menurut saya krn marquez mungkin sangat bersemangat bisa menang di mandalika,karena paling byk skrg fans nya marquez di indo, di IG nya pun dia kasih cerita kok, kalau mencoba push terus
@galihmukti2 жыл бұрын
bahkan dia beberapa kali sengaja nyapa kumpulan admin2 fanpage maupun media Indonesia meski gak ada di jadwalnya dia. Ngelihat beberapa story IG emang terkenal ramah dia.
@jovidanendra93412 жыл бұрын
Menurut saya, marquez jatuh karena lihat om mobi
@ujangburut90412 жыл бұрын
klo mnurut q ma... krna kualat... pas geber2 d istana presiden
@antoksabana7702 жыл бұрын
Menurut saya kalo aspal sudah tidak menjadi masalah para raider yg cress itu adalah bagian dari keseruan dan menjadi warna tersendiri .jadi mantap mantap aja bang ridwan
@swarno712 жыл бұрын
Yang jelas semua pembalap belum mengenal karakter Sirkuit dan Jenis ban yang cocok, sebab cuaca sangat Mudah berubah. Pagi Hujan, Siang Terik, Berangin dan sore bisa Hujan lagi. Inlah KESERUANNYA.
@abkstickerswork61042 жыл бұрын
Belum mengenal? Mereka lebih pro broh
@muvikepo56492 жыл бұрын
Banyak pembalap mengira kalau cirkuit Mandalika adalah cirkuit yg sederhana tidak rumit seperti yg laen.. tp ini di design oleh Papulous dr Inggris, yg bukan kaleng kaleng kelihatanya sederhana tp sangat tricky itulah hebatnya cirkuit ini..
@massanseto13492 жыл бұрын
Sempit banget buat nikung
@muvikepo56492 жыл бұрын
@@massanseto1349 justru sirkuit Mandalika termasuk jajaran sirkuit terlebar di dunia (15 m, kl terpanjang nggak yah) sehingga memungkinkan utk perhelatan F1 di sini
@wiwinripka62422 жыл бұрын
Wawancara dengan para marshal, kru transport, medical center, agar kita juga bisa tahu cerita dari teman teman kita yang ikut berjuang dilapangan selama even madalika gp.
@rusdiansyah13232 жыл бұрын
Up
@bocahangoon2 жыл бұрын
Nah, betul. Suka dukanya biar didengar. Masyarakat sekitar sirkuit jg, tapi jangan ada politik.
@penghasilantambahan81892 жыл бұрын
Mereka hanya yang jatuh dikarenakan faktor ban, ketentuan dari Dorna dan micheline berubah yang membatasi lebih sedikit ban, sehingga para pembalap memakai kembali ban yang sama dan kurang nya grip. Mereka menyiapkan untuk race, sayang nya itu membuat banyak kerugian para pembalap
@TiDar_972 жыл бұрын
paling masuk akal si jawaban om mobi dan om fitra. satu karna rodanya cuma 2 dan satunya karna takdir 😅😅. dan markes makin mengakrabkan diri dengan gravel.
@diaryderys84512 жыл бұрын
Rata-rata lowside kemungkinan latebreaking atau terlalu dalam mengambil line. Apalagi sifat Marquez yang ambisius jadi wajar aja, belum nemu limit. Gass terus marc, mantap pokonya 🤩
@rajanyaparameong2 жыл бұрын
Ambisius ???? Marquez umur 29 udh keok ya apalagi umur diatas 30 :v
@slametriadi41182 жыл бұрын
Wajarlah masih beradaptasi dengan trek baru.dan disirkuit mandalika banyak tikungan cepat harus mmpunyai grip yg bagus
@anggranurduwis93212 жыл бұрын
Dia sedang mengejar catatan waktu makannya ngebut sampai limit dan late breaking!🔥
@agustapurnama74932 жыл бұрын
Kereeeen liputannya pasti beda n detil lengkap. Tambah keren lagi tetap bangga GP enea Bastianini dg Sponsorship Indonesia. Bravooo. Bener Om Mobi kah itu yg sebelah and ada BangRifat Sungkar....., Sip Om Mobi No Takhayul.
