ฝันร้ายของโตโยต้า?mg เตรียมส่ง solidstate !!!

Рет қаралды 53,141

Күн бұрын

Пікірлер: 162

@37best 2 ай бұрын

เรื่องการชาจเร็วไม่ต้องไปพูดถึงเลยอีกนาน ถ้ามาไทยตอนนี้ก็ชาจเหมือนชาวบ้านนั้นละ ถ้าอยากชาจเร็วต้องเปลี่ยนหม้อแปลงใหม่ ลากสายแบบใหม่ ลงทุนอีกมาก เหมือนที่ชาจเทสลล่าราคาก็แพงตามความเร็ว แต่ชาจธรรมดาตอนนี้ยังน้อยมากถ้าเทียบกับจำนวนรถ ยังอีกนานนนนน เรื่อง ชาจเร็ว

@เสน่ห์เผือกพูล-ฎ4ฒ 2 ай бұрын

มาเถอะครับผมรออยู่...ผมให้โอกาสทุกๆค่ายและการพัฒนาครับ...ตั้งใจจะออกรถ7ที่นั่งระบบไฟฟ้าครับภายในปี2568ครับ

@the1stoftime 2 ай бұрын

แบรนด์ญี่ปุ่นกว่างอ้างว่า ใช้รถ ICE ไปก่อน เพราะแบตแพง ดูได้จาก HEV แพงมากๆ อยู่กับรถรุ่นบนๆ แบรนด์จีน จูนเครื่อง ICE ยังไงก็ไม่ประหยัด เลยร่วมวิจัยแบตเตอรี่และ ผลิต Mass ทำให้รถ EVถูกลงเรื่อยๆ

@jeerasaktatsakron9559 2 ай бұрын

จุดแข็งของโตโยต้าคือบริการหลังการขายฐานลูกค้าจึงมั่นคง รถเทคโนโลยีใหม่ๆก็ต้องคิดผลิต ฐานลูกค้าก็อย่าให้หายนี้คือการเติบโตของค่ายรถทุกแบรน

@cheguevara5204 2 ай бұрын

กั๊กคือจุดเด่น และ ขายรถเกินราคาเมื่อเทียบกับของที่ให้มา แต่คุณภาพที่ไว้ใจได้

@werasakrodthuk1125 2 ай бұрын

เก็บเงินค่าดูแลแพงล่วงหน้าไว้แล้วหลายคนดีใจไอ้ต้ายิ้มไม่เหมือนค่ายจีนราคาถูกไม่ได้บวกล่วงหน้าทำพากันชอบของแพงที่บวกบวกบวกไว้แล้ว

@phazeatphraprom2197 2 ай бұрын

แท็กซี่ไฟฟ้าในไทยตอนนี้mgนำ

@wopewxyu-ศ7ฃ Ай бұрын

จัดมาเลย รอชมอยู่

@นายนี-ณ2ฅ Ай бұрын

สุดยอดครับพม❤รอชม😊

@to-4 2 ай бұрын

น่าจะเป็นได้แค่ฟังหูไว้หูตอนนั้นด็บอกฝั่งเกาหลีกับญี่ปุ่นร่วมกันพัฒนาโฆษณาดึงลูกค้าเอาไว้มากกว่าเลยออกข่าวมาเพื่อดึงใจคนจะไปชืัอรถไฮบรดฝ่ายคู่แข่งมากกว่าอัะไรก็ตามทำมาแบบลวกๆแล้วมาตามแก้ปัญหาทีหลังงานคนชืัอเป็นเป็นหนูทดรองยาตามเคยระวังคำโฆษณาชวนเชื่อ จากค่ายคอมมูนิสต์

@ddhhh6359 2 ай бұрын

รอมาตั้งนาน ยังไม่เห็นรถญี่ปุ่นค่ายไหนทำรถไฟฟ้าออกมาจำหน่ายเหมือนจีนเลย😅

@jaruwansanguanwong9281 2 ай бұрын

เอารถมีปัญหามาโละที่ไทยหมดแล้วหรือ ทำเป็นออกใหม่ อย่างนี้แหละ คนจีนเปลี่ยนสินค้าบ่อย ซื้อแล้วตกรุ่นเลย หมดราคา ขายมือ2ยาก

