Схожий на Джип, ціна як у Джип, але не Джип. Краще купити Джип.
@ІванМамонтов5 ай бұрын
+1000500👍
@vadikiron5 ай бұрын
Ціна половина майже від Джип)
@1_life_tree_15 ай бұрын
Цікаво, який Джип з 1.5 коштує 65к + @@vadikiron
@RoteSteinchen5 ай бұрын
Так і джип вже - не джип, а фіатопежоп
@istvanfekete24725 ай бұрын
@@RoteSteinchenабо пежоб об фіато..
@19chief535 ай бұрын
Дякую вам щиро. Гарний, цікавий матеріал, вельми якісна подача. 👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦
@3DTyrameb5 ай бұрын
гадаю що автівці нічого не світить хіба що ціну спустять
@andriyzorenko23315 ай бұрын
Вдвічі
@valerijrybchenko79025 ай бұрын
Ну не в двічі,а тисяч 5доларів не менше потрібно скидати і робити рекламу,поїздки по бездоріжжю і на трасі...@@andriyzorenko2331
@МаксимГерасименко-ч9п5 ай бұрын
@@3DTyrameb спустять
@RoteSteinchen5 ай бұрын
@@3DTyrameb але вона гарна, захоплює емоційно.
@AndrewVK555555 ай бұрын
@@3DTyrameb Мінімум на 10 000.
@Vantala735 ай бұрын
Мені дизайн зайшов. Нетипово і стильно. Явно європейський дизайнер під Європу. Як Ярослав міг порівняти цей дизайн з попередніми азіатськими крокодилами я навіть уявити не можу.
@olehkyvenko59105 ай бұрын
ОККО - то та столова де можна паливом заправитися, попередньо постоявши півгодини, доки 8 хоттдогів куплять?
@OggyXXXL5 ай бұрын
Давно пора розвести каси в тому буфеті. Ну а по факту вони мабуть мають модель де заробітки з магазину, а з палива копійки
@sebastianvettel58435 ай бұрын
Влучно! Окко то общепіт, а не АЗС. Щоб заправити авто на 10 тис.грн., треба чекати півгодини в черзі, поки п'ятьом гаврикам зроблять хотдоги загальною вартістю в 400грн.! Завжди проїжджаю мимо цієї харчевні.
@aven_ezer5 ай бұрын
Давно Цю їдальню покинув.
@TORSEN-m7i5 ай бұрын
💯 %👍👍👍
@serg30725 ай бұрын
Хто мішає через Fishka Pay заправлятись, не відходячи від колонки, за 5 хв.?
@ВолодимирЗміййй5 ай бұрын
Після слів Ярослава про те як їде ,треба точно записуватись на тест! Дякую за відео !
@tviy_sempai5 ай бұрын
38.000$😮я канєшно багато чого розумію, але цього не розумію😅
@user-wy8rm6xp6j5 ай бұрын
будуть вони в них салоні стояти поки не згниють є багато кокурентів в ці гроші кращих .
@YToooFU5 ай бұрын
Це нормальна ціна. Це просто українці бідні
@valdemario19825 ай бұрын
@@YToooFUнаркоман штоле? В Украине просто задраны цены на авто, ради «защиты отечественного производителя», который давно уже сдох нахуй
@Альгіцид5 ай бұрын
Українці є різні. Хотілось би побачити продажі в Кореї, на фоні Кіа і Хюндай. 😂
@Альгіцид5 ай бұрын
Рав4 гібрид починається від 36тис уе. З цим Сцан йонгом, сьогодні дилер є, через 3-5 років і слід простив. 💩 Ще цікава витрата пального, Рав4 пише про 5л, це одоробло 9.5л в місті. 😧 Якось 2.5грн на 1км пробігу дохера різниці. В результаті маємо сучасний дизайн, гарну обгортку в салоні, платимо конською витратою пального, незрозумілою поведінкою дилера через декілька років, великою втратою в ціни на ринку б/у. Перспектива клас. Черги ще немає? 😁🤦
@MIHAYLO_HALKIV5 ай бұрын
Вітаю, Ярославе, дякую за відео і бажаю Вам міцного здоров'я і удачі
@YuriiRay3005 ай бұрын
Очікуємо слідуючий випуск - «KGM зі знижкою 200 тис грн»
@ЛюдмилаЛюдмила-у1о1ъ5 ай бұрын
500 !
