For Collaboration Enquiries: connectkeralamechanic@gmail.com #diesel #engine #usedcar #kerala #mechanic #petrol
Пікірлер: 466
@PradeepKumar-yb1nz6 ай бұрын
വളരെ സത്യം ആയ കാര്യങ്ങൾ ആണ് bro പറഞ്ഞത് എന്റെ മഹിന്ദ്ര ടൂറിസ്റ്റർ വാനിന്റെ ക്ലച്ചു രണ്ടു ലക്ഷത്തി ഇരുപതിനായിരം കിലോമീറ്റർ വരെ മാറാതെ നല്ലരീതിയിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ എനിക്ക് സാധിച്ചു ഇതുപോലുള്ള നല്ല അറിവുകൾ മറ്റുള്ളവരിലേക്ക് എത്തിച്ചതിന് നന്ദി നമസ്ക്കാരം 🙏🙏👍👍❤
@ARU-N7 ай бұрын
നല്ല വിവരണം.. പലരും അറിഞ്ഞും അറിയാതെയും ചെയ്യുന്ന അബദ്ധങ്ങള് ആണ് ഇതൊക്കെ... ഇങ്ങനെ ഉള്ള tips and tricks ഇനിയും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു...
@user-cy2gj2vl6z5 ай бұрын
വണ്ടി ഓടിക്കുന്നവർ നിശ്ചയമായും അറിഞ്ഞിരിക്കേണ്ട കാര്യങ്ങളാണ് പറഞ്ഞത് വലിയ ഉപകാരം❤❤❤❤❤❤❤
@Sharfufirdouse6 ай бұрын
ഇങ്ങനെ ഒക്കെ വിശദീകരിച്ചു തരുന്ന ആൾ വേറെ എവിടെ ആണ് ഉണ്ടാകുക salemkka🥰👍🏼
@sunilab84545 ай бұрын
നല്ല അറിവ് പറഞ്ഞു തന്ന ഈ ചേട്ടന്നിരിക്കെട്ടെ 100 ൽ 100 മാർക്ക് സൂപ്പർ
@ansaltour83256 ай бұрын
എന്റെ SwiftDzire, Diesel car taxi. എനിക്ക് കാർ വാങ്ങിയപ്പോൾ ഉള്ള ക്ലച് ഇപ്പോൾ 313000 വരെ ആയി.ഇപ്പോലും മാറീറ്റില്ല.😊
@girishraj19766 ай бұрын
Great...
@bachufaisal55536 ай бұрын
അയ്ൻ ചിലപ്പോൾ ക്ലച് ഉണ്ടാവില്ല ഉണ്ടെങ്കിൽ അല്ലെ മാറ്റേണ്ട ആവശ്യം ollu😂😂 കമ്പനി ചിലപ്പോൾ അത് വെക്കാൻ മറന്നു കാണും 😂
@anandu27056 ай бұрын
👍
@suhail16996 ай бұрын
Oru mayathilokke thallikoode
@juvlogz79636 ай бұрын
Ee changayi paranjapooleyano cheyyunnath broii?
@shejimonv.k74592 ай бұрын
അഞ്ചരലക്ഷം കിലോമീറ്റർ ആയിട്ടും ക്ലച്ച് മാറാത്ത വണ്ടി ഉണ്ട് ടൊയോട്ട എത്തിയോസ് 2015 model. വണ്ടി വന്നിട്ട് ഇതുവരെ ക്ലച്ച് മാറിയിട്ടില്ല ഇപ്പോഴും ഓടുന്നു
@milludhillu59575 ай бұрын
Thank you so much വിലപ്പെട്ട അറിവ് തന്നതിൽ വളരെയധികം സന്തോഷിക്കുന്നു
@safarali9165 ай бұрын
പറയേണ്ട കാര്യങ്ങൾ ഒട്ടും ലാഗില്ലാതെ വലിച്ചു നീട്ടാതെ മനസ്സിലാക്കിത്തന്നു..saleemkka ☺️🤝
@ssajisaji45296 ай бұрын
ഞാൻ ഓരോ ദിവസവും ആയിരകണക്കിന് വീഡിയോ കാണും ഇതു പോലെ usefull ഉള്ള വീഡിയോ അപൂർവമായിട്ടേ കാണാറുള്ളു സല്യൂട്ട്
@roshingilbeys74316 ай бұрын
പണിക്കൊന്നും പോകാറില്ലേ 😮
@shamsupk15355 ай бұрын
ഒരു ദിവസം ആയിരം വീഡിയോകൾ കാണും? അപ്പോൾ ജോലിയുടെ കാര്യം പോട്ടെ, മലമൂത്ര വിസർജനം എങ്ങിനെയാണ്?
