КЕ-Джетроник. Механический инжектор. Общая диагностика и настройка инжектора Ауди 100 С3, 2.3 NF.

В данном ролике показана общая диагностика системы КЕ3- Джетроник на примере Ауди 100 С3, 2.3 NF. Данный способ подойдет для диагностики большинства автомобилей Ауди, Фольксваген, Мерседес и т.д., оборудованных системой КЕ-Джетроник.
Ремонт авто. Ремонт кузова авто. Сварка кузова. Шпатлевка кузова. Грунтовка кузова. Покраска кузова. Полировка кузова. Как переварить кузов. Как зашпатлевать кузов. Как загрунтовать кузов. Как замыть грунт. Как перетереть грунт. Как покрасить кузов. Как отполировать кузов. Качественный ремонт кузова. Подготовка под грунт. Подготовка к покраске.
Почта: [e-mail]

[@user-uu5wz8jr3f]

Здравствуйте. Я из Казахстана где я живу нету специалистов. Двигатель 9а дозатор отрегулировал благодаря вашим урокам.Спасибо здоровья счастья удачи. Ринат.

[@andreyalekseev458]

Взаимно. Спасибо.

[@user-tb3xv6ii7o]

Добрый день ,скажите помогла только регулировка или что то меняли

[@mementomory8454]

Я тоже с Казахстана два двигателя поменял из-за наших мастеров

[@michaelmichael3842]

@@mementomory8454 Здравствуйте ,я из Кокшетау , а Вы из какого города ?

[@magzhanomirali436]

Здравствуйте я с Алматы у меня тоже пассат с 9а проблема с дозатором смес боготит машина не тянеть

[@Homenko_ukr]

Коротко, ясно і по чесному. Молодець)))

[@andreyalekseev458]

Спасибо.

[@samoyluklogan8]

Супер! Приятно слушать и смотреть. Все отлично

[@andreyalekseev458]

Спасибо

[@audi1005]

Спасибо за очень понятное и информативное видео.

[@andreyalekseev458]

На здоровье.

[@user-lm6yl4fl9w]

👌👌👌👍👍! Благодарю, всё круто и ясно!

[@garage836]

Привет, за Аудюшку большой лайкосик👍

[@andreyalekseev458]

Спасибо.

[@Garage68VIP]

Столько показаний и всё в голове 🙄✌удачи

[@lordjesus227]

Андрей, привет из Казахстана. Благодарю за видео👍 Все как мы любим🤝

[@andreyalekseev458]

Привет. Спасибо

[@Abahon]

Брат в каком гореде ты живёшь

[@zelvaribak]

Ещё раз пересмотрел.. Здорово

[@andreyalekseev458]

Спасибо

[@urqua495]

Ты монстр прям. Без запинки валишь информацию.

[@user-fk9pk2bk7n]

Ат меня тоже болшое блогадорност и желаю крепкого здаровие ,самое лучшего в жизн спасибо за все

[@andreyalekseev458]

Спасибо за добрые слова🤝

[@user-et5ed7dk2s]

Лайк! Спасибо!!! Чётко!!!

[@andreyalekseev458]

Спасибо

[@autoSerega]

Приветствую! Интересная работка, можно и повозиться...

[@andreyalekseev458]

Мне тоже нравится.

[@VADIBOY007]

Дай Бог здоровья Автору, спасибо тебе большое за это учебное пособие! Прикрепи к своим роликам номер карты для добровольного пожертвования, какая никакая а копейка от благодарных людей будет идти! Очень помог , спасибо ещё раз!

[@andreyalekseev458]

Спасибо на добром слове. Что то я об этом не подумал).

[@VADIBOY007]

@@andreyalekseev458не забудте только

[@user-qb7ri8id6u]

@@andreyalekseev458 за то о фарсунках, сопротивлениях, о барах не забыли!))

[@user-ur4ec9xy1f]

Привет . Лайкос за видос . Но ждем жестянки😆

[@andreyalekseev458]

Мне механика лучше заходит пока по всем параметрам)). Да и работы по ней валом, то что снимаю это %5 от всех работ. Остальное не интересно ( глушители, подвеска, ремни масла обслуга) такое себе)). Про инжектор тоже на любителя, но судя по почте востребовано пока)). Жестянка есть, но там нечего особо снимать, стандартные гниляки ушатки на день два работы. Будет что то болие менее глобальное обязательно буду выкладывать.)

[@user-su9xh3sh7s]

Белорусия смотрит!!!!

[@kidirbutabayev2051]

Красиво, все доступно и ясно......

[@andreyalekseev458]

Спасибо

[@user-zd1dx5qj1l]

Ваш ролик актуален до сих пор..

[@davidzalinyan4834]

Полезно..Спасибо.Подпись...

[@andreyalekseev458]

На здоровье

[@user-sh9ph6oe6u]

Дифдавление не все называют, а на самом деле так и есть. Кстати такая система стояла на немецких истребителях во 2 мировой, это я говорю вам как авиационный инженер механик. Под Североморском в 80 ые годы лежали сбитые немецкие самолёты именно с такой системой впрыска топлива.

