Kei Car vibration was fixed by replacing CVT fluid.

Our website.　sugulemon.jp/

[@kantoku-tb2iq]

説明もわかりやすく、動画もきれいに撮れていて、素晴らしい。 まるで自動車整備の通信講座を見てるようです。

[@Omuwanko]

こうやって作業しながらこまめに分かりやすいように角度や位置変えて進める大変さが伝わります

[@ブローオフ-o4m]

CVTフルード交換って手間がこんなに掛かるのですね😮 勉強になりました✨ ありがとうございます🙇 お疲れ様でした🙌

[@SA1791NN]

この車種は、特別簡単な部類です。 そもそも、CVT交換不要前提で作られた車種もあり、ディーラーではお断り。

[@stsaim]

デイズ･ルークスは新旧共にディーラーで4万キロだかくらい毎に交換を勧められますね

[@peikun2340]

くぜさんがいると両ドアの開いた軽トラまでカッコイイ

[@神奈川オーツカ]

私の前期型エクストレイルも約50.000kmで同じ様な症状が出ました。ディーラーに持ち込んだのですが診断結果は異常無しの一点張り、らちが明かないのでcvtフルードを交換したのですが、単純に1回フルードを替えただけでは直りませんでした。

[@Iluhafirs]

私は車が好きですか、三菱の車を持っています。そして、いま日本語を勉強しています。私は久世さんの動画を見てことで、文法と言葉を学びます。字幕をありがとございます。

[@sugulemon]

私のビデオを見ていただき、コメントありがとうございます。日本語の勉強に使ってもらい嬉しく思います。

[@igorovechkin9541]

Я тойоту недавно приобрёл с пробегом из Японии, тоже в cvt масло менять нужно идёт вибрация на d и тормоза пробег 134 600​@@sugulemon

[@Big1_]

10:46 woow 3 oil changes, you are very professional and the only mechanic that performs 2-3 oil changes to avoid the early contamination and degradation of the new oil. 12/10

[@sugulemon]

Спасибо за ваш комментарий. Машина теперь в лучшей форме.

[@智徳角]

トルコン太郎などの機器に頼らずとも、丁寧な仕事ぶりとクルマに対する細やかな心配りがあれば、ノントラブルなCVTF交換が可能なんですね。 素晴らしい！いつもながら感心します♪

[@user-fu9eg1bo5p]

超丁寧なやり方ありがとうございます！

[@C35LAUREL2001]

古い日産のAT車に乗る者です。 走行距離約8万kmの時点で、某大手カー用品量販店にて適合確認した上で、ちょっと高めの社外品ATFに交換して貰いました。 その直後から走行中に不快なジャダーが出るようになり、堪らず日産ディーラーに駆け込み指定ATFと交換して貰うとジャダーは消えました。 以来、何となくATF交換のタイミングを逃してしまい、無交換のまま走行距離36万kmを超えたところですが、特に不具合はありません。 ATF交換って何なんですかね？

[@nezu9532]

9:15のオイルのにじみ跡が気になりました。

[@わち-f1k]

この動画はお気に入りに保存しなきゃ！今更ながら気付いたのですが、教科書に書いてあるパーツ名で的確に教えて下さってますね。ありがとうございます。

[@terutomi]

昨年、同車種買いました。この頃のスズキ＆日産の副変速機付きCVTには付き物ですね。社外フルード（ペール缶）を使用して同様の作業を行い、1週間毎にドレンから4回ほど交換し ました。この状態で半年ほど使用しています。完全に症状が消えたわけではありませんが頻度は抑えられえいます。

[@imickun3371]

こんにちは、私は三菱の同系列のEK-Xのターボに乗ってます。 走行距離も２万キロを超えたのでCVTフルードの交換を考えた方が良いですかね？

[@ゴン丸-j4y]

希釈交換だけど圧送交換なみにしっかり作業されてるな。 時間は倍以上かかってると思う。 おつかれさまです。

[@misodore198]

お疲れ様でした。 いつもメンテナンス作業を見せていただきありがとうございます。 感謝です。

[@profia8263]

このチャンネルだけ新作が待ち遠しい

[@リクえもん-f9q]

回数重ねると、綺麗なフールドになって異常もなくなりますね！やってみます！ありがとう😊

[@wasaodesuyo]

未経験でもできると思えるほど丁寧な説明の動画でした。

[@EvgenWho]

Необычно смотреть видео в рекомендациях из Японии. Привет из Беларуси!)

