Litra EA - Denmark's first electric locomotive

[@Lonely_Locomotive]

Rigtig god video. EA må man sige var et lokomotiv der egentlig aldrig virkelig fik lov at vise hvad de kunne, hvilket er meget synd. Det har være en fornøjelse de få gange jeg har været med at klargøre den i mine praktikker, og en fryd at køre med som passager. Mand, jeg kommer til at savne dem.

[@KennysFilm]

Mange tak :)

[@xott99]

I’m so happy that you have English subtitles cause i don’t understand Danish but i can still enjoy this great video!

[@Joliie]

Its never to late to learn.

[@leifstrandbech769]

, mener, at Du kan gå ind et sted i Indstilling eller noget lignende og få det sprog på i underteksterne, som Du bedste kan læse eller ønsker at lære. Dog kan jeg ikke lige nu huske hvordan og hvor Du skal gå ind, men det kan Du nok søge op på nettet 😸 Jeg for min del, som Du jo kan læse her, har et meget rusten, især skriftlig engelsk, ja det gælder også tysk og fransk for den sags skyld, for det nåede jeg aldrig ordentlig at lære i folkeskolen, da jeg skulle den "blandede" linje fra 5 til 9 klasse, som ikke var den sproglige eller matematiske, men arbejdsmandens og håndværkerens fremtids udsigt. Så derfor, frem for at søge hvert ord stavet i oversættelse, så vil jeg hellere stave dansk, som ordblind, så godt som muligt 😼 Med behagelig hilsen 😺

[@dsc19hundert5h3]

Virkelig en fin maskine Hilsen fra Tyskland

[@noeyewar]

En helt igennem fantastisk video! De lider måske af høje vedligeholdes omkostninger og mangel på reservedele. Men med ny bemaling ser de bare brand lækre og indbydende ud!

[@KennysFilm]

Tak Kenneth

[@hr.hyllested1584]

Jeg savner allerede EA lokomotiverne, de var faktisk et af mine ynglings lokomotiver

[@Erik-gq3tg]

Halvsøsteren litra ME var/er nu også smukt, i og med, at designet er meget lig hinanden.

[@kimjusjong8657]

Tak for de flotte videoer af Danske lokomotiver/tog .....Fedt at du gider dele oplevelsen med alle vi andre "tognørder" :-)

[@f1-mag]

Jeg elskede at man også fik en tur i lokomotivet og du laver rigtig fede videoer tak 👏👍🌟

[@KennysFilm]

Mange tak 😊

[@BennyHolst.23]

Rigtig gode film du laver Kenny, tak for det.

[@thomasfriberg225]

Der er noget mytisk over at MZ1401, der blev leveret til DSB i 1967, skal trække det 20 år nyere og ikke driftsklare EA3004 til det sidste "hvilested". Tak for en god film :)

[@henne725]

Dine videoer giver vigtige informationer mht. dansk jernbanehistorie. Jeg håber, du får rigtig megen hjælp og goodwill fra DSB. Glæder mig til din næste video.

[@alcosound]

Thanks for the English subtitles, much appreciated. These are quite sleek locomotives. I don't understand, why was diesel selected instead of electrification?

[@KennysFilm]

diesel was chosen because the Danish government would not provide more money to make more railways to electricity.

[@niels_m_h]

Tak for videoen, det var rigtig spændende at se EA både udenpå og inde i. Som alle andre også skriver er det rigtig flot, særligt med den nye bemaling. Det var også sjovt (endelig) at se et af "klædeskabene" i drift på jernbanemuseet omkring 21:00.

[@takethetrainTRL]

So nice to see this video! This type of locomotive used to be in service also in Romania, but a bulgarian company decided to buy those ones. You got my subscription! Greetings from Romania! 😍👋

[@tommy-tog3742]

Rigtig flot video og spændende at man fik lov til ar se hvordan det virker

[@KennysFilm]

Tak Tommy

[@allyreneepenny9447]

Beautiful Locomotive 💯😍 Trains and locomotives from Danmark has a fine technology and high quality 👌🇩🇰 Love the legendary IC 3 between Hamburg and København❗

[@leifstrandbech769]

, så enig. Ic3 og Ir4 er nogle af de bedste og praktiske togstammer Vi har haft hos DSB, siden MA lyntogene blandt andet "Limfjorden", "Nordjyden". Fordelene er at flere togstammer kan kobles og deles alt efter hvor mange endestationer der er, plus at man kan gå gennem alle togstammer, fra ende til den anden, uden at skulle stige af og på. Mbh 😺

[@johanemanuel9818]

Grattis Danmark! Hälsingar från Sverige

[@KennysFilm]

Tillykke til hvad?

