Suzuki Ngga Laku Di Indonesia ? | Tapi Kenapa Ngga Bangkrut ??

[@bajrasentosa-rx5rd]

Pakai motor suzuki serasa mewah, Apapun namanya. Mau smash, shogun, skywave, skydrive, satria ato gsx. Selama mesin dan bodynya rapi.. bangga nungganginnya... di jalan jarang2 ketemu kembarannya.. Pokoknya mantep.. makin sedikit yg make', kami makin istimewa rasanya...

[@harrykumoro4335]

Jupiter MX 135 aja sekarang termasuk jarang di jalan. Padahal di jaman nya laku keras dan kualitas Yamaha tidak kaleng2 modelnya terdepan di jaman nya yang sekarang ditiru motor2 jaman sekarang. Kalau MX king kek nya emang produk gagal enggak laku deh

[@andrinovarianto3792]

Srasa make cbu, spt para sultan

[@heritarigans3227]

Bener

[@kamalhadi9017]

Tornado bapak saya sering ditawar orang karena masih kinclong.. tapi bapak saya nggak mau jual karena banyak sejarahnya 😊

[@khulafaurrosyidin2912]

Okeeee😂😂😂

[@ranggaradit352]

Saya dulu kerja di vendor suzuki utk buat part2 motor suzuki, dan QC.nya ketat banget. Jaman Shogun Kebo dan lanjutannya 1998-2000. Jd memang utk kualitas OK bgt. Inget dulu tagline.nya "Inovasi Tiada Henti"....ternyata berhenti juga😂😂😂

[@arismanadg5917]

dlu inovasi suzuki selalu selangkah lbh maju dari para pesaingnya 😅 teknologinya jg paling canggih di masanya.

[@septianrishal]

Emang bagi sebagian orang desain suzuki rada2. Tapi anehnya hampir semua produknya timeless, Liat aja Smash, Shogun, Skywave, Address, TS, Satria Series bahkan GSX Tak lekang oleh zaman, beda sama kalo kita liat Vixion Old, R15 Old atau Megapro atau yang lainnya

[@lunascomments3024]

Skywave jadi gorengan walah.

[@lcboshe7410]

Motor / mobil yg masuk kategori timeless itu kalo udh mulai banyak yg restore, kayak vespa, mio, c70,,epyu mah bukannya di restore malah di jametin

[@dauf69]

@@lcboshe7410epyu karbu jaman sekarang mulai banyak kok yang restorasi style pabrikan/restomod, keren2 jirr jadinya FU jamet makin terpinggirkan, alhamdulillah

[@ErnestJay88]

selain itu keawetannya juga gak perlu diragukan, masih banyak motor Shogun era 2002-2008 di jalan raya, seolah-olah "gak rusak-rusak", bandingkan sama Mio Karbu atau Vario Karbu era 2006-2010, udah sangat langka di jalan raya, rata-rata baru 5 - 8 tahun doang udah rusak parah dan gak bisa diperbaiki lagi, bahkan "dibuang" gitu aja di parkiran (dibiarkan debuan sampai akhirnya matot sendiri), atau kalau ditilang polisi terus motornya ditahan, sengaja gak diambil-ambil sama pemiliknya karena "lebih mahal bianya nebus motornya daripada harga motor itu sendiri jika dijual seken"

[@weweitan4627]

Setuju .. suzuki cenderunh membuat design yang terkesan biasa .. tapi liat nya tidak membosankan ... meskipun motor sudah berumur

[@ferywicaksono1489]

Suzuki untuk kaum yg paham apa itu build quality

[@ahsinmudawwam]

hahah, iya motor suzuki shogun 125 punya bapak dah 18 tahun masih kokoh

[@anboksing]

Iya tapi Indonesia masih berkembang

[@anggiherdiana-w3z]

Bagaimana dengan suku cadang dan bengkel resmi nya?

[@andikardian9014]

Tapi yg punya Revo atau Jupiter juga bertahan belasan tahun, atau puluhan tahun juga, plus bengkel dimana2, suku cadang gk perlu inden, harga suku cadang murah. Jadi build quality itu gk jauh beda seperti stigma orang2, tapi klo ketersediaan bengkel dan sparepart sangat jelas berbeda.

[@fadriansyah88]

Waktu anak2, diboncengin pake suzuki crystal, zaman sekolah dan kuliah pakai shogun r, pas kerja biasa pake spin,,vakum pake suzuki hampir 3 tahun. Sekarang ambil burgman, berikutnya semoga bisa ambil roda empatnya suzuki

[@handokoando9571]

Aku suka suzuki yg direndahkan, biar harga sekennya bisa kubeli

[@fuadhasan2331]

Sama 😂

[@m.irfan-7069]

udah beli belom

[@deendbangsawan8106]

Udah beli sekennya?..

[@ajibliner]

Kayak nyindir gua aja lu..😂😂😂

[@muhammadfadholi473]

Saya punya 3 motor suzuki dirumah beli bekas semua. 😅

[@Nomade.end7]

Klo pingin berhasil, harus berani ambil alih sebagian besar sahamnya, kayak, taiwan, cina, india. Mereka berhasil bikin produk bagus dg mesin suzuki. Dan pasti akan berhasil juga di ekspor ke asean lah minimal krn selera desainnya masih mirip2. Klo swasta ga ada yg berani ambil, ini peluang besar untuk pemerintah untuk buat motor Nasional dg mesin suzuki 😅

[@erikqalam6647]

Pajak membengkak

[@ayramaysha2148]

Ah yg ada rugi terus bilang nya.kaya pln.pertamina.

[@ndruesuzukif1505]

Pabrik brand S terbesar di Asia tambun bekasi , dulu era Smash , Skywave, Shogun Sp & Satria penjualan luar biasa 2004 - 2014

[@Itillkuda]

Suzuki global itu tolol apa gimana yak, tinggal amati tiru haojue uhr 150, dan boom auto gulung tikar nmax dan pcx.

