절대강자 FA-50의 최종 진화!! ★1인승 단좌형 F-50 개발 착수... ■세계 전투기 시장에서의 수출 경쟁력은? Ep173 ☆본게임2ㅣ국방홍보원

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Күн бұрын

Пікірлер: 303

@투리스 7 ай бұрын

FA-50 앞으로도 승승장구 하기를 바랍니다!

@parkherenow 7 ай бұрын

매번 미국 수출을 말하지만,,,,,김치국만 많이 먹어서 김치국에 질렸네요! 600조예산이 되니,,,어디다 돈쓸지 횡설수설하는 정치인과 관료들,,,,,,400조가 600조가 되어 어느날 갑자기 소득이 50프로 오르니,,,,외식도하고 가전제품도 바꾸고,,,집도사고 어디다 쓸지 갈팡지팡하는게 느껴질 정도,,,,,,,,내부자거래할 생각에 ,,부자될생각에 매몰된 정치인 관료 사법부 공기업등등 사람들,,,,,일반국민은 600조 채워야하니 피가 빨리는데도 그 609조 늘린사람들에게 투표 지지을 한다고? 중국 북한 세뇌을 말하기전에 본인은 세뇌가 확실히 됐는지도 모르는 사람들,,,, 똥 묻은 게 ,,겨묻은 중국보고 놀리는것 같은데요!

@이강재U53 7 ай бұрын

대박입니다~ 정말 세계로 수출되고 우리안보에도 큰 역할을하길 기대하고 고대합니다 파이팅~~~

@islescop 7 ай бұрын

28:16 스핏파이어가 도입 초기 당대 최고 수준으로 평가 받은 속력은 시속 400km가 아니라 시속 400 마일입니다. 그것도 바로는 아니고, 개량형이 나온 뒤에 가능했고... 후자는 km로 따지면 640km/h가 됩니다.

@legend_of_the_south_PH_24 3 ай бұрын

good luck...PH-SOKOR...god bless us all and god be with us....🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀

@choitube9270 3 ай бұрын

🇰🇷🤝🇵🇭

@user-ob1nx2uc1l 7 ай бұрын

몇일전 T50 블랙이글 비행봤는데 감탄 그자체. 특히 저공 비행 기동에서 영화 탑건 저리 가라. 기체와 조종사분들 정말 대단합니다. 개인적으로 전방 스크램블 기종으로 F5를 FA50(F50)으로 교체되었으면 합니다. 사고날때 귀중한 F5 조종사 너무 아깝습니다.

@KDX1945 7 ай бұрын

한국 공군이 그거 피할려고 F-50 단좌형 개발 안한겁니다. 그랬으면 KF-21개발 반대되었을거구요.

@Warthog0927 6 ай бұрын

한국 공군이 또다시 로우급 기체 즉 F-5 프리덤 파이터 같은 로우급으로 도배하기 싫어서 FA-50은 구매안하려 한겁니다

@김우일-b1s 10 күн бұрын

우리KF21과 미국F22와의 기능과 전투력의 격차는 얼마나 나나요 ?

@user-tw9fr3xr6i 4 күн бұрын

비교불가능할정도로 털림

@pyeongil 7 ай бұрын

제발 잘 만들어서 많이 팔아다오. KAI 주식 대박나게~

@gustavjung63 7 ай бұрын

11:02 좌측의 사진은 F-5A가 아니라 F-5E로 잘못 들어갔습니다. 13:19 두 사진 모두 F-5A/B가 아니라 F-5E/F입니다.

@송명진-q1l 6 ай бұрын

이게 외형적이 어떻게 다른거죠?

@유후-u5i 7 ай бұрын

단좌기에 연료탱크 용량 커지고 에이사 레이더 달고 무장 파일런 두개만 추가하면 최고지

@Andrew-es3cw 6 ай бұрын

단좌가 나오면 정말 멋질듯 합니다.

@rlagusghek68 7 ай бұрын

양욱 위원님 첫회보다 딕션이 훨씬 좋아지심 전보다 보기 편해졌습니다

@cartmaneric887 7 ай бұрын

양위원님 한일 역학관계에 대해선 머릿속이 완전 꽃밭이시네 ㅋㅋㅋㅋ 항자대가? T50을? 레알루다가? 와 폭소하게 해주셔서 정말 고마워요 ㅋ 일본은 한국 무기를 사지도 않을것이고 한국 또한 일본에 무기를 파는 그런 실수는 안할겁니다

@어택-k9s 6 ай бұрын

미국통해서 록히드가 생산한거로 사고 싶어하는것임. 단순하게 생각할게 아님. 즉 우리랑 상관 없게 회피해서 계약 하려는건데 우리가 반발하겠지만 100대정도 사기땜에 우리에게도 돈이 많이 떨어질거라서 손해 볼일이 없다는것도 있음. 100대를 프로그램 코스트까지 하면 5~6조임. 물론 안팔고 싶은데 록히드도 fa-50에 지분이 있기때문에 우리원하는대로만 할수 있는게 아님.

