Kenapa Suzuki Bisa Sukses & laku Keras Di India ??

No video

Kenapa Suzuki Bisa Sukses & laku Keras Di India ?? | Sedangkan Di Indonesia K.O

Рет қаралды 121,809

FUSE BOX MOTO

Күн бұрын

Пікірлер: 513

@akohkiss-miss345 10 ай бұрын

Orang india cerdas pintar Mikirnya kualitas dan durability gak cuman model bagus dibungkus plastik dan gak taunya rangka keropos

@suryasaputra5097 10 ай бұрын

Ga nyambung bgt 😂😂

@Toipah321-zh5xs 6 ай бұрын

Terserah orang Indonesia lah mereka beli juga pake uang sendiri, yg pasti namanya costumer ya pengen yg di minati bukan yang di benci cuy

@mzk5628 5 ай бұрын

Selera itu subjektif... Bila bicara kwalitas mmng bnr suzuki jauh lbh baik.. tp meliat kenyataan sekarang khusus untuk matic siapa juga yg perlu motor awet.. faktanya mayoritas konsumen sekarang lbh suka gonta gnti motor baru meski motor lama blm bs dibilang lama.

@akohkiss-miss345 5 ай бұрын

@@mzk5628 Gonta ganti motor itu subjektif juga..klo mereka loyal dengan produk lama ngapain ganti baru toh fungsinya sama buat transportasi. Hampir tiap tahun untuk motor keluar produk baru mirip sperti hp...bagi yg mau ganti ya silahkan klo mau dan ada dana, tapi ingat klo anda beli tiap ada keluaran terbaru anda yg diharapkan sang produsen dan anda terperangkap ke politik dagang mereka. Klo kita beli produk yg jelek durabilitinya padahal ada produk yg bagus durabilitinya dan kita tahu maka itu dungu dan bego dan bodoh itu namanya

@mzk5628 5 ай бұрын

@@akohkiss-miss345faktanya memang begitu.. sekarang jaman pomo.. bukan cm motor termasuk outfit juga.. yg penting ikut tren.. ga ada yg bilang pola konsumtif seperti itu benar jd klo kmu anggap dungu pun silahkan.. tp yg jauh lbh menyedihkan produk asli indonesia tdk mmpu memanfaatkan situasi itu.

@kukuh_w_pratomo 10 ай бұрын

Alasannya simpel, Suzuki brand pertama yang dikenal masyarakat umum. Apa lg Suzuki ada MoU dgn Pemerintah auto terkenal. Sama kaya Toyota dgn Pemerintah Soeharto, dgn Kijangnya. Lama perlama mereka terus improve akhirnya jd market leader.

@gowesasik9172 9 ай бұрын

Suzuki udah merger apa perusahaan otomotif lokal India...

@septianrishal 10 ай бұрын

Kuncinya yaitu memenuhi permintaan pasar, India orang2nya geek banget, aware terhadap spesifikasi dan kualitas, mungkin suzuki bisa membuktikan hal itu. Kalo ampass dijamin gak laku disana, liat aja brand lainnya kek TVS, rangka udah kaya besi beton wkw Gak hanya di otomotif, di industri gadget juga sama

@Musikataid 10 ай бұрын

betul, india emang suka yang reliable dan kuat, jd inget iklan Tata di indonesia dengan tagline "strong car" tok tok, wkwkwkwk

@thalhah92 10 ай бұрын

Kalo kita yg penting tampilan ok dan keren, body kaleng krupuk rangka ringkih gpp😅😂

@acakaduttvtv9987 10 ай бұрын

pa lgi rangka y motor merk bajaj..dah berat tebelnya kek cor beton

@meizuc9504 9 ай бұрын

Knp soal makanan vrindavan dhujat , shrusnya kl pke logika 11 12 lah. Dsana laku y krn ngampas dan murahan Wkwkwk

@laffey.chan_ 9 ай бұрын

@@meizuc9504India yang dihujat itu kebanyakan adalah makanan kaki limanya alias street food karena cara penyajiannya dianggap kurang higienis dan sebagainya. Untuk makanan yang dijual di hotel dan resto India sudah mengedepankan SOP kebersihan yang layak

@haffbless 10 ай бұрын

Suzuki materialnya bagus dan awet cocok buat prindapan yg begajulan

@franediwijaya5108 10 ай бұрын

Maksut begajulan🤔

@yesnthyler2813 10 ай бұрын

@@franediwijaya5108barbar kayaknya

@kimjongun4567 5 ай бұрын

😂😂😂😂

@mureyoblongotak 10 ай бұрын

Suzuki Next 1 dan II design adalah kado terakhir dari suzuki jepang utk indonesia. Kenapa *terakhir* karena Next cukup antusias kala itu.. layaknya suzuki spin. Jangan menyerah wahai konsumen setidaknya unit2 motor gsx r address dan satria adalah monumen terbaik yang kadang bersliweran di jalan meski bisa di hitung jari.. suzuki jepang setidaknya sudah mau mangut saat Satria Young Star dibuat.. namun bagai cinta yg di khianati.. konsumen malah beralih ke sonic r .. suzuki sedih kala itu.. cinta nya tidak di sambut hangat

@distyland5972 10 ай бұрын

Coba aja suzuki indonesia di beri lagi kuasa/izin dari jepang untuk mengembangkan produk sendiri. Di jamin bakal banyak produk2 suzuki yg keren2...

@adiputroputro3170 9 ай бұрын

Indonesia gk punya saham di suzuki, beda sm AHM.

@user-fw4wt4gf8k 5 ай бұрын

Knapa suzuki bisa sangat laku di jaman suzuki satria, shogun smash tahun 90an akhir sd 2000an. Jawabannya selain kualitas, desain menentukan

@ugefreeyo8612 10 ай бұрын

suzuki skrg fokus sm pasar india & china marketnya jauh lbh bsr & selera konsumenya jg cocok dg produk szk yg reliable walau designnya agak2 gmn gitu, klo di indo beda selera lbh utama design soal reliable di kasih rangka ampas blok mesin pd jebol ttp di beli juga yg penting penampilan 😅

@anggelinapark3215 10 ай бұрын

India kebanyakan honda jarang motor suzuki

@anggelinapark3215 10 ай бұрын

Data dari mana anak pelacur???