[@hajimotojipi6324]

Pnyebab kurang laku 1. Desain 2. Elektrikal mesin fi nya terkadang gacha, 3. Karakter mesin nya lemah bawah, pdhal penggunaan paling banyak, dibutuhkan tenaga di bawah buat sehari2 Mgkin itu di antaranya

[@sisko899.]

mungkin bener, tp poin nomor 3 masi agak ragu, karna ngabers banyak yg suka ngebut tp ngambil motor pelan semua spt aerox cbr dll. pdhal ngebut kan putaran bawahnya singkat

[@firgdausisiitstiven.5653]

Nomor 3 nyimak di india yang padat merayap paling laku suzuki dimana itu butuh tenaga di bawah

[@sarifsamudra9970]

@@sisko899. padahal motor yang lu sebutin tinggal lu bawah ke bengkel resmi, kemudian ubah setingan sistem ke mode sport khusus, lebih kencang dari langsung jos wer

[@andreyonkav6686]

no 2 bukan electrical sistem injeksi nya yg buruk,tp sistem kelistrikan nya masih kuno dn blm banyak banget menggunakan acc di kelistrikan, contoh lampu yg kurang penerangannya dll nya no 3.salah total bilang demikian,cobalah beli motor jgn bekas belilah baru,karena saya beli motor barunya tarikan bawahnya panjang,saya user Suzuki shooter (smash injeksi) th 2014 sampai skrg,g ad keluhan serius hanya iri aj soal bengkel resmi yg dh tutup 🗿

[@agusgunawan3482]

sy sempet punya Shogun 125 thn 2004..tp sekarang sdh di jual murah ke tukang rmh yg tinggal di Kediri

[@saptaprabawa8296]

Suzuki harus mencari designer lokal yang tahu selera Indonesia

[@andreyonkav6686]

bomat style bro yg penting awet, hahaha penikmat style build quality bobrok,yg penting kami istimewa di jalan dan mewah karena g ad yg ngebarin 😅

[@harunmasikuyes]

selera indonesia selera FIF, selera ciclan, bukan selera mutu

[@RexDevan]

Kebiasaan Gedein Gengsi Daripada Quality, Sama Kek Milih Pake Iphone daripada Android 🗿

[@chokeeweebee]

Suzuki saking suksesnya di India sampai Toyota ikut jualan mobil baleno dan ertiga di dealer toyota.

[@elyaelroy5566]

yang dibahas suzuki motor. bukan mobil. kalau mobil lain lagi ceritanya

[@chokeeweebee]

@@elyaelroy5566 "suzuki saking sukses jualan motor di India mereka gak peduli dan bodo amat ama pasar motor Indonesia" gitu?

[@rhe4697]

​@@chokeeweebeedisini dealernya uda banyak yg tutup di banyak dijadiin ruko 😂😂😂🤭🤣

[@Cyan_Nightingale]

Kalo di Indo, mobilnya masih laku apalagi ada New Carry, New Jimny, XL7, dan Ertiga/Ertiga Hybrid.. dealer/service center mobil Suzuki di Indonesia masih ada. Kalo motor Suzuki dealer/service nya ilang entah kemana.. makanya ilang juga itu peminatnya.

[@wenytaufhanharimukti427]

1 persen sahamx suzuki dah d beli toyota cuy

[@mygame5347]

Menurut saya pribadi: Suzuki itu bukan miskin inovasi, tapi utk pabrikan Suzuki, terutama di luar Jepang, tidak bisa berinovasi serta menerapkan nya secara bebas di produk mereka karena segala keputusan dan ketentuan berasal dari Suzuki Pusat di Jepang... Seperti yg kita tahu, konsumen di Indonesia itu sangat menyukai hal yg sporty dan modern terutama nasalah design, konsumen di Indonesia menginginkan design yg sesuai selera mereka, sementara Suzuki Indonesia tidak bebas dlm mendesign dan meberapkan di motor mereka sesuai dengan selera konsumen,... Hal ini sudah pernah dibahas du Channel nya Iwan Banaran, bagaimana beliau diundang ke Suzuki Jepang, bertemu dgn pihak Suzuki yg ada disana dan bagaimana beliau menyampaikan hal-hal yg terkait dgn produk Suzuki di Indonesia terutama GSX R150, bagaimana beliau memberikan penjelasan tentang keinginan konsumen yg ada di Indonesia,..... Bagi Suzuki, mereka memiliki filosofi sendiri yg sejauh ini tak dapat diubah dan segala keputusan ada di pusat, jd Suzuki luar Jepang tak bisa sesuka hati menurutkan keinginan konsumen nya, semua berdasarkan keputusan Suzuki pusat, dan di situ beliau (Iwan Banaran) baru mengetahui bahwa Suzuki punya budaya sendiri yg tak bisa dirubah begitu saja, semua berdasarkan keputusan Suzuki Pusat terutama masalah Design.... . Jadi kesimpulannya: Suzuki Indonesia tidak bisa bebas melakukan perubahan sesuai keinginan atau selera konsumen di Indonesia, semua bergantung kepada keputusan Suzuki Pusat, jadi tidak tepat klu dikatakan Suzuki miskin atau kurang inovasi..........

[@app99997]

Pernah punya Shogun 125, thn 2006 lalu. Abis lebaran kemarin kami putuskan beli Burgman 125, ternyata so far OK banget, kenyamanan 11-12 dg Nmax, dan jauh lebih nyaman dibanding Lexi ato Vario. Kalo utk mobil, kebetulan kami selalu Suzuki, mulai dari Ertiga gen 2, XL7, lalu XL7 Hybrid. Moga kualitas Burgman setara dg motor² Suzuki yg sudah eksis duluan di Indo. Kalo kualitas mobil Suzuki, sejauh yg kami alami memang OK banget -- badak, nyaman, irit, akomodatif, gak suka jajan.