@압둘라리버 7 ай бұрын

녹화를 언제한건지 일본은 T-7A수주한다고 협력하기로 발표되었습니다만...

@포터블-v5c 7 ай бұрын

편집이라도 하던가

@cartmaneric887 7 ай бұрын

애초에 가능성이 1도 있을 수가 없는 사안인데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@islescop 7 ай бұрын

유리하다고 한 것들이 엄밀히는 FA-50 첫 비행 시기부터 있던 조건들...

@락하퍼 6 ай бұрын

확정 아닌데요. 미국서도 개발 안끝난거 같이 덤테기 쓸까봐 주저하는 중요 다만 t-50으로 구매한다고 해도 미국 생산품으로 받을겁니다.

@압둘라리버 6 ай бұрын

@@락하퍼 T-7A 연구개발에 협력하겠다고 확정했습니다. 이말은 T-7A를 구매하겠다는 이야기 임과 동시에 F-7을 구매할 의사가 있다는 이야기죠. 절대 한국걸 안사는 일본입장에서는 T-7A을 구매 하겠다는 이야기를 우회적으로 한겁니다.

@parkjungnam5924 2 ай бұрын

우리대한민국의 방산이 세계로 뻗어나가서 너무나도 뿌듯합니다. 우리대한민국 군의 개인장비가 얼마나 성장했는지 궁금합니다. 기회가되면 다뤄주시면좋을것같습니다.

@jiannypop9505 6 ай бұрын

아~~ 우리전투기 얘기는 들어도 들어도 지겹지가 않아! 너무 잘하고 있어. 내 생애 우리가 만든 전투기가 우리 영공을 지키고 또 수출까지 하고 세계의 영공을 활보할 줄이야~ 더구나 로우급에 이어, 주력기, 수송기, 차세대 까지...

@ah-64eapacheguardian4 7 ай бұрын

양욱님 진짜 설명 잘하심.

@psyminki 7 ай бұрын

국회의원 되신 그 분보다 기체가 어떻게 운용되는지에 대한 지식이 더 넓으신분이 오셔서 좋아짐 14:40

@PRIMITIAE_030 7 ай бұрын

ㄹㅇㅋㅋ

@myoungsukkim-bc4pb 6 ай бұрын

그늠은 국가의 역적..

@fx-960giii9 6 ай бұрын

진짜 그분은 군사전문가 출신이 아니라 기레기출신이죠

@spearsswords5065 6 ай бұрын

@@fx-960giii9 그런 기레기 출신 방송 지금까지 잘도 봤네? ㅋ

@Captain-monkey Ай бұрын

정확한 정보를 주셔야죠. 레드호크 와 금액 차이가 1조 가까이 나서 탈락한거에요. ATT 사업은 미국의 법률에 의한게 아니라 미국내 판권은 록마에 있어요. 전문가라는 분이 잘못 된 정보를 주면 어떻합니까?

@미니칸 7 ай бұрын

예전 방송 정주행하고 본방 챙기려는 욕심에 죽도밥도안되서..그냥 본방, 재방만 보려함…😂😂😂

@kwh1871 7 ай бұрын

부품호환이나 금형에 비용이 조금 더 들어가더라도 풍동시험 보강으로 콕핏은 단좌형에 맞는 물방울콕핏으로 새로 디자인했으면 좋겠다.

@성이름-d3k1k 7 ай бұрын

프라모델인줄아나 ㅋㅋ

@어택-k9s 6 ай бұрын

비용이 조금더 들어가는게 아니고 몇년전에 새로운 형상 단좌형은 1조가 넘게 든다고 했음. 지금은 물가 인상으로 1조에 수천억 더 들생각 해야함. 시간도 엄청 듬. 문제는 개발비가 1조 넘게 들어가면 대당 단가가 그만큼 엄청나게 상승하게 되는데 우리공군은 단좌형에 관심이 없음. KF-21물량 줄을까봐

@ah-64eapacheguardian4 7 ай бұрын

유용 ㅇ 이 또 어떤 군사기밀을 노출시킬지 걱정

@ylee3438 6 ай бұрын

이썩기 만 하겠어?