@ИгорьС-ж7ч5 ай бұрын
наступний
@DeniSchapo5 ай бұрын
Бачів що відновили бренд під новим імʼям, але не очікував що вже є живі тачки. Дякую за відос
@p.shynkaruk5 ай бұрын
Infocar: "Нас не запросили корейці на презентацію" Корейці: "ось, що значить, знімати китайців багато раз підряд, та ще й коли з цього приводу у коментах суцільний негатив =)"
@oleksandrshkiliuk778611 күн бұрын
Хай ці корейці йдуть у відомому напрямку. Виявляється, KGM планують почати офіційні продажі своїх авто на болотах.
@МихаилБогданов-к8ф5 ай бұрын
40тис дол ,капец,мотор 1.5л.А еще 5%пенсионный налог+15%военный сбор,да ну нах......Пускай сами покупают.
@vvm7ua5 ай бұрын
Все так. Потом, ломая ногти/зубы, покупают.
@ihateidiots94845 ай бұрын
На чём через 6 лет ездить будешь с такой логикой? На троллейбусе? Там тоже НДС и те же ПФ+ВС+дорогая электрика
@sergeylinnik97655 ай бұрын
Ну дилери не винуваті в цьому. Це гетманцеву треба подяки виписувати
@andreasstager16425 ай бұрын
@@sergeylinnik9765Веревку ему выписать.
@flyingeagle89765 ай бұрын
Якщо чесно, то уряд цими нововведеннями вб'є ринок нових авто в Україні... Не кажучи вже про те, що самі автовиробники рвуться в преміум і ціни піднімають у космос
@VladVlad-gy4gw5 ай бұрын
Перший раз в житті: почув ціну - не виключив, почув про двигун - вимкнув. Дякую 🤌🏼
@cap44085 ай бұрын
Я її в Кореї дивився, там вони стартують з 22000$ 😢
@procomp05 ай бұрын
во, за 22 на моноприводе самое оно. Хотя опять же, за 24 уже мегаликвидный спортейдж на автомате
@OggyXXXL5 ай бұрын
Ну так ми не в кореї 5:07
@Артур-м9ж5о5 ай бұрын
Ждите скоро скидку и тогда будут покупать с удовольствем за 25 маркетинг
@galshanGalshan3 ай бұрын
И шо,в нас в Израиле,с 50000$ ....стпртуют
@GND17075 ай бұрын
Дякую инфокар за працю, але данну автівку як щоб вона була від 25- макс.30 я б ще щось подумав хотя і теж навряд чи.
@OggyXXXL5 ай бұрын
Ти б щось подумав про нормальну роботу, бо дурень думками багатіє
@FeN1xDD5 ай бұрын
38к $ і 40к $. Можете не вмикати, і не дякуйте :)
@OggyXXXL5 ай бұрын
І шо? Ну дивись тачку в плюс з любителями корчиків 2:14
@Егора_Ольговна_Чпек5 ай бұрын
Будет такая же ситуация как и с Geely Monjaro, очередь без конца и края😂😂😂
@НазарАлександрук-щ4ъ5 ай бұрын
Атлас про в 24 році продавали по 650 тис при курсі в 38, бо вони простояли два роки і ніхто не брав. Така ж доля всіх цих машин
@Oleksiy-jz6yy5 ай бұрын
@@Егора_Ольговна_Чпек джилі китаєць, а це кореець.
@bohdan199x5 ай бұрын
@@НазарАлександрук-щ4ъ Про Монжаро згідний. Щодо Атласа - просто Укр Авто не вміє в маркетинг, тачок не було ніде, крім реклами в епіцентрі.
@FinansovyyPut5 ай бұрын
В рашке их хвалят
@vladimirvladimirov4995 ай бұрын
Слава Україні!
@kostello20115 ай бұрын
подивився огляд у британців, в них цей жорсткий пластик обшитий кожзамом зі стрічкою. там салон сучасніший, екрани більші і тд. що то за фігню завезли в Україну не зрозуміло.
