【プロが指摘】一般ライダーが気づかないハイテクバイクの危険とは【ライテク】

[@taro_sekiguchi]

ありがとうございます！

[@miou9773]

すごく分かりやすいです。勉強になります👍

[@SoundLabNakata]

なるほど。一歩引いた感じでラインどりの勉強。 次の岡山国際でやってみます。

[@kekoron.]

すごい勉強になりました😍💕 ありがとうございます‼️

[@よこ-b8s]

関口選手の言語化出来る能力が凄いなと思いました。 凄くシンプルでわかり易い。 また全日本のトップライダーの一人なのに、偉そうに話さない人間性が素晴らしいと思いました。 ファンになりました。

[@55figaro2]

とらえ方は色々ありますが、電子制御切った状態の素の状態知らないと駄目ですよね。そこから電制どこまで介入させるか？って感じなんですかね？ 未だにアナログなキャブ車走らせてるのでその辺の事情わかりにくいですね。しかしタイヤの進歩とサスの進化凄いです

[@sc82sevench]

お疲れ様です。今回もめちゃくちゃ為になる動画でした。頑張らないでラインを考える！試してみようと思います。 春が待ち遠しいですね😊

[@t0shi0_0hya4]

『デフォルメSS』がメッチャ可愛い♪

[@ytbtk4]

マックス先生が、マイペースに後ろでお店の人と話してて草

[@TatsuCarBikeVR46]

マックス先生に教えてもらっていたことが、関口選手もおっしゃっていて、基本の走りが基本通りに出来てこそのタイムアップだと思いますし、安全に速く！これに繋がると思いました！4月頃からシーズンインして練習したいと思います☺️

[@はてはて-o2u]

危険な領域まで安全にエスコートしてくれるんですね

[@Kasu125kasu]

オイオイ、心に来るナァ😭 (下手くそでも早く走れちゃう)

[@calcarnm]

以前の動画でブレーキが甘いって指摘されてた事がここに繋がってくるのか

[@user-losinante]

良い話でした

[@フジマル-o5h]

トッププロは同じことをおっしゃるんですね、原田師匠も同じことおっしゃってました🤗マックス先生のフォローの一言も素晴らしい。今回の動画は、すごく参考になりました。ヤッパリ彗星さんも、ライディングレッスン受けてたんですね😁

[@den1_3xv]

「僕たち250上がりだから」 「ﾊﾟﾗﾊﾟﾗﾊﾟﾗﾊﾟﾗﾊﾟｧｰｰｰｰと行かないと」 ってのが2スト世代的にツボww レースとかやったことない私にとってさえ あの頃のバイクの感触、快感は いまだに忘れられない独特のもの。 おかげで、めったに乗りもしない古いバイクが手放せない。 他の何かで代替の利かないモノ、なんですよ。

[@もろけんいち]

説明の上手い人のアドバイス程、嬉しいアドバイスは無い👍 的確な指摘が痛いけど💦それを克服出来る様にアドバイスをくれる(≧▽≦)

[@pochi_the_unknown_being]

なんとなくサーキット走行の時はABS切っておいた方がいいような気がしています。 それでどれだけの制動力があるのかを把握しておくのがいいのかなぁ、と。

[@fazerkuro]

電子デバイスてんこ盛りだと、限界も底上げされるからライダー自身も知らないうちに制御範囲を超えてしまい危険なリスクを負ってしまう。 　コース、バイク、ライダーのコンディションから状況に合わせたスピードやブレーキポイント、走行ラインを見極める必要があると考えます。 タイムに捉われずにコースを流すことで、気が付くことがあります。自身の車載動画で見ると発見があります。 　また、講習会などで、質疑応答があればよいアドバイスが貰えると思います。 その結果、自分自身のライディングテクニック向上に繋がれば、楽しくなりますよね。

[@簑島光三]

プロのレーサーのアドバイス説得力が有りますね😉白い彗星はレベチですね！2分切り実現は前後タイヤスライドがカギですかね！ミニバイクでスライド練習って本間さんが言ってましたよ。

[@user-takesan]

バリバリ伝説見てるみたいでしたw

[@kitahii]

4輪だとラインキープ、オートブレーキに頼って事故起こしたりしていますね。ちなみにABSは介入が早すぎるので嫌いです。 もてぎ公認インストラクターには4輪でよくお世話になりました（箱車、フォーミュラ、一般スクール）オーバルコースを走らせてもらったのは良い思い出です。 100km/h台前半でもなかなか怖い曲率とバンクでした。 昔とある一般ライディングスクールに平忠彦さんが来ていたので後ろを走らせてもらいましたが180度ターンの立ち上がりでは完全にバイクの向きが変わるまでアクセルを開けていませんでした（基本の練習をしていたようですが）できるだけ小さく回って立ち上がると言う感じです

[@spgtf1yasu]

ＳＳさん、こんばんは✨　ファンとしては、毎回、自己ベスト更新は、決して動画視聴の優先順位一番ではありません。ＳＳさんが、自己最速に向けて、マックス先生始め、多くのライダーさんと切磋琢磨される姿が、楽しいです。関口さんの、親切丁寧な語り口に、感動しました。彗星さんも、シーズンインで、結果を出される気がします。

[@明日はどっちだ-y1k]

昔のモッサーで練習してた世代からすると、少し前まではABSとかでもその作動がじゃまだなと思えるくらいまだデバイスの感覚はあった、今はデバイスが効かないのを探りながら集中して乗らないと分からない、安心してスピードを出せる感覚に騙されないよう気を付けてたけどもう無理、騙されてる感覚が薄らいだらそれはとても危険な事だと本能が訴えてる

[@永瀬百合子]

ちょこちょこ出てくるSSさん、 かわいいです。 ウィリーしてる。チョロQみたい❤

[@rideroptheki8880]

関口さん、はじめまして。 チャンネル登録させて頂きました！

[@ダニ茶]

SSさんがカワイイイラストになって、出て来ましたね？^_^

[@レイジレイジ-f5o]

相変わらず凄まじい人脈… プロからの助言は金言… 俯瞰でライディングを見る…レベチでしょうか

[@miyajimayukikazu9936]

説得力があるいい内容ですね。BS繋がりが構築されてきたような～⁈

[@isezaki1000]

今回もめちゃめちゃ為になるアドバイス！ SSさんの◯ーケイだけじゃなくて、お人柄が良いから良い方々が集まって下さるんでしょうね〜。

[@秋山洋-c9z]

なるほど‼️というお話の連続、SSさんはライン取りを極めれば1秒台、彗星さんは電子制御オールオフにすれば2分切りですかね〜 皆さん今年もお怪我無く楽しい動画よろしくお願いします😊

[@R25-y1k]

関口さん、チャンネル登録しました。

[@ももたろ-b1n]

関口さん、チャンネル登録しました。 達人の一言は、高見の頂き過ぎますです。

[@den1_3xv]

ええ話や～～。

[@paipan39]

多くのスポーツや趣味に合い通づる御意見です。狙いすぎると見失うモノの方が多いし長い壁と付き合うことになるでしょう。特に私が・・・。

[@shuutaro-]

1こめ！！

[@ライライライライ-z8b]

負けました。。。。

[@shuutaro-]

@@ライライライライ-z8b 今日から本気出しますwww

[@ライライライライ-z8b]

@@shuutaro- w 私もやっと今年から本気だせますよ(笑)

[@ライライライライ-z8b]

こめ！2

[@たかちゃん-g1l]

さんこめ