[@user-vg5dg2ne3o]

Андрей, здравствуйте скажите пожалуйста большой расход топлива Ауди 💯 с3 2.2 KU

[@user-ge4bc6od7k]

Салам с Казахстана.Обьяснил всё супер.

[@andreyalekseev458]

Спасибо

[@user-wu4gk8sb3h]

СПАСИБО БРАТАН МОЛОДЕЦ

[@andreyalekseev458]

На сдоровье

[@Trumov]

Всем салам, тоже такой же механизм , очень много нюансов, боюсь комуто обращатся , приходится самому всё делать, мног полезного узнал у вас , спасибо. Да и спецов по этим джидаям у нас тоже нету по ходу. Казахстан , Уральск.

[@andreyalekseev458]

🤝

[@Trumov]

@@andreyalekseev458 здравствуйте, подскажи пожалуйста , на кожухе форсунки , пластиковый , две колечки уплотнительные стоят, они маслостойкие или обычные можно ставить. Заранее благадарю.

[@andreyalekseev458]

@@Trumov Маслостойкие обязательно и только оригинал.

[@Trumov]

@@andreyalekseev458 спасибо

[@user-vq6xy9mt5z]

Андрей Добрый день! не подскажеш где на разьёме регулятора хх +- ? заводится при откинутом разьёме, подключаеш глохнет.ке3 джет.

[@colinzUK]

Как всегда на высшем уровне! Спасибо!

[@andreyalekseev458]

Спасибо что смотрите.

[@gangan5695]

@@andreyalekseev458 как с вами связаться? у меня проблема с машиной. а мастеров таких у нас нет.

[@andreyalekseev458]

@@gangan5695 почта под видео. Но через интернет не помогу

[@gangan5695]

я написал вам на почту

[@andreyalekseev458]

@@gangan5695 ответил

[@feederfishingkz8441]

Скажите пожалуйста ауди 100 с4 2.3 на эгрд какое наприжение приходит? И по схеме откуда питание идёт?

[@aleksandraleksandr9223]

Андрей добрый вечер.Настало время ставить стаканы и форсы.Хочу спросить манжеты на стакане и посадочные места в коллекторе надо чем то смазывать перед установкой?И как на форсу поставить толстое резиновое кольцо.Распылитель вроде бы сбивается.? Боюсь без вашей подсказки не смогу ничего сделать.Спасибо за ответ.

[@andreyalekseev458]

PСмотрите внимательно ролик, там все это есть. Для того я их и снимаю))). Если нет в этом, есть в других 100%

[@Garage68VIP]

Привет, Андрей, тут не то,что без манометра,без определённых знаний не стоит лазить дальше топливного фильтра 😉👍добра, благополучия ✌

[@andreyalekseev458]

Привет Витя. Это точно. Занимаюсь этими системами лет 10 и все равно иногда в тупик ставит))

[@74kobyakovalex]

​@@andreyalekseev458Андрей если в нижней камере давление равно единице, это виновен егрд?

[@andreyalekseev458]

@@74kobyakovalex нет

[@74kobyakovalex]

@@andreyalekseev458 тогда в чём дело, насос исправен, давление идеальное в верхней, клапан не скидывает.

[@andreyalekseev458]

@@74kobyakovalex Вы хотите что бы я через интернет, не видя авто сказал в чем дело?🙂 А как вы думаете для чего я в каждом авто делаю диагностику? Видиму что бы узнать в чем дело🙂

[@aleksandraleksandr9223]

Андрей,привет.С прошедшими .Есть вопросы по форсам NF100.Как ставятся стаканы в коллектор вентиляционными отв.(горизонт ально, вертикально,под углом)и Вентиляционный канал под форсами ,он глухой или сквозной? Заранее благодарю за ответ.

[@andreyalekseev458]

Стаканы как угодно ставятся. Вентиляционный канал глухой со стороны ремня и открытый со стороны лобового.

[@samoyluklogan8]

Здравствуйте) А что означает *измеряется в стенку* .. Вы так описали формат измерения, когда речь шла о проверках давления бензонасоса

[@andreyalekseev458]

То и значит. Манометр в таком случаи подключается на выход из фильтра, либо шланг идущий от бензонасоса. В таком случаи бензонасос давит топливо только в манометр и никуда болие.

[@samoyluklogan8]

@@andreyalekseev458 Спасибо за ответ. В принципе так и подумал, но был не уверен!

[@user-oo7xd3vw9b]

Здравствуйте, 100с4 2.3 92г. Мех. инж. В тёплую погоду глохнет на ходу, сегодня заглох на рельсах, слава Богу поезда не было. Секунды проходят, завёл поехал, бывает больше ждёшь. Зимой вообще проблем не было, прошлым летом так же было. Именно когда потеплеет, начинает глохнуть.

[@andreyalekseev458]

Диагностика нужна. Вся нужная информация по вашему мотору есть у меня на канале.

[@Andr5et]

Здравствуйте, скажите пожалуйста, на моторе RT 2, 0 90 годика сотка, какая зависимость от потенциометра напорного диска, ставил датчик винерса на свой RT, без изменений, гуру нашего города, говорят, что он не влияет на xx обороты в движке RT. Правы ли они? Спасибо за ответ, и за ваши уроки! Г. Калининград.

