Kereta api kebanggaan dan Anak emas Yogyakarta

  Рет қаралды 58,326

Cerita Kereta

Cerita Kereta

Күн бұрын

Пікірлер: 173
@adityapargiandhi7901
@adityapargiandhi7901 7 ай бұрын
Menurut gua sih TAKSAKA bisa se hype skrg karena: 1. Penyebutannya ga ribet gampang bgt dan terkesan mewah 2. Tujuan pemberhentian akhirnya di JOGJA membuat nilai tambah, dimana JOGJA dari dahulu sudah terkenal sebagai kota wisata, dan berlibur khususnya di pulau jawa 3. Jalur selatan, kita tau kalo jalur selatan merupakan jalur tersibuk dan paling banyak diminati. Katanya sih karena via jogja wkkwkw ya daya tarik wisata lagi dan lagi yaa. 4. Satu2 nya kereta full eksekutif dari JOGJA ke Jakarta PP tanpa embel2 ARGO hehehe, cuma JOGJA yang ga dapet kereta argo khusus wkwkwk. CMIIW yaaa,
@TISU07
@TISU07 7 ай бұрын
jadi di menit keberapa yang nyebutin kenapa Taksaka jadi anak emas KAI?
@adityapargiandhi7901
@adityapargiandhi7901 7 ай бұрын
@@TISU07 dari awal sampe akhir dijelasin kenapa dia jd anak emas
@FikoRaharditoBaskoro
@FikoRaharditoBaskoro 7 ай бұрын
Plus banyak kaum pjka (pulang jumat kembali ahad) yang fav nya naik taksaka krn jam brkt nya enak, jam sampenya juga pagi2 biar ga nelat ngantor
@pdo6yk
@pdo6yk 7 ай бұрын
iyaa, padahal kebanyakan skrg setelah taksaka udh ga hypetrip kebanyakan naik argo dwipangga
@Amrdau
@Amrdau 6 ай бұрын
Argo Anggrek be like : WOY JAN***! BANJIR EMAS AWAKMU TAH?! 😡 #heureuy 😂
@jackdhaniel3746
@jackdhaniel3746 7 ай бұрын
Pertama kali kenal kerjaan dan baru lulus sekolah lngsng kerja sebagai salah 1 crew TAKSAKA 1 Trnksh sdh mengenalkanku dengan tantangan dan sebuah pekerjaan yg sngt menghibur selama 12 th dr msh bocah smpi tua 😂 dan akhirnya keluar utk berwiraswata sndri smpi skrg... Skali lg trmksh TAKSAKA namamu sll ada dlm hatiku.. ❤
@Kenrailfans
@Kenrailfans 7 ай бұрын
Keren banget bisa mempelajari tentang sejarah kereta api aku dapat ilmu penting dari video ini terima kasih @cerita kereta aku dapat ilmu yang bermanfaat di video ini
@wiraaditya8437
@wiraaditya8437 7 ай бұрын
Next sejarah pt inka
@ibnukoto592
@ibnukoto592 7 ай бұрын
Up
@bvgyukjui2457
@bvgyukjui2457 7 ай бұрын
Up
@najwatulbarorohparadiserom7064
@najwatulbarorohparadiserom7064 7 ай бұрын
Setuju
@Ihsanarifin389
@Ihsanarifin389 7 ай бұрын
Up
@BimoSaptoAudioSoundSystem
@BimoSaptoAudioSoundSystem 7 ай бұрын
Up!!
@Ernomo150
@Ernomo150 6 ай бұрын
Jakarta-Jogja Beberapa kali naik KA TAKSAKA ini dan memamg sesuai nama dan tarifnya, SANGAT MEMUASKAN 🎉🎉🎉
@YosuaAnantaSembiring
@YosuaAnantaSembiring 7 ай бұрын
Argo Merbabu: "kapan ya aku dapat rangkaian baru? ". Argo Sindoro: " 250 tahun lagi, pake nanya, kita berempat dapat rangkaian yg bisa lari 120 kmh aja udah bagus ya walaupun gemblodak🗿". Argo Muria: "ya ginilah nasib Argo anak tiri". Argo Cheribon: "ya kayaknya cuman kita berempat kereta Argo pencari uang receh". Argo Parahyangan: "masih mending kalian cari uang receh + saingan sama teman sendiri, lah aing, udah ditugaskan nyari uang receh saingannya sama kereta cepat jakarta-bandung 🗿".
