Menurut gua sih TAKSAKA bisa se hype skrg karena: 1. Penyebutannya ga ribet gampang bgt dan terkesan mewah 2. Tujuan pemberhentian akhirnya di JOGJA membuat nilai tambah, dimana JOGJA dari dahulu sudah terkenal sebagai kota wisata, dan berlibur khususnya di pulau jawa 3. Jalur selatan, kita tau kalo jalur selatan merupakan jalur tersibuk dan paling banyak diminati. Katanya sih karena via jogja wkkwkw ya daya tarik wisata lagi dan lagi yaa. 4. Satu2 nya kereta full eksekutif dari JOGJA ke Jakarta PP tanpa embel2 ARGO hehehe, cuma JOGJA yang ga dapet kereta argo khusus wkwkwk. CMIIW yaaa,
@TISU077 ай бұрын
jadi di menit keberapa yang nyebutin kenapa Taksaka jadi anak emas KAI?
@adityapargiandhi79017 ай бұрын
@@TISU07 dari awal sampe akhir dijelasin kenapa dia jd anak emas
@FikoRaharditoBaskoro7 ай бұрын
Plus banyak kaum pjka (pulang jumat kembali ahad) yang fav nya naik taksaka krn jam brkt nya enak, jam sampenya juga pagi2 biar ga nelat ngantor
@pdo6yk7 ай бұрын
iyaa, padahal kebanyakan skrg setelah taksaka udh ga hypetrip kebanyakan naik argo dwipangga
@Amrdau6 ай бұрын
Argo Anggrek be like : WOY JAN***! BANJIR EMAS AWAKMU TAH?! 😡 #heureuy 😂
@jackdhaniel37467 ай бұрын
Pertama kali kenal kerjaan dan baru lulus sekolah lngsng kerja sebagai salah 1 crew TAKSAKA 1 Trnksh sdh mengenalkanku dengan tantangan dan sebuah pekerjaan yg sngt menghibur selama 12 th dr msh bocah smpi tua 😂 dan akhirnya keluar utk berwiraswata sndri smpi skrg... Skali lg trmksh TAKSAKA namamu sll ada dlm hatiku.. ❤
@Kenrailfans7 ай бұрын
Keren banget bisa mempelajari tentang sejarah kereta api aku dapat ilmu penting dari video ini terima kasih @cerita kereta aku dapat ilmu yang bermanfaat di video ini
@wiraaditya84377 ай бұрын
Next sejarah pt inka
@ibnukoto5927 ай бұрын
Up
@bvgyukjui24577 ай бұрын
Up
@najwatulbarorohparadiserom70647 ай бұрын
Setuju
@Ihsanarifin3897 ай бұрын
Up
@BimoSaptoAudioSoundSystem7 ай бұрын
Up!!
@Ernomo1506 ай бұрын
Jakarta-Jogja Beberapa kali naik KA TAKSAKA ini dan memamg sesuai nama dan tarifnya, SANGAT MEMUASKAN 🎉🎉🎉
@YosuaAnantaSembiring7 ай бұрын
Argo Merbabu: "kapan ya aku dapat rangkaian baru? ". Argo Sindoro: " 250 tahun lagi, pake nanya, kita berempat dapat rangkaian yg bisa lari 120 kmh aja udah bagus ya walaupun gemblodak🗿". Argo Muria: "ya ginilah nasib Argo anak tiri". Argo Cheribon: "ya kayaknya cuman kita berempat kereta Argo pencari uang receh". Argo Parahyangan: "masih mending kalian cari uang receh + saingan sama teman sendiri, lah aing, udah ditugaskan nyari uang receh saingannya sama kereta cepat jakarta-bandung 🗿".