@herigunawan69 10 ай бұрын

@opminhandler FBH tuh 😅😅

@adhityayuris352 10 ай бұрын

Org kita mah gaya duluan yg dikedepanin...

@ariskurniawan3951 10 ай бұрын

@@adhityayuris352emang lu pikir motor berbasis desain India itu ga keren buat orang India?!

@senkiribelokkanan5025 10 ай бұрын

Karena konsumen india lebih cerdas, beli kendaraan gak lihat tampang nya doang,

@dandihardianto6445 10 ай бұрын

Pemake zuzuki ini.. wkwkkw

@muhammadarya6275 6 ай бұрын

ya tampang nya emang laku disana bego kan market nya kena,yang namanya pasar harusnya ngikutin konsumen

@user-rs1tq7dk5e 6 ай бұрын

Mkn di india motor itu di pakai dan ga mikir di jual

@Prasetyo255hadi 5 ай бұрын

@@muhammadarya6275jadi, konsumen konsumen Jepang yang beli Gixxer SF 250, Gixxer 250, Avenis 125, Burgman Street 125, access 125 yg dijual di Jepang itu BEGO BEGO ya karena konsumen Jepang ga mentingin desain?😂 Betul? Itu pendapat Anda lho tadi😂

@muhammadarya6275 4 ай бұрын

@@Prasetyo255hadi kurang tanda koma itu met

@dennyadhityawan 10 ай бұрын

India bisa menciptakan sebuah motor dan mobil... dan juga lebih menghargai produk dalam negeri... sedangkan kita hanya sebagai konsumen

@MrYoman-wr5ki 10 ай бұрын

Klo hanya sekedar menciptakan motor, Indonesia jg bisa kaleee, hellooo. Senjata api ajja bisa, apalagi motor, ente perbanyaklah wawasan, jangan nge-game doank.

@dennyadhityawan 10 ай бұрын

@@MrYoman-wr5ki mana sebutkan merek motor apa yang bikinan Indonesia

@MrYoman-wr5ki 10 ай бұрын

@@dennyadhityawan happy, kasar. Entenya aja yg terlalu menganggap remeh,

@TheNotoriusGangsar 9 ай бұрын

@@dennyadhityawangasgaz, tossa, happy.

@MrNihwan 5 ай бұрын

Bapak pake Suzuki Smash 2008. Sekarang jadi motor kebun. Bandel dan kuatnya luar biasa...

@cuan_pru 10 ай бұрын

Suzuki mengutamakan kualitas prinsipnya kualitas diatas segala galanya kuantitas akan menyusul ...

@user-tf7lx9wr5h 9 ай бұрын

Emng ya..Pemikiran Negara Maju itu mind Blowing semua.."Fungsi d Utamakan ketimbng Bentuk atau Gaya gaya an"

@MahmudiNur 10 ай бұрын

Suzuki itu sebagian sahamnya milik Toyota, perintah Kaisar Jepang. Suzuki dan Daihatsu, hancur selama Perang Dunia II. Akan tetapi kedua merek itu, setelah Jepang hancur krn kalah perang, tetap bantu rakyat Jepang bangkit membangun. Bikin motor dan mobil murah, kuat, dan irit utk rakyat Jepang. Honda kolaborasi dgn tentara pendudukan Sekutu (pimpinan Amerika Serikat), amankan diri utk bisnis dlm negeri. Makanya di mata sejarah baik, Suzuki dan Daihatsu diselamatkan Kaisar Jepang, melalui Toyota. Suzuki juga berikan teknologi hybrid utk semua mobil Toyota, seperti Corolla Altis, Alphard, dll. Toyota tidak akan serbu India utk merebut pasar mobil Suzuki. Tapi membantu. Selama ada Toyota, Honda tidak akan mampu bunuh Suzuki di dunia. Kawasaki hingga Mitsubishi (Nissan grup) bangkit, juga krn sejarah membangun Jepang setelah hancur krn kalah perang. Honda yg mau jadi raja otomotif Jepang, hanya berhasil di motor. Divisi mobil, kalah terus lawan Toyota, mobil Kaisar Jepang. Honda sejak Restorasi Meiji, peran Shogun hingga Samurai dihapuskan, selalu licik. Suka curi ide pesaingnya. Setelah Jepang hancur krn kalah perang, juga cepat2 njilat tentara pendudukan Sekutu. Yg paham sejarah, tidak akan beli Honda. Kaisar Jepang juga tidak intervensi pasar, makanya klan Honda dibiarkan hidup asal tidak melupakan rakyat Jepang pernah sengsara krn kalah perang.

@bumirotalun 10 ай бұрын

Nah. Gue sepakat... gue dr dulu no honda no yamaha.

@dimassony5247 8 ай бұрын

Honda curang curi teknologi plus dijual paling mahal tapi kualitas dikurangi. Wah gak jadi beli ngondah😂😂😂😂

@bumirotalun 8 ай бұрын

@@dimassony5247 jangan beli honda dan yamaha. 2 kali lipat kita dicuri uang kita. Dan dapat barang kualitas bobrok...

@eko333ful 2 ай бұрын

Owh itu sejarahnya, ane baru tau

@franskesya793 10 ай бұрын

Dari sini kita tahu : -Suzuki di India semakin laku tetap menjaga image dan kualitas produk mereka -Honda di Indonesia semakin laku malah semakin mahal dan kualitas makin bobrok pada produk mereka. Ditambah indent sparepart berasa sedang menunggu ajal kapan datang 😂

@trancexe 10 ай бұрын

ga setuju klo kualitas makin bobrok

@fazi.indonesia100 10 ай бұрын

@@trancexerangka esaf!?

@ard2376 10 ай бұрын

@@trancexespakbor miring?

@trancexe 10 ай бұрын

@@ard2376 ???????

