Opowieść o silnikach lotniczych w oparciu o eksponaty znajdujące się w zbiorach Muzeum Lotnictwa Polskiego.
Пікірлер: 83
@andrezkamotu3 жыл бұрын
Pan Jan Hoffman - wspaniały człowiek i entuzjasta lotnictwa, którego pamiętam jeszcze z telewizyjnego programu "Skrzydła bliżej marzeń" emitowanego blisko 30 lat temu w TVP, miałem też wielką przyjemność porozmawiać z Nim podczas mojej wizyty w Muzeum Lotnictwa jakieś 20 lat temu...
@mwitbrot3 жыл бұрын
Bardzo ciekawie ten pan opowiada - do tego to trzeba mieć talent.
@n3utical3 жыл бұрын
Wspaniały człowiek, widać, że historia samolotów oraz silników lotniczych to część życia tego pana. Jako miłośnik motoryzacji czuję się zobowiązany odwiedzić muzeum, mam nadzieje, że uda się jeszcze tej wiosny.
@piotrkuk61663 жыл бұрын
Tego Pana można słuchać godzinami! Prosimy o więcej filmów!
@macieek903 жыл бұрын
Poproszę więcej materiałów od tego Pana, widać że pasjonat, aż przyjemnie się słucha! :)
@madalok1Ай бұрын
Mógłbym sluchac tego Pana godzinami 😊
@Piotr_Czarnota25 күн бұрын
Ja też. Szkoda że tego Pana jest tak mało na YT
@krzysztofwiczkowski61563 жыл бұрын
Haryzma prelegenta to pasja w najczystszym wydaniu. Serdeczne podziękowania dla tego Pana za to, że tak wspaniale opowiada.
@listonoszpat2333 жыл бұрын
Jak buduje się samoloty to pokazali wyśmiewani Romuni budując IAR 80 korzystając z licencji P24 zbudowali swojego dolnopłata z chowanym podwoziem i silnikiem GR 14N07 czyli podwójna gwiazda. Najsmutniejsze że wszystko było w zasięgu ręki a nabijaliśmy licencyjną kabze brytolom którzy i tak nas potem rolowali jak chcieli.
@januszpolski42282 жыл бұрын
Całkowita zgoda
@hejkumkejkum67763 жыл бұрын
Pamiętam jak jeszcze w latach 90tych dyrektor muzeum występował w programach tv dotyczących lotnictwa. Wspaniale się go słuchało, teraz także. Bardzo dobrze, że muzeum rozpoczęło cykl filmów przeznaczonych do internetu. Sto lat Panie Dyrektorze!
@marekwierciak66105 ай бұрын
Wspaniały odcinek❤ ...w każdym słowie czuć wielką pasję i...100 % fachowej wiedzy😁😁
@srubapl Жыл бұрын
Słucham dwudziesty trzeci raz i nadal mam taką samą radość i głód wiedzy jak za pierwszym razem . Wielki szacunek dla Pana Jana za wiedzę i piekną umiejętność jej przekazywania .
@christopherostafinski33902 жыл бұрын
Pamiętam ten głos i sposób wypowiedzi. We środy ale chyba nie co tydzień był program "Skrzydła Bliżej Marzeń" w dwójce, niestety bardzo krótki, a w nim ten właśnie Pan opowiadał o starych samolotach z krakowskiego muzeum. Miód na serce. To był 93 rok jak dobrze pamiętam, a potem program zszedł z anteny.
@pawegamon717113 күн бұрын
Zwiedzający nie omijają hali z silnikami,poprostu nie mogą jej znaleźć! W żaden sposób wejście nie jest oznaczone. Będąc pierwszy raz w muzeum wogóle nie wiedziałem o jej istnieniu. Za trzecim razem, już po ładnych kilku latach nie odnalazłem jej. Za czwartym razem, ze dwa miesiące temu,trafiłem tam dopiero po podpytaniu w kasie biletowej (wejście nadal jest nie oznaczone,a i drzwi cały czas przymknięte). Wspaniały materiał! Pozdrawiam prowadzącego.
@michaljaskowski13094 ай бұрын
Ale frajda! Bardzo dziękuję za tak ciekawą opowieść. Pozdrawiam serdecznie.
