Suzuki Ngga Laku Di Indonesia ? | Tapi Kenapa Ngga Bangkrut ??

Рет қаралды 87,055

Күн бұрын

Business Inquiry / Endorsement
0857-7852-4880 | Corewell.id@gmail.com
Channel Bahas Motorsport [ Autobox ]
/ @autoboxid
Channel Bahas Rally [ RALLY INFO INDONESIA ]
/ @autoboxmoto
Channel Bahas Mobil Culture [ FUSE BOX ]
/ @fuseboxid

Пікірлер: 676

@bajrasentosa-rx5rd 4 ай бұрын

Pakai motor suzuki serasa mewah, Apapun namanya. Mau smash, shogun, skywave, skydrive, satria ato gsx. Selama mesin dan bodynya rapi.. bangga nungganginnya... di jalan jarang2 ketemu kembarannya.. Pokoknya mantep.. makin sedikit yg make', kami makin istimewa rasanya...

@harrykumoro4335 4 ай бұрын

Jupiter MX 135 aja sekarang termasuk jarang di jalan. Padahal di jaman nya laku keras dan kualitas Yamaha tidak kaleng2 modelnya terdepan di jaman nya yang sekarang ditiru motor2 jaman sekarang. Kalau MX king kek nya emang produk gagal enggak laku deh

@andrinovarianto3792 4 ай бұрын

Srasa make cbu, spt para sultan

@heritarigans3227 4 ай бұрын

Bener

@kamalhadi9017 3 ай бұрын

Tornado bapak saya sering ditawar orang karena masih kinclong.. tapi bapak saya nggak mau jual karena banyak sejarahnya 😊

@khulafaurrosyidin2912 3 ай бұрын

Okeeee😂😂😂

@handokoando9571 4 ай бұрын

Aku suka suzuki yg direndahkan, biar harga sekennya bisa kubeli

@fuadhasan2331 4 ай бұрын

Sama 😂

@m.irfan-7069 4 ай бұрын

udah beli belom

@deendbangsawan8106 4 ай бұрын

Udah beli sekennya?..

@ajibliner 4 ай бұрын

Kayak nyindir gua aja lu..😂😂😂

@muhammadfadholi473 4 ай бұрын

Saya punya 3 motor suzuki dirumah beli bekas semua. 😅

@ferywicaksono1489 4 ай бұрын

Suzuki untuk kaum yg paham apa itu build quality

@ahsinmudawwam 3 ай бұрын

hahah, iya motor suzuki shogun 125 punya bapak dah 18 tahun masih kokoh

@anboksing 3 ай бұрын

Iya tapi Indonesia masih berkembang

@anggiherdiana-w3z Ай бұрын

Bagaimana dengan suku cadang dan bengkel resmi nya?

@andikardian9014 10 күн бұрын

Tapi yg punya Revo atau Jupiter juga bertahan belasan tahun, atau puluhan tahun juga, plus bengkel dimana2, suku cadang gk perlu inden, harga suku cadang murah. Jadi build quality itu gk jauh beda seperti stigma orang2, tapi klo ketersediaan bengkel dan sparepart sangat jelas berbeda.

@septianrishal 4 ай бұрын

Emang bagi sebagian orang desain suzuki rada2. Tapi anehnya hampir semua produknya timeless, Liat aja Smash, Shogun, Skywave, Address, TS, Satria Series bahkan GSX Tak lekang oleh zaman, beda sama kalo kita liat Vixion Old, R15 Old atau Megapro atau yang lainnya

@lunascomments3024 4 ай бұрын

Skywave jadi gorengan walah.

@lcboshe7410 4 ай бұрын

Motor / mobil yg masuk kategori timeless itu kalo udh mulai banyak yg restore, kayak vespa, mio, c70,,epyu mah bukannya di restore malah di jametin

@dauf69 4 ай бұрын

@@lcboshe7410epyu karbu jaman sekarang mulai banyak kok yang restorasi style pabrikan/restomod, keren2 jirr jadinya FU jamet makin terpinggirkan, alhamdulillah

@ErnestJay88 4 ай бұрын

selain itu keawetannya juga gak perlu diragukan, masih banyak motor Shogun era 2002-2008 di jalan raya, seolah-olah "gak rusak-rusak", bandingkan sama Mio Karbu atau Vario Karbu era 2006-2010, udah sangat langka di jalan raya, rata-rata baru 5 - 8 tahun doang udah rusak parah dan gak bisa diperbaiki lagi, bahkan "dibuang" gitu aja di parkiran (dibiarkan debuan sampai akhirnya matot sendiri), atau kalau ditilang polisi terus motornya ditahan, sengaja gak diambil-ambil sama pemiliknya karena "lebih mahal bianya nebus motornya daripada harga motor itu sendiri jika dijual seken"

@weweitan4627 4 ай бұрын

Setuju .. suzuki cenderunh membuat design yang terkesan biasa .. tapi liat nya tidak membosankan ... meskipun motor sudah berumur

@ranggaradit352 4 ай бұрын

Saya dulu kerja di vendor suzuki utk buat part2 motor suzuki, dan QC.nya ketat banget. Jaman Shogun Kebo dan lanjutannya 1998-2000. Jd memang utk kualitas OK bgt. Inget dulu tagline.nya "Inovasi Tiada Henti"....ternyata berhenti juga😂😂😂

@arismanadg5917 3 ай бұрын

dlu inovasi suzuki selalu selangkah lbh maju dari para pesaingnya 😅 teknologinya jg paling canggih di masanya.

@saptaprabawa8296 4 ай бұрын

Suzuki harus mencari designer lokal yang tahu selera Indonesia

@andreyonkav6686 3 ай бұрын

bomat style bro yg penting awet, hahaha penikmat style build quality bobrok,yg penting kami istimewa di jalan dan mewah karena g ad yg ngebarin 😅

@harunmasikuyes Ай бұрын

selera indonesia selera FIF, selera ciclan, bukan selera mutu

@chokeeweebee 4 ай бұрын

Suzuki saking suksesnya di India sampai Toyota ikut jualan mobil baleno dan ertiga di dealer toyota.

