Rotor Head - simple explanation

[@glennyhober3885]

Penjelasanya mantul bos

[@KenInjeksi]

Semoga bermanfaat sob

[@arifudineka720]

mantap mas kendho. . . sedikit memahami cara kerja ve, 👍👍👍

[@Fajar-dh8hr]

Mantap jiwa..jelas bngt pak guru

[@KenInjeksi]

Semoga bermanfaat 🙏

[@Fajar-dh8hr]

@@KenInjeksi semoga di lancarkan rezekinya mas..amin

[@KenInjeksi]

@@Fajar-dh8hr amiiiin amiiin ya rabbal 'alamin. Semoga lancar juga rizki sob fajar

[@steveferdinand1343]

Mantap bosq...sukses n sht sllu....🙏

[@KenInjeksi]

Amiiin, makasih do'anya dan semoga bermanfaat

[@newfaiqhaidar4255]

Biasanya hanya untuk injection pump tipe distributor, pelumasannya sepenuhnya pakai solar, biasanya rotor head kadang macet karena bahan bakar kotor

[@sumbermakmurfishingchanel3400]

Terimakasih ilmunya

[@SudarYanto-ex9uf]

Nanya bos untuk upgrad rotor head panther 23 pake punya apa bos trims

[@kartikakuetartjember4523]

Kak permisi apa bisa lotorhet 12mm di pasang di l300 kan di tempat Pernya cekung sedangkan yg asli l300 tempat Pernya rata

[@hanifabdullah8745]

Mas mau tanya.. Klo panther di upgrade rotor headnya,, apa aja yg harus disetting

[@thamrinnovian4190]

Apakah tekanan bar nozel kijang kpsul disel berpengaruh dengan tenaga ??? Trimksih

[@VivoY-no8yi]

Klo rotor head ranger 25 turbo di ganti pake yg 12 mm persamaan punya apa bang

[@asrul5532]

Bg.kalau bospom 14b as totor head nya pecah .bisa ganti as nya aja gak bg..apa harus ganti komplit sama rotor head nya bg. Apa penyebab atas as rotor head nya pecah ya bg.

[@ekoekoz2412]

Mau tanya ini rotor head yang brapa ml ya om, karena saya pingin ganti rotor head saya ,

[@KenInjeksi]

Rotor head untuk bospom apa sob?

[@erikwardana204]

Kalo untuk elf engkel apa kombinasi plunger +camplate sama dengan isuzu panther bosQ

[@KenInjeksi]

Ukurannya yang berbeda sob

[@erikwardana204]

@@KenInjeksi kalo untuk elf 77ps apa bener untuk ukuran yg orinya pakai headrotor 11mm+camplate no20

[@KenInjeksi]

@@erikwardana204 betul sob, ukuran diameter plunger 11mm. Camplatenya mungkin maksudnya 6720

[@erikwardana204]

@@KenInjeksi makasih bosQ 🙏atas infonya

[@KenInjeksi]

@@erikwardana204 sama2 sob, semoga bermanfaat

[@hermanfrans9169]

Salam Mas,🙏👍🤝

[@ilhaminfantri3239]

Suhu, bisa request vidio cara memanjangkan plunger pada panther 2.3 nggk ? Kata orang2 kalo mau enak diganti rotorhead punya ELF & ada juga yg bilang dgn memanjangkan plungernya dgn cara ditambah las tarikan lebih responsif... Mohon pencerahannya suhu... Terima kasih....

[@KenInjeksi]

Maaf sob, sy blm pernah menggunakan metode itu

[@ilhaminfantri3239]

Kalau ganti rotor headnya aja bisa plug & play ndak om ?

[@KenInjeksi]

@@ilhaminfantri3239 g bisa sob, hrs bongkar pasang

[@arncrew9818]

Numpang bertanya disini om Ken. Saya pengguna panther 2.5 thn 2001. Dengan diameter plunger katakanlah 11mm misalkan saya mau ganti RH nya saja dengan diameter plunger 12mm apakah bisa saya pasang tanpa dikalibrasi kembali ataukah wajib kalibrasi ulang ? Mohon dijawab dan terimakasih

[@KenInjeksi]

@@arncrew9818 sebaiknya dikalibrasi sob

[@arishamdani243]