@adygym48402 жыл бұрын
Alhamdulillah baik2 saja🤲 respect sm steward ikut nyapu dilintasan adanya kejadian kebakaran motor Alex rings👌👌
@sandaljepit92182 жыл бұрын
Kyknya bukan karena aspal, para rider jatuh itu kyk ban depan selip karena itu di turn 2 dg turn 3 jaraknya sangat dekat jadi motor membutuhkan keseimbangan extra pengereman juga harus akurat,di situlah letak kesulitan di track sirkuit Mandalika
@lontongbalap80832 жыл бұрын
Betul. . Pokoknya grib banya aman bakal aman juga kefinish
@marufa24902 жыл бұрын
Tapi di lihat laju motor kurang setabil ,,,,
@aznableeksitnetwork49712 жыл бұрын
markes juga ngomong kok dia gak suka turn 2 karna terlalu cepat
@yusufafandi1262 жыл бұрын
Ini pure krna para rider dg motornya blm begitu menguasai beberapa tikungan ditrek lintasan mandalika dg mulus baik pengereman grib ban dan racing line nya ditambah masih terus mencoba para pembalap buat nge push dibeberapa tikunganya buat maximalin race besok
@Gooncuel2 жыл бұрын
Markes terlalu ngepuss tadi
@stmrfuah25392 жыл бұрын
12:59 R : “Makanya lu balapan om, biar lu ngerti” OM : “Enggak ah, gak worth it” R : “Enggak ya? yawes” Pasrah bgt ridwan 🤣
@adrian90s2 жыл бұрын
gada perlawanan sama sekali wkwkwk
@s7g4442 жыл бұрын
Beda sama yang 177 wkwk
@denibima64162 жыл бұрын
Kita mah awam, jadi nikmati ajalah 😁😁😁 semoga semua bahagia dan selamat juga sejahtera 👍👍👍
@mekaniksousss6952 жыл бұрын
Aspal mulu yg di Salahin, ridernnya aja yg demen Jatuh. Emgnya gak dengerin kata Legend pas masih ngerace, Dia balap sangat mengerikan ucap legend "46". Tapi race kali ini sangat seru penuh drama di Mandalika bikin team pusing semua nyari stel"an ban dan mesin yg cocok di Mandalika
@Munirul_Aminin2 жыл бұрын
ya begitulah Bang... Bukannya bangga indonesia jadi tuan rumah malah pada nyalain Aspal,...🤣
@radifansaori6962 жыл бұрын
Karena emang aspal nya yang dulu kurang bagus kebawa deh 😂 , tapi bukan hanya aspal di t10 itu dibutuhkan keseimbangan dan grip yang luarbiasa , tunggu race day aja pas final lap ban nya pada habis , apakah mereka akan bertahan ?😳
@sasisae10972 жыл бұрын
Bener kalo jatuh kok salahun aspal masa Motor Alex ring terbakar ntar juga nyalahin aspal
@MuhammadIkhsanrizans2 жыл бұрын
Yg selalu jelek2 in mandalika udah tau kan itu kubu siapa..hadehhh..capek dengernya..
@nuryadirodex97902 жыл бұрын
Menurut ane sih wajar wajar aja kalau pembalap jatuh kan motor roda ny cuma dua, kalau roda ny empat pasti ga jatuh, jadi udah biasa di dunia balap motor kalau ada pembalap jatuh, 😃 pokok ny seru bng mudah mudahan besok pada saat race berjalan dengan lancar dan cuaca ny bersahabt ga hujan aminn,
@maverick07722 жыл бұрын
Intinya mah klo memang g suka pasti di cari2 kejelekannya di bilang track licin lah atau apa, padahal secara teori dari yg lebih ahli saja mereka bilang tdk mslh dengan trck lebih karena penguasaan track karena sedang push sampai limit untuk dapat settingan terbaik. Klo masalah track licin pasti pihak dorna dan pihak yg bersangkutan g bakal ngasih hasil test track aman + test homologinya jga g bakal naik jdi grade A, pihak motoGP pun g bakal ngebahayain ridernya klo memang tracknya berbahaya. Yg pasti dengan adanya sirkuit mandalika bikin bangga Indonesia
@muhamadtaufiq24252 жыл бұрын
Yup betul
@MuhammadIkhsanrizans2 жыл бұрын
Setuju..
@nurulfitriwulandari39582 жыл бұрын
Bang ridwan ngebut kejar tayang kayak marquez...😆😆😆 Mantap bang...semangat...
