ค่าย EV จีนเร่งเดินหน้าผลิตในไทยปี67!! ยังได้เงินอุดหนุน 1.5 แสนถึงสิ้นปี68 มีรุ่นไหนบ้าง? ถูกลงไหม?

Рет қаралды 102,283

6 ай бұрын

#รถไฟฟ้า #รถยนต์ไฟฟ้า #รถอีวี #เงินอุดหนุน
ค่าย EV จีนเร่งเดินหน้าผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในไทยปี 67 นี้ ถ้าผลิตในไทยยังคงได้เงินอุดหนุนแสนห้าจะถึงสิ้นปี 68 หากเป็นการนำเข้า เงินอุดหนุนจะลดลงเหลือหนึ่งแสนบาท สำหรับ EV 3.5 มาติดตามดูกันว่าจะมีค่ายไหนผลิตรุ่นอะไรกันบ้าง?
🚘⚡อัพเดทเทคโนโลยียานยนต์แห่งอนาคตและพลังงานสะอาดที่น่าสนใจทั่วโลกทางเลือกให้เกิดขึ้นในประเทศไทย ที่เว็ปไซป์ได้แล้ว : evguarantee.net💥💥
📍กลุ่มสำหรับ คนรักรถ และชอบแต่งรถ Tesla กดเข้าเลย 👉🏻 bit.ly/3YG41fE
เข้ามาเป็นส่วนนึงในการผลักดัน สมัครเป็นสมาชิกของช่องนี้เพื่อเข้าถึงสิทธิพิเศษต่างๆ👇👇
/ @welldoneguarantee
FB: @welldone guarantee
Tik Tok: bit.ly/3goOcUU
IG: welldone_guarantee
ติดต่องานได้ที่
welldone.guarantee@gmail.com

Пікірлер: 259

@mamadoo7631 6 ай бұрын

ใครที่บอกว่ารัฐบาลเอาใจส่งเสริมจีน..จริงๆเขาให้รถทุกค่ายทุกประเทศที่ผลิต ev แต่มีแต่จีนที่จริงจังผลิต ev ก็เลยดูเหมือนเอาใจจีนเป็นพิเศษ ญี่ปุ่นไม่เข้าร่วมเองอย่ามาโวยวายทีหลังว่าไทยลืมบุญคุณนะ😅😅

@user-wf8hn8ys8r 6 ай бұрын

ญี่ปุ่นผลิตมาก็คงแพงกว่าจีน

@byddf 6 ай бұрын

รัฐบาลชุดนี้ก็คงทราบมุมมองนี้เช่นกัน เลยต้องพยายามที่จะเชิญหรือดีลค่ายตะวันตกให้มาเข้าลงทุนในไทยด้วยนั่นเอง

@user-yr9xc2xl9y 6 ай бұрын

ญี่ปุ่นผลิตแล้วคับแต่มันติดสต๊อกไฮบริดที่จะปล่อยปี 2024 ครับ EV เลยต้องเลื่อนปล่อย 2025 เลยทำให้สาวกออกตัวแทนกันไปก่อนให้ดูเหมือนไม่สนใจ EV สวนกระแสคือตายคับพี่โต พี่ฮอนเขาไม่ยอดหรอกรอ EV พี่แกปี 2025 คับ

@TatsaKi 6 ай бұрын

ลึกๆรอลุ้นTeslaว่าจะมาไหมน้อ ถ้ามาไทยรถคันต่อไปผมออกTeslaแน่ๆ

@khunoum2065 6 ай бұрын

เกาหลีก็จริงจังแต่สู้เขาไม่ได้เพราะโดนภาษี ไม่ค่อยเลียจีนเลยจ้า

@jocole2520 6 ай бұрын

หวังว่าอุตสาหกรรมรถไฟฟ้า และมอไซไฟฟ้าจะเติบโตแบบคึกคักในไทย ทำให้ตลาดโซล่าเซลคึกคักไปด้วย คนก็อยากผลิตไฟเองชาร์จรถ

@fckuka278 6 ай бұрын

ไม่ได้ได้อยากอุดหนุนจีน แต่ค่ายญี่ปุ่น ไม่ผลิตออกมาขายเอง โทรศัพท์ก็เหมือนกันไม่อยากอุดหนุนจีน แต่ค่าย เกาหลี ญี่ปุ่น กั๊กออฟชั่น ลดสเปคเครื่อง ...แม้จะรู้ว่าสินค้าจีน คุณภาพยังไม่คุ้มกับเงินเท่าไหร่ แต่ เราอยากได้อะไรที่ดีกว่า คำว่า กั๊ก ลดเกรด ลดสเปค ซึ่ง ค่ายจีนจัดเต็มให้ จะรถไฟฟ้า โทรศัพท์ อื่นๆ (ยกเว้นของราคาถูกนะ😂เพราะกากจริง)ดังนั้นผมก็ยังซื้อของจีนมาใช้ เพราะออฟชั่นจัดเต็มราคาคุณภาพรับได้ โลกหมุนเร็วใช้สัก4-5ปีก็หารุ่นใหม่กันแล้วสมัยนี้ ไม่ได้ซื้อใช้ยันเหลนบวชเหมือนสมัยก่อน😂😂