[@andreyalekseev458]

Если потенциометр регулируемый, тоесть подвижный на своих винтах, то в любом случаи он так или иначе участвует в регулировке хх. Если неподвижно прикручен и при отпускании винтов не двигается, то влияет только косвенно, передавая ЭБУ показания для корректировки смеси. Просто не помню какой стоит на RT

[@aleksandraleksandr9223]

Андрей добрый день.Я вас , наверное, немного достал своими вопросами.Но мы ведь земляки , нужна помощь.Полез в движок делать одно ну и,как снежный ком,потянуло и другое.Начал снимать выпускной коллектор и упёрся в проблему.Две шпильки снизу (к моторному щиту )через какой фокус мокус открутить с них гайки (без съема ГБЦ).Заранее спасибо за ответ.

[@andreyalekseev458]

Если честно, то не помню как откручивыл. Не так часто туда приходится лазить.

[@Balamut36.]

Спасибо маэстро, я понял, что я туда не полезу!!!)))

[@andreyalekseev458]

На здоровье)). У тебя новая машина, оно тебе ни к чему))

[@Balamut36.]

@@andreyalekseev458 Какой, новая 12год выпуска!)))

[@user-so7ct9ws5e]

Андрей, здравствуйте. Ауди 100 С4. Двигатель 2.3 ааr. Бешеный расход топлива более 20 литров, чёрный дым с выхлопной. На горячую иногда плавают обороты. А так заводится с полтыка и на холодную, и на горячую. Немного потряхивает двигатель. Спрашивать конечно глупо, поскольку причин там множество, но все же с чего начинать и куда копать? Сам на лямбду грешу, но диагностику пока не делал. Заранее спасибо

[@andreyalekseev458]

Начать с диагностики)

[@nikolaydrozdov8326]

Андрей, подскажите,почему когда завожу на холодную двигатель выдает обороты 2000-2200 об.а потом приходит в норму.признак л это подсоса воздуха.двигатель RT похож как у вас на видео

[@andreyalekseev458]

От подсоса, до неправильной регулировки. Я бы форсы глянул и их уплотнители. Скоро видео будет о моторе RT. Там будет все подробно

[@user-fg4wj7tq8h]

добрый вечер видео отличное . содержательное . один вопрос хочу у вас сделать диагностику ауди с 3 44 2.2 . далеко от минска находитесь ...

[@andreyalekseev458]

Пишите на почту под видео. 270 км

[@user-er4ck3wc3g]

Андрей благодаря вашему видео пол года назад нашпл подсос, фокус с сигаретой) двигатель 2.3 . Теперь новая проблема на горячую если заглушить то звести можно через несколько часов только, датчик температуры двухконтактный поменялось два штуки, проводка на них тоже целая, датчик холла проверяли мультиметром, и крутили впл питание есть, сигнальный провод так же работает. Куда копать. Ума не приложу, может есть у Вас какие то мысли. Нахолодную заводится с первого раза на темлую тоже. На горячую через много часов.

[@andreyalekseev458]

Без диагностики не скажу

[@user-qb7ri8id6u]

Доброго здравия,Алексей! По топливному насосу можете порекомендовать хороший?! Брал Патрон,сдулся через месяц. Взял Пьербург, месяцев 5 поездил, снова качает 5 бар. Еще мысль появилась,не забилась ли магистраль?!

[@andreyalekseev458]

Проверить сетки и бак на мусор, магистрали фильтр и дозатор. Грязь может быть везде, начните с бака и дальше. По насосу: только оригинал.

[@user-ys5wq3xg3t]

Подскажите. При заводке не трогая газ по такому инжектору работает хорошо. Как только газонешь то плавают конкретно обороты на холостом???

[@andreyalekseev458]

Любая проблема данной системы требует полной и всесторонней диагностики.

[@user-iq3dk1wn9d]

Приветствую, Андрей подскажите пожалуйста. При холодном двигателе машина тянет отлично, как только прогреется при резком нажатии на газ начинает сильно дëргатся. На холостую работает без провалов.В чëм может быть причина? Ауди 80 б 3, 1,8 JN ke-jetronik

[@andreyalekseev458]

Без диагностики не скажу

[@Balamut36.]

Привет Андрюха! Оказывается я не одинок, ты тоже специалист в электрике, правильно, если не знаешь-то предупреждаешь сразу!!!)))

[@andreyalekseev458]

Электрика явно не мое)

[@Balamut36.]

@@andreyalekseev458 Ненаше однозначно!!!)))

[@user-jz3ip7gb1n]

Спасибо, Андрей! Я из начинающих, только начинаю эту битву:) Скажите пожалуйста как повлияет на работу такого автомобиля установка вакуумного усилителя тормозов? Заранее спасибо.

[@andreyalekseev458]

Если все правильно сделать, то никак.

[@user-jz3ip7gb1n]

@@andreyalekseev458 Спасибо:)

[@user-rq7fh4vn4y]

С ауди 80б3 подходит вакум

[@user-pt4dd7gr6d]

Андрей приветствую, подскажите пожалуйста двиг аар, подключаюсь к эгрд в разрыв на мултиметре ни чего нет, куда копать?

