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竹岡 圭のいすゞプラザ訪問<いすゞのすべてが凝縮>【TAKEOKA KEI & ISUZU PLAZA】
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圭Tube☆竹岡圭のカートークバラエティ☆
Күн бұрын
Пікірлер: 65
@小林利成-l9s
6 ай бұрын
いすゞファンとして嬉しい動画配信!👍
@takaam766
6 ай бұрын
初めて買った車がジェミニイルムシャーRなので、いすゞプラザ前から見学してみたかったんだけど、この動画で更に行きたくなりました。
@robuzaie
6 ай бұрын
私は関西人ですがいすゞプラザに3回行ってます 以前いすゞジェミニに乗っていた事もあっていすゞは馴染み深いメーカーでもあります 何回も行きたいくらい楽しめる場所でもあります 圭さんのいすゞプラザ訪問動画見て楽しかったよかったですありがとう😊 またいすゞプラザ行きたい
@16文キック
6 ай бұрын
いいじゃないですかこれ…。日本に導入して欲しいです。
@huruichitomo
4 ай бұрын
売れないよ絶対😅
@mitsubishinakajichannel
6 ай бұрын
いすゞプラザから徒歩10分程度の所で、介護のデイサービスの管理者をしている者です! 竹岡圭さんが近くにいたなんて!笑笑 撮影時、会いに行きたかったです!笑笑 いつも分かりやすい動画 ありがとうございます😂 私は親父が藤沢のいすゞで30年勤務していたので、いすゞ車に囲まれて育ちました笑 現在47歳ですが、60歳までにいすゞの旧車乗りたい! 乗るのが目標です😂
@キャブジョン
6 ай бұрын
ジェミニが懐かしい。いい車でした。女の子とドライブしました。
@masa100961
6 ай бұрын
キャンピングカーのベース車両もいすゞの車両良いんですよ B CAMだったかな オートマも一番スムーズに変速する
@niraiable
5 ай бұрын
若いころの写真を拝見しました。今と何も変わってない。すごく可愛ゆかったのですね。変わったのは巾くらいですか。117クーペ懐かしいですね。買えるお金などないからただ見るだけでしたけど。
@野口哲也-d9x
6 ай бұрын
ジェミニ 並走してる所 声がでた😂 会社に行く時に車屋さんにグリーンのジェミニ置いてあるから当時を思い出す
@ひろ泉
4 ай бұрын
初めて買った車が、FFのJT150のイルムシャーターボ ジェミニ でした その後14台程乗り継ぎましたが、どれか1台 手に入れて所有出来るとしたら…やはり ジェミニ… もう一度所有したいです🚗✨🍀
@hanzhosamiura1947
5 ай бұрын
ヒルマンの頃からのイスズの大のファンです❗ 最初に運転したのはジーゼルのベレルでした❗ 都内のタクシー会社ででした❗ タクシーに冷房が搭載されて無い時代でしたがベレルのジーゼルは冷房が付いて居ました❗ 配車係の話では最初の3台に限り三台で百万ピッタシで納車すると云うのでウチも入れて見た❗ と云う話しでした❗ 其れが縁でベレルに次いでフローリアンに成りました❗ タイに旅行した時にはイスズのボントラが大活躍しているのを観て嬉しく成りました❗ ボントラの荷台の左右にベンチシートを載せて簡単な幌を被せた乗り合いタクシーでした❗ ドライバーさんが此のボントラは10年落ちで買ってはや8年も載って居るが故障が少なく街の修理屋には部品もタップリストックが有るのて直ぐに修理して載れるので稼ぎがしらで手放せない❗ と嬉しい話しでした❗ バンコクでは良く水浸しに成るがイスズのクルマは平気の平左でグングン走破するとも話して呉れました❗ イスズが今一度乗用車を再販に乗り出して呉れないかと期待して居ます ‼️
@佐々木ともっち
6 ай бұрын
うちの親父が初代ウィザードまだ乗ってる😊 ビークロス欲しいな
@steamboy9735
6 ай бұрын
ビークロス、ハイオクでリッター4ぐらいだよ。
@慎二山田-n9h
6 ай бұрын
竹岡さんどうもこんばんは、今回はいすゞプラザですね。いすゞD-MAXとかいすゞ117型クーペいすゞエルフいすゞベレットとかいいですね。私はいすゞのトラックバス過去のいすゞ車のデザインが大好きです。
@tomohikoo8949
6 ай бұрын
D-MAXとMU-X日本導入の布石だったら嬉しいな。
@kanamemotoyama1434
6 ай бұрын
MU-Xも先日化粧直ししましたね。
@steamboy9735
6 ай бұрын
無い無い
@蒲焼きさん次郎-o2f
5 ай бұрын
ディーラー網がないのが最大の問題よね マツダのBT50って形ならワンチャン?
