KERÉKPÁR FÉKEK karbantartása és javítása / Shimano Service Center / fékjavítás, fékbeállítás

[@zsnorbert]

Köszi a videót, ajánlom ezt a csapatot minden bringájára igényes tulajnak.

[@zoltanhorvath2945]

Kommenteket végig olvasva többekkel értek egyet. De a lényeg! A bicikli szerelés erősen túl van misztifikálva. 😉🤔Igen a fék valóban fontos biztonsági elem, de legyünk őszinték, az atomfizikától fényév távolságra van. Több vidiben mondják el mások is (ez nagyon tetszik) hogy a pár ezer ft-os V- fékkel jobb a fékhatás... akkor mi a frászfenéért is a tárcsa?... ), hogy ha túl melegszik megszűnjön (lásd gépkocsik) a fékhatás pl?... na és persze az árat nem is említem. Na jó persze vannak a "nagy" bicikli fanok (vagy inkább sokan csak sznobok). Ezt a mondandót szinte az összes más tartalomkészítők szinte bármely videója alá (is) lehetne írni, témafüggetlen. Azért autószerelő suli van... de bicikliszerelő képzés?.. netán OKJ (jó már így megszűnt) az milyen?🤔 Ne nézzünk mindenkit ennyire hülyének!

[@kacsa-csa6754]

3:33 "a karban szétrobban a membrán.." hát szerintem ezek azért ilyen elég erős csúsztatások már már science fiction kategóriát súrolva. Megnéztem rengeteg How to Replace Bicycle Disc Brake Pads és igen van ahol kicsavarják a fékkarnál a csavart de vannak videók ahol meg nem.. csak lapos csavarhúzóval benyomják a dugattyúkat beteszik az új fékbetétet oszt csókolom.. Nekik valahogy nem robbant fel a membrán... milyen érdekes. Azt gondolom hogy mind két oldalt benyomjuk pár millimétert a fékdugattyúkat attól semmi nem fog "szétrobban". Az Igazság az az szerintem hogy ez csak ilyen "hozd be a szervizbe a biciklid ,hogy pénzt húzhassunk le rólad duma" Eddig még csak bowdenes tárcsafékem volt van már olajos fékem de abban még nem kellett fékbetét cserélni. Tehát olajos tárcsafékben még nem cseréltem fékbetét bevallom! De amit elfog kopni kifogom cserélni és ÍGÉREM befogok számolni róla ,hogy hogyan sikerült és hogy mi "ROBBANT" fel és mi nem.. Meg ha már felrobbantunk.. "cserélhetsz teljes fékrendszert" Miért kéne teljes fékrendszert cserélni amikor csak egy membrán "robbant fel" állítólag a költő szerint.. Akkor nem lenne elég csak egy membránt cserélni és csókolóm? De még ha a membrán cseréje lehetetlenség lenne.. (amit erősen kétlek) akkor is a féknyerget miért is kéne kicserélni kedves uram?? Egy fékkarban felrobbant membrán miatt?????? Szóval a hazudozások lehúzások és a pofátlanul hülyének nézések ITT Kezdődnek amikor riogatnák dezinformálnak ,hogyha olyan balek vagy akkor jól bedőljél és pénzelj a szervizbe. Simliskedés ez magyarország🤢🤮🤮

[@hsanyi]

Te jó Isten....

[@kissfilm2011]

Arra lennék kíváncsi, hogy szerintetek miért többször olyan drága a kerékpár fékrendszerèbe az ásványi olaj, mint az autokba a dot 4-es fèkolaj? Láttam mar több külföldi videóban, hogy vízzel, illetve hutofolyadekkal oldották meg. Esetleg valakinek van valami ötlete, hogyan lehetne olcsóbban megúszni a fèkolaj cserét?

[@MozgasvilagHungary]

Az ásványi és DOT-os olajat eleve nem célszerű keverni, mert teljesen már rendszer. Ha ásványiba DOT-ost raksz, kuka az egész. Maga a fékolaj nem olyan tétel, amin megérné házilag kísérletezgetni, főleg, hogy a kerékpár legfontosabb biztonsági berendezéséről van szó.

[@kissfilm2011]

​@@MozgasvilagHungary Értem, köszönöm szépen a választ. Esetleg másnak lenne véleménye a témáról?

[@zsoltszabo4876]

Tudtommal minden termékre 1 év garanciát adnak .Na már most ha évente kell ujra tölteni a rendszert, úgy teljesen mindegy hogy te vagy a szervíz végzi ,mivel a gari már úgy is véges.

[@univerzum9830]

Kösz de inkább megveszem a szükséges szerszámokat, és itthon szerelem a pár száz ezer forintos bicómat, ezekre a barbárokra nem bízom

[@kovacsz.8939]

Mondjuk a hidraulikusokban fékfolyadék van és nem olaj, ha már ismeretet terjesztünk.

[@martinivacska5424]

Számos hidraulikus fék ásványi olajjal működik.

[@kissvirag4639]

Ha ekkora a tudásod remélem szétesik a biciklid.