@titan_fx7 ай бұрын
Argo semarangan belum pernah ngerasain SS samsek ya? 😅
@nrz4000paronmen7 ай бұрын
Bentar doang tapi aowk
@unggulpambudi98427 ай бұрын
Tapi Argo Semarang pernah ngerasain rangakaian gendut
@pdo6yk7 ай бұрын
tapi kan argo parahyangan dapat panoramic
@dodiecspc8325 ай бұрын
asli ngakak gua baca koment ini🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@KangSetiawan7 ай бұрын
Taksaka bukan Argo tapi banyak diminati masyarakat yang akan bepergian dari Jakarta ke Yogya. Selain jamnya pas juga emang akhirnya di Sta. Tugu YK. Jadi pas buat kaum yang suka ketiduran
@vandiajisaputra78227 ай бұрын
Menurut saya knp TAKSAKA menjadi anak emas KAI dan GACOR karena penerbangan ke jogja sedikit karena disebabkan bandara yg jauh dari pusat kota dan org"memilih kereta api ke jogja yg notabene stasiunnya dekat dengan pusat kota apalagi tarif domestik pesawat mahal juga banyak destinasi wisata dijogja
@WikaWika-ou4zv7 ай бұрын
Karena sekarang banyak para koruptor ke Jogja
@musthafaarkan18977 ай бұрын
+ belum dilewati tol. Itu juga ngaruh kenapa bisa sering full
@adityanugrohoho7 ай бұрын
@@musthafaarkan1897 bus juga banyak full bang, kalo menurut saya emng kota Jogjanya yg seksi jadi tujuan wisata. Hampir semua moda transportasi ada yg ke Arah sana, dari ban karet sampe ban besi. Bahkan burung besi pun ada dan lumayan banyak pilihannya. Jadi sebagai konsumen kita punya banyak pilihan
@musthafaarkan18977 ай бұрын
@@adityanugrohoho Jangan lupa juga ada travel ke Semarang, baik yang via Magelang atau via Klaten, Jatinom, lanjut Tol Boyolali
@fmacha999Ай бұрын
8:36 rekap kenangan taksaka hype trip😊❤❤
@FikoRaharditoBaskoro7 ай бұрын
Taksaka fans since 2001 here 👋 tahun 2013 waktu naik taksaka, di deket kotak colokan ada tuh bayi kecoak 🪳 keren asli liat perkembangan taksaka selama 1 dekade ini
@aliahsan18507 ай бұрын
Ka Taksaka Kereta Kebanggaan DIY Yang Pelayanannya Hype Trip Sampai SCTV Yang Namanya Masih Di Pertahankan Walaupun Sebagian Hilang karena Di Pinjam Kereta Lain
@mohrian83797 ай бұрын
Akhirnya upload
@Supatanragil7 ай бұрын
Makasih ya mas dah di buatin untuk sejarah kereta api taksaka
@Railfansmembangmuda7 ай бұрын
Hahahaha ini Dia kereta api taksaka adalah kereta api anak emas KAI Terima kasih atas respon request-annya mas 😅😁🙏
@rdngrha7 ай бұрын
Inget banget dulu Taksaka tuh ibarat anak tiri. Kelasnya sih eksekutif satwa, tapi rangkaiannya sering dapat sisaan. Apalagi yg Taksaka 2 (dulu sebutannya Taksaka 1-2, bukan Taksaka Pagi-Malam): pernah dapet gerbong eksekutifnya KA bisnis yg warna kuning, saat temen2nya dari Gambir ditarik CC203/204, dia doang yg ditarik CC201, bahkan ga jarang CC201 livery merah biru yg identik buat narik KA ekonomi/bisnis 😂
@jivishop1177 ай бұрын
Yeeeeee akhirnya rilis
@Alvian_channel1237 ай бұрын
Akhirnya rilis🎉
@dadanfirmansyah81257 ай бұрын
Sebelum Taksaka, dulu argo parahyangan jadi anak emas ,karena okupansi nya bahkan keberangkatan tiap hari yang bisa mencapai 32 trip, sebelum adanya whoosh😂
@mariskaernimayanti7 ай бұрын
Ko Tau, kamu anak siapa pak herman 😂😂😂
@dadanfirmansyah81257 ай бұрын
@@mariskaernimayanti pak Herman siapa? 😂
@dana.q24477 ай бұрын
Taksaka jarang sekali mengalami musibah atau malah bahkan saya blom pernah denger kejadian, jangan sampai sih... Next KA Kertajaya knapa skr bisa sampai 16 sf alias 16 kereta? Apakah minat penumpang yg begitu tinggi?