[@AbiNisaDoel]

Perlu dapat penghargaan dari suzuki

[@app99997]

​@@AbiNisaDoel Haha. Gak jugalah bang, kami sekeluarga sampe saat ini juga masih pake NMax, Lexi lama dan PCX 160 cc. Hanya saja PCX yg 155 cc sdh dijual, ganti dg Burgman. Jadi kami tidak Suzuki-minded. Utk mobil, kebutuhan kami cukup 1 unit, dan harus tiga baris, nyaman, handal, akomodatif, bandel, gak suka jajan, biaya maintenance rendah, transmisi AT (kami tidak suka CVT), value for money tinggi. So far hanya XL7 (dan Ertiga) yg paling worthy, krn paling mampu memenuhi hal² tsb --- utk ukuran kantong kami. Brand lain yg bertransmisi AT yg menarik bagi kami adl Mazda, sayangnya opsi 3 barisnya cuma Mazda CX-8 dan CX-9. Keduanya sangat menggiurkan tapi harga sangat mahal, so tidak worthy bagi kantong kami yg pas²an.

[@Bram331]

Semoga Suzuki membaca komen anda

[@m.y.i8943]

Ane beli pcx skrg dipakai udah kena aja komstrirnya..hadeh. Pengen jual ganti burgman

[@app99997]

@@m.y.i8943 Walah... Yah semoga dimudahkan Tuhan ya omm utk ganti motor. Aamiin.

[@Mufeed_777]

senyum-senyum sendiri nonton nya... sedikit banyak bangga juga krn ayah pensiunan dari suzuki, mulai dari suzuki cakung, pindah ke tambun sampe pensiun.. waktu kecil sering di ajak masuk untuk liat proses pembuatan mobil/motor dari nol sampe jadi.. dan bertahun-tahun punya motor dan mobil suzuki juga, sampe hari ini saya masih pake suzuki SX4 untuk daily.. tapi sayang motor pake honda wkwkwk krn lebih hemat bbm.. top lah suzuki...

[@anonimc182]

Padahal suzuki nex sama Address juga irit, handling lebih nyaman suzuki

[@jarwojarwo2491]

senyum2 sendiri ,,gila

[@bagusapik3157]

pe kapanpun tekan pernah aku beli honda motor bak krupuk gak body gak sasis. cepet ancur...suzuki motor serba kelas...mantap👍

[@bangzalfilm]

smpai sekarnag masih pakai suzuki skydrive dan memang bener awet dan jarang rewel. Ayolah suzuki, bangkitlah, paling ndak dcoba dulu aja deh 1 produk sesuaikan dg selera konsumen indonesia.

[@AksenoS1080GTXcore]

Scoopy juga awet 12 tahun gak pernah mogok asal servis tepat waktu

[@MerfiLangi]

Saya pake motor suzuki di daerah sy seperti pake motor limited edition. Jarang yg pake suzuki😁

[@ErnestJay88]

Motor Suzuki emang gak laku, tapi mobil-nya masih laris manis, liat aja Estillo, Escudo, Jimny, Vitara, XL7 dll. masih banyak bertebaran di jalanan. Itu sebabnya kenapa Suzuki masih terus bertahan, keuntungan dari jualan mobil masih bisa menutupi kerugian jualan motor mereka.

[@infinixsmart2758]

Bukan gitu bro, Ni lagi bahas motor Suzuki. 1. Motor Suzuki pangsa pasarnya. 1. India 2. Vietnam 3. Oseania Karena memang pabriknya juga ada di Indonesia. 2. Motor Suzuki itu irit & awet, tapi masalahnya suku cadangnya sulit.

[@hendraaldiragunarso2813]

estilo atau estillo?? klo double L itu produknya honda civic.. escudo?? hei bang ktauan tahun lahirnya.. huehehe.. & vitara yg mgkn maksudny grand vitara jg gk laku2 amat,, cc aja besar tp boros bbm.. sisanya cuma maen baleno hatchback yg head 2 head sma city hatchback, jimny yg dibikin gimmick,, carry yg dibangkitin dri lahir.. sisanya so so lah utk penjualan d indo..

[@weweitan4627]

Saya pernah ke dealer suzuki bawa gsx lele.. dan sempet tanya kenapa bengkel suzuki pada tutup di kota besar. Jawabannya kepala mekanik simple banget: "Kalo motor jarang rusak apa perlu di bawa ke bengkel bolak balik? Kalo hanya service biasa apa perlu suzuki sediaan bengkel yang banyak? Jawabannya make sense sih.. produk suzuki awet... sparepart mahal tapi ga pernah nyesel sama durability nya. Makin banyak bengkel yang mengatas namakan dealer .. Atau let say bukan flagship... Itu hanya sekedar memfasilitasi saja. Secara keterjangkauan... belum tentu pencerminan kualitas produknya... Dilain brand banyak bengkel yang katanya "resmi" tapi mekanik nya pegawai magang.. apa ga lebih beresiko ya.. pada akhirnya lupa pasang baut, motor jadi bahan percobaan (pengalaman pribadi dari yang sebelumnya pengguna brand sayap).. alhasil ke bengkel resmi malah menambah masalah. Setelah pake 3 produk suzuki... mulai dari rgr.. sampai gsx r... saya tidak pernah di kecewakan sama kualitas produknya... dan bengkelnya terutama.. selalu ada solusi.. Masalah design adalah selera. Masalah inovasi... kembali lagi pada kepentingannya.. apa perlu motor yang di pake harian perlu inovasi .. emang mau buat apa? Untuk moge yaa wajar.. (pengalaman pribadi) ❤suzuki gsx 1000 pun sudah cukup inovasiny.. So.. we love suzuki because of quality...

[@halilintarmuhamad6153]

kualitas Suzuki memang bagus,tapi yang bikin banyak dealer tutup ya karena ga bisa jualan motor baru.

