🔥ТОП 9 лучших внедорожников в 2024 г

Рет қаралды 34,623

Ай бұрын

Мы подготовили обзор новых, надёжных, профессиональных внедорожников.🏆
Для обзора мы отобрали только рамные и мостовые внедорожники. То что есть сейчас на рынке. Рассмотрели их преимущества и недостатки.
Если Вам нужен надёжный и мощный внедорожник, то эти модели точно стоит рассмотреть.👍
✔️ Подписывайтесь на наш канал, чтобы не пропустить новые видео и обзоры.
✔️ Поставьте лайк и оставьте комментарий, если Вам понравился наш обзор.
Тюнинг-центр КДТ 👉
Мы в соц.сетях: 👇
Телеграм-канал t.me/kdttuning
ВК kdttuning
Drive2 www.drive2.ru/users/kdt-tunin...

Пікірлер: 125

@Sergiy_777 Ай бұрын

Даааа ! 😂😂😂 20ти летний стаж в ОффРоад вокруг дома чувствуется 😅 💪🏽💪🏽💪🏽

@user-ux3sp2qt9v Ай бұрын

Надежность с bmw мотором. Хм. Меня терзают смутные сомнения...

@KDTtuning Ай бұрын

На сегодняшний день у bmw считаются наиболее лучшие моторы на рынке. Даже б/у м57 сейчас ставят на все ниссаны, патролы.. Их 3литровые дизеля очень хвалят. Даже б/ушные, они лучше чем многие новые.

@sergeypupkin666 Ай бұрын

Нет такого слова - ихнее !🙃

@Garage2884 Ай бұрын

Кто сказал 😂

@user-ou8rt3dv1b Ай бұрын

Почитай Л.Н. Толстого! Там ихний пруд пруди!

@arsenhaybulaev1431 24 күн бұрын

Эксперт - мастер класс

@user-et3wv2dy2w Ай бұрын

На счёт старых машин согласен с вами на 💯%

@KDTtuning Ай бұрын

🤝🏻

@user-eb7oy9ow9l Ай бұрын

Большое спасибо очень увлекательное видео 🔥🔥🔥👍👍👍

@lenyortlieb5185 12 күн бұрын

Спасибо вам за очень интересный обзор 😊👍👍🏻👍

@KDTtuning 12 күн бұрын

Благодарим за тёплые слова! 🤝

@alekseykim4405 Ай бұрын

Здравствуйте! С первым местом, погорячился

@user-ii8tb3er4t Ай бұрын

Лучший универсальный внедорожник- TLC80. Лучший, именно, для бездорожья- TLC70. Для понтов- G-WOLF, G500, G55 AMG, G63-AMG. UNIMOG- хорош, но это грузовик. И это не УраЛ! А 469-й, взял бы, в пару, к каждому из них)

@ka2. Ай бұрын

Согласен с вашим мнением

@KDTtuning Ай бұрын

Мы согласны с 80кой. Она поэтому и стоит в предыдущем рейтинге лучших авто для бездорожья. Там мы рассматривали и новые авто и б/у. 👉🏻 kzbin.info/www/bejne/g3SWgaJnprZlkLMsi=PdcGPjKHFRvrsSDA 80ка это б/у, а мы делали этот обзор для тех, кто хочет новьё, поэтому её здесь нет.

@user-dh7vo8qt3s Ай бұрын

G500 для понтов? Всё с вами ясно😂

@igorez806 Ай бұрын

На унимоге я не ездил, но поставлю его на первое место. 😮

@KDTtuning Ай бұрын

Александру не обязательно ездить, он и так хорошо разбирается в машинах. поэтому и поставил на 1е место.

@user-my8mn9jv5m Ай бұрын

Патруля надо было на 1е место ставить на 2е 70ку.