[@andreyalekseev458]

Мультиметр на 200 мА и мерять. Если ничего нет, то проводка и ЭБУ+ предохранители

[@AlexandrGoroshko-gq5gs]

Андрей оба Ауди находятся в Минске.

[@elenamaximuk4756]

Здравствуйте а откуда вы сами? И сколько будет стоить посмотреть что с машиной, ауди 80 б3 2.3 мех инжектор

[@andreyalekseev458]

Почта в описании, пишите туда.

[@user-gz1sk4bm4w]

Здравствуйте подскажите пожалуйста по подробнее как проверить регулятор холостого хода?

[@andreyalekseev458]

Все есть в роликах на канале

[@user-tf4ws7rs1u]

Здравствуйте, Андрей у меня проблема с ке3 джетроником. Ауди 100 с4 2,3 аар. Повышается диф давление. Мусора при снятии эгрд нету. И заметил, что стоит просто стравить давление в дозаторе диф возвращаеся в норму (0, 4) бар. И так снова и снова. Пока не стравишь давление после повышения давления машина не едет. Когда диф в норме машина работает отлично, тяга бешеная ХХ, расход, запуск. Ваше мнение. Заранее благодарю.

[@andreyalekseev458]

Эгрд поменять. Не поможет, то дозатор под замену. Вообще нужна диагностика.

[@user-tf4ws7rs1u]

@@andreyalekseev458 спасибо, большое. Думал тоже эгрд подклинивает.

[@atleticusus]

Офигеть система.

[@andreyalekseev458]

Привет Ваня. Одна из самых надежных, но в тоже время самых геморойных систем.))

[@user-yp3ty9xr4m]

Добрый день. Подскажите пожалуйста. На холодном двигателе обороты холостого хода хорошо держит машина Ауди 100 с-4 1993 года выпуска, а на прогретый двигатель обороны холостого хода прыгают от 0 до 500 оборотов. Кратко, с чего начать искать эту причину.

[@andreyalekseev458]

Посмотрите мои ролики о Ке-джетронике, возможно найдете интересующую вас информацию. Можете повторить все процедура как в этом видео. Там показан почти весь цикл диагностики.

[@user-yp3ty9xr4m]

@@andreyalekseev458 большое спасибо

[@rasulbaktashev2811]

Ассаляму алейкум. А если лямда зонд отключен что делать? Без ляда зонд можно регулировать?

[@andreyalekseev458]

Можно, но нужен газоанализатор.

[@GodFitt]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, Ауди 100 ц3 и движок такой же как на видео, не поступает бензин в мотор, бензонасос поменял туда идёт, а в обратку нет, не где не течёт и соответственно не заводится, что делать?

[@andreyalekseev458]

Тоже самое что в видео. Если что то не так как там отрегулировать либо заменить неисправные узлы.

[@user-ng5do3zf2f]

Здравствуйте , подскажите пожалуйста как промыть магнитную ловушку без разбора ,спасибо .

[@andreyalekseev458]

Никак

[@user-pb5fq7ju6t]

Добрый вечер,Андрей!лист формата а4,между нажимным диском,и воронкой,центруется на ура!вдруг пригодится!

[@andreyalekseev458]

Вариант рабочий, пробовал.

[@user-pb5fq7ju6t]

@@andreyalekseev458 спасибо,что ответили!клеил потолок на ПВА,до сих пор держится!прошло уже лет 10!с-4,очень нравится машина,крепкая,умели немцы делать!но вот (паук)......разработка 30 годов 20го века.....,частей оригинальных нет,а что есть-китай....Есть мысль переделать на электронику от хонды,2,3,пятидырая,не занимались случайно?

[@andreyalekseev458]

@@user-pb5fq7ju6t нет

[@AlexandrGoroshko-gq5gs]

Андрей добрый день! Как можно попасть к вам на обслуживание. У нас два автомобиля Ауди. Ауди 80 В3 90год. мотор 3А. Ауди 100 С3 90год . мотор RT. Оба мотора 2.0 бензин.

[@andreyalekseev458]

Пишите на почту под видео.

[@ahiless174]

Приветствую! Спасибо за видео, много полезного! У меня такой вопрос, система один в один как на видео. Холостые обороты держит хорошо, рхх промыл почистил. Насос новый, фильтра и бронепровода новые, свечи тоже. Когда заводишь автомобиль (заводится с 2-3 оборота) но при падении оборотов падает на ноль и глохнет если не подгазовать, когда сразу заводишь второй раз то не глохнет но обороты 1200. Если завести с подготовкой то обороты в норме но когда дать газу свыше 3000 об то обороты либо падают почти в ноль и еле еле нормализуются или вообще глохнет.

[@andreyalekseev458]

Без диагностики ничего сказать нельзя

[@ahiless174]

@@andreyalekseev458 это может быть вызвано неисправностью датчика эгрд?

[@andreyalekseev458]

@@ahiless174 я написал. Это чем угодно может быть вызвано, все взаимосвязано

[@user-oh3co8tl8s]

Здравствуйте у меня к джетроник это который чугунный ! Снимите по нему видео пожалуйста

[@andreyalekseev458]

Сейчас редко такие приезжают. Если будет сниму конечно.

