실제 저 차량 부대에서 운용해본 전역한 운전병입니다. 저 k151은 군 내에서 비싼 쓰레기라 불렸습니다. 방탄인건 좋지만 반으로 나뉜 앞유리로 인해 사각지대가 생기며 운전석에서 봤을때 우측 앞부분이 가늠하기 힘들며 그걸 보완하기 위해 튀어나온 지시봉은 반으로 갈린 앞유리 중앙 틀에 가려 보이지도 않습니다. 핸들은 교육받을 당시 오른쪽 또는 왼쪽 끝으로 돌렸을 시 5초 이상 유지하지 말라고 하였으며 이유로는 유압 파열 가능성 때문이라 했습니다. 어처구니 없더군요. 탑승인원의 안정성은 높게 쳐줄 수 있으나 운전 편의성으로는 최악이었습니다.
@ljb11994 жыл бұрын
개쓰레기차네
@bluesky-of5br4 жыл бұрын
국뽕이지 잖아 그걸 그대로 믿는거여 국뽕인데 ㅋㅋㅋ
@hawk88733 жыл бұрын
험비는 전방 시계가 좋다고 알고 있는데 k151은 아니라는게 사실이였군요. 유압 파열 이야긴 진짜 쌍팔년도 차량 이야긴데, ㅋㅋㅋㅋ 아니 1억 5천 짜리 차가 유압 파열이래, 존나 웃겨. 운전이 안편하면 그게 무슨 신형 전술 차량이야. 구닥다리지. 험비를 베낄려면 지대로 베끼든가.
@Jonah-Kim4 жыл бұрын
HMMWV(험비) 가 무릎 꿇을만 하죠. 1982년에 개발을 시작한 차량이니 40년 가량된 차량과 비교하다니 그리고 미군은 전군의 전술차량을 오시코시의 JLTV로 교체하는것 다 아시죠?
@Warrior111174 жыл бұрын
그래도 육군, 해병대에 투입 하는데는 2030년 까지 걸린다고 하니까. 아직 사용하는 험비들도 수만대가 있고 몇 년 안으로 교체하는건 아니고..
@seollunglee2354 жыл бұрын
미군은 도로 급제 폭탄 막으려고 아래를 높이고 V자 형태로 만들었다고 하던데.. 특수한 상황에서 쓰는 거라.. 형태도 특이하고 일반적으로 쓰이지는 않을 듯..
@띠룩도야지4 жыл бұрын
그런데 미군의 신형전술차량은 대당 3억원이 넘죠. 거기에 추가옵션까지 선택하면 대당 4억원입니다. 애초에 비교대상이 아니에요. 이건 마치 텔루라이드를 만들었더니 벤츠 지바겐과 비교하는거와 같은거죠.
@FairScale-tx1qv4 жыл бұрын
I like the design too. Will there be electric versions as well?
@최재은-t9m4 жыл бұрын
8륜차량.... 천조국놈들이 돈이없나 가오가 없나 걔들은 가격 신경 안쓰는거 같음 걍 크고 아름다운걸 무한으로 뽑아재끼는 스타일
@하늘-r8b4 жыл бұрын
이 글의.핵심은 싸고 소총 방탄 했다. 딱 그정도임. 문제는 우리 군에서 운용중인 151에도 방탄 기능 갖췄냐가 제일 관건임. 방탄기능 뺏다면 모두 역적임.
@user-stock_is_up_down_upup4 жыл бұрын
역적이 아니라 생계형 선택.... ㅆㅂ
@9abang_9sandong4 жыл бұрын
다행이 국내 사향은 방탄기능 있는 모델이 들어왔습니다
@jasonmoon_5564 жыл бұрын
전방부대에 배치된 차량은 일부 비전투용을 제외하고 대부분 방탄사양을 적용하여 배치되었고 후방 비전투차량(수송 등)은 단가와 정비성을 위해 비방탄사양을 배치하였고 일부 부품(문 등)을 교체하면 방탄사양으로 개수가 가능합니다.
@부처맨탈4 жыл бұрын
@kneel down on me I am the god. 그런식이면 군이 왜 필요하냐?
