Mitsubishi Outlander. Нові конкурентні ціни?

[@YuriiRay300]

Ярослав, надіюсь прочитаєш. Ми очікуємо що ти будеш в цих відео як покупець! Нащо нам ще один продавець? Потрібно трішки більше стьобу в ці відео, і буде топ.

[@ВячеславЯ-г6ф]

Все «что почем» давно стали покупными

[@saint_sergey]

Авто чудове, але ціна не конкурентна. Беремо ціни з Інфокару, для об'єктивності. У Outlander'а дві комплектації умовно 43К$ і 47К$ Вибираемо конкурентів не тільки за розмірами, але і за форм-фактором "що взяти замість нього за +- ці ж гроші" щоб було чесно. Ітак. Hyundai Tucson. За 45К$ можна взяти топовий гібрид. За 39К$ топ бензин Kia Sportage. На Інфокарі нема ціни, але якщо подивитись у дилерів то топ з бензиновим коштує 36-37К$ Mazda CX-5 топ 43.5К$ Mazda CX-60 пред топ з 2.5 двигуном 45К$ Mazda CX-9 топ 50К$ простіша 42К$ Nissan X-Trail середня версія, гібрид 46К$ Renault Koleos топ за 35.5К$ Skoda Kodiaq топ TSI 46К$ топ TDI 50К$ Subaru Forester теж (дилерські ціни) топ 2.5 бензин 42К$ Subaru Outback пред топ 2.4 бензин 47К$ Volkswagen Tiguan топ TSI 45К$ TDI 50К$ Toyota RAV4 топ бенз 44К$ пред топ гібрид (222к.с) 47.7К$ топ 50.1К$ Тобто якщо підходити до питання не так, як продавці собі придумали, а як буде робити покупець, то конкурентів у нього дуже багато! Його ціна має бути до 40К$, або приблизно як Koleos, тоді це буде топ за свої гроші

[@andrewcocos]

це топ комент за свої гроші! дякую, зекономили купу часу.

[@vitos8380]

Кодіак TDI на 200 коней 7 DSG 👌 Аутлендер навіть і близько не стояв з його мотором і варіатором . Володів колись аутлендером 2011 року 2.4 варіатор . Проблем не було , але і задоволення теж ! В 2020 році вибирали дружині нове авто . Вибирали RAV 4 гібрид - треба було чекати 3-4 місяців 😢 Шкода кодіак TDI - теж треба було чекати 3 місяців Взяли топову Рено колеос ( дружина вибирала 😅) Через 2 роки продав . - витрати взагалі не відповідають дійсності - варіатор з дизелем - таке собі рішення Там крім надійного реношного двигуна більше немає нічого цікавого

[@YuriiRay300]

Більшість авто в порівнянні значно меньші. А ціна такаж. Не розумію чому аутлендер має коштувати дешевше? Чому за СХ-90 норм ціна а тут дорого?

[@RuslanMarukha]

Так калеос це те ж саме, що і попередній аутлендер

[@vitos8380]

@@YuriiRay300 Аутлендер - 4710 довжина Хонда - 4710 Кодіак- 4697 Сіат терако-4735 І де вони значно менші? Вольво це інший сегмент ось і все ! Ціна формується не від розміру авто , а , від технологій які там залучені . Мені здається так

[@nickpanchuk35]

Менеджер приємний, є відчуття що людина орієнтується в автомобілях. Ну і звісно, ціна завелика, але продажі покажуть що оберуть клієнти.

[@andrewcocos]

є відчуття що людині треба терміново напарити автомобіль

[@nickpanchuk35]

@@andrewcocos така робота, нічого не поробиш.

[@Yu.Sukhov]

стіль менеджера - забагато пройшов тренінгів по продажам, але ще творче не опанував навички

[@СергійМ-ь2г]

Це шоу народилося і трималося на тому, що Паша вів себе як покупець який вимагав в продавця обґрунтування ціни за кожну дрібницю. Ярослав же в свою чергу, таке враження що найнявся підняти продажі в автосалоні. Не видно критики, немає стьобу, розповідає про авто замість консультанта. І вкотре прошу, зробіть огляд більш народних авто

[@СашаКатращук]

Привіт. Напевно найадекватніший менеджер зі всіх переглянутих випусків,вважаю що ця людина на своєму місці,не зважаючи на провокативні питання Ярослава почув для себе цілком адекватні відповіді. З цього відео зробив багато висновків для себе в плані вибору авто. Дякую Info Car за роботу. Слава Україні!