@user-uq5ul2ee3e 2 ай бұрын

ของจีนจะดีแค่ไหนก็ไม่ซื้อเพราะ.!.เรารักรถญี่ปุ่น.และจะสนับสนุนมิตรแท้ญี่ปุ่นต่อไป

@mintnnn2333 2 ай бұрын

เอาจริง MG นำ Solidstates มาขาย สำหรับ โดรนเกษตร เรียบร้อยแล้ว ซึ่งราคาไม่ได้แพงกว่าจนเว่อวัง แต่ได้รับประสิทธิภาพที่ดีกวาาถึง 30-40%

@the1stoftime 2 ай бұрын

แบรนภายใต้ saic จิ้มเอาเลยว่าจะผลิตรุ่นไหนเทคโนโลยีอะไร

@amnatpaujin2997 2 ай бұрын

โตโยต้าไม่หวาดหวั่น ทดสอบทดลอง ความปลอดภัยต้องมาอันดับหนึ่งไม่จำเป็นจ้องมาไว แต่ให้ปลอดภัยต่อู้บยบริโภคดีกว่าครับ ช้าแต่คุณภาพครับ

@chuvlevhaeng 2 ай бұрын

เห็นด้วยครับ

@Guitarfai2516-h6q 2 ай бұрын

5555 ขำ

@sakkin1971 Ай бұрын

ห๊ะ ทดสอบ ความปลอดภัย โถเพิ่ง ผ่านเรื่องใช้อะไหล่อีกแบบกับขายอีกแบบ เพื่อทดสอบอยู่เลย

@สมคิดโกพเยาว์ Ай бұрын

ทดสอบไม่ผ่านก็โกงเอา

@Ormjan8646 Ай бұрын

555 "ช้าๆได้พร้าขี้เมี่ยง"

@freegame7520 2 ай бұрын

รอ MG ครับ ขอบายรถญี่ปุ่น แพง!!! ไม่คุ้มค่า

@chuvlevhaeng 2 ай бұрын

เปิดเร็วแล้วพังเร็วก็ไม่มีประโยชน์ รถ ซื้อมาใช้งาน 10 ปี ไม่ได้ใช้วันนี้พรุ่งนี้พัง

@Guitarfai2516-h6q 2 ай бұрын

Mg3 ใช้กันมา 10 ปีแล้ว ไม่เห็นพัง วิ่ง 500000 โล

@BigShop-x4f Ай бұрын

รถกะบะไฟฟ้าไม่ว่าจะยี่ห้อไหนก็ตามต้องพิสูจน์ตลาดอย่างน้อย5ปีให้ลูกความเชื่อมั่น เพราะรถกะบะบรรทุกไฟฟ้ายังไม่มีผลิตรายไหนทำตลาดพานิชย์ออกมาเลย เพรารถเก๋งไฟฟ้ามีข่าวทุกวันในระบบพลังงาน

@amnatgo7064 2 ай бұрын

ฝันร้ายของโตโยต้า ? ที่เขาบ่นด่าอยู่ตอนนี้ ไม่ใช่เรื่องความล้ำหน้าของเทคโนโลยีนะครับ

@somkidkhaengraeng2403 Ай бұрын

ญี่ปุ่นคุยมานานแล้ว แต่ยังไม่เห็นของเลย

@ภัทร-ถ8ฦ 2 ай бұрын

ขายราคานี้ให้ได้ตลอดนะ คนจีนเรียกเจ๊ง เจ๊ง แน่นอน กาลเวลามันจะเป็นเครื่องชี้วัด มาแค่นี้อย่าเพิ่งเรียกว่าชนะ ในชัยชนะต้องไปดูด้วยว่า เจ๊งเป็นอย่างไง คุณภาพแบบนี้เอามาขายให้คนไทย ชอบ ยี่สิบบาททุกอย่าง

@ชุมพลศรียานนท์ 2 ай бұрын

ขายเสร็จรับผิดชอบเองนะบริการหลังการขายหาดูตัวอย่างเอาเองถ้ารอได้ไม่ลงคลิปลงข่าวก็รอไป