Mas mobil saya l300 kalau di gas tinggi turun nya lambat. Kadang mbandang sendiri. Tali gas sudah di cek. Normal semua

[@resdonrumapea7780]

Mlm pak.. Say ganti rotor head setelah diganti.. Suara jadi kasar dan getaranya terasa bangat

[@KenInjeksi]

Suara kasar seringkali karena pemasangan yang kurang tepat (ting pembakaran) bukan karena rotor head

[@heruwidakdo3367]

Bang, untuk mobil taft. saat di ganti plunger 9 mm ke 12 mm, Cam plate nya apa perlu di ganti atau tidak ya. Apakah pin lok nya di cam plate bisa masuk pada plunger yg 12 mm itu ya. Apa perlu plug barel baru lagi, atau pakai plug lama masih bisa di pakai ya Bang, saat di ganti plunger barel 12 mm itu. Mohon info

[@suwardimartorejo2044]

Klo carnival diesel bisa di modif gitu ga mas ?

[@KenInjeksi]

Bisa sob

[@budidarmawan7410]

Upgrade RH panther 2.3 yg ukurannya 9mm diganti ukuran 11mm apakah PNP?

[@KenInjeksi]

Bisa

[@budidarmawan7410]

@@KenInjeksi tinggal diganti aja tanpa ngubah camplate ya?

[@newfaiqhaidar4255]

Yang paling langka adalah rotorhead buat diesel 6 silinder

[@KenInjeksi]

Karena jarang pemakainya sob

[@newfaiqhaidar4255]

@@KenInjeksi mesin toyota 1HZ dan 1HDT contoh mesin diesel 6 silinder tapi pakai bospom rotary

[@yantoban1232]

@@KenInjeksi saya ada problem dengan bospom rotary 6 csilinder, kalau di pasang terus digas rpm tinggi kenapa seal di A's ujung bospom selalu kalah/ rembes solar dari situ om, mohon saranya om

[@KenInjeksi]

@@yantoban1232 sudah dicek keadaan as dan bushingnya?

[@AgungPrasetio-f4k]

apa bisa as rotor head putaran kiri d ganti kanan

[@dedadang7418]

Kalau control slif nya masang nya kebalik efek nya knpa pak

[@downeyguang5028]

Saya sudah buka tukar seal pompa izusu gas tak dapat naik ke injector, walaupun sudah bledding pump gas,filter dan injection pump...apa masalahnya

[@VivoY-no8yi]

Klo yg keluar solar cm dua delivery Valve yg dua tidak keluar apa masalah nya bos

[@bramaztabagong5664]

Mau nanya om apakah rotor head Rino 14b bisa di pakai di bospom panther 23 om🙏🙏🙏

[@KenInjeksi]

Beda putaran sob, jika ingin upgrade gunakan rotor head elf

[@bramaztabagong5664]

Ijin bertanya lagi om apakah putaran rotor head bisa dirubah mohon penjelasanya om🙏

[@KenInjeksi]

@@bramaztabagong5664 setiap rotor head punya kode diameter dan putaran, sebaiknya gunakan putaran yg sama

[@asammaniez2606]

Mau nanya bang, knpa ya stelah saya ganti rotor haed mesin tetep aja lemah,,, padahal rotor haed yg baru itu yg asli saya beli,,,, Denso 0451... Rotor haed yg lama sdh sangat aus makanya aq ganti bang,,,,, Apa ada kesalahan pengaturan bos pom, kurang miring ataw apa...?

[@KenInjeksi]

Bisa jadi sob, penyetelan lanjutan yang kurang tepat juga berpengaruh pada tenaga

[@wirduna9204]

Mas mau tanya kalo deleveri valef nya aus atau rusak gmn efek nya mas pada mesin , ?

[@faniackintap7795]

Saya punya panther 2.5.. 1x stater lansung hidup. Yg jd masalah. Solarnya selalu tekor /bos pump nya tdk mau nyedot solar.. Pompa solar ganti baru. Filter solar ganti baru dgn yg lebih besar... Tapi minyak selalu tekor.. Kecuali d bantu pompa... Maaf tolong d beri solusinya. D tggu infonya tq

[@KenInjeksi]

Feed pump sudah diperiksa sob?

[@ilmiragahardian4322]

Baut plug hand rotor pingirannya ada yang cacat. Tapi solar g sampek keluar... Pengaruhnya apa om? Awal mula susah hidup jika sudah lebih dari 1 jam mati.