@titan_fx
@titan_fx 7 ай бұрын
Argo semarangan belum pernah ngerasain SS samsek ya? 😅
@nrz4000paronmen
@nrz4000paronmen 7 ай бұрын
Bentar doang tapi aowk
@unggulpambudi9842
@unggulpambudi9842 7 ай бұрын
Tapi Argo Semarang pernah ngerasain rangakaian gendut
@pdo6yk
@pdo6yk 7 ай бұрын
tapi kan argo parahyangan dapat panoramic
@dodiecspc832
@dodiecspc832 5 ай бұрын
asli ngakak gua baca koment ini🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@KangSetiawan
@KangSetiawan 7 ай бұрын
Taksaka bukan Argo tapi banyak diminati masyarakat yang akan bepergian dari Jakarta ke Yogya. Selain jamnya pas juga emang akhirnya di Sta. Tugu YK. Jadi pas buat kaum yang suka ketiduran
@vandiajisaputra7822
@vandiajisaputra7822 7 ай бұрын
Menurut saya knp TAKSAKA menjadi anak emas KAI dan GACOR karena penerbangan ke jogja sedikit karena disebabkan bandara yg jauh dari pusat kota dan org"memilih kereta api ke jogja yg notabene stasiunnya dekat dengan pusat kota apalagi tarif domestik pesawat mahal juga banyak destinasi wisata dijogja
@WikaWika-ou4zv
@WikaWika-ou4zv 7 ай бұрын
Karena sekarang banyak para koruptor ke Jogja
@musthafaarkan1897
@musthafaarkan1897 7 ай бұрын
+ belum dilewati tol. Itu juga ngaruh kenapa bisa sering full
@adityanugrohoho
@adityanugrohoho 7 ай бұрын
​@@musthafaarkan1897 bus juga banyak full bang, kalo menurut saya emng kota Jogjanya yg seksi jadi tujuan wisata. Hampir semua moda transportasi ada yg ke Arah sana, dari ban karet sampe ban besi. Bahkan burung besi pun ada dan lumayan banyak pilihannya. Jadi sebagai konsumen kita punya banyak pilihan
@musthafaarkan1897
@musthafaarkan1897 7 ай бұрын
@@adityanugrohoho Jangan lupa juga ada travel ke Semarang, baik yang via Magelang atau via Klaten, Jatinom, lanjut Tol Boyolali
@fmacha999
@fmacha999 Ай бұрын
8:36 rekap kenangan taksaka hype trip😊❤❤
@FikoRaharditoBaskoro
@FikoRaharditoBaskoro 7 ай бұрын
Taksaka fans since 2001 here 👋 tahun 2013 waktu naik taksaka, di deket kotak colokan ada tuh bayi kecoak 🪳 keren asli liat perkembangan taksaka selama 1 dekade ini
@aliahsan1850
@aliahsan1850 7 ай бұрын
Ka Taksaka Kereta Kebanggaan DIY Yang Pelayanannya Hype Trip Sampai SCTV Yang Namanya Masih Di Pertahankan Walaupun Sebagian Hilang karena Di Pinjam Kereta Lain
@mohrian8379
@mohrian8379 7 ай бұрын
Akhirnya upload
@Supatanragil
@Supatanragil 7 ай бұрын
Makasih ya mas dah di buatin untuk sejarah kereta api taksaka
@Railfansmembangmuda
@Railfansmembangmuda 7 ай бұрын
Hahahaha ini Dia kereta api taksaka adalah kereta api anak emas KAI Terima kasih atas respon request-annya mas 😅😁🙏
@rdngrha
@rdngrha 7 ай бұрын
Inget banget dulu Taksaka tuh ibarat anak tiri. Kelasnya sih eksekutif satwa, tapi rangkaiannya sering dapat sisaan. Apalagi yg Taksaka 2 (dulu sebutannya Taksaka 1-2, bukan Taksaka Pagi-Malam): pernah dapet gerbong eksekutifnya KA bisnis yg warna kuning, saat temen2nya dari Gambir ditarik CC203/204, dia doang yg ditarik CC201, bahkan ga jarang CC201 livery merah biru yg identik buat narik KA ekonomi/bisnis 😂
@jivishop117
@jivishop117 7 ай бұрын
Yeeeeee akhirnya rilis
@Alvian_channel123
@Alvian_channel123 7 ай бұрын
Akhirnya rilis🎉
@dadanfirmansyah8125
@dadanfirmansyah8125 7 ай бұрын
Sebelum Taksaka, dulu argo parahyangan jadi anak emas ,karena okupansi nya bahkan keberangkatan tiap hari yang bisa mencapai 32 trip, sebelum adanya whoosh😂
@mariskaernimayanti
@mariskaernimayanti 7 ай бұрын
Ko Tau, kamu anak siapa pak herman 😂😂😂
@dadanfirmansyah8125
@dadanfirmansyah8125 7 ай бұрын
@@mariskaernimayanti pak Herman siapa? 😂
@dana.q2447
@dana.q2447 7 ай бұрын
Taksaka jarang sekali mengalami musibah atau malah bahkan saya blom pernah denger kejadian, jangan sampai sih... Next KA Kertajaya knapa skr bisa sampai 16 sf alias 16 kereta? Apakah minat penumpang yg begitu tinggi?