[@sugulemon]

Спасибо, что смотрите мое видео и оставляете комментарии из Беларуси. Приветствую вас из Осаки, Япония.

[@younaoreiyosi]

久世さんって大阪在住でいらしたんですね、関西弁が出ないんでわからなかったです 自分も大阪なのでより親近感がわきました

[@TheVOTOMS]

出だしの画像がスタジオで撮影したかのような効果になって面白い

[@cheat2kil]

He's also a Chrisfix fan!!

[@seregakovaloyv]

👍Отличный рассказчик и актёр и авто слесарь в одном лице. 優れたストーリーテラー、俳優、自動車整備士がひとつになった

[@sugulemon]

Спасибо за ваш комментарий. Для меня это большая честь.

[@seregakovaloyv]

Как у нас говорят - НА ЗДОРОВЬЕ

[@galaxyalchemist]

スペーシアでCVTのくせに変速ショックの様な症状が出ていたので、ストレーナー含めて交換したけど驚くほど改善した。 今はフルードの劣化が進んでいるのか、またもたつきだしてるけど変速ショックの様な症状は出ず。 本当は内部のバルブASSYを変えたいところだけど（対策品になっているそう）もう保証も切れてるからオイル交換で管理するしかない。

[@АлексейКостеньян]

Именно поэтому я и многие в России предпочитают подержанные Японские автомобили. С таким подходом даже 20летние будут качественней новых европейских и китайских 👍

[@briareusH]

А не смутил тот факт, что даже под машиной ИДЕАЛЬНАЯ ЧИСТОТА ДВИЖКА😢😢😢😢😢😢

[@АлексейКостеньян]

@@briareusH ну я думаю у них дороги почище, на мойку вообще не тратятся)

[@ヒマ人空港の]

うちの嫁さんの日産DAYS(三菱のeK)間もなく19万キロいたって元気です、メンテナンスしっかりやっていれば、元気に走りますね

[@1jay288]

проехал на ниссан тиида 302000км🫣👍

[@S2000ガト]

ポンコツが快調になっていくの気持ちいい

[@MioMioChanz]

今回も楽しく修理されてる作業を見る事が出来ました😊色んな事を知る事が出来てありがとうございます！

[@deebee3901]

Excellent outcome! So important to change CVT fluid.

[@sugulemon]

Thanks for your comments. The car is now in better shape.

[@モロボシダン-z1i]

二万キロでもオートマオイル結構汚れますね。驚きです❗ 大変勉強になりました。ありがとうございました。(*^^*)

[@アクセルジョニー]

わかりやすい、いつも参考になります❤

[@calory293]

素晴らしい施工です。

[@yurippe-rw4fh]

いつも拝見させてもらってます。僕のアトラストラックも点検してほしいです。

[@阿部昌史-x9x]

丁寧な作業ですね。お願いしたいです。

[@正-i3d]

いつも為になる動画をありがとうございます 20000kmでもフルードは汚れるものですね

[@ひじきちゃんた]

2万キロ代でガタつき、しかも液ガスのカスが出てくるって物凄く違和感感じます。でも症状改善されて良かったです。

[@kamisamagame]

これ20000キロならクレームじゃね

[@フックフィッシング]

20000キロだけど年数は結構たってるでしょう

[@qdupswxg]

基本的には保証でお金かからないパターン 各メーカー保証内容が違うからなんとも言えないけど、3年6万キロとか5年10万キロとか各部品に保証する期間や走行距離数が設定されていて、距離が超えてなくても年数が超えていて保証外になることがある

[@レクサスエンブレムはしまむらのし]

典型的な国産ユーザーだな

[@びーたん-k1t]

10年選手なのでメーカー保証対象外です。

[@アクア-l2v]

かか

[@loh6664]

3 раза менял масло... Для таких автомехаников вход в рай вне очереди

[@АлксандрБлохин]

Nissan x-trail nt32 mr20dd масло 0w20 или 5w30??Спасибо

[@keroyon-channel]

私のパレットSWは走行9万キロなのですが、曲がり角で減速した後にアクセルを踏み込むと、同乗者が驚くくらいのジャダーが起こっていました。 　くぜさんの動画を参考に、丸一日掛けてCVTオイルを2回交換、ストレーナー、バルブボディフィルター、ガスケットを交換しました。おかげ様でジャダーは全く発生せず、立ち上がりの加速やアクセルのレスポンスが新車の様に蘇りました！ありがとうございました！

[@snubbelbuff1471]

"ChrisFix" ratchet! Woh! I will never own a Renault/Nissan vehicle but I sure appreciate a good oil change!

