KAYO T2 250 ENDURO 21/18 (2022). Стоковый прямоток (звук выхлопа).

Видео про стоковый прямоточный глушитель, установленный с завода-изготовителя на эндуро-мотоцикле KAYO T2 250 ENDURO 21/18 (2022-ой модельный год) + звук выхлопа в разных режимах.
Видео внутренностей НЕпрямоточного глушителя с MINSK X250: • Минск X 250.Прямоток.
Видео про НЕпрямоточный НЕстоковый глушитель от MINSK X250, адаптированный на эндуро-мотоцикл KAYO T2 250 ENDURO + звук выхлопа в разных режимах: • KAYO T2 250 ENDURO 21/...

[@amhatskiykyth41regionkamha37]

Здравствуйте!🤝а подскажите пожалуста🤔 есть ли какая нибудь🥏 группа👥🥏 чисто по🏍️Kayo🧧 или какие нибудь (Кayo-Воды🏍️) помогите добавится в такую группу!,.,.

[@user-fn6ph1be8d]

Если честно не в курсе, возможно в ВК есть группа, я, же только здесь по Кайо видео выкладываю. Были мысли на Драйв2 завести по нему бортжурнал, но я и по Весте не успеваю всю инфу выкладывать.

[@user-pj9se7dd5w]

Здравствуйте.У тебя при сбросе газа на ходу были хлопки в глушителе?

[@user-fn6ph1be8d]

Да, были. Да я думаю и сейчас есть. Просто с прямоточным глушителем это было очень хорошо слышно. А я сейчас поставил непрямоток, с ним не слышно. Хотя я думаю что хлопки никуда не делись, просто глушитель их гасит. ИМХО явление нормальное, но тепловые зазоры в приводе клапанов ГРМ я всё же как-нибудь настрою. Бытует мнение, что с завода ТЗ нередко зажаты. Народ рекомендует выставлять 0,08мм на выпуске и 0,06мм на впуске, а не 0,15 как по мануалу.

[@user-pj9se7dd5w]

@@user-fn6ph1be8d спасибо за ответ.Клапана я регулировал,ставил по 0.08 и там и там.Заводится отлично,прёт,ни разу не глох нигде.Снимал бак с пластиком вместе,когда регулировал.Смотрел иглу в карбе-она на средней риске.Хочу попробовать поднять иглу,обогатить смесь.Свеча слишком белая,без налёта.

[@user-fn6ph1be8d]

@@user-pj9se7dd5w Насчёт обогащения ХЗ. С одной стороны риски на игле как раз для регулировки. С другой стороны как бы не возрос расход топлива и не стал затруднённым пуск прогретого ДВС. В любом случае пока не попробуешь - не узнаешь.

[@user-pj9se7dd5w]

@@user-fn6ph1be8d поднял иглу на одно деление-обогатил,ещё хуже стало. Начало стрелять огнём из глушака на высоких оборотах :)и свеча сразу черная стала.

[@user-fn6ph1be8d]

@@user-pj9se7dd5w Не, чёрная свеча это не дело, лучше обратно вернуть. Но и сильно обеднять я бы не советовал. Дело в том, что обеднённая смесь сгорает с бОльшим тепловыделением. А мото-движки с воздушным охлаждением и так греются будь здоров.

[@rauanturlibek4892]

Kayo k2 kayo t2 у них одинаковые выхлопы???

[@user-fn6ph1be8d]

Затрудняюсь ответить, с К2 близко не сталкивался. Но частичная унификация у них прослеживается.

[@blackphoenix565]

Приветствую. Взял себе такой не так давно. Крутой мот, хотя мне сравнивать не с чем. Я смотрю ты (извени что на ты сразу) пилишь видосы про него. Так вот, у меня вопрос по настройке и регулировки карба. Собирал не я, а ролинг мото просто, сам еще не залазил в него, работа не позволяет. Дело в следующем: глохнет при наклоне (в сторону подножки), думаю что так не должно быть. Если есть возможность, замути полный гайд по настройке карба (возможно с разбором и регулировкой иглы) буду очень признателен.

[@user-fn6ph1be8d]

Я бы с радостью замутил гайд по ревизии карба, но я и сам то пока с ним особо не сталкивался. У меня с новья были завышенные обороты ХХ на прогретом ДВС, газовал где-то 2500об/мин, пришлось убавить до примерно 1500об/мин (по мануалу 1600 вроде). И пока всё. Немного напрягает провал при резком открытии газа, но потихоньку привыкаю. Также бывает затруднённый пуск прогретого ДВС, приходится долго вертеть стартером. В общем были мысли махнуть сток на карб с ускор-насосом, но народ говорит, что его не протиснуть в эту раму. В общем пока поезжу на стоке, может потом подкорректирую качество смеси на ХХ.

[@blackphoenix565]

@@user-fn6ph1be8d Тоже есть провалы и даже на холостых когда резко открываю газ, бывает глохнет. Не лазел еще в него. Ну если будешь менять вдруг карб, отсними видосик.Просто тоже мысль о замене есть к сл. сезону.

[@user-fn6ph1be8d]

@@blackphoenix565 Не знаю, дойдут ли руки до замены карба, но если буду менять, то видос отсниму. А то что глохнет при резком открытии газа, это условно норма с карбом без ускорительного насоса.

[@user-os5vy1ht8m]

Будет видео с другим глушителем?

[@user-fn6ph1be8d]

Если надо, то отсниму.