@elyaelroy5566 4 ай бұрын

yang dibahas suzuki motor. bukan mobil. kalau mobil lain lagi ceritanya

@chokeeweebee 4 ай бұрын

@@elyaelroy5566 "suzuki saking sukses jualan motor di India mereka gak peduli dan bodo amat ama pasar motor Indonesia" gitu?

@rhe4697 4 ай бұрын

@@chokeeweebeedisini dealernya uda banyak yg tutup di banyak dijadiin ruko 😂😂😂🤭🤣

@Cyan_Nightingale 4 ай бұрын

Kalo di Indo, mobilnya masih laku apalagi ada New Carry, New Jimny, XL7, dan Ertiga/Ertiga Hybrid.. dealer/service center mobil Suzuki di Indonesia masih ada. Kalo motor Suzuki dealer/service nya ilang entah kemana.. makanya ilang juga itu peminatnya.

@wenytaufhanharimukti427 4 ай бұрын

1 persen sahamx suzuki dah d beli toyota cuy

@hajimotojipi6324 4 ай бұрын

Pnyebab kurang laku 1. Desain 2. Elektrikal mesin fi nya terkadang gacha, 3. Karakter mesin nya lemah bawah, pdhal penggunaan paling banyak, dibutuhkan tenaga di bawah buat sehari2 Mgkin itu di antaranya

@sisko899. 4 ай бұрын

mungkin bener, tp poin nomor 3 masi agak ragu, karna ngabers banyak yg suka ngebut tp ngambil motor pelan semua spt aerox cbr dll. pdhal ngebut kan putaran bawahnya singkat

@firgdausisiitstiven.5653 4 ай бұрын

Nomor 3 nyimak di india yang padat merayap paling laku suzuki dimana itu butuh tenaga di bawah

@sarifsamudra9970 3 ай бұрын

@@sisko899. padahal motor yang lu sebutin tinggal lu bawah ke bengkel resmi, kemudian ubah setingan sistem ke mode sport khusus, lebih kencang dari langsung jos wer

@andreyonkav6686 3 ай бұрын

no 2 bukan electrical sistem injeksi nya yg buruk,tp sistem kelistrikan nya masih kuno dn blm banyak banget menggunakan acc di kelistrikan, contoh lampu yg kurang penerangannya dll nya no 3.salah total bilang demikian,cobalah beli motor jgn bekas belilah baru,karena saya beli motor barunya tarikan bawahnya panjang,saya user Suzuki shooter (smash injeksi) th 2014 sampai skrg,g ad keluhan serius hanya iri aj soal bengkel resmi yg dh tutup 🗿

@Nomade.end7 4 ай бұрын

Klo pingin berhasil, harus berani ambil alih sebagian besar sahamnya, kayak, taiwan, cina, india. Mereka berhasil bikin produk bagus dg mesin suzuki. Dan pasti akan berhasil juga di ekspor ke asean lah minimal krn selera desainnya masih mirip2. Klo swasta ga ada yg berani ambil, ini peluang besar untuk pemerintah untuk buat motor Nasional dg mesin suzuki 😅

@erikqalam6647 4 ай бұрын

Pajak membengkak

@ayramaysha2148 4 ай бұрын

Ah yg ada rugi terus bilang nya.kaya pln.pertamina.

@ndruesuzukif1505 4 ай бұрын

Pabrik brand S terbesar di Asia tambun bekasi , dulu era Smash , Skywave, Shogun Sp & Satria penjualan luar biasa 2004 - 2014

@Itillkuda 4 ай бұрын

Suzuki global itu tolol apa gimana yak, tinggal amati tiru haojue uhr 150, dan boom auto gulung tikar nmax dan pcx.

@Mufeed_777 4 ай бұрын

senyum-senyum sendiri nonton nya... sedikit banyak bangga juga krn ayah pensiunan dari suzuki, mulai dari suzuki cakung, pindah ke tambun sampe pensiun.. waktu kecil sering di ajak masuk untuk liat proses pembuatan mobil/motor dari nol sampe jadi.. dan bertahun-tahun punya motor dan mobil suzuki juga, sampe hari ini saya masih pake suzuki SX4 untuk daily.. tapi sayang motor pake honda wkwkwk krn lebih hemat bbm.. top lah suzuki...

@anonimc182 4 ай бұрын

Padahal suzuki nex sama Address juga irit, handling lebih nyaman suzuki

@jarwojarwo2491 3 ай бұрын

senyum2 sendiri ,,gila

@bagusapik3157 3 ай бұрын

pe kapanpun tekan pernah aku beli honda motor bak krupuk gak body gak sasis. cepet ancur...suzuki motor serba kelas...mantap👍

@app99997 4 ай бұрын

Pernah punya Shogun 125, thn 2006 lalu. Abis lebaran kemarin kami putuskan beli Burgman 125, ternyata so far OK banget, kenyamanan 11-12 dg Nmax, dan jauh lebih nyaman dibanding Lexi ato Vario. Kalo utk mobil, kebetulan kami selalu Suzuki, mulai dari Ertiga gen 2, XL7, lalu XL7 Hybrid. Moga kualitas Burgman setara dg motor² Suzuki yg sudah eksis duluan di Indo. Kalo kualitas mobil Suzuki, sejauh yg kami alami memang OK banget -- badak, nyaman, irit, akomodatif, gak suka jajan.

@AbiNisaDoel 4 ай бұрын

Perlu dapat penghargaan dari suzuki

@app99997 4 ай бұрын

@@AbiNisaDoel Haha. Gak jugalah bang, kami sekeluarga sampe saat ini juga masih pake NMax, Lexi lama dan PCX 160 cc. Hanya saja PCX yg 155 cc sdh dijual, ganti dg Burgman. Jadi kami tidak Suzuki-minded. Utk mobil, kebutuhan kami cukup 1 unit, dan harus tiga baris, nyaman, handal, akomodatif, bandel, gak suka jajan, biaya maintenance rendah, transmisi AT (kami tidak suka CVT), value for money tinggi. So far hanya XL7 (dan Ertiga) yg paling worthy, krn paling mampu memenuhi hal² tsb --- utk ukuran kantong kami. Brand lain yg bertransmisi AT yg menarik bagi kami adl Mazda, sayangnya opsi 3 barisnya cuma Mazda CX-8 dan CX-9. Keduanya sangat menggiurkan tapi harga sangat mahal, so tidak worthy bagi kantong kami yg pas²an.