@denchukkiller5 ай бұрын
Бажаю успіху цьому бренду 🔥
@jask3205 ай бұрын
Типу Форд Бронко спорт зхрестили з Джипом і лендровером і полили це все кімчі. Гарна машинка, але...
@elijahberdnik25135 ай бұрын
Гарно підмічено.
@InfoCAD5 ай бұрын
Передок однозначно красивіший ніж новий ASXю скоріше за все це старий аутлендер в новому обвісі. І ще одне. якби це був дизель 2.0 на повному приводі за 1,6 млн, то його би розгребли аж бігом. З 1,5 л немає шансів.
@NeonGlay5 ай бұрын
На хвилинку. Старі Аутлендери продавали на весні по 990 тисяч. І там був не 1,5 літровий турбобензин
@mikegavrylov31945 ай бұрын
після півтора літра турбо можна закінчувати дивитись….. мало для такого авто.
@17kapa.5 ай бұрын
У Kadjar тоже 1,5 литра дизель и нормально, люди берут ездят.
@evgenk.11475 ай бұрын
Каджар то чисто міська машина і по масі легша, @@17kapa.
@evgenk.11475 ай бұрын
Каджар то чисто міська машина і по масі легша, @@17kapa.
@11stalkerok115 ай бұрын
@@17kapa. так то дизель)
@17kapa.5 ай бұрын
@@11stalkerok11 бензин там вообще 1,3
@ОлександрМатвієнко-ы8ф5 ай бұрын
Торез це місто в донецькій області. Я їздив туди в дитинстві, бо в рідному Шахтарську немає кінотеатрів
@taras_dankov365 ай бұрын
Тільки наголос на "е" 🙂. Знайомі з звідти були
@olexandrkorzh24705 ай бұрын
вже Чистяково
@Keepcalm-f4i5 ай бұрын
На Честь Моріса Тореза, головного комуніста Франції) Хоча деякі думають, що на честь Фернандо ТОреза) А в кінотеатр ім. Артема дійсно доводилося ганяти, бо CINEMA була більш як кафе) Гарного Вам дня, друже)
@ОлександрМатвієнко-ы8ф5 ай бұрын
@@Keepcalm-f4i памʼятаю ще в школі сміявся з цього факту, до чого той комуняка до нас
@TicLow5 ай бұрын
Этот город больше известен после 14 года, когда Боинг сбили, где-то в районе Тореза бук и стоял
@zavolokinoleg5 ай бұрын
Дуже переоцінена!
@СашаВайпан-р3я5 ай бұрын
Я думаю за 32к з 4wd був би досить цікавим) гарна шумка, простий по підвісці, дешевий в обслуговуванні(ну це не точно)!
@NeonGlay5 ай бұрын
Це капець як дорого. Нагадаю, Citroen C5 з дволітровим дизелем на 180 к.с і 400Нм крутним моментом коштує на 250 тисяч дешевше. Я вже нічого не кажу за Tucson і Sportage
@OggyXXXL5 ай бұрын
Ну купии сітроен
@ljybar5 ай бұрын
8:01 Ярік, скільки ще раз там вертикальних ліній?)
@DevOps15 ай бұрын
А правда, що всі нові авто з салонів винесли в очікуванні 15% податку?
@svinatraktore5 ай бұрын
Ніт
@FspaceLOW5 ай бұрын
53:38 а в чому проблема з 1.5? Ваговський 1.4 TSI, його остання та найнадійніша модифікація на 150 к.с та 250 моменту. І теж, до речі, працює з АКПП Aisin (я зараз кажу, наприклад, про американську VW Jetta). Чи він теж "передутий"?
@Мишкаодессит-щ6л5 ай бұрын
Дуже сподобалась ідея з палаткою на даху, цікаво було б подивитися огляд на неї та дізнатися ціну)
@vladyslavs23265 ай бұрын
Така ідея взагалі не нова і для цього не потрібно цілий Санг Йонг купувати) Загугліть наприклад Moby Mountain. Там теж намет в жорсткій оболонці, та і драбина складається всередину, а не стирчить зовні, як тут було показано
@yuriyyuriy2865 ай бұрын
Мені здається за таку ціну попиту не буде. За 1.2 можливо ще брали б,але 1.6 за авто з сумнівною якістю салону,відсутньою активною безпекою та 1.5 двигуном це перебір.
