เครื่องเจ็ท บนเครื่องบิน ทำงานอย่างไร jet engine work

Рет қаралды 128,032

Күн бұрын

Пікірлер: 100

@olloarm6065 Ай бұрын

ถ้าคนยังไม่เข้าใจว่ามันพุ่งไปข้างหน้าได้ยังไงลองนึกถึงเครื่องตัดแก๊สอะครับคือใช้อากาศกับเเก๊สทำให้การเผาไหม้มีอุณภูมิสูงขึ้น พอความร้อนสูงขึ้นอย่างรวดเร็วมันก็จะทำให้อากาศขยายตัวออก ถ้ามันไม่มีรูตรงตูดเครื่องยนต์มันก็จะระเบิดออกมา แต่พอมันมีรู มันก็ระบายความร้อนออกมาทำให้เกิดแรงผลักไปข้างหน้าอะครับ อันนี้คือคิดแบบง่ายๆครับ ส่วนประกอบอื่นๆ ก็แล้วแต่ดีไซน์และวิธิการจัดการของแต่ละผู้ผลิตครับว่าจะออกมาแบบไหน

@JamieRedknap 3 ай бұрын

ที่คุณอธิบายอยู่คือ turbofan เครื่องประเภทนี้ กำลังหลักที่ได้เกิดจากใบพัดใหญ่ตัวหน้าหมุนตัดอากาศเกิดแรงลากไปข้างหน้า เหมือนเครื่องบินใบพัดดั้งเดิม … กลไก คือ ใบพัดหน้าปั่นอากาศเข้า compressor อัดความดันอากาศ เข้าห้องเผาไหม้แล้วจุดระเบิด เกิดอากาศร้อนแรงดันสูงไปหมุนกังหันเทอร์ไบด้านหลัง ซึ่งเชื่อมกับแกนใบพัดใหญ่ตัวหน้าตัวเดิม ให้หมุน superspeed ทำให้ใบพัดใหญ่ตัดอากาศความเร็วสูง เกิดแรงลากที่สูง … drag ที่พุ่งออกด้านหลังส่วนใหญ่เกิดจากอากาศพุ่งออกทางช่อง bypass ด้านข้าง ไม่ใช่ exhaust

@warutavadakedavra7415 Жыл бұрын

สาระมากครับ ผมหาข้อมูลแนวนี้นานแล้วที่เป็นคนไทยพูด ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ

@ElixaWick Жыл бұрын

ยานพาหนะนอกจากอากาศยานแล้ว ที่นึกออก ก้มีรถถังหลัก M1 Abram ของสหรัฐครับ ที่ใช้เครื่องยนต์เจ็ทเช่นกัน

@FC_Phad Жыл бұрын

เคยอยากไปเรียนขับเครื่องบินเล็กอยู่ครับ

@toppymoo6 Жыл бұрын

หายสงสัยเลย ดูคลิปของฝรั่งมาเยอะ แต่ดูแค่ภาพ ฟังไม่รู้เรื่อง55 ขอบคุณมากๆเลยครับ

@พูนเพิ่มพากเพียรสูง 4 ай бұрын

คล้ายหัวตัดแก๊ส หัวตัดไม่มีใบพัดหลายๆชั้น เพื่ออัดอากาศ แต่หัวตัดแก๊ส มีอากาศ ที่อัดไว้แล้ว ในถังลม แล้วหัวตัดแก๊ส จะผสมลม+แก๊ส+จุดระเบิด ผลที่ใด้คือ เป็นเปลวไฟพุ่งออกมา อย่างแรง แต่หัวแก๊สมีขีดความสามารถ ในการในการอัดอากาศ จึงทำให้เปลวไฟ ที่พุ่งออกมา ไม่แรงเท่า เครื่องยนต์เครื่องบิน ที่มีหลายหัวแก๊ส แถมแรงอัดอากาศ จะเยอะตามอัตราเร่ง ของเครื่องยนต์ ตามอัตราความเร็วของใบพัด ที่อยู่ก่อน จะถึงห้องเผาไหม้

@cikgu_tadika 5 ай бұрын

เครื่องยนต์ไบพัดสมัยนี้ก็เครื่องยนต์เจ็ทเหมือนกัน แต่เป็นแบบเครื่องยนต์เจ็ทเทอโบพร็อบ แกนหมุนต่อกับใบพัดอีกทีนึง เครื่องยนต์เจ็ทในเฮลิคอปเตแรเช่นกัน