[@user-kd5cf8qg7s]

Здравствуйте ✋ подскажите пожалуйста винт на дросельной заслонке открутили тепер не можем отрегулировать как провильно выстовить винт

[@andreyalekseev458]

Лист бумаги между винтом и дроселем

[@samoyluklogan8]

Подпись )

[@user-oc8kv8sk6u]

А как насчёт переделки на электронный впрыск? Стоит ли оно того?

[@andreyalekseev458]

Все относительно. Некоторые хвалят, некоторые жалеют что поставили. По мне так проще машину поменять🙂

[@user-cq3xp1oj2u]

Здравствуйте, у меня тоже инжектор просто снял черепаху почистить поставил и не заводится

[@user-rn1do5if8o]

Доброго времени суток, Андрей вы от Свислочи далеко живёте?

[@andreyalekseev458]

Нет. Пишите на почту под видео

[@user-xy6sx8mc3v]

Здравствуйте не подскажете почему низкие холостые обороты ДВС аар 400 расход норм разгон тоже норм

[@andreyalekseev458]

Без диагностики не подскажу

[@user-cz7jj6ho9e]

Андрей здравствуйте! я из Казахстана у нас если честно нет специалистом по инжекторам,хотел бы у вас поинтересоваться у меня ауди 89,89 года мех инжектор 2л,плавают обороты что посоветуете,спасибо!!!!

[@andreyalekseev458]

Диагностику посоветую. Все есть на моем канале.

[@user-sn7yg9bz6v]

Здравствуйте.Скажите,что такое стоит на блоке слева по ходу.Какаето мембрана на вакуумной магистрале которая идёт от впускного коллектора до вакумника.Спасибо.Забыл дописать машина Ауди 100 с4 2.3 к е джитроник

[@andreyalekseev458]

Не понял вопрос.

[@user-sn7yg9bz6v]

Я забыл дописать.машина Ауди 100 с4 мотор 2.3 как.

[@user-qn1fs5wz1q]

​@@user-sn7yg9bz6vэто предохранитель клапан,ставят когда на газу от выхоопа

[@farik3620]

Здравствуйте подскожыте пожалуйста у меня на эгрд покозание показывает в приделах 17ти в чем может быть проблема спосибо

[@andreyalekseev458]

Во всем. Нужна диагностика, так не скажу

[@bratregion4623]

Лайк

[@andreyalekseev458]

Спасибо.

[@user-ts4zw4ez4t]

Добрый день.Подскажите пожалуйста Ауди 100С4 2.3Е 1991 заводится работает 1 минуту и глохнет.Камеры верхние и нижние 6.4 на 6.0.Насос 7.5.

[@andreyalekseev458]

Нужна диагностика

[@user-we6ok7ny5u]

Привествую. Скажите как настроить системное давление? На ке джт?

[@andreyalekseev458]

Системное регулируется регулятором давления и не настраивается

[@user-ic5hb2sr8g]

Привет.после замены воздушного и топливного фильтра пропал холостой ход и тьяга .грешили на форсунки 1.и2 не распыляться а 3 4 5 нормально работают.заменили 1 и 2 форсунки на новую нет толка.промыли дозатор карпом.после промывки дозатора форсунки постоянно переливают.Как откроешь зажигание все 5.переливают.помогите пожалуйста.

[@andreyalekseev458]

Нужна диагностика. По симптомам похоже что неисправность в самом дозаторе

[@en33333]

Мучался тоже с данным конструкторским решением , спецов у нас нет ,да и востоновить дорого. Заводилась нахолодную отличнои работал стабильно, а вот на прогретом плавали обороты и расход 20 литров на 100. Установил газ 2 поколения, вместо клапана холостого хода установил краник печки от газели , купил тросик подсоса класика , врезал на панель . Холостые регулировал как на карбюраторе . Если нет подсоса воздуха будут работать корректно. Расход газа от 8.5 до 12.5 на100. Может кому будет полезен мой "колхозный" ремонт

[@user-qb7ri8id6u]

Снова здравствуйте! Позволь пожалуйста вопрос. Я впервые приобрёл себе Ауди 100 С4 универсал, двигатель ACE 2.0л., 93-го года выпуска. У меня неделю назад начала она глохнуть на холостом ходу, заводилась спокойно. Прошла неделя таких сюрпризов, и утром в очередной раз выехал, проехал км 6-7 от дома, у меня начали подниматься обороты примерно к 1500-1600. Я выключил зажигание, сделал так пару раз, стало нормально почти. Проезжаю ещё примерно метров 500-700, и она у меня на второй передаче просто спокойно и монотонно заглохла. В итоге пробовал завести, но толку ноль. Стартер крутит, а движку всё по барабану. В итоге отвёз в сервис, там проверили бензонасос в баке, он работает, обратка тоже есть, но монометром ничего не меряли. Мужик который увидел джетроник, чуть ли не перекрестился. В итоге он снял регулятор ХХ, почистил и поставил на место, долил мне 5л бензина и сказал что насос просто хапнул воздуха, да и регулятор похоже скоро умрёт. И посоветовал проверить на подсос воздуха. В итоге я на ней уехал, но не далеко, километров так на 10,но на этих десяти километрах я раз 10 глох, заводиться в итоге совсем уже не хотела, обороты раскручивать пытался педалью со стартерных прямо, и кое как добрался до дома, постоянно перегазовывая, а порой она и сама начинала набирать по пути и 2 и 3, и даже четыре тысячи оборотов, при попытке переключить передачу. И такая проблема, как вы на видео сказали, ощущение что двигатель троит, тоже есть, дым чёрный, кузов сам при этом потряхивает. Вот думаю завтра выходной, проверить на подсос, купить ещё монометр, и вот насчёт форсунок не знаю что делать, промывать или заказывать новые