[@ubahni]

åh nej er danmark gratis ;)

[@leifstrandbech769]

, tak. Det må være med de nye Vectron lokomotiver, som der kan fås reservedele til og som erstatning for EÁ`er og de fejlramte IC4`er. Desværre er der partipolitik i jernbanerne, for de har altid hængt ret meget i bremsen. Det gælder også for bustrafikkens vedkommende. Desværre blev det ikke ASEA´s Rb-Rc-Rd-Rm-Rz loko´er eller det norske EL-18 fra Bombardier, alle gode arbejdsheste og gode til længde hældninger.

[@leifstrandbech769]

@@ubahni , ta over sundet og spis noget Glas i sommeren 2025, det smager godt med mange forskellige kugler og topping

[@titusperis]

Fabulous video of the train. Very beautiful train. Awesome capture.

[@mikalaybourn]

Jeg elsker hvordan du har sørget for klip både ude og indefra, diverse steder. DET er genial redigering!

[@KennysFilm]

Tak Mika .

[@ice401557]

Although I didn't understand a word of it, I watched itt all until the end! :-) Very well edited video, good storyline, as far as I could understand. Well done.

[@KennysFilm]

In a few days, there will come English subtitles.

[@ice401557]

@@KennysFilm Thank you, I watched it again from beginning to end, it was worth it! :-) Great video! I have just seem the first photos of the Vectrons, sorry for these EA's. :-( I wish I could press the like button twice. :-)

[@marcusses-cybulski932]

Endu en dejlig video! Det bliver bare ved og ved! Og det var virkelig fedt det med opstarten af EA og klippene fra føre rummet! Hilsen Marcus Søes-Cybulski ;)

[@KennysFilm]

Mange tak Marcus :)

[@augu2464fromdk]

Farvel litra EA. Det er nu et et fint lokomotiv. Og god video kenny 👍

[@KennysFilm]

Tak August. 😊

[@catullus73]

Perfekt video/dokumentar. Jeg håber, du laver en tilsvarende om ME, inden den også forsvinder helt . . . :-) Og af EB, når den dukker op.

[@KennysFilm]

Tak Erik. Ja det kunne være det kom :)

[@kasilogameplay]

Fantastisk video. Klargøringen af lokomotivet og turen til sidst var virkelig prikken over i'et i videoen. Fantastisk arbejde

[@KennysFilm]

Tak :)

[@mortensrensen6637]

Total fed film. Det ville være fedt og se flere historier fra diverse andre lokomotiver som EG, ME og MZ osv. men super fed film og godt fortalt

[@rolandharmer6402]

A really handsome locomotive. Rather better looking than the showy ‘Vectron’. Many thanks for making.

[@kevinhyllested7941]

En god og en Fed Video, Kenny. Det er synd at man skulle sige farvel til EA lokomotiverne, da de faktisk kører rigtigt godt. Ein Wunderfull arbejd

[@railfancroatia1141]

Amazing video! Just note you put kW in the subtitles, it needs to be kV for the contanct lines :) Greetings from Croatia!

[@janikdk84]

Skøn video Kenny. Mit klare favorit lokomotiv hos DSB - ikke mindst fra et designmæssigt synspunkt! - tak for den :)

[@KennysFilm]

Tak Janik og helt enig 👌🏾😊

[@handydkman]

Egentlig interesserer jeg mig ikke så meget for tog. Men dine film, Kenny, må jeg bare se. Så flot optaget og produceret 👍

[@KennysFilm]

Mange tak Verner :)

[@mrfelixma]

Tak for en god dokumentar. Helt nostalgisk da jeg selv kommer fra Odense. Dog vil jeg sige at man godt få lidt for meget af alle de reklamer der popper op. Ellers rigtig god dokumentar :).

[@JanusTroelsen]

Det er KZbin der putter reklamer på, du kan blokere dem med f.eks. uBlock Origin.