@muftisans2859 10 ай бұрын

@@trancexelu sales ngondah y bang

@bagusapik3157 10 ай бұрын

masarakat india lebih cerdas dari orang indonesian dia. ngerti motor yang handal dan awet.❤❤❤❤❤🙏🙏

@ariefsetiawan6465 10 ай бұрын

Honda global sih bagus, yang produknya ampas sih Hondanya ngahaem doang kayaknya

@meizuc9504 9 ай бұрын

Giliran soal makanan d hujat jorok. Knp giliran suzuki dpuji pintar. Standar ganda dterjen memang beda Wkekwk

@ibnurozak6466 9 ай бұрын

@@meizuc9504warga prindapan cerdas tp tdk dg kebersihan😅

@denywardhana222 8 ай бұрын

@@ibnurozak6466warga prindapan yang mana dulu bro .

@glowcell2348 26 күн бұрын

India emng maju tapi yg miskin juga bnyk itu namanya maju kebelakng

@ahmadafandi2393 7 ай бұрын

Di India lebih mementingkan fungsi, kalau di Indonesia yang penting desain lancip2 biarpun rangka keropos, kopong, atau mesin klotok2 tetep aja laku 😂

@user-rs1tq7dk5e 6 ай бұрын

Ahhai

@elyaelroy5566 10 күн бұрын

suka2 orang. mau rangka kropos bisa dilipat, mesin bisa lepas bautnya semua, rodanya bisa terbang, yang beli bukan kamu. gak minta duitmu. jadi orang Indonesia suka Honda, yamaha. beli suzuki dibilang awet, kalau rusak, sparepart mahal, susah dicari. kalau inden keburu gak bisa kerja. kalau merek Honda, yamaha, dalam hitungan menit bisa diperbaiki dan langsung pakai. mau buat kebut2an, di Indonesia gak perlu kebut2an karena jalan di Indonesia tidak mendukung kecepatan kencang. kecepatan 100kmh juga sudah cukup

@ahmadafandi2393 8 күн бұрын

@@elyaelroy5566 sabar lah bang, sesuai kata abang orang india kan seleranya motor yang fungsional... orang indo kan seleranya body yg lancip2... lagian yang beli kan gak minta duit elu bang.... BTW dibaryar berapa bang marah2 di yutub?

@elyaelroy5566 7 күн бұрын

@@ahmadafandi2393 kita cerita Indonesia saja. Banyak youtuber juga buat video motor CC kecil bagus, motor design bagus dan full fitur, di akhir video, eeeeh katanya semoga masuk Indonesia. Jadi kita pun jangan terlalu jauh memikirkan. Yang didepan mata aja kita pikirkan. Motor bagus sekalipun kayak suzuki india, kalau rusak butuh waktu lama inden part. Ya kalau saya butuh waktu cepat. Suzuki bisa kencang, bagi saya tidak berfungsi. Wong jalan di Indo gak bisa buat 150Km/h. Lari 100Km/h aja susah karena kondisi jalan Indo gak mulus, ditambah orang2 Indo kalau nyebrang gak tau aturan. Jadi gak guna motor suzuki kecepatan tinggi untuk jalan umum Indo. Kalau bagi saya untuk Indo lebih fungsional motor yg gampang diperbaiki, part tidak mahal

@ahmadafandi2393 7 күн бұрын

@@elyaelroy5566 video ini kan bahas suzuki yg laku keras di india? kok jawabannya ngalor ngidul? yang saya komen itu kan karena kualitasnya suzuki laku di india dan bisa aja di india suzuki sparepartnya gampang. soal suzuki di indonesia gak usah tanya, soalnya mayoritas mindset nya macem ente bang

@arryseptian3479 10 ай бұрын

Orang orang pilih ngondah... Gua yg gk pernah beli motor dr honda.. Gua pengen beda dr orang orang 😂... gk mikirin harga jual kembali.. Sparepart.. Sama design.. Yg penting mesin gak rewel. Di garasi cuma ada yamahal sama sijuki.😂😂

@anakemas94 10 ай бұрын

Honda memang rajanya motor Asia, yg jelek itu buatan AHM. Tapi coba anda lihat kualitas Honda buatan Jepan, Thailand dan Amerika, kualitasnnya beda jauh dgn buatan AHM.

@arryseptian3479 10 ай бұрын

@@anakemas94 ahm nyari untungnya luar biasa

@anakemas94 10 ай бұрын

@@arryseptian3479 Makanya Moge Honda itu rata2 import, krna kalo buatan AHM bisa auto berantakan 🤣

@herigunawan69 10 ай бұрын

@@anakemas94 berantakan mesin dan rangkanya ya bro 😅😅😅

@adhityayuris352 10 ай бұрын

Sama boskuh hahah gw pake skywave 2011 ampe skrg masih enak

@intanpayo671 10 ай бұрын

Orang indo lebih mementingkan penampilan sementara Suzuki lebih mementingkan durabilitas dan fungsi dimana itu lebih cocok untuk pasar india, gk cuma dimotor sih hampir disetiap sendi kehidupan orang indo lebih mengutamakan penampilan, mulai dari circle pertemanan sampai urusan melamar pekerjaan yang seolah-olah harus cantik dan ganteng baru bisa diterima

@Anwartahunyanglalu 10 ай бұрын

Ya suzuki india juga gitu bro Model yg gitu lah yg di angga keren disana

@sandypriyok533 9 ай бұрын

berarti India selera.nya jelek soal penampilan??? 🤪

@Navra-sc2ws 9 ай бұрын

@@sandypriyok533mereka lebih ke aspek fungsi bukan looknya.

