Keteles k800 Pro 2000w

Keteles k800 Pro 2000w

[@dimanp3]

у меня обычный к800,на второй этаж без проблем затаскиваю включая полный привод,и чуть даю газа немного подталкивая

[@dimosbarboss]

Ну да в этом велике тоже есть walking assistant, но брат его просто на автостоянке ставит и там же по моему заряжает. Это велик брата. Я на нем покатался три дня и мне он очень понравился. Однако я предпочитаю кареточные моторы.

[@user-dn5vm4lz2n]

​@dimoа какая разница в моторах?

[@dimosbarboss]

Кареточный в каретке тут в колесе. Просто копируете карточный мотор и в поиск. У вас интернет под рукой :)

[@YaroslavHrytsenko-rh8xm]

Насколько надежная амортизация? Не поломается? Если, да, то велик на запчасти... Может лучше простой к800 взять?

[@user-dn5vm4lz2n]

Конечно никаких 2 киловатт там нет, но велосипед реально симпатичный, надо искать такой или подобный

[@dimosbarboss]

@@user-dn5vm4lz2n как поняли что их там нет? Велосипед едет 50км/ч есть таблица расчёта у вас какая-то что бы рассчитать действительную мощность?

[@ykpona_B_pom_MoJlomumb]

​@@dimosbarbossнапряжение батареи умножается на ампераж контроллера. Это давно всем известно, таблицы тут не нужны

[@user-nx4bo3hb1e]

Моторы выглядят как 500 ваттные. На двух 500 ваттных и контроллерах по 15 ампер как раз скорость 50 км/ч. Свой первый фэт у меня такой был. На полуспущенных покрышках 4.8 при 40 км/ч - 20 ампер потребление от батареи 48 вольт, при 50 км/ч - 30 ампер (это 1500 ватт). Обошёлся мне где-то в 600$.

[@dimosbarboss]

Спасибо за разъяснения.

[@YaroslavHrytsenko-rh8xm]

Насколько надежная амортизация? Не поломается? Если, да, то велик на запчасти... Может лучше простой к800 взять?

[@dimosbarboss]

амортизаторы живы. велик каждый день используется. если даже заменить аморты то почему на запчасти? там батарея стоит 30 000 руб. моторы денег стоят с контроллерами. рама, колеса. реально на запчасти только потому что амаорты выкинуть? короче передний аморт там вполне себе. задний что есть что нет. из чего да я согласен с Вами что обычный к800 будет разумным решением для езды в городе так как колёса толстые и сиденье толстое и вполне себе амортизация. но если заменить задний аморт на что то типа DNM DV22AR (он всего 5000 стоит) то будет очень даже себе. по моему велик реально стоит своих денег чисто по соотношению цена / качество. лично я бы выбирал себе сдвухподвес так как катаю в деревне, но у нас во многих городах дороги такие что приятнее на двухподвесе гонять :)

[@user-pz7su4dh5k]

А блин у меня мили стоят а как км сделать?

[@dimosbarboss]

подержать одновременно две кнопки ввер и вниз и попадёте в меню

[@user-ss3jd2xt6y]

Есть ссылка на этот велосипед?

[@dimosbarboss]

да

[@user-dn5vm4lz2n]

И где?

[@dimosbarboss]

@@user-dn5vm4lz2n ketelesbike.com/products/2023-keteles-k800-pro

[@user-pz7su4dh5k]

Братан объясни как настроить скорости у меня только до 33 набирает это на пятёрке, на 6 не ставит только до 5

[@dimosbarboss]

если у вас мили вместо км то 33 мили в час это как раз около 50км час. зажмите обе кнопки вверх и вниз одновременно и попадёте в меню там передвигаться кажется теми же кнопками или средней и меняйте что хотите и настраивайте круиз