[@fitrisitorus6357]

Berapa biaya peggantian rotor head l300 mas ken?

[@KilaKila-lr5le]

Bisa terbalik pasangan tidak

[@amarmakroef2558]

Mau tanya mas rotor head itu yang ada selenoidnya atau yang ada control levernya yang bergerak naik turun itu ? maaf masih pemula soale 🙏🙏🙏

[@KenInjeksi]

Rotor Head terdiri dari 2 komponen sob 1. Barrel (yang ada solenoidnya) 2. Plunger (sbg as pemompa dan pembagi)

[@amarmakroef2558]

@@KenInjeksi berarti kalau mau ganti plunger yang lebih besar harus sekalian sama barelnya ya mas?

[@nurulgalih9474]

Om sya ada masalah dengan panter 25,start pagi harus injak pedal gas dan harus tahan pakek gas tangan... Lo gk mesin pincang dan ahirx mati, tapi lo dh panas cek jreng gk ada kendala.. Dibawak ke bengkel boschpump kempletx udah minta ganti katax, apakah dari kendala kempletx, mohon petunjuk

[@KenInjeksi]

Kecil kemungkinan dari camplate. Lebih sering karena nosel dan pompa yang tdk bisa menahan bahan bakar sehingga turun lg ke tangki

[@nurulgalih9474]

@@KenInjeksi ok makasih atas petunjukx om, smoga sukses slalu

[@KenInjeksi]

@@nurulgalih9474 sama2 sob Jangan lupa bantu share agar semakin banyak yg paham🙏😊

[@asservis8532]

Jika Rotor head L300 di pasang ke tafh helen apakah tenaganya berkurang bos..

[@KenInjeksi]

Seharusnya tenaga bertambah sob, karena (seingat saya 😁) taft menggunakan rotor head 9mm sedangkan L300 berdiameter 10mm

[@asservis8532]

@@KenInjeksi apa berpengaruh di nozel nya ya om,, nozel kemaern macet semua tp karena kurangnya dana saya cuci aja.

[@KenInjeksi]

@@asservis8532 bisa jadi sob, nosel macet jg menghasilkan suara nglatak saat digas. Perhatikan beberapa hal ini, proses hidup, suara, asap dan respon gas

[@asservis8532]

Coba saya esekusi nozelnya dulu sob.. Dia di tanjakan kurang joss tenaganya sob..

[@danagtejo4289]

@@KenInjeksi untuk Taft hiline jika rotor head di ganti l300 apakah bisa di pasang tanpa turun bospum,

[@azka_dina_channel]

Mas ken mau tanya nih .l300 klo gas langsam suara mesin ngeletek kasar .tpi cuma di 1 silinder yg lainnya halus mas .trus klo digas hilang tpi klo gas ditahan tambah ngelatak mas .nozzle kondisi bagus baru kalibrasi .hla itu masalahnya dimana ya mas .jawab nya mas 😁🙏🏾

[@KenInjeksi]

Coba ditukar noselnya dengan silinder yang lain, umpama silinder no 1 yang bunyi tukar noselnya dengan no 2 atau yang lain. Kalau suara nglatak juga pindah berarti noselnya, kalau tetap di no 1 cek di mesinnya.

[@azka_dina_channel]

@@KenInjeksi udh mas .tetep sama

[@azka_dina_channel]

@@KenInjeksi berarti bkan rotorheadny mas ?

[@KenInjeksi]

@@azka_dina_channel bisa jadi meskipun kemungkinannya kecil karena rotor head hanya menggunakan 1 plunger untuk semua silinder.

[@azka_dina_channel]

@@KenInjeksiklo didengar dari suara mesin waktu penginjeksian silinder no 1 seperti lebih cepat dari ketiga silinder lainnya

[@aldialvaro3066]