@Bram331 4 ай бұрын

Semoga Suzuki membaca komen anda

@m.y.i8943 4 ай бұрын

Ane beli pcx skrg dipakai udah kena aja komstrirnya..hadeh. Pengen jual ganti burgman

@app99997 3 ай бұрын

@@m.y.i8943 Walah... Yah semoga dimudahkan Tuhan ya omm utk ganti motor. Aamiin.

@fadriansyah88 3 ай бұрын

Waktu anak2, diboncengin pake suzuki crystal, zaman sekolah dan kuliah pakai shogun r, pas kerja biasa pake spin,,vakum pake suzuki hampir 3 tahun. Sekarang ambil burgman, berikutnya semoga bisa ambil roda empatnya suzuki

@bangzalfilm 4 ай бұрын

smpai sekarnag masih pakai suzuki skydrive dan memang bener awet dan jarang rewel. Ayolah suzuki, bangkitlah, paling ndak dcoba dulu aja deh 1 produk sesuaikan dg selera konsumen indonesia.

@MuhammadSalim-qy7yb 4 ай бұрын

Scoopy juga awet 12 tahun gak pernah mogok asal servis tepat waktu

@xiaobye997 4 ай бұрын

Gsx 150 terinspirasi lele, Suzuki avenis ke keledai. Berarti Suzuki lebih suka ke unsur hewani 🤔

@andrikharismawibawa4245 4 ай бұрын

hewani nabati

@lcboshe7410 4 ай бұрын

Shogun kebo, satria hiu

@stanleyadriananta 4 ай бұрын

Ada bravo, tornado... random

@novanoplekklewangvlog8761 4 ай бұрын

Kadang patriotisme macem shogun,arashi,dll 🥴

@Andyzzblinkz 4 ай бұрын

Satria belalang..

@ERVINS7180 3 ай бұрын

Yang laku.. Setelah laku pembuatan rangka menjadi asal&keropos😂😂😂

@ErnestJay88 4 ай бұрын

Motor Suzuki emang gak laku, tapi mobil-nya masih laris manis, liat aja Estillo, Escudo, Jimny, Vitara, XL7 dll. masih banyak bertebaran di jalanan. Itu sebabnya kenapa Suzuki masih terus bertahan, keuntungan dari jualan mobil masih bisa menutupi kerugian jualan motor mereka.

@infinixsmart2758 3 ай бұрын

Bukan gitu bro, Ni lagi bahas motor Suzuki. 1. Motor Suzuki pangsa pasarnya. 1. India 2. Vietnam 3. Oseania Karena memang pabriknya juga ada di Indonesia. 2. Motor Suzuki itu irit & awet, tapi masalahnya suku cadangnya sulit.

@hendraaldiragunarso2813 3 ай бұрын

estilo atau estillo?? klo double L itu produknya honda civic.. escudo?? hei bang ktauan tahun lahirnya.. huehehe.. & vitara yg mgkn maksudny grand vitara jg gk laku2 amat,, cc aja besar tp boros bbm.. sisanya cuma maen baleno hatchback yg head 2 head sma city hatchback, jimny yg dibikin gimmick,, carry yg dibangkitin dri lahir.. sisanya so so lah utk penjualan d indo..

@merytakristale4362 4 ай бұрын

harus di akui suzuki motornya awet, build quality tidak di ragukan lagi, dan mesinnya paling bertenaga di kelasnya

@weweitan4627 4 ай бұрын

Saya pernah ke dealer suzuki bawa gsx lele.. dan sempet tanya kenapa bengkel suzuki pada tutup di kota besar. Jawabannya kepala mekanik simple banget: "Kalo motor jarang rusak apa perlu di bawa ke bengkel bolak balik? Kalo hanya service biasa apa perlu suzuki sediaan bengkel yang banyak? Jawabannya make sense sih.. produk suzuki awet... sparepart mahal tapi ga pernah nyesel sama durability nya. Makin banyak bengkel yang mengatas namakan dealer .. Atau let say bukan flagship... Itu hanya sekedar memfasilitasi saja. Secara keterjangkauan... belum tentu pencerminan kualitas produknya... Dilain brand banyak bengkel yang katanya "resmi" tapi mekanik nya pegawai magang.. apa ga lebih beresiko ya.. pada akhirnya lupa pasang baut, motor jadi bahan percobaan (pengalaman pribadi dari yang sebelumnya pengguna brand sayap).. alhasil ke bengkel resmi malah menambah masalah. Setelah pake 3 produk suzuki... mulai dari rgr.. sampai gsx r... saya tidak pernah di kecewakan sama kualitas produknya... dan bengkelnya terutama.. selalu ada solusi.. Masalah design adalah selera. Masalah inovasi... kembali lagi pada kepentingannya.. apa perlu motor yang di pake harian perlu inovasi .. emang mau buat apa? Untuk moge yaa wajar.. (pengalaman pribadi) ❤suzuki gsx 1000 pun sudah cukup inovasiny.. So.. we love suzuki because of quality...

@halilintarmuhamad6153 4 ай бұрын

kualitas Suzuki memang bagus,tapi yang bikin banyak dealer tutup ya karena ga bisa jualan motor baru.