@แกง-ปลา Жыл бұрын

ชอบวิธีการนำเสนา ครับ😊😊😊😊 กดติดตามให้แล้วครับ

@dogfight60 Жыл бұрын

ควรศึกษาให้มากก่อนจะมาอธิบาย แค่ขึ้นต้นเรื่องมาก็เอาข้อมูลผิดๆมาป้อนแล้ว แนะนำให้ศึกษาให้ดีก่อนครับ

@miggyjang4476 3 ай бұрын

เคยมีคนเอารถสิบล้อ อยู่ไกล้ๆเครื่องบินเจ็ท รถสิบล้อที่น้ำหนักมาก ปลิว เลยแสดงว่าเครื่องเจ็ทแรงมาก

@vasinmalawas7162 Жыл бұрын

สุดยอดของเครื่องยนต์เลยครับ

@ปริญญาวงษ์เสือ 8 ай бұрын

ขอบคุณครับ😊

@user-vt6bw5se8d Жыл бұрын

สุดยอดเลยครับพี่🎉😊

@premprempree-wq9kp Жыл бұрын

อารัมพบทเยอะเกินควรทำให้ไมอยากรู้หรือติดตามเหมือนพยายามยื้อวลา ให้ได้ผลประฏยชน์ส่วนตนบางประการ

@บังกอล์ฟ-ฬ3ช Ай бұрын

โห่วเรื่องมันละเอียดอ่อนนะไม่ใช่จะมาอธิบายแค่นาทีสองนาทีจะเข้าใจง่าย รายละเอียดมันเยอะ เขาก็ต้องพยายามอธิบายให้คนไม่รู้ได้รู้ได้เข้าใจสิ่😢

@สมโภชแก้วเนีจยม Жыл бұрын

ขอบคุณครับ

@สวัสดีสุวรรณบัณฑิต Жыл бұрын

ตัวจุดไฟครั้งแรกเขาเรียก heater coil จะให้ความร้อนแต่ไม่ให้ไฟฟ้ากระโดด หลังจากมีการเผาไหม้แล้ว heat coil ก็จะหยุดเนื่องจากเป็นการเผาต่อเนื่อง ใช่ไหม?

@corbramongoose3282 Жыл бұрын

มีหัวเทียนด้วยนะ เพื่อจุดระเบิดครับ

@tonytee8798 Жыл бұрын

แนะนำว่าให้ใช้ทับศัพท์ไปเลยครับ บางชิ้นส่วนใช่ภาษาไทยแล้วมันงงๆ

@sompermobile7387 10 ай бұрын

ผมอยากรู้จังว่า ไอพ่น มีความร้อนกี่องศา ที่พ่นออกด้านหลัง

@Nuanuchit 9 ай бұрын

ประมาณ 1000 องศาเซลเซียส ครับ

@yasinalaan5 Жыл бұрын

อยากให้ทำคลิปเครื่องบินโดยสาร เอาของการบินไทยนี้แหละ ทำไมมันถึงบินอยู่บนฟ้าได้ ความแรงของเครื่องยนต์ มันมีกี่เครื่อง บินได้ไกลกี่หมื่นกิโลเมตร แล้วระดับความสูงจากพื้นดิน กี่แสนกิโลเมตร เอาง่ายๆบินไปสหรัฐอเมริกา ใช้เวลากี่ชั่วโมง ต้องพักเติมน้ำมันหรือเปล่า หรือว่าบินยาวทีเดียวเลย 5หมื่นกิโลเมตร (เดาๆเด้าๆเอา)