@user-eg9of1dj3l2 ай бұрын
വളരെ ഉപകാരമുള്ള വീഡിയോ ആണ് ചേട്ടൻ ചെയ്തേ ഇനിയും ഇതുപോലുള്ള അറിവുകൾ പകർന്നു തരുന്ന വീഡിയോകൾ ചെയ്യണം ഞാനും ഒരു വണ്ടി സ്നേഹിയാണ്
@riyaskt80037 ай бұрын
Informative video. Last പറഞ്ഞ ഡയലോഗ് അടിപൊളി
@mathewjohn96625 ай бұрын
അടിപൊളി അറിവുകൾ.... Keep Going ഇക്കാ.... THAN - Q❗🚘🚔
@sreedevick26446 ай бұрын
നല്ലൊരു വീഡിയോ. ഇത് കേരളത്തിലെ private bus മുതലാളിമാർ കാണേണ്ട വീഡിയോ ആണ്. എന്താണ് ഡ്രൈവർമാർ കാട്ടികൂട്ടുന്നത്. എവിടെന്നൊക്കെയോ വളയം പിടിക്കാൻ അവസരം കിട്ടീന്നു വച്ച് പിറ്റേദിവസം ഡ്രൈവർ ആയി ബസിൽ ക്കയറും. ജനങളുടെ നടു ഒടിക്കാനും ഒപ്പം വണ്ടിയുടെ പരിപ്പെടുക്കാനും. എല്ലാവരെയും പറയുന്നില്ല പുതിയ തലമുറയിലെ 90% വും 😢
@aligoldenmosco6 ай бұрын
Ksrtc മുന്നിൽ
@albincs0535 ай бұрын
സ്പീഡിൽ പോവുമ്പോ പിന്നെ പയ്യെ ക്ലച്ച് ചവിട്ടി പയ്യെ അക്സെലെരേറ്റർ കൊടുക്കാൻ പറ്റുമോ.. അപ്പോ അതിന്റെ flowyil അങ്ങ് പോണം ഹേ.. പോയാൽ മാറ്റി വെച്ചാൽ മതി.. ഇതൊക്കെ ആരാ നോക്കുന്നെ... വണ്ടി കൈയിൽ കിട്ടിയാൽ പിന്നെ ബ്രേക്ക് പോലും അപ്ലൈ ചെയ്യില്ല മര്യാദക്.. എന്റെ ഡ്രൈവിംഗ് ഒക്കെ അങ്ങനെ ആണ് ഭായ്.. ഏതായാലും നല്ലൊരു വീഡിയോ ❤
@jojik.ge0rge6027 ай бұрын
നല്ല വീഡിയോ , വ്യക്തമായി മനസ്സിലാക്കിത്തന്നു
@radhakrishnannair2426 ай бұрын
നല്ല അറിവ് പകർന്നു തന്ന തിന് നന്ദി
@arunpbabu7 ай бұрын
Dear Ekka Very Informative 👍👍👍🌹🌹🌹
@yukthigk30685 ай бұрын
വലിയ അറിവ്. Thanks ❤
@jomonjn66652 ай бұрын
ആശാനേ... നല്ല സന്ദേശം തന്നതിന് ബിഗ് സല്യൂട്ട്
@user-dm9bp4zj8w6 ай бұрын
നിങ്ങൾ ശെരിയാ കാര്യം തന്നെ.... യാ.. Bro👍
@vishnudasp3 ай бұрын
Ikka nannyi,valare nalla information ❤❤❤❤
@trekmeon66083 ай бұрын
Bro very informative… excellent presentation..thank you❤️
@muhammadhazmin27347 ай бұрын
ഇതുവരെആരും ചെയ്യാത്ത good information❤
@madhusudhananmk86356 ай бұрын
Super video👌. All the very best❤️🙋♂️
@sureshvp26303 ай бұрын
വളരെ ഉപകാരപ്പെടുന്ന video 👍
@abdullahthrissur31645 ай бұрын
മലയാളി ഡ്രൈവർമാർ അധികവും ഹാഫ് ക്ലച്ചിൽ ആണ് വണ്ടി ഓടിക്കുന്നത്.
