надеюсь увидишь этот комментарий
@vlads12717 жыл бұрын
Хоть и впервые на мото, но изложил четко! Лайк!)
@НиколайМарусяк-у8м3 ай бұрын
Добрые советы (дс): Как на велике едешь, руки рулят. Нужно держаться ногами, рулить корпусом, руки расслаблены.
@ksanderson56142 жыл бұрын
Правильно, берегите себя и вторую передачу )
@nivaurban6456 жыл бұрын
Умный пацан,лайк. Главное уважать всем на дорогах.
@ОлегЕгоров-н2м5 жыл бұрын
феерично! у меня 5 лет данный мотоцикл, 600 ку ты днём с огнём не сышешь! и 4 минуты просмотрев, даже писать в падлу, цепь грм меняется не скидывая движка! очкастый тебя презентовал когда то, смотрю его, а тебя нет, буханка там какая то была на марковке, тут даже слов нет... посыл в принципе по итогу правильный, каждый выезд мой 200+, по Кингисеппской ну и далее ))) а данный экземпляр выжат в щи
@БэдРашн6 жыл бұрын
Поздравляю)) концовочка лайк!
@mkop48536 жыл бұрын
Капец, для 1 раза...сел и поехал спокойно...красавчик
@schlafenyoda74857 жыл бұрын
Четкую речь протолкнул! Нраица))
@skor5886 Жыл бұрын
Сморю из 2023 и слеза наворачивается от цен
@ctruk44085 жыл бұрын
у меня опыта нет, на мото. не когда не ездил даже. и даже не кто не показывал. но права есть. короче, решил купить мот. тупо, три дня в ютубу смотрел, как тронутся, как переключаться и все ньюансы. приехал к типу, купил мот ямаха фазер 600. купил мот в одном городе , а я в другом. короче впервые в жизни, сам и еще пригнать себе ))))) сел впервые и не разу не заглох даже. и откатал свой первый сезон. и щас уже жду лета опять 2019. мне 38 лет. дружу с любой техникой. работаю в порту и работаю на всей технике которая есть в порту. от кранов и заканчивая погрузчиком. модет пожтому мне так легко было
@مطافمطاف-ر1ص Жыл бұрын
Не развёл тягомотину. Ты всё правильно говоришь. Но вот о чем я подумала когда впервые падала с мото-мото почему когда учат ездить, то не учат падать. Я когда-то в юности занималась дзюдо и вот с чего начинал мой тренер, так это учится правильно падать. Короче впечатления падения- всё в замедленном действии, мозг успевает увидеть и осознать всё происходящее и увидеть и различить даже самые мельчайшие камешки. Так вот удержать технику мне мозг не рекомендовал, а напомнил наставление моего давнего тренера- отпустить ситуацию( в данном случае отпустить руль лажа набок коня и позаботиться о страховке руками при падении. Это не спасло от ссадин, но спасло от переломов и более сильных ушибов. Да что там говорить! Спасло мне жизнь. Адреналин прыснул как вернулось ощущения времени. Встала и с чувством не послушного тела почапала смотреть состояние коня. А тебе спасибо, что напомнил мне то чувство когда впервые села за руль.
@zhekasamara7 жыл бұрын
НРАИЦЦА НРАИЦЦА!!!! ЖДЕМ НОВЫХ ТЕСТОВ МОТО!
@КонстантинФеренс-Сороцкий7 жыл бұрын
мой первый раз был весёлый) это был минск, вроде. Или иж юпитер. Два раза заглох, на третий хоть и с рывком, но поехал) ничего, без происшествий :)
@СергейХоменко-э2л5 жыл бұрын
В твоей тегамотине есть смысл. Правельно ты все сказал. Красавчик
@Dalnoboy15 жыл бұрын
Живой мотоциклист - движущийся со скоростью потока. Едешь быстрее - однажды в тебя перестроится фура, и это будут только твои проблемы, мотоциклист! У меня все
@MeserShmidt7 жыл бұрын
Мда... засчитился... 😂 Это прям как зимой идти в куртке и шлепанцах.... 😂
@ICEcube56177 жыл бұрын
На кроссовый мот сделай обзор, если есть возможность
@OSMechanik7 жыл бұрын
Авто блогеры пересаживаются на моты, что дальше, академик на Бандите?