@JFK-ISOGOD Жыл бұрын

ครับถามขนาดนี้ไปถามพ่oมึJนะไอ้ngo

@KhemPunsuntiea 5 ай бұрын

แล้วใบพัดด้านในจะไม่ละลายหรอครับ เพราะโดนความร้อนจากการเผาไม้เต็มๆ

@pahuruspahurat1011 Жыл бұрын

อย่ารู้แค่ทำงานอย่างไร ควรรู้และทำให้ได้

@mynameislove2207 Жыл бұрын

ชอบฟังเวลามีคนเล่าให้ฟัง555

@สายเขียวภาคใต้ 5 ай бұрын

มีคองคอดครับบิน2มัค

@egch1yearago21 Жыл бұрын

อยากรู้เค้าใช้ลูกปืนอะไรครับ ทนทานมากแม้อุณหภูมิสูง แล้วก็ระบบหล่อลื่นด้วยครับ

@cikgu_tadika 5 ай бұрын

ลูกปืนในเครื่องเจ็ทจะเป็นตลับลูกปืนที่มีน้ำเครื่องหล่อเลี้ยงตลอดเวลา และวัสดุที่ใช้ทำเป็นทังสเทนคารไปทำให้ทนทานมากๆ ทนความร้อนสูงและรอบการสูงมากๆ หลักหลายหมื่นต่อนาที

@jaabpovxeemlaoj3798 Жыл бұрын

เปลวไฟที่ออกด้านหลังคือการฉีดน้ำมันเพื่อทำเผาไหม้อีกครั้งเพื่อให้ได้เเรงขับที่มากขึ้นเรียกว่า After burnerเเต่ถ้าไม่ฉีดน้ำมันให้เผาใหม้อีกครั้งก็จะมีเเค่ไอความร้อนออกมาไม่มีเปลวไฟ

@SHATTERization Жыл бұрын

เครื่องยนต์เจตระบายความร้อนในตัวอยู่แล้ว แต่รูปที่ว่าระบายความร้อนด้วยพัดลมขนาดใหญ่นั่น เป็นเครื่องยนต์เจตอีกชนิดที่เรยกว่า เทอร์โบแฟน พัดลมมีหน้าที่เพิ่มกำลังของเครื่องให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น จะเห็นว่าเครื่องยต์เจทแบบอื่นจะไม่มีใบพัดนี้อย่างเช่น เครื่องยนต์เจทแบบเทอโบชาร์ฟเป็นต้นครับ

@cikgu_tadika 5 ай бұрын

แล้วเครื่องยนต์แบบ pulse jet engine ของจรวดv1 ของ นาซีเยอรมัน ทำงานยังไม่มีใบพัดอัดอากาศด้วย

@PandaPi123 Жыл бұрын

ขอเทอร์โบชาร์ฟหน่อยครับพี่

@เรรา Жыл бұрын

น้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์เจ็ททำงานยังไงครับพี่

@eakair1462 Жыл бұрын

จะมีหัวฉีดฉีดนน้ำมันหล่อลื่นไปที่แบรริ่งละจะมีปั้มดูดกลับก่อนดูดกลับจะมีการเอาท่อที่มีน้ำมันหล่อลื่นไปแลกเปลี่ยนความร้อนจากกับน้ำมัน เพราะน้ำมันมันเย็น ก่อนเข้าถังเก็บ ทำงี้วนไป

@ibeenbarking 5 ай бұрын

แล้วใบพัดมันหมุนได้ไง

@kittshausman6191 11 ай бұрын

ใคร ทำ คนนั้น ก็ เก่ง จริงๆ ไม่ได้ โม้ 😅😅😅

@thanongsakchompoonawatn3474 Жыл бұрын

งงกับการอธิบายของคุณมากโดยเฉพาะกังหันด้านหลังห้องเผาไหม้ตามที่รู้มากังหันด้านหลังจะมีทิศทางสวนทางกับกังหันด้านหน้าและภายในห้องเผาไหม้กังหันด้านหลังจะถูกหมุนด้วยแรงขับจากห้องเผาไหม้พอหมุนเพลาที่กังหันด้านหลังจะส่งกำลังไปหมุนกังหันด้านหน้าเป็นวรรฐจักรไปและเครื่องยนต์เจ๊ตไม่มีหัวเทียนครับแรงบีบอัดในห้องสันดาปจะทำให้อากาศมีความร้อนมากพอที่จะจุดระเบิดเชื้อเพลิงได้ด้วยตัวเองไม่จำเป็นต้องมีหัวเทียนในนั้นจะมีแค่หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเท่านั้นส่วนในเครื่องบินรบบางประเภทจะมีหัวฉีดเพิ่มที่ส่วนท้ายเพื่อเพิ่มสมรรถณะเรียกว่าสันดาปท้ายจะใช้ในการบินที่มีความเร็วเหนือเสียง ส่วนAPUไม่ใช่เครื่องยนต์ครับแต่ทำงานคล้ายๆไดสตาร์ทเอาใว้ใช้ในการสตาร์ทเครื่องช่วงแรกที่เครื่องยนต์ยังไม่มีกำลังหมุนด้วยตัวเองลักษ์ณะเป็นมอเตอร์ไฟฟ้าทั่วไปจะใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าภายนอกต่อจ่ายไฟตอนเครื่องบินสตาร์ทเครื่องแต่เครื่องบินบางรุ่นก็ใช้กำลังไฟฟ้าภายในสตาร์ทได้เลยอย่าเครื่องบินกริพเพ่นของทอ.