@user-wr6gl7vt6d 6 ай бұрын

ถ้าได้มารตฐานmake in ?ก็ได้คร้บ

@user-wf8hn8ys8r 6 ай бұрын

ของจีนมีสินค้าหลายเกรด แบรนด์ระดับโลกขายไปทั่วโลก ขายในยุโรปไอ้กัน จนไอ้กันต้องมาสกัดเตะตัดขาหัวเหว่ย ถ้าสินค้าไม่ดีทำไมต้องกลัวจนขี้ขึ้นสมองอย่างนี้ด้วย อย่าเอาของตามตลาดนัดมาเปรียบ มันคนละเกรดกัน

@rungpook 6 ай бұрын

เหมือนไอโฟนมีหลายรุ่น

@byddf 6 ай бұрын

เรื่องรถยังต้องสนใจคุณภาพอยู่เพราะราคาหลักแสนหรือล้านไม่สามารถเปลี่ยนได้บ่อย ๆ ส่วนอ็อปชั่น สเป็ก หรือความไฮเทคของรถเป็นเรื่องรอง และใจจริงผมก็ยังชอบรถอนาล็อกอยู่ เพราะเครื่องยนต์กลไกมันไม่มีบั๊กหรือerror ไม่มีเครื่องแฮ็งค์หรือเครื่องค้าง ซึ่งญี่ปุ่นก็ทำรถอนาล็อกได้ดีมากๆอยู่แล้ว

@prajitjitjak9996 6 ай бұрын

รอโตโยต้ารอๆๆ

@Babirosshaman 6 ай бұрын

หนับหนุนเลย สร้างงาน สร้างเทคโนโลยี ราคาถูกลงเยี่ยมเลย

@misterxxxman 6 ай бұрын

byd รับสมัครงานแล้วครับ จัดเต็ม คอยดูตลาดประเทศไทย ผมว่าตลาดประเทศไทยใช้รถไฟฟ้ากำลังดีแต่ละจังหวัดไม่ได้ไกลกันมาก 😁

@golden166 6 ай бұрын

ใครโง่ก็ซื้อbydไป แบตเสียรายวัน เคลมอะไรก็ต้องรอจีนอนุมัติ รออะไหล่อีก1-3เดือน มีแต่พวกโง่ๆซื้อนะbyd ไม่ศึกษาเลยได้สนันสนุนรถสไลด์เต็มระบบ

@golden166 6 ай бұрын

หรือเข้าไปดูได้ที่เพจ อวยbyd ก่อนได้ รถขยะ

@rockyfuture1250 6 ай бұрын

ช่วงหน้าฝน น้ำท่วมเป็นงัยบ้าง รถไฟฟ้า

@ttlp2000 6 ай бұрын

หวังว่า ไทยจะสามารถผลิตแบตเกลือคุณภาพสูงกว่าตลาด และมำขายให้ทั่วโลกนะครับ

@pakpumnitipateep8552 6 ай бұрын

มี3ค่าย ที่ผมอยากซื้อ 1เกรทวอ 2 เนต้า 3วุหลิง ตัวสุดท้าย วุ่หลิงนี่แหละผมชอบที่สุดสวยมาก

@skittikarn7759 6 ай бұрын

รอรถEV ที่ผลิตในไทยเท่านั้น ไม่ว่าจะมาจากค่ายไหน

@user-bv5ry5wz5c 6 ай бұрын

เห็นด้วยครับ ยังไงๆ เงินจะได้หล่นอยู่ในเมืองไทยเราบ้าง

@SupachaiSNO 6 ай бұрын

..บริการหลังการขาย ..กำหนดเช็คระยะ จะเข้าทุกครั้งไหวไหมในราคาค่าบริการ ..ลุยน้ำฝนในเมืองที่รอการระบายไหวไหม ..รอจะชาร์ทไหวไหม และนิสัยในการแย่งกันชาร์ท ..และปัญหาอื่นๆที่จะตามมาอีก

@user-mn2qs2mh1z 6 ай бұрын

รอราคา 7 แสน ได้ nedc 500+ และชาร์จไว 30-80 ไม่เกิน 15 นาที จะซื้อ

@higamen4347 6 ай бұрын

not so far，now 800v car easy go 600+km，15min can charge 500km，1100000 tailand money ，if you want 700000，its too cheap，you need wait 2-3year，remember 800v，its huge level up，2024 in china，if your car dont have 800v，no one buy it

@user-bl3jo3sv5s 6 ай бұрын

ทำคลิปอธิบายมาตรการ EV3.5 สำหรับค่ายรถยนต์ที่จะเข้ามาในมาตรการนี้ต่อเลยครับ..