@user-et3wv2dy2w Ай бұрын

Да, только по моему мнению наоборот

@KDTtuning Ай бұрын

Вопрос достаточно спорный что лучше. 70ка выигрывает тем, что у неё достаточно большое кол-во кузовов. По надёжности она мостами может быть проигрывает, но в целом тоже достаточно надёжная машина. И у неё всё таки большая гамма моторов. В данном случае трудно сделать идеальный выбор, у каждого свои предпочтения. Ну для того мы здесь и общаемся) 😉

@user-my8mn9jv5m Ай бұрын

@@user-et3wv2dy2w Патруль крепче и выносливее, Мосты однозначно лучше 40е Трактора легко держат, Мост Крузака 37, 38 еле еле. Раздатка лучше, каробка лучше и она тягловее, двс ниссана ресурснее крузака, рама крепче. Вот я написал за ниссана лишь потому что знаю и крузаки 60, 70, 80, 90, 100, 120, современные вообще гавно, Ниссаны знаю с 1980 по 2015 год все, Паджеро знаю все. У меня нет любимчика кто лучше или хуже. Но Патруль настоячий честный трактор.... это блин 5ти тонник в обличии ждипа, Крузак обсолютно во всем чуть да уступает Сафарику

@user-bk6lp4hf7y Ай бұрын

@@user-my8mn9jv5mтолько кому нужны 40-е трактора?? (Если че, я тоже больше патруль люблю). Для экспедиционного авто хватит и 37-х колес, иначе по трассе совсем хреново ехать. А все эти говнопокатушки в радиусе нескольких десятков/сот км от города… там можно любого монстра сварганить.

@dmitriysnaritsyn6141 Ай бұрын

@@user-my8mn9jv5mzd 30 говно, какая надежность?

@user-pr1ie2kk5m Ай бұрын

Обладал полноприводный газелью, хуже нет на свете ведра

@dizrs Ай бұрын

Ну так у автора и УАЗ 3 ляма стоит

@user-cw4sp4xe1f Ай бұрын

Спасибо. Хоть кто-то делает автомобильные топы с пониманием дела!

@KDTtuning Ай бұрын

Благодарим за такую оценку нашей работы! 🤝🏻

@user-rs5nm8sr8e Ай бұрын

И поставил в топ внедорожников ГРУЗОВИК🤦‍♂️😄. Ну тогда где газ, камаз???

@cherokee7824 Ай бұрын

Отличный ролик👍👍👍

@user-cx3ms4vr4c Ай бұрын

Очень интересная обзор. 👍

@KDTtuning Ай бұрын

Спасибо! 🤝🏻

@rustam6128 Ай бұрын

Спасибо за видео. Недооцененный контент

@user-wl2xg8gf6t 11 күн бұрын

Стрелу сделали моноприводной. Мотор БМВ и надëжность, ну рядом не стояли. Унимог это категория С,если только 404 с кат Б,но тут показали большие. Но проходимость на высоте. Ездил, знаю. Шпица не увидел в этом ролике

@user-pn2ix1sq6o Ай бұрын

Привет Александр ! Тебе бы свой заводик , и не свечной , а автомобильный !!!

@-yn-2253 Ай бұрын

Ожидал, что в финале будет что-нибудь типа дефендера, но не как не грузовик. Но вообщем было интересно.

@KDTtuning Ай бұрын

Унимоги есть в категории В,

@dedd.7909 Ай бұрын

Мы на работе закупили Соболей, сыпучое ведро

@primtraveldv Ай бұрын

Ихняя 😅

@brodaga123 Ай бұрын

Где вы этого унимога видели живу на дальнем востоке занимались лесом за пол года не одного унимога не видел а вот уралы камазы крузаки 80 105 было много. Новые крузаки использовать в тайге дорого за год он привратица в ушатаный хлам а стоит как новый урал или камаз почти

@KDTtuning Ай бұрын

Люди хотят «новьё», вот мы и показываем, а там… у кого какие есть возможности и ресурсы. Унимог машина достаточно редкая, но интересная. Увидеть её достаточно не просто, потому что она дорогая. Хотя сейчас много б/у Унимогов катается. А «новьё» наверное будет жалко месить в лесу.🌄 И хорошо, что подтверждаете, что 80ки и 105ки катаются по лесу. Это подверждает нашу теорию из первого обзора.