[@user-qb7ri8id6u]

P. S. Приобрёл пару месяцев назад её. Чек оказался заклеен изолентой)). Тащусь от такого рода людишек.

[@andreyalekseev458]

@@user-qb7ri8id6u Нужна. диагностика, так не помогу. Давление мерять обязательно!

[@user-qb7ri8id6u]

@@andreyalekseev458 ну давление завтра постараюсь промерять, только я не рассмотрел у вас на монометре что за гайка, которую накручиваете на насос?! С диагностикой пока под вопросом, сейчас все привыкли уже с планшета всё смотреть, а у на моей такого штекера нет. По бортовому знаю как пользоваться, да не все кодировки знаю, вернее знаю одну))

[@user-qb7ri8id6u]

@@andreyalekseev458 а вы от Москвы наверное далековато живёте?!))

[@andreyalekseev458]

@@user-qb7ri8id6u 1200км

[@user-nc8ht6rz7k]

Андрей доброго времени суток у меня к вам вапрос , Ауди 100 с4 2.3 бензин газа небыло и нет 91г. При скорости 100 км\ч обороты тахометра показывает 3800т. об. Я понимаю что это не нормально в чем может быть дело?

[@andreyalekseev458]

В электрике не понимаю.

[@user-nc8ht6rz7k]

Андрей в какой области вы живёте?

[@andreyalekseev458]

@@user-nc8ht6rz7k Гродненская

[@user-nc8ht6rz7k]

Впринцепи не далеко от Беловежской пущи

[@seregamonin3711]

Здравствуйте. Подскажите пожалуста А с какого города вы. А то у нас мастеров в городе нету. Машина Ауди 100 с 4 2.3 аар 1992 гв. Машина немного троит, при разгоне начинает дёргается и черный дым и расход большой. По свечам нагар черный бархатистый. Побольше бы мастеров как вы. Спасибо за видео.

[@andreyalekseev458]

Почта под видео. Беларусь.

[@wawan1111111]

У меня такой же двигатель, при включении зажигания давление показывает 4 на фильтре, и не заводится, а если завести на газе и переключится на бензин то работает, и давление показывает 6,3 что может быть?насос новый, и если подключить дополнительный провод + к моторчику в багажнике, тогда давление коказывает 6 Спасибо

[@andreyalekseev458]

Что может быть должна выяснять диагностика, а не рандомный чел через интернет. Не видя машину ничего сказать нельзя. Вы же ролик о диагностике смотрите, следовательно она и делается, дабы узнать ,, что может быть,,

[@user-tt3nu5dh7b]

Доброго времени суток, скажите пожалуйста, если на автомобиле с данной системой впрыска был установлено газовое оборудование, систему возможно отлегулировать, сейчас авто работает на бензине но с оборотами проблема. Заранее спасибо.?

[@andreyalekseev458]

Возможно.

[@user-tt3nu5dh7b]

Спасибо, а подскажите вы случайно не в РБ проживаете?

[@andreyalekseev458]

@@user-tt3nu5dh7b В РБ. По вопросам ремонта пишите на почту.

[@user-tt3nu5dh7b]

Я сам из Бреста. Вот не знаю как быть, купил Ауди 100 с4 2.3. ке-джитроник, на ней некоторое время стояло газовое оборудование, теперь нет машина работает на бензине но нестабильно, где не обращался все говорят , стоял газ мы ничего сделать не сможем при этом даже нехотя проводить никакой диагностики, может вы сможете чем помочь?

[@andreyalekseev458]

На почту пишите

[@Caesar27.01]

У Меня AUDI 200, 1989 год, 2.2 1B 10V мотор, бензин (газ никогда не ставился), Turbo & Quattro. Проблема была ещё при покупке! (не заводится на гарячую) На что грешить и куда смотреть?

[@andreyalekseev458]

Вы правда считаете, что я не видя Ваше авто, не проводя диагностику могу сказать Вам причину такого поведения?! Причин десятки!

[@Caesar27.01]

@@andreyalekseev458 Где Вы находитесь? (Страна, город)

[@andreyalekseev458]

@@Caesar27.01 Беларусь. По вопросам ремонта пишите на почту под видео.

[@user-vq6xy9mt5z]

Добрый день! скажите, может перестать заводится ке3джет если темп на улице +10? когда было +25 заводилась и отлично работало.

[@andreyalekseev458]

Добрый. Может, если что то не так как должно быть. Диагностика нужна.