@ajisusetyo3613 4 ай бұрын

Sempat kepikiran yg suka bilang sparepart Suzuki susah, pertanyaanku, emgnya tiap tahun ganti sparepart? padahal bisa beli online. H*nda yg motornya berjibun sparepart mlah susah anying

@adhims9967 4 ай бұрын

Ane beli motor gak mau ribet, klo bisa di permudah (cash/kredit) , bengkel dimana mana buka 7 hari seminggu, model yg sesuai selera,irit bahan bakar plus harga jual kembali tinggi... Nah Suzuki dah tau resep sukses nha bgtu tp gak mau ikutin selera konsumen... Beda sama yamaha, udah mau denger masukan, keluarin aerox, Gran filano, xmax Ya walaupun masih banyak juga kekurangan yamaha, setidaknya mereka mau dengerin dan menghargai masukan konsumen. Suzuki? Ane nunggu matic 150 cc dari 2018 nya aja yg di rilis malah apenis 125 seharga motor 150 cc.. Model meh pula

@rhe4697 4 ай бұрын

Dealernya udah banyak yg tutup banyak dijadiin ruko🤭😂😂🤣🤣

@weweitan4627 4 ай бұрын

@@ajisusetyo3613 sebenernya sparepart ga susah kok gan.. kecuali agan pake gsx1000.. itu indennya bisa 3 bulan. Untuk online shop..bisa beli di 4r auto.. atau toko mini kho... spesialiis suzuki.. barang 100 % ori.. karena beliau maen gsx dan suzuki lain seperti fu. Kalo honda sebenernya banyak juga.. Tapi di bengkel resmi (beres) pun kadang pake part lokal yang udah beda kualitas nya sama pabrikan. Kalo suzuki beruntung karena pabrik nya di indo dan india dan ga ada pabrik lain seperti honda punya ahm atau astra, jadi suzuki part nya dari 2 sumber dan jaminan durability nya sama seperti awal pabrikan

@rico32220 4 ай бұрын

Motor jaman dulu merek jepang apapun sampe tahun 2000 an awet, iya. Kalo keluaran tahun2 baru dibilang awet, itu mitos

@danikur6768 4 ай бұрын

kalau awet bengkel gak laku bang 😂

@MerfiLangi 4 ай бұрын

Saya pake motor suzuki di daerah sy seperti pake motor limited edition. Jarang yg pake suzuki😁

@morenlee6356 4 ай бұрын

Dari dulu Suzuki emang fokus ke mobil aja. dikelasnya ga ada satupun mobil Suzuki yg kalah fitur dr kompetitor apalagi dibully karena kalah inovasi. Kalo motor Suzuki bikin seadanya aja karena itu bisnis no2 mereka.

@aldyardiansyah8372 4 ай бұрын

Suzuki sekarang lebih mementingkan mobil ketimbang motor

@elyaelroy5566 4 ай бұрын

siapa bilang? di negara lain emang suzuki baik penjualannya. tapi emang di Indonesia tidak laku. itu jawabannya. tidak perlu banyak komen

@IlhamPermadana 4 ай бұрын

fitur ga kalah, tapi desain pake dari india om 😅

@matanya7823 4 ай бұрын

Mana, penjualan di Indonesia juga cupu tuh produk2 mobil sijuki. Mo fokus mobil kek, mo fokus motor kek, sijuki bapuk all the time.

@YogiAlamS-et5jj 4 ай бұрын

@@matanya7823 Suzuki kalah design aja

@PutuAryanata 3 ай бұрын

Harus berani mendatangkan designer top Buat model baru Lakukan survei seberapa positif dampaknya Klo ok Produksi masal

@wandapramanik2426 4 ай бұрын

Fu lansiran 2013 sempat kesal sparepart susah padahal nyari di dealer resmi, bayangkan bro gearset saja ga tersedia, tapi semuanya terselesaikan untung nya dpt temen suka jual sparepart bekas ataupun baru , jadi ga khawatir

@gunwino 4 ай бұрын

Beli sparepart di mysuzuki

@Aquilotti1900 2 ай бұрын

Diler Suzuki di daerah saya jual nmax gen2 seken juga dipajang sebelahan burgman 😅. Sebaiknya Suzuki jepang mengizinkan Suzuki Indonesia membuat desain motor sesuai selera masyarakat Indonesia supaya motor Suzuki laris lagi.

@mekysumampouw6419 3 ай бұрын

Suzuki mmg kalah dlm penjualan tapi satu hal yg tdk bisa diikuti oleh merk lain adlh kualitas n durabilitas 🙏🙏

@Elmans_syaban1414 3 ай бұрын

Mantap bang!

@widhi4801 4 ай бұрын

saya pelihara 1 motor suzuki shogun r 110. di daerah saya motor shogun ini banyak yg dijadikan untuk motor galon, bawa rumput, bawa tabung LPG, jualan sayur, jualan bakso, ngangkut sampah dll. kebanyakan kondisinya fisiknya tidak terawat tapi tak satupun yg keluar asap putih dari knalpot. dari hal tersebut saya jadi yakin dengan kualitas suzuki, yg tidak dirawat aja kuat untuk diajak kerja keras apa lagi dalam kondisi terawat, ya kan?

@alvinbiologi 4 ай бұрын

Didaerah saya udah pada koid semua dealer sijuki, ada yg dijual, dikontrakkan bahkan ada yg sampek lumutan saking gak ada yg mu beli tuh dealer...pokoknya abis total dealer sijuki di sini

@BAM23135 4 ай бұрын

Daerah mana itu

@qetshiadwalf8978 Ай бұрын

Gue sejak tahun 1999 hingga hari gini, melihat kualitas Suzuki emang sangat tidak mengecewakan pemakainya, walaupun isyu diluar sana inilah itulah! Ya masing-masing pastilah ada spesial nya.......

@HarjiAji-d2q 4 ай бұрын

Suzuki dipisah konsentrasinya produksi mobil sendiri motor sendiri, kemudian Suzuki pusat jepang memberikan kepercayaan pengembangan motor dinegara2 lain dengan tetap berkoordinasi dengan Suzuki jepang dan penjualannya ekspor impornya dimanajemen negara2 mana yg bs dijadikan pusat produksi atau negara yg menerima produk impornya. Fokus jg utk motor2 flagshipnya dan desain body utk semua motornya...kira2 begitu

@yuhihe 4 ай бұрын

Dari Smash sekarang GSX. Mesin dan rangka motor saya ga ada problem. Mantab quality nya.