@DKKANG12 6 ай бұрын

국방위 들어가면 볼만하겠네

@keeyounghan591 6 ай бұрын

ㅗㅗㅗㅎㅎㅎㅎ호ㅛㅛㅗㅗㅗ햐ㅑㅓ펴해서ㅑ펴ㅓㅅ있다시험사실ㅕ@@DKKANG12

@황야의노숙자 7 ай бұрын

단좌형 개발착수....그말을 그대로 듣는 사람이제 없다 개발착수라는 것은 .시험운영단계라는 거라는것..ㅋㅋㅋㅋㅋ

@halfbloodprince4766 7 ай бұрын

드론이나 순항미사일 요격 등의 임무에 하이급의 전투기를 투입하는 건 여러모로 낭비라고 봅니다. 이런 부분에서 F-50은 예산 절감과 충분한 수량의 확보에 도움이 되리라 생각됩니다

@joypark7334 7 ай бұрын

스텔스기로 통신망부수면 3세대재래식 비행기도줗을거 같네요!

@chj8010 6 ай бұрын

FA-50이 의외로 경전투기 시장에서 큰 존재감을 보이고 있어 다양한 국가로 수출되었는데 앞으로 다음 블록에서 AESA 레이더, 장거리 공대공 무장 통합 등의 개량이 예정된만큼 더 많은 잠재력을 보여줄 것으로 기대되네요!

@brownstone7408 7 ай бұрын

베트남 호치민에서 살때 집에서 멀지 않은 곳에 MIG-21과 F-5가 나란히 전시되 있었음. 공원같은 곳이라 만져볼수도 있었는데, F-5가 훨씬 적었다. 체급이 달랐음. 거기 써진거 보니까 F-5가 베트남의 캄보디아 침공에도 사용됐다고 나오더라고. 스펙상으로는 MIG-21이 앞서는데 실전에서는 F-5와 비등비등 하거나 오히려 F-5가 앞선다고 들었음. F-5와 같이 보니까 MIG-21은 확실히 투박해 보였음. 마무리도 울퉁불퉁 하고, 재밋는게 전시된 전투기들은 엔진 떼고 전시하는데 거기 전시된 MIG-21은 엔진 안뗐더라고

@Parabarabam 6 ай бұрын

아무런 근거 없는 개인적 감상

@남자탁용삼 7 ай бұрын

FA-50 전투기 F-50 단좌형 전투기 진화

@모닝커피_XD 7 ай бұрын

혹시 ㅇㅇ 그 사람 어떻게 생각하세요?

@남자탁용삼 7 ай бұрын

@@모닝커피_XD 모닝커피님 ㅇㅇ님 완전 친중수준🤬😤

@ssssss7112 7 ай бұрын

길게 봐서 돈 좀 더들더라도 F16처럼 물방울 캐노피로 가야지 ㅎ

@최종현-o6j 3 ай бұрын

F22랩터 모의 근접전에서 FA50에 격추된 전투기죠,F22는 먼거리에서 먼저보고 먼저 공격하여 격추시킬수 있는 장점이 있는전투기인데 과연 수호이나 미그기를 이길수 있을까요??

@Tag9-o1o-2Je0 Ай бұрын

캐노피 모양 안 바꾸면 안 팔려~ 5인승 세단을 2인승 쿠페로 만들려면 뒷문짝부터 없애~ 그 쉬운거를 안 한다고? 캐노피 줄이는거 많이 어렵지 않아요~~~~ 컴퓨터로 그정도는 바꾸어야지요~

@ramenjoa6790 6 ай бұрын

FA-50 단좌형에 많이들 우려하고 기대하는 부분이 콕핏부분을 어떻게 디자인하느냐인것같네요. L-159 알카처럼 하면 제작비는 싸지겠지만 폼이 안나고... 뒷자석을 그냥 가리는 걸로 하면 곱등이처럼 되고... 요즘 금손분들께서 콕핏을 잘 다듬어서 올린 이미지들도 많던데 FA-50이 21세기형 F-5를 노리는 거라면 잘 디자인 되어서 나와야....

@fe2044 6 ай бұрын

R사가 아니고 L사. Rockheed Martin이 아니라 Lockheed Martin임.

@2sdle112 6 ай бұрын

FA-50 단좌형이 필요한 이유는 FA-50을 구매하는 국가들이 전투기에 파일럿을 2명씩 넣을만큼 양성을 못시킴. FA-50구매타깃인 개발도상국들은 파일럿부족이 기본이라 그럼.

@YYY-e2c4h 6 ай бұрын

전혀 아님 후방석이 무기운용을 이원화 하는게 편한거지 조종사 한명만 운영해도 전혀 문제없음. 그냥 1인승이 2인승 보다 연료를 더 많이 탑재해서 오래 떠있고 작전 반경이 높아서 요구하는 거지 조종사 모자라서 1인승 요구하는 건 없음.

@어택-k9s 6 ай бұрын

fa-50이 훈련기도 가능하다는걸 잊으면 안됨

@joehenry8165 3 ай бұрын

뭔 말도 안되는 소리를. 복좌형도 한명씩만 태워서 운영 가능한데. 작전거리 부족 해결이 단좌형 개발의 주된 이유임.