@xAccordFuko1682 жыл бұрын
Kejar tayang, buat beli lexus baru 🤣
@MasAgungCamp2 жыл бұрын
Mantap kali lah kita kapan kejar tayangnya 🤣
@explorer3932 жыл бұрын
Soalnya bukan afilliator
@Natalinahasibuan2 жыл бұрын
Ngejar tayang menjelek2kan Tipikal Indonesia mayoritas ini rh udah dari dulu tau kok
@mochyusufmucup14802 жыл бұрын
Salam gas pool MASSE.mandalika Joss gandoss CAK...semoga wakil Indonesia bisa jadi juara entah 12 atau 3 biar jadi sejarah buat pembukaan sirkuit Mandalika kebanggaan Indonesia ini.merah putih biar makin mendunia lagi.
@tonysikku41022 жыл бұрын
Markes di tiap sirkuit jg sering jatoh kok..dy jatuh krn mo tau limit motor tunggangannya..bagi yg blng krn aspal psti org baru nnton Gp.. itu aja sih.
@SudutJogja2 жыл бұрын
Gak sabar balapan besok... Semoga besok cuaca nya baik. *sayang banget VR46 udah pensiun
@radifansaori6962 жыл бұрын
Minim dateng liat sirkuit nya se 😂
@diankurniass2 жыл бұрын
Yg penting blpnnya ttep seru
@un1c0rnblue2 жыл бұрын
wah akhirnya ada om fitra. mulai kmrin kepoin yutub nya blm ada vlog nya
@fachrihs2352 жыл бұрын
Bang Ridwan dan Den Dimas Vlognya yang sinetron kejar tayang....mantab...jadi bisa dapat update terbaru. Sementara para om2 belum ada..Om fitra sama om Mobi..hehehe.
@nanang13902 жыл бұрын
Itumah cuman lg nyari limit cuma kabablasan .. Di maksimalkan biar bisa memperkirakan saat nge gas ataupun nge rem.. Biar pas kualifikasi terakhir dan pinal race dapat posisi yg terbaik.
@hktiara54052 жыл бұрын
*Jgn salah kan aspal/pun debu,jatuh nya seorang pembalap itu sebuah kecelakaan,berfikir PoSITIF aja&berharap smg nanti akan lebih baik lg 🙏slm sht 💪dr Hongkong 🇮🇩😷*
@milaschannel8882 жыл бұрын
Klau memang aspalnya jelek dan tikungannya bahaya,seharusnya semua pembalap jatuh,tpi ini cuma marquest yg jatuh,betarti sirkuitnya gak ada masalah dong.
@rajanyaparameong2 жыл бұрын
SETUJUUU . KEREN BANGET PEMERINTAHAN ERA SEKARANG. Jokowi membangun SIRKUIT internasional Mandalika. Anies membangun Jakarta internasional stadium dan sirkuit formula e . Ahok bangun apa yaaaa
@hktiara54052 жыл бұрын
@@milaschannel888 *Betul Sekali , jatuh nya pembalap bukan Kern situasi sirkuit,tp itu semua sebuah k celakaan,🙏slm sht dr tanah RANTAU 🇮🇩😷*
@hktiara54052 жыл бұрын
@@rajanyaparameong *BANGGA itulah kata yg bs trucap sbgai anak bangsa atas k majuan NEGRI Trcinta 🙏 slm sht sll dr anak RANTAU 😷🇮🇩*
@gilasinting1592 жыл бұрын
Video ke 4 tapi singkat padat dan jelas lebih enak di tonton daripada jang ampe 1 jam
@rifanrayyana75882 жыл бұрын
Ga usah clickbait liat Bapak sama anaknya nge vlog aja di jamin trending.
@idiinh282 жыл бұрын
Kita tunggu keajaiban MM 93 besok Minggu..race real.. Krn Mental Juara tidak jauh-jauh dari Juara.. Bravo Mandalika..
@yd54302 жыл бұрын
Semoga video ini ikutan trending
@DwiWendyVlog2 жыл бұрын
PE44 is very angry about different of tyre specification between when preseason test and race weekend. Today, the tyre supplier gives harder compound than before that makes all Honda riders are suffering in full dry condition. PE44 said the tyre supplier provides tyre specification model year 2018-2019 for Indonesian Grand Prix in Mandalika International Street Circuit due to very hot temperature on asphalt surface. So, no wonder MM93 was experiencing 3 times crash. Although New Honda RC213V MY 2022 doesn't have enough grip on this track after asphalt resurfacing, as usual MM93 always kept pushing so hard.