@vlaDick--5 ай бұрын
++, а якщо ще й за нал і розглядати +-3-річну автівку, то можна щось набагато цікавіше взяти
@ИгорьНовоселецкий-я2т5 ай бұрын
Самый кумедний випуск)
@12712805 ай бұрын
1:03:13 ти порівняв Е-Повер - гібрід на електротязі у предтоповій комплектації з цим авто?!
@captaindonau7015 ай бұрын
Чомусь весь час згадували лише Рекстон. Це мабуть пов'язане з розмірами автомобіля. А про той-же Корандо, який малював Джуджаро, і навіть складався з машинокомплектів на КрАЗі, якщо не помиляюсь, навіть слова не сказали. До речі, колись відмовився від покупки Корандо виключно тому, що його дверні карти були завузькими і я не міг влаштуватися за кермом так, як звик, і не було регулювання підсвітки приладів навіть у самій дорогій комплектації (тоді, до речі, автомобіль коштував дуже адекватні гроші). Потім Сан Йонг пішов з ринку (нажаль), а його новий Корандо (трохи підрісший в розмірах) мені теж подобався - я пару раз зустрічав його в Європі. Тепер з'явився цей. На жаль - завеликий для моїх потреб, трохи переоцінений, і щодо його зовнішності теж виникають питання. А за ролік вдячний команді Інфокара.
@cat817025 ай бұрын
я перепрошую, а як це таке може бути, що офіційний дилер не знає що за мотор стоїть у них в авто? тобто, якщо би знали що це мерс, чи жм, чи вже хюндай - мабуть би явно це казали? а "не знають" - значить нонейм китай. і так, за 38 кілодоларів не мати адаптивного круїзу і безключового доступу в 2024 це смішно
@AndrewVK555555 ай бұрын
У Бельгії найдешевша комплектація Essence з АКПП - 34200€. Найдорожча Titanium 43500€, але у неї багатша комплектація, наприклад системи безпеки та панель приладів на торпедо з двох моніторів (щось типу за мотивами «Мерса»).
@ЭдикЮрченко5 ай бұрын
Хто це купує і нашо?
@AUTO4ECK5 ай бұрын
Что б через год продать за 15000$🎉
@Centurion10025 ай бұрын
Військові. Менеджер на початку сказав,та і я в Дніпрі вже бачив на чорних номерах. (Це я про пікапи). А кросовер так, невідомо хто буде купувати)
@andriyzorenko23315 ай бұрын
Мабуть практично ніхто Не бачив в Києві жодного Тореса
@v116575 ай бұрын
Перед автомобіля схожий на якогось старого діда - "Дід Торець". Ярик, яких 7 ліній на решітці - їх 6
@stanislavlestal67075 ай бұрын
Sang Yong були не симпатичнішими)
@Михаил-я7д5 ай бұрын
7 линию пробухали )
@stanislavlestal67075 ай бұрын
@@v11657 але щось в цьому дизайні є, чіткість і уважність до деталей.
@crossyes44765 ай бұрын
Точно😂
@michaelkulik61295 ай бұрын
За таку вартість 1,5 бензин, це якесь непорозуміння. Кому він буде потрібний?
@Oleksiy-jz6yy5 ай бұрын
Тігуан з 1,4 вже 16 років продається і нічого, купують.
@michaelkulik61295 ай бұрын
@@Oleksiy-jz6yy, так вони це авто позиціонують як позашляховик. І він більший за тігуан.
@Oleksiy-jz6yy5 ай бұрын
@@michaelkulik6129 а до чого тут розміри? Маса що Торреса, що Тігуана +- рівна, так що навантаження на двигун теж +- рівні. А позиціонувати вони можуть його як хотять, головне що ми розуміємо, це звичайний кросовер, побудований на звичайній передньопривідній платформі, як і Тігуан, і Туссон, і Рав, і ще купа інших кросів.
@OggyXXXL5 ай бұрын
@@michaelkulik6129і що? Яким боком робочий обєм і паливо?
