Scheinwerfer wechseln - VW Polo [TUTORIAL]

[@eszett]

Vielen Dank für das hilfreiche Video. Notiz an einige Kommentatoren: An die Glühbirnen kommt man selbverständlich von hinten dran, WÄHREND die Scheinwerfer eingebaut sind. Hier geht es um den Tausch der SCHEINWERFER. Aufpolieren war keine Option, hält nicht lang genug, außerdem war der Stellmotor auch kaputt. Anbei zur Ergänzung mein Erfahrungsbericht in der Hoffnung, dass es irgendwann nochmal jemandem hilft: Ersatzscheinwerfer ("kompatibel") auf Ebay für ~150€ bestellt (Original laut VW Autohaus > 1000€). Ausbau exakt wie im Video beschrieben, hat man Nebelscheinwerfer, muss nur zusätzlich der Stecker (analog Scheinwerfer) abgezogen werden. Einer wollte nicht, man konnte dann auch die Nebelleuchtenbox öffnen und die Lampe sowie das Massekabel trennen um die Frontschürze zu entfernen. Die frontal innenliegenden Schrauben der Scheinwerfer waren so verrostet, dass der 27er Torx nicht mehr gegriffen hat. Dann NICHT mit der Zange dran, sondern einfach 8mm Maulschlüssel verwenden, das geht auch. Hat man die Schraube erstmal rundgequetscht, hilft nur noch rausbohren. Der Ersatzscheinwerfer hatte einen sporadischen Kurzschluss innerhalb der Blinkerfassung (Sicherung durch). Das scheint einfach schlechte Qualität im Ersatzscheinwerfer zu sein; haben wir dann in der Blinkerfassung die Kontaktklemme zwischen Fassung und Glühbirne mit Isolierband abgeklebt - Tada, keine Kurzschlüsse mehr. Beim Temperaturfühler haben wir die Spange vor Ein-/Ausbau etwas eingefettet, damit nichts bricht (die 20 Jahre sieht man ihm an). An den Unterboden kommt man durch Aufbocken gut dran, Hebebühne optional. Dauer 2 Tage (9 Stunden) wegen festsitzender Rostschraube und Fehlersuche Kurzschluss im Blinker. Sind aber auch Noobs, erfahrene Schrauber sind selbst mit Problemen vermutlich viel schneller.

[@Die-Profi-Schrauber]

Danke, gerne.

[@007Alantel]

Been trying to get the connector off the back of the light cluster for hours ! Thanks guys . very helpful !

[@Daniel-oq2xo]

Wie ihr den VW Stecker vom Scheimwerfer entfernt habt, das habt ihr im Video top gezeigt, Spezialisten man

[@Die-Profi-Schrauber]

Danke.

[@lukacszoli5736]

I've searched the tube for exactly this video, a lot, no result. Guess i should have typed in german😁. Thank's a lot, very useful video. I learned everything i need to know about my polo's headlights.

[@alexandrezuza3840]

Hallo, ich bin in Brasilien.This video helped me to replace the bulb correctly

[@ThomasHengst-l7e]

...vielen Dank für das klasse Video, alles sauber, klar und kurz erklärt...

[@Die-Profi-Schrauber]

Danke für das Lob!

[@FabianoMartins2015]

Danke für die Hilfe. (From Brasil)

[@diefuhrer]

This video helped me to replace the bulb correctly!Thank you guys!Danke!

[@kenmcginniss4853]

Zsolt Domokos

[@nickhoster7830]

Weiß jemand wieß beim 9n3 ist, der hat ja andere Scheinwerfer, bekommt man die ohne die Stoßstange abzubauen raus ?

[@selmamejri1640]

danke eure videos sind echt hilfreich :D

[@Die-Profi-Schrauber]

Sehr gerne.

[@cassiomagnani]

Danke für das video, es hat mir sehr geholfen!!

[@andgs3661]

Danke Jungs für die Videos

[@DavidCHAPMAN-x8l]

Vielen Dank für das Video. Schmitti - könntest du bitte weniger nüscheln?

[@Die-Profi-Schrauber]

Danke für das Feedback. Wenn Schmitti uns mal wieder besuchen kommt, dann sagen wir ihm das mit dem nuscheln gerne. 👍

[@diekus5388]

Anyway, the video is instructive about how to disassemble the headlights and the bumper, thanks.

[@diekus5388]

I can't believe it. Change a new headlight and use old bulbs? And in a car that are so difficult to change...at least with 1.9 tdi engine, I recommend putting them new, changing them without disassembling the headlights is a nightmare.