@edisuhanto37692 жыл бұрын
Kalau mereview bang haniff memang oke banget.. mantul.. tq pencerahannya.
@ganiabaru2842 жыл бұрын
Gua harap sih chanel ini tetep ngebahas hal2 yg lumrah aja,ga usah mikirin pawang hujan dan ga perlu di omongin juga.. Pikiran orang beda2,agama aja beda2 apalagi cuma hal2 ky gitu,wajar lah ada yg percaya ada yg ngga...cuma ga pantes aja buat di bahas.
@Heydeey2 жыл бұрын
Marquez pake Soft-Soft tyre di 5 menit terakhir, sebelumnya dia mengeluhkan rear tyre yg gak ada grip sama sekali. Makanya dia coba pake soft itu buat kejar time attack.
@syazwanabdull48352 жыл бұрын
Iya benar om rame rider lagian mengeluh juga
@lenzymobile88272 жыл бұрын
semua rider ngeluh rear tyre nya gak ada grip walau sudah make ban soft tapi disini yang paling parah Honda.
@Heydeey2 жыл бұрын
Medium tyre kata para rider gak ada gripnya, makanya pada beralih ke soft dimana bisa time attack. Tapi yah FP hanya untuk cari settingan dan lainnya buat Race. Jadi kalau mau lihat nanti pas di WUPnya MotoGP biar tau race pacenya gimana dan tyre choicenya buat balapan seperti apa. Kelihatan banget para rider masih cari settingan ban yg tepat. Ada yang nyaman soft-soft, medium-soft bahkan waktu FP4 beberapa ada yg coba Hard-soft dan Hard-Medium. Jadi bakal unpredictable ini besok race
@lenzymobile88272 жыл бұрын
@@Heydeey iya unpredictable banget, kalo pemilihan ban pas race kemungkinan besar gak jauh dari medium - soft atau soft - soft tergantung motor juga lebih cocok yang mana,, tapi kalo cuacanya pas race sama dengan kayak tadi kemungkinan medium - soft sih yang tepat. ini trek menurutku pemilihan bannya kayak di Misano dan satu lagi di trek ini gak bisa maksa.
@syazwanabdull48352 жыл бұрын
@@lenzymobile8827 benar motogp tahun ini powernya gede jos haha semuanya gila2 banter
@genosarcher87802 жыл бұрын
Sirkuit horor bukan salah sirkuit’a tp salah rider nya ngepus di atas limit,lagian kan ini sirkuit baru jd wajar para rider cari limit motor nya. Kalau mm93 crush udah biasa”kan emang dia selalu cari limit.💪 Jurdun ya gitu💪🏆
@artritaufans2 жыл бұрын
Om Ridwan Hanif Semakin Di Depan🔥 || Brazikowaz Sinyom Ilikipaidiede. Ura..!!
@predator-dt6ql2 жыл бұрын
uraaa
@zikosenjaya94792 жыл бұрын
Sering2 ngvlog bareng om mobi, kalian cocok juga ternyta, hehehehhe👍👍👍👍
@milaschannel8882 жыл бұрын
Kalau memang aspalnya jelek atau tikungannya bahaya,seharusnya semua pembalap jatuh,tpi ini cuma mark marques yg jatuh,berarti sirkuitnya gak ada masalah.
@Apa_yang_anda_pikirkan2 жыл бұрын
Artinya rakyat Indonesia mulai belajar jadi penonton pintar.
@bluelineid91902 жыл бұрын
Diduga ditikungan tersebut bekas makam kramat makanya bnyak yg jatuh, saran saat lewat agar klakson dulu 2x ..
@anjanimaulidya18832 жыл бұрын
🤣😁😂
@hestiputry68532 жыл бұрын
semoga.. marquz cepat sembuh pulih lukanya... kmi doakn cepat semangat... kmi pes berat... tanpa marquz ikut balapan... kurang semangat kmi disini... cepat sembuh seperti sedia kala
@ghifari11792 жыл бұрын
om mobi, ridwan, sama om fitra gak bisa satu frame karena beda sponsor 😂
@laolle16362 жыл бұрын
Marc terlalu terbebani untuk menjadi yg terbaik di mandalika krn pangsa pasar Honda terbesar ada di Indonesia.