[@KennysFilm]

Tak @Marco. Reklamerne kan jeg ikke gøre for. Det er dine egne cookies der sørger for brugertilpassede reklamer. Du kan evt bruge adblock eller blive premium medlem i youtube. Så vil du slippe for reklamer.

[@leifstrandbech769]

, ja det er så argh. Men der er også mange kanaler og andet jeg går glip af, fordi at jeg siger nej tak til "små kager" og reklamer, lige som I min fysiske postkasse ude ved stien. Jeg vil selv bestemme hvad jeg vil se og hvem der serverer noget. Jeg behøves ikke reklamer, for at fortælle mig, hvad jeg måske kunne mangle. Hvis jeg har behov, så skal jeg nok selv opsøge butikker eller net og vurderer. Mener at Du også kan installerer en reklamespærre på Din enhed/pc+. Jeg har ikke en dyt forstand på hvordan og hvad, men min søn er ved at installere det på min bærbare og mobil. Hvis jeg husker en dag og får spurgt sønnike, plus kan finde tilbage til siden her, så skriver jeg navnet i forlængelse. ¤ Så kommer tilføjelsen fra sønnike Du kan installere begge Reklameblokkere, altså både adBlock og uBlock, men læs lige i Deres instruktioner, om de kan køre sammen, Du ved lige som Firewall og andet lignende, så kan nogle ikke arbejde sammen, da de modvirker hinanden, altså ser hinanden som "fjender" virus. Du kan også bare installerer begge og så se tiden an. Så kan Du se om effekten er god. Du kan jo altid selv afinstallerer den ene eller den anden, for at se effekten af dobbelt konfekt. Noget li at køre med vinterdæk og pigdæk og snekæder. Eller gå med livrem og seler ¤ Så som @Janus og @Kenny skriver uBlock eller adBlock og +++ Med tekniske tanker 😺

[@bentjensen7150]

Tak Kenny som altid laver du en god film og dennegang om litra EA, et forslag 8m noget der måske snart er historie, jeg tænker på IC3 i Hamburg

[@KennysFilm]

Tak Bent. IC3 kommer til at køre et par år endnu til Hamburg.

[@Tag308]

Känner du till rc loken i Sverige?

[@KennysFilm]

Er det denne her: kzbin.info/www/bejne/p2KXd4SajbmLsNU

[@leifstrandbech769]

, fra ASEA ik eller

[@malkzonyt]

Jeg elsker når danske tog tager strømaftageren ned. Det er så Satisfying ☺️

[@augu2464fromdk]

Ja det er🙂

[@JorgeJorge-xo8jv]

Hvad betyder det?

[@malkzonyt]

@@JorgeJorge-xo8jv det er noget oppe på taget på et tog som modtager strøm fra ledningerne 😄

[@malkzonyt]

@@Erik-gq3tg brotha. What do you mean 😪

[@simonmikkelsen]

Som jyde/fynbo har jeg ikke det store forhold til EA, men begræder kun at Jernbanemuseet ikke kunne afse plads til et MR, der var en rigtig slider. De kørte alt for længe og kunne derfor ikke leve op til standard de sidste år, men de kørte når der var brug for dem.

[@leifstrandbech769]

, så enig, MR er gode og fleksible. Minder om Ic2 i form udtryk og design, plus at de kan kobles sammen med Ic3 og Ir4 og ET. Alt efter behov og antal linjer plus flere endestationer. Synd at politikerne blander sig i det faglige valg, De har jo ikke forstand og kan ikke have det på teknisk formåen ej heller indsigt. Derfor burde Disse også blande sig uden om drift og bygning af hospitaler, broer og tunneler, veje, og baner, busser og letbaner. Lad fagpersonale og faglig viden, Dem der skal bruge værktøjerne i dagligdagen beslutte og hvad. Og vigtigst, hør også brugerne. Med behagelige hilsner 😺

[@how2what4]

thanks for having english sub titles makes for a very enjoyable video.

[@JanusTroelsen]

Hvorfor siger du ved 14:02 "gamle Bns styrevogne"? Er de ikke litra Abns?

[@KennysFilm]

Fordi grundstyrvognen hed Bns. Så fandtes der også Abns, hvilket betyder at der er 1. klasse. Så var der også ADns, hvilket er styrvogne med bredere døre. De

[@jenschristiantrammejdrup9124]

som altid en god video du får bikset sammen. det er en fornøjelse at se EA indvendigt.