@JuroSama4975 2 ай бұрын

เขาขายแถมแพ

@chaychay406 Ай бұрын

เคยได้ยินว่าเซมิโซลิทเสตท เป็นลูกผสมกับแบตลิเธี่ยม

@Hahamalae 2 ай бұрын

ผมใช้รถไฟฟ้ามาปีหนึ่งเรื่องชาร์จเร็วผมไม่สนใจนะ เพราะหลักๆชาร์จที่บ้าน แต่ทนทานปลอดภัยวิ่งได้ไกลดีกว่า

@โจโจล่าข้ามศตรวรรษ 2 ай бұрын

จัดมาเลยครับ MG โตโยต้าจะได้มีของดีดี option ดีดีให้คนไทยได้มากขึ้นเพราะการตลาดรถคุณ

@papamidnight7761 2 ай бұрын

ต้องตั้งคำถามก่อนว่าทำไมถึงต้องเป็นเซมิ ก็เหมือนที่เคยโฆษณาแบตโซเดียมนั่นแหละ พอทำได้ก็บอกว่ากึ่งโซเดียม แล้วตอนนี้แบตโซเดียมก็เงียบไปแล้ว แบตโซลิดจะมีปัญหาเรื่องแรงสะเทือนทำให้แคโทดร้าว การทดสอบแค่ลองเอามาใส่รถคันเดียวแล้วขับไปหน้าปากซอย จากนั้นสรุปผลว่าใช้ได้ มันไม่ได้เรื่อง ทุกค่ายที่เคลมว่าทำได้ทั้งจีน ญี่ปุ่น เกาหลี นั่นแหละขี้โม้ ถ้าทำได้จริงป่านนี้คงเอามาใส่พวกหูฟังไร้สายขายทำกำไรไปก่อนแล้ว เพราะโอกาสสะเทือนจนพังยังน้อยกว่าเอาไปใส่รถ ไม่เห็นต้องอ้างว่ารอการผลิตจำนวนมาก

@mdtalk2022 2 ай бұрын

สินค้าจีนทำไปขายไป ใครจะเสี่ยงกับแบตรุ่นแรกแล้วมาแชร์กันหน่อยนะ ใครรอได้ก็รอชัวร์ๆของญี่ปุ่น

@tok_2514 2 ай бұрын

ผมรออยู่ครับ😊😊😊

@saminfinity9234 2 ай бұрын

ถ้าแบตยังราคาแพง ค่าซ่อมราคาแพง ประกันรถราคาแพง และจุกจิกเรื่องการรับประกัน รถไฟฟ้ายังคงต้องรออีกนานครับ ผมรอซื้อมือสองราคา1แสน

@maonoijaisu5620 2 ай бұрын

Im LS6 มีคนซื้อไปใช้จริง ปห.เพียบ

@ฟ้าให้มารวยสมบูรณ์พูนสุข 2 ай бұрын

อย่าว่าแต่โตโยต้าเลยที่ฝันร้าย เมื่อคืนเราก็ฝันร้ายเหมือนกัน ฝันแต่ว่าไฟแนนซ์จะมายึดรถ เลยทำให้หวั่นๆอยู่ที่ยังค้างค่างวด 3 งวด😂😂😂😂😂😂

@KWath-tx2dy 2 ай бұрын

To'ta ลวงล่อสาวกด้วยแบตโซลิดสเตท แต่ก็ขายเครื่องสันดาปสร้างมลพิษตลอดเส้นทาง แล้วมาคุยว่าหนทางสู่ Zero emission ไม่ใช่แค่EVทางเดียว จะทำรถZero emissionออกมาช่วยโลกได้กี่โมง? 😢