[@pirajankiritharan6689]

Muss man bei Nebelscheinwerfer auch Stecker o. Kabeln nehmen

[@memodemo6535]

Ich frage mich was Ihr gemacht hättet wenn doch eine Glühbirne kaputt wäre Alles Wieder auseinander bauen?

[@alessandrawitsch7830]

Waren bei den Scheinwerfern die Stellmotoren schon dabei?

[@Die-Profi-Schrauber]

In dem Fall waren die Motoren bereits montiert, ja.

[@1964Orzel]

warum poliert die man einfach nicht wieder auf?

[@SikkerWOW]

Laut StVO ist das verboten, durch das Abschleifen erlischt die E-Zullasung.

[@istvanpinter3177]

Die StVO ist ein " bischen" übertreibt dieses Thema. Aufpolieren ändert die Armaturen praktisch gar nichts. Da die Armaturendicke nicht messen kann, kann keiner beweisen dass der Scheinwerfer aufpoliert worden. Also selber Schuld, wer diese Blödsinn berücksichtigt....

[@jimmiandfunny]

Schönes Anleitungsvideo, danke! Wie lange braucht ihr in real? Ich schätze mal, ungefähr viermal so lang wie das Video - also eine Stunde mal zwei Mann - kommt das hin? Und das wäre dann ungefähr wieviel Euro? Außerdem: Geht es beim Fabia I so ähnlich?

[@Die-Profi-Schrauber]

Der Videodreh dauert deutlich länger. Wir drehen ja in der Regel mehrere Einstellungen, die dann zusammengeschnitten werden. In der Werkstatt hängt der Arbeitsaufwand vom Auto ab und das lässt sich nicht pauschalisieren.

[@4fingerjoe91]

Ein hoch auf diese Ingenieurskunst🤦

[@Bezirksverwaltung]

katastrophal was die Ingenieure heutzutage so entwickeln..da muss man die ganze front zerlegen mit zig teilen und schrauben, nur um "schnell mal" den scheinwerfer zu wechseln...nichts für schnell mal auf der strasse oder auf dem hof machen...so wie frpher beim polo 1-2-3-4

[@johannesweiss4691]

Bezirksverwaltung witzigerweise ist das gezeigte fahrzeug ein polo IV. Muss dir aber recht geben, ich fahr selbst so ein ding, und sogar die primitivsten dinge (glühbirne wechseln) erfordern so viel vorsicht und feingefühl, dass ich kotzen könnte. alles ist mittlerweile verschachtelt und geht beim kleinsten ruck kaputt

[@JoachimMink]

Das ist ja Absicht, merkt das denn keiner? Das ist Arbeitsbeschaffung für die Werkstätten und absolut gewollt! Früher bin ich R4 gefahren und habe fast alles selbst gemacht: Wagenheber vorne im Motorraum frei zugänglich, heute Polo 6N2, Bj. 2000, hinten unter dem Reserverad... Luftfilter prüfen: R4 eine Flügelmutter von Hand losdrehen = 10 Sekunden, 6N2 Zündkabel und diverse Schläuche unten drunter entfernen, mehrere Schrauben von oben lösen, Luftfilter ausbauen, mehrere Schrauben von unten lösen und erst dann kann der Luftfilter geöffnet und geprüft werden, Arbeitsaufwand 10 - 15 Minuten, wenn man weiß wie es geht. Wenn mans nicht weiß 1/2 Std. und etliche Flüche... Bei meinem alten Polo Bj. 84 mußte ich nur ein paar Klammern lösen und schon kam ich dran. Aktuell muß ich die Leuchtweitenregulierung reparieren. Die brauche ich nie, komme mit dem Defekt aber nicht durch den TÜV... Es ist zum Verzweifeln...

[@SaturnRapper]

tut mir leid aber das ist schwachsinn. Der Kunde möchte die Fahrzeuge so. Immer mehr Technik die auf immer kleinerem Raum Platziert werden muss bei immer größerem Innenraum. Irgendwann bleibt, auch zum Kostenersparnis, nur noch die Modulbauweise. Möglichst viel gleichzeitig Montieren um auch Arbeitskraft zu Sparen. Würde der Kunde die Fahrzeuge nicht so wollen, würde er sie nicht kaufen. Beim Dacia lässt sich das Total Easy machen dadurch das er nichts hat. Aber lass mich raten, dennoch fährst du keinen? Und sind wir mal ehrlich, solche Module brauchen um einiges mehr Ingenieurskunst als "hier mal ne scheibe, dahinter ein Leuchtmittel, vier schrauben, Fertig"

[@paulpanter5061]

Den Scheinwerfer muss man so nach 300.000 km wechseln, das sollte erst mal passen. Nicht so schlimm.