@SMRT237 ай бұрын
Informative one thanks ❤
@jayakrishnank3935 ай бұрын
Useful tips.Thanks.Big salute
@udaybhanu21585 ай бұрын
ലളിതം സുന്ദരം മനോഹരം Thanks❤😂😂😂👍👌
@binumon41376 ай бұрын
വളരെയേറെ പ്രയോജനകരമായ വീഡിയോ . ഡ്രൈവിങ്ങ് സ്കൂളിൽ നിന്ന് ലഭിച്ച ആദ്യ പാഠം തന്നെ തെറ്റായിരുന്നു എന്ന് ഈ വീഡിയോ കണ്ടപ്പോൾ ബോധ്യമായി. ഫസ്റ്റ് ഗിയർ ഇട്ടിട്ട്, ക്ലച്ച് മാത്രം റിലീസ് ചെയ്ത് കഴിഞ്ഞ് ആക്സിലറേഷൻ നൽകാനായിരുന്നു ലഭിച്ച പാഠം. ഇപ്പോൾ മനസ്സിലായി അത് എത്രമാത്രം ക്ലച്ചിന് ദോഷകരമെന്ന് . ക്ലച്ച് റിലീസ് ചെയ്യുന്നതിനൊപ്പം കുറച്ച് ആക്സിലറേഷൻ കൂടി നല്കേണ്ടതിന്റെ പ്രാധാന്യം ഈ വീഡിയോയിലൂടെ ആണ് മനസ്സിലായത് ... ഇത്തരം ശരിയായ , വിലപ്പെട്ട അറിവുകൾ സാർ ഇനിയും പങ്ക് വക്കണം.
@muthuv.s11936 ай бұрын
Athu thudakkakkaarkku biting point manassilakkanalle allenkil avar biting point ethunnathine munpe accelerator kodukkum.
@RENJYSTING6 ай бұрын
Sariyanu
@blossomsprings87866 ай бұрын
മണ്ടത്തരം കാണിക്കരുത്... നിങ്ങൾ level or very slight slope റോഡിൽ നിർത്തി മുമ്പോട്ടു എടുക്കുന്നുമ്പോൾ വലതുകാൽ brakil വേണം. അതിനുശേഷം ഹാൾഫ് ക്ലച്ച് പിടിച്ചു brake വിട്ട ശേഷം മെല്ലെ ആക്സിലേറ്റർ കൊടുത്തു clutch relase cheythu മുമ്പോട്ടു പോണം.. അല്ലെങ്കിൽ ആ ചെറിയ സമയം കൊണ്ട് വണ്ടി പിറകോട്ട് പോയി പിറകിലെ വണ്ടിയുടെ headlight തകർക്കും...one headlight cost rs above 5000. നിങ്ങളുടെ പിറകിലെ brake ലൈറ്റിന്റെ വില ഞാൻ കൂട്ടിയിട്ടില്ല....😂
@prathapchandran29095 ай бұрын
@@blossomsprings8786ഓടിക്കുന്ന വണ്ടിയുമായി ആദ്യം സെറ്റാവാൻ കുറച്ച് സമയമെടുക്കും. അതു കഴിഞ്ഞ് ശ്രദ്ധിച്ച് ഓടിക്കുക, ഓട്ടത്തിനിടയിൽ വേറെ പരിപാടികളൊന്നും വേണ്ടെന്നു സാരം…
@mahinaboobacker90065 ай бұрын
ഇതാണ് കറക്ട്
@abdusalam73646 ай бұрын
Well-done bro.Thanku so much
@Harikrishnamaluz7 ай бұрын
10:53 climax polichu 😂❤❤❤❤❤
@arunsabu88336 ай бұрын
Very informative video thanks bro❤
@davismenachery22396 ай бұрын
വളരെ നല്ല അറിവായിരുന്നു. 👌🌹👍
@SunilKumar-gd1qy5 ай бұрын
My ford endeavour has done 1.8 lakhs kms. I have been following all instructions you ve mentioned. So far no problem with the clutch .