@РоманО-ю4п5 ай бұрын
6:39 нейронки іноді дуже кріпово "оживляють" фото :)
@user-Arthur105 ай бұрын
1.5 це фіаско
@OggyXXXL5 ай бұрын
Життя літрами це фіаско😅
@Cherokee19725 ай бұрын
Дайош розіграш такого! І це КОРЕЄЦЬ
@putinloh15 ай бұрын
Скоріше за все його китайці купили
@Cherokee19725 ай бұрын
@@putinloh1 Він був китайським, був індійським і тепер він знову корейський.
@yar_kar5 ай бұрын
Мені дизайн прям подобається
@СтасДаниленко-т3ь5 ай бұрын
Не думав що колись таке напишу, але за такі гроші навіть тойота виглядає дорого багато😂. З сучасних опцій майже нічого немає, двигун не зрозумілий, та що говорити навіть по відео Ярослав не розуміє за що стільки 😅
@АндрейОвчаренко-п4к3 ай бұрын
лайк за огляд того, що купляти не треба)))
@tehnodriLL5 ай бұрын
Найдорощий і найгірший у класі, схоже знову збанкрутують.
@I_lekar_I5 ай бұрын
Та це ж брутальний evoque
@yuraataman78235 ай бұрын
Форестер забули,я думаю гідний конкурент😊😊😊
@mykhailyevzhenko82872 ай бұрын
гадаєшь це гівно конкурент форіку?))))
@andriypylypchuk10345 ай бұрын
Там вже Тігуан новий привезли. Презентація якась буде?
@177735 ай бұрын
Та ви що хлопці , це овер ціна, за такі кошти, Однозначно ..... Outlander 2.5l, 184 k.c 4*4 , Варіатор , 7 місць = 37к $
@vlaDick--5 ай бұрын
Ну варіатор доволі специфічний в користуванні, тут як то кажуть, на смак і колір всі фломастери різні)
@ПавелБорисенко-й5ы5 ай бұрын
Є дивні подробиці, але симпатичний. Рублені форми
@S.tstimmt5 ай бұрын
Подивився коментарі, побачив ціну, та ну нах.))) Я пішов!)😂
@kristianmikulic9106Ай бұрын
у мами Tivoli теж із цим двигуном. Машина бомба- зручна економна та дуже тиха. Сам думаю над покупкою Тореса тільки із електричним двигуном.
@GurgenKalynivskyi5 ай бұрын
Занад то дороговато для старту бренду. Дивився вчора опель грандленд 1.5 л дизель то буде кращий варіант і по ціні і комплектації і про бренду
@СашаЛазоренко-ъ7о5 ай бұрын
Авто зовні зайшло,але мотор і ціна зарубає його продаж.
@andriimetelskyi88545 ай бұрын
Ярослав так і не впорався з образою що їх не запросили на презентацію. І ще мені здається, що я все більше помічаю різне ставлення до різних брендів під час оглядів
@skils36025 ай бұрын
Мультимедіа сташна
@makedonsky15 ай бұрын
Дуже подобається машина, десь на рівні з опельом мокка для мене виглядає по крутості.
@ТоляАпельсин5 ай бұрын
А у Сузукі swift яку ви показували .там докатка жовтого кольору😂😂😂.і .....
@AUTO4ECK5 ай бұрын
*Хороший автомобиль. Могу предложить 18$. С уважением*
@ritacolobo5 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@voditelseat21295 ай бұрын
@Deemon15 ай бұрын
15 - з повагою 😅
@AUTO4ECK5 ай бұрын
@@Deemon1 ну 15 уже через год 😂👍
@flyingeagle89765 ай бұрын
Я б десь 21-22 дав би...
@ДенисСеменов-з1х5 ай бұрын
Видео посмотреть можно. Хотя бы узнать, что Санг Йонг еще живой. Но за 38 к долл спасибо не надо. За 25 к пойдет.
@romanklub5 ай бұрын
Щось менеджер трішки сумний. І взагалі все сумно.
@llkrauler5 ай бұрын
Так зарплатня в нього напевно залежить від продажів. Я йому даже співчуваю.
@MPBG5 ай бұрын
А що веселого зараз у цілій країні?
@plemdesword18545 ай бұрын
а я все ще сумую за Кайроном, от гарна була машинка, проста та майже надійна
@andrewcocos5 ай бұрын
А що за дивні жарти на початку? Типу Яріку прикро, що на презентацію не запросили?