@musthafaarkan1897
@musthafaarkan1897 7 ай бұрын
Keknya efek Pantura Semarang ke Surabaya (via jalur tengah Bojonegoro, Cepu, Purwodadi) belum dilewati tol mungkin. Cuma kalo dari timur sih kemalaman
@satriapratama5948
@satriapratama5948 7 ай бұрын
Keren kereta favorit saya
@tyopratomo5688
@tyopratomo5688 Ай бұрын
Taksaka selalu dihatiku 🤩😍🥰
@alithalhah242
@alithalhah242 7 ай бұрын
Next sejarah kereta Lodaya dong min, kan udah pake rangkaian new generation
@yanrambojoe0018
@yanrambojoe0018 7 ай бұрын
Bagusss keretanya
@theblackcat2830
@theblackcat2830 7 ай бұрын
Taksaka itu Istimewa seperti halnya Yogyakarta
@pradanahafiz248
@pradanahafiz248 7 ай бұрын
okupansinya selalu mantep ini, favorit!
@agungbudiprasetya1710
@agungbudiprasetya1710 7 ай бұрын
Baru akhir" ini saja Taksaka diistimewakan. Sebelumnya cenderung dianaktirikan.Awalnya Taksaka dilaunching utk mengurangi kepadatan penumpang KA Argo Dwipangga dan Bima yg selalu overload. Dilaunching tahun 1999,tapi selalu dpt gerbong uzur bekas rangkaian kereta lain. Sebelum tahun 2018 selalu dpt gerbong uzur yg sdh tak layak dipakai. Ketika itu ada gerbong tahun 1964 dioperasikan pd rangkaian Taksaka. Akibatnya, sering gonta ganti gerbong. Bahkan jika mengalami kerusakan di perjalanan ditinggal di salah satu stasiun. Tahun 2016 PT KAI meluncurkan gerbong New Image. Dan gerbong tsb tidak diberikan ke Taksaka tapi kereta lain spt Argo Lawu, Argo Dwipangga, Gajayana, Bima. Taksaka masih pakai gerbong lama. Gerbong paling muda keluaran tahun 2002. Baru tahun 2018 Taksaka dpt gerbong baru menggantikan gerbong lama. Utk lokomotif juga sering dianaktirikan. Ketika blm ada loko CC206, dan loko penarik kereta eksekutif saat itu adalah CC203. Sering kali tidak kebagian loko berhidung miring tsb tapi ditarik loko CC201.