@lemonicy333 6 ай бұрын

ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆครับ 👍🏻👍🏻👍🏻

@somsakpanjing3228 6 ай бұрын

❤ คนไทยซื้อรถไฟฟ้าสนุกเลย เพราะหน้าตาสะสวย คือดีไซน์ออกมาสวยถูกใจคนไทย ราคาไม่แพง แชมป์ไม่ต้องใช้น้ำมัน นั่นคือ การตัดสินใจของคนไทย ที่ชอบรถ

@user-in2tb4jg6g 6 ай бұрын

ต้องดูกันอีกยาว ซื้อก่อนใช้ก่อน ซื้อทีหลังได้รุ่นใหม่ๆๆๆๆ

@user-gw2uc3jk8w 6 ай бұрын

ผมว่ารถญี่ปุ่นไม่ทันรถจีนแน่เพราะตอนนี้รถญี่ปุ่นยังไม่มีข่าวจะผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในไทยเลยแต่จีนจะเข้ามาผลิตในไทยปีหน้านี้เลยอย่างน้อยๆหนึ่งหรือสองแบรนด์ที่จะเข้ามาผลิตในไทยอีกสองสามปีข้างหน้าก็จะได้เห็นรถผลิตในไทยออกมาขายแน่นอน

@siratsaratipkonglart7233 6 ай бұрын

ไม่ใช่ญี่ปุ่นคิดไม่ได้ แต่ลีลาเยอะ กั๊กใว้ก่อนรอขายอีก5ปีข้างหน้า รถจีนจึงกินเรียบ สะใจจริงๆ

@user-xr5jr8xf9d 6 ай бұрын

ไอ้ยุ่นยกกระบะให้ยิวเทสล่าผลิตแล้ว หวังจะสู้จีน แต่ปัญญาไม่มีจึงไปเอาเทสล่าให้มาสู้แทน ไม่ควรเชื่อถือ ทำแบบไม่มีความจริงใจ ทำไปเพื่อทำลายจีนเท่านั้น จึงไม่ควรใช้หนับหนุน รถพังขึ้นมามันก็จะขี้กัรไปมา คนซื้อจะเป็นคนรับเคราะห์กรรม ถ้าชนะจีน ไม่มีคู่แข่งแล้วมันก็จะบีบคนใช้รถได้เพราะคู่แข่งเจ้งไปหมดแล้ว จึงรวรหนับหนุนรถจีนให้ดีเพื่อคนใช้รถจะไม่ถูกค่ายยุ่นรวมหัวกับยิว เทสล่าบีบบังคับในภายหลัง

@onslugza7832 6 ай бұрын

ชาตินิยมเกินไป ในขณะชาติเขาพัฒนาไปแล้ว

@treemanfoodforest7550 6 ай бұрын

ซื้อรถจีน ถ้าระยะเวลา5ปี น่าจะพังไปหลายคันละรถปลอมของจีนไม่มีคุณภาพ

@user-cw9hq3xv6n 6 ай бұрын

มีประโยชน์มากครับ

@watcharinbkk4119 6 ай бұрын

รถไฟฟ้าใช้ใน กทม ปริมณทณ คุ้มมากกกกกกกกก

@buddyiamp7879 6 ай бұрын

ใช้รถอีวีเพิ่มขึ้นมากๆถ้าอัตราส่วนถึง 50-50 เมื่อไหร่รถน้ำมันก็ต้องปรับราคาลงมากๆคุณภาพต้องดีขึ้นจะถึงจะขายได้ไม่ใช่รถกากๆขายราคารถพรีเมี่ยม น้ำมันก็ต้องลดราคาลงคนจึงจะซื้อใช้ ไม่ใช่คิดค่ากลั่นลิตรละ 8 บาท

@VichDiesel 6 ай бұрын

สนับสนุนแบรนด์ที่มาตั้งโรงงานในไทย ส่วนนึงทำให้ลูกหลานมีงานทำและมีองค์ความรู้มาเปิดอู่ซ่อมอีวีต่อไป เมื่อซ่อมของจุกจิกได้ ราคาขายต่อคงไม่น่ากังวล