[@flyingeagle8976]

Таке враження, що бюджетний клас авто для українського ринку просто зник. Бо середній клас також зникає... Є або дуже бідні або бідні, або багаті. Для багатих - ось ці всі новинки автосвіту за 40+к. Для бідних - американські "битки". Для дуже бідних - маршрутки і велосипеди. Біда в тому, що останніх - найбільше...

[@graphinnumbers837]

Suzuki ;)

[@flyingeagle8976]

@@graphinnumbers837 ну от хіба що вони) "Останні із могікан".

[@jackjhones9110]

Долларова інфляція, складная логістка та нестача компонентів, ці всі тачки коштували в середньому 30к$ раніше , а топ десь 42$ тепер це 47$ , диллери не хочуть возити середні комплектаціі чому не знаю))

[@sandseymur6292]

Пане, а Ви точно аналізували асортимент та прайси дилерів в Україні?.. Mitsu ASX, Suzuki SX-4, Hyundai, Kia, Nissan, Renault, Citroen, Skoda, Toyota, будь ласка, прайси у вільному доступі, авто в салонах, кредити доступні. Купуйте на здоров‘я 😉

[@dantwoxxx]

@@sandseymur6292 рено в нас майже відсутній модельний ряд. skoda, citroen - багато хороших бюджеток дійсно.

[@JagerRock]

Двигун і мультимедія - це фіаско

[@fill2434]

ЗАДИРЫ в целиндрах к 70 тыс пробега обеспечены и на ремонт мотора !!!

[@Tochka2103]

@@fill2434ну я долго мониторю инфу по этому поводу , по поводу 70 тысяч это полный бред , но вот пробегать хотя бы 300 сотни тысяч как старый аут с чугунными гильзами это вопрос конечно ..

[@ВольдемарГалицький]

Це здається перший менеджер, який говорячи про витрати в місті зазначив середню швидкість при таких витратах, а це реально важливо. Бо до прикладу у Львові середня швидкість в міському циклі 18 км/год і тому відразу розумієш що витрати будуть явно більші ніж 10,5 (при 27 км/год).

[@ambalko]

буде 10,8 це грає роль?

[@ВольдемарГалицький]

@@ambalko так, бо буде близько 15

[@MetallHead]

В Чернівцях буде 12-13.

[@ukr28]

1:20:26 Дивно, що в конкуренти вписали половину гібрідних авто і кажуть, що вони трохи дорожче. Про Субару делікатно промовчали. Рено Колеос швидко забули)) Хоча він набагато дешевше...Таке

[@Tochka2103]

А разве старый аут столько стоит ? И извини меня - глядя на интерьер Субару - то видно почему он стоит таких денег 🤷🏿‍♂️

[@ukr28]

@@Tochka2103 тобто старий аутбек?)) прорівняйте хоча б ГУ в цих авто)) В новому міцубісі це привіт з 2000-х

[@Kopernik777]

У Колеоса нет нужного имиджа. Хотя авто, скорее всего, мало отличается от этого мицыка.

[@Tochka2103]

@@ukr28 новый мицык привет из 00? С учетом того что ты написал два Комента Один из которых с тегом на 1:20 (а видео вышло 50 минут назад ) То я озадачен - если у нового мицыка интерьер 00 То у Субару интерьер послевоенного времени( я про Форестер )

[@Tochka2103]

@@ukr28 а старый мицык с салона стоил в топе что то типо 37 вроде 👍🏿 Б/у рынок не скажу но точно знаю что мицык ликвидная машина - поэтому вполне вероятно на б/у рынок она не дешевая - но извините , есть за что платить

[@ukr28]

Ціни космос.....Там де аутлендер стартує той же субару форестер закінчується. І стартує аутбек

[@volvoclub4872]

Раніше казали машина для фермерів . Але не за 2.∞ млн грн

[@ukr28]

@@volvoclub4872 міцубісі звернув не туди. З такими цінами хто його купувати буде?

[@Tochka2103]

@@volvoclub4872 лям 750 начнём с этого 🤷🏿‍♂️

[@TheMaximusVII]

Так і Ніссан Хтрейл гібрид повний привід коштує приблизно стільки ж

[@ukr28]

@@TheMaximusVII ну отож. Тоді трохи не зрозуміла ціна на звичайний аутлендер. Там витрати пального по місту буде 12-15 літрів

[@serg.storm123]

За ті самі грощі, навіть дешевше, можна купити повнопривідний гібридний рав4 - 1 560 000 грн. і мати розхід по місту 6 літрів і 218 к.с. під капотом. Динаміка на 2 сек меньша ніж тут. Ну де тут сенс купити це чудо? Витрата по місту буде ну мінімум 12л.

