ใครจะเป็นที่ 1 ใน SUV ไทย

Рет қаралды 8,877

Күн бұрын

0:15 เกริ่นนำ
2:45 omoda C5 EV
7:59 zeeker x
12:20 atto3 byd
15:05 nissan kick e power
20:20 Toyota collora closs gr sport
25:40 honda hrv hev hybrid
28:50 สรุป
#City #Yaris #Swift #Mirage #Mazda2 #Celerio #NETAV #Dolphin #GoodCat #MG4 #MGEP #MGES #WulingAirEV #VoltCityEV

Пікірлер: 47

@typesyoutubechannel 2 ай бұрын

0:15 เกริ่นนำ 2:45 omoda C5 EV 7:59 zeeker x 12:20 atto3 byd 15:05 nissan kick e power 20:20 Toyota collora closs gr sport 25:40 honda hrv hev hybrid 28:50 สรุป

@arm6go-sp1zu 2 ай бұрын

รถคันหน้าผมซื้อEV แต่รอEREVอยู่ไม่รีบไม่ร้อน👍

@nomore5190 2 ай бұрын

ตอนพูดสรุปตอนท้าย พูดตรงใจผมมากเลยครับ ไม่คิดว่าจะมีคนมีมุมมองเหมือนกัน เหมือนได้เจอเพื่อนเลยครับ 😊

@typesyoutubechannel 2 ай бұрын

ได้เลยเพื่อน❤

@pockiievivi1322 2 ай бұрын

ชอบเหมือนกัน

@sam..7665 2 ай бұрын

@@pockiievivi1322ยังไงรถไฟฟ้าก็มาแทนรถสันดาปอยู่ดี ที่ญี่ปุ่นไม่ทำเพราะเทคโนตามจีนไม่ทันต่างหาก โลกย่อมมีความเปลี่ยนแปลง เบ็นซ์..บี.เอ็ม ยังมีแผนจะเลิกผลิตรถสันดาปเร็วๆนี้

@wework02 2 ай бұрын

รถญี่ปุ่นถ้าแพงกว่ารถจีนสัก20%ก้อน่าจะอยู่ได้ แต่ถ้าขายราคาแบบนี้คงรอดยาก crv ขายที่จีน6แสนกว่า ขายเมืองไทยเอากำไรมากจนเป็นนิสัย มีการแข่งขันมากขึ้นคนซื้อจะได้มีตัวเลือกมากขึ้น ปีหน้าEREVจีนมาประหยัดกว่าไฮบริดญี่ปุ่น คงสนุกแน่

@typesyoutubechannel 2 ай бұрын

กำลังจะทำรีวิวเรื่อง honda พอดีครับว่าทำไมขาย civic ที่ประเทศจีนถูกกว่ายังไงรอติดตามชมนะครับ

@ปกรณ์กานนท์ธนกุล-ฌ8ฆ 2 ай бұрын

ดีที่สุดไทยต้องมีนวัตกรรมของตัวเอง

@GGWP-ud5uv 2 ай бұрын

ข้อมูลดีมากครับแอด

@weenaniti3715 2 ай бұрын

เห็นด้วยค่ะ

@typesyoutubechannel 2 ай бұрын

❤

@ratchadetkhuntongphun3164 2 ай бұрын

เเต่คนงานที่ทำงานอยู่ใน บ. ญป. โบนัสที 8เดือน + xx หมื่นบาทเลยนะ เเล้วจะบอกให้เรายอมจ่ายเงินเพื่อให้เค้าอยู่รอด ?

@typesyoutubechannel 2 ай бұрын

เรื่องตรงนี้ผมไม่ค่อยมีความเห็นเท่าไหร่ครับคือคนเราทำงานเหนื่อยก็ยังอยากได้กำไรแล้วถ้าสมมุติมันเป็นญาติคุณหรือเป็นลูกหลานคุณทำงานที่บริษัทญี่ปุ่นแล้วเขาให้โบนัสคุณจะเกี่ยงเรื่องโบนัสหรือเปล่าครับผมถามหน่อยเขาก็คือคนไทยเพราะเขาได้เงินเขาก็อยากมาซื้อนู่นซื้อนี่ทำให้เศรษฐกิจมันหมุนเวียนผมคิดแบบนี้นะถ้าคิดแบบนี้แบบเดียวกันทำงานที่โรงงานจีนแล้วเขาให้โบนัสน้อยพลังงานผลิตก็น้อยเศรษฐกิจหมุนเวียนมันก็ต่ำกว่าคุณขาย หรือทำธุรกิจ หรือถ้าเป็นพนักงานเงินเดือนก็อาจจะทำงานยากลำบากขึ้น...อาจจะแย่ลงโดยที่ไม่รู้ตัวก็ได้นะครับอันนี้ก็เป็นความคิดเห็นของผมเรื่องโบนัสเราอย่าไปอะไรกับเขาเลยเพราะว่าเขาก็ทำงานกันเหนื่อยคุณคิดว่าเขานั่งเฉยๆแล้วจะให้โบนัส 8 เดือนหรอผมเคยได้ยินว่าคนทำงานหนักกันมากนะในโรงงาน