@abitdabitd2 жыл бұрын
Penjelasannya Mas Rifat sangat menarik 👌🏽
@katonwicaksono33352 жыл бұрын
Hahahah iyalah pembalap beneran maseehhh
@sidiqacholid51602 жыл бұрын
buset kejer tayang bang ridwan 🔥
@parapenandurchannel2 жыл бұрын
Bang harusnya bang hanif nanya ke leslar biar dpt jawaban valid
@dimasdwiyanto1272 жыл бұрын
Semua emang harus beradptasi terlebih dahulu .. Seperti halnya kita terbiasa mandi dengan air hangat lalu disuatu kondisi kita harus mandi air biasa.. Jelas rasanya berbeda dan tubuh kurang menerima hal tsb.. Seperti pembalap juga harus berapdasi dengan sirkuit medan jalan yg dilintasinya
@muhammadriesky31922 жыл бұрын
Ini video menjawab pertanyaan gw banget, makasi bang
@nathanbisma34852 жыл бұрын
Analisa om rifat sangat detail dan masuk akal
@nirmalasari152 жыл бұрын
Penjelasan menit 02.00 itu emang sering terjadi d malang raya... Jd ga pawang2an tp scr rekayasa tekhnologi. Biasanya lbh sering ketika dl musim kemarau nya lbh panjang drpd musim hujan nya. Kbtln rmh d dekat bppt n kantor badan meteorologi n geofisika jg n kakak ad yg dr bppt jg. Jd klo ad bagian dr wilyh indonesia yg kemarau berkepanjangan pemerintah biasanya minta dr malang untuk melakukan rekayasa tekhnologi menabur garam untuk membentuk awan hujan d daerah2 tertentu yg bisa menjadikan hujan.
@anindhanarwastuamara82952 жыл бұрын
Mas Ritwan hanif...saya cukup.senang liputannya gp mamdalika...kaos pertaminanya dong mas haniff....bekasnya mas haniff saya mau kok....😉😉😉
@Lekurishkun2 жыл бұрын
Kalo yang sering nonton motoGP pasti tahu Marquez sama musibah jatoh tuh sahabatan dah best friend. Sering banget
@sumiatisumiati85262 жыл бұрын
Semangat semoga Allah melindungi para sehat selalu Aamiin
Dulu pembalap pernah berkomentar ... Klo track mandalika membutuhkan skill lebih drpada beberapa trak lain karena banyak jebakan speed ,,,dan banyak tikungan klo tdk fokus pasti akan ambyar
@dedysyd66612 жыл бұрын
Dan yg pasti nya fisik yg bugar.
@mkhoerulanam23942 жыл бұрын
Bnyk jebakan betmen 🤣
@HOKIRECEH97182 жыл бұрын
Aspal
@CM-le4yh2 жыл бұрын
Menurut para komentator resmi motoGP aspalnya kurang nge grip, klo bisa bahasa inggris terus nonton video di channel yt motoGP yg Marques jatoh ini pasti ngerti apa yg mereka bicarakan tentang aspal di sirkuit Mandalika.
@bhimowicaksono18992 жыл бұрын
@@CM-le4yh aspal masih kurang ngegrip soalnya masih baru dan racing line nya belum terlalu ngebentuk. Jadi pemlihan ban juga sangat penting untuk ini
@dwideddy60222 жыл бұрын
dua jawaban yg sama dengan kalimat yg berbeda... rifat keren
@alghidi172 жыл бұрын
Menurut gw sih, lost grip di bagian depan krn terlalu rebah or too late too brake dll. Klo khusus Marquez yaa udah gaya dia agresif sampe segitu dan motornya bener2 motor baru yg lebih berat di belakang jd masih adaptasi tpi doi terlalu maksa tuh motor
@rpzvlogchannel86802 жыл бұрын
Marquez jatuh 2 kali.. Inti nya Marquez jatuh kejar waktu,supaya posisi start lebih baik.. Bukan mslh track atau ban motor se Menurut ku,terlalu nafsu dan ambisi🙏
@usfinasrul92072 жыл бұрын
Keren parah... Cuacanya di modif juga, hujan pun takut denger raungan mesin moto gp...
@adhefachrizhal2 жыл бұрын
Om fitra blm up vidionya d mandalika nh baru om ridwan sama om mobi ajh😁
@yanafitriyana50192 жыл бұрын
Nah seru nih kalo ada om mobi... Banyak debatnya...