@muhamadarsat4537 4 ай бұрын

Tadi saya lihat Suzuki next 2 wah keren. .

@ianone3626 4 ай бұрын

Terima kasih Suzuki Indonesia

@mastumenggunghadioetomo 4 ай бұрын

5:51 ternyata ini sebab'e Suzuki gak bangkrut

@Elmans_syaban1414 3 ай бұрын

Keluarga Suzuki seperti saya emang sering sih dibully motor kok Suzuki semua. Tapi ya gimana ya, keluarga gue menemukan kenyamanan saat Makai Suzuki. Bapak gue pernah cerita, dulu pernah punya produk Honda, Yamaha, dll tapi ketika akhirnya mencoba Suzuki, tidak pernah beralih produk lain. Sampai sepeda motor yang dikendarai oleh adik saya yang udah nggak kehitung berapa kali kecelakaan dan bodinya ancur nggak karuan namun tetap bandel dan masih oke dipakai. Kuncinya oli jangan sampai telat dan, dua dekade pun nggak perlu turun mesin. Rangka jos, anti bapuk performa masih sama. Dan untuk mobil, adik ipar gue juga makai Suzuki juga. Irit, gesit, dan lincah. XL 7.

@JoanVevo 4 ай бұрын

Motor pertama yg keluarga saya miliki dulu Suzuki Smash, dan sekarang saya sedang memikirkan Suzuki Burgman sampe kebawa mimpi, karna menurut saya Suzuki Burgman adalah motor 125cc yg sempurna, semoga saya bisa cepat memilikinya

@ahmadarvianto-ve2yh 4 ай бұрын

Suzuki Burgman keren. Tp masih kalah penjualan sama vario & beat. Sampai2 ada satu kunci bisa utk beberapa motor. Dan saking larisnya, kualitas bahan (rangka) sampai dikorup. Kmren kyke dpt teguran dari Honda pusat (Honda Jepang)Wkwkwk

@yoyo3928 2 ай бұрын

Suzuki itu brand motor yg gak segitu2 banget nya cari cuan...punya idealisme nya sendiri. Semua yang punya idealisme nya sendiri pasti sulit untuk komersil tapi pasti ada aja pecinta nya. Termasuk saya😊

@aurondevil4266 3 ай бұрын

saya pake suzuki nex2, design oke mesin bandel, irit dan minim getaran, selama 6 thn gk pernah sevice, cuma ganti oli sendiri, dan gk pernah make kick starter alias akinya bisa bertahan selama itu😅, bukan gk mau servis sih, tapi dealernya uda tutup😅, tapi motor masih mantap👍😁

@mygame5347 4 ай бұрын

Menurut saya pribadi: Suzuki itu bukan miskin inovasi, tapi utk pabrikan Suzuki, terutama di luar Jepang, tidak bisa berinovasi serta menerapkan nya secara bebas di produk mereka karena segala keputusan dan ketentuan berasal dari Suzuki Pusat di Jepang... Seperti yg kita tahu, konsumen di Indonesia itu sangat menyukai hal yg sporty dan modern terutama nasalah design, konsumen di Indonesia menginginkan design yg sesuai selera mereka, sementara Suzuki Indonesia tidak bebas dlm mendesign dan meberapkan di motor mereka sesuai dengan selera konsumen,... Hal ini sudah pernah dibahas du Channel nya Iwan Banaran, bagaimana beliau diundang ke Suzuki Jepang, bertemu dgn pihak Suzuki yg ada disana dan bagaimana beliau menyampaikan hal-hal yg terkait dgn produk Suzuki di Indonesia terutama GSX R150, bagaimana beliau memberikan penjelasan tentang keinginan konsumen yg ada di Indonesia,..... Bagi Suzuki, mereka memiliki filosofi sendiri yg sejauh ini tak dapat diubah dan segala keputusan ada di pusat, jd Suzuki luar Jepang tak bisa sesuka hati menurutkan keinginan konsumen nya, semua berdasarkan keputusan Suzuki pusat, dan di situ beliau (Iwan Banaran) baru mengetahui bahwa Suzuki punya budaya sendiri yg tak bisa dirubah begitu saja, semua berdasarkan keputusan Suzuki Pusat terutama masalah Design.... . Jadi kesimpulannya: Suzuki Indonesia tidak bisa bebas melakukan perubahan sesuai keinginan atau selera konsumen di Indonesia, semua bergantung kepada keputusan Suzuki Pusat, jadi tidak tepat klu dikatakan Suzuki miskin atau kurang inovasi..........

@LikatdaFaga 3 ай бұрын

Soal ketersediaan bengkel resmi harusnya bisa disiasati dengan montir panggilan... Jadi gak perlu sewa ruko, sediain ini, itu... Termasuk saat servis rutin gratisan tugasin montir datang ke rumah pelanggan... Kalau mulai banyak baru kerjasama dengan bengkel umum, sewa sedikit space untuk khusus servis motor Suzuki, kasih pernak pernik Suzuki supaya orang tahu kalau ada motor Suzuki dan ada tempat untuk service nya...

@arulgibran4278 4 ай бұрын

Jawabanya cuma 1, suzuki tdk serius di indonesia..

@farhanpratama0285 4 ай бұрын

Suzuki fokusnya di India.

@deendbangsawan8106 4 ай бұрын

Suzuki bukan buat kaum mendang mending ✅

@fadli2558 4 ай бұрын

Ya kalau tdk serius tentu pabriknya sdh tutup,ini malah mengekspor kenegara lain,malah lebih banyak lagi dari brand lain...😁😁😁

@Modegetar 4 ай бұрын

Karena saham mayoritasnya dipegang SMC

@arulgibran4278 4 ай бұрын

@@Modegetar bener sekali akhirnya serius luar Indo aja Suzuki

@snapdragons7392 4 ай бұрын

jadi inget. ane pernah lihat video atau baca artikel tentang Suzuki Hayabusa Gen1 melawan kompetitor nya. dan bener aja. desain nya aneh pol. sampe pada bilang "grotesque design" tapi nyatanya mesin nya mantap gila. sampe bisa buat dikasih turbo. 300Km/j tembus.