@musthafaarkan18977 ай бұрын
Keknya efek Pantura Semarang ke Surabaya (via jalur tengah Bojonegoro, Cepu, Purwodadi) belum dilewati tol mungkin. Cuma kalo dari timur sih kemalaman
@satriapratama59487 ай бұрын
Keren kereta favorit saya
@tyopratomo5688Ай бұрын
Taksaka selalu dihatiku 🤩😍🥰
@alithalhah2427 ай бұрын
Next sejarah kereta Lodaya dong min, kan udah pake rangkaian new generation
@yanrambojoe00187 ай бұрын
Bagusss keretanya
@theblackcat28307 ай бұрын
Taksaka itu Istimewa seperti halnya Yogyakarta
@pradanahafiz2487 ай бұрын
okupansinya selalu mantep ini, favorit!
@agungbudiprasetya17107 ай бұрын
Baru akhir" ini saja Taksaka diistimewakan. Sebelumnya cenderung dianaktirikan.Awalnya Taksaka dilaunching utk mengurangi kepadatan penumpang KA Argo Dwipangga dan Bima yg selalu overload. Dilaunching tahun 1999,tapi selalu dpt gerbong uzur bekas rangkaian kereta lain. Sebelum tahun 2018 selalu dpt gerbong uzur yg sdh tak layak dipakai. Ketika itu ada gerbong tahun 1964 dioperasikan pd rangkaian Taksaka. Akibatnya, sering gonta ganti gerbong. Bahkan jika mengalami kerusakan di perjalanan ditinggal di salah satu stasiun. Tahun 2016 PT KAI meluncurkan gerbong New Image. Dan gerbong tsb tidak diberikan ke Taksaka tapi kereta lain spt Argo Lawu, Argo Dwipangga, Gajayana, Bima. Taksaka masih pakai gerbong lama. Gerbong paling muda keluaran tahun 2002. Baru tahun 2018 Taksaka dpt gerbong baru menggantikan gerbong lama. Utk lokomotif juga sering dianaktirikan. Ketika blm ada loko CC206, dan loko penarik kereta eksekutif saat itu adalah CC203. Sering kali tidak kebagian loko berhidung miring tsb tapi ditarik loko CC201.
@jackdhaniel37467 ай бұрын
Betul... 👍
@Orang_biasa8807 ай бұрын
Wih KA favoritku ini
@maestromobiljogja74627 ай бұрын
Favorite saya setelah king wilis 😁
@mohammadfatahalifalendra75097 ай бұрын
Naga sakti kebanggaan warga Yogyakarta
@yogaaja64887 ай бұрын
Next sejarah kereta api mutiara Selatan dong Dari kereta yang pernah menempuh perjalanan selama 20jam 20 menit dongg Udh subscribe
@Sugihlrailfans7 ай бұрын
Keren euy
@Lq45-z3o6 ай бұрын
Eksterior dan interior mantap❤🎉🎉
@wall6307 ай бұрын
bahas adeknya taksaka(sancaka) dong min😁
@alfilicious57507 ай бұрын
Next sejarah KA pandan wangi solo-semarang ka
@NevilleChannel6266 ай бұрын
Perasaan admin nya gk puas amat thumbnail nya padahal menarik dan bagus bang🗿
@Cerita-Kereta5 ай бұрын
Ngapapa lah ya 😂
@ChannelVideoCampuran5 ай бұрын
@@Cerita-Keretabahas penomoran krl jepang
@juliwanto42697 ай бұрын
Next bahas loko CC 205 bang
@sanzRNP_4957 ай бұрын
Wih akhirnya bagus ❤
@FN_channel-s1q7 ай бұрын
bang upload sejarah argo parahyangan
@satriarailfansdivre17 ай бұрын
Next bahas sejarah lokomotif bb203 min
@unggulpambudi98427 ай бұрын
Kemarin ke Jogja rencana mau naik taksaka tapi realita Bangunkarta😅
@Ramdhanipermana7 ай бұрын
Min bahas sejarah kereta argo wilis dong
@danishalzam-ey1ri7 ай бұрын
Ka Taksaka kereta kebanggaan Diy yang pelayanannya Hype trip sampai SCTV yang namanya masih dipertahankan walaupun sebagian Hilang karena di pinjam kereta lain
@bangjack907 ай бұрын
Terimakasih banyak kak atas penjelasannya, semoga bermanfaat untuk semuanya aamiin, kak kalau boleh request sejarah kereta api Argo Wilis/lodaya
@Ariefrailfansdaop6yogya6 ай бұрын
Kang coba bahas sejarah lokomotif cc 201 dong hehehe😅😊
@inibotakcool7 ай бұрын
Yeeeee
@HaniTrilaksonoTigaRoda6 ай бұрын
Mantap
@WaferTango-p3z7 ай бұрын
Favorit sya argo wilis dan taksak
@titan_fx7 ай бұрын
Next MutSel min, kan salah satu layanan paling tua min 😅
@Cerita-Kereta7 ай бұрын
MutUt dulu hehe
@titan_fx7 ай бұрын
@@Cerita-Kereta bikin video panjang semua Mutiara min (Utara + Timur + Selatan) 🤣
@Mamahpauzan557 ай бұрын
Next bahas brantas😁
@patrickrizal36007 ай бұрын
Kmaren udah nyobain yang versi New Generation nya..