@olegfaber33725 ай бұрын
А буде він у нас електричний? бо на європі вони вже є!
@another_side5 ай бұрын
Додивився до мотору... 1,5л... 280 моменту... якась дохла коняка. Який нафіг позашляховик? яка палатка на криші на 150 кг?
@OggyXXXL5 ай бұрын
Для ідіотів - там є редуктор. Моментом 280 можна затягувати болти з зусиллям 500 кг на метр,
@AVS-trade-Lutsk5 ай бұрын
Цікаво як там в салонах машини розгребли? Бо шум наганяють великий із 15% за першу реєстрацію.
@АлександрРаспутний-н1я5 ай бұрын
Багато парковок автосалонів в Києві забиті автомобілями,якщо їх розкупили,то просто не забрали)))
@antonzelinskiy82865 ай бұрын
то за бу, на нові не розповсюджується
@godback17355 ай бұрын
@@antonzelinskiy8286там на все машины. Первая регистрация из салона. О чем вы.
@AVS-trade-Lutsk5 ай бұрын
@@antonzelinskiy8286 На всі машини, які ставляться на першу реєстрацію в Україні - буде розповсюджуватись.
Цій бричці хоча б 2 літри і цінник на 5 тисяч нижче -була б ідеальне сімейне авто. S-Cross suzuki на 10к дешевше приблизно з такими ж характеристками. Ну може без другого екрану та обдуву позаду. Nissan теж буде набагато цікавіше, по комплектації як мінімум.
@ОлександрБорисюк-р7в5 ай бұрын
Ще з 90-х років знаю, що Муссо та Корандо це корейські пвтомобілі з мерседесовськими двигунами
@OggyXXXL5 ай бұрын
😅 да, біля мерседеса лежали
@vitos44755 ай бұрын
А зараз 90-ті?
@Roy_Robson775 ай бұрын
Хотів вимкнути після ціни, але вимкнув через хвилину після інформації про двигун 🤦♂️🤷♂️ Дякую за огляд
@anzorpopov5 ай бұрын
Почему лбди говорят про джип, это де Рейндж Евок !😅
@ДимаЗайцев-ж1н5 ай бұрын
там усього потроху, і від дефендера також щось є))
@RKropyvnytskyy5 ай бұрын
Мені на дефендер більше схожий. Але цей кончений дах...
@elijahberdnik25135 ай бұрын
і щось від Форд Бронко Спорт
@Foreigner111893 ай бұрын
Цей TORRES треба порівнювати тільки з китайськими і корейськими авто!
@RoteSteinchen5 ай бұрын
На противагу всім вимикачам «коли почув про 1.5», хочу сказати, що 1.5 це економія, це круто. Це ж не рамний танк. Для такого класу та призначення - це нижня межа. Хоча дастер наприклад і з сотнею сил продається і його пхають на офроуди і всі задоволені. Каже ж Ярослав, що нормально тягне. Ну перефорсували його, але ж на тисяч 150 вистачить. От вже на вторинці не варто дивитись. Для траси 6 ступка робитиме свою роботу, а те, що це не авто для переважно позашляхового використання із місивом говен - очевидно. Але з кліренсом має вивезти, якщо кудись не туди заїхати. Цікаво ще, чи ця їхня особлива муфта приводу задньої осі справді має залізне зчеплення і не перегрівається. Тоді ціни не буде порівняно з іншими кросовками. А взагалі то в Європі його продаватимуть на електро, певно і через якийсь час в нас буде, і то буде вже зовсім інша тема.
@oleksandrvasylchenko3165 ай бұрын
Так на вторичці не варто дивитися, як ви його продаватимете? З втратою половини ціни через 5 років?
@Voviks5 ай бұрын
Якісне авто👍
@pavelfingerman116715 күн бұрын
This car should cost 18 000-20 000 , crazy for it to be 35 000. Very good host and guest, funny and cool
@eagle98915 ай бұрын
Я б сказав що ціна не відповідна, може якби двигун був 2.0 то можна казати що нормально. Або все ж кращий салон - чомусь мультимедійка виглядає гірше за другий екран де кліматична установка
@shtormgrey3265 ай бұрын
За 40000$ цей автомобіль має приносити каву в ліжко , вигулювати пса, не пускати тещу на подвір'я і вночі міняти підгузники немовлятам😂 Мені здається, що ціна десь у два рази мала б бути меншою)
@sergii32715 ай бұрын
Інфокар найкращі!