@DonaldMagnus-t3l 4 ай бұрын

Kalo mobil pilih ertiga sport karna irit dan nyaman. Kalo motor masih vote ke honda, masa bodoh dg rangka esaf. Tp saat ini dipake dah 3 th aman2 aja esafnya. Motor suzuki boros2 semua di kelas manapun dg desain yg sush diterima warga konoha

@anggaaja4350 4 ай бұрын

Padahal mesin awet dan tenaga besar tp cma gara2 kalah desain doang, Contohnya smash titan yg test uji di geber 3 hari 2 malam nonstop sejauh 7000KM di sentul dan jelajah nusantara di pacu dgn jarak 20.000 KM selama 51 hari dgn kecepatan 125km/jam. Knpa suzuki ngga beli desain dari itali aja sih? Kaya honda waktu mau keluarin CBR

@TheYanuars28 4 ай бұрын

Admin ngasal. Mobil Suzuki xl7 itu lumayan banyak yg make. Tiap berangkat kerja sering ketemu. Bahkan waktu mudik lebaran kemarin juga sering liat.

@Durio_zibethinus 4 ай бұрын

Udah nonton sampai menit ke 4 sebelum komentar belum?

@suhardi4779 2 ай бұрын

Alhamdulilah sudah punya brugman sama next II

@panjidwiindarto4485 4 ай бұрын

Saya sebagai pengguna suzuki new shogun sp 125 th 2008, merasa bangga & berasa eksklusif saat berkerndara di jln raya.. 😊😊

@MickyDrive-ho6yv 4 ай бұрын

Bang mau tanya, kok shogun th2008 gw boros banget ya bensinnya, kata sodara gw sih karbunya yg bermasalah. Konsumsi bahan bakar nya 1:15 bang, gw udah jajal isi 2 liter buat bulak balik 15+15 =30km bensin nya kering, tolong pencerahannya nya bang 😅😅

@panjidwiindarto4485 4 ай бұрын

@@MickyDrive-ho6yv Laah kok boros gitu.. kalo saran dari saya coba di bawa ke bengkel yg mas biasa nyervis aja, yg mungkin lebih paham soal mesin dll nya.. Kalo punya saya tak hitung2 standart sih, karena pernah nyoba dari rumah saya jogja ke tempat saudara daerah solo jaraknya ±72km (waktu tempuh ± 2jam 15menit) bbm saya isi full dr rumah (setau saya 4,3 liter kan tangki nya) PP gak ngisi lagi.. berarti 72km x 2 = 144km 144km : 4,3L = 33,48 rata2 per liter dapat nya segini mas.. Iyaa ini cuma itung2an berdasarkan tulisan saja ya mas, kalo real nya ya gak tau pasti

@MickyDrive-ho6yv 4 ай бұрын

@@panjidwiindarto4485 okok bang thanks info nya

@ardiemas119 4 ай бұрын

Tapi salut sih buat servis resmi motor suzuki harga sprpart & jasa lebih murah di banding merk" sebelah, dan yg pasti NO TIPU" 😎

@user-pw5gp4jv5r 4 ай бұрын

الحمد لله....🤲😇🙏

@matiuschristyanto887 4 ай бұрын

Pernah punya GSX 150 ketemu teman coba CBR dan R15 yg sama d CC 150. Kerasa bedda yg lain besar tapi kopong , klo GSX ramping padat. Klo masalah tarikan Suzuki masih lebih enak. Painting nya juga awet Suzuki sih dr Shogun sampai GSX motor selalu Suzuki.❤

@yogijuliyanto 4 ай бұрын

kalo ingin bangkit ya harus bisa RND nya ini melek untuk pasar indonesia terutama soal dari sisi desain, butuh waktu untuk ngalahain 2 pabrikan sejagat honda dan yamaha

@andreyonkav6686 3 ай бұрын

aku suka banyak yg g mau sm Suzuki agar sparepart dan harga nya stabil, pertahankan bro, semakin di hujat smkn kokoh tuh produk,dan kalo bisa jgn di beli,biar kami usernya mendapatkan gelar motor lengendaris dan langkah di jalan 😂🙌👍

@rigassaputra7140 4 ай бұрын

Bang bahas mio m3 kenapa sudah 10 tahun model nya tidak berubah tidak ada inovasi laen seperti kompetitor nya? Apakah strategi nya begitu? Karena banyak juga pengguna mio m3 di Indonesia hampir ratusan ribu di seluruh Indonesia? Pasti banyak viewer ni bang kalo bahas mio m3❤

@rigassaputra7140 4 ай бұрын

@omengarmen1967 3 ай бұрын

Saya sudah pernah pakai Supra fit, karisma, Revo, Vega ZR,beat fi , sekarang satria Fu , dari semua yg ku pakai Suzuki yg paling enak

@rigassaputra7140 4 ай бұрын

@MuhamadrakibAkib 3 ай бұрын

Aq punya motor suzuki smash 2008 sampai sekarang masih tangguh n sudah di modif jadi semi trail karna buat jaln daerah pegunungan dan wilaya extrem tapi saat ini masih tangguh suzuki hebat!

@abdharis9208 3 ай бұрын

Alhamdulillah. Melihara Address & Nex 2 Cross.. awet mesin bandel

@ronimarli8117 3 ай бұрын

inovasi mesin suzuki mantaff. juara endurance 2024, 24jam digeber

@dedysepuhtv345 3 ай бұрын

Semakin tidak terkenal semakin saya mencarimu Suzuki.... Pengalaman pribadi mesin bandel Suzuki thunder sejak 2007

@rigassaputra7140 4 ай бұрын

@channsbdofficial5282 25 күн бұрын

udah gua beli Suzuki satria f. sumpah enak bat upgrade pengapiaan full brt knalpot aja di geber sampe limit lebih dari 13rpm mesin ga cengeng wkwk pernah megang mx sama sonic ga sekuat seperti satria f