[@user-vq6xy9mt5z]

@@andreyalekseev458 спасибо) .вот по поводу подключения дтож я не уверен похоже не правильно его подключил.когда снял колпачек несколько проводов отгнило и отвалилось.буду искать схему)

[@user-vq6xy9mt5z]

@@andreyalekseev458 Андрей добрый день! вопрос если можно.когда поворачиваю ключ срабатывает бензонасос,если не крутить стартер выключаю зажигания и опять включаю, насос долже работать?каждый раз при повороте ключа включается насос, как будто не держит давление.

[@andreyalekseev458]

@@user-vq6xy9mt5z так и должно быть

[@user-vq6xy9mt5z]

@@andreyalekseev458 понял спасибо)

[@user-ic5hb2sr8g]

Дозатор сам разобрал.после чистки форсы переливают все пять.может не правильно собрал дозатор.диогностику компьютерную делать?

[@andreyalekseev458]

Не правильно собрал и отрегулировал. Диагностика перед Вами в ролике. Никакой компьютер не нужен.

[@user-ic5hb2sr8g]

Салам с Кыргызстана

[@andreyalekseev458]

Салам

[@user-bn8zr6kj8l]

Андрей а как вас найти и куда можно пригнать на ремонт, ауди 100 с 4 .

[@andreyalekseev458]

Почта под каждым видео. По ремонту туда.

[@Homenko_ukr]

Доброго дня! Хочу перепровірить свою систему. Двигун 2,3 ке джетронік. Підскажіть будь ласка який манометр взять і які розміри штуцерів чи шаг різьби щоб виготовити даний інструмент???? Дякую

[@andreyalekseev458]

К сожелению не помогу ибо все подобрано методом тыка. Размеры штуцеров можна взять с заглушек дозатора. Манометр обычный водяной. Можно купить набор и не париться.

[@Homenko_ukr]

@@andreyalekseev458 Набор дороговато(((

[@andreyalekseev458]

@@Homenko_ukr обычный китайский подойдет до 7 бар

[@Homenko_ukr]

Ок, буду кулібнічать)

[@user-qz9tf1pz8s]

Здравствуйте. Диагностировал как на видео и зашел в тупик. В верхней камере дозатора давление 6,5 а в нижней 0. Подскажите что дальше делать?

[@andreyalekseev458]

Без диагностики не скажу. Виной может быть дозатор

[@user-qz9tf1pz8s]

@@andreyalekseev458 перед этим я проверил обратку, думал регулятор давления не спускает: спускает, обратно (в бутылку) льет. На эгрд сигнал тоже приходит, то есть срабатывает. Жаль что вы дозаторы не разбираете, запомнилось из видео( Всё равно спасибо за ответ.

[@andreyalekseev458]

@@user-qz9tf1pz8s Попробуйте другой ЕГРД возможно не пускает топливо.

[@user-is1vi7bl4y]

Здравствуйте у меня на холостом троит, вибрация. Ауди б3 2.0 же троник

[@andreyalekseev458]

Нужна диагностика.

[@user-sn7yg9bz6v]

Здравствуйте. Где находится клапон винтиляции картерных газов на моторе 2.3 aar Ауди 100 ц4

[@andreyalekseev458]

На корпусе фильтра. Клапан адсорбера. Как такового квкг в этом мотере нет

[@user-sn7yg9bz6v]

@@andreyalekseev458 Здравствуйте. А что такое стоит на ГБЦ типо клапона или мимбраны.Подключон от впускного коллектора.

[@andreyalekseev458]

@@user-sn7yg9bz6v Перепускной клапан усилителя тормозов

[@user-gk6rf5iw7e]

Здравствуй. Подскажите где вы находитесь?

[@andreyalekseev458]

По вопросам ремонта пишите на почту под видео

[@user-kj5dq8lm8u]

Здравствуйте уминя Ауди перехотка 23 утром заводиться хорошо когда Грейит обороты падает да 100 обороты глучить газу ножиму обороту апят поднимается причине где сможете поскажите пожалуйста

[@user-kj5dq8lm8u]

Основном пропке такой случайитца

[@andreyalekseev458]

@@user-kj5dq8lm8u причин масса, нужна диагностика.

[@user-ss3qj7nq8f]

Андрей привет.Ауди100 с4 2,3 ке джитроник.Заводится,на холодную работает идеально,прогрелась....начинает глохнуть.Заводится и глохнет. Подскажи пожалуйста ,куды лезть.Грешу на насос ,работает как поёт,на разные голоса.Подскажи ,если не затруднит.Зараннее спасибо.

[@andreyalekseev458]

Невозможно через интернет помочь, нужно видеть в живую, ибо нужна диагностика

[@user-ss3qj7nq8f]

Понятно

[@michaelmichael3842]

@@user-ss3qj7nq8f Здравствуйте ,тоже такая проблема . Вы решили свою?

[@user-cx1ui2cu5w]

Скажите пожалуйста идёт обогащение топлива свечи чёрные

[@andreyalekseev458]

Без диагностики ничего не скажу. Для того она и делается.

[@user-cx1ui2cu5w]

​@@andreyalekseev458 я бы пригнал вам ее вы можете сделать на полноценный инжектор.