@bkdynamic200 Жыл бұрын

APUเป็นเครื่องยนต์เจ็ตขนาดเล็กนะครับไม่ใช่ไดสตาร์ท ในตัวAPUจะมีมอเตอร์ไดสตาร์ทอีกทีเพื่อไปขับชุดกังหันให้APUสตาร์ทติด พอAPUติดจะให้พลังงาน2อย่างคือ ไฟฟ้าและBleed Air และจะเอาBleed Air มาติดเครื่องยนต์หลัก จริงๆ เครื่องยนต์เจ็ตมีหัวเทียนนะครับถึงหน้าตาจะไม่คล้ายหัวเทียนเครื่องยนต์สันดาปทั่วไปแต่หลักการทำงานคล้ายๆกันแล้วก็ทำงานแค่ตอนสตาร์ทเครื่องแค่นั้นครับอารมณ์เหมือนเราจุดเตาแก๊สอะครับ

@ดนัยดนัย-ฮ3ห 8 ай бұрын

ถ้าเก้งนัก จงทำคลิปเอง เขาทำคลิปให้ดู ก็ดีถมเถ

@ชานนท์-ฮ1ด Жыл бұрын

รอepหน้าคับ

@krisadadokrak9390 9 ай бұрын

ประเทศมีการวิจัยบางไม่ครับ

@Nuanuchit 8 ай бұрын

ยังค่ะ

@versustl4487 5 ай бұрын

อนุชิต กิ่งแก้วนพรัตน

@บุญทองสําแดงภัย-ฦ7บ 5 ай бұрын

ชอบๆ

@รัตชวีสุดริชาด 6 ай бұрын

Afterburner ละ

@แมวน่ารัก-ฅ9ฝ 11 ай бұрын

พูดอะไรวกไปวนมาพางงมากกว่าเก่าอีกเห้อ พูดอะไรแบบงงมากกกกก

@preechaboontharam4964 11 ай бұрын

มีขายในไทยไหม? ราคา

@Nuanuchit 11 ай бұрын

ไม่มีขาย ต้องนำเข้า หรือประดิษฐ์ เองครับ

@kamponbuapan788 7 ай бұрын

Spark plug

@qdcfdxcdzv1053 Жыл бұрын

ตอนต้นข้อมุลผิดนะครับทำ me-163 ไม่ใช่เครื่องบินเจ๊ทมันเป็นเครื่องบินจรวดคนละอย่างกัน เครื่องบินเจ๊ทจริงๆคือ me-262

@PhetchbuRail Жыл бұрын

ถูกครับ Me 163 ใช้ไอพ่นแค่ในการไต่ระดับ หลังจากนั้นเป็นเครื่องร่อนล้วนๆ

@อนันต์กลิ่นคง Жыл бұрын

อากาศเข้าด้านหน้า 1 เท่าออกพันเท่า

@pramoteadam1819 2 ай бұрын

แล้ว ขั้นตอน ไหน ที่ทำให้เครื่องบิน ยกตัวขึ้นได้ล่ะ

@onmywaystudio3286 4 ай бұрын

Me 163 เป็นเครื่องบินจรวดครับ ไม่ใช่เจ็ท

@koneteppangna5108 Жыл бұрын

ผมสนใจมาตลอดว่าที่แกนปิ่นของเคื่องยนต์มันใช้ลูกปึนอะไรครับหรืเป็นกระบอกอะไรสักอย่างไหมครับ,เพาะรอบมันเรวเหลือเกินครับ