@pusatgrosirmania4740 4 ай бұрын

Mobil pertama saya adalah Suzuki jimny 1987, ban off-road seeing dilirik bapak2 umur 50an kalo pas dibawa ngafe atau makan di resto, bahkan peenah ditawar bapak2 yang bawa CRV , namun dengan sipan saya jawab ini mobil impian, namun akhirnya kejual 2020 lalu, untuk motor peetama saya shogun R 110 warna biru, pada jamanya sudah paling ganteng sedunia. Sudah dijual di 2012, sekarang bawa suzuki next 2019 dan masih setia sampe sekarang walau delaernya sudah tutup 2020 lalu baik dijepara maupun kudus. Kalo masalah durability, dan built quality suzuki emang top i love suzuki walau modelnya seeing bikin patah hati, masih berharap suzuki bisa buat motorsport 250 cc 4 cylinder dengan desain kakaknya GSX R 1000 R, atau bikin Naked bike 250 CC 4 cylinder dwngan desain kakaknya suzuki katana namun yah,, itulah Suzuki sekarang desainya India semua jadi Hopeless rasanya. 😂

@harnotokolonel7638 3 ай бұрын

Ada banyak pertimbangan dalam memilih merk kendaraan bermotor baik roda dua atau roda empat.

@MILHARDN1985 4 ай бұрын

Pengguna satria ru 120. Thn 2001... Waktu beli zaman itu dah paling keren, lebih dari F1ZR. Kaya lancer ma subaru di rally.... Gara garanya sih Hendriansyah menang mulu pake satria ru. Di ajang kejurnas.. jadi ajah pengen beli hehe Tahun 2005 waktu fu 150 keluar. Ikut ganti juga.... 2024... Skrg lewat dealer motor tempat beli dulu. Udah berubah jadi dealer wuling....

@Adijoyo-dh1jc 3 ай бұрын

Seharusnya suzuki melakukan pencocokan desain selera konsumen tapi tdk mengurangi standar mutu yang sudah ada

@Unpotatogami_Official 4 ай бұрын

Motor Suzuki ini walau awet tapi sekali bermasalah susah nyari bengkel resmi + mahal sparepartnya ,soalnya punya pengalaman dengan motor Shogun SP 125 😅

@ludijojo6762 3 ай бұрын

Gw udh pernah make Honda Yamaha Suzuki, selama gw make 3 pabrikan itu paling nyaman emang Suzuki sih dr segi ketahanan mesin

@matamubro-4408 4 ай бұрын

Daya beli orang di Indonesia rendah. Sebab Suzuki superfat nya original. Dinegara maju ekonominya Suzuki sangat diminati_ Sebelum lho comen_saran gue lho pernyak relasi luar -dunia tidak selebar batok kelapa?

@HasanBusroh-wx3ku 3 ай бұрын

aku ada smash tp aku rawat penuh .. terbukti ketika gandeng sama motor metic sama kelas 110 _125 cc walo motorku tua tp gapnya cukup jauh , di sini aku tersenyum berhasil penyamaran .

@TriangleCM 3 ай бұрын

Suzuki itu underrated, khusus buat otomotif 4 roda nya. Padahal, produk suzuki itu asik, diluar sistem transmisi nya. Emang jujur sih untuk transmisi nya, suzuki itu ga buat gue, tapi ini subjektif ya. Orang indo itu selalu mikir aftersales nya. Makanya walopun banyak orang indo yg ngeluhin Toyota, tapi tetep mereka ngerasa lebih aman buat milih toyota ketimbang suzuki

@fendyirfanto 3 ай бұрын

Suzuki ganteng dkelasnya dan masanya ada di produk shogun 110 R, smash R, shogun SP, dan terakhir satria F. Untuk saat ini kyaknya design nex 2 lumayan masuk cuma ya dealernya susah

@yudhi9896 4 ай бұрын

Mau sebagus apapun Suzuki tetap kalah sama Propaganda AMPHAS berani jor2an meskipun produk nya jelek. Sy bukan asal bicara tapi pernah kerja di Perusahaan Cutting Steel dimana kita jual bahan mentah 3 ATPM. AMPHAS itu meskipun pakai bahan murah, jelek tetap saja bilang kualitas Premium, paling bagus dan paling keren.

@shotakun5205 4 ай бұрын

Indomobil saja sebagai pemegang merek suzuki sekarang lebih gencar promosi jualan motor listrik yadea

@lembusekilan6893 3 ай бұрын

Masih pakai..suzuki smash 2003..suzuki spin 2011.suzuki pick up mega cary 2013..semua masih normal belum ada yg turun mesin..

@csscahsobosekolahan 2 ай бұрын

Karna biaya produksi lebih murah upahnya di banding negara lain maka suzuki lebih memilih produksi di indo dan vocus main expor.

@emonkemon8398 4 ай бұрын

Saya pake Suzuki Skywave 2009 yang terawat, untuk motor sekelasnya bahkan sampe yg baru aja saya merasa kualitasnya masih lebih unggul, mungkin harus punya Suzuki dulu baru bisa merasakan kualitasnya, performa, detail" motor yg top dan fungsional. Dirumah ada motor Yamaha, dulu ada motor Honda, justru Honda cari part orinya susah (part body dkk, dan daleman mesin) padahal udah ke dealer resmi dan harus pesen dulu, malah lebih gampang Suzuki walaupun dealer resminya cuman 1 di Bandung tp mitra toko sparepartnya ada bbrp dan cuman jual ori aja. Variasi dan part yg kw malah yg susah😂

@dedik2013 4 ай бұрын

Penjualan suzuki di india lebih gede daripada di indonesia Penjualan di indonesia cm buat selingan karena suzuki tau konsumen cerewet tp gk beli

@mustafid405 4 ай бұрын

PREETTT

@snapdragons7392 4 ай бұрын

sebagai orang yang kerja di sebuah toko. ane paham sih itu tapi refleksi ke ane juga. kalo beli sesuatu. biasa ekspektasi negative dulu. alias gak terlalu berharap wkwkwk

@matanya7823 4 ай бұрын

Prett, belajar bikin desain dulu, katanya pabrikan legend, bikin desain kek bocah tk lagi belajar gambar wkwkwk

@snapdragons7392 4 ай бұрын

@@matanya7823 fokusnya mungkin emang gak kesitu kawan. elu kalo mau komen juga mikir dulu. daripada prat pret prat pret.