[@ajisusetyo3613]

Sempat kepikiran yg suka bilang sparepart Suzuki susah, pertanyaanku, emgnya tiap tahun ganti sparepart? padahal bisa beli online. H*nda yg motornya berjibun sparepart mlah susah anying

[@adhims9967]

Ane beli motor gak mau ribet, klo bisa di permudah (cash/kredit) , bengkel dimana mana buka 7 hari seminggu, model yg sesuai selera,irit bahan bakar plus harga jual kembali tinggi... Nah Suzuki dah tau resep sukses nha bgtu tp gak mau ikutin selera konsumen... Beda sama yamaha, udah mau denger masukan, keluarin aerox, Gran filano, xmax Ya walaupun masih banyak juga kekurangan yamaha, setidaknya mereka mau dengerin dan menghargai masukan konsumen. Suzuki? Ane nunggu matic 150 cc dari 2018 nya aja yg di rilis malah apenis 125 seharga motor 150 cc.. Model meh pula

[@rhe4697]

Dealernya udah banyak yg tutup banyak dijadiin ruko🤭😂😂🤣🤣

[@weweitan4627]

@@ajisusetyo3613 sebenernya sparepart ga susah kok gan.. kecuali agan pake gsx1000.. itu indennya bisa 3 bulan. Untuk online shop..bisa beli di 4r auto.. atau toko mini kho... spesialiis suzuki.. barang 100 % ori.. karena beliau maen gsx dan suzuki lain seperti fu. Kalo honda sebenernya banyak juga.. Tapi di bengkel resmi (beres) pun kadang pake part lokal yang udah beda kualitas nya sama pabrikan. Kalo suzuki beruntung karena pabrik nya di indo dan india dan ga ada pabrik lain seperti honda punya ahm atau astra, jadi suzuki part nya dari 2 sumber dan jaminan durability nya sama seperti awal pabrikan

[@panjidwiindarto4485]

Saya sebagai pengguna suzuki new shogun sp 125 th 2008, merasa bangga & berasa eksklusif saat berkerndara di jln raya.. 😊😊

[@MickyDrive-ho6yv]

Bang mau tanya, kok shogun th2008 gw boros banget ya bensinnya, kata sodara gw sih karbunya yg bermasalah. Konsumsi bahan bakar nya 1:15 bang, gw udah jajal isi 2 liter buat bulak balik 15+15 =30km bensin nya kering, tolong pencerahannya nya bang 😅😅

[@panjidwiindarto4485]

@@MickyDrive-ho6yv Laah kok boros gitu.. kalo saran dari saya coba di bawa ke bengkel yg mas biasa nyervis aja, yg mungkin lebih paham soal mesin dll nya.. Kalo punya saya tak hitung2 standart sih, karena pernah nyoba dari rumah saya jogja ke tempat saudara daerah solo jaraknya ±72km (waktu tempuh ± 2jam 15menit) bbm saya isi full dr rumah (setau saya 4,3 liter kan tangki nya) PP gak ngisi lagi.. berarti 72km x 2 = 144km 144km : 4,3L = 33,48 rata2 per liter dapat nya segini mas.. Iyaa ini cuma itung2an berdasarkan tulisan saja ya mas, kalo real nya ya gak tau pasti

[@MickyDrive-ho6yv]

@@panjidwiindarto4485 okok bang thanks info nya

[@rico32220]

Motor jaman dulu merek jepang apapun sampe tahun 2000 an awet, iya. Kalo keluaran tahun2 baru dibilang awet, itu mitos

[@danikur6768]

kalau awet bengkel gak laku bang 😂

[@DonaldMagnus-t3l]

Kalo mobil pilih ertiga sport karna irit dan nyaman. Kalo motor masih vote ke honda, masa bodoh dg rangka esaf. Tp saat ini dipake dah 3 th aman2 aja esafnya. Motor suzuki boros2 semua di kelas manapun dg desain yg sush diterima warga konoha

[@widhi4801]

saya pelihara 1 motor suzuki shogun r 110. di daerah saya motor shogun ini banyak yg dijadikan untuk motor galon, bawa rumput, bawa tabung LPG, jualan sayur, jualan bakso, ngangkut sampah dll. kebanyakan kondisinya fisiknya tidak terawat tapi tak satupun yg keluar asap putih dari knalpot. dari hal tersebut saya jadi yakin dengan kualitas suzuki, yg tidak dirawat aja kuat untuk diajak kerja keras apa lagi dalam kondisi terawat, ya kan?

[@ketutgedeardika9650]

karena Suzuki Indonesia lebih banyak jualan expor ketimbang didalam negeri makanya Suzuki mampu bertahan sampai sekarang

[@Elmans_syaban1414]

Keluarga Suzuki seperti saya emang sering sih dibully motor kok Suzuki semua. Tapi ya gimana ya, keluarga gue menemukan kenyamanan saat Makai Suzuki. Bapak gue pernah cerita, dulu pernah punya produk Honda, Yamaha, dll tapi ketika akhirnya mencoba Suzuki, tidak pernah beralih produk lain. Sampai sepeda motor yang dikendarai oleh adik saya yang udah nggak kehitung berapa kali kecelakaan dan bodinya ancur nggak karuan namun tetap bandel dan masih oke dipakai. Kuncinya oli jangan sampai telat dan, dua dekade pun nggak perlu turun mesin. Rangka jos, anti bapuk performa masih sama. Dan untuk mobil, adik ipar gue juga makai Suzuki juga. Irit, gesit, dan lincah. XL 7.

[@alvinbiologi]

Didaerah saya udah pada koid semua dealer sijuki, ada yg dijual, dikontrakkan bahkan ada yg sampek lumutan saking gak ada yg mu beli tuh dealer...pokoknya abis total dealer sijuki di sini

[@BAM23135]

Daerah mana itu

[@wandapramanik2426]

Fu lansiran 2013 sempat kesal sparepart susah padahal nyari di dealer resmi, bayangkan bro gearset saja ga tersedia, tapi semuanya terselesaikan untung nya dpt temen suka jual sparepart bekas ataupun baru , jadi ga khawatir

[@gunwino]

Beli sparepart di mysuzuki

[@morenlee6356]

Dari dulu Suzuki emang fokus ke mobil aja. dikelasnya ga ada satupun mobil Suzuki yg kalah fitur dr kompetitor apalagi dibully karena kalah inovasi. Kalo motor Suzuki bikin seadanya aja karena itu bisnis no2 mereka.