@3110showandgo
5 ай бұрын
販路がない
@市野弘
6 ай бұрын
竹岡 圭さんお疲れ様です、初コメント失礼します、ISUZU D-MAX日本で発売したら売れるでしょうね日本での発売が無いのは残念ですね、それとジオラマの精巧性素晴らしいですね中でもジェミニのCM街の遊撃手には参りました、まぁーUFOは愛嬌ですかね。
@TouseLinzaProductions
6 ай бұрын
The Isuzu D-Max is gonna be cool pickup truck has quality made in Thailand for trusted just arrived in Japan appears Isuzu Plaza if possibly would be sold in Japan, that Japanese people need it. 😊
@なんえい
6 ай бұрын
ロータスに載ったV12。静岡のタミヤ本社にもありますね。テストの際、かなり良いタイムを出した為、マクラーレンのセナが、気にしていたという話がありました。
@slife705
6 ай бұрын
ウィザード乗ってました。 凄くいい車だった!
@shouichi8269
6 ай бұрын
湘南台駅からいすゞプラザまで無料の送迎バスが出ているんですが てっきりマイクロバスが来るかと思ってたら12mのガーラが来て とても興奮した思い出があります
@wakeup1515
6 ай бұрын
いすゞプラザ行ってみたくなりました 117クーペも懐かしい親戚が社長をしてたので当時家で乗ってました 子供ながらドアの重さが嫌だった笑 日本でも又乗用車売ってもらいたいものです
@cozmo1222
6 ай бұрын
ハイラックスとトライトンとの違いを聞いて1発目が「デザイン」w いや、もっとあるでしょ。。 ここから圭ちゃんが察して見た目で出来る限りの特徴を引っ張り出した感がある笑 流石よ
@dokodoko2134
6 ай бұрын
D-MAXカッコいい!
@yassoda7280
6 ай бұрын
これをヤナセ辺りが取り扱ったら結構面白い事になりそう
@user-impul134ame
6 ай бұрын
いすゞプラザには3回訪れた事がありますがいすゞ市のジオラマは大人でもワクワクしますね!!私が訪れた頃は藤沢工場の片隅から発見されたいすゞピアッツァの試作モデル、アッソ・ディ・フィオリがいすゞ117クーペの展示されていた場所に展示されていました!!いすゞプラザ隣りのカフェでコーヒーとスイーツも頂けて楽しいスポットなので機会があれば予約して訪れたいですね!!楽しい動画ありがとうございました!!❤😊👃
@リヒトのアルミ噛み寝る寝る
2 ай бұрын
15:37 凄い。
@kf2268
6 ай бұрын
初めて買ったマイカーがMUでした。MU-X国内で販売されたら良いですね~😊
@テキサス-u3s
6 ай бұрын
冒頭のピックアップ、オートマチックなら日本でも売り出せるでしょうに。
@白澤匠
6 ай бұрын
D-MAX、カッコいいな!日本でも販売して欲しい。行きたいなここ!
@kyouchi7379
6 ай бұрын
D-MAXいいですねー。北海道に移住したら欲しい車(シングル)。ラフに使える荷台と悪路走行性能、牽引能力(ディーゼル)が良いなぁ。
@飯村弘道-u4g
6 ай бұрын
いつ見ても、佳ちゃんは、良いです。 ガンレー ❤❤❤❤❤
@曽谷校夫
6 ай бұрын
いすゞ市のジオラマすごい 実物見たくなりました。
@慎一三村
6 ай бұрын
いつも見ていますよ👍👍👍がんばつてくださいね👍👍👍👍👍
@tsuyoshi681
6 ай бұрын
圭ちゃんが可愛すぎるっ❣
@阿久津忠弘
5 ай бұрын
タイではシェアNO.1です。
@Yuu-mq3ht
6 ай бұрын
なんだよこれかっこいいじゃん。日本導入してくれたら買います😅
@manho_moepa
6 ай бұрын
いすゞ、乗用車の復活、待ってるぜ!
