竹岡圭のマツダCX-5スポーツアピアランス試乗記 【MAZDA CX-5 XD Sports Appearance】

[@mmiura1285]

圭さんこんにちは😃 振動と音を抑えることでストレス軽減につながるコトよく分かります😌MAZDAのクルマはだんだん欧州のクルマに近づいているように感じるのはワタシだけでしょうか🙄

[@hanamizu-taisa2424]

べた褒め。ありがとうございます。運転できる日が楽しみです。

[@佐藤正明-k8h]

街中で楽なら、長距離も間違いなく楽だよね。

[@まっちゃん2014]

去年３月まで２０１３年式CX-5に乗っていましたが、 運転席から反対側の窓をみた視認性が明らかによくなっている。 シフトセレクターがオートマなのにミッションモデルみたい 車内の広さは相変わらずで、細かい部分をファインチューニングした 正常進化モデルという感じですね。 走り方にもよるでしょうけど、クリーンディーゼルは高速を燃費重視で走ると ほぼ２０km／㍑走ってくれましたが、最新モデルでも相変わらずの低燃費みたいで、 機会があればまた乗りたいモデルです。

[@xv310]

CX-5は私には大きすぎる。と、CX-30が購入候補なんですが、CX-5を街中でよく見る理由がわかりました。細いところまで、よく考えられたクルマですね。いやあ、興味が湧いてきた。

[@ぽっぽ-p8y]

スポアピディーゼル4駆買ったけどマジで完成度高くて良いよ。過去色々乗り継いだけど1番気に入ってるかも。

[@yoshikino3234]

予算オーバーだけど無理してでも欲しくなる車なんよなぁ

[@user-szdeskksjnnsj]

cx5っていい車なんですよねえ 高級路線とは違う感じで五感に訴えてくる感じで、だけど長距離も疲れないっていう タイムズレンタカーがシェア事業主体に移行する前に散々乗りました 初期モデルのFFだったと思いますがモデル末期を購入しようと思います ほんと名車です

[@yoshiken1]

初めて拝見しました！わかりやすくて内容に納得です。

[@cozya1596]

車内のルーフが黒いのが、素敵ですね！けーさん、今年のカーオブザイヤー推しで！😁😁だって、年次改良でこれですよww🤣

[@関山信雄]

竹ちゃん運転の時顔笑っていたね。これがMAZDA車なんだな 😊

[@cx6019]

自分は、ひとつ前のブラックトーンエディションに乗ってますが、それも充分いい車です^_^

[@みとっこ親衛隊]

これ、値段考えたらコスパすごいよな

[@doragntaka]

CX-5の購入を考えていますが、ディーゼルの音はいかがですか？走行中など静かですか？

[@もちゃんねる-v5t]

姉貴、こんばんは。スポーツアピアランスになって、急にソウルレッドが似合うようになった気がしますね。

[@あっがい-v4e]

MAZDA乗りです！嬉しいです🚙🚐

[@fujioka_909]

CX-5乗ってるけど満足ですね。同じレッドです🎵

[@tarouman1]

佳ちゃん、これ買いたい。 北海道はこれだね、シエラもいいが還暦すぎたのでこれだね。 電気自動車は都心部や乗りたい人だけに譲ります。 電気自動車や温暖化対策など、言っていることがおかしいな？ これからは、多様化の時代なので選択肢は自由であるべき。

[@カズ丸-i6c]

ラゲッジスペースにあるセンタースルーのレバーは初代のLパケには装備されてますよ。

[@板橋誠-z5n]

良い車＝売れる　が成り立たない日本　不思議

[@yoshi198]

しかし、CX-5は間違いなく売れていますね。最近街で良く見かけるようになってます。

[@goldmetal5445]

トヨタ以外車でない人には売れないがMAZDAのディーラーに行った人は幸運だね

[@tandy2618]

本当はみんなコレが欲しいけど、家族会議でノアになるんだよな…

[@gamesif3156]

@@goldmetal5445どんなけトヨタもリコールしてんねん。コスト削減で内装も酷いし

[@渡辺孝純-k3p]

こんな時、（比較する場合）旧車も有れば凄く分かりやすいと思います。

[@松やん-j9t]

2018年式のCX5に乗ってますがかなりの満足感です。しかし次年度改良を少しずつ行ってるので取り残されたような感じです( ；∀；)

[@hamabay3008]

すみません、ちょっと聞きたいんですが2018年式のCX-5って360度カメラとオフロードトラクションアシストシステムって搭載されていますか？

[@松やん-j9t]

自分は中古で買いましたが360度カメラは付いてませんでした。後付けも出来ないとの事でした。はっきりわかりませんが、後者の方も搭載されてないと思います

[@hiue9251]

圭さんの声の音量で室内の静かさが伝わります。質感も良いしびっくり。 マツダさん、ありがとう。 ところで室内がもうちょっと明るいカラーのバージョンはないですかね。

[@yoshi198]