@akhilakhil-rg9wz6 ай бұрын
Thanks chetta njan first time ayi anu vandi odikkunne njan ee alla mistakes cheyyunmayirunnu thanks for the grate information
@vijayraj84126 ай бұрын
Use full... Good information... Thanks....
@mohammedaliparachikkootil5805 ай бұрын
നല്ല അറിവ് ❤❤
@arunkumarssreekandan92625 ай бұрын
Very good information.. Thanks bro
@alisidhi3 ай бұрын
nalla information ..but nalla oru kayattam ulla traffic block vannal clutch thangiyalle pattu? manual vandiyil vere endelum vazhi undo angine oru situationil? arkengilum ariyumengil paranju tharamo?
@josepious57665 ай бұрын
നല്ല അവതരണത്തിലൂടെ യാഥാർത്യം മനസ്സിലാക്കിത്തന്നതിനു നന്ദി
@matthaitm894515 күн бұрын
Very good advice. Thank you.
@GeorgieMGeorge-hv6ot7 ай бұрын
Brother gud video❤ toyota 10 lakh above odia deisel vandiyude long term ownership review cheyyamo ❤
@El-ShaddaiArmown-uc4zf6 ай бұрын
Bro, can you tell about the merits & demerits of XP95 petrol usage of new skoda vehicle..
@ayyappadas58006 ай бұрын
നല്ല വീഡിയോ. വളരെ നല്ല കാര്യം. ഞാനും കയറ്റത്തൊക്കെ ക്ലച്ചും ആക്സിലറേറ്ററും അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്തു ബ്രേക്ക് ഇടാതെ നിർത്താറുണ്ട് വലിയ മിടുക്കനാണെന്ന ഭാവത്തിൽ. ഹാൻഡ് ബ്രേക്ക് എന്റെ വണ്ടിക്കില്ല. Ambassador ന് എ വിടെ ഹാൻഡ് ബ്രേക്ക്. ക്ലച്ച് issusu, ഗിയർ ബോക്സും issusu. Thank you so much.
@prasannank.sprasannan96596 ай бұрын
Good information bro 👍
@muhammedmuneerms50903 ай бұрын
Video ഉപകാരത്തിൽ പെട്ടു
@Jishnuk0112356 ай бұрын
2nd njn palaphozhum cheyyarund.. athu eniku matanam.. thanks ikka
@hareeshkumar41427 ай бұрын
Nalla reethiyil paranjitundu👏
@gijoraj6236 ай бұрын
Very useful tips for long-term use of vehicles.