[@aldyardiansyah8372]

Suzuki sekarang lebih mementingkan mobil ketimbang motor

[@elyaelroy5566]

siapa bilang? di negara lain emang suzuki baik penjualannya. tapi emang di Indonesia tidak laku. itu jawabannya. tidak perlu banyak komen

[@IlhamPermadana]

fitur ga kalah, tapi desain pake dari india om 😅

[@matanya7823]

Mana, penjualan di Indonesia juga cupu tuh produk2 mobil sijuki. Mo fokus mobil kek, mo fokus motor kek, sijuki bapuk all the time.

[@YogiAlamS-et5jj]

​@@matanya7823 Suzuki kalah design aja

[@merytakristale4362]

harus di akui suzuki motornya awet, build quality tidak di ragukan lagi, dan mesinnya paling bertenaga di kelasnya

[@lembusekilan6893]

Masih pakai..suzuki smash 2003..suzuki spin 2011.suzuki pick up mega cary 2013..semua masih normal belum ada yg turun mesin..

[@aurondevil4266]

saya pake suzuki nex2, design oke mesin bandel, irit dan minim getaran, selama 6 thn gk pernah sevice, cuma ganti oli sendiri, dan gk pernah make kick starter alias akinya bisa bertahan selama itu😅, bukan gk mau servis sih, tapi dealernya uda tutup😅, tapi motor masih mantap👍😁

[@HarjiAji-d2q]

Suzuki dipisah konsentrasinya produksi mobil sendiri motor sendiri, kemudian Suzuki pusat jepang memberikan kepercayaan pengembangan motor dinegara2 lain dengan tetap berkoordinasi dengan Suzuki jepang dan penjualannya ekspor impornya dimanajemen negara2 mana yg bs dijadikan pusat produksi atau negara yg menerima produk impornya. Fokus jg utk motor2 flagshipnya dan desain body utk semua motornya...kira2 begitu

[@muhamadarsat4537]

Tadi saya lihat Suzuki next 2 wah keren. .

[@xiaobye997]

Gsx 150 terinspirasi lele, Suzuki avenis ke keledai. Berarti Suzuki lebih suka ke unsur hewani 🤔

[@andrikharismawibawa4245]

hewani nabati

[@lcboshe7410]

Shogun kebo, satria hiu

[@stanleyadriananta]

Ada bravo, tornado... random

[@novanoplekklewangvlog8761]

Kadang patriotisme macem shogun,arashi,dll 🥴

[@Andyzzblinkz]

Satria belalang..

[@qetshiadwalf8978]

Gue sejak tahun 1999 hingga hari gini, melihat kualitas Suzuki emang sangat tidak mengecewakan pemakainya, walaupun isyu diluar sana inilah itulah! Ya masing-masing pastilah ada spesial nya.......

[@rigassaputra7140]

Bang bahas mio m3 kenapa sudah 10 tahun model nya tidak berubah tidak ada inovasi laen seperti kompetitor nya? Apakah strategi nya begitu? Karena banyak juga pengguna mio m3 di Indonesia hampir ratusan ribu di seluruh Indonesia? Pasti banyak viewer ni bang kalo bahas mio m3❤

[@harnotokolonel7638]

Ada banyak pertimbangan dalam memilih merk kendaraan bermotor baik roda dua atau roda empat.

[@matiuschristyanto887]

Pernah punya GSX 150 ketemu teman coba CBR dan R15 yg sama d CC 150. Kerasa bedda yg lain besar tapi kopong , klo GSX ramping padat. Klo masalah tarikan Suzuki masih lebih enak. Painting nya juga awet Suzuki sih dr Shogun sampai GSX motor selalu Suzuki.❤

[@PutuAryanata]

Harus berani mendatangkan designer top Buat model baru Lakukan survei seberapa positif dampaknya Klo ok Produksi masal

[@Aquilotti1900]

Diler Suzuki di daerah saya jual nmax gen2 seken juga dipajang sebelahan burgman 😅. Sebaiknya Suzuki jepang mengizinkan Suzuki Indonesia membuat desain motor sesuai selera masyarakat Indonesia supaya motor Suzuki laris lagi.

[@JoanVevo]

Motor pertama yg keluarga saya miliki dulu Suzuki Smash, dan sekarang saya sedang memikirkan Suzuki Burgman sampe kebawa mimpi, karna menurut saya Suzuki Burgman adalah motor 125cc yg sempurna, semoga saya bisa cepat memilikinya

[@masbroo3418]

masih pakai shogun125 ..utk transport harian...ndak pernah mogok..sampai lupa 1 thn blm ganti oli...

[@YkddhuuhhuYoudkdkdi]

😂

[@pusatgrosirmania4740]

Mobil pertama saya adalah Suzuki jimny 1987, ban off-road seeing dilirik bapak2 umur 50an kalo pas dibawa ngafe atau makan di resto, bahkan peenah ditawar bapak2 yang bawa CRV , namun dengan sipan saya jawab ini mobil impian, namun akhirnya kejual 2020 lalu, untuk motor peetama saya shogun R 110 warna biru, pada jamanya sudah paling ganteng sedunia. Sudah dijual di 2012, sekarang bawa suzuki next 2019 dan masih setia sampe sekarang walau delaernya sudah tutup 2020 lalu baik dijepara maupun kudus. Kalo masalah durability, dan built quality suzuki emang top i love suzuki walau modelnya seeing bikin patah hati, masih berharap suzuki bisa buat motorsport 250 cc 4 cylinder dengan desain kakaknya GSX R 1000 R, atau bikin Naked bike 250 CC 4 cylinder dwngan desain kakaknya suzuki katana namun yah,, itulah Suzuki sekarang desainya India semua jadi Hopeless rasanya. 😂

[@snapdragons7392]

jadi inget. ane pernah lihat video atau baca artikel tentang Suzuki Hayabusa Gen1 melawan kompetitor nya. dan bener aja. desain nya aneh pol. sampe pada bilang "grotesque design" tapi nyatanya mesin nya mantap gila. sampe bisa buat dikasih turbo. 300Km/j tembus.