Lパッケージ以下は確かに内装はベージュです。新しいフィールドジャニーもベージュです。ブラックはエクスクルジブモードとスポーツアピアランスぐらいです。

[@秀夫高橋-e5g]

Lパケに設定されているホワイトシートは汚れが気になり選定できませんでした😂どのボディカラーとも良く似合い、リッチな気分にしてくれるのですが……

[@SUPER5DESTROY]

神回だった

[@明佐藤-t7m]

欲しい車の、WRXのSTIとCX-5の4WDのDで悩んでますが、やっぱATが基本なのでスバルのCVTに抵抗があるのと １００万安いCXの勝ち！ですかね？

[@kazut-ic3tk]

嫁の候補を探す中で、女性の目線のレビューは有難いです。

[@まごち太郎]

結婚候補の女を探す話かと思った…

[@晒し屋-p4w]

どんな女性のタイプがお好みなんですか？ 婚活が上手くいきますように。

[@世界平和を祈ります]

圭ちゃんは既婚なのかな?

[@大豆の松っちゃん]

君しか勝たんって、編集者は日向坂46を知ってくれているのか。

[@KO-uk9pr]

フィールドジャーニーもお願いします！

[@keitube-japan]

ご視聴ありがとうございます。次回アップ予定なのでもう少々お待ち下さい。

[@マックマン-x3u]

圭ちゃん、、ウフフ

[@cozya1596]

スポアピの顔、MAZDA3に似てきたな？と思っているのは、ワタクシだけ？

[@pujmxmkxoxtpkmw]

たまらんなぁ

[@mazimazie]

ディーゼルのススつまり問題が、解決したら欲しいなど思う車。

[@slamdunk555]

テレスコピックをコレ…って言ってるけど名前ぐらいは知ってますよね？

[@virgo96hiro]

ヘアースタイルキマってるやん！ あとは服をなんとかｗ

[@黒猫-z1l]

本当に。近所のおばちゃんみたい。

[@斑蒙古-n6l]

だがそれが良い

[@pooil090]

フルモデルチェンジはまったく違う見た目にしてほしい 流石にそろそろ飽きてきたデザイン

[@hatabou47]

まだまだ5年目です。 飽きるには早い。

[@kkkhhh9047]

そんなん言い出したら殆どの外車乗れないで(笑)

[@miu1548]

この同じような顔だけで萎えるオレがいる。顔以外は文句のつけようがないんだけど・・

[@kkkhhh9047]

外車の全てでいちいち萎えなあかんな笑 いそがし笑

[@user-fr9tk4sw41]

いくら褒めても、定量評価を絶対正義としてきた日本人評価目線では、その車は10年前の基準としか評価されない。

[@788mo]

ふーん

[@kkkhhh9047]

なんで10年前？ 謎の設定で草

[@keroration]

中学生みたいな拙いコメントやな

[@servicemank5014]

車の何に対しての定量評価? 少なくとも国産車の定量評価基準で細かく数値化されたデータなんてどこで見れるんですか??

[@グラムライツ]

内燃機関の車だと仰っしゃりたいのでは？これからEV車は嫌でもいくらでも乗れる。 「日本人目線では10年前の〜」とのことですが、実際今のEVは満充電にしても実走行可能距離まだまだ短いですし ハイブリッドモデルもマツダのこのディーゼルと燃費は変わらないので、手放しでもてはやされる物でもないですよね。 私は、本当に車を味わいながら楽しむ「通」は、このご時世に敢えてのエンジン車を選ぶ者も居るだろうと思います。 特にこのアドブルーを必要としせず、静粛性にも優れた究極のディーゼルエンジンを楽しむには今しかないんじゃないですか？ 残念ながら、世界的なカーボンニュートラルの策略で埋もれてしまうでしょうから。 煤の問題？そんな物5万円で掃除できるんですから、6〜10万キロ乗ったらリチャージさんに出してキレイにしてもらえばいいんですよ。 知らない人ほど騒ぎますが、大した問題ではありませんね。

[@whitebirdmn]

コスパいいんだけど全然売れてなくて在庫相当溜まってるんよな

[@ごろうちゃん-v7p]

納車3ヶ月待ちなんですが 在庫溜まっているんですか？

[@keroration]

在庫www受注生産の自動車サプライチェーンで在庫持つわけないやろアホか

[@kkkhhh9047]

自動車メーカーは受注されてからじゃないと生産しないことも知らないニワカおって草

[@ネコ嵐]

在庫とか意味分からん言葉使うな

[@user-fururokku]

メーター周りが二世代前感が強い。他メーカーの競合車に比べ安っぽいかな。ナビのモニターも今時の大画面で無く単に横長…ダッシュボードの成形も二世代前。良く言えば初代からコンセプトを引き継いだだが、悪く言えばシルエットに変化が無くアナログな内装とパッケージングの貧弱さ。で、このディーゼルはカーボン詰まりが解消されたの？