@jackdhaniel3746
@jackdhaniel3746 7 ай бұрын
Betul... 👍
@Orang_biasa880
@Orang_biasa880 7 ай бұрын
Wih KA favoritku ini
@maestromobiljogja7462
@maestromobiljogja7462 7 ай бұрын
Favorite saya setelah king wilis 😁
@mohammadfatahalifalendra7509
@mohammadfatahalifalendra7509 7 ай бұрын
Naga sakti kebanggaan warga Yogyakarta
@yogaaja6488
@yogaaja6488 7 ай бұрын
Next sejarah kereta api mutiara Selatan dong Dari kereta yang pernah menempuh perjalanan selama 20jam 20 menit dongg Udh subscribe
@Sugihlrailfans
@Sugihlrailfans 7 ай бұрын
Keren euy
@Lq45-z3o
@Lq45-z3o 6 ай бұрын
Eksterior dan interior mantap❤🎉🎉
@wall630
@wall630 7 ай бұрын
bahas adeknya taksaka(sancaka) dong min😁
@alfilicious5750
@alfilicious5750 7 ай бұрын
Next sejarah KA pandan wangi solo-semarang ka
@NevilleChannel626
@NevilleChannel626 6 ай бұрын
Perasaan admin nya gk puas amat thumbnail nya padahal menarik dan bagus bang🗿
@Cerita-Kereta
@Cerita-Kereta 5 ай бұрын
Ngapapa lah ya 😂
@ChannelVideoCampuran
@ChannelVideoCampuran 5 ай бұрын
​@@Cerita-Keretabahas penomoran krl jepang
@juliwanto4269
@juliwanto4269 7 ай бұрын
Next bahas loko CC 205 bang
@sanzRNP_495
@sanzRNP_495 7 ай бұрын
Wih akhirnya bagus ❤
@FN_channel-s1q
@FN_channel-s1q 7 ай бұрын
bang upload sejarah argo parahyangan
@satriarailfansdivre1
@satriarailfansdivre1 7 ай бұрын
Next bahas sejarah lokomotif bb203 min
@unggulpambudi9842
@unggulpambudi9842 7 ай бұрын
Kemarin ke Jogja rencana mau naik taksaka tapi realita Bangunkarta😅
@Ramdhanipermana
@Ramdhanipermana 7 ай бұрын
Min bahas sejarah kereta argo wilis dong
@danishalzam-ey1ri
@danishalzam-ey1ri 7 ай бұрын
Ka Taksaka kereta kebanggaan Diy yang pelayanannya Hype trip sampai SCTV yang namanya masih dipertahankan walaupun sebagian Hilang karena di pinjam kereta lain
@bangjack90
@bangjack90 7 ай бұрын
Terimakasih banyak kak atas penjelasannya, semoga bermanfaat untuk semuanya aamiin, kak kalau boleh request sejarah kereta api Argo Wilis/lodaya
@Ariefrailfansdaop6yogya
@Ariefrailfansdaop6yogya 6 ай бұрын
Kang coba bahas sejarah lokomotif cc 201 dong hehehe😅😊
@inibotakcool
@inibotakcool 7 ай бұрын
Yeeeee
@HaniTrilaksonoTigaRoda
@HaniTrilaksonoTigaRoda 6 ай бұрын
Mantap
@WaferTango-p3z
@WaferTango-p3z 7 ай бұрын
Favorit sya argo wilis dan taksak
@titan_fx
@titan_fx 7 ай бұрын
Next MutSel min, kan salah satu layanan paling tua min 😅
@Cerita-Kereta
@Cerita-Kereta 7 ай бұрын
MutUt dulu hehe
@titan_fx
@titan_fx 7 ай бұрын
@@Cerita-Kereta bikin video panjang semua Mutiara min (Utara + Timur + Selatan) 🤣
@Mamahpauzan55
@Mamahpauzan55 7 ай бұрын
Next bahas brantas😁
@patrickrizal3600
@patrickrizal3600 7 ай бұрын
Kmaren udah nyobain yang versi New Generation nya..
@ahmadfitradwi02
@ahmadfitradwi02 3 ай бұрын
Bang, bahas ka cl dhoho penataran
@shinichinha9989
@shinichinha9989 7 ай бұрын
min kapan bahas sejarah kertajaya?
@Cerita-Kereta
@Cerita-Kereta 7 ай бұрын
Belum masuk list nih
@nr_railways_2006
@nr_railways_2006 7 ай бұрын
Next sejarah KA Kaligung, dan Kaligung mas
@choirularul7165
@choirularul7165 7 ай бұрын
Bahas sejarah Kutojaya Utara & selatan min
@user-ml4zy5nr1b
@user-ml4zy5nr1b 6 ай бұрын
Mungkinkah bila kereta nostalgia dan cerita kereta membentuk sebuah podcast bernama "cerita nostalgia kereta"? Dengan konten podcast yang eksklusif di Spotify
@aethertrvlr
@aethertrvlr 7 ай бұрын
akhirnya setelah sekian lama wkwkwk
@irawansencoko4133
@irawansencoko4133 7 ай бұрын
Semoga ada rezeki buat naik Taksaka, Amin
@jordanalfatah7692
@jordanalfatah7692 7 ай бұрын
Dulu ada kereta Panoramic di kereta Taksaka tapi kenapa udah tidak ada lagi di kereta Taksaka
@titan_fx
@titan_fx 7 ай бұрын
Dipake wilis/turangga. Taksaka skrg ditempel luxury soalnya.
@azizraya2608
@azizraya2608 4 ай бұрын
Kenapa pt inka nggak buat k2 0 16 (kereta new image) min ?
