@user-kt1nn1jd3k 3 ай бұрын
22년 개인택시 시작할때 전기차하려했으나 보조금 낙첨으로 못했고, 지난번 진사장님 영상도 영상이었고 혹시나 해서 KG딜러 형님께 연락했더니 바로 출고된다해서 21일부터 20인치 토레스로 영업중입니다. 에어컨 충분히 틀고도 너무 만족스럽습니다. 일반 소나타처럼 민첩하진 않지만 아주 묵직하고 든든하고 손님들도 너무 좋아들 하시네요.
@user-zk1wk1xo5f 3 ай бұрын
저도구매예정인데 만족하실까요
@user-kt1nn1jd3k 3 ай бұрын
@@user-zk1wk1xo5f 만족하실겁니다. 충전은 SK일렉링크 급속 구독하시면 키로당 192.5원이어서 완속충전기 설치하는거랑 비슷하다 생각됩니다
@jun.9828 3 ай бұрын
택시모델에 대한 배려가 부넙네요 이노무 현대는 배가 불러서..
@user-gq5if3zh8j 3 ай бұрын
토레스 EVX 택시 대박나길 바랍니다 👍👍👍👍👍👍👍
@user-ob5rh4kv1h 3 ай бұрын
이건 광고다 하지만 잘한다..
@user-ls7rg6ik5n 3 ай бұрын
택시도 suv로 넘어가네요 디자인 좋아요
@user-yv6wf4ep3r 3 ай бұрын
수고하셨습니다. 감사합니다.
@taxitv 3 ай бұрын
시청해 주셔서 감사드립니다.
@imakatokiro2588 2 ай бұрын
저도 evx택시용으로 어제 계약했네요 영업사원과 함께 1시간동안 운전도 해보고 뒷좌석도 앉아보고 배터리보증과 트렁크가 많이 고려되었습니다
@harrylee619 3 ай бұрын
토레스 광고 들어 왔나요?~^^#
@kimtaiyoung2020 3 ай бұрын
하이브리드 택시 나왔으면...❤
@user-xk2yc9rc9l 3 ай бұрын
지붕을 검게처리하면 여름에 더 뜨거울수있어요...
@golchiapuda151 Ай бұрын
신중히 선택하세요. 전 토레스evx택시트림 구입 후 ...하!...
@user-mc9ct8sm8w 3 ай бұрын
수고하십니다
@Lee-iq6wh 3 ай бұрын
토레스 EVX 👍 👍 대박나라
@jwhpark9989 3 ай бұрын
무쏘 코란도 쌍용 같은 친숙한 네이밍을 버리고 KGM이라는 생소한 브랜드를 사용했네요. 한국GM과도 혼동될 듯. 암튼 많이 파시길..!
@user-iu4qi1us3h 3 ай бұрын
좋은정보 감사합니다. 갈등 생기네요~^^
@Jihoon7187 3 ай бұрын
설명이 자연스럽습니다. KGM+택시티비 항상 응원합니다 ~~
@taxitv 3 ай бұрын
응원 감사합니다.
@user-ei9yx4dc2u 3 ай бұрын
와 차예쁘네요~~
@imakatokiro2588 2 ай бұрын
저도 구입했는데 택시용 토레스 미터기 배선은 어디에 숨어있나요?
@user-lt7on4mg9r 3 ай бұрын
이제는 연예인❤ 가장빠른 택시정보 진장은 늘 응원합니다 🎉
@ish4229 3 ай бұрын
곧 전기,lpg 토레스도 출시 한다지...
@user-nc3le5su4v 3 ай бұрын
지금택시로나오는소나타는 아반테보다도 안팔리는 실패한 차량인데 택시로는 잘팔리네요
@richdaddyoh 3 ай бұрын
지난번에 바닥장판 얘기를 하셨는데 직물이 아닌 모노륨 적용되었는지 궁금합니다~ 신차 출고 축하드려요~ 시승기도 기대하겠습니다~
@user-nw3mc1gb4r 3 ай бұрын
소프트웨어오류 해결됬나 모르것네요, 동호회가면 말이 많아서리
@phj95 3 ай бұрын
Kgm 택시 너무 하고 싶습니다 😢
@paulkil6132 3 ай бұрын
하이브리드 나왔으면 좋겠네요
@kimtaiyoung2020 3 ай бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻하이브리드
@kg_jonghoon 3 ай бұрын
❤❤❤❤❤
@user-rz9fv4eb1i 3 ай бұрын
현기가 욕먹어도 as비용 부품 수급등 관리가 용이하죠. 전기차는 관리가 쉬워 그런대로 좋아보이는데 내연기관이라면 쏘나타가 더 좋은 선택 같네요.