Om, mau tanya.. saya pengguna L200 strada 2800cc (non turbo). Mesin sangat susah dihidupkan di pagi hari (kecuali di bleeding dulu). Setiap pagi selalu masuk angin dan harus mompa terus supaya starternya tidak panjang. Itupun jika nyala nanti asapnya putih dan banyak selama sekitar 10-15menit dan harus digas besar supaya rpm tidak drop dan mesin mati. Padahal pompa solar sudah ganti ori dan baru tetapi hal ini tetap terjadi. Kejadian seperti ini tidak hanya pagi hari saja, tetapi terjadi juga jika mesin sudah dimatikan cukup lama (1-2jam). Jika lebih dari 1-2jam, slalu masuk angin. Selang2 juga sudah dicek dan dalam kondisi rapat dan kencang. Apabila mesin sudah nyala dan panas, atau sudah perjalanan, dimatikan dan jika belum sampai 1jam, nyalanya gampang dan tidak masuk angin. Apakah yang bermasalah FIP (fuel injection pump/biasa disebut bospom)? Jika iya, di bagian apa dan kira2 berapa estimasi biaya perbaikannya? Apabila bukan FIP, kira2 dimananya yang bermasalah dan apa yang harus dilakukan? Mohon pencerahannya om 🙏

[@KenInjeksi]

Cek pompanya dulu sob, lebih baik sekaligus noselnya (injector)

[@aldialvaro3066]

Ken Injeksi Sudah diganti pompa baru bahkan 3x

[@KenInjeksi]

@@aldialvaro3066 busi pemanasnya bagaimana?

[@aldialvaro3066]

Ken Injeksi Busi prmanas baik semua om

[@oppomobile4778]

Barapa rotor het pom panter 2.5

[@SupriYanto-nm4go]

Permisi mas. Mau bertanya sdikit bsa dibantukh mas.. tentang mobil trunk rino 14B

[@KenInjeksi]

Boleh sob, silahkan tanya... Mudah2an sy bisa membantu

[@SupriYanto-nm4go]

Trimakasih sbelumnyaa mas. Knp truk saya ada asap putih pedes dimata ya mas apa itu dapat mempegaruhi tarikannya. Dan cara megatasihnya gimana ya mas

[@KenInjeksi]

@@SupriYanto-nm4go asap putih disertai mbrebet g sob?

[@SupriYanto-nm4go]

Iya mas. Disaat baru menghidupinnya

[@KenInjeksi]

@@SupriYanto-nm4go cek noselnya sama bospom, yang sering kena camplate sama shaft drivenya

[@hariyantomustajab652]

Perbanyak video tentang pompa injeksi bosq

[@sitimuawadah6514]

Penyebab minyak mampet dibosch pump rlno 14 b

[@mustaintain5062]

mas cara ngecek delivery valve kalau sudah aus bagaimana ?

[@hendraharsono691]

Kang kami dapat masalah bronstop panther 2.5 tp udh di ganti rotor haed yg baru tp udh panas gak bisa hidup lgi ap penyebab nya

[@KenInjeksi]

Kejadian dr awal bgmn sob?

[@hendraharsono691]

Rotor haed yg bawaan mobil udh gak bagus lg tp kita ganti rotor haed yg baru udh panas gak mau lg hidup

[@KenInjeksi]

@@hendraharsono691 keadaan mesinnya bagaimana? Karena masalah yg timbul saat mesin panas biasanya karena mesin

[@hendraharsono691]

Mesin hidup di pancing bensin,, tp skrg udh dapat permasalahan nya

[@KenInjeksi]

@@hendraharsono691 sip

[@arvinputra3306]

Ukuran rotor head panther 2.3 sama 2.5 brapa ya bang?

[@KenInjeksi]

Rotor head 2,3 : 9mm Rotor head 2,5 : 12mm

[@frilivayani1960]

Mas jika mesin pada rpm tinggi putaran mesin nya terasa nahan penyebabnya apa ya

[@inestasya5220]

Ijin tanya mz, kenapa injeksi pom mobil saya isapan bahan bakar melemah, mohon petunjuk mz

[@KenInjeksi]

Cek feed pump sob, sebelum itu pastikan jalur bahan bakar lancar semua

[@yusufvivo4817]

Mau nanya om punya saya baut rotor heatnya rembes cara mengatasi nya gimana ya om

[@KenInjeksi]

Baut yang di belakang tengah ya maksudnya? Ganti ring kuningannya

[@amarmakroef2558]

Mas kalau baut yang ada di plug bospom itu fungsinya untuk apa?