@FikaZhulyan
@FikaZhulyan 7 ай бұрын
Cerita sejarah kereta pasundan min
@dwisaraswanta8052
@dwisaraswanta8052 7 ай бұрын
Livery KA Taksaka yang baru warnanya mengingatkanku dengan warna livery bus Efisiensi yang erobus fd jetbus hd era tahun 2013an
@astile1899
@astile1899 7 ай бұрын
Livery Taksaka yg sekarang kok mirip dg logo SCTV yaaa...😁
@bardanfahrurozi5742
@bardanfahrurozi5742 5 ай бұрын
Aduuh, cuma sebentar bahas Turangga dan Sembrani yang merupakan kereta termewah dan ternyaman, sampai saat inipun belum ada yang mengalahkan kenyamanan dan kemewahannya, bahkan anggrek pun masih kalah
@Randomguyfromeastasia09
@Randomguyfromeastasia09 7 ай бұрын
Nyimak🗿👍
@Falconer29
@Falconer29 7 ай бұрын
Next sawunggalih ya bang
@fathanmaishan102
@fathanmaishan102 6 ай бұрын
Min bahas kereta argo jati pliss Semoga dibuatin video nya
@andikarizkyoktavian8581
@andikarizkyoktavian8581 7 ай бұрын
request sancaka dong
@inikeretakita
@inikeretakita 6 ай бұрын
Jos taksaka jadi emss
@bardanfahrurozi5742
@bardanfahrurozi5742 5 ай бұрын
Min, tolong bahas Gajayana jaman dulu, kelas Satwa yang bisa ngalahin Argo kalau di persilangan, kecuali Argo Wilis saja yang bisa mengalahkan di persilangan
@railfans6347spjsda
@railfans6347spjsda 7 ай бұрын
Mas coba bahas KA ARGO WILIS bismillah semoga di baca😊
@edocesariando766
@edocesariando766 7 ай бұрын
Income daop 6 itu besar, maka uangnya di pakai untuk sarpras seperti rangkaian baru.
@bardanfahrurozi5742
@bardanfahrurozi5742 5 ай бұрын
Mohon dibahas kereta Turangga dan Sembrani jaman dulu, kereta ternyaman dan termewah dari dulu sampai sekarang, noted, bukan Turangga dan Sembrani sekarang yaah
@jivishop117
@jivishop117 7 ай бұрын
Min next episode bisa gak bahas parahyangan dan argo parahyangan ?
@Cerita-Kereta
@Cerita-Kereta 7 ай бұрын
Belum masuk rencana sih hehe
@jivishop117
@jivishop117 7 ай бұрын
@@Cerita-Kereta oh oke kalo gitu bahas ka babarandek bisa ga min
@manmaman102
@manmaman102 4 ай бұрын
Tidak ada yg bs mengalahkn byk julukan selain KA Bengawan. Julukannya: Kereta Sejuta Umat,Kereta Bertiket Ghoib,Argo Bengawan.
@DimasWisnuPutra-gj6qz
@DimasWisnuPutra-gj6qz 7 ай бұрын
kebumen hadir
@muhammadfawwazabhinaya3131
@muhammadfawwazabhinaya3131 7 ай бұрын
Ini pakai ice cap zone kan musik nya
@Cerita-Kereta
@Cerita-Kereta 7 ай бұрын
Betul
@user-ml4zy5nr1b
@user-ml4zy5nr1b 7 ай бұрын
Apakah lisensinya masuk ke CC atau masuk KZbin Audio Library?