@updownge 9 ай бұрын

suzuki sparepartnya mahal, gak ada kawean nya

@aaadin7257 9 ай бұрын

Jujur dimata gw desain suzuki yamaha lebih menarik,honda biasa aja buat gw honda agak gemuk agak berat,beat aja buat gw agak chubby 😅 Katanya katanya katanya honda awet dan kuat buat angkut sekarung beras dan tentunya hemat bensin untuk kategori rakyat indonesia yg idupnya senen kemis Sayang kalo yamaha suzuki yg cantik buat angkut beras 😅 kecuali dipretelin dulu Mitosnya urusan spare part mah honda mah gampang apa aja jadi buat honda

@satriaamiluhur622 10 ай бұрын

Bahkan sales suzuki di negara kita kalah dari kawasaki, yang notabene lebih ke produk premium dan hanya menyasar golongan menengah keatas

@F.u.Belitong 3 күн бұрын

Di Indonesia para penunggang memiliki mentaliti biar cantik, merdu dan banyak dibeli orang, tak awet tak apa. Suzuki Malaysia masih berada di hati rider dan tak susah nk cari official workshop atau dealer suzuki kerana Malaysia memiliki rider² yg tak pandang jumlah piston, tak peduli setajam apa design. Yg penting tahan lasak. Kawasaki yg tak hidup tapi tak mati. Tetap senang nak cari official dealer dan workshop wlupun tak ramai peminatnya. Malahan byk jenama yg tak pernah rider indonesia jumpa ada official dealer dan workshop

@madzombie9228 5 ай бұрын

jadi inget era Suzuki taun 90'an di kota kelahiran ku Blitar, Jawa Timur waktu itu ak masih SD~SMP dan om ku sebagai penyiar di suatu radio kota Blitar, sering dapat job MC di event2 Suzuki sperti road race dan event2 yg ada sponsor Suzuki ny.. hampir di tiap rumah tetangga ato temen yg ekonomi ke atas pasti punya Suzuki Shogun ato Tornado.. iklan2 motor di TV di dominasi kalo gak Suzuki Mamiek Prakoso ya Yamaha Komeng.. swaktu SMP lagi gencar2ny belajaran motor, yg anak2 orang kayah pasti yg cowok bawa motor Suzuki Satria 2 tak, yg cewek bawa Suzuki Shogun.. paling pesaingnya yg skelas kalo gak Yamaha F1ZR ama Yamaha Jupiter.. Honda sendiri yg paling sering lewat kalo gak Honda Grand Astrea ya Honda Supra, itu yg naik paling guru2 pengajar ato para PNS di jaman itu.. meski dulu ak dari keluarga ekonomi lemah, tapi pernah kenal ama anak dari yg punya show room ny motor Suzuki... diajak maen bareng ama dia di pasar malam alun2 kota, mungkin jaman sekarang udah kayak maen bareng ama anak sultan😅 tinggal naik wahana sana sini, jajan ini itu, ada yg ngawal lagi..😁 lanjut taun 2000 ke atas kayakny Suzuki mulai meredup.. swaktu STM di Sidoarjo sampe kerja di Surabaya yg cowok2 udah kliatan keren kalo udah bawa Honda Megapro, tapi Suzuki Thunder hampir gak pernah kliatan.. apalagi mulai awal gencar2ny motor matic Yamaha Mio, seakan kmana ya Suzuki.. swaktu punya motor pertama kali 2010 New Honda Megapro 150cc, untuk Suzuki paling sering liat di jalanan pasti Suzuki Satria di taun 2015 motor kedua ku Honda CB150 Streetfire dan waktu itu sedang trend2ny motor pake box.., masih tetep yg paling dominan di jalan dari Suzuki pasti Satria.. paling keliatan wah kalo ada yg punya Suzuki Inazuma, itu pun ktemu di jalan langsung cuma 2~3 kali seingatku🤔 dan setahun sejak 2023 dengan motor ketigaku Kawasaki Versys 250.., muncul gebrakan baru dari Suzuki yaitu V-Storm 250.. ak liat para kawan2 fans Suzuki mulai brmunculan lagi😊 apalagi yg suka touring

@muhammadzulfradana5261 9 ай бұрын

produk kendaraan india emang unik-unik bentuknya, selera tiap negara emang beda-beda

@fikimaya2330 9 ай бұрын

justru bersyukur bro hidup d indo, sizuka gak laku jadi bisa beli produk sizuka bekas murah banget. saya dr sma pake sogun 2006an, trus ganti shogun sp pas kuliah 2007, fu barong 2010, smash 2012, trus skrg kangen lg ma fu beli thn 2021 klo gak salah, yg facelift. masalah oprek gampang dan gk gmpang jebol, servis belajar sendiri sampe bisa hehehe. note motor sizuka saya gaada yg rewel meskipun garapan semua.

@ramaraga2383 10 ай бұрын

ORANG INDIA ITU LEBIH MENGUTAMAKAN KEKUATAN. JADI MEREKA TAU MANA PILIHAN TERBAIK UNTUK MEMILIH KENDARAAN YANG KUAT DAN AWET.

@arifvovo9327 10 ай бұрын

Pernah punya Suzuki Shogun model kecil 2003 sampe sekarang masih jln ngacir walaupun d pake paman buat angkut" rumput, oli mesin pun jarang d ganti, knalpot brong tp msh jalan kokoh sampe skrg 😂😂

@adiputroputro3170 9 ай бұрын

Kl sayang sm motornya, apapun mereknya oli harus ttp di ganti apalagi sdh bocor packing. Kl yg lain gk masalah, bs di nomor 2 kan.

@awancah7309 2 ай бұрын

@@adiputroputro3170 suzuki telat oli aja masih sanggup, merk lain udah ganti mesin saking kwalitasnya murah.

@aryasmayodi8115 10 ай бұрын

Suzuki Laku di india, alasannya simpel. Karna MODEL NYA PRINDAVAN BANGET, cocok sama Orang India, Semakin Suzuki Mirip Prindavan, Semakin Pula WARGA INDIA MENGAGUMI dan MENYUKAI SUZUKI.. ~Jawaban Yang Sangat Simpel~ BRAND MENDUKUNG MODEL PRINDAVAN KONSUMEN PRINDAVAN MENYUKAI & MEMBELI NYA.. ARTINYA JODOH SEPERTI BELAHAN JIWA. MODEL PRINDAVAN DI CINTAI KONSUMEN PRINDAVAN

@clantwothejoker 10 ай бұрын

Ahaha bener bgt ini jawaban paling benar dan simple gaperlu muter2

@syukuraminulloh2389 10 ай бұрын

Sama halnya dgn AHM disini. Desainnya cocok dgn orang Indo.