@sayanpapakop2348 2 ай бұрын

😅ยุ่นเอ้ย น่าจะไปทำมิไร รุ่น2ต่อ ขายได้กำไรงาม😅

@kingcopbara177 2 ай бұрын

คำว่าจีนญี่ปุ่นคุณภาพมันต่างกัน

@badbaddy 2 ай бұрын

เห้อ มาตรฐานอังกฤษ Morris Garage ตัวถังหนักเกิน

@cri5288 2 ай бұрын

มันเป็นเรื่องของจุดศูนย์ถ่วง ความปลอดภัยและการยึดเกาะถนน รถสไตล์ยุโรปตัวถังหนักแทบทุกยี่ห้อไม่ว่าจะ BMW BENZ VOLVO อื่นๆ ค่ายญี่ปุ่น จีน เกาหลี เน้นตัวถังบาง พลาสติกเยอะ มันจึงเบา ลดต้นทุน แลกมากับความหวิวๆ พร้อมลงข้างทาง หรือพักรถที่เสาไฟได้ทุกขณะเวลาขับรถเร็ว

@kkalphaomega7246 2 ай бұрын

ถ้าแบตก้อนบะเร่อเท่อ ยังมีราคาเกือบล้าน ชนทีนึงซ่อม4-5เดือน แถมไม่มีอะหลั่ยสำรองใว้อีกใครใช้ก็คิดยาวๆนะ ประหยัดวันนี้ แต่หมดประกันก็ฝันร้ายแน่ๆ?

@changlueg 2 ай бұрын

ใช้อยู่ งานบริการห่างไกลเจ้าเดิมเยอะ

@PisitManeenavamon-in4rc 2 ай бұрын

ของใหม่ ผลิตได้ไม่เยอะ ราคาเลยแพงระยับ รอให้ผลิตได้จำนวนมาก ราคาต้นทุนเฉลี่ยลดลงมาเอง แล้วค่อยซื้อ

@smarttechshop1270 2 ай бұрын

ไม่ทัน Toyota หลอกครับเำราะเขาวิจัยเสร็จแล้ว กำลังจะผลิตแล้ว แผนการผลิตออกแล้ว อีก4ปีได้จำหน่ายแน่นอนครับ

@seeapk2529 2 ай бұрын

ถ้าอีก4 ปี ไม่ทันจีนหรอกครับ ช้าเกิ้นนน

@bkas1984 2 ай бұрын

ปั่นกันน่าดู ใครชอบคันไหน รุ่นไหนไปลองกันเองดีกว่า ฟังเอาข้อมูลกันก็พอครับ ส่วนตัวเจ้าตลาดก็ไม่ได้ดีเสมอไป

@theperson9796 Ай бұрын

Toyota ฟาดกลับด้วยการผลิตรถสไลด์มารอ😂

@chaiwatnuntakitichai7590 2 ай бұрын

โซลิตสเตต แบตเตอรี่ อัดเร็ว ตอนไหนจะออก…………ปีหน้า???? รถแพงรึเปล่า

@samnin9655 2 ай бұрын

solid state มีการใช้แล้วในรถบรรทุกที่มีแบตขนาดใหญ่ การทำให้แบตเล็กลง ขนาดรถซีดานยังเป็นปัญหาของทุกค่าย ใครทำได้ก่อนจะได้ตลาดก่อน และจะเป็นมาตราฐานของรถยนต์ไฟฟ้าในอนาคต แต่ถ้าทำออกมาได้ก่อนสิ้นปี รถไฟฟ้าปัจจุบันจะกลายเป็นขยะ

@maonoijaisu5620 2 ай бұрын

กึ่ง ไม่ใช่ของแทร้😂

@badbaddy 2 ай бұрын

เหมือนน้ำมันเครื่องใช่ไหม มีน้ำมันเครื่อง เซมิ ซินเทติก ไม่ใช่น้ำมันเครื่องของแทร่

@OTAKU_KUN779 2 ай бұрын

คนไทยชอบของถูกไม่สนระยะยาว ถูก = ดี แพง = ไม่ดี ความคิดคนไทย

@พรนิรันด์สายตา-ฅ9ฒ 2 ай бұрын

ถ้า Toyota เอาแบต solid state มาทำปลั๊กอินไฮบริด วิ่งไฟฟ้าได้สัก 100 โลและราคาซ่อมแบตไม่แพงน๊ะน๊ะ บอกเลยทัพรถจีนแตกกระจาย