@hartono65542 жыл бұрын
Marquez jatuh karena dia lupa sedang balapan, ingetnya dia lagi goyang dumang 🤣😂🤣😂
Jika cuma 1 orang rider jatuh berulanh kali sampe 4 kali sedangkan yg lain oke2 saja itu artinya Human Error + dia belum menguasai setiap tikungan di lintasan . Sirkuit mandalika itu lay outnya simple & merupakan track balap yg butuh kecepaatan tinggi tapi huga harus selalu kontrol emosi. Gas berlebih menjelang tikungan jelas itu sgt membahayakan bagi si pembalap itu sendiri , padahal aspalnya sudah sangat oke .
@vegetable37392 жыл бұрын
Tapi masih aja ada yg nyalahin aspal🤣🤣
@informasimiliter2 жыл бұрын
Setuju...
@AtharioAthaliaOfficial2 жыл бұрын
Ini jawaban paling masuk akal sih
@piodapio36692 жыл бұрын
Kalo masalah aspal knpa pembalap lain ga jatuh...mau jatuh mau jungkir balik itu sdh resiko pembalap..semangat bravo
@samuelanggono92562 жыл бұрын
8:25 kalau tanyain om mobi jgn tentang motor, tanyain ttg cwe yg di mandalika aja pasti dia jawab bener semua :)
@SAMBATSQUAD2 жыл бұрын
Pak rifat totalitas kalau sama sponsor.....
@yosefari82902 жыл бұрын
Paling logis tuh pendapat om mobi Wakakaka krna rodanya dua.. Wakakak duh asli
@hafizrazak4672 жыл бұрын
Kerennn litar lumba Mandalika, salam saya Malaysia
@apripy41052 жыл бұрын
Mantap tetap semangat terus pokoknya bang
@abdurrozaknaufal2 жыл бұрын
Alhamdulillah, semoga lancyarrr
@ridholaksono93222 жыл бұрын
Mantaps bang ridwan, sidakkk terus👏🔥🇮🇩
@mohamadamriasshidiqi2002 жыл бұрын
Ridwan "produktif" hanif 🔥🔥
@ibullk67652 жыл бұрын
ituh tikungan memang agak horor sih, harusnya tuh para pembalap kalau lewat minimal klakson 3 kali atau kalau engk ya dituntun dulu. untuk pemda dengan sangat tuh di kasi plang maksimal kecepatan 20km perjam
@amronamar52162 жыл бұрын
Harus kasi pemberat di kaki kanan, biar cepat rebah ke kanan...
@Hamba8892 жыл бұрын
Tidak usah kau ributkan tentang jatuhnya merquest netizen indonesia. Bukan juga uangmu di pake bukan juga tenaga mu kau di pake. Cukup bersyukur kau semua di negaramu sudah ada sirkuit GP.
@ajisokokabeneran41012 жыл бұрын
Para pakar otomotif pada ngumpul di sirkuit Mandalika. Muwantap pokok e 👍❤️🇮🇩
@jhonkanedy15882 жыл бұрын
Mantap selalu Bg Konten nya menghibur se x 😁👍
@Er272 жыл бұрын
Pemula hadir kawan ikut nyimak 🙏
@irfanghifari2 жыл бұрын
Seru nih tayangan nya cepat terus
@adlyfuckboy34702 жыл бұрын
Tikungan Mandalika mmg tampak sederhana tapi tidak mudah tuk di taklukan dan type pembalap seperti Mark Marques yg agresip akan sangat beresiko tuk. Cresh
@eno2902 жыл бұрын
Mungkin karena sirkuit nya terlalu septy, jadi para rider terlena dengan itu. Mungkin di dalam pikiran rider nya misalkan jatuh juga nggak terlalu fatal sebab jauh dari tembok" pembatas, seperti itu dugaan saya. Kenapa saya menyimpulkan seperti itu, karena dulu waktu para rider di tanya tentang sirkuit mandalika ada yg masih meragukan septy sirkuit nya. Mereka berkata ada sirkuit yg kurang septy, jika mereka jatuh akan menabrak dinding pembatas. Sedangkan di mandalika sendiri sirkuitnya sangat septy, seandainya jatuh tidak sampai menabrak tembok atau dinding pembatas. Seperti itu pendapat saya, kalau ingin tau lebih jelasnya ya, langsung tanya dengan rider nya, alasannya seperti apa menurut dia.