@bajaj-ns7005 ай бұрын
Людям сьогодні потрібні бюджетні авто, можете спробувати навіть знайти таку в Україні і зняти огляд.
@flyingeagle89765 ай бұрын
Скоро знімуть... Сузукі Свіфт)
@Мойканал-з2к5 ай бұрын
Спереду якийсь сумний погляд в нього, наче він образився через те що приїхав в Україну)
@sterixMax5 ай бұрын
За такі гроші... Точно банкротами стануть
@Volodymyr-e3c5 ай бұрын
Не стануть, бо у Румунії та Польщі дуже добре продаються. Старт від 26 950, а за 38 000 повний "фарш", диски 20", гарантія 5 років або 150000 км
@СтепанВолодимирович-ы2т5 ай бұрын
Оце цікаво подивитися!!! А не всякі мерси по ціні міста
@putinloh15 ай бұрын
Та да, 40 тис баксів за китайця цеж не дорого 😂
@Deauxma5065 ай бұрын
@@putinloh1Це корейське авто
@Oleksiy-jz6yy5 ай бұрын
@@putinloh1я не можу зрозуміти, ви зовсім не розумієте різницю між Китаєм на Південною Кореєю? Чи у вас усі люди з вузькими очами китайці, навіть японці?
@Baronf15 ай бұрын
Це фіаско а не автівка. Цікаво хто оце купує за такі гроші 💴
@cucumber-w5g5 ай бұрын
мені подобається ця машина
@renko86095 ай бұрын
ціна R.I.P.
@salaymatkarimov5 ай бұрын
Вітаю всіх! Я Купив SsangYong Torres 2023 випуску в Ташкенті 14 січня 2024 року. Ось уже пів року катаюся на неї і жодних нарікань на авто! Інформація до офіційно SsangYong почали продажі в Узбекистані 31 липня 2023 року в Ташкенті в автосалоні Drivers Village. Я радий, що став частиною сімейства SsangYong! А команді KGM бажаю успіхів класна робота дякую!!! Хотів би також брати участь у медіа турі на завод KGM у Південному Кореї.
@valdemario19825 ай бұрын
О, Фернандо Торрес приехал в Украину, прикольно
@Альгіцид5 ай бұрын
Та нафіг воно потрібно без адаптивних систем. За що платити?
@СергейВайберт-ф1ц5 ай бұрын
40 000$ 😂😂😂
@phtoun5 ай бұрын
Дорого, щоб увірватися на ринок треба було робити старт з 25-27, а так ніхто не купить(
@Distortion88125 ай бұрын
кіт в мішку за 38к
@Впоискахдревностей-э5я5 ай бұрын
OKKO вода в баці, це завжди хороша ідея
@ДмитроЛукянчук-о2т5 ай бұрын
Супер
@ОлександрТолубаєв5 ай бұрын
Цілком згоден з Яриком. Все по машині виглядає ок, але ціна… ну і отой значок санг йонг… відразу перед очима постає, господи прости, Action - шедевр дизайнерської думки. Ніби реінкарнація бренду, а емблему не реінкарнували))) Ну і щодо ціноутворення. Гадаю, краще було б заходити на ринок з якихось цін більш приземлених. Ні адаптивного круїзу, ні активної безпеки і 40к. Якось за дуже…
@crossyes44765 ай бұрын
Наче Майк Бей намалював старого автобота 😅
@andrewcocos5 ай бұрын
14:58 найкращий момент відео )))
@РусланРоманчук-ш8с5 ай бұрын
Рекламу від инфокар с задоволенням дивлюсь❤❤❤❤😂😅😅
@Путешествияиприключения-в1ф5 ай бұрын
1.6 ляма, там конкурентів до чорта. Кодьяк, Rav4 з адаптивним круїзом, там і Tiguan, там і Suzuki, там і Jeep. Можете закривати лавочку. Це мертвий бренд.