Keine Zubringerbahn Neustift-Schlick! Geländebesichtigung.

[@Freevisibility]

Vielen Dank, es braucht mehr reflektierte Menschen und v.a Bergführer wie dich.

[@dennish4019]

Spätestens nach diesem Video sollte für jeden noch so verzweifelten Touristiker klar sein, dass dieses Projekt zum Scheitern verurteilt ist. Stoppt bitte jemand diesen Wahnsinn!

[@r.wilhelmy1851]

sehr gute Analyse. Vielen Dank! Ewig schade, dieses Gelände zu verbauen.

[@alpsolutpictures3547]

Danke Robert für deinen Einsatz!

Dankeschön für die Erklärung!

[@joteg7122]

Danke Robert, ich hoffe das ist angekommen und wir erleben in Zukunft sinnvollere Projekte

[@georgstubai]

Tolles Video, danke. Ihr habt völlig recht. Die wunderschöne Landschaft zerstört für ein sinnloses Projekt. Wäre ewig schade. Zusätzlich finanziell ein Faß ohne Boden. Was soll das???

[@irenegleirscher8719]

Danke Robert. Gut erklärt und ich hoffe, es leuchtet allen ein.

[@gregorauer1802]

Kann mich dem nur anschließen dieses Lift Projekt isch ein absoluter Schmorn! 👍

[@josefjager9601]

Zu glauben IMMER MEHR sei sinnvoll, ist ein Konzept von GESTERN!

[@o.g.43]

Dem Tourismus-Büro ist wohl etwas langweilig. Wenn sonst nichts geht, "plant" man halt etwas völlig Irres! Top Video!

[@haraldkenewein7955]

Mit 60 Mio ist man vielleicht dabei. Das heißt, die Technik steht dann bereit. Wieviele Schifahrer diese Einrichtung tatsächlich nutzen sei dahingestellt. Um mit dem Lift hinunterfahren zu können, damit man nach einem entzückenden E-Bus Intermezzo wieder auf der anderen Seite (Elferlift) wieder hinauffahren kann...spinnt wer? Das Verrückte dabei ist aber, daß das alles schon einmal abgehandelt und im Gemeinderat abgeschmettert worden ist. Jetzt kommt man (wie bei den Innsbrucker Olympiabefragungn auch) zum zweitenmal daher, und wenns wieder schiefgeht, halt ein drittes und viertes Mal. Glaubt es endlich: Fremdenverkehr ist der mieseste, weil krisenempfindlichste Wirtschaftszweig. Mit herrlicher Zukunft für die Jugend: Liftwart und Stubenmadl kann man werden. Und Fohrer fir die Pischtenraupa. Geringfügig angestellt natürlich.

[@Freevisibility]

ja aber die richtigen, die freunderl und deren angebeteten, die verdienen mächtig prächtig. muasch halt o amol an andere denken. an die richtigen halt.

[@haraldkenewein7955]

@@Freevisibility und alle anderen: Inzwischen habe ich auch von der kindischen Mundtotmachung der Gegenstimmen gelesen. Merken die Liftfetischisten da garnicht, wie blamabel sie sich damit zwar durchsetzen werden, aber das nur mit schrägsten Optik. Bitte, diese Leute haben einmal den Wähler um die Stimme angewinselt. Bei der nächsten Wahl schlage ich zwei kurze Wahlwerbungen im Leobener Bezirksblatt als einzig erlaubte Wahlwerbung vor. Aber die Zeiten des Dorfkaisertums sind allmählich vorbei. Und das Gericht ist in Innsbruck und nicht in einem Neustifter Wirtshaus. Wenn, wie anzunehmen ist, das Projekt ein riesiger finanzieller Flop wird, wird man sich hoffentlich an die Namen der voll Verantwortlichen erinnern. Denken die an diese peinliche Möglichkeit überhaupt?

[@NeoDerGrose]

Ich bin eigentlich immer für Erweiterungen und Verbindungen von Skigebieten zu haben, und die Schlick hat definitiv das Problem, dass sie viel zu klein ist für halbwegs ambitionierte Skifahrer (vom Elfer fang ich gar nicht erst an), aber dieses Projekt ist einfach völlig unnötig. Es würde viel mehr bringen die Verbindung mit der Lizum voranzutreiben (im Berg, die Kalkkögel muss man nicht unbedingt verbauen). Dadurch entsteht, zusammen mit der dringend notwendigen Verbindung zur Mutterer Alm, ein echter Mehrwert, sowohl für's Stubai als auch für's westliche Mittelgebirge und für Innsbruck, auch ohne zusätzliche Abfahrt. Hier entsteht im Prinzip nur ein zweiter Zubringer in ein Kleinstgebiet, das oben eigentlich nur 3 Bahnen für Wiederholungsfahrten hat. Allerdings sollte man sich natürlich schon bewusst sein, dass die Investitionen am Elfer als eigenes Projekt eher nicht realistisch sind. Das Gebiet ist viel zu klein um wirklich nennenswert Skifahrer anzulocken und das ändert sich auch mit dem Ausbau nicht. Und ob sich der Bau der Mittelstation und der neuen Gondel nur für die Rodler lohnt ist eher fraglich. Allerdings glaube ich, dass auch mit der Verbindung nicht viele Leute zwischen Schlick und Elfer wechseln werden, dafür ist es einfach zu umständlich.

[@maxfury1892]

Vor Corona war ich eigentlich für den Neubau von Liftanlagen. Jetzt muss ich sagen, ich bin eher am Umdenken. Was bringen neue Liftanlagen, die nur in "fetten Jahren" geöffnet werden und in der Krise sofort aus Kostengründen geschlossen werden. Da ist der Eingriff in und Schaden an der Natur größer als der Nutzen. Mir ist lieber, ich fahre jedes Jahr am alten Hausbergschlepper, als in Krisenjahren aus Kostengründen wegen der highend 10er Gondel auf die ganze Skisaison verzichten zu müssen.