@khunoum2065 6 ай бұрын

องค์ความรู้?? 555555555 เขายังใช้ช่างจีนมาซ่อมเลยจ่ะ

@user-nj3hl5kp9c 6 ай бұрын

โรงงานผลิตใช้แต่หุ่นยนต์จ้า

@nyhoytaraloom 6 ай бұрын

ติดตามครับ

@aodetmat 6 ай бұрын

เป็นช่อง EV ที่มียอดซับเพิ่มขึ้นเร็วมากๆ ชอบการเล่าเรื่องที่กระชับและเข้าใจง่าย

@fifakaew7033 6 ай бұрын

เยี่ยมเลย

@natrapongminbumrung620 6 ай бұрын

ดีมากครับ

@wirojson 6 ай бұрын

ผมติดตามช่องมาหลายปีครับ😊😊😊😊

@WorapoachHarinwan-en5lo 6 ай бұрын

รถที่ผลิตในไทยราคาควรเท่าหรือไม่ต่างจากที่ขายในประเทศแม่ เพราะไทยที่ให้สิทธิพิเศษ ลดภาษีต่างๆมากมาย ถ้าตั้งราคาเวอร์ๆ สคบ หรือหน่วยรัฐต้องเข้ามาดูแลแล้ว

@dominoaffabatelal6731 6 ай бұрын

ยอดเยี่ยมไปเลย ชาวไทยส่วนใหญ่สนับสนุนรถไฟฟ้าจากจีนทุกค่ายเลยนะ เขาพัฒนาไปไวมากๆคุ้มค่ากับราคาจริงๆ

@kantawatphokhum5917 6 ай бұрын

จัดหนักไปเลยยครับ

@hide1986xxx 6 ай бұрын

กระจ่างเลยครับ ข่าวลือ เยอะเกิน อันนี้ของจริงข้อมูลจริงจบๆ ผลิตไทย ราคาเดิมเพราะได้แสนห้าเหมือนเดิม

@Wisuth888 6 ай бұрын

จริงดิครับ ดีเลย 😊 ส่วนฉางอันไม่ได่ร่วม😂 แต่สงสัยว่ายอดรถที่จะได้ส่วนลด3.0คือเฉพาะยอด1.5เท่าที่ขายไปใช่ใหมครับ โดยไม่ได้กำหนดรุ่นรถ

@user-kc1sy7vt1v 6 ай бұрын

ขอบคุณรัฐบาลไทยที่ช่วย

@gorgetbz-2suwannawong940 6 ай бұрын

ผมจัดมาแล้วครับพี่เวลดัล Dolphin Extended Range ขับดีมากครับประหยัดค่าใช้จ่ามาก รถน้ำมันเดือนละ 1 หมื่นบาทตอนนี้จ่ายเดือนละไม่ถึง3พัน

@user-zs4wt9rt4y 6 ай бұрын

ขอบคุณรถจีน

@surasakhankla4494 6 ай бұрын

ดูเหมือนว่า จีน 🇨🇳 อยากได้ ไทย 🇹🇭 เป็นพันธมิตร เพื่อเอาชนะ ญี่ปุ่น , เกาหลี และอีกอย่าง จีน อยากมาอยู่ในไทย ด้วย 😊😊😊

@DFPound 6 ай бұрын

อาบอบนวดไทย เสรีขนาดนี้ สวรรค์ชาวจีน ลองไปเที่ยว อ่างดูิคนจีนเพียบบ

@igorivanov1553 6 ай бұрын

@@DFPoundเที่ยวอ่างพื้นที่สกปรกโสโครก ไม่ไปอะ

@pakpumnitipateep8552 6 ай бұрын

จีนเทาเยอะ เขาเลยชอบมาอยู่ไทย

@piyanutheinsang7863 6 ай бұрын

หยุ่น ตายพอดี😅 แค่ยอดมอเตอร์เอ็กโปร คงประชุมกัน หัวแตกละ😅

@golf74444 6 ай бұрын

มาจริงก็ดีคับ กลัวหลอกเงินอุดหนุนเเล้วไม่มาตั้งฐานผลิตที่ไทย

@unset9805 6 ай бұрын

ผลักดันโซล่าเซลล์ภาคประชาชนด้วยนะ มาทางนี้แล้ว เอาให้สุด

@H_Aekkapong 6 ай бұрын

ตลาดรถในไทยสนุกมากๆ

@chomsriwannarut8847 6 ай бұрын

Deepalปีนี้ได้รับเงินอุดหนุนรึเปล่าคะ

@golfsarawut8072 6 ай бұрын

ผลิตในไทยนี่จะจริงมั้ยนะ หรือว่าจะแค่นำชิ้นส่วนหลักๆจากจีนทั้งหมดมาประกอบไม่กี่ชิ้นก็ถือว่าผลิตในไทยแล้ว ก็ได้รับเงิน150,000ส่วนลด ยิ่งประเทศไทยแล้วด้วยใต้โต๊ะง่ายมาก คำว่าผลิตในไทยมันกว้างมากๆเลยครับ ยาวๆไปส่วนลด150,000ที่ไม่ได้ลดจิงๆ รถไฟฟ้าคงเรทราคานี้และจะถูกลงเรื่อยๆเมื่อหาช่องทางการผลิตที่ต้นทุนการผลิตต่ำลง