[@LikatdaFaga]

Soal ketersediaan bengkel resmi harusnya bisa disiasati dengan montir panggilan... Jadi gak perlu sewa ruko, sediain ini, itu... Termasuk saat servis rutin gratisan tugasin montir datang ke rumah pelanggan... Kalau mulai banyak baru kerjasama dengan bengkel umum, sewa sedikit space untuk khusus servis motor Suzuki, kasih pernak pernik Suzuki supaya orang tahu kalau ada motor Suzuki dan ada tempat untuk service nya...

[@anggaaja4350]

Padahal mesin awet dan tenaga besar tp cma gara2 kalah desain doang, Contohnya smash titan yg test uji di geber 3 hari 2 malam nonstop sejauh 7000KM di sentul dan jelajah nusantara di pacu dgn jarak 20.000 KM selama 51 hari dgn kecepatan 125km/jam. Knpa suzuki ngga beli desain dari itali aja sih? Kaya honda waktu mau keluarin CBR

[@Harrison_5758]

Alhamdulillah. Melihara Address & Nex 2 Cross.. awet mesin bandel

[@Adijoyo-dh1jc]

Seharusnya suzuki melakukan pencocokan desain selera konsumen tapi tdk mengurangi standar mutu yang sudah ada

[@MuhamadrakibAkib]

Aq punya motor suzuki smash 2008 sampai sekarang masih tangguh n sudah di modif jadi semi trail karna buat jaln daerah pegunungan dan wilaya extrem tapi saat ini masih tangguh suzuki hebat!

[@emonkemon8398]

Saya pake Suzuki Skywave 2009 yang terawat, untuk motor sekelasnya bahkan sampe yg baru aja saya merasa kualitasnya masih lebih unggul, mungkin harus punya Suzuki dulu baru bisa merasakan kualitasnya, performa, detail" motor yg top dan fungsional. Dirumah ada motor Yamaha, dulu ada motor Honda, justru Honda cari part orinya susah (part body dkk, dan daleman mesin) padahal udah ke dealer resmi dan harus pesen dulu, malah lebih gampang Suzuki walaupun dealer resminya cuman 1 di Bandung tp mitra toko sparepartnya ada bbrp dan cuman jual ori aja. Variasi dan part yg kw malah yg susah😂

[@HasanBusroh-wx3ku]

aku ada smash tp aku rawat penuh .. terbukti ketika gandeng sama motor metic sama kelas 110 _125 cc walo motorku tua tp gapnya cukup jauh , di sini aku tersenyum berhasil penyamaran .

[@ardiemas119]

Tapi salut sih buat servis resmi motor suzuki harga sprpart & jasa lebih murah di banding merk" sebelah, dan yg pasti NO TIPU" 😎

[@user-pw5gp4jv5r]

الحمد لله....🤲😇🙏

[@Andi_Ahmad_F.24]

Harusnya Suzuki fokus inovasi buat motor kecil di Indonesia, dengarkan suara konsumen Indonesia. Model yg disukai orang Indonesia itu sudah pasti juga disukai oleh negara lain. Dulu ada sogun, smash, satria Fu. Semua laris dan berjaya di dunia. Memandang sebelah mata konsumen Indonesia sama saja membuang peluang besar. Dulu Yamaha sampai mendatangkan 3 profesornya ke Indonesia untuk mendevelop RX king. Hasilnya dari tahun 80an sampai 2008 merajai penjualan RX king. Kenapa Suzuki tidak belajar mendengarkan konsumen Indonesia.

[@ahmadarvianto-ve2yh]

Suzuki Burgman keren. Tp masih kalah penjualan sama vario & beat. Sampai2 ada satu kunci bisa utk beberapa motor. Dan saking larisnya, kualitas bahan (rangka) sampai dikorup. Kmren kyke dpt teguran dari Honda pusat (Honda Jepang)Wkwkwk

[@ianone3626]

Terima kasih Suzuki Indonesia

[@Unpotatogami_Official]

Motor Suzuki ini walau awet tapi sekali bermasalah susah nyari bengkel resmi + mahal sparepartnya ,soalnya punya pengalaman dengan motor Shogun SP 125 😅

[@DEAN83-YOLO]

Suzuki itu brand motor yg gak segitu2 banget nya cari cuan...punya idealisme nya sendiri. Semua yang punya idealisme nya sendiri pasti sulit untuk komersil tapi pasti ada aja pecinta nya. Termasuk saya😊

[@weweitan4627]

Bukan bermaksud menjelekan salah satu brand.... atau sebaliknya.. saya dahulu pengguna honda kemudian Yamaha dan juga suzuki.. semua ada + dan - Pilihan terakhir jatuh pada suzuki dan kemudian yamaha ..buat saya... Harga bekas suzuki bisa di bilang jatuh.. atau terjun bebas.. Mungkin.. Tapi ingat harga bekas suatu barang di bentuk oleh konsumen...kembali lagi ke prinsip ekonomi.. supply and demand.. Selama permintaan terhadap produk suzuki sedikit... maka orang awam menganggap.. barang nya "jelek".. supply nya menurun... imbas nya harga nya rusak Kenapa brand sayap tetap diminati sehingga penjualan no 1? brand tersebut bukan lah pelopor inovasi.. tetapi follower bermodal besar sehingga dapat menyempurnakan produk kompetitor. Sehingga menghasilkan produk no 2 dengan tambahan gimmick.. yang menjadikan produknya bersaing dan seakan akan memiliki "inovasi lebih". sejatinya inovasi di mulai dari produk kompetitornya. Salam roda 2

[@yuhihe]

Dari Smash sekarang GSX. Mesin dan rangka motor saya ga ada problem. Mantab quality nya.