@VoviLus5 жыл бұрын
Академик и так купил Катану
@ДжаНи-ь5п7 жыл бұрын
Про цепь грм,слышу в первые что это прям проблема у них это не так,Как и про вторую передачу все миф выдуманый! если не дрочить 1,2 до отсечки,будет мот служить долго и верно!У самого ZZR 600 был! Мот огонь тока положительные эмоции от управления.
@JeSSeMegstrends666ru7 жыл бұрын
А я не глох в свой первый раз на Планете 5)
@wws_scar76767 жыл бұрын
Лайк- за правильные слова !
@ДмитрийКузнецов-я6э4 жыл бұрын
Реально правельный посыл, лайк одначно!!!!!!!!
@alexxschiller71157 жыл бұрын
Я за то,чтобы как мотоциклисты так и велосипедисты,помимо защиты,ездили днем с включенным светом,чтобы их было лучше видно на дороге.Ну и конечно лихачить нужно на закрытой гоночной трассе
@schwarzeseele9510 Жыл бұрын
Учусь в автошколе, и этот мотоцикл привлекает именно сочетанием спортивной внешности и сравнительно со спортами спокойным характером и, кстати, как я понял, он ещё комфортные намного спортов. Нет желания давать п.зды мотоциклу, а просто умеренно быстрой и комфортной езды. Но проблема в том, что сейчас в 2023 наверное трудно живой зизер найти. 600 хз, но 400 точно. Что-то более мелкое вообще не рассматриваю
@paveluminov2027 жыл бұрын
А можно лайк за видео и за речь в конце))
@Александр-ш6о1э Жыл бұрын
Какие шайбы вы там подкладываете под натяжитель цепи? Шайбу убирают да и то дну.
@орлан-я8ж6 жыл бұрын
Для первого раза очень даже хорошо
@Hays277 ай бұрын
Парни привет всем , приобрел себе ззр 400 , 1 поколения без надува , по мотоуиклу честно скажу мне очень понравился ( поям сказка ) , но хотел узнать мнение большинства людей. Подскажите пожалуйста как вы пользуетесь коробкой передач а именно как вы ее переключаете по скорости или оборотам ? Именно передачи с 1 на 2 и с 2 на 3 ( Так как 2 у них славится очень плачевно )
@kernelMriN7 жыл бұрын
Все быстро вспомнили монику и прослушали с 11:11, потом посмотрели фотки и ещё раз прослушали с 11:11
@advokat66673 жыл бұрын
Ещё один кандидат на премию "Дарвина".
@ВОВЧИКГромов-ъ9ы3 жыл бұрын
Новичок в мото шарит больше чем я с 3 сезонами))))
@МаксимБаракин-д4я7 жыл бұрын
в конце видео, просто золотые слова!!!
@АлександрВиноградов-ю8ы4 жыл бұрын
Вроде такой правильный, а то что на мотоцикле впервые наврал, сразу же видно что был уже опыт.
@vyacheslavalekseev5157 жыл бұрын
я думал, что ты разложишься еще на старте. Но 140 в кофте и джинсах - это перебор. Смотреть страшно было на тебя))))
@ДмитрийАнатольевич-у3й6 жыл бұрын
под занавес разошелся прям )) лайк
@technoelectro56637 жыл бұрын
обалденный обзор . делайте еще обзоры мото в.
@jampwnz6 жыл бұрын
респект за мораль в конце)
@paveluminov2027 жыл бұрын
Отличный монолог в конце!
@NN_kakoy_to5 ай бұрын
всё же для мотоцикла ехать чуть быстрее потока безопаснее, чем с потоком
@ЮрийИванов-х3х4ы7 жыл бұрын
могу ижа на обзор предоставить через недельку как дособеру.интересно будет
@maxmad71267 жыл бұрын
Юрий Иванов норм идея
@ЮрийИванов-х3х4ы7 жыл бұрын
да макс мало таких видосов.тем более иж нормальный не колхоз и не сток
@sdgfg46557 жыл бұрын
Давай ижа это ближе к народу все на нем ездили и все его могут купить!) В личку ему предложи.