[@KennysFilm]

Tak Jens

[@MichaelAndersen_DK]

Super interessant film. Fedt at komme med ombord i lokomotivet. Kan også godt lide at der kommer lidt spydigheder omkring fravalget af elektriske lokomotiver fra lokoføreren :D Lige lidt til min indre elspade: Det hedder kV, ikke kW.

[@johnnielsen4989]

Absolut en af dine bedste film❤️ Kan vi ikke få flere af den slags, med klargøring og inde fra. Du har rent noget godt her💪🏻👌🏻

[@KennysFilm]

Tak John. Det vil jeg overveje.

[@oleflyvbjerg1001]

Helt enig👍

[@bjarkehvass9817]

Endnu en rigtig god video fra din side. Godt krydret med andres billeder og videoer for at dække EA'ernes historie fuldt ud.

[@KennysFilm]

Mange tak Bjarke :)

[@lassekristensen385]

Fantastisk film!

[@tommyn.j3628]

Det må være fascinerende at køre tog i det hele taget men min favorit lokomotiver er MZ . MY .

[@olehjlund3287]

Super fed dokumentar.

[@holmen1998]

Det må jeg sgu sige det er en, af de beste videoer jeg har set. God kvalitet og at vide alt inde i EA. Keep it UP👌

[@KennysFilm]

Mange tak Math 😁

[@janjrgensen2011]

Tak for endnu en virkelig god og informativ video.

[@KennysFilm]

Mange tak Jan.

[@ClausWeiergang]

Klar og tydelig tale og info ....mange tak ...

[@kzeppeg]

Tak, Kenny

[@AndrewRump]

Flot, informativ og instruktiv video - virkelig en perle, der viser en lokoførers hverdag i et flot lokomotiv. Tænkte lidt på hvad rangermedarbejderen ville gøre, hvis han syntes noget kom for tæt for hurtigt ("19)? Og så er det lille rangerlokomotiv ("21) da noget af det sødeste jeg nogensinde har set!!! :-D

[@greenelmstation]

Fantastisk reportage Tusind tak, Kenny

[@NJNJorgensen]

Jeg har da både kørt gods og posttog med dem, hvor jeg var ude med loko føre. Det var en rigtig god maskine. Men det er nok 20 år siden. Trist at det gik som det gik.

[@jonaselgaard2480]

Tak for en dejlig god historie 😀

[@ralfikip3300]

God video ,mange tak

[@kimvibk9242]

Det er første gang jeg ser en video fra din kanal, og jeg er imponeret. Du er inde i dit stof, det er flot filmet og redigeret, og du fortæller med en behagelig stemme og et bedre sprog end mange af dine jævnaldrende. 10 ud af 10 og en like fra mig!

[@KennysFilm]

Tusinde tak Kim for de fine ord :D

[@Juan_A_Garcia]

Very nice video 📹 Greetings from Spain!

[@BobkelsoDK]

Hammer spændende video tak for denne fantastiske video Kenny

[@xcrisso]

Kenny Altid en fornøjelse at se dine video, keep'em coming i lind strøm. ser altid frem til næste gang.

[@ljbanen]

Rigtig god og spændende video Kenny.

[@KennysFilm]

Tak Jan :)

[@pawlauritsen4168]

super fed film som altid fra Kenny :)

[@jensuwe.ossmann]

Auch heute noch eine sehr moderne Lokomotive. Identisch mit der Baureihe 120 in Deutschland.

[@kimbladt9859]

Som sædvanlig rigtig god video og meget informativt.

[@KennysFilm]

Tak Kim.

[@montpelee]

God informativ video Kenny. Der er lagt meget arbejde I ;-)

[@rangerbb0190]

Endnu en herlig informativ tog-video :-) Hva' med en status-special om vores 3 LetBaner (Odense Århus KBH) ?

[@KennysFilm]

Mange tak Anette og Steen. Jeg har desværre kun lavet film om Aarhus Letbane. Der liger 5-6 film om dem på min kanal.

[@liltjay5504]

Rigtig fed video Kenny!

[@Nellerkillerstrains]

1:06 hvor er det hene? Det ser virkelig flot ud :)

[@KennysFilm]

Det er vest for Sorø station.