@ANUGRAHAALHM
@ANUGRAHAALHM 7 ай бұрын
#CeritaKereta bang nextnya KA Brantas bang
@ANUGRAHAALHM
@ANUGRAHAALHM 7 ай бұрын
Pengen tau sejarahnya hehe
@moviebackground
@moviebackground 7 ай бұрын
👍👍👍👍
@hammammukti1633
@hammammukti1633 7 ай бұрын
Next sejarah ka brantas bg
@bardanfahrurozi5742
@bardanfahrurozi5742 5 ай бұрын
Paling suka malah liveryPutih hijaunya panah tosca, lebih terkesan mewah dan elegan
@MufiedAlfarelka
@MufiedAlfarelka 4 ай бұрын
Kalau livery new generation taksaka hampir kaya warna stasiun tv sctv 😁😁😁
@muhammadwakhidinidin3799
@muhammadwakhidinidin3799 7 ай бұрын
Bang buatin sejarah lokomotif CC 203 bang pliss vidio lama
@ChannelVideoCampuran
@ChannelVideoCampuran 7 ай бұрын
bang bahas JS1049 Kertajaya
@Supatanragil
@Supatanragil 7 ай бұрын
Wah akhir nya ini dia
@Wahyudanandjoyo
@Wahyudanandjoyo 7 ай бұрын
Next sejarah kereta api dhoho
@EdgarRAILFAN12233
@EdgarRAILFAN12233 4 ай бұрын
Next ka Gumarang
@RailniaRM
@RailniaRM 7 ай бұрын
sejara pt inka dong
@untungklddp9068
@untungklddp9068 7 ай бұрын
Ka next ka sembrani
@sugengsuyarso2142
@sugengsuyarso2142 4 ай бұрын
WKWK..KERETA ANAK EMAS..DK ADIL..KL.PASUNDAN..AMA KAHURIPAN MNGKIN ANAK TIRI 😢
@Fathir420
@Fathir420 7 ай бұрын
Rep ka lodaya😁😁😁
@delaSABADILLA111
@delaSABADILLA111 7 ай бұрын
Namanya juga daop istimewa 🤭🫣
@Amrdau
@Amrdau 7 ай бұрын
DAOP istimewa, cuman terlalu fokus ke wilayah operasi Surakarta, bukannya Yogyakarta. Ga usah jauh2 eksekutif, yg kelas campuran Fajar dan Senja Utama Jogja sejauh ini masih dianaktirikan, taspat masih di 100km/jam. Bahkan tragisnya pada GAPEKA 2021, FU Jogja dari PSE pernah DISUSUL 3 KALI! Jujur, iri banget sama pihak Surakarta. 😮‍💨
@delaSABADILLA111
@delaSABADILLA111 7 ай бұрын
@@Amrdau mungkin bagi Daop istimewa, FU Yogyakarta bukanlah mesin uang. Jadilah jadi bahan salipan kereta agung. 😏🤭
@newbtsmusicjember
@newbtsmusicjember 7 ай бұрын
bahas ka argo saksaat dung
@putripertiwi9640CANTIK
@putripertiwi9640CANTIK 5 ай бұрын
BANG BAHAS KA ARGO GENDUT DAN LUXURY NEW GENERASI
@bertanursyahnanda
@bertanursyahnanda 7 ай бұрын
Sejarah Kereta api Taksaka Gambir Yogyakarta PP
@kijokopinter8822
@kijokopinter8822 7 ай бұрын
Salah min,kereta si anak emas itu kereta bengawan soalnya 1 bln pemesanan tiket udh gaib!!😂😅
@raxyfaa
@raxyfaa 7 ай бұрын
next sancaka
@Drmelv0131
@Drmelv0131 7 ай бұрын
2 luxury💀💀 TApi kadang kadang
@vlogramafitra-gg3sb
@vlogramafitra-gg3sb 3 ай бұрын
bang cerita kereta mungkin kereta taksaka mejadi anak emas karena tanggal bulan dan tahunnya cantik
@dhenarysdhenarys2397
@dhenarysdhenarys2397 6 ай бұрын
19-9-1999 mantab hari lahir KA naga Taksaka
@aszlanslatan27
@aszlanslatan27 6 ай бұрын
Harus la anak emas kerna nama juga taksaka naga atau ular yg emang urban legend.rupa bentuk kereta ama gerbong udah mirip reptilia lur
Wajah Masa Kini Kereta Api Indonesia | Sejarah lokomotif CC206
23:57
Cerita Kereta
Рет қаралды 257 М.
Гениальное изобретение из обычного стаканчика!
00:31
Лютая физика | Олимпиадная физика
Рет қаралды 4,8 МЛН
The Best Band 😅 #toshleh #viralshort
00:11
Toshleh
Рет қаралды 22 МЛН
BEDA TIPIS DENGAN KERETA ARGO 🤩 Mudik Naik Taksaka Pagi dari Jakarta ke Yogyakarta
39:41
Naik kereta bersama Kendaraan Anda
10:05
Cerita Kereta
Рет қаралды 12 М.
Lokomotif CC 203 Sang Andalan Dari Amerika Serikat || GE
10:11
Aksata Review
Рет қаралды 25 М.
Kereta Argo Ketiga Kebanggan Kota Solo
12:34
Cerita Kereta
Рет қаралды 21 М.
Гениальное изобретение из обычного стаканчика!
00:31
Лютая физика | Олимпиадная физика
Рет қаралды 4,8 МЛН