@arkk1231
6 ай бұрын
イギリス在住。今はVWアマロックに乗っていますが、その前はタイ製の日産ナバラに乗っていました。D-MAXは欧州でも大人気。あとフォードレンジャー、日産ナバラ、ハイラックス、VWアマロック、ベンツXクラス、FIAT、サンヨン、あと旧ディフェンダーのトラックも多いです。日本には軽トラとエルフがあるから、このサイズのピックアップはあまり出番がないですね。
@netuzou1
6 ай бұрын
トライトンとハイラックスが売れるから、D-MAXも売れると思うけどね
@好彦-c3i
6 ай бұрын
日本のみならず!世界中のクルマの博物館の紹介をして欲しいなー!以前マツダの紹介も有ったと記憶していますが、まだまだ知らない民間のコレクターがたくさん居ると思います😊
@SARX117
6 ай бұрын
テスラみたいな販売方法でいいから、なんとか日本でも欲しいだけにでも販売してくれー!
@shobopin
6 ай бұрын
え~っ、圭さん来られたんですね!このD-MAXは左ハンドルなのでタイ仕様ではないのでは?
@tessa-q2x
6 ай бұрын
D-MAXクールだねファスターロデオがご先祖様ですね
@安倍晋三-s5p
6 ай бұрын
日本の会社なのに日本に導入されないのが悲しいです。
@堀口誠一
6 ай бұрын
逆輸入のピックアップ海外生産してますよ❗
@vivioalto
6 ай бұрын
私的にはいすゞV12の方がフェラーリV12よりイイ音してたと思います👍
@日笠明-q5i
29 күн бұрын
これよりクラウンクロスオーバー特別展示(タカアンドトシのタカ、野原しんのすけ)
@สุทธินันท์บุญเรียง
3 ай бұрын
ที่ไทยผมใช้อีซุซุดีแมคซ์มันเป็นรถกระบะที่ยอดเยี่ยม
@yutakasyoukai
6 ай бұрын
ジェミニZZ/R乗ってましたw
@arkk1231
6 ай бұрын
私も乗ってました。PF60。しかもZZRのクーペ笑。
@hanshans6011
6 ай бұрын
MU-X欲しいな
@tanbosan
5 ай бұрын
そいや字幕で気になりまして。 (;´∀`)タイ仕様だと右ハンなんでもしかしてフィリピンや他地域向け左ハン仕様なのかなあと。 もし日本導入とかなら具体的にはスズキみたく小規模ディーラーで、とかですかねえ。
@wt7R
3 ай бұрын
トラックのコンビニの止まり方がいかつくて笑う
@パヤパヤ-q8m
6 ай бұрын
アジアンレースではずっと前から出てたのになぜに逆輸入しなかったのか、ディーラーが対応出来ないと判断したからか
@突撃かぶとむし
6 ай бұрын
本当なんで撤退したんだろ
@フォールアウター松崎
6 ай бұрын
なんでだろうね… 少数かもしれないですが、その中のマニアの人の需要をメーカーには理解してほしいです。😢 日本でも、このD-MAXやセミキャブ?2ドア仕様のモデルを売れば、それなりの需要は見込めると思うのに… 価格も2ドア仕様なら少しは…ねぇ? メーカーさん頼んますよ!
@arkk1231
6 ай бұрын
いすゞって大森じゃないの?
@ゆっくり急ぐ人masafuru
6 ай бұрын
現在の本社は横浜ですね。
@masa100961
6 ай бұрын
フローリアン ベレット 大好きです ひつじ派ですか?狼派ですか? ていうCM かっこよかった 技術力も高くて・・ただ その技術力や先進性を上手く伝える事が下手だったんだよねぇ・・今も諦めているし、 結局 乗用車は撤退したのは残念でならない DーMAXもそうだけど日本のメーカーなのに日本を相手にしていない、日本で売る事を最初からあきらめている残念なメーカー。
@sakuramasu8742
4 ай бұрын
タイなのに左ハンドルなの?
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