@KERALAMECHANIC6 ай бұрын
Yes, thanks
@user-dr3ib4gx1k4 ай бұрын
Good ഇൻഫർമേഷൻ 👍👍👍👍👍
@MALLUKDY6 ай бұрын
11:00സത്യം 💯%ശേരിയാണ്
@drjayakrishnan42935 ай бұрын
Very good massage 👏👏👏👍
@noufalnv1855 ай бұрын
കാര്യെങ്ങൾ പറഞ്ഞു തന്നതിൽ thanks
@babythomas29026 ай бұрын
20 വർഷത്തിൽ കൂടുതൽ മാരുതിയുടെ ഒരു കാർ ഓടിച്ചു. പിന്നെ ഒരു കമ്പനിക്ക് അതു കൊടുത്തു മറ്റൊരു കമ്പനിയുടെ വണ്ടി വാങ്ങി. 4 വർഷം കൊണ്ട് 12000 കിലോമീറ്ററേ ഓടിയിട്ടുളളു. 4 - മതു സർവ്വീസിന് കൊണ്ടും ചെന്നു. വണ്ടിക്ക് ഒരു പ്രശ്നവും തോന്നുന്നില്ല. അതും പറഞ്ഞു. അയാൾ ഓടിച്ചു നോക്കി. എന്നിട്ടു പറഞ്ഞു oil ന് വലിയ പ്രശ്നമില്ല. എങ്കിലും പുതിയ ഇനം മാറിയേക്കാം. Air filter, oil filter മാറിയേക്കാം. നല്ല ഒന്നാതരം colling. Ac filter മാറിയെക്കാം. ഇതെല്ലാം സമ്മതിച്ചു. കഴുകാൻ കയറ്റുകയാണ്. ഒന്നുരണ്ടു മണിക്കൂർ കഴിഞ്ഞ് വിളിച്ചു. Drum ലെയ്ത്തിൽ കൊടുത്തു ശരിയാക്കണം. അങ്ങനെ ഏതാണ്ടെല്ലാം പണി പറഞ്ഞു. ആദ്യം ഞാൻ സമ്മതിച്ചു. ഇതെല്ലാം കേട്ടിരുന്ന ഒരാൾ എന്നെ വിളിച്ചു ചോദിച്ചു. എത്രനാളായി സാർ വണ്ടി ഓടിക്കാൻ തുടങ്ങിയിട്ട് ? ഞാൻ പറഞ്ഞു. ഒരു 40-45 വർഷമായി ആദ്യം അമ്പാസഡറായിരുന്നു. പിന്നെ മാരുതി ആയി ഒരു 20 വർഷം. ഒരു പണിയുമില്ലായിരുന്നു. കേടുവന്നത് റേഡിയേറ്റർ hose ലീക്കായത് അതു മാറി ok ആയി. ഇത് 4 വർഷമേ ആയിട്ടുള്ളൂ. അതു പ്രശ്നം ഇതു പ്രശ്നം. കേട്ടിരുന്ന ആൾ പറഞ്ഞു. Break ചെയ്യുമ്പോൾ ഒച്ചയുണ്ടോ? ഇല്ല. ചവിട്ടിയാൽ നില്ക്കു ന്നുണ്ടോ? ഉണ്ട്. Drum ഒന്നും സാറ് ചെയ്യാൻ പോകണ്ട. 5 മണിക്കേ തരാൻ പറ്റൂ. എന്നു പറഞ്ഞിരുന്നു. Drum ചെയ്യേണ്ട എന്നു പറഞ്ഞപ്പോൾ. ഇല്ല സാർ ഒരു 20 മിനിറ്റു മതി. അല്ല ലെയിത്തിൽ കൊടുത്ത് ചെയ്യേണ്ടേ ? ഇവിടെ തൊട്ടടുത്തു തന്നയാ.. ഒരു drum ലെയിത്തിൽ ഒന്നു set ചെയ്യണമെങ്കിൽ 15 മിനിററ്റ് വേണം. 4 drum കയററണം. 15 - 20 മിനിറ്റു കൊണ്ട്. 4 എണ്ണം Polish ചെയ്ത് മാറ്റണമെങ്കിൽ സമയം എത്ര വേണം. വേണ്ടെന്നു പറഞ്ഞപ്പോൾ ഉടമസ്ഥ നേക്കാൾ പ്രയാസമായിരുന്നു. Private hospital Admit ആകുന്നതുപോലെയാണ് company workshop. പോന്ന വഴി ഞാൻ പരിചയമുള്ള ഒരു workshop ൽ കാണിച്ചു. ഇതിനെന്തെങ്കിലും പ്രശ്നമുണ്ടോ ഒന്നു ഓടിച്ചു നോക്കിക്കേ, അയാൾ ഓടിച്ചു നോക്കി. എന്നാ പ്രശ്നമാ സാറെ? drum ന് അകത്ത് എന്തെങ്കിലും തോന്നുന്നുണ്ടോ? ഏയ് ഇല്ല..എന്താ അങ്ങനെ സാറിനു തോന്നാൻ. ? അല്ല. എനിക്കൊരു സംശയം. ഒരു drum അഴിച്ചു നോക്കി. ഒരു കുഴപ്പവുമില്ല. ധൈര്യമായി ഓടിച്ചോ : നന്ദി പറഞ്ഞു ഞാൻ പോന്നു. വെട്ടിപ്പും തട്ടിപ്പും മാത്രമുള്ള ലോകം.