@ahmadfitradwi023 ай бұрын
Bang, bahas ka cl dhoho penataran
@shinichinha99897 ай бұрын
min kapan bahas sejarah kertajaya?
@Cerita-Kereta7 ай бұрын
Belum masuk list nih
@nr_railways_20067 ай бұрын
Next sejarah KA Kaligung, dan Kaligung mas
@choirularul71657 ай бұрын
Bahas sejarah Kutojaya Utara & selatan min
@user-ml4zy5nr1b6 ай бұрын
Mungkinkah bila kereta nostalgia dan cerita kereta membentuk sebuah podcast bernama "cerita nostalgia kereta"? Dengan konten podcast yang eksklusif di Spotify
@aethertrvlr7 ай бұрын
akhirnya setelah sekian lama wkwkwk
@irawansencoko41337 ай бұрын
Semoga ada rezeki buat naik Taksaka, Amin
@jordanalfatah76927 ай бұрын
Dulu ada kereta Panoramic di kereta Taksaka tapi kenapa udah tidak ada lagi di kereta Taksaka
@titan_fx7 ай бұрын
Dipake wilis/turangga. Taksaka skrg ditempel luxury soalnya.
@azizraya26084 ай бұрын
Kenapa pt inka nggak buat k2 0 16 (kereta new image) min ?
@FikaZhulyan7 ай бұрын
Cerita sejarah kereta pasundan min
@dwisaraswanta80527 ай бұрын
Livery KA Taksaka yang baru warnanya mengingatkanku dengan warna livery bus Efisiensi yang erobus fd jetbus hd era tahun 2013an
@astile18997 ай бұрын
Livery Taksaka yg sekarang kok mirip dg logo SCTV yaaa...😁
@bardanfahrurozi57425 ай бұрын
Aduuh, cuma sebentar bahas Turangga dan Sembrani yang merupakan kereta termewah dan ternyaman, sampai saat inipun belum ada yang mengalahkan kenyamanan dan kemewahannya, bahkan anggrek pun masih kalah
@Randomguyfromeastasia097 ай бұрын
Nyimak🗿👍
@Falconer297 ай бұрын
Next sawunggalih ya bang
@fathanmaishan1026 ай бұрын
Min bahas kereta argo jati pliss Semoga dibuatin video nya
@andikarizkyoktavian85817 ай бұрын
request sancaka dong
@inikeretakita6 ай бұрын
Jos taksaka jadi emss
@bardanfahrurozi57425 ай бұрын
Min, tolong bahas Gajayana jaman dulu, kelas Satwa yang bisa ngalahin Argo kalau di persilangan, kecuali Argo Wilis saja yang bisa mengalahkan di persilangan
@railfans6347spjsda7 ай бұрын
Mas coba bahas KA ARGO WILIS bismillah semoga di baca😊
@edocesariando7667 ай бұрын
Income daop 6 itu besar, maka uangnya di pakai untuk sarpras seperti rangkaian baru.
@bardanfahrurozi57425 ай бұрын
Mohon dibahas kereta Turangga dan Sembrani jaman dulu, kereta ternyaman dan termewah dari dulu sampai sekarang, noted, bukan Turangga dan Sembrani sekarang yaah
@jivishop1177 ай бұрын
Min next episode bisa gak bahas parahyangan dan argo parahyangan ?