@ЮрийИванов-х3х4ы7 жыл бұрын
Timur Levin ок предложу
@haizenberg88497 жыл бұрын
ижа народу в свет))))))))))норм агрегат.у меня тоже был когда то.разобрал,перешаманил покрасил по всем правилам,ток глушак переделал,хотелось какой то изюминки и звук другой))))а так всё до завода довёл
@НиксонСервисмэн7 жыл бұрын
Вадос, все правильно сказал, и про ответственность того кто на мотаке дубасит за 200 по потоку, и про то что покупая мотак, нужно больше мозгов иметь, чем если ездить на тачке. Полностью с тобой согласен!
@ИванСамарский-с9ж7 жыл бұрын
Ништяк👍 ждем еще мотоциклы
@ТурбинкаВтазике7 жыл бұрын
Класс еще давай!!!
@Артем-р6к1м7 жыл бұрын
впервые за рулем мотоцикла, он в пластике и ты едешь 140... мдя...
@ilingshow7 жыл бұрын
что не так?
@egor98687 жыл бұрын
iling show все хорошо,теперь ждём квадрики
@DOGmatikS7 жыл бұрын
FoRResteR ну он и сказал что справку давать нужно. Так делать ненадо, но очень хочется. Главное осознавать все риски. Риски были минимальны (для окружающих), риски для себя, ебут только себя.
@сергейбахтин-с9л6 жыл бұрын
Просто у людей мнение что ты обязан в первые севши на мото у которого соотношение массы к мощности мотора совершенно другое как на машинах валить на все бабки и молиться что бы не разложиться
@AirDrop_RND6 жыл бұрын
Да он ездил не раз на мотоцикле, спецом сказал что первый раз когда тронуться не смог и опозорился на камеру. Новичок и 60 зассыт поехать в первый раз, а ты 140 ебашил... p.s. был такой мот года 2 назад, очень надежный и хороший за свои деньги, объездил на нем всю Украину, крейсерская скорость 220-240, максимум выжимал 315 (на спидометре 280 но это при 12к оборотов, я до 14к на 6й передаче дожать успел, после 250 долго разгоняется уже).
@weidwilson32857 жыл бұрын
Согласен с определением водителя.
@олегандреевич-е5в7 жыл бұрын
кавасаки-абассаки,для новичка хода сб серии норм,пластика нет,по конструкции как автомат калашникова))))
@НиколайМарусяк-у8м3 ай бұрын
Сел на мот, убрал подножку. Должна быть привычка!
@sabukov6 жыл бұрын
Конструктивный обзор, молодец
@andrei_gurski7 жыл бұрын
Вадим, реально хороший обзор, но куда подевался Батон? Съели?)))
@КириллЛазарев-н1о7 жыл бұрын
вопрос автору и тем кто шарит в байках пишите если можете помочь советом буду рад. знаешь ли ты МОТОПОДБОРЩИКА, хочу купить CB 400тку старую конечно же за 120к знаю что хлам уже старый но на что хвататает денег тот то и покупает у меня машина стоит 200к. ну и сам понимаешь беру по доходу нецелесообразно брать мот дороже машины. так вот вопрос какой. есть ли человек который занимается подбором мотоциклов именно или готов выехать за деньги посмотреть его. что бы он был не бит, что жива еще КПП. за 120к я на идеал состояние не надеюсь но хотелось бы сразу после покупки не идти перебирать мотор что бы мотор подышал бодро хотя бы сезон-другой как куплю. езжу я очень очень мало. на мотоцикле за сезон я думаю проеду не больше 2х-3хтысяч. СПАСИБО и надеюсь что ты мне ответишь. или как считаешь ты что мне купить какой мот за 120к . русский хлам не предлагать. думал еще над мотом Sum WOlF т2 он хотя бы инжекторный а запредельная мощность мне как новичку не нужна. главное для меня размер мотоцикла что бы он не был как UBR маленький как мопед. я хочу полноразмерный байк и что бы уверенно набирал и держал 120-140 ехал больше мне для начала не нужно. 250тку советами брать отговорили так как он не едет и лучше учиться сразу от 400кубов и выше я бы 600тку купил но за 120к 600тка только в моих мечтах и фантазиях или это очень старый год и ДНО рынка где один мусор продают. надеяться я могу только на живую 400тку 120-130к это уверенная середина рынка за 400тки сейчас я уверен живые моты за эти бабки точно есть но и хлама хватает тоже поэтому и нужен специалист. до этого ездил только на планете 5))это единственный байк который я водил лично - и то так - проселочные дороги.