@sireeris9759 10 ай бұрын

Kaga lah ,orang india lebih mentingin fungsi daripada desain ,..klo di indo mentingin desain dan merk di banding fungsi, Dan lucunya di indo di kasi desain bagus tp bisa lipet malah pada illfell padahal kan emang udah sesuai sm permintaan market disini yg mentingin desain sm merk 😂😂

@centrelink5899 10 ай бұрын

Terbukti kan, untuk orang Indonesia tampilan no 1

@syukuraminulloh2389 10 ай бұрын

@@sireeris9759 itu blunder dari pihak pabrikan bro. Dan tidak semua produk pabrikan tsb mengalami isssue yg sama. Justru itu terbukti bahwa disini desain adalah hal pertama yg dilihat ketika mau beli motor sehingga pabrikan tsb menguasai market hampir 80% Utk pabrikan lain seharusnya bisa mencontoh dgn menciptakan desain yg bagus dan tetap mempertahankan kualitas. Mumpung sang market leader sedang blunder. Bukan lagi soal egoisme pabrikan yg gamau mendengar konsumennya, desain asal jadi, terbukti akan sulit bersaing dgn pabrikan yg serius mendengarkan konsumennya.

@haruharu0w0 10 ай бұрын

video selanjutnya bahas CF Moto bang, kepincut Papio XO yang baru launching kemarin

@gogopedia 10 ай бұрын

India dan Suzuki sudah saling mencintai..

@aldyardiansyah8372 10 ай бұрын

Pasti ❤❤❤🇯🇵🇮🇳

@didisetyawan8355 9 ай бұрын

Suzuki India gak hanya motor, mobilnya juga laku.

@arekembongae878 9 ай бұрын

Dr 2010 sijuki barong 2014 ganti sijuki feslif smpek 2023 ttp sijuki teman setia ngopy kerja otw antar kota antar profinsi..yg penting gk telat oil ttp gas motor lain munkin dah opnam 😂😂

@ilhamthereds160 Ай бұрын

Motor pertama saya zaman bujangan itu motor Bebek 2 tak Suzuki Best110,dibeli pada tahun 1990 dan masih baik kondisinya

@myl7584 10 ай бұрын

SUZUKI = SUNGGUH - SUNGGUH LAKI - LAKI. LAKI,pake SUZUKI.

@kaulaalit346 10 ай бұрын

Coba bongkar dan lihat kualitas bahan suzuki yg paling laku di india, apakah kualitas diturunin seperti honda di indonesia ???

@renoromzulfauzi5658 10 ай бұрын

@CahayaSonickuat awet dan harga jual stabil, emg modelnya aja india banget

@sukhoi3464 10 ай бұрын

India orangnya tinggi2 besar kl di kasih rangka esaf auto fiturnya berfungsi

@renoromzulfauzi5658 10 ай бұрын

@@sukhoi3464 tilt frame wkwk

@aisyahsabinda6931 10 ай бұрын

Bapak saya pakai Suzuki Shogun 125...dari 2005..,heran jarang masuk bengkel.....lho...

@endriwatmoko3985 Ай бұрын

Suzuki di hati❤❤ shogun smash FU gsxr mantab.. ketahanan mesin ok boleh di adu...

@dumb6824 10 ай бұрын

Karena orang India gak menuntut banyak seperti model bagus,irit,fitur banyak..orang India itu cukup mesinnya bandel,bisa ngangkut barang banyak aja cukup

@madeyudistira1 10 ай бұрын

Gk kayak kita yg selalu nuntut ini itu biar bisa di terima.😅

@yuddyimowanto9338 9 ай бұрын

Sorot lamp depan gixxer sf250 sangat bagus sekali....khas sekali!

@AkhaDriverOjol 10 ай бұрын

Mungkin karna konoha lbih mngutamakan PENAMPILAN dri pada KWALITAS.

@hermangwen6479 10 ай бұрын

😅 betul3...

@APTUDATE 10 ай бұрын

Sayangnya market Suzuki Indo yg didatangkan dari India kurang di apresiasi disini.

@widanagungk6747 10 ай бұрын

Coba modelnya disesuaikan sama selera Indonesia pasti laku, model india di bawa ke Indonesia yaelahh,,, ya pasti jarang yg minat, orang bentukannya aneh bgt 😂. Padahal dri segi kualitas Suzuki the best. Tpi ya mereka lbh terfokus sma pasar India, ya terserah aja.😊😊

@anp6301 10 ай бұрын

5:18 Suzuki kaya lupa kalo Indonesia punya selera sendiri. padahal dia bisa sadar kalo selera india beda dengan Jepang dan Indonesia selera nya seperti jepang

@a.bamatraf6054 10 ай бұрын

nah ini, mending bawa model yg dr jepang aja, dari india model katrok banget kyk motor taun jebot 😂

@bukanyoutuber5172 10 ай бұрын

Karena suzuki lebih mengutamakan india yg penduduknya 1,5 m dibanding indo yg cuma 280 jt. Kalo 20% aja orang india yg make susuki itu udah termasuk jumlah yg banyak

@nanangihwanudin9618 10 ай бұрын

@@bukanyoutuber5172 di India pun yg make suzuki termasuk sedikit bila dibanding honda.

@adinurcahyo8973 10 ай бұрын

@@nanangihwanudin9618 pdhl di video jelas di sebut 45% pasar, masih dibilang dikit 😅 ?

@amongus-eq1of 9 ай бұрын

@@adinurcahyo8973faktanya penjualan honda tetep no satu di India 2.hero setelah itu baru 3.suzuki

@adamakbar6760 4 ай бұрын

PERBANDINGAN : SUZUKI berkembang dan menguasai pasar India dan tetap memiliki kwalitas yg bagus karena pajak di India ga sebesar di Indonesia. Sedangkan sebaliknya,Honda berkembang dan menguasai pasar Indonesia tapi kwalitasnya kerupuk karena pajak di Indonesia sangat tinggi dan akhirnya AHM megurangi kwalitas produknya demi bs mencapai harga yg di inginkan pasar Indonesia

@zahidiadli6078 9 ай бұрын

karena di indonesia mengutamakan model daripada kenyamanan

@penonton1571 9 ай бұрын

Nyamanan ini shok nya kaya mobil sedan 👍 power nya juga gede,irit bensin hampir sama kaya Yamah GSX nya ,mesin juga bagus ,kadang dia kasih diskon