@Abdulhamid125-05 Ай бұрын

Наверное ближе к западу катают их

@user-ub1fs2tp1w Ай бұрын

Присетствую А как же исузу бигхорн , или трупер очень не одеценённые машины

@KDTtuning Ай бұрын

Исузу очень надёжная машина. Даже в чём-то лучше чем Тойота. мы делали на нее обзор сравнения пикапов 👉🏻 kzbin.info/www/bejne/fF7YdmNjbNx-aas. Но у неё впереди независимая подвеска, а мы отобрали для топа мостовики.

@Oleg__gryazemes Ай бұрын

Полностью согласен с мнением автора что внедорожник должен быть надёжным и иметь минимум электроники. И с мнением по мостам тоже согласен. Так же согласен что машины которые выпускались лет 20 назад были гораздо крепче и надёжнее. На новый забугорный внедорожник у меня денег нет, а отечественный мне не нужен даже даром😅поэтому купил себе за полтора мильона Джип Чероки XJ и пока эта машинка только радует. Единственное почему то подумал что на 1 месте будет Форд Бронто, их вроде ещё выпускают

@KDTtuning Ай бұрын

К американцам у нас спорное отношение. Какие-то были модели а-ля военные, они более живучие и долговечные, типа сельвирадо. А вообще, американцы никогда не славились своей долговечностью и живучесть. В основном эти лавры достались японцам. Не поставили американцев на 1е место, потому что был опыт работы по соседству с американским сервисом. Видели, как американцы практически не выезжают из сервиса, когда становятся древними. Пока новые хорошо ездят, а когда переваливают за 100 тыс. они начинают разваливаться.

@user-ii4ml3xx7t Ай бұрын

.. езжу на чем попало - например на 200 тке ..не фигово попало ))))

@Abdulhamid125-05 Ай бұрын

Музыка орёт

@FVVS123 Ай бұрын

Патрол выдерживает 42 колёса без последствий, а вот больше надо уже аккуратнее

@KDTtuning Ай бұрын

Патрол при всей его могучести надо всё равно дорабатывать, много чего менять. Скоро у нас будет проект Патрол на 44 колёсах. Там мы всё подробно расскажем и покажем.

@user-nz4cs6qo2t Ай бұрын

Ихние-евоные🤔🤦

@user-ls4zh5nf7w Ай бұрын

6 место . Двигатель BMW и надёжность 😂😂😂😂😂😂

@user-tb8um7sw4e Ай бұрын

Большинство под СТАРЬЁМ старых внедорожников имеют ввиду: 1. Надёжность, как лкп, так и узлов, ресурс мотора и его надёжность. И даже если уговоришь клиента о надёжности узлов, по лкп будут 100%-ные сомнения, если только аппарат не готовили прямо при нём или с видео отчётами, очищали, показывали голое железо, изъяны, сварные места съеденного железа, дополняли заплатками, а потом обрабатывали. 2. Возможность использовать и чуть экономичнее по топливу, когда это нужно. 3. Дальше, как аппарат удобен в дальняке, не будим кривить душой, большинство берёт проходимца для длительных покатух, а не только на рыбалку в местное озерцо в 100км и оффроад за лесочком у себя в округе. Да, есть и такие, снять контент стянув своё пузо, но больше людей берут именно для езды, а езды мало не бывает, в перемешку с сегодняшними пробками. 4. Ну и как аппарат выглядит, не колхозно ли, да, это тоже важно для большинства. Что касается рейтинга лучших, а один из главных критериев лучшего - это надёжность, вышел какой-то сумбур! Уаз, Газ разве надёжны? Нет, сыпучие и дубовые, что в эксплуатации, что в управлении. После завода их нужно разобрать и грамотно собрать, и то, по истечении 10т.км по пути что-нибудь да отхлебнёт. Спринтер всё-таки подразумевается как микроавтобус, а не полноценный внедорожник, а унимог вообще спецтехника, а по габаритам трактор, как никак, даже с категорией b.