@warutchetjeangthanaratana8055 6 ай бұрын

ถ้าสนใจขนาดนี้น หาข้อมูลเพิ่มไม่ยากนะ เค้าคิดไว้หมดแล้วทั้งบอร์ดอีวี และ BOI มีข้อกำหนดเป็นช่วงระยะเวลา ช่วงแรกให้นำเข้าชิ้นส่วนมาประกอบ ช่วงสองต้องใช้ชิ้นส่วนที่ผลิตในประเทศ30-50% และช่วงสามต้องใช้ชิ้นส่วนในประเทศ 50-70% (คร่าวๆ ประมาณนี้ จำตัวเลข % ไม่ได้)

@_T-Rachai14 6 ай бұрын

เป็นห่วงสภาพจิตใจคู่เเข่งเค้าอย่างญี่ปุ่น เพราะที่เราอุดหนุนรถจีน1.5แสน แต่ค่ายญี่ปุ่นไม่มี รถญี่ปุ่นมีซัพพลายเชนที่ยาวเหยียดและยาวนานในไทย อยากให้ไทยเป็นที่ๆนักลงทุนต่างชาติทุกชาติอยากมาลงทุน

@kyoza1911 6 ай бұрын

คุณไม่รู้ไง แค่มีคนไทยทุนไทยเข้าไป 30% ถือว่าผลิตไทย ได้ เมดอินไทยแลนแล้ว นี่พื้นที่เช่าไทย สร้งโรงงานเท่าไหร่จ้างคนไทย พนง ก็ไทยอีก เกิน 30% ของห่วงโซ่ทุนแล้วครับ

@user-en9dm8se6j 6 ай бұрын

อยากให้พี่เวล ไปเรียนการพูดครับ ชอบการมีความรู้ดี แต่ฟังการพูด ร.ล. มันขัดๆครับ

@Maetivit 6 ай бұрын

ผมรอคอนเทนด์สาวญี่ปุ่นอยู่ สาวจีนก็ได้นาทีนี้รถไฟฟ้า

@aodpx9600callgame 6 ай бұрын

แล้วค่ายWULING เข้าค่ายมาตราการไหน หรือนำเข้าอย่างเดียว รอรุ่น Yep 🤔

@Ang-Phavap 6 ай бұрын

ใช้รถไฟฟ้า มีนประหยัดกว่าจริงๆคับ

@user-kb9tg9wt8r 6 ай бұрын

อยากได้ NATA

@kudopot6429 6 ай бұрын

อิจฉารถยนต์EVสวยๆจังเลย แต่มอไซต์ ไม่สวยเลย รอมอไซต์สวยๆอยุ่นะ

@bimarchthai9618 6 ай бұрын

รอเทสล่า แต่ประกันมันจะแพงไปไหน แต่ละปี

@user-qd5cx5qt7k 6 ай бұрын

ทำมัยไม่มีบริษัทไหนลองทำแทรกเตอร์เกษตรไฟฟ้ามาบ้างนะ เพราะปัญหาอย่างหนึ่งของEVคือน้ำหนักของแบตเตอรี่ แต่ปัญหาของแทรกเตอร์เกษตรคือมันเบาแรงกดพื้นมันน้อย ทำให้ล้อฟรีทิ้ง เลยต้องเอาเหล็กมาถ่วงให้มันหนัก ถ้าเป็นEVก็เอาแบตเตอรี่มาถ่วงแทนซะเลย น่าจะดี ได้ทั้งชั่วโมงใช้งานได้ทั้งน้ำหนักกดพื้น แล้วรถแทรกเตอร์เองก็ต้องการแค่แรงบิดที่สูงไม่ได้ต้องการความเร็วมาก มอเตอร์น่าจะทำได้ดีกว่าเครื่องยนตร์

@user-bv5ry5wz5c 6 ай бұрын

รายย่อยในไทยน่าลองทำนะครับ

@user-wx9jo4bs9u 6 ай бұрын

ผลิตให้ทันความต้องการของตลาด อาจจะขาดคุณภาพได้ครับ

@paisankumuang9353 6 ай бұрын

ฉางอันหล่ะครับหายไปไหน ก็เห็นข่าวว่าซื้อที่ดินแล้ว

@sjira93 6 ай бұрын

Hyundai จะมาตั้งโรงงานเมื่อไหร่ ถ้าตั้งแล้วจะใช้ร่วมกับ Kia รึเปล่า

@kiradaapisutimaitri2720 6 ай бұрын

Byd รุ่นที่ไม่ใช่dolphin เช่นseal จะยังได้ส่วนลด150,000ในปีหน้าไหม เพราะในคลิปบอกว่าโรงงานในไทยผลิตแค่รุ่นdolphin