@마초킹-f6c4 жыл бұрын
@kneel down on me I am the god. 전쟁나면 방탄 옵션 할걸하고 후회함
@남윤재일-r5w Жыл бұрын
대한민국 화이팅입니다
@신이날버렸네3 жыл бұрын
대단합니다 대한민국 화이팅
@천지만상3 жыл бұрын
잘 만들었네 갈수록 질 좋은 군사 무기를 만들어내는 우리 방산 기업들 그리고 격이 높아지는 대한민국
@이승현-c1z5e3 жыл бұрын
바뀌빠지고 알피지..급조 폭발물 못막는쓰레기를 잘포장 해주시는듯. 미군에 저번에 파는 중고 장비 구입했어야함. 알피지 급조 폭밞물에서도 장병 지켜주는거 두고. 저런 쓰레기 장비를 국민 세금으로. 미친 나라잉.
@리치맨-o5q4 жыл бұрын
아프리카 반군들 전용군용차는 포터하고 봉고지!! 암!!!
@user-jl2zf2ok7j4 жыл бұрын
봉고르기니 무얼실을라고
@dubbybubby30243 жыл бұрын
근데 포터,봉고가 그만큼 신뢰성 좋다는거 아님? 포터, 봉고 기반으로 군용차 만들면 좋지 않을까?
@coolso50533 жыл бұрын
거기는 아프리카가 아니고 중동이잔어 ~
@kenback764 жыл бұрын
주행중 바퀴가 빠져 전량 리콜에 배치된 차량 달리지도 못한다는데 런플랫 타이어고 방탄이고 뭐고 이런 개사기 동영상을 올리는 이유가 뭐죠? 전량 리콜 개망신
@gom9414 жыл бұрын
흉기는 원래 그렇게 타는것임 차륜형 장갑차도 바뀌빠졌죠 ㅎ
@이이생마발4 жыл бұрын
저거 첨 봤을때 바퀴 지지대가 엄청난 무게에 비해 너무 가늘다 했는데 이제 하나씩 피로도가 쌓여 무너지기 시작하네
@오만원-l6s3 жыл бұрын
장점만~썩었너
@고대표-n6s4 жыл бұрын
수십 여대라... 최소 수백 여대는 되어야 뉴스 거리 아닌가? 아무튼 꾸준히 잘 팔렸으면 한다. 수고해 기아!!!
@user-uj1hy9xc2u4 жыл бұрын
그건 각 나라 군대 특성 마다 다른거죠 기존 에 쓰는것도 있으니 노후화되서 신차 뽑는거니 대수가 적은거고... 게다가 수출되는 국가들이 돈많은 국가들은 아니잔씀...
@user-rm3od5fu3x4 жыл бұрын
1980년대 스타워즈보다 2019년 백두산이 CG퀄리티는 좋지
@토키-b4k4 жыл бұрын
좋은 비유입니다만 못알아먹는 충들이많을것같음
@박정우-n3w8r4 жыл бұрын
뭔가 험비 제작년도가 1980년일꺼같은 느낌
@user-rm3od5fu3x4 жыл бұрын
@@박정우-n3w8r 저도 자세히는 모르는데 그냥 옛날꺼라는 말이에요
@아르엘4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 반어법으로 돌려까기
@user-SharpAs4 жыл бұрын
역시 수출용 각나라 맞춤으로 나가죠 그런데 내수용은 ㅋㅋㅋㅋ 다운그레이드해서 같은가격으로 나오는 매직~~~~~~~~~
@hyune22144 жыл бұрын
민수용으로 나오면 오프로드 마니아 캠핑이대세인 만큼 인기가 있을거 같은데요..대량 생산 단가 하락 및 전쟁 발발시 징집하기도 좋지 않을까요?
@천지신명대천명4 жыл бұрын
굿 아이디어~!!!
@아피차야차이파따-q4e4 жыл бұрын
군용차는 대부분 연비가 개씹좆같아서 민수로 안쓰는겁니다
@꼬꼬-b4f2z4 жыл бұрын
@@아피차야차이파따-q4e 돈이 없으니 못 사가는 거죠 돈만있음 사고 싶은데
@tsj44554 жыл бұрын
차축 부러져도 고갱탓
@vetmedy3 жыл бұрын
모하비 기반으로 만들어서, 현재 가장 비슷한 차량은 모하비죠.