@kaknistoya7 жыл бұрын
Давай следующий тест на эндуро делай))
@fantom67317 жыл бұрын
Сделай обзор на Honda CBR 1000RR 2005
@predatoryraider52317 жыл бұрын
Fan Tom. каккшка
@predatoryraider52317 жыл бұрын
Fan Tom. какашка
@DavidMauser7 жыл бұрын
Fan Tom ты ему смерти желаешь?
@Kay_Lour4 жыл бұрын
У вас там НЛО на 2:45 пролетает))
@КонстантинФеренс-Сороцкий7 жыл бұрын
авто-мотоблоггер) круто
@vitalscooter20247 жыл бұрын
Норм формат с мотами, зашло)))
@ДмитрийГуглов-и7п7 жыл бұрын
лайк. а что с батоном?
@Cloud-mp1rp7 жыл бұрын
Боооооольше обзоров на мото!) А то все мото обзорщики которых смотрел - скатились в лютый понос и рекламу супротека.
@dmitriysmirnov946 жыл бұрын
Красиво разложил
@стартэйркомпрессоры6 жыл бұрын
Блин, я тоже вот сейчас на А сдаю , но ездить на автошколовских по полчаса все равно не особо научишься , сразу такой зизер брать -модно или уронить , или на штрафстоянку заберут . Думаю за 5 тыщ купить 5 юпитер , чтобы просто хотяб привыкнуть
@pavelmokin71543 жыл бұрын
Немного странно слышать о необходимости защиты от водителя без нее)))
@ВиталийШевченко-о7э5 жыл бұрын
Толстовка?! Очень хороший еким)))
@Ильгизусманов-ф2ю7 жыл бұрын
Привет,когда выйдет новая серия про "батон" ?
@petrlutsenko89947 жыл бұрын
лучший мот для новичков, это очевидно хонда CB 400, но никак не 600 кубов) убиться очень просто будет
@vcuumvcuum24865 жыл бұрын
У меня такой же ззр только новее и сост бодрее 6 лет на нем, ничего у меня не ломалось, да и проблем не было Хороший мопед, но для новичка тяжеловат на самом деле Если что это zzr 600-2
@demon16167 жыл бұрын
привет. прикольно сделал, но есть пару "но" 1) зачем ты сразу сел за 600 кубов?ты понимаешь что люди начинают с 250, а тех кто берут больше кубо долго не живут, либо инвалиды. сначала ты рекламируешь эту пушку гонку, а потом советуешь сесть за более слабый мот. определись что то хочешь сказать. 2) подойди к этому более серьёзнее, 6 часов на моте - это не повод лететь 140 км в час, ты же толком не обучен ездить на моте, начинают хотя бы с 80 км в час. это не машинка, тут разложишься сразу и наверняка, либо инвалид на всю жизнь. 3) я уже давно понял что ты любитель старых проверенных тачек( твоё мнение,хоть с пару аспектов не согласен, но это твоё личное чётко выраженное мнение), так вижу и в мотиках ты этому придерживаешься. но прошу ненадо новичкам это советовать, потому они и стоят так мало, потому что старые (часто попадается шлак или конструктор), запчасти стоят космос, не стоит новичкам вообще за них садится. пусть покапают более менее новые(максимум лет 5) кубов на 250 , поверь там тоже ничего сложного нет, но за то есть запчасти и не жалко их на убивать. тут как в авто мире надо начинать с простейшего, к примеру с тазов 4)пожалуйста надевай защиту по серьёзнее, то что на тебе было больше на пижаму было похоже. надевая шлем расскажи как важно подобрать его ( их надо по размеру головы покупать, а то пожалеешь), "черепаху" одевай, перчатки, подлокотники и т.д. 5)подготовься в плане теории езды( тут и за год мудрецом не станешь), начального мотика, разновидностей мотоцикла, фишки разных производителей и т.п. поверь даже в сегменте 250 кубов это будет интересно. 6) короче если ты хочешь вживаться и рассказывать о жизни мотоциклиста, надо самому ним стать, купи себе мот и учись, а то так это больше похоже на рассказы о армии, тех кто от неё откосил. Но спасибо за новое направление. Спасибо за малость тех. информации, но хотелось бы больше, спасибо за старания в общем!!!