@alex_outdoor Ай бұрын

Patrol 4,2 в 60 кузове,volvo laplander

@KDTtuning Ай бұрын

Каждый выбирает для себя что лучше. Мы выразили своё субъективное мнение. 😎

@user-ou6xq8zk8x Ай бұрын

последовательность рейтинга правильная, кроме газика и уазика- их разве по приколу можно учитивать, есть івеко масіф, бразильский, китайский, индуский внедорожники и.т.д. которие можно би включить в рейтинг

@KDTtuning Ай бұрын

Они доступны и для начинающих вполне пойдут. Ивеко не включили, т к их крайне мало в нашей стране.

@user-gg3ip9ce4l Ай бұрын

Кто Дакар из них в наше время покарит ,как вы думаете?

@KDTtuning Ай бұрын

На Дакаре выигрывают не надёжные, в 1ю очередь быстрые внедорожники. Там важна скорость в 1ю очередь. Поэтому там в приоритете динамичный авто, а не надёжный. Если он будет надёжный, но не быстрый, он будет проигрывать гонку. Для Дакар подготовка, это отдельная «дисциплина», есть специальные команды. Мы не занимаемся подготовкой гоночных машин. Поэтому советовать не будем. Но на наш взгляд, нужны мостовые машины с безумно мощным мотором.

@jeep.red.begemot Ай бұрын

4-й Дискавери будет переть лучше чем Wrangler? 🤣🤣🤣🤣🤣 С хорошего анекдота начинается день

@KDTtuning Ай бұрын

Спорить не будем) 😉

@KDTtuning Ай бұрын

Можем устроить покатушку, Вы удивитесь) И, ещё, в обзоре мы рассматриваем стоковые машины на штатных машинах.

@jeep.red.begemot Ай бұрын

@@KDTtuning ага, покататься с 392, и не только в колее, а на маршруте с оврагами? Ну-ну

@jeep.red.begemot Ай бұрын

@@KDTtuning а ещё интереснее, на пересечёнке, где важна артикуляция и углы въезда/съезда и рампы

@KDTtuning Ай бұрын

Как-нибудь устроим покатушки, снимем видос что лучше Ренглер или Дискавери

@NoName-wi8ii Ай бұрын

Я бы я бы . он ещё советы раздаёт бесплатно 😂😂😂😂😂 всем

@user-pr1ie2kk5m Ай бұрын

Унииог это грузовик! ЗИЛ131 круче всего перечисленного

@KDTtuning Ай бұрын

Что круче ЗИЛ или Унимог, очень спорный вопрос! Владельцы Зилов, также как и владельцы УАЗов, будут утверждать, что их машины лучше. Опять таки, мы обсуждаем надёжность, а не проходимость. Хотя нам кажется, что Унимог будет лучше за счёт портальных мостов. Унимоги есть и в категории В. Его можно найти. Просто сейчас всё сложнее из-за новой логистики и цен из-за санкций.

@user-pr1ie2kk5m Ай бұрын

@@KDTtuning ЗИЛ сила

@user-pr1ie2kk5m Ай бұрын

@@KDTtuning здравствуйте! По поводу надежности на мой взгляд зил по надежней! Обладаю 131 у товарища был унимог, серьезных поломок не было но по мелочи под достал с запчастями проблема и ждать долго. В случае зила да так то за 25000 пробега ни че не делал)))

@strom3572 Ай бұрын

"Беларусь" забыли. Чем круче внедорожник, тем дальше идти за трактором)))

@KDTtuning Ай бұрын

Когда будем делать рейтинг лучших тракторов, обязательно Беларусь включим в этот список. 😊

@zhigerabishev6987 Ай бұрын

Митсубиси поджеро где

@KDTtuning Ай бұрын

Мы взяли в рейтинг только мостовые авто. А если Вы имели в виду, например, Паджеро, то он хороший и надёжный. Но у него независимая подвеска, которая не выдерживает больших колёс.