@tsj44554 жыл бұрын
이래서 국방에서는 국뽕에 빠지면 안됨
@ksm26264 жыл бұрын
타이어는 좀 상용화해서 특수 트럭등 에 보급됬음 좋을 듯...주유차나 툭수화학 운반차..
@cliveb8864 жыл бұрын
비싸서 그냥 보험불러서 한 번 더 가는게 이익일껄요.
@재영아닙니다4 жыл бұрын
비싸서 경제성이 없음
@ksm26264 жыл бұрын
전에 도로에서 화물차가 타이어 터져서 위험 헸는데...너무 비싸니 뭐 이해는 하지만 안타깝네요.
험비는 그래서 후드 앞쪽을 깍아서 전방 시야를 확보했는데 기아 놈들은 도대체 설계를 어떻게 했는지... 저거 민수용 나오면 절대 사면 안됩니다. 사람 다 깔아 뭉게요.
@도반-e7t4 жыл бұрын
미군은 험비시대를 끝내고 jltv시대로 진입합니다 험비와 같은 차량은 지뢰나 급조폭발물에 방호가 안되지요 국산차량도 같습니다 한국은 1세대이고 미군은 3세대로 진입합니다
@xingkey4 жыл бұрын
이말이 사실인데 도대체 1세대를 만들고 40년전 모델과 비교하는 것은... 슬프다.
@도반-e7t4 жыл бұрын
@@xingkey 국방예산 천조국과 비교하면 안되는 순간입니다
@도반-e7t4 жыл бұрын
@김강일 지구상에 국방비나 군사력은 미국을 따라잡을 나라는 없지요 항모가 12척인데 .... 영국.프랑스 각1척 ㅎㅎ
@xingkey4 жыл бұрын
@@도반-e7t 그래서 우리는 2세대 전의 무기를 사용하는게 당연하다? 신종 패배주의인데...
@종휘-i6e4 жыл бұрын
@@xingkey 자기 합리화죠 그렇게라도 안하면 지들이 아무것도 안한게 되니까
@donstop_fit4 жыл бұрын
해외엔 가성비로 팔면서 국방비는 왜 등쳐먹냐
@dubbybubby30243 жыл бұрын
장사꾼이 장사하는...
@coolso50533 жыл бұрын
눈먼돈이잔어 ~ 쩝쩝이도 태양광 풍력으로 겁나게 해쳐먹는데 몰렀냐 ??
@로열젤리-b2o4 жыл бұрын
우리나라 방산 비리만 문제지 기술력은 아주 좋지 젓가락 쓰는 나라자너
@卞默然4 жыл бұрын
그럼 미국 독일 프랑스같은 나라는? 중국도 젓가락 씀
@sochin95444 жыл бұрын
포크쓰면 반칙
@ICAOhell4 жыл бұрын
강원도의 좁은 산길이나 산악진지이동용으로 쓰긴 쫌 크긴한데 ㅎㅎ 그래도 K111보다는 힘은좋을듯하네요.
@김일청-r5l3 жыл бұрын
미군의 험비는 이미 도퇴 수순에 들어 갔다. 90년대 초반부터 이러한 형태의 차량 도입을 추진 했었지만 대한민국 도로 사정에 및 작전 환경에 맞지 않는다는 이유로 채택되지 않았다. 그때만 해도 미군 FAC 차량들은 논길로 진입해 작전을 잘 수행했다. 이후 몇 차례나 차량이 바뀌면서 혈세만 낭비 하다가 이제서야 험비와 거의 같은 차량을 도입 운영 하는지 그 이유가 궁금하다. 근 30년 동안 이런 차량의 도입을 반대해온 인간들은 반역자다.
@m04103384 жыл бұрын
S2 모하비 엔진 들어 가있죠.. 근데 반군들은 봉고4륜에 13mm 이상 대형기관총 달고 뛰던데..
@ultexrock91944 жыл бұрын
저거 후드 각도가 너무 올라와 있어서 전방확인과 차폭확인이 제대로 안된다는 불만이 속출하는 걸로 들었는데. 반면이 험비는 후드가 앞으로 가면서 더 꺾여 내려가는 디자인이라서 전방확인이 잘 된다고 함. 디자인 설계에 문제가 있다는 거임.