[@yogijuliyanto]

kalo ingin bangkit ya harus bisa RND nya ini melek untuk pasar indonesia terutama soal dari sisi desain, butuh waktu untuk ngalahain 2 pabrikan sejagat honda dan yamaha

[@Solimi-kf8uu]

Yg kerja SMK yg baru lulus yg lama abis kontrak sistem giliran gmn mau maksimal

[@wawan_jersey9374]

Naik motor pertama suzuki RC. Kedua suzuki shogun. Ketiga suzuki smash. Keempat suzuki kutinggalin, ganti Yamaha vixion sampai sekarang dan ditemani toyota avanza 😂

[@MILHARDN1985]

Pengguna satria ru 120. Thn 2001... Waktu beli zaman itu dah paling keren, lebih dari F1ZR. Kaya lancer ma subaru di rally.... Gara garanya sih Hendriansyah menang mulu pake satria ru. Di ajang kejurnas.. jadi ajah pengen beli hehe Tahun 2005 waktu fu 150 keluar. Ikut ganti juga.... 2024... Skrg lewat dealer motor tempat beli dulu. Udah berubah jadi dealer wuling....

[@bandengpresto1721]

Dari RGR 150 lanjut ke satria 120 trs ke RK cool dan akhirnya jd user Honda beat 😅 matic memang lebih nyaman

[@TriangleCM]

Suzuki itu underrated, khusus buat otomotif 4 roda nya. Padahal, produk suzuki itu asik, diluar sistem transmisi nya. Emang jujur sih untuk transmisi nya, suzuki itu ga buat gue, tapi ini subjektif ya. Orang indo itu selalu mikir aftersales nya. Makanya walopun banyak orang indo yg ngeluhin Toyota, tapi tetep mereka ngerasa lebih aman buat milih toyota ketimbang suzuki

[@channsbdofficial5282]

udah gua beli Suzuki satria f. sumpah enak bat upgrade pengapiaan full brt knalpot aja di geber sampe limit lebih dari 13rpm mesin ga cengeng wkwk pernah megang mx sama sonic ga sekuat seperti satria f

[@mekysumampouw6419]

Suzuki mmg kalah dlm penjualan tapi satu hal yg tdk bisa diikuti oleh merk lain adlh kualitas n durabilitas 🙏🙏

[@Elmans_syaban1414]

Mantap bang!

[@TheYanuars28]

Admin ngasal. Mobil Suzuki xl7 itu lumayan banyak yg make. Tiap berangkat kerja sering ketemu. Bahkan waktu mudik lebaran kemarin juga sering liat.

[@Durio_zibethinus]

Udah nonton sampai menit ke 4 sebelum komentar belum?

[@omengarmen1967]

Saya sudah pernah pakai Supra fit, karisma, Revo, Vega ZR,beat fi , sekarang satria Fu , dari semua yg ku pakai Suzuki yg paling enak

[@matamubro-4408]

Daya beli orang di Indonesia rendah. Sebab Suzuki superfat nya original. Dinegara maju ekonominya Suzuki sangat diminati_ Sebelum lho comen_saran gue lho pernyak relasi luar -dunia tidak selebar batok kelapa?

[@agussoedarto1495]

Memang nyata Suzuki awet saya punya motor Suzuki keluaran th 2011 belum pernah turun mesin. Sedangkan Honda saya sudah 2x turun mesin.

[@andreyonkav6686]

aku suka banyak yg g mau sm Suzuki agar sparepart dan harga nya stabil, pertahankan bro, semakin di hujat smkn kokoh tuh produk,dan kalo bisa jgn di beli,biar kami usernya mendapatkan gelar motor lengendaris dan langkah di jalan 😂🙌👍

[@ludijojo6762]

Gw udh pernah make Honda Yamaha Suzuki, selama gw make 3 pabrikan itu paling nyaman emang Suzuki sih dr segi ketahanan mesin

[@aries_bast]

Dealer suzuki di tempatku malah sambilan jualan sepeda listrik, bmx, bahkan trail anak kecil yg bukan merk suzuki 😅

[@agussubroto-pd7zv]

aku suka motor suzuki mesin awet tenaga atas bawah bagus , untuk desain body depan rubah sedikit mudahan bisa saing prodok honda dan yamaha

[@User-uy1hf]

Coba suzuki Nex 2 & GSX 150R di seting harga barunya lebih murah 5 juta dr kompetitor, pasti laris. Krn org indo nyari yg murah ,soal desain, durability & kualitas mah sbnrnya udah bagus koq.

[@OsaPratama]

6:24 ijin koreksi, unit ekpor yg dibaca berbeda dengan unit ekspor yg ditulis. 0-nya lebih banyak yang ditulis.

[@ndruesuzukif1505]

Untung orang perumahan , masalah sperpart mahal bukan masalah.. Beli Satria hiu 2004 & Satria 2007 / 2013 dari baru turun dari dealer sanggup beli baru masa sperpart gk kuat .. Kalo beli bekas baru kaget sperpart mahal bener ya karena satria jenis motor balap buat kalangan menengah ke atas

[@suhardi4779]

Alhamdulilah sudah punya brugman sama next II

[@suhardisuhardi6743]

Jangan heran orang nabung dan byk modal waktu jaya ,dan sekarang santai j ,ini wajib di tiru.