@kgmkim3442 3 ай бұрын
사고싶다
@user-gx3kd9il4y 3 ай бұрын
미안 미안해. S/W. 쥑이네요^^
@막까파TV 3 ай бұрын
앞에 가슴뛰는 16초 ㅎㄷㄷ
@p4225144 3 ай бұрын
evx 택시 타보고 싶네요😊
@taxitv 3 ай бұрын
제 차 타심 됩니다 ㅎㅎ
@user-kw7fk2mf5p 3 ай бұрын
안경 칼자이즈 하셨네요.
@taxitv 3 ай бұрын
아닙니다 막까파 안경 빌려서 찍은겁니다 ㅎ ㅎ
@user-nt3id2kz5b 3 ай бұрын
👍 ❤
@gumajuk 3 ай бұрын
택시는 운전자의 편의도 중요하지만 승객이 타고 내리기 편해야 한다고 생각합니다. SUV택시는 운전자 입장에선 차가 높아 전방 시인성이 좋고 비포장같은 울퉁불퉁한 아스팔트 도로에 좋지만 승객이 타고 내리기엔 조금 불편하지 않을까 합니다. 제가 타고 있는 니로플러스는 기존 니로1세대보다 높이를 8cm나 높였지만 탑승시 머리 박는 승객은 여전히 있구요. B필러에 달린 손잡이에 충돌하는 승객도 더러 있습니다. 어린이나 나이드신 승객은 타고내리기가 불편해 보입니다. 제가 생각하는 승객의 승하차 편의성과 주거성으로 볼 땐 영국 블랙캡(LEVC TX5-가솔린하이브리드)이나 일본 JPNTAXI(LPG하이브리드-도요타 시엔타)는 이를 잘 반영한 모습으로 생각됩니다. 최근 일본 여행갔을때 도요타 노아라는 차를 렌트해서 타봤는데 낮은 지상고(2~30cm)와 높은 전고로 타고내리기 편했고 카니발보다 높은 실내로 거주성이 좋았으며 양문이 슬라이딩도어로 편했습니다.일본은 2인승 경차에도 슬라이딩 도어를 달더라구요. 키도 작은 사람들인데 실내 전고를 많이 높여놨구요. SUV택시 도입을 반대하는건 아니지만 한국택시도 뭔가 변했으면 하는 바람에 적어 봤습니다
@user-om4sw6jw2u 3 ай бұрын
토레스evx택시는 T5보다 12만원 비쌉니다. 미터기 배선, 3D매트 T5모델에 추가된 것이며 면세전 가격기준으로 택시모델이라 저렴한 부분 전혀 없읍니다. 확인바랍니다.
@Wowsg30 3 ай бұрын
어쩐일로 10분 이내로 편집했네 하며 반갑게 보니 거의 광고 수준이군요 ㅋ
@user-um1xr3yt2l 2 ай бұрын
영업소나전번알수있는지요?
@taxitv 2 ай бұрын
01059311273 으로 연락주세요
@user-oq5vz8xq6d 3 ай бұрын
광고입니까 잘하시네요 굿입니다
@user-yv3cv1qk6p 3 ай бұрын
👏👏🙏👍👍 좋아요 구독 멤버십 가입 하시면 많은 힘 이 됩니다 👍 뚜기뚜기 👍
@myh3437 3 ай бұрын
전고 높은 차량은 승차 • 하차 할때 불편하고 위험성도 있어요. 특히 어린이나 임산부 그리고 노약자 분들은 승하차 할때 낙상 사고의 위험도 있어요. 택시는 무조건 중형 • 준대형 LPI 세단 승용 차량이 낫습니다. 그리고 택시 운행 하면서 트렁크에 짐 많이 싣고 타시는 손님이 별로 없어요. 가끔 있긴 하지만. 트렁크 크기는 의미 없어요. 실내 뒷좌석 공간이 넓은게 가장 좋아요. 뒷좌석에 큰 물건도 싣고 운행이 가능하니. 그래서 결론은 쏘나타 • K5 차량 추천.
@user-jl7ig6lx5r 3 ай бұрын
난 민이바흐살예정
@user-pi5me7ek3f 2 ай бұрын
차바닥장판
@user-oi7jg4pt4x 3 ай бұрын
진장은님 영업사원 연락처좀 알수 있나요
@taxitv 3 ай бұрын
010 5931 1273 문자 남겨주세요
@user-hq1id9tl3m 3 ай бұрын
코란도모델에다가ㅡLPG를넣어줘야지 ㅡ아쉽네ㅡ
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