竹岡 圭のBMW X1xDrive20d Mスポーツ試乗【TAKEOKA KEI & BMW X1】

[@시간당몸값천이백만원]

とてもわかり易いレビューですね。ありがとうございます：）

[@アルバート-e5l]

圭ちゃんの痒い所に手が届く説明が好きでいつも見ています。これからもいろいろな車を紹介してくださいね！

[@yutakasyoukai]

暑い中のレポート、本当のお疲れ様です😊良くわかりました😊

[@ステイポジティブ]

さすがBMWですね✨ グリルが大きいからか、車体全体が大きく感じてなりません。 ディーゼルいいですね✨☺️

[@sn7523]

竹岡さん、いつも楽しく拝見してます😊かずさん？が後部座席に座った状態の画が見たかったです。Mスポーツは乗り心地が硬いとよく言われていますが、その辺の感想もお聞きしたかったです！

[@ビジネス音痴]

X1 28iがBMWデビューでした。しかし、320dの低回転から高トルクを発揮するｴﾝｼﾞﾝに完全に魅了されて買い換えました。その後X5　35dに乗り換え６気筒ﾃﾞｲｾﾞﾙの静けさとハイパワーに満足しました。次に究極のMモデルX4Mcompectionに乗り換えましたが日本の道では充分に性能を発揮できず。乗り心地もイマイチでした。今はX5　40d M sportsでゆったりと時にはワイルドに走っています。X1には18dではなく20dが似合います。この２つのエンジンは4気筒でも全く別物です。

[@ji314]

圭たん、お疲れ様です。 シュシュ可愛いくて、とても似合ってます！ 靴、おしゃれですね♪

[@じゅんじゅん-n2f]

先代の方がバランス取れてた気がします。 エアコンコントロールも画面タッチですよね。。指紋が凄そうです😫

[@中山忠夫-k1r]

２アクティブ・ツアラーよりX1の方が走り上ですか？重厚感はX1かな価格もX1が高いですけどね😉✌️

[@ろーらめるしえ-i2x]

ディーゼルの動画嬉しいー

[@2000yutube]

ディーゼルの長所は、燃費が良いのはもちろん、更に良くするエコモードでもガソリン車の様に加速を我慢することなく実にスムーズに増速してくれてかったるさが無いのが良いです。

[@itokaz01]

このボディーカラーは標準ですか？何と言うカラーでしょう？キレイです。

[@猫好き行政書士トレーニー]

ケープヨークグリーンというカラーです。

[@itokaz01]

ありがとうございます。綺麗な色ですね。これが一番候補になりました。

[@澤井保義]

竹岡様DCTの感触はいかがでしょうか。

[@sxqwr595hyperq_user]

X1はパレット駐車場とか立体駐車場がNG.　X2は1550mmぎりぎりでOK。X2アップデート待ち

[@silverbreadphysio266]

x1で立体入らないんですか？それは嘘じゃないですか。

[@角刈り-p7q]

@@silverbreadphysio266下段中段は高さで無理ですよ。

[@ともぞう46]

コンソールが運転席側から開かない車ダメ🙅💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢

[@テキサス-u3s]

昔のグリルがエレガントで　よかったかなって感じ😢 昔はべーエムべーと言っていたような

[@ku19674]

動画を観て最初から最後まで思う事‥‥‥ この車、いくらするの？ 言わないですよねぇ～ 価格！ 何か理由あるのですか？😅

[@黒足猫]

16:05 16:15 boost掛けたらアクセル踏んでよ

[@npg3582]

bmwは内装がチープで退屈ですけど、 今回は随分ましですね

[@ざりがに-j1x]

周囲に1人もいません。めずらしいねってよく言われます。ずっとそうです。車のことは詳しくありませんが、同じ名字ってだけでこのチャンネルに来てしまいました。

[@tomohikoo8949]

BMWの人たちは、このグリルのデザインがカッコイイと本当に思っているのだろうか。 なんか妙に好きになってしまいそうではあるけど。

[@ナガオハジメ]

最初は違和感があっても気がついたら納得させられてしまうのがプレミアムブランドなのでしょうね。あと値段言わねえとか文句言ってるのがいるけど、自分で調べたら?言ったところで　高い　としかリアクションしないでしょ?

[@dansinda]

USBメモリーをスロットに差し込めない。スマホ以外でMP3を聞く術がないのがなんとも

[@arkk1231]

ワンソクさんのだ🎉

[@bmwsuki]

ふっくらは、私はダメです。