@Cerita-Kereta7 ай бұрын
Belum masuk rencana sih hehe
@jivishop1177 ай бұрын
@@Cerita-Kereta oh oke kalo gitu bahas ka babarandek bisa ga min
@manmaman1024 ай бұрын
Tidak ada yg bs mengalahkn byk julukan selain KA Bengawan. Julukannya: Kereta Sejuta Umat,Kereta Bertiket Ghoib,Argo Bengawan.
@DimasWisnuPutra-gj6qz7 ай бұрын
kebumen hadir
@muhammadfawwazabhinaya31317 ай бұрын
Ini pakai ice cap zone kan musik nya
@Cerita-Kereta7 ай бұрын
Betul
@user-ml4zy5nr1b7 ай бұрын
Apakah lisensinya masuk ke CC atau masuk KZbin Audio Library?
@ANUGRAHAALHM7 ай бұрын
#CeritaKereta bang nextnya KA Brantas bang
@ANUGRAHAALHM7 ай бұрын
Pengen tau sejarahnya hehe
@moviebackground7 ай бұрын
👍👍👍👍
@hammammukti16337 ай бұрын
Next sejarah ka brantas bg
@bardanfahrurozi57425 ай бұрын
Paling suka malah liveryPutih hijaunya panah tosca, lebih terkesan mewah dan elegan
@MufiedAlfarelka4 ай бұрын
Kalau livery new generation taksaka hampir kaya warna stasiun tv sctv 😁😁😁
@muhammadwakhidinidin37997 ай бұрын
Bang buatin sejarah lokomotif CC 203 bang pliss vidio lama
@ChannelVideoCampuran7 ай бұрын
bang bahas JS1049 Kertajaya
@Supatanragil7 ай бұрын
Wah akhir nya ini dia
@Wahyudanandjoyo7 ай бұрын
Next sejarah kereta api dhoho
@EdgarRAILFAN122334 ай бұрын
Next ka Gumarang
@RailniaRM7 ай бұрын
sejara pt inka dong
@untungklddp90687 ай бұрын
Ka next ka sembrani
@sugengsuyarso21424 ай бұрын
WKWK..KERETA ANAK EMAS..DK ADIL..KL.PASUNDAN..AMA KAHURIPAN MNGKIN ANAK TIRI 😢
@Fathir4207 ай бұрын
Rep ka lodaya😁😁😁
@delaSABADILLA1117 ай бұрын
Namanya juga daop istimewa 🤭🫣
@Amrdau7 ай бұрын
DAOP istimewa, cuman terlalu fokus ke wilayah operasi Surakarta, bukannya Yogyakarta. Ga usah jauh2 eksekutif, yg kelas campuran Fajar dan Senja Utama Jogja sejauh ini masih dianaktirikan, taspat masih di 100km/jam. Bahkan tragisnya pada GAPEKA 2021, FU Jogja dari PSE pernah DISUSUL 3 KALI! Jujur, iri banget sama pihak Surakarta. 😮💨
@delaSABADILLA1117 ай бұрын
@@Amrdau mungkin bagi Daop istimewa, FU Yogyakarta bukanlah mesin uang. Jadilah jadi bahan salipan kereta agung. 😏🤭
@newbtsmusicjember7 ай бұрын
bahas ka argo saksaat dung
@putripertiwi9640CANTIK5 ай бұрын
BANG BAHAS KA ARGO GENDUT DAN LUXURY NEW GENERASI
@bertanursyahnanda7 ай бұрын
Sejarah Kereta api Taksaka Gambir Yogyakarta PP
@kijokopinter88227 ай бұрын
Salah min,kereta si anak emas itu kereta bengawan soalnya 1 bln pemesanan tiket udh gaib!!😂😅
@raxyfaa7 ай бұрын
next sancaka
@Drmelv01317 ай бұрын
2 luxury💀💀 TApi kadang kadang
@vlogramafitra-gg3sb3 ай бұрын
bang cerita kereta mungkin kereta taksaka mejadi anak emas karena tanggal bulan dan tahunnya cantik
@dhenarysdhenarys23976 ай бұрын
19-9-1999 mantab hari lahir KA naga Taksaka
@aszlanslatan276 ай бұрын
Harus la anak emas kerna nama juga taksaka naga atau ular yg emang urban legend.rupa bentuk kereta ama gerbong udah mirip reptilia lur