@JDrwal23 жыл бұрын
Co za wspaniała prezentacja! Myślałem że wiem wszystko o silnikach… Moi amerykańscy koledzy znów będą pytali skąd ja to wszystko wiem, i żałowali że nie znają polskiego!!! U nich tylko 10-cio minutowe videa robione dla matołków.
@krzysztofwaleska3 жыл бұрын
Doskonały materiał. Przystępnie a jednak i sporo detali bardzo specjalistycznych wplecione. To rzadka umiejętność i rzadki typ przekazu.
@saymonfilm Жыл бұрын
Rewelacja! Dziękujemy. Z niecierpliwością czekamy na kolejne arcyciekawe materiały.
@ireneuszszotysek4640 Жыл бұрын
Słuchałem z zapartym tchem !!! Dziękuje Panie Janie !!!!
@jerzykrzykawski583 Жыл бұрын
Pan Jan Hoffman ... hmmm miałem przyjemność rozmawiać osobiście z nim wiele lat temu ... to była najlepsza merytoryczna rozmowa jaką odbyłem z kimkolwiek . Głowny temat to lotnictwo i rakiety wojskowe plus wojsko . Szacunek !
@adriansikora2923 жыл бұрын
Świetnie się tego Pana słucha.
@tonyjpoland3 жыл бұрын
Bardzo miło było Pana posłuchać.
@soviethelmets3 жыл бұрын
Bardzo przyjemnie się Pana Hoffmanna słucha. Takie informacje powinny być dostępne w muzeum a nie tylko suche dane na tabliczkach. Prowadzący z pasja, udziela się to. Pamiętam na otwarciu nowej ekspozycji, ten sam pan opowiadał o obiektach, historie \jak trafiły do muzeum itd. powinno to byc zapisane na nagraniu przy obiektach albo spisane, cenne informacje które zmieniają sposób patrzenia na zbiory. Mam nadzieje ze kolejny piknik lotniczy tradycyjnie pan będzie prowadził, i więcej takich filmów z udziałem Jana Hoffmanna
@adrianullmann31273 жыл бұрын
Szacun 🇵🇱👍
@ireknowakowski8498 Жыл бұрын
super....słyszałem że były silniki gwiazdowe które obracały sie wokół wału...w tym filmie własnie to potwierdzono...bardzo ciekawa komstrukcja...
@darekkafarek4422 жыл бұрын
Bardzo interesujący film
@slav88203 жыл бұрын
Silniki rotacyjne były powszechnie w motocyklach stosowane. Najbardziej znaną z tego rozwiązania jest niemiecka Megola. Silnik rotacyjny napędzał tam przednie koło.
@Kwachubw Жыл бұрын
Ten głos na „Piknikach Lotniczych”. Ahhh. Dziękuję! Coś wspaniałego, czysta pasja!
@SlawnyC792 жыл бұрын
Silnikownia w muzeum to najlepsza część wystawy! Uwielbiam i często wracam
@gmareko3 жыл бұрын
3:13 w motoryzacji byly konstrukcje wykorzystujace silniki rotacyjne, zarowno samochody jak i motocykle, co prawda nie zdobyly popularnosci ale byly, samochod mial z tylu lezacy silnik rotacyjny na poczatku byl trzycylindorwy, pozniej na zyczenie wlasciciela przerobiony na pieciocylindrowy, w ogole niesamowicie ciekawa konstrukcja z wieloma patentami, motocykli bylo kilka konstrukcji i niektore nawet udane, silnik montowano w kole i obracal sie razem z kolem, byly konstrukcje zarowno z napedem na przednie jak i na tylne kolo, i co najmiej jeden z nich przekraczal 100km/h , generalnie material ciekawy i ogladam dalej :)
@mirosawbraniewski3659 Жыл бұрын
Dźwięk napędu tłokowo śmigłowego (który uwielbiam), wytwarza nie tylko silnik ale również śmigło. Pozdrawiam.
@tfujdiler3 жыл бұрын
Super odcinek, nie znam Pana który opowiada ale ten człowiek posiada niesamowity dar bardzo miło się go słucha. Ostatnio w okolicach Nowego Sącza zakupiłem kompresor ze spitfire lub hurricane najprawdopodobniej po Polskim lotniku walczącym w Anglii compressor type a.v.a.m b t-h
@marcinmarczak53893 жыл бұрын
Super się słucha
@teresawesoowska48 Жыл бұрын
Gdyby w szkołach byli TACY nauczyciele, to wszyscy zostalibyśmy geniuszami.