@이배현-c6b4 жыл бұрын
18년도 군번으로 손에 꼽을정도로 몰아보긴 했는데...시야확보 대단히 힘듭니다. 엔진은 무게대비 출력이 부족해서 오르막을 4륜넣고 낑낑거리믄서 올라가요. 물론 험비와 비교하면 분명 가성비차량은 맞겠다만 엠뷸험비에 실려갔을때 느낌으론 k151보다 훨씬 시원하게 나갔습니다. 뭐. 늘려도 늘려도 턱없이 부족한 국방예산에 가성비만 보면 훌륭한 군용차량은 분명합니다.
@user-ih9ed9yn3g4 жыл бұрын
사이드미러도 병신임. 오프로드 차량이나 작업수향 차량은 세로로 길어야하는데 저건 그냥 승용차꺼 갖다 낑군듯. 즉 기아가 세금 쳐먹고 튀려고 30년전 디자인 베껴서 대충 만들어제낀 병신차량
@hawk88733 жыл бұрын
@@user-ih9ed9yn3g /베낄려면 제대로 베끼지 시운전도 안하고 베꼈나 싶네요. 전방, 차폭 확인 안되면 정말 운전 개빡세지죠.
달리다가 바퀴가 통으로 빠지고, 좁은 우리나라 산악에 맞지 않아서, 전방부대 지급 했다가 도로 못다녀서 빼고- 닷찌 보다 사람 적게 태워서 실제론 지휘관들만 타는 차
@geumhyangok81073 жыл бұрын
군토나 말하시는거죠?
@kim-li8bz3 жыл бұрын
@@geumhyangok8107 저차가 문제가 많아요
@lordhi42363 жыл бұрын
전방 사단 출신인데 레토나 대부분 퇴출되고 저거 잘만 씁니다.
@hawk88733 жыл бұрын
좁은 지형 문제는 최전방 소로에 못들어가서 생긴 문제로 알고 있습니다. 그래서 저거 대신 보다 소형화 차량을 투입하기로 결정했다고 합니다. 그 외 지역은 다 들어갑니다. 문젠,,, 해묵은 불량품 문제.
@IBJES4 жыл бұрын
우리나라는 예로부터 같은제품이라도 수출형은 대단히 잘만들고 내수용은 대충만들죠 국내버전은 더 지켜봅시다
@bebmer69854 жыл бұрын
너무 옛날 이야기 아닌가욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 법에 따라 다른데
@voyager11454 жыл бұрын
역대급 불량품을 잘도 포장하네 ㅋㅋㅋ 이것또한 국뽕?! ㅋㅋㅋ
@coolso50533 жыл бұрын
해외수출은 잘하겠지 ~~
@saida10044 жыл бұрын
우리것이 최고여~~~~
@coolso50533 жыл бұрын
신토불이야 ~~
@배스이-y4r4 жыл бұрын
방상 비리 없는나라 우리나라 되십시다
@kimdyify4 жыл бұрын
내수용과 수출용은 넘사벽
@hawk88733 жыл бұрын
아마 부품이 다르겠죠. 지 버릇 개 못주는 법.
@뒤통수핥짝4 жыл бұрын
미국산 험비는 대전차 지뢰 밟아도 탑승자 안다치고 버티는데? 우리나라는 그냥 뒤지고 기능차이가 많이 나닌까 당연히 차이나지 그걸 가격이 저렴하다고 가성비라도 하네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@천재-b1e4 жыл бұрын
시판은 언제하나요
@김성준-n1f4 жыл бұрын
공격용 기관총은 안다나요? 총맞으면 후퇴인지요?
@bj91984 жыл бұрын
방탄차량 만들 기술도 있고, 보급할 능력도 됨.... 근데 유지가 골치아픔 워낙 무게가 무겁고 파손부품 교체가 힘들어서 훈련 몇번 나가면 걸레짝 되있을거임.... 현실은 방탄차량 만들어서 의전이나 실전에만 쓰고 훈련이나 초계임무같은건 일반차량 써야됨 반군이 시도때도없이 총쏘고 지뢰심는 나라면 모를까....... 지금 우리는 만드는 기술 축적하면고 수출해서 개발비벌어두는게 나은듯
@bururumuni3 жыл бұрын
현대차처럼 수출용과 내수용이 다른건 아니겠지??