[@sugulemon]

Thanks for the comment, I really like the ChrisFix latchette wrench!

[@KanaKenmin]

途中、スズキ純正パーツっていうからびっくりしました。OEMだったんですね。

[@ktinsea]

新品入れて抜いてもう一回新品入れてくれるのすごい、、

[@Iwant-EatMeat-forSomeoneMoney]

ATF（CVT）は全部抜けないから交換というより新品で薄めていくイメージなのよ 圧送って方法じゃないと全量交換は難しい

[@ヤクルト400-v9k]

@@Iwant-EatMeat-forSomeoneMoneyでもオイルパンとフィルターまで交換してるからほぼ全抜きできてたんじゃない？

[@ろっしーに-c7j]

規定量と抜けた量比べると全然全交換には至りませんよ。 むしろ2度入れ替えしても全量にはならない。

[@dplease8244]

Кузе привет, теперь давай про хонду фит ,расскажи.

[@sot2927]

@@ヤクルト400-v9k この車両のサービスデータを見てるわけではないので確実ではないですが、フルードの全量は6L前後だと思うため、全量抜けてないです。 ATやCVTはバルブボディなどの部品にフルードが残るため、オイルパンやストレーナーなどを外しても全て抜けません。 少なくとも国産車であれば全車両そうだと思います。 そのため、オイルパンを外さない交換であってもチェンジャーで循環方式で変える方法や下から抜いて、抜けた分だけ補充するという方法が一般的です。(圧送ができるチェンジャーを持ってる工場は多くないです) そのため、よりフルードを新品に近づけたい場合は補充後、走行して循環させてから再度交換するというのが正しいです。

[@SerjShvediuk]

Срасибо за показ тонкостей обслуживания автомобиля. 😊

[@mtkpapapa]

ずっと不調なのでセルフで交換しようかと思っていましたが、DIYでは難しいタイプで診断機が必要な場合もあるので私は無理でした😂

[@user_gamtam]

前乗ってた車なんか加速に違和感と似た症状が軽くあった CVTが原因なんだと勉強になった

[@cachoamrein3110]

Otro trabajo realizado a plena conciencia y del modo que se debe hacer !!!....Saludos desde Santa Fe, Argentina.

[@sugulemon]

Gracias por su comentario. Nos alegramos mucho. Saludos desde Osaka, Japón.

[@藤木徹也]

なにがスグレモンか、くぜさんが一番のスグレモン！素晴らしい

[@edwinalexander1170]

エクストレイル T31 のトランスミッション フルードはすでに交換しました。パンにはゴミはありませんでしたが、それでもエクストレイルは時速 80 マイルを超えません。なぜそのようなリンプ モードになるのですか。親切に助けてください。ありがとうございました。

[@sugulemon]

フェイルセーフ制御になっていると思いますので、自動車整備工場で専門家に診断してもらうことをお勧めします。コメントありがとうございます。

[@jptrainor]

A 2012 with only 20k km. People in Canada would accumulate 20k km in a year.

[@ティーポン-v6x]

お疲れ様です 元々入ってたオイルは純正？でしょうか？交換歴有り？色が赤が入っている気がしました。距離浅でスタンドで替えた方から同様の症状がありましたが…

[@アミュメント]

安定の久世さん来ました💙

[@koopakoop]

I enjoy watching the video of this Japanese man.

[@awwwtomotive]

Hi, how to check the oil if CVT doesnt have the dipstick? I have Mitsubishi with CVT but doesnt have the dipstick. Thank you!

[@sugulemon]

If the CVT does not have an oil level gauge, I believe the oil level needs to be checked by connecting a diagnostic machine at an auto body shop. Thanks for your comment.