@semafor56403 жыл бұрын
Wspaniałe!
@gregor2a22 жыл бұрын
kurde, jadę po 20 latach :-)
@rafamastyna1123 жыл бұрын
Super film :)
@tomaszwalicki29472 жыл бұрын
super materiał
@rainermeister5672 жыл бұрын
V Techniken muzeu ve Widni byl videt hvezdicovy silnik , ktery mel saci zavur v tloku silnika . Na glovici byl pouze zavur na vydech spalinovy . Prosim par slov o tom exemplaru lotnicej Techniken . Poprostu cukierek
@duchu14 Жыл бұрын
Fajny film 😊
@pawenogaj238911 ай бұрын
Duża wiedza pozdrawiam
@robertward35736 ай бұрын
Pozdrawiam Pana Jana.
@patrykmakowski90732 жыл бұрын
Co do BMW, logo to szachownica, flaga Bawarii, fakt że wygląda jak śmigło ;)
@nordyk210 ай бұрын
Młode matołki powinni oglądać w szkole ten kanał OBOWIĄZKOWO !
@KorbaVerde9 ай бұрын
3:07 obracał - w motocyklu Megola i był umieszczony w przednim kole 😉 Bardzo ciekawy film, a mnie zawsze zastanawiało, czemu Niemcy praktycznie do końca wojny zostali przy trójłopatowych śmigłach mimo znacznego przyrostu mocy?
@fenikx0072 жыл бұрын
Pieknie !!!
@tadeuszaleski7550 Жыл бұрын
Mistrz
@mariankacala313711 ай бұрын
Szkoda że nie omówił Pan dokładniej silnika od bf109 bardzo ciekawa konstrukcja(odwrócone v12 cylindry na dole a miska olejowa do góry) ale poza tym dzięki za materiał 👍
@tomgran100 Жыл бұрын
tu wtrące nie tylko w lotnictwie były rotacyjne silniki stosowane...... rowery motory miewały w piaście przedniego koła mocowane rotacyjne gwiazdy .... jak to sie sprawdziło widać po tym jak to wygineło ale miały
@hamberq3 жыл бұрын
Ja bym z checia posluchal o ubraniach/kombinezonach lotnikow i jak sie one zmienialy w roznych czasach :)
@januszpolski42282 жыл бұрын
Super materiał. Subskrypcja musiała polecieć. Pozdrawiam
@SlawnyC792 жыл бұрын
Świetny materiał!
@4BOARD2 жыл бұрын
Super pana się słucha . Ale to może dlatego, że jestem z wykształcenia mechanikiem :)
@krisszu44899 күн бұрын
Pan Janek to i o samym oleju do silnika mógłby mówić godzinami :)))
@tomaszjan85982 жыл бұрын
3:10, mała popraweczka. Był motocykl Megola z silnikiem w tylnym kole. :-)
@lucjantomaka51603 жыл бұрын
Super. Wiedza i pasja. W jakim mieście jest ekspozysca?
@dominikpiwowarski94963 жыл бұрын
Kraków
@ireknowakowski8498 Жыл бұрын
trzeba będzie przyjechać do muzeum...
@RADIOVOX1 Жыл бұрын
Świetny materiał. Jedna uwaga, silniki rotacyjne były również stosowane w motocyklach. Tu przykład :kzbin.info/www/bejne/mWWmomdvfqmZhcU
@nifur1 Жыл бұрын
Motocykle były z gwiazdowym silnikami rotacyjnymi.