@junok1321 5 ай бұрын

체공거리 늘리는게 중요한듯.. 기체 성능은 f16의 80% 라지만.. 레이다 달고 중거리 미사일 달아줘서 먼저 격추시키면 그만큼 생존성과 공격력이 늘어나는거니..

@TheThirdman65 7 ай бұрын

마지막에 말 함부로 막 하는거 같은데 조심해서 하고 우리입장에서 자유민주진영과 일본 등식이 성립하나 일본은 지난 역사에 대한 반성도 없고 아직도 독도가 자기 땅이라고 교육까지 시키고 있다. 이게 웃으면서 할 말이야? 군사무기 분야만 이야기 하고 말 조심해라.

@kan_telee 6 ай бұрын

대충 뒷좌석 때우는 정도가 아니라 디자인 멋있게 했으면.... 사는 국가도 결정하는건 사람이라 디자인이 영향이 없을 순 없음. 가끔 돌아다니는 사진에 뒷좌석에 드럼통같은거 박아놓은거 봤는데 진짜 그렇게 만들꺼면 안하는게 나을 정도

@k.bm17 7 ай бұрын

현실적으로 FA50단좌형은 L159처럼되지 않을까요? 단좌형을 다시 설계하긴 시간이 오래걸릴거같아요

@미니칸 7 ай бұрын

F-16의 80% 성능은.. T-50 개발때 록마가 걸어둔 단서 조항..T-50을 전투기로 개량할때 그 성능을 F-16 이하로 제한한다..아닌가요..? 록마가 F-16V를 내놓았으니..FA-50은 F-16V 보다 조금 낮으면 되는거니까..기존 F-16 보다 넘어서도 되는 환경..아닌가요..?

@넘버투-f7h 7 ай бұрын

😊😊

@윤용운-i8n 7 ай бұрын

f-16바이퍼로 업글하면서 성능이 거의 탑급(f-35와비슷)되어서 80%만 되도 엄청 좋습니다

@paluna77 3 ай бұрын

독도가 암초라고 한게 누군가요? 김대중 시절에 하지 않았어요? 베타적 경제수역에서 빠지면서 독도를 죽도라고 떠든걸로 기억하는대

@Hyuchan1002 7 ай бұрын

단좌형으로 만들면서 캐노피 형상을 바꾼다면 비용상승의 여지가 있지요 겉모습은 건드리지 말고 체코 훈련기처럼 내부에서 연료탱크만 확장시키는 방법이 좋을 듯

@WhiteTiger-n1z 7 ай бұрын

국산 소형 Aesa레이더를 설치하면 암람이 허가가 될까? 또 인증받고 인티하는데 돈 들거같음. F-50개발과 동시에 F-50, FA-50용 대함미사일 인티도 서둘러야함.

@ssssss7112 7 ай бұрын

kf21꺼 가져다 씀 ㅋㅋ

@하하하-l9t9v 6 ай бұрын

우크라군 사기 높단건 첨듣네요. 언론이 무섭다. 전문가조차

@신의두수-j6d 6 ай бұрын

듣다가… 가짜뉴스 였구나 알았습니다… 대놓고 국민을 속이는 채널이었네요.. 전투기 수요등… 전체적으로 믿기 어렵겠네요

@최강공병SCV-k6o 6 ай бұрын

유원용 빠졌네... 잘 빠졌다....

@jongheelee1157 6 ай бұрын

산업용 기계들도 유럽꺼나 미국꺼 사면 여간 불편한것이 아니엇는데 요즘은 어쩐지 모르겟네 8282 한국 사람들은 속터져. 안맞다..

@도스타-m2s 7 ай бұрын

미국 일본 벌써 공동으로 계발한다고 했는데 뒷북은머지

@김앤장의나라 7 ай бұрын

일본의힘 국개위원된 유용원씨 축하드려요. 단종된 블록 F35.아파치쥰네 들여옵시다. 핵잠만들거 같으면 또 미국에게 꼰지르고.. 아kf21분할발주로 단가상승에 힘실 실어주시고..

@jeffstrong4580 Ай бұрын

FA50은 현재 F5 전투기가 될 수 있습니다. 장거리 미사일을 갖춘 AESA 레이더를 사용하면 더 비싼 전투기를 처리할 수 있습니다.

@powerupyo 7 ай бұрын

복좌형에다 드론 운영하는것이 낮는데...

@zespy82 6 ай бұрын

개조비용대비 효율이 그리크지 않다고 전문가분이 설명했었는데, 누구말이 맞는건지...