[@user-yo9oh9sg4n]

А в этом двигателе есть лямда зонд? Здравствуйте

[@andreyalekseev458]

Есть

[@ramonra7352]

Здравствуйте! У меня насос давит 6 бар до фильтра. Я так понимаю этого давления маловато. Но на новых насосах пишут 6-6.5 бара, а как тогда должно быть 7-8 бара

[@andreyalekseev458]

Этого мало.

[@andreyalekseev458]

В видео все сказано. Новый насос давит в стенку 8-10 бар

[@ramonra7352]

Просто я искал насос в интернет магазине и нашол на 6-6.5 бара, написано на 2.3 мотор (лучше такой не брать?). Я так понимаю надо искать на 8-10 бар.

[@andreyalekseev458]

@@ramonra7352 возьмите свой старый и с ним в магазин

[@ramonra7352]

У меня стоит (PIERBURG 7.21651.50) и если я правельно понимаю он и выдаёт 6-6.5 бара. А помимо насоса ещё что-нибудь должно стоять от насоса до топливного фильтра. ( извиняюсь за тупой вопрос)? Просто я ни как не пойму, давление должно быть 8-10 бар, а на новых насосах пишут что 6-6.5 бар 110-130 литров в час. Это как понимать?

[@user-qi6nu7vv8z]

Здравствуйте. А если нет этого диска?то что будет?у меня нету его вообще

[@andreyalekseev458]

Работать ничего не будет

[@user-hb6ml5uw2v]

Андрей добрый день после всех настроек заводится работает четко но после 30 минут езды начинает троить поменял свечи провода фильтра крышку трамблера без изменений у меня ауди 100 2.3 1990г.в.подскажи что еще можно сделать заранее благодарю

[@andreyalekseev458]

Диагностику

[@user-hb6ml5uw2v]

Благодарю куда ее подключить

[@andreyalekseev458]

@@user-hb6ml5uw2vВы пишете комент под видео где та самая диагностика и происходила)))

[@michaelmichael3842]

@@user-hb6ml5uw2v Привет Евгений , Кокшетау ,тоже такая проблема ,ты откуда если не секрет ?

[@user-hb6ml5uw2v]

@@michaelmichael3842 Я из тараза.разобрал опять все ипоменял все резинки даже которые казались идеальными. По новой выставил как объяснял Андрей давление и все заработало спасибо Андрею еще раз

[@user-tq5mk4de2p]

У меня Ауди 100 с4 2.3 запускаеться нормально после 3000 тыщ оборотов дальше не набирает троит что может быть помогите пожалуйста

[@andreyalekseev458]

Нужна диагностика она перед Вами, повторяйте

[@Evgen_909]

Здравствуйте, нет питания на егрд. Ставлю мультиметр в измерении 200м.а,показывает 0.где что искать подскажите

[@andreyalekseev458]

Обрыв. Прозванивать провода. Это если просто включено зажигание. Если заведена нагрета и 0, тогда причина либо в настройках системы в целом, либо неисправен лямбда зонд. Питание на ЕГРД идет от блока управления, по сути прозванивать всю проводку.

[@Evgen_909]

@@andreyalekseev458 спасибо, проверил как вы сказали, на заведеную 0,прозвонил провода от блока обрывов нет, получается дело в блоке? Лямбда рабочая

[@andreyalekseev458]

@@Evgen_909 блок редко портится. Дело в настройке скорее всего.

[@Evgen_909]

@@andreyalekseev458 завёл машину с манометром, насос давит на заведеной машине 6.3бар, диф давление 5.9бар перепад 0,4. какоето время работает ровно, потом закидывает обороты до 1200.глушу, завожу работает ровно, потом опять тоже самое. Диск выставлен как вы сказали 1,1-2мм

[@user-oe8rr2vw9f]

Андрей добрый вечер. На 16.00 вы говорите что давление должно быть 6.2 после отключения насоса. У меня 4 и в верхней и в нижней и не падает в течении получаса. По чем у вас мембрана стоит?

[@andreyalekseev458]

Добрый вечер. Пересмотрел и не нашел, где сказал что 6.2 при отключённом насосе)). Внимателно смотрите ролик. Я там манометром минуту трясу при выключеной перемычке на нем 3.8 давление)).При выключенном насосе у вас все норм. При включенном в верхней камере должно быть 6.2-6.6 бара. В нижней камере на 0.45 бара меньше чем в верхней. У нас в продаже нет мембран.

[@user-oe8rr2vw9f]

@@andreyalekseev458 Спасибо.

[@andreyalekseev458]

@@user-oe8rr2vw9f На здоровье.

[@user-ve6vv1nq9j]

В чем может быть проблема ,дергается после глушения ауди 2.3 nf ,форсунки не текут зажигание норм

[@andreyalekseev458]

Диагностика нужна.

[@user-ik4et1jg9v]

Вы не в Питере случайно?)

[@andreyalekseev458]

Беларусь

[@user-lk9qe3gk2j]

Здравствуйте я из Казахстана Ауди б4 2,3об. 1991г.в. как двигатель нагреется начинают плавать обороты холостого хода от 1000 до 1200 между ними.

[@andreyalekseev458]

Диагностика нужна, так не скажу, все взаимосвязано.