@Kob99029 2 ай бұрын

ยังไงก็ไม่ใช้รถจีน ยิ่่งแบรนใหม่ยิ่งไม่น่าเชื่อถือ

@เสี้ยนฟุตบอล 2 ай бұрын

ไม่มีใครไปบังคับคุณให้ใช้นิ

@สัจจะธัญญเจริญ 2 ай бұрын

@@เสี้ยนฟุตบอลใช่เลย

@mayizhi4592 2 ай бұрын

ถ้าเรื่องบริการหลังการขาย ยังไงญี่ปุ่นก็กินขาด

@หิริโอตตัปปะ-ฟ8ด 2 ай бұрын

จะเชื่อใจ ญี่ปุ่น หรือ จีน ดี

@varawootv4906 2 ай бұрын

แบตล้านกว่าถ้าแบตโดนชนเสียหายถึงเปลี่ยนแบตมันก็ตัองตรวจสอบสภาพอยู่ดี มีเหรอให้เปลี่ยนแบตเสียหายได้ของดี

@jmusic1980 2 ай бұрын

ตัวลอกเลียนแบบ ก็อปเม่งทุกอย่าง. คนซื้อจะมีกลุ่มที่เรียกว่าเงินน้อยยากหรูเหมือนเบ็น

@JuroSama4975 2 ай бұрын

ส่วนฝันร้าย mg คือชุบสนิมไม่ดี ปีเดียวสนิมกินหนักหนาสาหัสมาก

@Guitarfai2516-h6q 2 ай бұрын

Mg ไม่มีสนิมครับ ผมใช้มา 6 ปีแล้ว

@chiaochanthanasawet2895 2 ай бұрын

MG ZS ห่วยมากๆ

@JuroSama4975 2 ай бұрын

@@Guitarfai2516-h6q แค่คุณไม่ใช่ผู้โชคดี

@กิตติขานดาบ Ай бұрын

ผมก็ใช้mg 8ปี ไม่มีสนิมครับ เหล็กหนากว่าด้วย ไปฟังใครมาว่าสนิมกินหนักหนา

@angelsufficiencychannel9380 2 ай бұрын

ใครไม่อยากซำ้ใจหรือเสียใจใช้โตโยนะครับ ส่วนเอ็มจีใช้ซ่อมไปเอ็มจีสวยแต่รูปจูบโครตเหม็นนะครับ รถผมเสียมาหลายครั้งแล่้วเสียจนไม่มีเงินจะซ่อม ตระกูล เอ็มจีนะคับ ยืนยัน ราคาตกมาก รถราคาล้านกว่าบาท ใช้ไปไม่กี่ปีราคาปัจจุบัน เหลือแสนกว่าบาท

@เสี้ยนฟุตบอล 2 ай бұрын

จริงดิ 😊

@SanoeSanwongnai 2 ай бұрын

รุ่นใหนอะ

@angelsufficiencychannel9380 2 ай бұрын

@@SanoeSanwongnai MG GS ปี 2019

@Guitarfai2516-h6q 2 ай бұрын

ช่วงหลังๆmgทำรถดีมากแล้วครับ

@prayunkongki2688 2 ай бұрын

ใช้คำว่า ฝันร้าย 😂😂ตลก อ่ะ

@xbkkguy 2 ай бұрын

ค่ายจีน มีข้อด้อยกว่ารถญี่ปุ่นคือ บริการหลังการขาย การซ่อม การเปลี่ยนอะไหล่

@HousingTalk.0 2 ай бұрын

ถ้าพี่จีนเลิกผลิตEV.จริงๆ แล้ว #เม่าดอยจะหาอะไหล่จากที่ไหน???