@stormtrooper6602 7 ай бұрын

타이밍이 기가 막힌 게 이미 미국 영국 등 나토/서방 국가들의 훈련기들의 노후화가 너무 심함. 단적으로 영상에 나온 나토 대표 훈련기인 호크 조차도 영상에서 나온 것처럼 7080년대 기체라 이미 한계가 왔고, 단종한지도 오래된 바람에 이미 영국에선 부품 부족으로 가동하기도 힘들어서 조종사 훈련시간 부족문제도 터짐. 유지비 폭탄 덤...이건 미국도 마찬가지이고 더 심각한 게, 지금 미 공군 훈련기인 t-38은 초도 비행을 무려 59년도에 하고 마지막 생산기가 79년도임. 지금 오래되서 사고 터지다가 퇴역하는 제공호보다 연식이 오래된 기체라 노후화가 정말 심각함. 거의 매해 추락하는 수준임. 이거 때매 조종사협회나 가족들한데도 말 나오는 거. 그래서 나온 게 t-7이고 망해가는 보잉 살린다고 어거지로 통과시켜줬더니 개발역량 밥말아먹어서 개삽질중이고, 양산하려면 최소 2030년대 이후를 내다봐야함. 당연히 미 공군입장에선 미칠지경이고 이 바람에 미 공군 조종사 역량문제나 훈련도 부족 문제가 너무 심각해서 비행시간채우기도 버거움. 앞으로 10년가까이 더 기다려야 t-7이 양산되서 나올예정이라는 건데 당연히 미공군입장에선 시간이 없음. 게다가 아닌 말로 kf-50말곤 살게 없음. 이태리제 M-346은 납기 개판에 품질도 별로고 , 무엇보다 아음속기체라 초음속훈련은 다른기종으로 아예 새로 해야함. 폴란드가 kf-50 선택한것도 먼저 들였던 m-346이 별로인게 컷을 정도. 그리고 남은 나머지 연습기들도 모조리 중/러 연습기인데 이걸 미국이 살리가 없고 진짜 kf-50말곤 살 것도 없고 시간도 없음. 미 공군/해군 입장에서도 초음속에 납기일 잘 지키고 성능보장된 기체가 시급해서 타이밍 자체가 kf-50한데 너무나도 유리함. 솔직히 일본항자대도 t-7이랑 컨소시엄해서 도입한다고는 하는데 가뜩이나 수량부족에 노후화 심각한 건 매한가지인 일본항자대도 kf-50말곤 선택지가 없음. 물론 사이 더럽고 민심도 안 좋으니 당연히 안 사겠지만, 그렇다고 t-7만 바라보기엔 너무 심각해서.

@ztetsu5877 7 ай бұрын

유기자 국회의원되서 빠졌구나

@다스베이더-m8g 7 ай бұрын

국회에선 부디 핵잠을 위해 뛰어주세요

@l.a.886 7 ай бұрын

@@다스베이더-m8g 2찍이제일먼저 반대하지

@꾸다-q9f 7 ай бұрын

진짜 비례..ㅋㅋㅋ 아이없다

@alltube5639 7 ай бұрын

쫏썬매국일보 출신... 저 양욱도 같은 부류 ... 박근혜 엄청 빨아 주던 자.

@bbokdoong 7 ай бұрын

유기자가 다른 엉터리 의원들 보단 잘할듯

@오래된자전거 7 ай бұрын

양욱이 안정감 있고, 잘하네!

@봉수김-o2k 7 ай бұрын

KF21 말고 다른전투기 만든다는 소리있던데 사실일까요?

@ssssss7112 7 ай бұрын

아녜여

@무대홍-c9r 7 ай бұрын

그럴 돈이 어딨어요ㅋㅋ 보라매로 뽕뽑고 6세대 가야지

@DKKANG12 6 ай бұрын

kf-21도 예산 빵구나서 20+20 하는마당에 뭔 개발?

@이다원-u1n 7 ай бұрын

우리는 F-21만들면서 복좌형을 같이 개발한 것이 신의 한수가 아닐까 생각해본다 단좌형과 복좌형을 동시에 개발하면서 데이터가 있다는 것이 FA-50 더 수월하고 아주 빠른 시일

@안달마 7 ай бұрын

t50은 전투기 조종사를 양성하는 훈련기입니다. 그 기능이 최신 전투기를 운용하는 방법이나 전술에도 대응할 수 있는 기체로 상정돼 있고 전쟁이 생기면 수류탄이라도 던질 수 있는 전투기로 이용되라고 만든 기체입니다. 그래서 중요하고 더 활요해야 하며 그 목적도 우리를 위해야 하는 것은 당연합니다.

@gatinholee 7 ай бұрын

전투기의 디자인과 임무수행능력은 아무런 상관이 없을지 모르나, 디자인이 해외판매에 미치는 영향은 상당할 것이라 봅니다. 말씀처럼 FA-50을 300대나 해외에 수출하려면 시간과 투자비가 더 들더라도 형상변경을 해야 하지 않을까요?