[@141.12otakon]

車のメンテナンス、高いとか言ってられないよね これだけの事してもらってんだから

[@オオマエ直樹]

どんな車もメンテナンス１つで変わりますね

[@whxtewashxd9798]

ChrisFix wrench haha, nice one. in Russia recommendations for changing cvt, atf, dsg fluids 50-60t kilometers, mtf a bit more like 60-70 or 5 years motor oil 7-10t km or every year :)

[@sugulemon]

It seems that oil changes are more frequent in Japan than in Russia, and the ChrisFix wrenches are imported from the U.S. It is very easy to use and I like it. Thanks for your comment.

[@МальчишКибальчиш-с6т]

Доброго дня! Через какой пробег меняеш масло?

[@sugulemon]

В случае с этим автомобилем, согласно спецификации производителя, его следует заменять каждые 40 000 км.

[@おいなりおいなり-s1c]

ここまでやってもらえたら 自分の車も　お願いしたい

[@akiharufukuda3493]

CVTオイル交換は結構手間がかかるのですね。勉強になりました。

[@japanm841]

説明がはっきりしていて分かりやすい。

[@yurigatchin1556]

20 т.к. всего за 10 лет. при таких маленьких пробегах масло все равно стареет и его нужно менять. )

[@Putn1k27]

Hello from Russia! Good job.

[@sugulemon]

Thank you for your comments from Russia. Greetings from Japan.

[@3D_creator-]

Как часто нужно производить замену масла?

[@ryanggg6276]

いつも丁寧なメンテナンス車が喜びそうです 参考までに同レベルメンテナンス依頼すると車屋さんの相場ってどのくらいなのでしょうか？

[@ДжонУик-к9у]

Привет.На какой модели меняли масло?Название?

[@free2chasehappy]

Thank you for your good work. i learn a lot about Japanese cars from your videos.

[@sugulemon]

Thank you for watching my video and for your comments. I am very happy.

[@山口龍将]

パレットswのターボに乗っていますが、50キロ前後の車速時に副変速機が切り替わるようでドン、ドン、ドン、と振動が出ていました。 タコメーターで確認すると回転数も上がったり下がったり... アポロCVTにて交換→80キロ走行→交換→80キロ走行→交換して様子見るも変化なし。 新油にsod1を添加し再度交換したら悩んでた振動もなくスムーズに走るようになりました。 その状態で夏場から秋にかけてトータル8000キロほど走行したら再発し、CVT +SOD1を交換したらまた治りました。 秋から現在まで1万キロほど走行してますがスムーズな状態で走れています。 おそらく夏場の暑い時期の走行で添加成分の劣化が激しかったのかと... 悩んでいる方の参考になればと思います。

[@アロウツュルー]

快適になると、気持ちいいですよね。

[@drincogni]

This is the 2nd video on this channel where i see chrisfix tools in japan 😮

[@MegaCKY]

- 私は韓国人で、翻訳機を使っています。 最近よく見ています。言葉はほとんど理解できませんが、見ているだけで真似できそうな錯覚に陥ります。

[@sugulemon]

ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。

[@UB4PMC]

Jf015e самая плохая коробка! Хуже нее dq250

[@親孝行したい]

なんか声聞くと落ち着くのよねぇ。

[@meguitsune_brloko472]

Chris fixのレンチ？！w

[@EndymionXD]

Спасибо за видео из России! У нас обслуживают не так хорошо. Нашим сервисам стоит поучиться у вас. У нас сливают старое масло, меняют фильтр нижний. Редко меняют тот что за колесом. Промывают поддон с магнитами. Прокладки и уплотнительные кольца могут оставить старые. И заливают новое масло. Вы дополнительно меняете еще раз после 30 минутной поездки. Я больше не хочу ездить в сервис, а попробую обслуживать автомобиль сам. Надеюсь у меня получится. Спасибо большое за подробную инструкцию!

[@sugulemon]

Спасибо за ваши комментарии из России. Я очень рад, если вы нашли мое видео полезным.

[@avtolubitel78]

Хороший подход, в отличии от ремонта кузова!