[@vb5834]

Вартість космос

[@runsoon7717]

Я все очікував що це гібрид... За такі гроші і витратою палива в 13+ по місту... Ну дуже сумнівний варіант.

[@ЮрійГордієнко-х2з]

Не поедет он 13 по городу ну просто никогда.

[@runsoon7717]

@@ЮрійГордієнко-х2з автомобіль при вазі 1.7 тони, при міському трафіку, враховуючи затори? Очікую що легко. Особливо якщо середня поїздка буде 4-5км протяжністю.

[@Tochka2103]

@@ЮрійГордієнко-х2з13 это надо в пробках постоять , а так 10/11

[@makovenkoandrey]

Ціни жесть. Взяв в них за стіною Колеос, 5 мість, а не 7, той самий двигун, майже той самий варіатор. Немає всяких плюшок типу адаптивного круіза і активної безпеки, але 15 тис різниця, ну камон!

[@osnovazp]

Так і є! Колесо краще.

[@lemaua]

@@osnovazp Колеос старий як баба Галя.

[@maksymbarylo3977]

Не виправдана ціна за архаїчні двигуни і сумнівний повний привід. Багато маркетингу, гучних назв з автоспорту - на ділі той самий аут з 2000х в новій обкладенці - не рекоменд.

[@Youtubename77]

Архаїчні атмосферні двигуни, що ходять спокійно 300+ тис - це біда. А от про варіатори сучасні - це не проблема.

[@holyorb2]

дублюйте будь ласка ціну в доларах чи еврах. Я зараз дивилюся в той же день, що відео вийшло, але все одно не розумію 1,5 млн грн шо це таке ... і кожен раз беру калькулятор шоб зрозуміти вартість ... шобуде через 3 місяці чи через рік ... загадка

[@sergey-from-ukraine]

Я купляв новий Сіvic за 140 000 тис грн , ось би такий обзорчик зробив в той час , цікаво інформативно б було відео зараз , ціна щось би сказала ))))

[@holyorb2]

@@sergey-from-ukraine як би в доларах то сказала б, а в гривнях 140к зараз нічого не каже, крім того шо це було дуже давно

[@holyorb2]

@@sergey-from-ukraine тут навідь питання не в інфляції, а в тому шо гроші треба довго накопичувати на коштовні купілі такі як машина чи авто. А накопичуєм ми в доларах чи еврах. Тому я ніколи не знав скільки коштує квартира чи машина в гривнях, тому шо я шукаю варіанти в доларах і на всіх сайтах де можно перемкнути валюту я перемикаю в долари

[@ambalko]

Через рік буде друге авто😂

[@vitos8380]

Дизайн супер! Мотор дохлий + варіатор 😢 Краще хонда CRV гібрид за ці кошти Skoda Kodiak Seat Terraco

[@Kopernik777]

За ці кошти CR-V вам не буде.

[@dropshop499]

варіатор це дно...

[@Tochka2103]

@@dropshop499 вариатор топ - я еще не дошел до момента технички , но старые вариатор Джатко - был и надёжный и хорошо настроен 👍🏿 Такой вариатор на хл бегал вообще по 200 тысяч без проблем

[@vitos8380]

@@Kopernik777 Так. на 3-5$ буде дорожче Аут 45$ crv 50$

[@6Motion]

@@dropshop499В тебе були в користуванні авто з варіатором?

[@АленаЦуканова-о3л]

Олександр крутий, тільки завдяки таким менеджерам продаються такі авто! Одразу видно професіонала.

[@onyshchukv]

Що і за що - значно краще ніж що почому.

[@worldword5101]

💯

[@wizzardwladymyr]

коли чую "атмосферний двигун" то відразу думаю про mpi, чугун або алюміній з норм гільзами, а тут прямий вприск і напилення. При тому що при прямому вприску ймовірність попадання окалини з впускних клапанів в цилідри велика, що призведе до швидкого пошкодження того напилення. Короче треба електро купляти, з такими (і подібними) двигунами ловити тут нічого.

[@egor6508]

17:03 напил легший за чавун, і що з того? Легше на 0.5кг за повноцінні гільзи, ну ок, а плюси будуть?