[@user-os5vy1ht8m]

@@user-fn6ph1be8d надо

[@user-os5vy1ht8m]

@@user-fn6ph1be8d голова болеть начинает от громкого выхлопа

[@user-fn6ph1be8d]

@@user-os5vy1ht8m Хорошо, отсниму. Так то непрямоточный глушитель я уже инсталлировал и успел совершить с ним несколько поездок в разных режимах, так что смогу сформировать мнение по нему.

[@user-fn6ph1be8d]

Отснял: kzbin.info/www/bejne/qpy0o4pmlpJkrKM

[@rossel-2448]

Спасибо, вот и услышал выхлоп. Мне тоже не нравится(((.

[@user-fn6ph1be8d]

Выхлоп в стоке очень громкий. Кому как, а лично мне такое не по душе. С непрямотоком существенно тише.

[@playsize3317]

Сними покатушку на него пожалуйста, тест тоже интересен. Тоже недавно купил

[@user-fn6ph1be8d]

Тут видите какое дело, чтоб снять интересную покатушку нужна нормальная экшн-камера, которой у меня пока нет (и видимо нескоро появится...). А вот что-то вроде обзора можно замутить.

[@sergeyagibalov2334]

Выглядит точно также?? Мне кажется предыдущий окрас был лучше)

[@user-fn6ph1be8d]

@@sergeyagibalov2334 Как говорится, на вкус и цвет все фломастеры разные. По мне так обе цветовые гаммы нормальные. Меня только убивают аляповатые оранжевые грипсы и псевдо-защита ручек. Защиту ручек я даже распаковывать не стал, не то что ставить.

[@user-pj9se7dd5w]

@@user-fn6ph1be8d я белую поставил защиту(весь пластик белый под наклейками),хорошо смотрится с оранжевыми грипсами.

[@user-fn6ph1be8d]

@@user-pj9se7dd5w Я тоже склоняюсь к белым защитам ручек. Пока не купил, но надо купить пока ручки не переломал.

[@user-mj9xv2bj2o]

Почему не купил с баланс валом? цена у них одинаковая единственное он тяжелее на 6кг ,но ездить приятнее вибрации почти нет

[@user-fn6ph1be8d]

Насчёт версии с баланс-валом с приставкой PR в курсе, но их не было в наличии, брал из того что есть. Вибрации у меня есть, не скажу что меня это сильно напрягает, всё ж не дорожник и не круизёр, а эндуро. Кстати изначально я хотел брать версию MX, но отказался от неё в пользу ENDURO из-за более длинного сиденья на последнем.

[@rossel-2448]

Неужели цена одинаковая??

[@user-mj9xv2bj2o]

@@rossel-2448 С баланс валом дешевле на 5тыс тяжелее на 7кг

[@rossel-2448]

@@user-mj9xv2bj2o А где это увидеть-проверить??

[@user-mj9xv2bj2o]

@@rossel-2448 Ролинг мото

[@user-pi5qj7nf7p]

Какая у них разница с 2020?

[@user-fn6ph1be8d]

Затрудняюсь ответить, т.к. не владел аппаратом 2020-го года.

[@user-kr9dp6tg2o]

Выхлоп сделайте потише, тихо...Даже согласен за дополнительную оплату... Роллинг Мото? Чего буксуешь??? Мы заплатил, но ты нам ДАЙ !

[@user-fn6ph1be8d]

Тут видите какое дело. Большинство покупателей питбайков, эндуро и кросс-мототехники хотят громкий выхлоп. Те же Мински Х-250 многие владельцы критикуют за... тихий стоковый выхлоп. И... ставят на них прямотоки аля Акрапович. Вот китайцы и подсуетились: хотите громкий выхлоп? = получите и распишитесь, вот вам стоковый прямоток! А таких как я, считай, единицы.

[@user-kr9dp6tg2o]

@@user-fn6ph1be8d Просто когда до леса едешь по частному сектору, стыдновато как то, в это время старики или детишки могут спать. Выписал бы флейту в глушитель, толь ко вот где их продают?

[@user-fn6ph1be8d]

@@user-kr9dp6tg2o Понимаю. У меня тоже эксплуатация подразумевает движение в жилой зоне, в т.ч. в тёмное время суток. Потому и первым "антитюнингом" после покупки стал именно переход на непрямоток. ИМХО флейты конечно снижают шум, но всё равно громковато даже с флейтой. А вот непрямоток радикально снизил шум. Теперь и ночью не стрёмно к подъезду подъехать, если понадобится.

[@Ronin.05]

Выхлоп худший что у меня был. Орет весь кайф сломал. Зачем ему ПТС если ты нигде с таким выхлопом не можешь

[@memes4922]

@@Ronin.05 почему же не где, выехал в жилой и сделал прогазовочку пару раз

[@stepa-st15ep5an15b]

Какая максималка? скажи пж

[@user-fn6ph1be8d]

114км/ч по спидометру.

[@Kikstarter_plus]

Сколько стоит Пит такой?

[@user-fn6ph1be8d]

175т.р. на сентябрь-октябрь 2022. Версия с ЭПТС.

[@Kikstarter_plus]

@@user-fn6ph1be8d ну и цены ☹️

[@user-fn6ph1be8d]

@@Kikstarter_plus Да, цены в последнее время что-то огорчают, а временами даже шокируют. Деревянный продолжает обесцениваться несмотря на официальный курс.

[@blackphoenix565]

Я за 190к в сентябре взял.

[@Kikstarter_plus]

@@blackphoenix565 да ну нафиг😳я новый 250 кубовый за 150 видел