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[@jamesxuyan]

直到现在EA888 第三代的水泵都有很多潜在的问题 因为是塑料的所以有渗漏。 Dealer的技师给我说的 基本到时候都需要换 。 他说如果过质保了 别去dealer买 买铝的能好很多

[@mangoPANG]

问题是 第三代ea888发动机没有全铝的版本呀，只有第一代和第二代才有全铝的

[@ajay30572]

這一組Rays 鋁圈配Golf 真是合適👍

[@user-ul6pn7xj5u]

感谢，血赚。

[@user-gq9mb2hl9t]

EA888真的是修到怕😱 謝謝🙏 分享改進件

[@wx7211]

提个建议，可以增加维修装车的视频，装完车试车的视频，前后对比的视频，这样显得更加直观，更有观赏感。

[@louishan545]

白宁 是 继 夏东 之后 最懂车的 ！！！！ 而且 白宁说活 让人感觉 特别 舒服 ，绝对 的专家 ！

[@sheging01]

哈 能否分享個寶馬N52引擎 跟六速ZF 自排 維修改進 謝謝

[@user-rf5ut3eq7k]

好家伙，直接换个车

[@qiyunn]

這款發動機設計的太差勁了，竟然是德國大廠，不可思議，難怪台灣路上，幾乎沒有人開福斯（大眾）的汽車，大部分人都是買豐田、日產、本田。

[@黃阿庭]

沒那麽誇張啦⋯⋯

[@king20a6]

当年那一批高尔夫车主很拽，在论坛看不起开日系的，可惜当年的八代思域随便你乱艹，到今天还是一点问题也没有，尚酷，gti，tsi，那一代大众基本上还能看到的很少，本田crz，city，civic，只需要换些零件，还真的开不坏。

[@ajay30572]

台灣路上一堆福斯車，我覺得你的眼睛瞎了！

[@leichou4393]

这一套下来要多少米呢？

[@ynorvo]

就想知道这一套下来一共花了多少钱？

[@1g2002541]

12:50 请问这一套全部换下来 多少钱。

[@k885]

我感觉怎么像买了一个新的发动机呢

[@user-pv2ip5ow6q]

我想知道一共花了多少钱？

[@kadoublen1983]

我是住在国外，这样的修法，差不多可以买一台二手状况好的了。

[@rizky2646]

国内没有工时费🤣😭😭

[@BaiNingdeaicheshiguang]

哈哈哈哈哈，确实情况不太一样

[@johnliang92]

@@rizky2646 不是没有，是比国外便宜。4S店不可能没有工时费的。但这是修车厂，会更便宜。

[@ivanhuang5671]

白老师能留个联系方式吗？

[@zhwilson2437]

二代的EA888发动机是差

[@yfx8565]

花了多少钱

[@king20a6]

问题真多，拆这么多零件出来换我还是第一次看到，中国人也太厉害了，牛逼，下一台要修的该是那年代的宝马。

[@BaiNingdeaicheshiguang]

哈哈哈哈哈哈哈

[@etienneji1121]

换那么多 够买辆二手车了

[@user-ef4nv7ub4o]

哈哈，白老师应该把车换掉

[@BoZhaoengineering]

16万公里，真心里程不多。EA888从第一代到第三代，从设计到制造装配，质量就没好过。

[@dgdt3768]

所以德系车的质量从来都不好。

[@danielcheng5070]

德国老车修起来是真的尴尬，有时候都感觉不值

[@yangu1469]

白老师 这是2代的888吧 我的三代目前还没有烧机油 但一直在报燃油低压故障吗 换了高压泵的顶杆虽然不会再出现动力中断（最严重的一次第4缸死火直接扔路上了） 但故障码一直在 这几天报了三元效率低的故障码 想着换高压泵和节气门先试试看 这种情况8个喷油嘴有必要换吗

[@yangu1469]

油箱的油泵代总成已经换了

[@justinusliou9502]

請問這是幾代的ea888?

[@breezeweng569]

2代

[@mingmingcheong]

白老师 EA888 1;2;3; 代 件都通用吗？不算工时费，单独改进费用全部多少钱

[@mangoPANG]

第一代和第二代很多都通用，到了第三代就完全不一样了

[@user-dg2sj6ml9h]

福斯汽車要找日本豐田汽車工程師來設計引擎改改良它自己的引擎問題

[@fakecake6776]

主要是SB歐盟的問題 不是VW的事

[@user-nn7qd7xn1g]

这样修一下费用多少？没多少钱是多少？值得修吗？

[@dgdt3768]

估计得人民币1万元左右吧，

[@pagiani46]

最少四捆人民幣起飛

[@user-sc8zk9ec1g]

請問老白在那個城市的啊😃😃

[@x99864]

北京

[@gn00345629]

這一代的引擎進氣歧管的積碳多道我都認為不是EGR設計有問題就是燃燒室設計有問題了 廢氣閥說的是PCV 給的動畫是EGR? 話說 16萬公里就要大修 這引擎性能設計有問題啊

[@ZhangJunyan]

修完了比出厂还要好，说明 EA888质量真一般

[@jeneforstone5940]

设计 问题。 胎带。

[@user-kd4tq3yj4l]

这句是整部电影的精华，德国大众应该考虑聘请这个博主担任发动机研发总设计师

[@fakecake6776]

@@user-kd4tq3yj4l 歐盟問題關VW屁事

[@zhwilson2437]

国内的汽油质量实在是太差了，这样的发动机要大修了，底盘也要更换所有球头，弹簧避震器全部都要换新的

[@yl88]

卖车的把这事推给当地油品不好，你还真这么认为的？ 其实在世界各地都是这样，除非不堵车一直高速的地方，并不是油品不够好。

[@allandogreat]

我有台CC是二代888，如果在美国这样换估计和买台新车一样了。都是自己拆，自己换。我除了换正时链条和发动机内部的零件不行，其他都可以自己换。

[@zozo5523]

看车牌就能猜出是一台8手GTI

[@BaiNingdeaicheshiguang]

哈哈哈哈哈哈哈

[@user-lh5pj8bz9f]

真的差 不要钱给我都不要 一天天的修不起

[@rental1664]

Don war in Ucraina ua

[@user-qm7lz5sy6z]

什麼都說要換就直接換車就好了啊

[@BaiNingdeaicheshiguang]

哈哈

[@minglu7598]

這什麼破車 老車都沒這麼差勁

[@mars1465]

说了一大堆废话，对于我这样不太懂车的人，最关心的是这样俢修到底要多少钱。。

[@user-cr6tw3uj5z]

垃圾车

[@louishan545]

哎呀 干脆再买辆 新车算了