@nazeerpoykayil6 ай бұрын
കേരളത്തിലെ റോഡിൽ drum polish ചെയ്യേണ്ട ആവശ്യമില്ല,120km കൂടിയ സ്പീഡിൽ ഓടിക്കാൻ പറ്റുന്ന സാഹചര്യങ്ങളിൽ,വണ്ടി ബ്രേക്ക് ചെയ്യേണ്ടി വരുമ്പോൾ ബ്രേക്ക് rotor polish ചെയ്യണം എന്ന് മനസ്സിലാവും, ഗൾഫിൽ 6 കാറുകൾക്ക് ഓരോ ബ്രേക്ക് pad changing നും front break rotor polish ചെയ്യും..
@vinumoolayil45754 ай бұрын
Super info ikka....👍👍👍👍
@Mr._chill4 ай бұрын
Thanks a lot bro good info❤
@GreenofNature6 ай бұрын
ചേട്ടൻ പറഞ്ഞ കാര്യം ശെരിയാണ് പക്ഷെ പക്ഷെ ബൈപ്പാസ് റോഡിൽ ആണെകിൽ ഈ പറയുന്ന രീതിയിൽ നമുക്ക് ഓടിക്കാൻ പറ്റും ക്ലച്ച് ലൈഫ് കിട്ടും. എന്നാൽ നമ്മുടെ കേരളത്തിൽ ഏത് റോഡിൽ ഓടിയാൽ ആണ് ക്ലച്ച് ലൈഫ് കിട്ടുന്നത്. വളരെ അപൂർവം ചില റോടുകളിൽ 5 ഗിയർ മാറി ഓടുവാൻ പറ്റുന്ന റോഡ് ??? അത് പോട്ടെ ഒരു 5 മിനിറ്റ് പോലും ശെരിയായ രീതിയിൽ ഓടുവാൻ പറ്റുമോ ??? പിന്നെ സിറ്റിയിൽ ആണെകിൽ മുക്കിനു മുക്കിനു സിഗ്നൽ ബൈപാസ് റോഡ് പണി നടക്കുന്നത് കൊണ്ട് അവിടെയും ചവിട്ടി ചവിട്ടിയെ പോകുവാൻ പറ്റുള്ളൂ പിന്നെ എംസി റോഡ് ആണങ്കിൽ ചില സ്ഥലങ്ങളിൽ റോഡിനു വീതി ഉണ്ട് ചില സ്ഥലങ്ങളിൽ വീതി ഇല്ല അതുമല്ല ഒരു ഭാരം കയറ്റിയ വാഹനം ആണ് പോകുന്നതെങ്കിൽ ആ വാഹനത്തിനു പുറക്കെ ചവിട്ടി ഇടക്ക് ഇടക്ക് ഗിയർ ഡൗൺ ചെയ്തു പോകേണ്ട ആവശ്യം വരും. അങ്ങനെ വരുമ്പോൾ പിന്നെ ക്ലച്ചിന് ഏങ്ങനെ ലൈഫ് കിട്ടും ചേട്ടാ പോരാത്തതിന് റോഡിലെ കുഴിയും. കേരളത്തിലെ റോഡിൽ ക്ലച്ച് ലൈഫ് കിട്ടുന്ന കാര്യം ചിന്തിക്കേണ്ടിരിക്കിന്നു...