@YogiAlamS-et5jj 4 ай бұрын

@@matanya7823 Ah, design MOGE Suzuki loh bagus Semua. Yg jelek itu cuma CC 150 kebawah , karena buatan prindavan (skala global) Preet" bapak kau lah kntol

@Andi_Ahmad_F.24 4 ай бұрын

Harusnya Suzuki fokus inovasi buat motor kecil di Indonesia, dengarkan suara konsumen Indonesia. Model yg disukai orang Indonesia itu sudah pasti juga disukai oleh negara lain. Dulu ada sogun, smash, satria Fu. Semua laris dan berjaya di dunia. Memandang sebelah mata konsumen Indonesia sama saja membuang peluang besar. Dulu Yamaha sampai mendatangkan 3 profesornya ke Indonesia untuk mendevelop RX king. Hasilnya dari tahun 80an sampai 2008 merajai penjualan RX king. Kenapa Suzuki tidak belajar mendengarkan konsumen Indonesia.

@OsaPratama 4 ай бұрын

6:24 ijin koreksi, unit ekpor yg dibaca berbeda dengan unit ekspor yg ditulis. 0-nya lebih banyak yang ditulis.

@rikohermawan4966 Ай бұрын

Bang suaranya lu sama cara lu jelaskan itu kocak tapi nagih 👍 gue suka nontonnya 😂

@rigassaputra7140 4 ай бұрын

@munandar90 4 ай бұрын

Iya padahal modelnya bagus cc gede, malah diganti gear😢

@rigassaputra7140 4 ай бұрын

@@munandar90 cerdas

@om.gembul 4 ай бұрын

masih ada india yg pendudukny juga banyak, dan suzuki jadi raja disana.. sebenarnya soal desain aja sih. suzuki terlalu mempakemkan diri, gak mau mendesain motornya sesuai keinginan orang2 indonesia yg melihat motor pertama dari penampilan / desainnya

@agussoedarto1495 3 ай бұрын

Memang nyata Suzuki awet saya punya motor Suzuki keluaran th 2011 belum pernah turun mesin. Sedangkan Honda saya sudah 2x turun mesin.

@yaudahaja821 4 ай бұрын

Suzuki kalau aku bilang memang salah satu Motor yang Tahan Lama, Shogun umur 12 tahun masih kuat diajak jalan2. cuma penyakit Suzuki sampai sekarang masih kambuh, Desain yang ngga sesaui selera +62

@agussubroto-pd7zv Ай бұрын

aku suka motor suzuki mesin awet tenaga atas bawah bagus , untuk desain body depan rubah sedikit mudahan bisa saing prodok honda dan yamaha

@ramadewantara2393 3 ай бұрын

Suzuki,honda,yamaha itu punya wilayah masing". Jadi mereka memiliki teritory negara masing"

@teguhandreas4729 3 ай бұрын

Udah harusnya Suzuki mulai berbenah, menggandeng desainer2 lokal untuk produk nya, seperti pabrikan. Suzuki di luar sana, contoh, Suzuki hoojue , Suzuki Tailling motor

@wahyusetiawan9151 3 ай бұрын

Seenggak ny drmh ada 3 motor suzuki, ya walaupun beli second, tp sangat exclusive di jln, diparkiran gk akan ketuker, msh perumahan ditanyain satpam motor apa, maling jg mudah"n gk minat 😂

@dewisnu9168 Ай бұрын

Suzuki dan TVS adalah pilihan motor terbaik baik baru maupun seken Sebenarnya konsepnya adalah beli motor lebih kepada fungsi nya dan durabilitasnyaaa Sparepart asli Suzuki ternyata tidak lebih mahal daripada sparepart asli tetangga, selain itu motornya awet dan jarang rusak TVS juga kuat dan berkualitas part nya bahkan bisa beli sparepart online asli TVS dapat free ongkir seluruh Indonesia Bahkan Suzuki dan TVS buatan Indonesia laku keras di luar negeri bahkan Suzuki Adress Fi buatan Indonesia disukai dan laku keras penjualan terbaik di Eropa 👍👌 Tapi sayang kurang populer di Indonesia Saya ajha berminat sama Suzuki V-Strom 250 daripada Crf Rally

@RInisial-p1p 3 ай бұрын

Mungkin krn masalah onderdil yg mahal.. Tapi kalok masalah kenceng n awet.. Masih hebat tan suzuki

@wirala4196 4 ай бұрын

Suka suzuki karena seken terjangkau tapi kualitas oke dikelas harga yg sama. Dan yg jelas anti mainstream (jarang kembaran saat di jalan)

@ganeshagautaa3152 4 ай бұрын

Satria f injeksi emang keren joss gandos, sebagai user Kawasaki ninja saya sangat apresiasi performa Suzuki satria injeksi, top markotop tenan itu motor

@User-uy1hf 4 ай бұрын

Coba suzuki Nex 2 & GSX 150R di seting harga barunya lebih murah 5 juta dr kompetitor, pasti laris. Krn org indo nyari yg murah ,soal desain, durability & kualitas mah sbnrnya udah bagus koq.

@masnopray 4 ай бұрын

Menurut gw ,sekalipun mereka berhasil membuat motor dengan desain bagus dan inovasi yg keren serta harga murah .tetep bakalan susah ngangkat krna image tempat servisnya yg berguguran serta harga jual yg anjlok udah melekat kuat di masyarakat . Contoh brand mereka yg top of mind aja ,satria . Sekarang harga barunya diatas 27 jt ,dengan kondisi kebanyakan orang indonesia yg cuma mampu kredit tentu mereka harus membayar hingga 40 jt. tapi ketika 3 tahun pemakaian harga tertingginya orang cuma berani bayarin 12 jt . Tentu brand lain dengan skema yg sama bisa tetep terjual diharga antara 19-22 jt di 3 tahun pemakaian pertamanya .