[@Kopernik777]

Плюси є, але вони не для власника авто. Він в цій схемі відіграє роль лоха.

[@ALeXXH8R]

Сам хотів написати такий коментар. Ведучий тут щось прогальмував на цей рахунок.

[@Crazyyurii967]

Я звернув увагу на те, що в "Що по чому" українською, ніхто із менеджерів не каже "совєршенно вєрно". Аж легше на голову слухати менеджерів без слів паразитів :)

[@antidotcb]

Ярік: тільки повного приводу в цьому класі немає форестер: існує

[@kazim7058]

Зараз ці всі відоси сприймаються як якась ілюзія нормального життя.

[@elpistolero88131]

Норм щоб відволіктися

[@ambalko]

Так потрібно негайно усіх мобілізувати , всі на фронт в окопи, тільки хто юуде ті гроші для фронту заробляти невідомо😂

[@Зінаїда-х9ч]

Дивилась в салоні на стару версію і бачила цю нову ще тижня 3 тому. На той момент ціна була ще вища і дізнавшись ціну бажання роздивлятись машину зразу зникло😅

[@victorx4648]

Всю дорогу уникали сказати, що це ребейдж X-Trail. :) Навіть мотор Nissan. Мені, як власнику автомобіля Mitsubishi, дуже шкода такого брутального поглинання і знищення Mitsubishi.

[@Snaap525]

От власне згідний. Монополія, нікуди не дінешся. Мусили з Нісаном злитись щоб вижити. Хоча вважаю що це партнерство не є щоб аж поганим для обох

[@yevgenborshch9229]

а ще нісанівська мультимедіа, електроніка, блок клімату, блоки дверей, перемикач кпп та ще безліч дрібниць 😁

[@aleksandroverchuk3562]

І в результаті можна купити гібридний Xtrail з набагато жвавішою динамікою і економніший по пальному@@yevgenborshch9229

[@victorx4648]

@@yevgenborshch9229 і, що цікаво, сервісмени кажуть, що Мітсу (оригінал) краще по надійності, ніж Ніссан.

[@ТаняТрададенко]

І раптом що в X-trail вже зʼявився Android Auto/Apple Car Play (безпровідний)👌

[@ВасильІванович-в6п]

Не знаю кому подобається ця машина, але на мій погляд як був мотлох то мотлох і залишається. Це чисто мій погляд, бо цю модель Міцубісі я особисто не сприймаю.

[@oleksii5065]

Продавець Олександр - молодець! Це найкращий продавець що я бачив на вашому каналі

[@Project_D08]

йомайо, навіщо я поліз читати ті коментарі.. люди наче сліпі і не бачать різницю між новим і старим аутом. Інші вплітають у конкуренти рав4 тусан колеос.. куди? Його конкуренти - авто SUV-d класу, а ви С клас пишите і кажете що вони дешевші. Салон цього аута в рази цікавший ніж у інших, як на сприйнятття так і, впевнений, матеріалами. Тут змінений (трошки) варіатор, двигун краще їхати почав, він атмо, повний привід, зовнішність гарна. Його справжні конкуренти це Кодіак, Таррако, СХ-60, Сантафе, ну і декілька інших - всі вони в такій самій комплектації не дешевші, хіба що кореєць може. Навіть якби була "база" за 36-38к її б одиниці замовляли. Тому не пишіть хейт у сторону авто, більшості це авто сподобалось. Імхо.

[@evgeniypetrenko1871]

Кваліфікований менеджер, сбалансований автомобіль, приємний епізод. Слава ЗСУ!

[@medoid7440]

дякую за якісний контент! успіхів Вам хлопці! слава нації!

[@moreman2161]

Професійний менеджер. Дякую

[@kengstudio7804]

❤ Зробіть огляд на Renault Kоleos 3го покоління 🎉

[@mrdengtx2205]

В прошлом поколении была единственная нормальная модификация с 2.2 дизелем на автомате (не вариатор), жаль что в этом поколении нету(

[@lastnefelim]

1. Ярослав, виступив в ролі доброго професора, який отримав гонорар за студента і на екзамені допомагає йому здати іспит, згладжуючи і підправляючи "неправильні" відповіді :) 2. Не було Subaru та Hyundai Tucson в конкурентах! До речі, якщо дивилися на Santa Fe, то тоді вже і рідний Pajero Sport треба глянути... 3. Не було навіть символічного огляду 3-го ряду сидінь (бо він дійсно лише для галочки). 4. Зверніть увагу, що посадка/висадка Ярика в авто, була порізана. Тобто посадка там не дуже зручна для високих людей.