[@vllaznimiademi3982]

Super Video mit super Erklärungen

[@andym.2926]

WISO testet ihr vorher die Scheinwerfer nicht :D ^^ naja

[@rikiastly4078]

:-) Autodoktoren für Arme :-) ..... Aber gut zu sehen wie aufwendig es ist einen simplen Autoscheinwerfer zu wechseln....

[@istvanpinter3177]

Die arme Leute können die Scheinwerfer unter zwanzig Minuten selber aufpolieren. Sie brauchen solche schnick-schnack nicht.

[@NinjaDag1]

JungeJunge, warum einfach wenn's auch umständlich geht?! Eigentlich hatte ich vorgehabt das "mal eben" draußen im Carport zu machen... Dann wohl doch nen Werkstatttermin für nächste Woche!

[@vickpena5265]

Great video, greetings from mexico.

[@no-damn-alias]

Man das ist doch zum Kotzen. Beim Mondeo aus der Zeit, dauert das kürzer als euer Intro. Ganz tolle Leistung von VW

[@robsound5]

Excellent!

[@dec125rr2]

Danke polo

[@kulmanw]

you are good 😀

[@PauloSilva-gt7cp]

Eu ❤️VW Polo 9n4

[@adamd9269]

Best way for older ppl hehe good work any way gloves more iportent ... All should see it this ,becouse crying after when seller or mechanic useing naked hands to chenging bulbs!!! After few days or even hrs bulbs blowing hahaha

[@Jakerski]

Adam No name - not sure what kind of cheap ass bulbs you were using, but mine are working fine after 1 year, without putting them wearing gloves

[@BruceCarbonLakeriver]

da muss man die halbe Karre zerlegen !?!?! Boa die neueren Autos nehmen einem den Spaß am Schrauben -.- Jetzt braucht man schon für Scheinwerfer ne Hebebühne..

[@istvanpinter3177]

Neue Autos... Das WV Polo 9N ist eine Konstruktion aus 2001...

[@jijelalgeria1354]

👏👏👏🇩🇪🇩🇪🇩🇪💪 Bravo

[@Die-Profi-Schrauber]

Danke dir.

[@techgamer1597]

Ok so my polo needs a new headlight i thought it was as simple as unscrewing it from the body but no u have to remove the fcking front bumper as well.

[@lucianolopes8636]

gostei muito .

[@pirajanktn0612]

Warum hat jeder Polo 9n mindesgens 1 Schramme

[@valneilima02]

Muito bom

[@stickerklinik-Autoaufkleber]

Scheinwerfer Folie _ www.stickerklinik.de/Schweinwerfer-Folien_1

[@mariuszkramek4586]

7 minuta wymiana h7 mówi wszystko

[@slicker55]

Absolutely bloody ridiculous - some mechanics and main dealers follow this procedure (and charge accordingly) just to change the bulb (not the complete headlight) My sister was quoted £1200 to replace a blown 'bulb' in a Renault Megan (similar procedure) What are designers playing at these days? Another point... when Brits travel to Europe they are told they MUST carry spare bulbs (not required in the UK) adding to the cost of their travel... what are they supposed to do when a headlight bulb goes whilst driving up an autobahn? You would think (as in this case) German manufacturers would be required by law to factor 'practical roadside replacement' into their design... I own two German cars (Mercedes and VW) and wouldn't chose anything else but, sorry to say, on this score, I'm not impressed! Update: Dealer wanted £56 to replace drivers side dipped beam bulb in VW 1.4 TDI Polo 2008 (UK spec)... We decided to do it ourselves and found this can be done in a few minutes by loosening the star bolts which secure the fuel filter bracket - this allows the bracket to be moved slightly which leaves enough room for a small hand (Wife) to reach/replace the bulb... :)

[@lukacszoli5736]

Did exactly the same thing (with the fuel filter) a while ago, it seemed far easyer than taking half the car apart.......shitty engineering.

[@luisarturogarciaarmijo9117]

Excelente

[@Die-Profi-Schrauber]

Gracias 😊

[@911skull]

Frisches Glühobst, frisches Glühobst ...heute schon den frischen Glühapfel probiert ?

[@fabulouscar]

Alles okay bis auf die nervige Musik!

[@superbatman3762]

Was für ein absurder Aufwand, um eine Lampe auszuwechseln.

[@Die-Profi-Schrauber]

Was sollen wir sagen? Wir haben das nicht gebaut.

[@andgs3661]

Alter Verwalter....mal eben Glühbirne wechseln ...

[@1919363]

ceo film

[@anthonygrech7001]

What a stupid and labourous procedure to change bulbs. It is a shame on VW to manufacture cars this way!

[@1919363]

ceo film