@user-zn3by3wx1c 6 ай бұрын

ผลิตในไทยอนาคตประกันภัยคงลดลง❤

@evolutionthaith2773 6 ай бұрын

ปีหน้า ยังได้ส่วนลด จากรัฐบาลอยู่ไหมค่ะ พี่ช่วย Support EV car

@jakkawutchaipoom8574 6 ай бұрын

งานประกอบ ไทย ยืน1 ❤❤❤

@user-ue8uu7qq2h 6 ай бұрын

เทสล่า อีกค่ายครับกำลังสร้างในไทย

@adizxa6826 6 ай бұрын

งั้นก็รอ ORA 07 กับ NETA GT ตัวผลิตไทยซะเลย ขอให้ลดเหลือล้านต้นหรือแสนปลายยิ่งดี จะซื่อมัน 2 คันเลย

@Nv-su2xo 6 ай бұрын

ไม่อุดหนุนรถเมล์ไฟฟ้า⁉️ รถสาธารณะไฟฟ้า⁉️ อุดแต่คนมีตังค์⁉️🙄🙄🙄

@dekdeezar4860 6 ай бұрын

ถ้าเป็นเทคโนโลยี จีนคือทางออกที่ดีที่สุด

@chanikankhayankid3741 5 ай бұрын

เวลาไปซื้อรถ เราจะรู้ได้ไงว่าคันไหนคือรถที่นำเข้า หรือ รถที่ผลิตในไทย เพราะมันมีผลกับเงินที่สนับสนุน เช่น ถ้าซื้อ NETA ที่เปนรถนำเข้า (EV3.0) ได้เงินสนับสนุน 100k แต่ถ้าเป็น (EV3.5) เหลือ 50k เท่ากับว่า Neta จะแพงขึ้น แบบนี้เวลาไปโชว์รูมจะมี 2 ราคา ให้เลือก หรือ โชว์รูมจะตีเนียนขายแพงขึ้นทั้งหมด แม้จะผลิตในไทยก็ตาม

@user-om1hy5si7x 6 ай бұрын

อยากให้ ทำเกี่ยวกับเอกชน ที่จะมาลงทุนที่ชาร์ตรถมั้งอะครับ ดราม่าที่ชาร์ตรถ เกิดแน่ๆ

@user-fi9st9ej9p 6 ай бұрын

ดีครับเงินอุดหนุนถึง68

@RTXRACING09 6 ай бұрын

ปัญหาหลักๆ ของรถ ev ในไทย เวลานี้ ผมว่า หนักกว่า รถที่ประกอบจากอินโดมาขายในไทยอีกครับ .... ใครที่ซื้อโดยที่เป็นรถคันแรก ไม่ได้มีรถสำรอง ต้องรออะไหล่ กันหลายเดือน บางคันครึ่งปี ยังไม่มีอะไหล่ ไม่รวมปัญหาจุกจิกจากระบบไฟฟ้าโดยตรง แค่ปัญหา ไม่มีอะไหล่สำรองก็เรื่องใหญ่แล้ว สงสารคนที่หลงซื้อ แล้วไม่มีรถสำรองให้ใช้ ค่างวดก็ต้องผ่อน ประกันก็ต้องต่อ แถมเรียกร้องค่าขาดประโยชน์จากบริษัทรถ ก็ไม่ได้ อยากได้ ไปฟ้องเอา

@noppattaya1234 6 ай бұрын

สงสารตัวเองเถอะจ่ายค่าน้ำมันต่างๆก็อ้วกแล้ว

@37best 6 ай бұрын

รถไฟฟ้าไม่เหมาะกับคนชับมือใหม่ และรถคันแรกจริงๆครับ รออะไหล่นาน แถาถ้าเป็นรถจีนก็เหมือนหลุด qc แบบแปลกๆก็เยอะใครซื้อนิทำใจรอเลยว่าจะถูกหวยอะไร ใตรไม่โดนก็สบายไป

@user-jp8qh8yb5s 6 ай бұрын

อย่าซื้อนะครับปัญหาสารพัดเลย ให้ผมลองใช้ก่อนสัก8 ปีจะมาเล่าให้ฟังครับ

@barebarekun161 6 ай бұрын

แบรนด์จีนไหนครับที่บอกให้ไปฟ้องกันเอง ก่อนหน้านี้ก็มาสด้าอันนั้นหนักเลยกะจะฟ้องลูกค้าด้วยซ้ำ