[@Project_D08]

тусан менший, ви порівнюєте suv-c та suv-d. Та й форестер дизайном не зайшов, імхо

[@lastnefelim]

@@Project_D08 Я аутбек більше мав на увазі

[@Project_D08]

@@lastnefelim а, ну, а в чому прикол тоді🤔 аутбек це універсал на проставках, йоиу конкуренти volvo crosscountry та audi allroad, vw alltrack, mb all-terrain

[@pavl1k_0006]

думаю СХ-9 буде поприємніший ніж оутлендер

[@АндрейИванов-ф5ч7ъ]

😂😂😂

[@DevOps1]

2024 46k$ 2023 27k$

[@РоманТаратула]

Ярік і Сірьога поправились. І я теж) Пора в спортзал нам. Скоро весна-літо

[@saskarusel471]

На фронт вам пора

[@РоманТаратула]

@@saskarusel471 тебе забули спитатись Іди працюй,може на Ланос колись заробиш.

[@ПанКоцький-ъ6с]

Давай до нас в 5ту ОШБ. Вона ще має назву Київська.

[@РоманТаратула]

@@ПанКоцький-ъ6с А давай без давай)

[@thomass-2008]

Ахаха. Норм затролили

[@Alpharius__Omegon]

на прошлый хоть цены были +/- адекватны, знакомый брал в топе за 36тыс. а этот прям очень дорого

[@ДенисСеменов-з1х]

И это при том, что цену пересмотрели. Хотели за 2 млн грн продавать, а потом ... ну ладно, давай за 1,6. Какие б были комментарии, если б за 2 млн было?)

[@Tochka2103]

Так где старый заканчивался - этот ток начинается - вот и цена космос

[@alexmight7192]

Судячі з останніх новин треба чекати новий паджеро, якій як раз буде справжнім аутлендером від міціків.

[@Крякен-з3ъ]

2024рік. Атмосфера 2,5 і варіатор . Повний привод на варіатор? Який сенс???

[@natalimikosz3745]

Аут был суперский в первом поколении, второе еще куда ни шло, а потом какие-то биотуалеты на колесах и этот не исключение.

[@Tochka2103]

Херню смолол

[@ambalko]

В первом поколении аут был никакой, во втором уже поярче и в 3и супер

[@НиколайМотко]

Гарний огляд, дякую . Менеджер знає свою справу, приємно було слухати....

[@sty869]

Нарешті оператор яким реально можна вимірювати об'єм багажного відділення 😉🤝🏿

[@АндрейПриходько-е2о]

Як завжди дуже гарний огляд!👍👍👍 Дякую команді InfoCar.

[@Casey_Jones917]

В білому кольорі виглядає симпатично,чомусь більше подобається ніж чорний

[@MasterSergius]

Для воєнкома це з одної кишені дістати і ще залишиться на якусь реношку

[@minkapaus5776]

З такою ціною простоять два роки в салоні і перед новим 2026 роком будуть продаватися по 22000 у.е., ЧЕКАєМО

[@elpistolero88131]

Ніт не чекаємо

[@СергійМ-ь2г]

😂😂😂 напил в циліндрах дуже швидко йде в красиву вихлопну, і ти попадаєш на мотор. Продавця я розумію, а от чому Ярослав хвалить ''оце'' - питання.

[@Step-j8h]

Отличный выпуск,лайк однозначно.Очень понравился профессионализм менеджера,парень толковый,побольше бы таких.

[@MIHAYLO_HALKIV]

Вітаю, Ярославе, дякую за огляд і бажаю Вам міцного здоров'я і удачі.

[@BoRoDa_77]

Менеджер досить компетентний) Випуск, як завжди топ 👍

[@mk.a.k]

Дуже класний менеджер. Впевнено акцентує переваги під час демонстрації авто)

[@ВіталійКисельов-м5щ]

В новому хюндай туксоні бездротова зарядка досить навіть норм. Не відвалюється, не перегрівається і при вімкненому безпровідному карплеї навіть заряджає!😊

[@Dumbodanbas]

Дуже класний випуск. Трошки довгий. Дякуємо.

[@Kak_u_meniya]

в мене Колеос 2023 року у максимальній комплектації. Не зрозумів чим кращий Міцик за пів мільйона переплати. І витрати пального в мене такі самі 10.5 в місті літом, 10.7 в зимку.