@ThePuuc2 Жыл бұрын

มีน้ำมันมาเลี้ยงระบายความร้อนครับ แบบเดียวกับเทอร์โบสมัยใหม่

@MrHeyki0086 Жыл бұрын

เผาน้ำมันได้แก๊ส แก๊สนึ่แหละเป็นตัวดันเคคื่องบิน

@opaschaimanit5243 Жыл бұрын

เทอร์โบเจ๊ท เทอร์โบแฟน เทอร์โบพรอบ

@KiKi-pn7is Жыл бұрын

👍👍👍👍

@วิสุทธิ์ซีกพุดซา Жыл бұрын

❤❤❤

@aduenandoloh102 9 күн бұрын

น็อต1ตัว สายไฟ1เส้นกูยังทำไม่เป็นเลย

@แก้วแก้วกินี-ฅ4ป Жыл бұрын

งงเพราะไม่รุ้จรีงออกมาพุด

@อิอิมุ๊มุ๊มิ๊มิ๊ฉาหวักลีฮุ๊ฟ 10 ай бұрын

ไม่มีเซ็นเซอร์อะไรเลยหร๋อ

@Nuanuchit 9 ай бұрын

มีเยอะมากครับ

@อากรอภิชนวณิชกิจ-ฏ6ล Жыл бұрын

😅

@keatisakdaroj9415 Жыл бұрын

เยอรมันนั่นเองแต่ อเมริกา มาทำขาย รวยเละ

@veowsaku Жыл бұрын

มั่วมาก555ถูกบ้างไม่ถูกบ้าง

@kiritoch7622 Жыл бұрын

แอดมั่วหลายเรื่อง....... 1. Komet 163 เป็นเครื่องบิน ที่เยอรมันสร้างเป็นแบบ เครื่องบินจรวด ใช้เชื้อเพลิงแข็ง บินได้ไม่นาน ประมาณ 10 นาที แล้วต้องร่อนลงแบบเครื่องร่อน ไม่ใช่ เครื่องไอพ่น ตามที่แอดพูด 2. เครื่องบิน Jet ไม่ได้มีเสียงเบาตามที่แอดพูด มันดังสนั่นหวั่นไหวเลย สังเกตุ F-16 ,C-130 บินผ่านระยะไกลๆ เสียงยังดังมาก.....ขณะที่เครื่องบินเครื่องลูกสูบ แทบไม่ได้ยินเสียง 3. นาทีที่ 16.4 แอดบอก เครื่อง ไอพ่นกินน้ำมันน้อยกว่าเครื่องลูกสูบ....ผิดถนัด.....เครื่องลูกสูบ เติมน้ำมัน ประมาณ 100 ลิตร ก็บินได้หลายชั่วโมง แต่เครื่อง ไอพ่น เติมน้ำครั้งละ 8 ตัน (ลองคำนวณดูว่ากี่ลิตร) ระยะทาง 1 กิโลเมตร SU-27 ต้องใช้น้ำมัน 20 ลิตร แอดว่าประหยัดไหมหล่ะ 4. เครื่องบินรบทั่วไป ไม่สามารถ บินได้ 7-8 มัค ตามที่แอดพูด นาที ที่9.11 อย่างเก่งก็ 3 มัค เครื่อง ปีก ลำตัว ก็จะละลายแล้ว แอดมีความพยายามที่จะให้ความรู้ ผมก็ขอยกย่อง......... แต่ แอดยังรู้ไม่พอนะครับ

@rosman3043 Жыл бұрын

เครื่องบินลูกสูบ เติม 100 ลิตร บินได้หลายชั่วโมงหรอ พึ่งรู้

@Raisingchickenss Жыл бұрын

ข้อมูลมั่วได้ใจ 5555

@thanongsakchompoonawatn3474 Жыл бұрын

@teerapatopat4777 Жыл бұрын

อันนี้เขาน่าจะหมายถึงเครื่องบินพาณิชย์หรือป่าวครับเท่าที่ผมเรียนมาก็แบบนี้เลยหรือผมผิดพลาดประการได้ก็ขอโทษด้วยนะครับ