@No_name44567 3 ай бұрын

Menurut saya sih suzuki lebih laku di india disebabkan oleh karena di india ketika membeli motor buatan suzuki lebih mementingkan kualitas feforma mesin daripada desain, sedangkan di indonesia lebih mementingkan desain daripada feforma mesin. Contohnya saja suzuki inazuma, suzuki inazuma adalah motorsport non fairing/naked buatan suzuki yang memiliki kapasitas mesin 250cc dua silinder, alasan motor tersebut tidak laku di Indonesia karena desainya memang sudah ketinggalan zaman contohnya saja dia memiliki velg palang 3 dan knalpot ganda, sedangkan di india motor tersebut kemungkinan besar laku karena kualitas femorma mesin bagus dan ok, dan di india tidak peduli untuk soal desain motornya yang penting kencang. Sedangkan di indonesia ketika membeli motor, tidak peduli untuk soal kualitas feforma mesin yang penting desain. Contohnya saja seperti honda beat dengan rangka esaf yang mudah patah, honda cbr150r mesin klotok-klotok, dan honda vario yang spakbornya miring. Dan mohon maaf banget bila ada kata kata kesalahan atau kata kata yang memang agak menyinggung. Kalau begitu terima kasih 🙏🙏.

@ariefiens4ltazahir912 5 ай бұрын

Buyer india sayang nyawa karna suzuki terkenal kuat walau model nyeleneh tapi keselamatan yg utama

@fendiredianto 10 ай бұрын

Suzuki laku di India karena klakson nya sangat kencang India mah, desain, fungsi ❌ Kekerasan klakson ✅

@dwp.r 10 ай бұрын

Wkwkwk switch rem nyambung ama klakson 😂

@gondes1862 10 ай бұрын

@@dwp.rajg ini lucu sih wkwk mungkin gitu ya perdetik ada aja cok yang klakson wkwk

@ronnieleite2153 10 ай бұрын

Nonton vlogger Indonesia di India emang warga sana suk nglakson emang wkwkwk

@ekoprtm5841 10 ай бұрын

Backsound alami tiap konten street food india😂

@striderryu1345 10 ай бұрын

kelebihan suzuki yg ngak bisa disaingi merk lain ya vuman durabilitas. makanya cocok di india. muka b aja atau aneh ga masalah. yg penting awet. kan indo beda , muka no 1 urusan ga awet no sekian 😂 mau flip patah dll ga ngaruh 😂😂😂

@bonetcruz2284 10 ай бұрын

Di indonesia kn yg penting goodloking dulu ahlak no sekian

@raeneswilianto 9 ай бұрын

Makanya warga indonesia kebanyakan gaya dari segi kendaraan, gaya tinggi tapi kualitas nihil. Warga india udah cerdas dan maju. Pilih kualitas daripada gaya.

@religionandscience8316 10 ай бұрын

Masih setia dgn suzuki dr taun 2003

@suharnoprayoga5113 5 күн бұрын

Saat Saya masih setia dgn Suzuki Soghun

@ahmadrifki5368 9 ай бұрын

Saya akuin suzuki sangat bandel. Udh coba pakai satria fu 2015 smpe skrng sring dipakai jarak jauh sring gas poL, jarang ganti oli jarang dicuci, jarang diservice. Tpi msih hidup normal motor. Awet dan bandel. Gk tau kalau pakai ngonda dah sma yamahal dipakai sprti itu apa msih hidup 😁

@YogiOgel 10 ай бұрын

Bahs Bajaj auto dong min, kerja sama dengan ktm dan Triumph, dan TVS saat ini kerja sama dengan BMW

@ddd-hd1xi 9 ай бұрын

India : fungsi no 1 Indo : penampilan no 1 Bener banget, disini gengsi no 1

@mahalaju7581 9 ай бұрын

Tambah lagi dongeng dari bapaknya kalo merek onoh harga jualnya tinggi dan awat dijaman kuno

@ajuiceheaven 9 ай бұрын

Klo dipikir benar juga ya. Org Indonesia mengutamakan penampilan. Yang penting kelihatan keren, cantik, wajah putih walaupun leher hitam. Cantik dan tampan tp dompet kosong. Seperti Onda yg design bagus tp rangka kopong tetap banyak peminat nya.

@user-iz5dh3so4h 10 ай бұрын

saya punya satria FU udah 10 tahun lebih larinya masih lebih kenceng daripada NMAX padahal belum pernah turun mesin atau ganti kanvas kopling. dari awal pada bilang harga jual suzuki turun jauh. tapi kan beli motor niatnya buat dipake bukan buat jualan. hehe

@fikimaya2330 9 ай бұрын

@elyaelroy5566 10 күн бұрын

@evannave9718 10 ай бұрын

Simpel karena disaind dan model cocok di India!!! 🤣🤣🤣🤣 dan ini jadi bumerang itu sendiri jika dipasarkan di negara lain... Sedangkan skrng jika masih berkiblat dari india sudah dipastikan akan tergeser di negara lain.

@arieskusbiantoro8442 9 ай бұрын

Selain lebih mementingkan fungsi. Desain motor suzuki kalau yang make orang india cocok aja. Dengan postur tubuh mereka dan tren disana memang cocok. Bayangkan orang india segede itu pakai motor beat kayaknya kureng aja emang. Walau pun tinggi motornya sama. Desain lampu depan dan belakang yang tidak cocok di indonesia, bisa dilihat cocok aja untuk pasar di india.