[@Mikr84]

Tak for en fantastisk video! :)

[@ronja108]

Tak for en virkelig spændende video. Hvilket tog ville være stærkest, hvis man forestillede sig MZ skulle trække mod EA? Fik det billede i hovedet da de var koblet sammen...en slags tog trækning

[@KennysFilm]

Så er EA stærkest, da det har 5400 hk, mens MZ har 3900.

[@Duusgaard78]

Flot film. Meget spændende klip inde fra lokomotivet med en dejlig gennemgang af opstarten.

[@KennysFilm]

Tak Lasse :)

[@ChristianrnstrupRasmussen]

Fin video. Glæder mig til de nye Siemens Vectron, håber samtidig også hele vores banenet får en ordentlig overhaling. Havde også håbet på Siemens Taurus, så vi kunne komme videre fra IC4 over til noget InterCity lignende ÖBB’s Railjet. Men sådan er det.

[@KennysFilm]

Tak Christian. Jeg havde også håbet på taurus.

[@JanusTroelsen]

@Christian@@KennysFilm Hvilke er de største forskelle mellem Taurus og Vectron?

[@KennysFilm]

@@JanusTroelsen Taurus er bare generelt bare pænere. Og så lyder den godt i opstarten. Så har den også en maxhastighed på 230, modsat vectron som kun må køre 200.

[@bechho]

Noget nyt om hvornår vi kan vectron begynde i regulær kørsel ud af København mod Roskilde?

[@KennysFilm]

Fra næste køreplanskift den 13. december 2020. Den første vectron til DSB holder allerede klar i Munchen. Den bliver leveret til Danmark i oktober.

[@trykkermike]

Enormt fin video

[@kongsmadder]

God video som altid! Elsker også at man får at vide hvordan man starter EA lokomotivet op. Har lige det spørgsmål: Hvad hedder fontet du bruger til Thumbnailen? Ellers vil jeg bare sige... PISSE GOD VIDEO!

[@KennysFilm]

Mange tak Lauge :) Kan ikke lige huske fonten. Men den minder meget om Arial.

[@kongsmadder]

@@KennysFilm Tak for hurtigt svar!

[@Deathcult82]

Nice mini doc!

[@MrMarokka]

Rigtig god og interessant video Kenny 👍🏻

[@KennysFilm]

Tak Kristoffer. Elsker dit profilbillede med nutella 😅

[@oscarstransportfilm9396]

Rigtig god video, Kenny 🚂👍

[@KennysFilm]

Tak Oscar 😊

[@janleth2800]

Er nu mest til me diesel lokomotiv men tak for god optagelse 😀

[@svendholborasmussen]

Fantastisk og interesant super god film.

[@just_call_me_karl]

Lige en rettelse til underteksterne ved omkring 10:32 og 10:54 Der burde stå kV (Kilovolt), ikke KW (Kilowatt) :)

[@KennysFilm]

Det er rettet nu. Tak :)

[@SimonTog]

Skøn video :)

[@KennysFilm]

Tak Simon :)

[@jesperrasmussen4143]

Virkelig fremragende film Kenney. Du har gjort en flot indsats for at få alt om EA med. Fremragende idé med film af oprigning. Mangler bare lige at se hvordan kørekontroller virker. Har EA ikke AFB som dens tysker søster BR 120? Absolut det flotteste lok DSB har haft. Især i den helrøde trøje. Nu bliver du jo nød til at lave samme video for alle de andre litra også 😉

[@KennysFilm]

Mange tak Jesper :) Ja, EA har faktisk AFB. Den er bygget som BR 120.

[@Mikmeister]

Rigtig god video. Meget interessant og godt lavet ;)

[@KennysFilm]

Tak Mikmeister :)

[@Atricapilla]

Designet af de gamle EA og ME kan bare noget. Det udstraaler raastyrke og fart. Kommer til at savne dem. Er opvokset ca. 300 meter fra en baneoverskaering paa Lille Syd saa kender motorlyden fra ME by heart. Tak for dine videoer.

[@markfun8328]

Det er så dejligt at se dine nye videoer igen :-) Det er lidt trist, at disse go´ gamle lokomotiver forsvinder efter og efter.. dermed går også lidt gamle Olsen-banden historie

[@KennysFilm]

Tak Mark. Hvad mener du med Olsen-banden historie?