@callsignkasper624 Жыл бұрын

APU เป็น Gas turbine ชนิดนึงเอาไว้ปั่นไฟครับซึ่งมันก็คือเครื่องยนต์ชนิดนึง

@fc5652 Жыл бұрын

งง

@YupinJithan Жыл бұрын

เครื่องยนต์เจ็ทมีหัวเทียนครับและจะใช้แค่ตอนสตาร์ทเท่านั้นพอเครื่องติดได้รอบและความร้อนมากพอก็ปิดการทำงาน บางกรณีอาจจะเปิดตอนสภาพอากาศแปรปร่วนป้องกันเครื่องดับกลางอากาศ และการสตาร์ทส่วนใหญ่จะใช้ลมโดยเฉพาะเครื่องบินพานิช โดยส่งกำลังผ่านเกียร์ส่วนลมจะเอามาจากหน่วยภาคพื้นหรือAPU ก็อีกเรื่องนึง ส่วนAPUที่ติดตั้งในเครื่องบินพานิชเป็นเครื่องยนต์แบบTurboSharp ซึ่งเป็นเครื่องแก๊สเทอร์ไบน์ชนิดนึง เอาไว้ผลิตพลังงาน เช่นไฟฟ้า ลม ปั๊มไฮดรกลิก แอร์ ส่วนที่บอกว่ากังหันด้านหลังจะสวนทางกังหันด้านหน้า หมายถึงเครื่องตัวไหนครับ ถ้าเป็นเครื่อง Turbo fan หรือ Turbojet แบบสเตรทเดียว ก็เท่ากับว่าโดนอัดอากาศ2ทางเลย แต่ถ้าเป็นแบบหลายสเตรท หรือเครื่องแบบTurbo prop และTurbo sharp ก็อาจเป็นไปได้

@chokpaisankue Жыл бұрын

ข้อมูลเหมือนจะรู้นะครับ แต่ความรู้แบบนี้ มันเป็นส่อเสียด ถ้าเป็นครูผมจะตบให้คว่ำเลย APU มันก็คือเครื่องยนต์ขนาดเล็กชิ้นนึง เด๋วนี้สารคดีฝรั่ง Animation มีให้ดูเยอะแยะ อย่าทำเป็นเหมือนผู้รู้โอ้อวด น่ารังเกียจ ถ้าดีจริงทำไมไม่ทำ คลิปเหมือนเจ้าของ Clip ละ เขาเอาความรู้มาให้ แทนที่จะให้กำลังใจเขา

@ไพฑูรย์รุ่มรื่น Жыл бұрын

รู้แล้วทำไมสร้างเองไม่ได้ละทำไมไทยเราสร้างเองไม่ได้

@awtr-6665 Жыл бұрын

ทำได้แต่คุณภาพสู้เขาไม่ได้

@mankandid4580 Жыл бұрын

ไทยเราถ้าจะทำอะใรก็ทำได้แต่ไทยเราไม่มีใครสนับสนุนอย่างจิงจังยอมที่จะไปซื้อแบบสำเร็จมาแล้วจิงๆเครื่องยนต์หรืตัวเครื่องบินเรามีอยู่ทำไมไม่ศึกษา

@User-mb1uc Жыл бұрын

ใครบอกหรอ ตอนเกาหลีมาชวนร่วมวิจัย ผลิต เครื่องบินยุค4.5 อีไทยนี่แหละที่ไม่เอา จนเกาหลีไปชวนอินโดมาร่วมแทน

@potoridudwr1770 Жыл бұрын

เครื่องนี้เค้าเรียกเครื่องใบพัดเทอร์โบครับ👎

@ใหญ่ใหญ่-ซ8จ Жыл бұрын

เตรื่องยนต์เจ๊ตเป็นนวัตกรรมที่ยุ่งยากซับซ้อนค่อนข้างมากแต่หากสถาบันทางการศึกษาระดับอุดมศึกษาใช้ความพยายามก๊อปปี้รูปแบบเครื่องยนต์อย่างสูงจะสามารถผลิตสินค้าได้ตามต้องการจะเกิดประโยชน์ต่ออุตสาหกรรมไทยอเนกประสงค์ตลอดไป

@วัฒนาหวานชิต Жыл бұрын

เอิ่ม....มันก็ยังมีต้นทุนการผลิตที่สูงอยู่ครับ โดยเฉพาะค่าลิขสิทธิ์ ครับ😅😅😅