@tadrodro 10 ай бұрын

Intinya mrek motor pertama di india suzuki.. Klo indonesia mrek motor pertama honda.. Maka dihati msyarkat merek prtama itu yg pling di idolakan.. Wlo merek laen lebih bagus si.. 😂😂

@kikirizkireynaldi8737 10 ай бұрын

Tapi patut di akui yang kedua lebih amazing,

@ronnieleite2153 10 ай бұрын

Masalah nya Suzuki di India Soni masih menjaga kualitas ga kayak si sayap yg udah mulai patah². Ups

@RavindraSaran-to7qw 10 ай бұрын

Mahindra and Tata is here 👇🗿 Hello friend I am from India😊 Most selling bike brands in India 2022👇👇 👇 1 - Hero 🇮🇳 2 - TVS 🇮🇳 3 - Honda 🇯🇵 4 - Bajaj 🇮🇳 5 - royal Enfield 🇮🇳 ❤❤❤❤❤❤❤❤ And Most selling car brands in India 2022👇👇 👇 1 - maruti suzuki 🇮🇳+🇯🇵( as a city car and budget car ) 2 - Tata 🇮🇳( as a most safest car brand in India , features , brand value in India and most selling ev car brand in India ❤) 3 - hundai 🇰🇷( as a budget car and their features ) 4 - Mahindra 🇮🇳( SUV king 👑 in India , About 70% of the SUVs running in India are from the Mahindra company , and their features , reliability and safety❤) 5 - Kia 🇰🇷( as a budget car and their features) 😊😊😊😊😊😊❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤ Mitsubishi and ford left Indian market due to low sales😅😂😂 And most selling truck brand in India 😊 👇 1. Tata 🇮🇳(Tata is the second largest selling truck brand in the world) 2. Mahindra 🇮🇳 3. Ashok Leyland 🇮🇳 4. Eicher 🇮🇳 5. Bharat Benz 🇮🇳 And most selling bus brand in India 😊 👇 1. Tata 🇮🇳 2. Ashok Leyland 🇮🇳 3. Eicher 🇮🇳 4. Mahindra 🇮🇳 And most selling tractor brand in India 😊 👇 1. Mahindra 🇮🇳 (Mahindra is also the largest selling tractor brand in the world) 2. TAFE 🇮🇳 3. Swaraj 🇮🇳 (this brand is also owned by Mahindra company) 4. Sonalika 🇮🇳 5. Eicher 🇮🇳 Love from India 🇮🇳💞🇮🇩

@354pakujagadmotivatorkoplak 3 ай бұрын

Beda negara beda selerah.. Kalau di Indonesia suka dng model juga pernah jual

@xeonbass1659 3 ай бұрын

yaa semua pabrikan usahanya bikin yg diminati..dan laku kerass..dah katro bikin lagi yg model lebih menggiurkan..terus seperti itu biar usahanya jalan.

@jaenuri3161 9 ай бұрын

Penjualan di Indonesia gak seberapa, gak ngaruh juga yaa. Soalnya di India penjualannya berkali kali lipat...

@gilpandiangan 10 ай бұрын

Di indonesia honda makin laku malah tambah jelek kualitasnya

@argaspeed8607 9 ай бұрын

Suzuki india sudah mendarah daging ibarat honda di indonesia

@pujibudi1211 10 ай бұрын

Semoga nnti Indonesia nyusul seperti india...

@dendyolo 10 ай бұрын

kalau di indo, sebelum beli udah mikir harga jual

@bushido7896 10 ай бұрын

Ini nih keknya salah satu faktor dominan

@budaklembur769 10 ай бұрын

Bang bahas suzuki smash keluran pertama sampai yang terakhir dong,lumayan nostalgia🤗

@agunoioi5142 5 ай бұрын

Gw punya beat 2019 sama satria 2012, keduanya beli sama² baru tapi yg sering rewel beat. Ntah dari dalem mesin atau cvt dll. Keduanya pemakaian harian tapi kualitas Suzuki tetap yg terbaik sih

@user-jl9de5ln4u 9 ай бұрын

Indonesia style(kuantitas) nomer satu, Kualitas nomer 2, fakta

@TheNotoriusGangsar 9 ай бұрын

lu juga kan

@toyeb1234 9 ай бұрын

Ini menunjukn kwalitas cara brpikir org indo

@thenjiukhian4200 10 ай бұрын

Terima kasih infonya bos❤

@realitasnews1 2 ай бұрын

Suzuki itu mesin nya bener2 kuat lempengan besinya. Saya pakai Shogun sp sejak 2005 sampai sekarang. Pakai oli drum gak mau yg merek2 karena banyak oplosan. Setiap 1500km ganti.

@guidoromario6359 4 ай бұрын

Indonesia yg penting gaya dulu,fungsi nomer sekian

@azerodonel4518 10 ай бұрын

Dari segi penampilan suzuki indonesia kurang menarik pada disain tertinggal jauh sama disain motor honda dan yamaha meski ada untuk sebagian disain pada motor gede disainnya oke tapi harga juga lumayan mahal daya beli jadi berkurang dan tidak semua motor2 gede masuk ke indonesia.. padahal kalau dilihat dari kualitas bahan kerangka dan mesin suzuki termasuk bagus dan kokoh..👍

@lvxix9686 10 ай бұрын

Karena India tau mana barang bagus berkualitas tinggi, sedangkan Indonesia doyan nya yg kualitas rangka KERUPUK wkwkwk 🤣🤣🤣

@rickydyrga2050 10 ай бұрын

Kalau di india motor terlaris hero dan honda. Kalau suzuki no 5 di India

@akbarhamid4250 10 ай бұрын

Yupss betul bngt knpa ini admin bilang nya Suzuki market leader ya😅😅😅

@muhamadarikfarik7809 10 ай бұрын

Btul 😂, Harusnya judul videonya gini "alasan utama mengapa suzuki menjadikan india sebagai pasar utamanya atau kenapa suzuki selalu mengistimewakan india" 😂

@rickydyrga2050 10 ай бұрын

@@muhamadarikfarik7809 ya bro. Tetap Honda leader. Hero juga sebelum nya punya Honda. Skrng berdikari sendiri Sama halnya dgn Kymco. Kymco juga pengembangan motor juga belajar dari Honda. Kalau admin ya namanya konten kreator. Cari cuan juga. Biar banyak penonton terkecoh dgn judulnya. Tapi kita penonton harus cari sumber yg akurat sebagai pembanding. Benar atau hoax 😂

@rickydyrga2050 10 ай бұрын

@@akbarhamid4250 namanya juga konten kreator. Cari berita yg kontroversi biar penonton penasaran. Akan lebih baik kita cari sumber yg akurat

@RavindraSaran-to7qw 10 ай бұрын

@icecream3262 10 ай бұрын

India punya Nuklir,indonesia beras aja masih impor....😂😂😂

@kevinbosco5876 10 ай бұрын

Indo juga punya nuklir bos bahan baku juga ada Rakyatnya nolak punya nuklir

@taufikfamilyfriends1364 7 ай бұрын

Konsumen Indo In Gk ngerti Apa" Omm bisa di bilang Dongo.. milih motor ikut"an doang. walau rangka krupuk di pasang Di merk H mereka tetep beli..