[@anrysheva7226]

Полностью согласен, переплата идёт только за внешний вид.

[@user-vovagraviton]

А яка реальна витрата-?

[@dollar1059]

Как можно ровнять француза с японцем?))ну бред же😂

[@Kak_u_meniya]

@@dollar1059 не совсем мой Колеос это французский дизайн кооейская сборка из японских комплектующих - глобализация сэр.

[@Михаил-в3б4щ]

Теж такий за розміром і сьомісний?

[@winnergt9299]

Інфокар ви молодці,але хотілося б побільше правди,бо таке враження що останнім часом ви почали менше звертати на це увагу! А от машина відро!!!! Майже 50 штук це браво автовиробнику,справа не у вартості,а у співвідношенні ціна якість!!!!Машина того не вартує,це бляшанка з допотопним двигуном,конченим варіком,без образ ,але всеодно скажу: кочерга і як захлопнулася ця бляшанка говорить про те,як виробник під цікавою зовнішністю і типу технологічним авто впарює за несправедливі кошти відромобіль завернутий в гарну обгортку!

[@АлексБибер-э5ф]

Користуюсь Шкода Кадьяк 2диз., комплектація спортлайн і кращого suv не знаю. Багажнік настільки великий що навіть перевозив бетономішалку. Їде як по рейкам, мотор пхне як скажений. 19ті колеса рішають проблеми з дорогами. Світло матриця , бомбезне. Навіть при заклейоному лобашеві дорогу вночі видно на 5. Взимку ні разу ні де не застрягав, хоч живу в сільскій місцевості. А ціна від цього японського нїбалова на 5 тис баксів дешевше. Раніше були в користуванні і навіть зараз як Тойоти так і Ніссани. То до німців їм як до Київа рачки.

[@domnelkin4477]

Теж собі хочу щось з ваг. Обираю між кодіак та тігуан, але дилери обіцяють, що до нас до середини літа нові покоління заїдуть. Ось думаю: почекати чи ні. Зараз володію renault talisman 2016 в седані дизель, багажника не висатачає, потужності також мало 160кс з копійками. Раніше був з салону volkswagen caddy maxy 1.9 дизель в максимальній комплектації, він хоча і не самий потужний, але дуже місткий.

[@vitos8380]

👌👌👌кодіак TDI 200 коней Швидкість 180 км 2600 обертів Аутлендер навіть з гори так не поїде

[@vitos8380]

@@domnelkin4477якщо розглядати дизель , то краще кодіак , бо в них є мотори по 200 коней . Тігуан тільки з 150 коней

[@Papavdoma]

Кодіак абсолютно іншого рівня автомобіль, недосяжного для сучасного мітсу чи Ніссан. Теж саме можна сказати і про Хонду

[@Tochka2103]

@@vitos8380ахахахаха - забавно но старый аут на 2.4 ходом был быстрее чем твой хваленый кадиак ну правда на Бензе Не знаешь не пиши умник 👍🏿

[@SerjioMr]

41:44 класний жарт про ляпоту😅

[@alexp5276]

Цены конские!!! При такой стоимости, поговорка про то, что лучше девушку без писи чем машину Мицубиси - прям особо актуальна!!!

[@mineryan652]

это не цены космос- это мы мало зарабатыввем ))

[@vadimchernenko1150]

@@mineryan652 Ну 40 000$ за міцик, навіть новий. Ну таке. Хоча зараз майже всі авто виросли на десяточку. Так що тут і ми мало заробляєм і автовиробники трохи прифігєлі

[@alexp5276]

@@mineryan652 Да нет. Тут прямое желание импортёра заработать дофига. Оттого и цену опускают, потому что со старта задрали оверпрайс, а по рынку конкуренты приятней по ценам. Начинают опускать по чуть чуть.

[@Мамкинэлектрогонщик]

окститись и посмотри на авториа @@mineryan652

[@Мамкинэлектрогонщик]

$45000 за Аутлендер интенс - вони кончені))) 25000 були 2 роки тому

[@yar_kar]

Морда реально відлякує. Попереднє покоління дуже красиве було (саме тому нові хонди дуже подобаються) 😅

[@gansxl]

Менеджер ,Ярослав і машина -всі молодці!!!

[@sergeyprepodobny2865]

В аутлендері є DCC? Не має, в кодіак є, це супер підвіска. В 2.0TSi коробка 500, не 381. Що там в аутлендері з моментом на низьких обертах? Треба почекати? Матричні фари - як в шкоди, в якої дальній повертає в поворотах?