@noppattaya1234 6 ай бұрын

รถยุ่นที่ผลิตอินโดงานประกอบห่วยแตกสู้รถEVจีนยุคใหม่ไม่ได้เลย คนที่ไม่เหมาะใช้รถEVบ้านน้ำท่วมกับทางออฟโรดแค่นั้นครับ

@NarongchaiKHANHA 6 ай бұрын

😊

@taeg9h 5 ай бұрын

dolphin ผลิตไทย ยังได้รับส่วนลด 150,000 แล้วไม่เสียค่านำเข้าแล้วใช่ไหมครับ ราคารถจะถูกลงอีกไหมครับ

@robinkwan9325 6 ай бұрын

รอ Seal ผลิตในไทย

@nong4307 6 ай бұрын

รอซื้อหลังปี 68 ครับ 555

@aloha6266 6 ай бұрын

ใครคิดนะ ผลิตไทย ลด 150k นำเข้า ลด100k เอาเหมือนเดิม 75k น่าจะพอดีๆ สงสารคนอุตส่าห์ตั้งโรงงานผลิตในไทย

@user-bv5ry5wz5c 6 ай бұрын

ก็ถูกต้องแล้วนี่ครับ ผลิตในเมืองไทยอุดหนุนส่วนลดมากกว่า

@aloha6266 6 ай бұрын

@@user-bv5ry5wz5c กลัวส่วนต่างมันน้อยเกินไปน่ะ 50k เอง เเถมต้องรับความเสี่ยงด้านต่างๆอีกเยอะ

@user-qy5tw4bi4r 6 ай бұрын

ขนาดรถยนต์น้ำมันที่ผลิตในไทย คนไทยยังซื้อรถแพงเลย ก็อย่าหวังว่าจะซื้อรถไฟฟ้าราคาถูก

@tanakittana5635 6 ай бұрын

ดับเบิลยู

@apinunsiritrai3925 6 ай бұрын

neta x ที่จะมากลางปีหน้าได้อุดหนุน 1.5 แสนไหมครับผม

@user-kk7vt7zi2p 6 ай бұрын

ปัจจุบันแทบทุกค่าย + จากที่จีนประมาณ 1-2 แสนรวมเงินสนับสนุน 1-1.5 แสนแล้ว ยกเว้น ฉางอานเจ้าเดียวที่ + 4 แสน ถ้ายึดราคาที่จีนเป็นตัวตั้งต้นและบวกจากที่จีน ไม่เกิน 3 แสน น่าจะไม่ถึงล้านครับ เพราะที่จีนราคา 6-7 แสนบาทครับ

@apinunsiritrai3925 6 ай бұрын

@@user-kk7vt7zi2p ดีงามเลยครับผม👍👍

@tuinuinoy350 6 ай бұрын

คนที่พร้อม EV รักโลก ไม่แคร์ขับน้อยมากโล ไม่เดือดร้อนเรื่องเงินตอนขายๅ ก็ใช้ได้เลย แต่ใครมาคำนวณแล้วคำนวณอีกใช้เผื่อประหยัดแทนค่าน้ำมัน มันอาจไม่คุ้มจริงตอนขาย

@user-pl5gm1pu8p 6 ай бұрын

วินฟาสไปไหนแล้ว

@tokbarnsilp 6 ай бұрын

อีก5ปีน่าจะเสถียร..ตอนนี้ยัง

@arttinyhome624 6 ай бұрын

อย่างน้อยถ้าผลิตในไทย ราคาก็ควรถูกลงมาอีกจากที่ขายอยู่ทุกวันนี้ อย่างน้อย 30% แถมยังมีรัฐอุดหนุนอีก ถ้าไทยใช้รถ ev กันเยอะๆอย่างน้อยประโยชน์ด้านอากาศร้อนน่าจะลดลงได้เร็วขึ้น

@keeperhaha 6 ай бұрын

ผลิตที่ไหนก็แพงเหมือนเดิม

@charlermpolsa5998 6 ай бұрын

จุดชารท มาด้วยนะ

@TatsaKi 6 ай бұрын

ตอนนี้จุดชาร์จเริ่มจะไม่พอรับปริมาณรถEVบนถนนแล้วครับ😂

@peeratyendec6825 6 ай бұрын

จีลี่ไม่มา

@user-il7wg8od6m 6 ай бұрын

ByB-กับ-toyota-เข้าร่วมทุนกันถึงว่าพีโตไม่ยอมผลิตรถออกมาแข็ง

@warutchetjeangthanaratana8055 6 ай бұрын

เค้าร่วมกันทำรถยนต์ไฟฟ้าขายในจีน อย่ามโนไปไกล 😂

@kyoza1911 6 ай бұрын

โตไร้เทคโนโลยีครับ อาศัยเอาแบรนไปติด ตัวรถจีนสร้างล้วนๆ โตไม่ใช่เทสลา โตทำรถไฟฟ้าไม่เป็น