@purwanto76126 10 ай бұрын

Karna klakson Suzuki lebih nyaring. Orang India lebih mengutamakan suara klason

@TutalTutul 10 ай бұрын

Asal suzuki bahagia, suzuki jual wakanda beli, lebih demen jualan di india wakanda beli merk lainnya, simple tanpa paksaan

@brahmanticlangit4254 9 ай бұрын

Orang india butuh kualitas mesin dan rangka.. Orang india gak butuh design yg futuristik. (Honda& yamaha)

@suksesmajujaya 9 ай бұрын

Semoga suzuki bisa terus berbenah di indonesia 9:02

@didikpangestu7855 10 ай бұрын

Indonesia lebih ke desing & irit bbm inda lebih ke fungsi & bandel tangguh

@meccachanel9345 10 ай бұрын

Hay sobat sekarang honda menjamin rangka sampai 5 tahun lohhh....ayo ngebut lagi pake honda..

@Vinsmoke97 9 ай бұрын

Yamaha fans disini😁

@riooktavianus79 14 күн бұрын

Mari boikot Pelan2 yaa produk H itu..dan rame2 kembali antusias pilih Merk SiJuki ajaa

@Suryanaulala Ай бұрын

Menurut opini gua. Tu GSX 150 kalo di kasih kaki" yang agak gambot dikit udah layak menurut gua. Kek shock depan USD dan arm belakang banana yang alumunium wah;)

@polosancuy2848 9 ай бұрын

Alasan kenapa suzuki kurang laku di Indonesia salah satu faktornya adalah desain, kebanyakan anak muda di Indonesia lebih suka desain sporty dan tegas, bisa dilihat pesaingnya seperti Honda Vario, Yamaha Aerox, sisanya ngikut seperti Nmax, Pcx dll, saya sendiri juga hal pertama yang saya lihat adalah desain dan hal kedua baru jeroannya, nggak cuma motor tapi mobil dan smartphone juga sama saya lebih pilih desain dulu. Nggak heran juga melihat mobil mobil seperti Toyota Fortuner dan Mitsubishi Pajero begitu laku juga di Indonesia karena secara desain pun saya suka keduanya, sangat berbeda dengan pesaingnya yang masih buka atau sudah tutup seperti Chevrolet dengan TrailBlazer, Nissan Terra, Isuzu Mux mobil mobil ini jarang banget saya lihat lalu lalang dijalanan, yah secara desain pun saya tidak begitu suka, kecuali Nissan Terra masih okelah.

@paskalises 7 ай бұрын

Desainnya Isuzu mux, Nissan terra, Ford ranger dan trailblazer justru lebih gagah ketimbang Pajero Fortuner

@alexpaijo6224 8 ай бұрын

Koreksi min, market leader di india adlh Hero sedang pasar suzuki di india masih dibawah honda (no.2) dan yamaha

@joesundanese6994 10 ай бұрын

idn: tampilan nomer 1 fungsi nomer 2 Ind: tampilan nomer 2 fungsi nomer 1 Ane selaku kaum menengah kebawah lebih setuju sama fungsi nomer 1 kata mereka. Yang penting fungsinya gak usah belagu gaya-gayaan Co!

@user-oq8dk5dk8i 10 ай бұрын

The real rejeki ada yang atur 🤭

@bowobrewok7664 4 ай бұрын

700rb pertahun di pridavan. Di indo...6-7juta unit di bagi 60-35 sama honda yamaha. Sisanya merk lain

@embunpagi1689 7 ай бұрын

Suzuki motor memang di indo.. kurang semangat penjualanya.. tapi suzuki mobil.. penjualanan sangat top.. apalagi suzuki carry..sangat laku.. di indo😊

@afrosky6575 5 ай бұрын

yang bilang pembeli india lebih crdas dll,kalian denger dan pahami videonya gak si,gmn susah payah suzuki masuk,gmn cara agar menarik konsumen india,asal nyeplos tapi ga paham liat videonya

@untanglehdthdt4836 9 ай бұрын

Orang India lbih smart dlm mmlih produk berkualitas

@chiayolee2903 9 ай бұрын

Memang selera masyarakat india tentang desain itu aneh. Disini motor matic menguasai pasar karna kebanyakan pembelian motor dikaum mudah pelajar atau pekerja didalam kota yang tentunya suka fleksibel mudah dipakai sehingga membludaknya matic membentuk tren otomotif baru dan dikelas sport tetap sesuai selera global, sedangkan masyarakat india lebih suka sport streetfighter dengan dengan stan ergonomi lebih tegak bisajadi karna kebanyakan mereka perlu motor yang tangguh untuk mengankut barang2. Untuk desain yang membulat sudah seperti culture mereka dan di Indonesia selera kita sebenarnya standar saja cuma pabrikan ahm honda yang melebih2kan desain tajam. Suzuki memang menguasai pasar india dan mencoba memasukkan produk untuk india disini dan bertambah lagi bahan hujatan karena bagaimanapun selera prindavan ga akan cocok disini.

@Seepautosport4x4 5 ай бұрын

Lalu kenapa di pasar indonesia suzuki tidak mau sadar & mengikuti selera pasar indonesia ya itu. Pertama bodi motor gede nya mengikuti selera pasar indonesia & onerdil nya pun juga mengikuti kantong pasar indonesia... Dengan begitu saya yakin suzuki tidak akan kalah saing dengan pesaing nya di indonesia itu... Suzuki itu sebetul nya punya kualitas mesin yang bandel & terbaik di kelas nya dari pesaing nya itu... Tapi kenapa suzuki tidak bisa memangfaat kan hal itu di indonesia agar tentu nya bisa bersaing dengan pesaing nya di pasar indonesia. Tidak seperti sekarang miris melihat pasar suzuki di indonesia, jujur saya suka dengan kebandelan nya suzuki namu tidak dengan tampilan nya, jujur saya kagum dengan top speed yang suzuki kasih di kelas motor nya, namun tidak dengan onerdil nya yang mahal