@최강타-h3k 5 күн бұрын

살짝 뒷좌석만 수정해서. 조잡한 전투기 만든다면 폭망이다. 단좌형에 걸맞는 날렵한 모양이어야 한다 외국의 파일럿들도 눈은 있다~~~

@user--142 7 ай бұрын

46:13 일반 예능 방송도 아니고, 사회자와 패널 미쳤나??? 우리나라와 일본이 무슨 동맹을 맺고 있나요?... 기초적인 상식도 없이... 독도 상공을 날아다니는 일본 전투기들의 조종사들을 T-50 계열기로 훈련하게...

@y21cman 7 ай бұрын

미국 고등훈련기에도 선정됐으면 좋겠다. 일단 천조국에서 도입했다고 하면 전 세계에서 다 인정받는거나 다름없으니 수출도 더 수월할것 같은데..이제 항공기 엔진까지 독자설계에 제작까지 해서 미국처럼 전 세계 전투기, 항공기 시장에서 돌풍 일으켜 보길 기원합니다. 방산계 기술자, 개발자 여러분들 항상 감사합니다.

@osanAB 3 ай бұрын

FA-50에서 F-50...이라고하는데..KF-21이니 이것도 KF-50으로하는게 맞지않습니까? 다른이유라도?

@dongincheonrapid 2 ай бұрын

FA-50과 KF-21은 다른 기체임

@riderlife8968 7 ай бұрын

양욱씨는 천리안 시절부터 본적있던...

@황호인-w4u 7 ай бұрын

유기자님이 의원 그럼 국방위원회😊😊😊

@용섭김-b1n 7 ай бұрын

뒷배경색을연한색으로바꾸는것은어떨까요.시청하기에마음이무거워지고너무부담되네요

@cartmaneric887 7 ай бұрын

마지막엔 대본도 잘못읽으셨네요 마지막 멘트는 전용준 진행자의 것인데 ㅋㅋㅋ

@김인만-f9y 4 ай бұрын

독도는 우리땅 대마도도 우리땅

@지일정-o2i 7 ай бұрын

카이는 전투기 기체를 늘리고 줄이고 붙이고 떼어내고 복좌를 단좌로 단좌를 복좌로 개조하는 항공기 마개조 기술을 이스라엘 로부터 배워야 할것이다.

@덕배-y3t 6 ай бұрын

원위원도 발언좀 합시다 ~~ ㅎ

@dabinseori 6 ай бұрын

일본과 사이가 좋아졌다? 정말 한심하고 아니일한 생각을 하고 있네...

@뉴터뷸런스 7 ай бұрын

개발은 좋은데 무슨 5년? 그거다 임금비 아닌가? 무기 풀로 달면 확 줄건데 그건 얘길 안하네? 국산 엔진이나 만들어라 수출 해봐야 다 미국이 털어갈텐데! 국산 LIG 공냉식 에이사 레이더는 왜 무시하냐? 공대공 미사일도 마찬 가지고 이런걸 밀어줘야 믿고 사가지! 답답하네~

@Warthog0927 6 ай бұрын

뭐 소련도 냉전기에 보드카를 전략폭격기에 넣어서 날렸으니 문제는 없는거 아니야?

@하오-j1l 6 ай бұрын

개인적으로 즐겨보는 영상인데 지나친 잔망스러움이 보는내내 오글거리게 하는게 조금 아쉽네요 밀리터리 본연의 퍀트전달만 원하는건 아니지만 유쾌한 진행이 지나쳐 잔망스럽게까지 느껴 집니다

@옛살비혜윰 6 ай бұрын

동맹? 저 자가 진짜 미쳤군.

@footstep002 7 ай бұрын

단좌기 타입을 수출에만 집중할게 아니라 어차피 우리나라 병력 감소추세가 진행되고 있는 만큼 내수물량으로도 도입할 필요가 있다고 봅니다. 작전시간 늘어난다는 장점도 있고 말이죠. 그리고 대체되는 기존에 쓰던 복좌형 물량들은 보다 경제적인 가격으로 fa50을 도입하고자 하는 국가들에 신규 물량과 함께 중고로 같이 넘길 수도 있겠죠. 도입을 희망하는 국가 입장에선 전물량 죄다 신품으로 하는 것보다는 확실하게 비용을 낮출 수 있을거라 봅니다. 예전에 k9 수출 초창기 때도 비슷한 패턴이 있었던 걸로 기억합니다. 마땅한 공군력이 없어서 오래간 앙숙지간이었던 영국에 공군력을 불가피하게 의존해왔던 아일랜드 같은 경우 뚫어볼만한 시장이지 않을까 싶기도 합니다. 현재 경제사정은 오히려 영국보다도 그쪽이 더 낫다는 평이 있고 말이죠.