[@markfun8328]

@@KennysFilm Olsen-banden på sporet mener jeg :-)

[@KennysFilm]

mark fun EA lokomotivet er ikke med i Olsen-banden på sporet. EA lokomotiverne er fra 1985, og Olsen-banden på sporet er fra 1975.

[@NortOfficial]

Har i årevis fået afslag af DSB på at komme ind i deres lokomotiver fordi jeg ikke er ansat, er du ansat eller er de bare ligeglad med folk med passion?

[@KennysFilm]

Hej NortOfficial. Jeg går ud fra du ikke har set mine andre videoer eller opslag på Kennys Film. Jeg er lokomotivfører hos DSB, og derfor har bedre mulighed for at få førerrumstilladelse ;)

[@NortOfficial]

@@KennysFilm Arhh, kunne jeg desværre ikke, så prøver med togfører, måske mødes vi, fede videoer og utrolig voiceover arbejde!

[@KennysFilm]

NortOfficial Tusinde tak 😀 Lige nu søger de også togklargøringsfolk hos DSB, hvis det var noget?

[@NortOfficial]

@@KennysFilm Havde grundforløbet, men hvad end der skal til, man kan jo altid komme højere op i systemet 😄

[@KennysFilm]

NortOfficial Så skal du bare søge ind, så kommer du videre end grundforløbet 😉 Du skal nemlig søge, så snart de har et jobopslag, og det har de nu :)

[@timosha21]

I'm a train and I approve this video choo choo!!!

[@RainhamRailEnthusiast]

Great video, good sound

[@1cmman]

En skam de ikke kunne have opgraderet EAerne så de kunne køre mange år endnu også i Jylland. Det er et af verdens smukkeste lokomotiver og smukkere end Vectron efter min mening som dog også er et pænt lokomotiv.

[@ttrainmixx]

Thumbs up !

[@alessandrovisco1489]

Why did DSB decide to dismiss them in favour of the Vectrons? Litra EAs didn't look too old, were they?

[@KennysFilm]

Put subtiles on and you will understand 😉

[@Ksandur]

Great video! It kind of looks like a french BB26000? Coincidence?

[@KennysFilm]

You're right.

[@nmb10720]

👍 Super god video TAK ✔️

[@hedgehog3180]

Det er en skam at vi ikke selv bygger de nye el lokomotiver.

[@hamza9540]

Hyggelig video som altid Kenny!

[@peterskdtmortensen9093]

Det første tog, som krydsede Storebæltsforbindelsen var et godstog med en EA som trækkraft. Jeg bor i Kolding og så da toget kom igennem byen et par timer efter den historiske kørsel.

[@KennysFilm]

Ja, det var historisk 😀

[@exclusivetransport8524]

Af hvad jeg kan huske, bliver dette det første litra some jeg har både kørt med og set mange gange, som bliver taget ud af DSB's Drift

[@danielhasso3551]

Kenny hvilken el lokomotive lammer mest er der ea eller eb

[@KennysFilm]

EA larmer mest. Endda rigtig meget.

[@RoteLars]

Vil den nye være batterielektrisk? Hybrid?

[@KennysFilm]

Vectron findes kun i diesel og elektrisk udgave. DSB har bestilt 42 stk af den elektriske udgave, og ville kunne køre på både dansk og tysk strøm.

[@linusgreve343]

Hvorfor ersttter man ikke Me'erne istedet for ea'erne

[@KennysFilm]

Det gør man også. Som jeg siger i filmen, så ønsker DSB en ensartet flåde. Altså væk med ME og EA, og kun Vectron. Man starter med EA fordi det er en ældre teknologi og man har svært ved at skaffe reservedele til den. Der er også kun 4 stk, så derfor er det hurtigt væk med dem. Vi mangler jo også lige at elektrificere flere baner før vi kan erstatte alle ME’er.

[@TheAslakVind]

Det var også EA der mørklgde hele VAlby og omegn, da spændingsfaldet fra et litra EA for fuld gas træk fra Valby var mere end elnettet ville være med til :)

[@KennysFilm]

Hvornår var det?

[@Karisemol]

Åhh hvor jeg kommer til at savne dem :(

[@tonygoldwing7247]

Ja. Også mig. De lokomotiver kørte i min barndom.

[@DaveTheRipper]

Mesterværk 😀👍

[@KennysFilm]

Tak 😀