@kang556 2 ай бұрын

ไม่มีปัญญาแขวะไปเรื่อยทุกคลิป

@cri5288 2 ай бұрын

ยากนะที่จะเลิกผลิตรถ EV รถสันดาปยังไงก็โดนขึ้นบัญชีดำในสหภาพยุโรปเรียบร้อยไปแล้ว และมันก็จะมากดดันกลุ่มประเทศที่มีการส่งออกสินค้าไปยังยุโรป รวมถึงไทยในเรื่อง CO2 ไม่งั้นมันก็ตั้งกำแพงภาษีสินค้าจนขายสู้ประเทศอื่นไม่ได้ ดูจากรถที่ขายบ้านเรายังต้องขยับไป Euro 5 กัน ก็เพราะแรงกดดันจากยุโรป คิดว่าบ้านเราก็หนีไม่พ้นไป EV ล้วนเช่นกัน

@Lionroarr 2 ай бұрын

รอซื้อ MG.. ดีกว่า .. โตโยต้า ไม่เคยทำได้ตามที่ปล่อยข่าว

@werapatkhamfoy2289 2 ай бұрын

ใช้งานในระยะยาว ผมเชื่อมั่นในโตโยต้าเท่านั้น

@pharadonsangkapalee4825 2 ай бұрын

ฟาดโตโยต้า!!!! เลอะเทอะสิ้นดี เอาอะไรมาฟาด ฟาดฟันกับลูกค้าตัวเองก่อน ดูแลหลังการขายตัวเองให้ดีก่อน shipหาย การาจ

@suwetchaibutr499 2 ай бұрын

มาไวไปไวพังไว

@piyanutheinsang7863 2 ай бұрын

โธ่ยุ่น ตามเขาไม่ทันแล้ว โม้ อีกแล้ว คนอื่นเขาทำแล้วทั้งเกาหลี ทั้งจีน🤣🤣🤣🤣

@nidltd1281 Ай бұрын

ได้ข่าวว่า เทสลาทำไปแล้วไม่ใช่หรือ

@hahaha2999 2 ай бұрын

ขายถูกๆ ขายหลอกๆไปก่อน ไม่ต้องรับผิดชอบหลังการขายสไตล์จีนๆ กำไรเหลือๆ 😂😂😂

@cocobronco2519 2 ай бұрын

ดูยอดขายในจีนก็รู้ว่า MG แน่จริงไหม

@เรวัตร-ษ8ถ Ай бұрын

บอกตรงๆว่าเรื่องรถจีนหรือเทคโนโลยี่จีนนี่ ผมไม่ให้เครดิตหรือสนใจอะไรมาก เพราะชอบนำเสนอเร็ว โอ่ว่าทำได้เร็วทำได้ก่อน ยูทูปเปอร์ก็ชอบจะได้ทำคลิปปั้นยอด การด่วนทำไม่สนใจว่าต่อไปมันจะเป็นอย่างไรต่อไปในอนาคต ได้ผลตามที่พูดจริงไหม คนที่ไม่มีความรู้ ไม่ศึกษาก็ตามกระแส อีกกลุ่มก็ดราม่ารถน้ำมันจากญี่ปุ่นว่าขายแพงเอาเปรียบคนไทย โดยไม่ดูว่ารัฐบาลเก็บภาษีรถน้ำมันเท่าไหร่ เก็บกี่ขั้นตอน อะหลั่ยรถน้ำมันมากกว่ารถไฟฟ้า สามหมื่นกว่าชิ้น รัฐบาลไทยแทบจะไม่เก็บภาษีรถไฟฟ้า และรถไฟฟ้าจีนได้รับเงินอุดหนุนการผลิตคันละหลายหมื่นจากรัฐบาลจีน ที่สำคัญรัฐบาลมันสนับสนุนการก๊อบปี้ มันก็ลดงบในการค้นคิดวิจัยผลิตสินค้า จนอเมริกาและหลายประเทศไม่ให้คนจีนเข้าไปเรียนวิศวหรือสาขาสำคัญต่างๆ อย่าด่วนเห่อซื้อ รอดูสักระยะ มันเสถียรดีแล้วค่อยตัดสินใจ

@DarkNebula435 2 ай бұрын

รีบทำ รีบขาย ตัดหน้าค่ายญี่ปุ่นมัวแต่ทดสอบความปลอดภัยห่วงใยผู้ใช้อยู่นั่นล่ะ รีบขายๆไปให้ผู้ใช้เป็นหนูทดลอง มีปัญหาก็ค่อยแถๆไป แค่นีก็รวยแล้ว...555 จีนสุดฉลาด ญี่ปุ่นก็สุดคุณภาพ ส่วนเราก็สุดสุด....