[@vitos8380]

Раніше були на кодіак DQ 500 . Зараз 381 вона ставилась на мультіван Пасат b8 TDI BITURBO на 240 к/с Кодіак BITURBO на 240 к/с європейська версія

[@sergeyprepodobny2865]

@@vitos8380 якого року? 2023 ще приїжала 500, а не 381

[@ambalko]

То шо ж цей любітєль шкоди так опустився і дивиться огляд лоховского мітсу?😂

[@dmitrysolonchuk6065]

В мене рено каптюр 1.3ТСЕ ЕDC7 155 к.с. На світлофорах і на трасі робить майже всіх, авто дарує дуже багато позитивних емоцій від водіння, при такій агресивній їзді витрата бензину не перевищує 6.6 л./100 км. раджу протестити)

[@ambalko]

"Робить всіх авто" блять це кпнєшна показник, хлопчик тобі скільки років?😂😂😂

[@МихаилЗаблотский-в1ю]

За 1.8млн було дуже дорого, за 1.75млн вже краще, але все ще дорого. Чекаю поки буде коштувати 1.5 в топі, і йду в салон)))

[@taras_dankov36]

Мені здається, коли привезут новый Кодіак, він буде в таку ціну, що навіть не дешевому оутлендеру він буде вже не конкурент. Та й розміри Кодіаку збільшились

[@aleksandroverchuk3562]

Кодіяк поставлять за 60 - ви недооцінюєте апетити продавців ВАГу.

[@taras_dankov36]

@@aleksandroverchuk3562 я і мав на увазі, що він буде вже не в бюджеті Оутлендера

[@andreyas4141]

X trail в комплектації tekna це як максимум у міцу коштує на сьогодні 1850к гр і це гібрид на 213 к.с з розгоном 7 сек і розхід на 30% як мінімум меншим. Ну прям таке собі, хіба що треба олдскульне по техніці авто тоді можна і брати аутлендер.

[@Aaabbb-jt9es]

Мотор з алюмінієвим блоком щей з напиленням непотріб! Про варіатор мовчу. Ну чому два літра дизель неможна поставити?

[@Allabaout]

В нього немає конкурентів, бо за ці гроші він нафіг нікому не потрібен😂😂

[@volodymyrshkuratovskyi9138]

+ Дякую за випуск! Один з найприємніших та найкращих продавців авто.

[@redracer5192]

Хороший менеджер, приємний.))

[@yar_kar]

Невдалий день виходу відео) яке б не було круте ваше відео, сьогоднішній відос від Бігуса крутіший 😄

[@sergeycherepanov2822]

Трохи космос для мицика, 1.6ляма без систем безпеки. Колеос такий самий наче 1.1лям. Теж повний привід, потрібний огляд він інфокар колеуса

[@ПанКоцький-ъ6с]

У них є оглад Колєоса.

[@strelokreg]

Ездил на таком - это уже не Мицу. Это Ниссан. И где PHEV ? Старый мицу брал своей ценой - огромный сарай в цену шкоды октавии. За Outalnder PHEV вообще молчу.

[@YuriiYukhimchuk]

Дякую за огляд!👍💪🤝 І менеджер-молодець!

[@ivanh9567]

Те саме відчуття коли в розгоні до сотні і споживанню в міському циклі - однакові цифри (Десь 10.5) Хаха :D Японці, дякую, не треба)

[@Воланд-ш9ц]

Гарний професійний тандем. Дякую. Але особисто не впевнений,що мені потрібний алюмінієвий двигун з напиленням 0.2)) варіатор з емітацією, повний привід з муфтою. ...

[@MSiAventador]

Чорна стеля це не Преміум, це Конура ! 🥲

[@Kavkazec8934]

Новий двигун то його найбільший мінус.

[@KLM.AVL1]

після слів варіатор можна сміливо припиняти перегляд. Менеджер молодець

[@vacjpupkin7907]

по відео здається, що в нього за важка морда, ніби від авто більшого розміру паджеро чи прадо

[@dropshop499]

за ці гроші беремо мазду cx9 і насолоджуємось життям.... за такі гроші на варіаторі тільки божевільний купить

[@Мишкаодессит-щ6л]

На кашкай 2л 2010года за 13 лет и 260000 пробека никаких с вариатором проблем, как впрочем и со всем остальным, только расходники. Ездила жена, продали в прошлом году

[@sezic1]

Вангую, що при такій ціні популярним це авто в нашій країні не буде. Можливо, пізніше американських битків навезуть

[@ОлегНездоймышапка]

Прикольний автомобіль. Тільки дорогувато для мене) Якби розраховував витратити під 50к на авто напевне взяв би всеж таки Kodiak чи Tiguan.