@samsonbalthasar3645 Ай бұрын

Там же, где Дискарь

@user-og7sn3yu6p Ай бұрын

А где крузак 80 серии? А грузовик тут зачем?

@KDTtuning Ай бұрын

80ка это уже б/у машина, в этом обзоре мы отобрали новые авто. Посмотрите этот обзор - kzbin.info/www/bejne/g3SWgaJnprZlkLM здесь мы рассматривали и б/у и новые внедорожники. 80ка здесь на почётном месте) 😉

@user-gm6zw9tr9k Ай бұрын

Обзор - О Г О Н Ь!

@KDTtuning Ай бұрын

Спасибо! 🔥

@user-cw4sp4xe1f Ай бұрын

На 35 е колеса они Гренадёр не роставят потом что 33 максимум для европейских дорог. Разве я неправ

@KDTtuning Ай бұрын

Не знаем европейское законодательство. Но в Европе многие катаются и на 37 колёсах. Но могли бы хотя бы на 33 делать как минимум, если уж на то пошло

@user-gm6zw9tr9k Ай бұрын

Александр, единственное ШИШИГУ забыл - раз уж Унимог (он же Пицгауэр) упомянул.

@KDTtuning Ай бұрын

Шишига это чисто грузовик, а Унимоги всё таки были и категории В.

@bfg982 Ай бұрын

@@KDTtuning где вольво на лапах?

@KDTtuning Ай бұрын

Достаточно Унимога)

@jeep.red.begemot Ай бұрын

На вкус и цвет, как говорится и внедорожники разные. Но в этом обзоре, на мой взгляд Спринтер и Унимог не из этой лиги. А Wrangler и Gelentwagen, я бы поменял местами

@uncontrollablemaks.3237 Ай бұрын

Самый надëжный внедорожник это 👉( УАЗпатролУнимогович), ему и первое место😊

@energistar2230 Ай бұрын

Пипец топ 😅,

@user-xo4th2of7m Ай бұрын

Лучший внедорожник ........ чужая машина 😂

@KDTtuning Ай бұрын

интересная мысль 😉

@user-jn7jv2ih1j Ай бұрын

У канала незаслуженно мало подписчиков

@Sparrow77 Ай бұрын

1) Почти ничем не отличается от выпуска год назад. 2) Личная привязанность к японцам делает рейтинг недостаточно объективным 3) Где другие американцы? Что в этом выпуске один Ренглер, что год назад. А как же Хаммер Н3 он в комплектации Адвенчер как Рубикон и Гелик (там все 3 блокировки, рама, мосты, раздатки, 33 колеса с завода идут, а 35 встают без лифта). Где Форд Раптор? Ranger Raptor? Bronco Raptor, Dodge Ram TRX? Где вообще весь американский автопром 4х4 и Б/у и новый??? 4) где Фоксваген Амарок? Его даже в Исландии на севере используют как Арктик-трак, туда ставят 40’ колеса. 5) Из японцев, к которым автор испытывает страсть, где Паджеро Спорт и L200? Где Тундра? Видно что автор хорошо разбирается в теме, но при этом не объективен и предвзят. 😢

@KDTtuning Ай бұрын

Вы не внимательно просмотрели ролик. Независимая подвеска не входит в этот рейтинг. Если на огромных американцах заехать в лес, то ни обдерут себе все зеркала и борта. Мы сделали подборку внедорожников на которых можно кататься по лесу. И которые не откажут в каких-нибудь экстремальных ситуациях далеко от дома. Все эти Доджи, тэрэиксы это кататься по грунтовкам. Не более того.

@Sparrow77 Ай бұрын

@@KDTtuning вы ошибаетесь

@user-pr1ie2kk5m Ай бұрын

Гелик надежный? Я то сначало подумал, что вы разбираетесь в авто, а вы делитант!