@kalst20004 жыл бұрын
민간인들에게 팔아도 엄청나게 잘 팔릴 듯!
@jsl87224 жыл бұрын
나도 사고 싶음
@김토토-v8o4 жыл бұрын
저 타봤는ㄷ데 약간 잘안나가요,,
@zet_in_doubletime4 жыл бұрын
저도 이 생각 했어요. 토크만 좋으면..
@호랭이-w4s4 жыл бұрын
아마 민간용으로 개조해서 팔아야할듯 그렇게되면 사는사람이잇을까..
@zet_in_doubletime4 жыл бұрын
@@범이네집 ㅇㅈ 하지만 이런 차는 그런 뽕맛에 타죠.
@menbalbabo4 жыл бұрын
방탄이 여러분야에 열일하는구만
@브루클린지킴이3 жыл бұрын
현역 공군 군사경찰인데 저거 엔진도 모하비엔진이라 힘딸리고, 본네트는 방탄이 안되요ㅋㅋㅋㅋㅋ
@hawk88733 жыл бұрын
진짜 개웃기던데요. 저도 그 소리 현역 군인한테 듣고 황당,,, 그냥 엔진룸만 집중 사격하면 방탄차도 다 깨구락지 되는거네?? 했더니 실실 웃기만 하더라는.
@스파이링링4 жыл бұрын
그쵸~ 한국은 방탄이죠~ K 방탄~^^
@jeronimomartinez50874 жыл бұрын
한국이 양산능력은 정말 좋음 극한의 가성비 양산
@jeronimomartinez50874 жыл бұрын
외국자동차 제조사들 시스템들 보면 생각보다 형편없어서 품질검사하는데 아직도 수작업하는데 많음 시간낭비
@김세진-g6e4 жыл бұрын
우리의 군용차 기술도 대단하군요. 👍
@강수빈-r2s4 жыл бұрын
인터넷 유튜브 들어가면 정법강의라고 있어요 점검 좀해주세요 정법강의 인연법 정법강의 가족 정법강의 갑을관계 먼저 들어보세요 감사합니다 ♡
@kevinpark10743 жыл бұрын
좋구만~~~
@Kor3903 жыл бұрын
미국이 무릎을 꿇어요? 한국도 열심히 노력하지만, 미국도 지속적으로 노력하고 있어요....한국은 무슨 성과가 있더라도 계속 겸손하게 노력하는 마음이......
@hawk88733 жыл бұрын
미국이 비웃을것 같은데. 험비를 베끼더라도 좀 제대로 베껴라.
@배명길-s3t Жыл бұрын
우리 현대ㆍ기아 자돗차를 응원합니다.
@고감도4 жыл бұрын
아프리카나 중동 필리핀 이런 나라를 넘어 선진국에도 수출하는 날이 왔으면 좋겠네요
@nanaa75444 жыл бұрын
멋지군요
@임학수-k8t Жыл бұрын
K151 한국형 험비라고 볼수있겠어요~~ 오히려 성능과 가성비 면에서는 ~ 훨씬 우수하군요 🙏🙏 K151 또한 K9처럼 ~ 세계 소형군용트럭 시장에서 돌풍을 일으켰으면 좋겠음니다 👍👍🙏🙏
@보리밥-h9y4 жыл бұрын
한국 특성상 과적에 시달린 포터는 반군에게 사랑받는다
@sgp65184 жыл бұрын
우리 전군부대에 한국형전술차량 빨리 배치되었으면
@kaldeunbyeongari4 жыл бұрын
궁금증 하나 운전석에 총 맞아서 앞 유리가 안보이면 운전 어떻게 해요?
@호안-y3k3 жыл бұрын
한국 산악지형에서는 작으면서 소형 수송헬기로도 이동 가능한 고기능 차량이 더필요 하지 않을 까요 /어디든 다갈수 있는 트랙터 같은 차량 전쟁 수행 차량이 도로여건이 좋은 곳에서만 다닌다는 보장도 없고 미군도 아프카니스탄 산악전에서 험비의 한계를 느꼈고 그들 나름대로 산악전에는 산악전에 필요한 전술 차량과 험비가 다닐수 있는 곳에는 급조 폭발물로 부터 대원들을 지킬수있는 차량으로 진화하였고 한국은 이재서야 전술차량이라 30년 뒤쳐진 느낌은 머지(참고로 장갑차도 급조폭발물 재대로 만나면 전멸입니다)
@jungking4033 Жыл бұрын
상대기관총탄으로부터 보호되어야죠.