[@vitos8380]

💯

[@DeniSchapo]

Дякую вам за працю! Чекаємо на тест

[@Vitaliy1984-r9m]

Нічому їх життя не вчить,вже навіть в Китаї їх завод прикрили бо навіть китайці їх перестали купувати.І вони вирішили що "заможні" українці будуть в чергу ставати🤔.

[@ambalko]

Які заводи в китаї, вони були?😂

[@oleksandershevchenko8063]

Mitsu гонять, чі женуть? 1_600_000 умовних гривень за базу? - У Nissan X-trail за ці ж гроші Navi з повним приводом и камерами по колу і всі сожливі помічники і навігація і нормальний екран. А що тут у базі за більш ніж півтора мільйони? Старий out за умовний мільйон - це таки да вогонь ціна, ала нові? І це навіть не mild hybrid і з "крутим" атмосферником 2,5 і з крутним моментом меньше ніж у нового Кашкая. Про що вони думали - інженери Mitsu🙄 X-trail Acenta E-power 4wd 2023 - 1 489 590 умовних гривень - і це гібрід!!!

[@СтепанВолодимирович-ы2т]

Культурний і розумний консультант, все знає і приємно говорить

[@80cahek]

Прийшли дивитись попередню модель, проїхались і.. купили рав4)))

[@max3883242]

Адекватний хлопець продає та презентує авто. Це вже приємно. 🎉

[@kuzmenko86]

От і казочці кінець, бо дорого. Аутлендер то як дастер тільки краще. НЕ як хтреіл, не як мазда, не як інші кращі Це робоча машина була і ціни робочі. А тут пішли туди де їх не чекають

[@broncoUkraine]

Дякую за випуск.

[@igorkozin8071]

Менеджер перевершиив самого себе намагаючись зрівняти попереднього двигуна з цім лайном. Віддавати такі гроші за алюміній з напиленням і варіатором ну дуже сумно.

[@Volyaa1]

випуск такий довгий вийшов, бо ЯРослав не перебивав, і давав виговоритися менеджеру? :)) Дякую за випуск!)

[@Vikzvv]

Якщо марка не дає відмовитись від панорами в топі - проходжу повз. Терпіти не можу дірку в стелі, але відмовлятись через це від активної безпеки - дурість. І ще одне питання: чому Xtrail є гібридний на ринку, а Outlander PHEV немає?

[@Garsuniy]

а навіщо самим собі робити зайву конкуренцію + PHEV буде 60+ доларів )

[@Vikzvv]

​@@Garsuniy це не конкуренты, у Nissan HEV, а у Mitsubishi PHEV. Крім того, поліція на них їздить, це не аби яка реклама. Чому Mitsubishi цим не користуються, не зрозуміло.

[@Eugene-F1]

1. Звичайний круїз контроль то супер, не знаю кому це не подобається 2. Що останнім часом всі пішли в дєрмонтін названий штучна шкіра, привезіть «тряпочку» для натуралів😊

[@FuriousDin]

Щось я прям підгорів від менеджера: 1) "у нас є колір діамант", а що по товщині лакофарбового покриття? Шо по відмінності кольору бамперу та основного кузову. Це прям лицемірство за таке казати. 2) Двигун з "нанонапиленням" який став "ще краще". Тобто що буде після 120-150т. км, шортблок в помийку? Купуй новий? 3) Розвели по моделям? Тобто тут не буде гібриду та економії, навіщо тоді взагалі випускати це. 4) Дизайн хоч і переймає деталі інших моделей, але це ...... він в порівнянні з сучаними моделями просто жахливий. 5) Шо по ціні ? За таку ціну мій Аут попереднього покоління став ще привабливішим.

[@СергійЛука]

Менеджеру лайк,машина супер....

[@myslipknot86]

Так, правильно підмітив, кочерга) це зальот для машини в 2 млн, взагалі кочерга тільки в бюджет класі, любий бренд який себе позиціонує з якимось більш меньш статним авто вже не кочерга

[@sallys5133]

Хоч і в самого міцик, але б такого точно не взяв. Мультимедіа з 2012, салон з 2012, двигун слабкий та застарілий. Міцу ви пішли не туди.