@byddf 6 ай бұрын

ออกมาแข่งแล้วหละครับแต่น่าจะยังมีเฉพาะในจีนอยู่ ซึ่งผมก็คิดว่าควรส่งออกมาได้แล้ว เพราะต่อให้ไส้ในเช่นแบตและมอเตอร์เป็นบีวายดี แต่ตัวรถเป็นโตโยต้า คุณภาพและความทนทานเป็นโตโยต้า คน(ในประเทศที่โตโยต้าเป็นที่นิยม)ก็คงจะยังสนใจโตโยต้ารุ่นนั้นอยู่ คงไม่หันไปซื้อบีวายดีถ้าราคากับขนาดใกล้เคียงกัน

@user-cd1we2sf4k 6 ай бұрын

ผลิตออกมาขายแต่ที่ชาร์ทไม่เพียงพอเด๋ยวก็แย่งการชาร์ททะเละกันอีก

@khonkwanglokch3926 6 ай бұрын

เมืองไทยเป็นเมืองน้ำถ้ารถติดตอนน้ำท่วมถนนและต้องจอดแช่จะมีปัญหาต่อระบบไฟฟ้ามั้ย?

@user-lm6ro1gm6l 6 ай бұрын

ไม่เหลือถ้าน้ำท่วมอย่าเสี่ยงไม่คุ้มกับค่าซ่อม😊😊😊

@suhilrozalee8901 6 ай бұрын

ถ้าคุณแอบชอบคนนั้น คุณก็นั่งรถไฟฟ้า บอกว่าจะไปส่ง แต่ต้องดูแบตไห้เหลือน้อยๆสัก10% ก็ดี อุ้ยแบตจะหมด ไปชาร์จแบตเตอรี่ก่อนนะ และพาเธอไปทานข้าว และมีเวลาคุยกันอุ้ย.... เขินจัง❤โปรดส่งใครมารักฉันที รถไฟฟ้ามาหานะเธอ

@waehamabaka 6 ай бұрын

555อันนี้ได้

@user-gf8sm5eq4v 6 ай бұрын

❤

@Kpyoki-ck9zz 6 ай бұрын

เคร....ปีหน้าผลิตในไทยและมีเงินสนับสนุน รอหน่อยน่ะ กำลังเก็บเงินดาวน์....ปีหน้าเจอกันไม่รอแล้วล่ะน่ะ....ค่ายญี่ปุ่นลีลากั๊กสเปค....

@user-kz1qo7mw9o 6 ай бұрын

ขอให้หันไปใช้รถไฟฟ้าให้มากครับมลพิษจะลดลงครับ

@user-jp8qh8yb5s 6 ай бұрын

รถไม่ดีครับ อย่าซื้อนะครับ รอสัก10ปีค่อยซื้อ ผมจะทนใช้ไปก่อน

@mourikogoro9709 6 ай бұрын

จ่ายค่าน้ำมันอ่วมไปอีก 10 ปี....... ยาวๆไป

@athitaroonsiwagool3683 6 ай бұрын

เห็นด้วยกับมาตราการอุดหนุนของภาครัฐครับ

@snonami7240 6 ай бұрын

เอาแต่เงินอุดหนุนอย่างเดืยวได้ไมไม้เอารถ

@karomsingsupan995 6 ай бұрын

รถไทยคุณภาพจีนอีกละว้า ทำทำให้มันกว่าเขาก็ดี แต่ถ้าเหมือนเขาจบ

@thousandhigh 6 ай бұрын

ขอบคุณรัฐบาลลุงตู่

@sakchaithepsai8871 6 ай бұрын

กลัวจะเป็นแบบ Prius genแรกจัง..อีแอบนำเข้า100% แต่ใช้สิทธิมารตการ EV ..

@user-cu9zj6eu2x 6 ай бұрын

ดีเบิดละ มีเงินกะซื้อ

@user-dh5rc7ug4h 6 ай бұрын

ไม่ได้เข้ามาฟังหลายเดือน..สังเกตว่าการออกเสียงคำของคุณเวลมันแลแปลกๆคำบางคำเพี้ยนเลยทีเดียว😅

@somphoatusriwong4506 6 ай бұрын

โรงงานผลิตแบตเตอรี่ เตรียมย้ายฐานการผลิตจากจีน และทั่วโลก เห็นว่าไทยเรา มีวัตถุดิบ เกลือแร่ มหาศาล ใช้ไ้้้ด้100 ปีก็ไม่หมด ราคาแบตเตอรี่ น่าจะต่ำกว่าราคาปัจจุบัน ได้50%