@어택-k9s 6 ай бұрын

우리공군은 fa-50 단좌형에 관심도 없고 더 늘릴 생각도 없어요. KF-21도입물량 줄어들까봐 싫어하는중입니다. 항상 예산문제가 있기때문에

@iuhhj 7 ай бұрын

씁~씁~ 너무 자주하는거 같은데

@ilinja 7 ай бұрын

FA-50을 미국에서 해외 기체로 보다니? 어이가 없네

@sDH8988L 7 ай бұрын

외국기체 맞죠. 공급주체가 KAI이고 록히드마틴은 지분을 가지고 있는 거니까요. 설계했다고 해서 자국기체가 되는 건 아닙니다.

@DKKANG12 6 ай бұрын

미국입장에서는 해외기체맞음

@wonoh3840 7 ай бұрын

단좌형이 최종? 무좌형 FA-50도 나와는데 . . . . . . . . . 무인 AI 전투기 ! ㅎㅎ

@윤희승-u7k 7 ай бұрын

멋있게 생겼다.

@sir.almasy4812 7 ай бұрын

검은머리 외국인이 사라지니 너무 좋네요.

@cliksmart 7 ай бұрын

돈이 얼마가 들건 공기역학 등 다른게 아무것도 없고 조종석하나 줄고 탑재연료 늘리는거면 FA-50에 공중급유하지 단좌기를 살까?

@듣고보는남자 7 ай бұрын

공중급유하면 급유 시 저속비행하게 되서 표적이 될 가능성이 높습니다, 예로 중국이 미국 F-35 잡을 방법으로 공중급유할 때 공격하는 방법도 생각했다고 들었어요

@kijoolee2270 5 ай бұрын

단좌형 모델이 좀 구려서 수요가 얼마나 있을지 걱정입니다

@윤주원-j8d 6 ай бұрын

여기서문제 무기팔은돈은 다 어디로갈까용? 1 서여리 술값 2 기거희 명품 백 3 기타로적어주십시오~ 이미내가 답을 적엇지만 한번 해보셈 ㅋㅋ

@ylee3438 6 ай бұрын

찢재명 혜경궁 한우초밥.

@ylee3438 6 ай бұрын

이재명 김혜경 한우초밥 매일 300개씩 주문

@김태상-v5j 6 ай бұрын

영상안보고댓글다신거? 대충 들어봐도 이번 f-50개발비용은 폴란드 fa50으로 충당한다고나오는뎅😂 ㅋㅋ 국가의 모든돈은 그쪽으로들어간다는 생각 진짜 노답ㅋㅋㅋ

@긍심이자-m7k 2 ай бұрын

한일은 동맹은 아닌 걸로. 그저 자유세계인 쪽으로.ㅋ

@뚱고양이 7 ай бұрын

머리만 쓰는 게 아니라...시류도 파악해서 읽을 수 있는 능력이 생긴다면... 자체 생산한 국산 무기체계 정도가 아니라... 돈 벌 수 있는... 좋은 상품이 될 수도 있다는 걸 알고...나라가 투자한다면 어느 정도는 소득 창출을 할 수 있지 않을까 싶다... 속 사정이야 잘 모르지만... 전투기를 잘 모르는 내가 봐도... 잘 하면 돈 좀 만져 볼 수 있을 것 같다... 하여간...파이팅이다.

@anthonyyoo1600 5 ай бұрын

단좌형 이거 진짜 KAI에서 몸이 달아있던 사업인데 정말 잘되었습니다! 단좌형이 되면 진짜 f-16에 견주어도 손색없는 미들급 전투기로 거듭날겁니다!

@오솔길-q8w 7 ай бұрын

일러스트 보니까 비용 핑게대면서 단좌형 캐노피 멋없이 직각으로 잘라놓을 거 같은 불안감이 생기네요. 해외 판매하려면 외형도 중요합니다....

@성이름-d3k1k 7 ай бұрын

그보다 중요한건 가격입니다

@김정주-c3l 7 ай бұрын

유기자님이 왜 대체되었는지는 그래도 채널에서 좋게 설명해줘도 좋을텐데 아니면 방송에서 인사라도/ 인사가 편향하고는 상관도 없고 그래도 지금까지 채널 이끌어온 주역인데.. 설명도 없이 그냥 대체되는건 좀 아니라고 봅니다 어느 쪽이든 개인적으로는 좋은 일이시기도 하고

@KDX1945 7 ай бұрын

이전 방송분에 국회 입성해서 나간다고 설명하셨어요.