@WiWi-e4f 2 ай бұрын

มาเร็วก็เจ็งเร็ว

@ธนศักดิ์คงโต-พ9ธ 2 ай бұрын

ขวัญใจรถรากเรยค่ายจีน5555ไม่ไหวๆ

@phoenixAscender1165 2 ай бұрын

ฝันร้ายคนใช้ MG ละสิไม่ว่า

@TananchaiTongbai 2 ай бұрын

ถ้ายังแก้สมญาขวัญใจยานแม่ไม่ได้ ไม่ต้องคิดจะเอาชนะแบรนด์อื่นหรอก 😂

@Guitarfai2516-h6q 2 ай бұрын

Mg ชนะค่ายญี่ปุ่นหลายค่าย

@midnight_blue93 2 ай бұрын

Samsungเขาผลิตแบตsolid stateแล้วยังไม่รู้อึกเหรอ

@momman3161 2 ай бұрын

MG ชื่อนี้รับประกันคุณภาพ และความรับผิดชอบคราบ

@ttlp2000 2 ай бұрын

เหมือนจะยังไม่ลงตัวเม่าไหร่ รอดูกันต่อไป

@channarongdojomoon5098 2 ай бұрын

ใช้ได้กี่วันครับรถรุ่นพวกนี้

@pitikitisin3939 2 ай бұрын

MG คนละชั้นกับ TOYOTA

@thebat3082 2 ай бұрын

กี่โมงจ๊ะที่รัก

@นัธทวัฒน์-ฆ4ท 2 ай бұрын

ไม่ต้องมาสู้กับพี่โต ไปสู้กับBYDโน่น เจอมันลดราคาคุุณก็หนาวแล้ว

@fpthanee 2 ай бұрын

คุณภาพของ Brand มันต้องดูอะไรบ้าง ..จีนมีรึยัง มโนไปเรื่อย 😂

@jaruwansanguanwong9281 2 ай бұрын

คนไทยอย่าหลอกคนไทย

@user-ie9nq9sh4x 2 ай бұрын

ฝันร้าย ของคนใช้รถจีนป่าว😂😂

@jupiter83 2 ай бұрын

เห้อ.. "มาตรฐานจีน"

@ศุภชัยวิริยะกุลนันท์ 2 ай бұрын

ปตท กำลังทำโรงงาน battery same solid state

@cafecofiie 2 ай бұрын

หลานยรุ่นชาจ 8-9 ชม.กว่าจะเต็ม นานๆไปคนเริ่มเบื่อรู้สึกเสียเวลาหลายคนก็กลับมาใช้รถน้ำมัน

@วิชัยวัฒน์ศรีจันทร์ 2 ай бұрын

คงขายยากนิโอ

@keyk9975 2 ай бұрын

พูด100 มี10 mg ให้คนใช้เป็นหนูทดลองเหมือนเคย

@กวินทราพารา-ฉ3ฦ 2 ай бұрын

ผมว่าก็ดีกว่าพี่โต ขี้โม ชอบกั๊ก ขายเอาเปรียบลูกค้า 😂😂😂

@keyk9975 2 ай бұрын

@@กวินทราพารา-ฉ3ฦ พี่โตจ้างงานภายในนะครับ นกกระสาตัวนั้นนั้นเขามาเลย์หลังถูกๆ นกกระสากับขอนไม้ เลือกเอาครับ 5555

@กวินทราพารา-ฉ3ฦ 2 ай бұрын

@@keyk9975 MG ผลิดไทย ใช้คนไทยประกอบ ใช้supplierไทย 40% แตกต่างจากพี่โตตรงไหน พี่โตบ้างรุ่นนำเข้ามาทั้งคันนะครับ 555

@keyk9975 2 ай бұрын

@@กวินทราพารา-ฉ3ฦ ดีครับช่วยกันจ้างงานคนไทย ใช้ eco system ในไทย น่าจะเอาแบตมาผลิตในไทยด้วยน้อ solid state ผลิตที่ไหนกันนะ ในไทยหรือเปล่าครับ 666