[@ayamsorry_99]

Untuk merajai pasar suzuki sampe kerja sama bareng perusahaan consumer good. Jadi karyawan yg melebihi masa kerja minimal 1 tahun dapet motor gratis

[@satriohaniva9754]

Kalian yg suka Suzuki tanpa melihat harga jualnya lagi kalian keren 👍

[@armensonsitompul3233]

Ingat gak apa kata cak iwb tentang Suzuki "saham Suzuki di Indonesia itu 90% punya jepang jadi Suzuki Indonesia tidak bisa banyak bicara dan pengembangan dan kenapa Suzuki Taiwan bisa buat motor bagus itu karna saham mereka lebih besar ketimbang Suzuki jepang

[@wahyusetiawan9151]

Seenggak ny drmh ada 3 motor suzuki, ya walaupun beli second, tp sangat exclusive di jln, diparkiran gk akan ketuker, msh perumahan ditanyain satpam motor apa, maling jg mudah"n gk minat 😂

[@xtreedyansha7644]

ya mau gimana min, suzuki indo mobil cuma megang saham 5% gabisa berbuat banyak, padahal pihak suzuki indo udah mohon" buat bikin design selera orang indo, tapi itu semua kalo pihak suzuki jepang ga acc sampe kiamat pun suzuki gaada model baru

[@teguhandreas4729]

Udah harusnya Suzuki mulai berbenah, menggandeng desainer2 lokal untuk produk nya, seperti pabrikan. Suzuki di luar sana, contoh, Suzuki hoojue , Suzuki Tailling motor

[@hendyprayoga7491]

Sudah tdk asing lg sy lihat makanan ssehari" menerobos lawan arah bang😄🇮🇩

[@sricahyohadik5983]

Bersyukur maje motor GSX 3 bulan eh dijjual motornya , pengen make ninja mono mikir" eh akhirnya beli lagi suzuki GSX

[@wirala4196]

Suka suzuki karena seken terjangkau tapi kualitas oke dikelas harga yg sama. Dan yg jelas anti mainstream (jarang kembaran saat di jalan)

[@2takindonesia232]

Sejak launching saya cuma sekali lihat di daerah surabaya suzuki avenis😂

[@ridyarysaputra1493]

Udah 2x beli suzuki pertama smash fi dan addres. Beralih ke Nmax udah 6 tahun pake Nmax, kalo suzuki keluarin motor metic dengan tampilan yang bagus ya pindah lagi nanti ke suzuki

[@Qusaini-ch7bn]

Konsumen Indonesia, lebih suka dg mudah dan murah. Semisal sparepart itu mudah di dapat dan murah di harga. Masuk

[@TheFyrz]

Akhir 90an sampai awal 2000an penjualan Suzuki di atas Yamaha tapi di bawah Honda .Namun saat Yamaha melahirkan Jupiter MX & mem-facelict Vega & Jupiter serta lahirnya Mio di situlah Yamaha sukses mengasapi Suzuki bahkan sempat imbang dengan penjualan Honda

[@YOGADartifrlv3-ly9mx]

Bang bahas motor Legends yamaha F1zr ✅🏁

[@dedikpurwanto9842]

Jangan lupa...di pasar India, mereka juga bakalan ketemu rival satu negara. Yaitu HONDA, YAMAHA, KAWASAKI + motor² lokal macam Bajaj, TVS & HERO yg ga kalah kokoh & durable yg siap bertarung abis²an. Kalau Suzuki lengah & salah langkah lagi...ya ga bakalan beda jauh nasib nya dgn di sini.

[@Rezha1000]

Desain jelek?boros? Nggk salah lu bro? Masalah hemat,coba bandingin sama suzuki nex gen 1 yg injeksi. Tembus 100km per liter, emang honda mampu nyaingin? Desain jelek?Coba lu cari motor suzuki eropa, desain yg lu bangga²in skrg ini nggk ada apa²nya. Kecepatan tinggi? Suzuki nex gen 1 sama suzuki satria fu fi sampe di banned karna terlalu kencang dari ajang balapan nasional malah di kira ngecheat 😂😂. Malu²in, sy udah sabarin dari kemarenan konten hinaan seperti ini ke suzuki. Untuk kali ini, sy tidak bisa terima dan terpaksa ngelaporin konten ini ke team youtube agar di kaji ulang. Bikin konten yg laen, setidaknya beri konten edukasi bukan konten hinaan 👍🙏

[@parmanharyo9766]

Aku pakai ketiga merk..pada rukun digarasi.😂😂😂..semua beda² tipis kharakternya..yg salut dgn suzuki.. menemani perjuangan hidupku.. bahkan suzuki spin'ku lebih tua dari anakku yg kecil..aku pakai, istriku pakai, sekarang dia pakai..masih standar mesinnya...gk saya jual..enak dipakai tapi harga second menghina banget..😂😂😂

[@wetrailventure4285]

kenapa dealer suzuki motor gk numpang 1 petak di dealer suzuki mobil. biar gampang liat unit,

[@nurahmad16]

Backsound video ini apa ya penasaran ga nemu nemu

[@arvin2360]

Walau ga tertarik sama sekali dengan Suzuki, tapi ttap sy harap mereka bisa comeback sih. Banyangin kalau Suzuki tumbang, bakal tersisa 2 merk besar yakni Yamaha dan Honda Kalau tiba disaat kedua brand mager berinovasi, kelar dah konsumen nanti bakal macam zaman mobil belum ada Wuling yang mana Toyota, Honda, Suzuki mahal tapi pelit fitur

[@fendyirfanto]

Suzuki ganteng dkelasnya dan masanya ada di produk shogun 110 R, smash R, shogun SP, dan terakhir satria F. Untuk saat ini kyaknya design nex 2 lumayan masuk cuma ya dealernya susah

[@gakpakenama116]

Tipikal negara berkembang kendaraan merupakan orientasi transportasi sedangkan negara maju mass transit merupakan orientasi transportasi itu sebab di Swiss, Singapura, Jepang enggak ada yg namanya macet

[@hengkiyuanto8669]

Aya pernah ke Japan aja. Sini ke Tokyo sama aj macet klu jam kerja bos.cuma ngk sparah di jakarta

[@edylau9867]

dulu suzuki punya slogan inovasi tiada henti diiklankan dgn mendiang basuki namun skrg kondisinyamenetap sj hingga skrg