@yametech6544 6 ай бұрын

단좌형으로 개조 어설프게 만들어서 모양새 그지 같이 나오면 오히려 안한만 못한 사태가 일어나는데 단좌형 개조 플랜을 들었을 때는 심히 걱정 됨.. 실패사례가 L-39처럼... 후방좌석에... 쇠붙이 붙여놓는 꼴 하려면 그냥 복좌형으로 가는게 남.. L-39 임시개조 버전 폭망했잖아

@지일정-o2i 7 ай бұрын

FA-50 복좌를 단좌로 개조하려면 캐노피 협상을 단좌형으로 바꿔야 하는데 문제는 카이는 캐노피 기술이 전무하다는 것이다. 그렇기때문에 그냥 복좌형 캐노피를 사용한다고?

@김정민-p2b 6 ай бұрын

F-50 단좌형은 형상은 그대로 유지한체 동체를 1m이상 늘리고 날개 등도 비례해서 키워야 합니다. 현재 FA-50의 단점은 짧은 항속거리와 좁은 날개폭으로 무장의 한계가 있습니다. 이에 동체길이를 1m정도 늘려서 내부연료통을 키우고 그자리에 무장을 하고 폭이 좁은 날개로 인해 탑재무장의 한계를 개선하기 위해서도 늘어난 동체길이만큼 날개 크기도 확대해서 무장을 자유롭게 해야 합니다. 그래서 F-16을 대체하는 전투기로 거듭나길 바랍니다. 물론 기체가격의 상승은 어쩔수가 없겠지만 수출은 더 유리하다고 생각합니다.

@유도겸-i2i 6 ай бұрын

조선일보ㆍ중앙일보ㆍ동아일보 기자출신 국회의원들은 친정(조ㆍ중ㆍ동)에 국회 동향 보고 하는 게 주임무인데... 즉 언론사 로비스트일뿐인데

@신의두수-j6d 6 ай бұрын

기레기들 거짓말 집단이죠…. 사기충만 우크라 사기저하 러시아…… 아무리 그래도 가짜뉴스까지 하는걸 보니.. 채널 자체가 가짜인듯

@엄지훈-p1k 7 ай бұрын

얇팍하게 조종석만 살짝 싸게 개조해봐야 싼마이 되서 손님 다 떨어지는 계획을 전략이라고 쨔냐 ㅠㅠ.. 싸구려의 탄생은 그렇게 적당히 타협하는것에서 부터 나온다..에그.. 폭망하겠구먼.. 에라이 카이야 생각하는 꼬라지 하고는.. 될넘 않된넘은 거기에서 차이가 남

@장한정-v7x 7 ай бұрын

너무 웃는다 가벼워

@gonred1689 6 ай бұрын

참 안스럽다 돈돈 거리면서 수출은 하겠다고 단좌형개발 복좌형 그대로에 뒷자석 연료통 넣는걸 멀 그리 자랑 스럽고 대단하다고 . 양심은 있어야지 돈 들어 간다고 형상 변경도 없이 뒷자석 매꾸고 단좌형이면 가식 아닌가? 공기 흡입기 부터 디자인 구리다고 유럽쪽에서는 사면서도 불만인데 그걸 알면서도 뻔뻔하게 광고만 하네

@dvdro2 6 ай бұрын

일본은 동맹이 아닙니다. 동맹이 독도를 자기땅이라고 우기나요?

@JadeParker-r6q 6 ай бұрын

제발 좀 잊고 삽시다. 다시 경제규모로 이기면 됩니다. 그 때 당연히 대가리 숙이죠ㅎㅎ 100년전 노비 있던시절에 국가규모가 일본의 1/45이고, 가난에 찌들어 힘없어 당한 것을 우려 먹어서 뭔 이익이 있을꺼? 자유진영에서 힘 모아야 할 때임.

@hwachanlim 6 ай бұрын

그렁 중국이 동맹?

@GOMDARY 5 ай бұрын

맞는 말. 우리 방위백서와 외교 관계 기준으로 이 승만 정권 이후로 단 한번도 우리나라가 일본과 동맹이였던 적이 없음. 그냥 TV에서 한미일 동맹이란 소리가 자주 나오다 보니 일본과 동맹인가? 하듯 넘어온 것. 2024년 현재도 일본은 한국의 우방국지위이고 동맹은 아님.

@뭉치누나-i3c 5 ай бұрын

저 위에 사람은 독도도 7광구도 일본이 자기것이라고 하면 그냥 잊고 살자고 허겠네 ㅎㅎㅎ

@junok1321 5 ай бұрын

잊을껄 잊어야지.. ㅋㅋ 일본인은 한국이 과거를 잊고 살길 원함.. 다시 속국이 되어주면 얼마나 좋을까 하고..그럼 한국 자원을 딛고 일본이 급성장 할수 있거든.. 그럴 기회가 있다면 한국 다시 칠껄.. ㅋㅋ 너가 잊어주는 바람에.. 조선이 망해서 일제식민지가 될때도 제발 잊고 살자고 하다가 당했음 ㅋㅋㅋㅋ