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竹岡 圭のマセラティ グレカーレ トロフェオ & モデナ試乗【TAKEOKA KEI & MASERATI GRECALE】
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Жазылу 123 М.
圭Tube☆竹岡圭のカートークバラエティ☆
Күн бұрын
Пікірлер: 36
@Hannahhathaway
Жыл бұрын
動画ありがとうございます!カッコいいかも😊✨マセラティなのに威圧感を感じない優しい顔もいいですね☺️アドリア海を渡って来る風みたいな名前も素敵です。こういうクルマを上品に乗れる大人になれたら素敵なのですが🍀
@石坂富美雄
Жыл бұрын
デザインがおしゃれで、走りも快適そうですね。来週試乗に行くので、参考になりました。
@retasfarron
Жыл бұрын
さすがの内装のセンスの良さですねえ
@ヒサボ-z2k
Жыл бұрын
独り言の様にモグモグと竹岡さんのトーク楽しませていただいています^_^マセラティ大きいですねー竹岡さんが小さく見えます。 僕はイタ車大好きです、実はアルフロメオ党ですけどねー😅 マセラティは無駄なラインがなく、リヤーサイドの処理なんかは上手くまとまり随所にお洒落感が溢れて居ますねー。日本車頑張れ^_^
@銀河涼
Жыл бұрын
ギブリ sに乗っておりますが、グレカーレは全く別物って感じつつ、マセラティ感を存分に残している素晴らしい車🚗ですね。 セダン派の私でもサイズ的にもグッド👍で初SUVに乗り換えても良いかなって思えました。😊
@コニチハルイ
Жыл бұрын
アーバンで可愛い目のデザインだと思ってたけどめっちゃデカい 内装もいいし気になる一台ですね
@渡邊哲夫
2 ай бұрын
グレカーレGTいいですよ 100台以上乗ってますが 寛容さがあれは最高です トロフェオ suvに入らないです 最新のフェラーリ ランボ乗りの方セカンドにマッチしてると感じます オールレザー 明るい内装 プレミアムレザー 優雅に乗れる気がします😢 MB BM良いですか 感覚的ですか ゆとりさ😢😮😢あります 電装系?ありますか ゆるせます レクサス内装一昔前の韓国車並かな 使用してる部材安いです トヨタ レクサス おしゃれはできません
@videolady
Жыл бұрын
結構デカいっすね〜w。マカンよりもボディサイズがだいぶ大きいですね。。たしかに車中泊出来そう!w❤️
@清永淳一
Жыл бұрын
細かいところは…イタリアンジョブ 嫌いじゃない(笑) カナリイタリアに毒されているので…
@kiyomoto1974
11 ай бұрын
プレミアム感がありますもんね!人受けが良いでしょうね!
@蘭圓ランマル
Жыл бұрын
流石のマセラティですね。 細部がオシャレ! 現在のマセラティは、エンジンも自社製ですよね⁈ なかなかパワフルなユニットですし、制御も素晴らしいモノがあるようですし、試乗だけでも乗ってみたい、できたらトルフェオにも乗ってみたいですね。
@TK-bf2vw
Жыл бұрын
ホイールにもマセラティのエンブレム、トライデントが5つあります。
@arkk1231
Жыл бұрын
3年ぶりにイギリスから日本に一時帰国しました。港区渋谷区近辺だけかもしれませんがマセラティ多いですね。すごく多く見かけました。あとゲレンデとジープが多かった印象。余談ですが964スピードスターに乗った高田純次さんを見かけました。ほんとにポルシェずきなんですね。
@shu.k
Жыл бұрын
グレカーレ、フォルゴーレって言うEV版も今年か来年に出てきますよね トロフェオにするかフォルゴーレにするか悩ましいところ 室内も高級感があって後席も広くて値段もトロフェオでも高くなくて良い感じ タッチパネルに全部の操作を入れてしまったのはどうかな?と思ったけけど、そこまで深く入っていかないから、慣れたら自分が求めてる所に直ぐに辿り着きそうですね😊 グレカーレの乗り味は好みでかなり良い感じ😃 EV版のフォルゴーレはワンペダル走行可能だったら嬉しいですね
@無個性戦隊8888
Жыл бұрын
なるほど。風の名前の由来が多いのですね。
@vwichliebe1077
Жыл бұрын
マセラティ乗る人が車中泊するのイメージしたら笑っちゃった😁
@清永淳一
Жыл бұрын
基本シャシーを共用と言われるアルファロメオのステルビオよりはお高めですね…ブランドと内装の高級感かな?案外ネットゥーノ(スーパーカーのMC20と同じエンジン)積んだトロフェオがそれほど価格差が無くてお得かも?ポルシェのマカンも必ず高いグレード勧めてくるし…
@Kamisamakun
Жыл бұрын
私も昭和の人です💛
@山崎和宏-i6o
Жыл бұрын
マセラティにしてもアルファにしても、もうSUV でしか数の勝負ができないのでしょうね。ただ、どこまでメイド・イン・イタリアなのか、多少、疑いがありますかな。
@清永淳一
Жыл бұрын
ハンドル位置は左だけ?
@hiue9251
Жыл бұрын
日本車より実用性あるんじゃない。ただし、価格と故障問題を除く😆
@清永淳一
Жыл бұрын
ガムのほうが自分には現実的なのが…悲しい サイズは普通に使うにはぎりぎりかな?横が2mななると安い普通の駐車場だと止めれても降りれなくなる😭
@rockpunk6330
Жыл бұрын
そのうち名前に困ったら"春一番"って名前も出るかも。
@清永淳一
Жыл бұрын
流石にアナログ時計はやめたか…ちょっと残念
@snitchgangthug
Жыл бұрын
ホンダのZR-Vの姉妹車みたいw
@dlife7917
Жыл бұрын
ジャガーEペイスのOEMかと思いました…!
@nehalhardel8136
Жыл бұрын
Ye car india mei chhaiye😂
@tsutenkakug6168
Жыл бұрын
フォード・プーマにそっくり
@のりけん-z3k
Жыл бұрын
レバンテ新車で買って2ヶ月で、中から、降りれなくなった。ドア廻りの電子制御のトラブル。すぐ、売却
@arkk1231
Жыл бұрын
電動シートやコラムって要りますかね。遅いし重いし(重量)高いし(価格)、手動の方が利便性高い。後席のパワーウインドウも要らない。
@千紫-f3p
Жыл бұрын
このデザインはないと思うw
@gjd278
Жыл бұрын
内装重視→ベンツ スポーツ重視→ポルシェ スポーツ寄り内装重視→BMW M 内装寄りスポーツ重視→AMG リセールも重視したい!→レクサス 安全性指向!→ボルボ 高級suv!→レンジローバー すまん、アウディ・ジャガー・マセラティってオワコンじゃね??
@fuckura2802
Жыл бұрын
マセは最近売れ始めたやろ笑
@70fh27
Жыл бұрын
アストンマーティン忘れちゃダメっしょ。
@SUPER5DESTROY
Жыл бұрын
SUVのわりに最低地上高ぜんぜん足りなくて真冬の北海道じゃ使えん車だな。
@ponponpon49
Жыл бұрын
リアワイパーがダサい………RXみたいに隠せばいいのに
13:12
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