[@akira-xu2me]

良い出来の実用的な動画だと思います。大変参考になりました。他の同様動画のようにどうでもいい冗長なおしゃべりや、いろいろ見解の相違があるところを主観的思い込みや推測で役にも立たない解説をしている動画が多い中、実作業のみを端的、しかし的確に解説されていて分かりやすくムダがない。整備学校の教材に使えそう。 ただフィルターハウジングはツメでロックされているので反時計回りに少し回してロックを外さないと取れないはずなのに、ウォポンで強引に引き抜かれたように見えたのは私の見間違えでしょうか？　まあ、画像で見る限りロックの突起は破損してないようでしたし、たまたまひねった時にうまくはずれて結果オーライだったのかもしれませんが。

[@簡輝煌]

It's changATFns-3🎉

[@TY-ul9lx]

スズキのcvtはポンコツだからな

[@АлексейСмирнов-х5с]

Спасибо большое за видео. Буду сам менять жидкость в нисан дэйз турбо. Автомобили одинаковы. 🎉спасибо.

[@sugulemon]

Спасибо за ваш комментарий. Я думаю, что замена жидкости улучшит состояние.

[@aleksandrkalinin9196]

I gifted a kei car Daihatsu Mira to my girl for her first car a couple of years ago. It is time to change CVT fluid now and she asked me how it is done. Instead of explaining I sent her this video. She said it's very interesting and all is clear for her now 😃

[@sugulemon]

I am very happy if my video was helpful. Thank you for your kind comments and I am sure your daughter's Mira will be running great with the CVT fluid change.

[@英樹平本]

流石プロですね😊

[@mrGorin]

Здравствуйте! Я из России. Владею автомобилем из Японии Honda freed который мне очень нравится. Я смотрю ваши видео. Они очень познавательные и интересные. Вы очень хорошо ведёте ролики. Желаю вам удачи. И жду новое видео!

[@sugulemon]

Здравствуйте, спасибо за ваш комментарий из России. Я очень рад, что вы посмотрели мое видео. Freed - очень хороший автомобиль.

[@pearlkun27]

最後のフルードも見たかった

[@青森大好き素晴らしい青森]

いつも仕事が丁寧ですね。

[@Pallidus_Rider]

👍😎🤙

[@kazuos2669]

ソリオで同じ整備をDIYしました。 7万キロ走行してたのでフルードが墨汁みたいに真っ黒でした。 交換後は一時停止からの再加速がかなりスムーズになりました。 オイルパンのボルトの締め付けトルクがデリケートなので、トルクレンチがあるといいと思います。

[@АярИванов]

Хороший видос. Почаще такие снимай👍

[@タンデムj]

お疲れ様です🙇🏻‍♀️凄い分かりやすいです😎👍CVTフルードって青いのですね🟦家のヴォクシーも走行時の引っ掛かりが気になっているので交換したいです。

[@alliao82]

thank you most garages would stop at first oil change!

[@sugulemon]

Thank you for your comment.

[@kittenworks]

ATのフルードと違ってCVTフルードはエネルギーを伝達する媒体ではないからあれくらいシャバシャバでもいいのね……

[@АндрейИсаев-щ7о]

Огромное спасибо за ваши видео 👍

[@ВикторКуркучеков]

Отличная работа! С=Отдельное спасибо за субтитры на русском!

[@sugulemon]

За просмотр моего видео. Спасибо за ваши комментарии.

[@edwinalexander1170]

なぜエクストレイル T31 は長距離を移動すると速度がリンプモードになり、時速 80 マイルを超えないことがありますか?トランスミッションフルードを交換し、診断したところ、エラーコードはPO740、場合によってはP0741、場合によってはPO744でした。何ができるでしょうか？

[@ウンコ喰っとけの会]

毎度スグレモンチャンネル過ぎて好きすぎます❤

[@edwinalexander1170]

私のエクストレイル T31 で長旅をしていると、トランスミッションがオーバーヒートして異音を立て始め、最終的にリンプモードになり、車の最高速度が時速 180 マイルなのに、時速 160 マイルを超えることができなくなりました。どうすればよいでしょうか?

[@fps2426]

前の車に1ヶ月に1回は添加剤入れてました,,,, 逆に車に負担を掛けずに燃費を良くするにはオイル交換以外に何があるんでしょう？

[@antoha.sakh.65]

Привет стране восходящего солнца с Сахалина . осу🙏

[@sugulemon]

Здравствуйте, спасибо за ваш комментарий с Сахалина.

[@Teru_ru.]

2万キロでCVT故障は欠陥だろ。