@БэдРашн6 жыл бұрын
взрослому умом все равно на какой объем садиться, мой первый z1000, опрокинул меня пару раз в начале ну и все за два сезона. а кое кто говорит что наоборот лучше садится сразу на серьезную кубатуру, но со здравым страхом, чем думать что ты уже все знаешь после пары сезонов садясь с чесотки на литроспорт.
@Хозяин-р5б5 жыл бұрын
Главное не кубы , главное в голове что бы было
@kalininromann6 ай бұрын
Привет из 2024 с ценами 300к за 30 летний зизер😂
@ALEKSANDR9984 ай бұрын
Я купил разьебаный за 150 а он говорит в идеале 160😂
@АлександрГагарин-ю9я6 жыл бұрын
Всё правильно сказал, но я считаю, что лучше не делать видео о том, что "это как на велосипеде, только педали крутить не надо". Ведь как известно люди слышат, то что хотят слышать, а это значит, что после таких видео у молодых парней появится желание сразу взять себе 600+ кубов, нежели что-то менее мощное.
@NaFoxe7777 жыл бұрын
Вадим голова должна быть! А от скорости защита ни какая не спасёт!
@Лисярыч-щ7ю5 жыл бұрын
Вот ты и косяк. Говоришь про защиту. А у самого, акромя шлема и перчей больше ничего))))
@ЖивойЧеловек-ъ2л4 жыл бұрын
чо за пряник! СТРЕМНО ему ездить на мотике! значение слова СТРЕМНО знает?
@олегандреевич-е5в7 жыл бұрын
140+ это уровень пенсионер)
@alexandersenior13125 жыл бұрын
Это видео не про мотоцикл и не про первый раз.
@AlexandraBöttcher11 ай бұрын
Kawa ist spitze!
@sergo_ermak3 жыл бұрын
Пробует он, а стремно мне😜
@tatermolina5 жыл бұрын
Говорил "он турик а не мотоцик"л, сидя на турике
@Лисярыч-щ7ю5 жыл бұрын
А так норм все сказал)) слова четкие. Но я всё равно смотрю в зеркала. Зная что братья по мото ездят)))
@LewaFromRussia7 жыл бұрын
Чувак, пожалуйста, не говори, что все мотоциклы созданы для скорости и ускорения. Ведь именно отсюда, через массы, идёт стереотип, что все мотоциклисты - гонщики и смертники. Это не так. Есть же херова гора скутеров, чопперов, эндуро и других классов, не расположенных к скорости. У них есть свои преимущества, которые не стоит обобщённо приписывать к спортам...
@Zxz187 жыл бұрын
без опыта главное не поворачивать на скорости... разложиться можно в первом же повороте
@ИванИванов-х8ъ3п7 жыл бұрын
уже и зизер снял, а про стадион Крестовский так и не сделал обзор. А он весь течет !!!
@ilingshow7 жыл бұрын
меня тогда к Эрику подсадят
@ВладимирКосенков-у3ю7 жыл бұрын
надо больше мотоциклов)давай теперь чеппер например)
@ИванИванов-х8ъ3п7 жыл бұрын
Риск дело благородное.
@Werter49087 жыл бұрын
Круто, ваще огонь
@predatoryraider52317 жыл бұрын
Ява первый мот в 13.... в 15 сел на зизер 600 160 км/с даже не чувствуя!
@TheSashaLucky7 жыл бұрын
Вот у меня был Ямаха SRX 400 - я считаю это идеал для новичка, но их мало. А Всякие бандиты, СиБишки - они уже тяжелее, на ногу пару раз уроните - поймёте что первый мот не тяжёлым должен быть.....
@YoRicK1967 жыл бұрын
Типичный Автообзорщик ая бондита думал брать как первый ((( что посоветуешь в качестве первого мотацикла?
@РусланВ-к5й6 жыл бұрын
В своё время это и был крутой байк , чё сравнивать с современными мотиками а смотреть надо что за теми что за современными , помоему это хороший мотоцикл но с оговоркой для своего времени
@Vlas_Volosogradov7 жыл бұрын
блин я тоже не умею на мотике кататься((( тачки у меня валящие, а вот мото как то стремаюсь
@zedzero4507 жыл бұрын
"водитель существо бесполое" - вот очень правильная мысль. всем бы бабам которые красятся и в телефон смотрят на скорости эту мысль в уши. ибо заипали.