@SudutJogja2 жыл бұрын
menit 1:56 diralat Mas Ridwan Pawang hujan-nya disorot pas hari H (hujan deres) gak tau ditempat lain, kayaknya baru di Indonesia MotoGP pake pawang hujan di sorot kamera dan ditonton seluruh dunia. (cmiiw) Negara mayoritas muslim make pawang hujan untuk event Internasional
@mr.jamesbond15142 жыл бұрын
Medan baru, tantangan baru... Gas poll 93
@aarons.f60262 жыл бұрын
Bang coba riviu hotel dan tempat kuliner dekat sirkuit
@baguswong32632 жыл бұрын
Sangking kencengnya krn ngejar depannya, trus Ngeremnya terlalu mepet tikungan. Jadi tu motor kudu miring bgt untuk bisa belok. Dan ban dpn kagak sanggup menopang saat posisi miring. Hingga meleset lah ban dpn.
@satriar66352 жыл бұрын
Info yg saya tunggu2, terima kasih bg 1:55 5:15
@dranuraida11572 жыл бұрын
Assalamu Alaikum bismillah untuk panitia motor GP jika Marquez jatuh maka sebaiknya seluruh tubuhnya di oleskan minyak tanah spy tubuhnya tdk ada yg terasa sakit atau bengkak .amin naudzubillahi mindzalik wassalam.
@deckyfirmansyah96732 жыл бұрын
ban depan selip kayanya .... dan juga d tambahan serpihan bekas jatoh Alex rins tadi.. mungkin itu minyak atau oli.
@bayualfatih69682 жыл бұрын
Karna semua pembalap masih beradaptasi karna baru nanti kalau udh ketemu titiknya pasti pada seru balapanya karna banyak tikunganya di sinilah serunya dan disini para raeder akan menguji kemampyanya
@MrBonizjoy2 жыл бұрын
Mandalika memang keren buat rally sprint om.
@nerrosilalahi69732 жыл бұрын
Coba tanya cak iwan banaran seru nih
@ahmadsauki95032 жыл бұрын
Masker om mobi dah lama kayaknya ga diganti, keliatan dari warnanya🤭🤭🤭
@jehovahjireh74252 жыл бұрын
jangan salahkan aspal mandalika. pembalap harus berdoa lebih fokus. agar angkernya Tanah Indonesia tidak membuat mereka jungkir balik.🇮🇩
@@wadidaw200 dia tdi 2x jtoh ditikungan kiri bkn kanan
@rachmanhakim58422 жыл бұрын
Demit di Indonesia jutek2
@indrakurniawan32422 жыл бұрын
@@wadidaw200 yg patah lengan kanan krna jatos pas tikungan kiri dia kn terbang tahan pke lengan kanan liat aja bnyk vidio nya
@mghfrh272 жыл бұрын
Plis wawancara marshalnya mas.🙏
@mas_padle2 жыл бұрын
Mas Padle hadirrr
@bambangirawan69632 жыл бұрын
KITA BERPIKIRAN POSITIF AJA KALO PEMBALAP TERJATUH BERARTI MASALAH DI RIDERS ITU SENDIRI...
@andriwidjaya12072 жыл бұрын
Mungkin marquez kaget ada razia motor di depan,..seharusnya marquez klw mau pake jalanan di indo harus belajar sama ojol 😅
@DnYchanel19932 жыл бұрын
Semenjak Vale udh pensiun gua gak pernah update moto GP,tapi semenjak Mandalika gua selalu update moto GP. Mandalika mantul.
@jetrositorus52372 жыл бұрын
Banyak alesan haha
@DnYchanel19932 жыл бұрын
@@jetrositorus5237 suka suka gua haha
@choului1472 жыл бұрын
Jadi keinget AragonGP & SilverstoneGP, jatuhnya berjamaah.
@tedirosadi5942 жыл бұрын
Marques emang gitu kalau latihan bebas dia selalu push limit karena dia pernah bilang lebih baik jatuh pas sesi latihan bebas dari pada pas hari race itu.
@handriantosoegianto96422 жыл бұрын
Ah sotoy
@Lekurishkun2 жыл бұрын
Marquez jatoh mah buat semua fans motogp makanan hari hari