@정상복-p3p4 жыл бұрын
정신력 이아주 중요 어떤무기 보다 중요
@뉴터뷸런스3 жыл бұрын
K151 바퀴가 통체로 빠저서 50프로 이상 리콜 대상이라는건 모르나? 운전병들은 알면서도 서행하고 다닌다는게 현실! 산악부대에서는 차가 커서 좁은길은 다니지도 못해 후방으로 돌렸다는데...
@louiskim38993 жыл бұрын
연비 쓰레기 라고 하던데 나 전역하기 두달전에 보급됬는데 문 졸라 무겁고 좁음 실내 졸라 좁음 좋은건 에어컨 잘나옴 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@임경환-c1b3 жыл бұрын
어디서 개뻥을치시는지들!요즘 언론들도 믿을수가있어야지!
@BRJoe4 жыл бұрын
아직 해외에서 몇대 팔리지도 않음. 다만 민간 차량기반이라 에어컨과 네비 등의 편의는 뛰어남. 험비는 진짜투박하고 튼튼한 군용차량임. 현 미군용은 생산된 꽤 오래되어서 고장이 잦은편. K151 은 험비의 설계컨셉을 2000년대 한국기술로 적용시킨 것. 다만. 실전을 통한 개량을 해야함. 미군방탄험비는 창문열리지만 이건 안열리고 시야가 좁고 사각이 많아 동부전선 좁은 산길 운행이 위험함. 나는 k151, 험비 다 타봤음. 뭐 잠깐이지만.
@hawk88733 жыл бұрын
험비보다 주행성능, 연비 딸린다는데 게임 끝났다 봅니다. 양산 중단하고 빨리 개량 사업 빡시게 해야 해요. 설계 전면 변경하고.
@hubertkim58994 жыл бұрын
일례로 생활관 현대화 침상에서 침대 교체 사업에 책정된 7조원. 7조원은 코스피35 내에 있는 대기업 지분 100프로 인수가능한 액수. 그 돈을 신막사 건축 비용 1m^2당 1.2백만원(표준건축비 대비 30%이상 높음, 메이저급 아파트 건축 비용과 맞먹음) 침대 및 관물대, 기타 공용가구, 설비가 이용인원 1/N. 비용이 1인당 약 4백만원. 사용해본 인원들은 알겠지만 터무니 없는 결과. 곧 없어지거나 없어질 대상의 군부대는 고려하지않고 사업 대상으로 선정하여 이미 철거되고 폐기된 자산도 있음. 모든 국방 관련 모든 사업 입찰 독소 조건 없애고 장벽 자체를 낮춰 민간기업의 사업 진출을 장려해야한다. 또한 군 출신 감사원 소속 직원으로 구성된 조직 구성해야한다. 자유경제체제와 자유민주주의를 수호하는 집단이 하는 짓은 완전 공산주의 저리가라다. 정치비리, 검찰비리만 자꾸 외치지말고 군비리, 그들만의 세상을 먼저 갈아엎자.
@Ghogumang4 жыл бұрын
미국은 험비 안쓰고 이제 다른거 쓰는데요. 험비 내보네고 JTLV 써요 비교할껄 비교하셈...저거 타고 전장 나갔다간 갈기 찢어질꺼 같은데 요즘은 총보단 IED 같은 폭탄물을 막아줘야죠
@jaehochang30214 жыл бұрын
You're right! I strongly agree with it. Take care! Automotive electronics technology and automotive Collison technology at ARC in SAC,CA.USA
@매콤닭발오돌뼈3 жыл бұрын
그짓말 할래. 앞에 라디에이터 총으로 쏘면 바로 아웃이야.
@hawk88733 жыл бұрын
적들이 엔진룸은 종이 갑빠인걸 몰랐네요. 엔진룸만 집중 사격하면 바로 차에 불나고 박살났을텐데.