[@dbmlowspeed200]

Mas kmare. Saya bongkar bospom l300 ...pas udah di pasang kok malah ngeraung..apa nya ya kira2 ?mohon bantuannya😭

[@KenInjeksi]

Fuel load terlalu boros Setelan idle kurang pas Pemasangan tuas gas salah Ada kemacetan part dalam bospom Cek dulu diantara yg saya sebut diatas sob

[@dbmlowspeed200]

Ok makasih mas.. nnti saya coba di cek lagi🖒

[@dbmlowspeed200]

Mas semua udah saya cek tapi hasilnya sama aja..?

[@dbmlowspeed200]

Oke mas terima kasih banyak....mobil saya udah normal lagi berkat info dari mass...terima kasih banyakkk

[@KenInjeksi]

@@dbmlowspeed200 sama2, kalau boleh dibagikan disini sob penyebabnya, sebagai ilmu tambahan untuk saya dan sobat2 disini 🙏

[@noer7266]

Maaf numpang nanya bos,,klo ganti rotor head ap kh harus,,kalibrasi,,ulang,,,trimakasih,,mohon pencerahan nya,,

[@KenInjeksi]

Sebaiknya begitu sob

[@noer7266]

@@KenInjeksi terinakasig bos,

[@suyekhadi7164]

Maaf mas bro numpang tanya....cara mengetahui bospom putaran kanan atau kiri itu gmna ya mas bro..mohon infonya..

[@KenInjeksi]

Beberapa bospom ada kode R atau L pada nomer pompa injeksinya. Beberapa trik lain, coba start dan cek arah putaran kipas / gigi timer injeksi. Untuk tipe distributor bisa liat ke selang nosel yg terpasang.

[@suyekhadi7164]

@@KenInjeksi owww iya makasih mas brooo...kalo rotor hed itu bisa ngak untuk putaran kiri atau kanan.atau memang ada yg putaran kiri atau kanan mas broo

[@suyekhadi7164]

Oia mas bro saya mau ucapkan banyak trimakasih..saya dah baxak nimba ilmu dari sampean...kalo boleh ini nomer hp saya miscol aja nanti saya telpon blik bisa nggak masbro...081354110164

[@edikkoesnaidi2122]

Mau nanya nih pakbosss... Saya pengguna msin panther 2.3 , ni ada masalah klo pas mesin panas kalo lepas gas sering mati , mhon petunjuknya... (Terimakasih sebelumnya)

[@KenInjeksi]

Sebelum periksa bospomnya, saya sarankan untuk konsultasi/periksa mesinnya terlebih dulu sob.

[@edikkoesnaidi2122]

Ini kalo mesin panas (kira"buat jalan 40 km) stasionernya kecil kadang trus mati tp kalo distar langsung hidup. , seperti telat solarnya

[@mahathir138]

@@KenInjeksi kalau engine 4m41 boleh tukar dengan ve pump?

[@isfanapridhoansyah861]

Kemapa kok minyak nya gak keluar bang padahal rotor head baru

[@KenInjeksi]

Cek solenoid, fuel load adjuster, pemasangan governor spring

[@dennytanjung7967]

Bg..isuzu panther sy 2.5 langsamnya tinggi klu di rendahin malah getar..sdh servis bospom dan ganti idle gear sebelumnya mobil mogog tiba2 stlh di cek bospom bermasalah dan idle gear timing rompal..mohon penjelasannya

[@KenInjeksi]

Sudah dicek nosel dan stanggas bospomnya?

[@agusalin4433]

Untuk menaikkan power mesin, apakah merubah tinggi tonjokan camplate itu pengaruhnya besar ?

[@waranggonovahlevi6794]

Suaranya geber gk jelas

[@mukhamadunmadun9890]

Assalamualaikum mas,bs minta no wa.ya,

[@asyifa4417]

Kalo mobil l300 gas idle meraung g stabil kdang besar sndri itu apanya om...

[@KenInjeksi]

Macam2 sob 1. tekanan dalam bahan bakar g stabil atau kurang kuat, bisa karena feed pump mulai lemah, regulating valve maupun timer (timing device) piston seret 2. Rotor head juga bisa mengakibatkan idle g stasioner/ naik turun

[@asyifa4417]

@@KenInjeksi sbelum nya mobil sya t pake gasing2 d jalan licin om,lumayan lama la smpe lolos.hbis tu bsok paginya mlah g mau langsam..gasnya tinggi truz..

[@KenInjeksi]

Periksakan bospomnya sob, takutnya ada yg "ngancing" part dalamnya