@ratchadetkhuntongphun3164 2 ай бұрын

@@typesyoutubechannel ที่จะสื่อคือ บ. ญป. ฟันกำไร มหาศาลมานานเเล้วสังเกตจากโบนัสพนักงานได้ เเสดงว่าที่ผ่านมาตั้งราคาไม่เคยสมเหตุสมผลเลยเเค่คนไทยไม่มีทางเลือกอื่นเลยต้องซื้อ พอมีคู่เเข่งมาที่ทำราคาสมเหตุสมผล ก็มาทำงอเเง เเต่เรื่องนี้ไม่เคยพูดถึง ดีเนาะ 55555

@sam..7665 2 ай бұрын

@@ratchadetkhuntongphun3164พัฒนารถไฟฟ้าตามจีนไม่ทันครับ เลยงอแง

@maonoijaisu5620 2 ай бұрын

ไม่ใช่รถสวยอย่างเดียว 0 ซ่อมถือว่าจำเป็นจริงๆคับแอด

@สิริพงศ์ลิมะพันธุ์ 2 ай бұрын

เบอร์หนึ่งยกให้รถยนต์ไฟฟ้าจากจีน,เพราะรถยนต์ญี่ปุ่นชอบก๊กออฟชั่น,😂😂😂😂,เอามาเทียบกับเนต่า X,

@NewlifeTan 2 ай бұрын

ทำถึงมากคลิปนี้ ครึ่งชม 555

@Jr.crocodile 2 ай бұрын

CRV vs. BYD

@typesyoutubechannel 2 ай бұрын

เยียวยาเสดยัง555

@Jr.crocodile 2 ай бұрын

@@typesyoutubechannel นั่น 5555+

@trumloveking7512 2 ай бұрын

รถอะไรโดนยึดมากที่สุด

@RealTimeLove 2 ай бұрын

ถ้าจะให้เด็กญี่ปุ่นกับจีนเลขที่เลือกญี่ปุ่นดีกว่าครับ ข้อดีข้อที่ 1 คนไทยมีงานทำ ข้อดีข้อที่ 2 ญี่ปุ่นมีความรับผิดชอบสูงมากกว่าจีนเป็นร้อยพันเท่า ข้อดีข้อที่ 3 คุณภาพของ ญี่ปุ่น ควบคุมคุณภาพสูงกว่า ความปลอดภัยสูงกว่า ข้อต่อมาคือความต้านทาน ศูนย์เกษตรแน่นอน

@typesyoutubechannel 2 ай бұрын

บางคนก็ชอบพูดว่าญี่ปุ่นเอาเปรียบกัก option เอากำไรเข้าสู่ประเทศตัวเองผมอยากรอดูโรงงาน byd เหมือนกันนะว่าเขาจะให้โบนัสกี่เดือน...

@sam..7665 2 ай бұрын

คุณเอารถรุ่นใหนมาเปรียบกัน และบอกรถญี่ปุ่นดีกว่า ถ้ารถสันดาปก็ญี่ปุ่น ถ้ารถไฟฟ้าก็จีน อย่าลืมว่ารถจีน เขาใช้คนออกแบบจากค่ายรถดังจากเยอรมัน หลายญี่ห้อนะครับ อีกอย่างโครงสร้างตัวถังรถ อี.วี กับสันดาป มันก็ต่างกัน อย่าใช้อคติ ความเกลียดชังมาเป็นตัวชี้วัด หลายคนนะที่เป็นแบบคุณ มันก็คนอคติเหมือนกันนั่นเอง