@Santi-w5k 2 ай бұрын

หนูทดลองให้เเบรนด์อื่น เช่นไฟฟ้ามาขายก่อนเจอปัญหาอะไรอะไรก่อนให้รถที่มาทีหลังได้รู้เเละปรับปรุงให้เข้าท่าสุดท้ายเเบรนbydขายดีกว่าmg

@รัชพลครับ 2 ай бұрын

โทรศัพท์มือถือน่าจะมาก่อน

@jamebong1494 Ай бұрын

China Model copy is not original only, for long term low quality, not worth for long term

@วีระพลกัลปดี-ช9ต 2 ай бұрын

Solid state. มันเป็นแบตเตอรี่ ที่มีโครงสร้าง แข็งแกร่งสามารถให้พลังงานที่ยาวนาน ได้อย่างมีประสิทธิภาพ เนื่องจากในโครงสร้างมีอิเลคตรอนที่อิสระ

@mr.songvitsamorn6075 Ай бұрын

พูดไม่คิด คิดฟาดโตโยต้า

@nasook_8052 2 ай бұрын

ตลกมาก ระ😂😂😂😂 แอดมิน รับมาเท่าใหร่ คลิปนี้

@pharadonsangkapalee4825 2 ай бұрын

มั่นหน้าจัดอ่ะค้าบ ฟาดหัวลูกค้าตัวเองก่อนเหอะ

@pmonthee 2 ай бұрын

ใครจะอวยค่ายญี่ปุ่นก็อวยไปครับ เบรคไม่อยู่แล้ว จีนทำมาราคา8แสน แต่ใส่ของมา8ล้าน

@chiaochanthanasawet2895 2 ай бұрын

ออฟชั่นเยอะแต่พังง่ายแถมค่าซ่อมแพงไม่คุ้มกันเลย

@wework02 2 ай бұрын

ทำก่อนเขาไม่เสร็จสักอย่าง 555 ขายถูกไม่เป็น ขายแพงบอกเป็นรถคุณถาพ ขายที่จีนราคาพอกับรถจีน

@dragonknight2732 2 ай бұрын

พูดวนไปวนมา

@พิมท์-ฏ5ข 2 ай бұрын

ใม่ชื่อรถจีนขับอิแต่นดืกวาี

@xptchsim2252 2 ай бұрын

น้ำท่วมทุ่ง

@สุพจน์มะรังษี 2 ай бұрын

MG คงฝันค้าง มากกว่า พีโต เขาฝังรากลึกมานานแล้ว อย่ามาเผยอ ชูคอ

@Guitarfai2516-h6q 2 ай бұрын

พี่โตขี้โม้มาก ล้าสมัย

@suphotsaeiea1887 2 ай бұрын

จีน = ราคาคุย

@noknok7219 2 ай бұрын

รถจีนเหมือนรถโหล คือขับได้ แต่ความคงทนความเชื่อมั่น บริการหลังขายดีไหม รถจีนแค่เอามาขายแบบฉาบฉวย สเปคไม่ตรงปก อยากเป็นหนูทดลองเชิญเลย

@เชื่อในสิ่งที่ทําทําในสิ่ง-ภ2ป 2 ай бұрын

ไปแก้ปัญหาลูกค้าเก่าให้จบก่อนเถอะพี่เม้งกวง รักษาลูกค้าเก่าให้ได้ก่อนหาเหยื่ออรายใหม่

@hipster2857 Ай бұрын

เขาไม่สนใจหรอก เน้นขายตัดกำลังคู่แข่ง ลดยอดขายคู่แข่งได้กำไรลดลง และจะขาดทุนในที่สุด

@Tanathip-k8o Ай бұрын

เม้งกวงพร่อง

@อานนท์งามจันอัด-พ4บ Ай бұрын

จะมาตอนนี้หรือจะมาตอนไหนก็ดูๆไปก่อน ใครมีรถใช้อยู่แล้วไม่มีค่างวดก็ใช้ไปก่อนสักสิบปีเสียแต่ค่าบำรุงรักษากับค่าน้ำมัน เราไม่ควรจะไปเสี่ยงกับอะไรที่มันยังไม่คงที่มั่นคงและเป็นของใหม่ครับ