@rafeekhassan99676 ай бұрын
യൂസ്ഫുൾ വീഡിയോ 👍
@apparameswaran17922 ай бұрын
Good advice thank u sir
@thebesttravelfood8567 ай бұрын
Help full video❤👍
@D24-2 ай бұрын
Informative video brother... Good job 👏🏻👏🏻👏🏻
@RajeevKumar-zd3jh5 ай бұрын
good information...keep it up
@joyraveendran85045 ай бұрын
Big salute. Thanks
@rajeevkurup91077 ай бұрын
Informative msg👍
@bishathebalakrishnan52686 ай бұрын
Thanks chettayi👌👍🙏
@nishadramsri60954 ай бұрын
Super explanation adipoli
@KERALAMECHANIC4 ай бұрын
❤️
@mufeedmufee8417 ай бұрын
Last polichu❤❤❤❤❤
@dinilpjohn253814 күн бұрын
Useful information 👍
@jktheboss4442 ай бұрын
നല്ല കിടിലം കണ്ടന്റ് 🔥🔥🔥😍😍എല്ലാം അറിയുന്ന ആളുകൾ ആരും ഇല്ല
@KERALAMECHANIC2 ай бұрын
💯 ശതമാനം സത്യം
@monialex97395 ай бұрын
Thanks brother GOD Bless
@iamallwin72657 ай бұрын
അടിപൊളി വീഡിയോ 👌
@sajimon20765 ай бұрын
Good information ❤
@sajeenasajeena51275 ай бұрын
Thank you sir, njan driving padikuñu. H edukañulla thayyar anu eppol. Anyway sir nte vedio valare ubakaram ayi eniku. Thank you so much.
@prasannank.sprasannan96596 күн бұрын
Good information 👍
@user-ur5tx2gl1j9 күн бұрын
തീർച്ചയായും ഉപകാരപ്രദം
@rameerameesm.s36573 ай бұрын
Thanks ikka
@srikanthnair1705Ай бұрын
Valare seriyaanu sir ❤❤
@shefinmhd26066 ай бұрын
Trafficil 1st gear itt clutch full apply cheyd irunnal clutch paniyavuo Pinne clutch full apply cheyd vandi move cheyyumbol clutch pani varuo
@musthaphamustha42664 ай бұрын
Diesel വണ്ടി അക്സ് ലിറ്റർ കൊടുത്തില്ലേൽ പോലും മുന്നോട്ട് പോവും അങ്ങനെ വരുമ്പോൾ കുഴപ്പം ഉണ്ടോ..??
@vishnuka45227 ай бұрын
Nice video bro 👌
@likhineshkm70387 ай бұрын
Kayatathil handbrakil velippikkumbol clutchin problem undaavo
@fouwadpm85017 ай бұрын
Ente caril clutch fluid leak aavunnund,workshopil koduthappo master cylinder (MC) replace cheythal mathinn paranju but oe parts vach replace cheythittum oil leak aavunnunu drive cheyyumbo clutch maaranayi enn thonnunnilla...enth cheyyum??
@sheebasaneesh-bz6py7 ай бұрын
Bro santro zing vandi oru 3 km oodi kazhinju vandi kaalu edukkumbo off ayal vandi start avula battery down ayapole irikkum 3 minute oke kazhiyumbo ottadikku start avum battery oke Mari noki , ithu enthu kondu ayirikkum
@mathewexcel51935 ай бұрын
clutch is the main part which gives speed as well as slower speed.The details about clutch is unaware to almost drivers.Very informative speech.
@sasikumars48515 ай бұрын
Good paranju thannathinu nandhi
@Eritreaah5 ай бұрын
ഞാൻ വാഹനത്തെ കഴിവതും വേദനിപ്പിക്കാതെ ഓടിക്കുന്ന ആളാണ്.
@user-uc5tj6mn5z5 ай бұрын
Good information❤
@girishraj19766 ай бұрын
Thanks Bro.
@Dhakshina7775 ай бұрын
Grate job Bro
@SureshKumar-ni9jw20 күн бұрын
Very useful tips 👍
@user-us2hd9uc7k6 ай бұрын
An useful video.😊
@unnikrishnan1906 ай бұрын
Thanks bro 👍
@abdulsamad-mq1rh3 ай бұрын
Very good bro tips poli
@user-fp8mn2cw5l4 ай бұрын
Thank you😊
@varghesemt5 ай бұрын
Hi Cheriya kayattam nirthiyitte edukkumbol half clutch kodukathe eduthal purakote pokan sadyatha ille