@touchmeesujjee4094 2 ай бұрын

HR-V ปัญหาเพียบเหมือนกัน ดูๆกึ่งๆอวย honda นะครับ

@LosoTab 2 ай бұрын

นะฮะ ... นะครับ นะคะรับ 😂

@typesyoutubechannel 2 ай бұрын

😊

@keepdoing8072 2 ай бұрын

เอาตรงๆนะครับ EV. ไม่ได้เหมาะกับทุกคน ใครจะซื้อก็ซื้ไม่ต้องไปถ่มถุยคนอื่นแค่เขาไม่ซื้อเหมือนตัวเอง ฝากไว้ครับ 😅😅😅😅

@sam..7665 2 ай бұрын

เช่นกัน คนชอบรถน้ำมันก็อย่าถ่มถุยใส่คนใช้รถ อี.วี จีนนะครับ

@keepdoing8072 2 ай бұрын

@@sam..7665 มันก็พูดยากตัวผมไม่อยู่แล้ว มันเหมือนซื้อโทรศัพท์นั้นแหล่ะครับ

@sam..7665 2 ай бұрын

@@keepdoing8072 ก็ว่ากันไป ต่างๆนานา

@piyarachsaelee8987 2 ай бұрын

ความจริงของโลกนี้และณ.เวลานี้คือ ญี่ปุ่นและฝรั่งกินหมูๆกินหนาะๆมาเป็นเวลาช้านานจนมั่งคั่งร่ำรวย....แต่จีนนำพาตัวเองพัฒนาก้าวกระโดดขึ้นมาเพิ่อเปลี่ยนแปลงโลก(ของยานยนตร์และอื่นๆ)...แปลกจังอนิจจาไทยแลนด์ที่ของแพง(แพงขึ้นเรื่อยๆ) ของดีราคาถูกกว่าท้องตลาด...กลับไม่เห็นด้วย...งง แนะนำให้มาดูงาน(มาดู)ที่เกาหลีใต้จะดีกว่ามั๊ย?? ว่าคนเขาคิดอย่างใรและรัฐบาลเขาทำอย่างใร???แต่ที่แน่ๆข้าวของเครื่องใช้สินค้าต่างๆทั้งประเทศกว่า60~70%เมดอินไชน่านะครับ...คนเขาไม่เห็นโวยวาย รถรุ่นใหม่ๆ 31:36 ที่ติดลายเกร็ดปลา เกร็ดมังกร คลีปลายฉลามเหมือนรถจีนก็เยอะแยะตามท้องถนนนะ แต่ก็ไม่เห็นเขากรีดร้องโหวกเหวกโวยวายเลย....ไม่เชื่อก็มาดูได้ครับ

@SP-og3dn 2 ай бұрын

ลองไม่มีรัฐบาลหนุนดูซิครับจะขายราคานี้กันได้ไหม แล้วรัฐบาลเอาเงินที่ไหนมาหนุนเอ่ย?

@typesyoutubechannel 2 ай бұрын

@SP-og3dn zeeker กับ omoda ก้อ free trade 0% นะคับรถจากจีน

@ธงชัยเลิศวัชรีพร-ภ8ณ 2 ай бұрын

22:34

@MrMonkol 2 ай бұрын

การอุดหนุนของ รบ.มันแลกด้วยข้อตกลงที่ต้องผลิตชดเชยภายในประเทศ นั่นก็คือคุณต้องมตั้งโรงงานในประเทศไทยด้วย

@ole761 2 ай бұрын

ถ้าไม่ใช่ไฮบริดจหมดสิทธสู้รถไฟฟ้าจีนเเน่ๆไปเอาข้อมูลมาจากไหนไปดูยอดขายyaris crossเสียก่อนไม่ได้เป็นไฮบริดจเเล้วมีรถไฟฟ้ารุ่นไหนมียอดขายได้สัก1ใน3ของรถรุ่นนี้สักรุ่นไหม/ตลกเลยก่อนพูดอะไรหาข้อมูลกลั่นกรองคำพูดหน่อย

@typesyoutubechannel 2 ай бұрын

นั่นมันแต่ก่อนไงครับ...ปัจจุบันต้องดูความเป็นจริงนะคับ ค่าน้ำมันมหาโหด

@nuipetch2330 2 ай бұрын

yaris cross เป็นรถไฮบริกทุกรุ่น ไม่มีน้ำมันล้วนนะ อย่าไปหลงกับ yaris ativ ที่เป็นรถเก๋ง ทู้ซี้ขาย ได้กำไรแยะ