@nifur16 ай бұрын
Megola na przykład
@wiech612 жыл бұрын
Nie prościej powiedzieć Panie pasjonacie że ta trudność pilotażowa samolotów z silnikami rotacyjnymi polegała na dużej wirującej masie która nie dała się łatwo wytrącić przy jakiejkolwiek próbie zmiany położenia samolotu i nie pozwalała na poprawność ewolucji ( tzw. moment żyroskopowy ) , dlatego to była ślepa uliczka w konstrukcji tych silników i ich zastosowaniu w lotnictwie . Na pojazdach BMW 1923 r już były biało niebieskie szachownice , " skojarzenia ze śmigłem pojawiły się dopiero w 1929 roku. W reklamie prasowej BMW śmigło lecącego samolotu wystylizowano na kształt logotypu firmy " Przy silniku Porsche z logo Austro Daimler , cztery zawory , czy więcej stosuje się w celu wprowadzenia większego ładunku mieszanki , chłodzić to ona może jak jej co drugi ładunek by się nie zapalił , a gdyby wcześniej chłodziła przed zamknięciem zaworów to już by miała mniejszą masę , najbardziej grzeje się zawór wydechowy , głowica i góra cylindra .
@grzegorzwartak Жыл бұрын
Moment żyroskopowy od samego śmigła ma już nie mały wpływ na zmianę położenia samolotu a co dopiero kręcący się cały silnik 😱
@wiech61 Жыл бұрын
@@grzegorzwartak Latam to o tym wiem , ale nie większość słuchających , taka osoba moim zdaniem hacząc o temat powinna wyjaśnić , albo go nie poruszać . Wchodzisz myślisz że czegoś nowego się dowiesz , a tu nabicie i strata czasu , dzięki Ci za odzew jak dotąd jesteś jedyny .
@jagodkibuzka7218 Жыл бұрын
Jak zasilano mieszanką pliwowopowietrzną silnik rotacyjny dwusów i czterosów szczegułowo proszę :)
@imnotaplayer957 Жыл бұрын
Ten człowiek nie był przypadkiem komentatorem w wielu piknikach lotniczych?
@shugoran6663 жыл бұрын
Czy pan prowadzący odcinek oprowadza również po muzeum?
@andrezkamotu3 жыл бұрын
Jeśli będziesz mieć trochę szczęścia, to Go spotkasz, tak jak ja niemal 20 lat temu :-)
@rfrfrfrf43ttrf487 ай бұрын
Może coś o silnikach Grifon
@Zworcarkiewicz Жыл бұрын
Co to za muzyka leci w tle?
@rafasalski79172 жыл бұрын
w motocyklach był stosowany silnik rotacyjny
@wojtekborkowski967 Жыл бұрын
jest pan super znawcom ale nie wspomniał pan o wynalazku końca lat dwudziestych który diametralnie zwiększył moc silników spalinowych tłokowych czyli czterotlenek ołowiu w etylinie
@laserniebieski76810 ай бұрын
Nie czterotlenek, a czteroetylek ołowiu (PbEt4), dlatego benzynę z jego dodatkiem nazwano etyliną. Sam czteroetylek ołowiu nie zwiększał mocy silnika, tylko pozwalał zwiększyć stopień sprężania oraz stopień doładowania silnika, co zwiększało moc.
@wojtekborkowski9676 ай бұрын
@@laserniebieski768 no zapobiega spalaniu stukowemu co pozwala zwiększyć obroty powyżej 2000obrotów /m dzięki za zwrócenie uwagi i trafną odpowiedz w temacie
@nordyk210 ай бұрын
Ja jebie kawał historii !
@konstruktywnymechanik99253 жыл бұрын
Biało niebieska szachownica w logo BMW to nie symbol obracającego się śmigła tylko nawiązanie do flagi Bawarii. Skąd wywodzi się firma.
@listonoszpat2333 жыл бұрын
A nam nauczycielka w podstawówce mówiła że pola białe to powietrze przed śmigłem a niebieskie to już sprężone za śmigłem :-)
@MrMarek413 жыл бұрын
Wiele przedwojennych silników tej firmy ma wentylatory , które są wiernymi kopiami śmigieł lotniczych . często dwułopatowych , wykonanych z aluminium.
@Robertrrteam3 жыл бұрын
A może tak po prostu jedno i drugie? Bo obrys pracy śmigła to jednak koło, natomiast barwy faktycznie nawiązują do tego landu.
@zdzislawdardzinski7434 Жыл бұрын
Bardzo fajny film, tylko ta nieszczęsna ,żałobna melodia, no i te Be Em We.Ani to po polsku, ani po angielsku
@arua14103 жыл бұрын
Łapkę w dół, dał zawodowy omijacz silników w muzeum :)