@KDTtuning Ай бұрын

Если брать именно мостовые Гелики, а не современные с независимой подвеской. Речь шла о мостовых. Что касается Мерседеса. Он, к сожалению, пошел по пути Жигулей. И стал так делать машины, чтобы они ломались. И зарабатывать на запчастях ... А вот именно старые мостовые Гелики они сохранили свою надёжность.

@user-pr1ie2kk5m Ай бұрын

@@KDTtuning мотор, говно, АКПП говно...

@user-kf4zh1yy7y Ай бұрын

Дальше не стал смотреть, непонятный ,,эксперт,,

@user-oi1gk2zx9m Ай бұрын

Первое место спорно разговор ща внедорожники и бац грузовик

@KDTtuning Ай бұрын

Унимоги есть и в категории В. Так что не совсем грузовик. 😎

@user-co4me2ph1k Ай бұрын

Не 'ихнии', а их!

@KDTtuning Ай бұрын

познавательно

@user-co4me2ph1k Ай бұрын

@@KDTtuning не за что

@daiyrkalaman5856 Ай бұрын

Где рекстон?

@user-dw5gf1zn9m Ай бұрын

Почему вы сравнили джипы с каким то ГАЗ 66 🧐

@KDTtuning Ай бұрын

А где там ГАЗ 66?

@mishavosk Ай бұрын

Ведущий видимо не знает о достаточно большом классе машин - военных, без бронирования. А там есть у многих стран более чем достойные представители. И уж если приводить в компанию УНИМОГ, то где тогда Ивеко 4х4? Если расширять варианты, то где Татра? Да и отечественный Урал. Тоже ведь заготовка для автодома. Так можно дойти до форвардеров из лесозаготовок и тех же экскаваторов-погрузчиков. Те же Джон Дир или Катерпиллер будут на голову выше абсолютно любого УНИМОГа Странный обзор. По гражданским машинам которые тюнингует это ателье - возможно, но это только часть рынка вездеходов.

@KDTtuning Ай бұрын

Д.день! Мы конечно знаем эти машины. Просто, как Александр говорил в ролике, Унимоги есть в категории В.

@YurKon-8575 Ай бұрын

Какой гламурный и оторванный от жизни автор . Все расставил по цене

@user-ez6xl9kf4n Ай бұрын

Автор гонит

@user-ce5wl5iz6m Ай бұрын

Унимог это не легковая машина-это грузовик и по габаритам и по всему остальному. Он в этом списке лишний. Тойота-мелкая, некомфортная. Патрол тб48 -первое место

@andreyshcheglov7212 Ай бұрын

Тогда и буханка грузовик. Унимог разные, есть как УАЗ или даже чуть меньше

@KDTtuning Ай бұрын

Унимог есть в категории В

@user-np3dg9ft1t Ай бұрын

Короче из всего пересисленого только уаз самое нормально решение , его можно в поле зубилом отремонтировать и поехать 😂😂😂

@user-dq7co8lc4p Ай бұрын

Унимок это трактор и к классическим джипам, его относить это перебор....

@KDTtuning Ай бұрын

Унимог есть в категории В

@Cudesnik666 Ай бұрын

Ахахаха, КДТ - клуб детского творчества. ))) Классический внедорожный говнотюнинг в действии, т.е. как не надо строить внедорожник. Например, не вешать тонны металла от КДТ. )))

@KDTtuning Ай бұрын

Вы плохо следите за событиями) Мы уже давно не навешиваем "тонны" металла, это было 20 лет назад. Сейчас наоборот, мы делаем всё из алюминия и композита. И машины наши как раз на сегодняшний день самые лёгкие на рынке выходят. Если бы у нас был бы говнотюнинг, у нас бы не было очередей из желающих по всему миру) В любом случае, благодарим за Ваши комментарии, благодаря им наше видео продвинется ещё больше.