คุยกับ ‘วันวิสข์ เนียมปาน’ แฟนพันธุ์แท้รถไฟไทย ยุคที่รถไฟไทยถูกมองเป็นลูกชัง - Inspiring Story

  Рет қаралды 15,683

THE PEOPLE Co Official

THE PEOPLE Co Official

Жыл бұрын

“เราไม่กล้าบอกใครเลยว่าเราชอบรถไฟ เพราะเรากลายเป็นเด็กแปลก กลายเป็นคนประหลาดในสายตาของคน...”
.
‘แฮม - วันวิสข์ เนียมปาน’ แฟนพันธฺุ์แท้รถไฟไทยเล่าถึงเรื่องฝังใจในวัยเด็ก เขาเป็นเด็กที่มีกิจกรรมเชื่อมโยงกับรถไฟ พัฒนากลายเป็นความชอบ แต่กลับไม่กล้าบอกกับใครว่าชอบ ‘รถไฟ’ เวลาผ่านมาถึงวันนี้ ชีวิตของแฮม - วันวิสข์ กลายเป็นแฟนพันธฺุ์แท้รถไฟไทยและยังพบกลุ่มคนที่ชื่นชอบรถไฟเหมือนเขาอีกมากมาย
.
ขณะที่ระบบขนส่งทางรางเป็นโครงสร้างพื้นฐานสำคัญของหลายประเทศที่ส่งอิทธิพลต่อวิถีชีวิตประชากรไม่มากก็น้อย สำหรับรถไฟไทย แม้จะมีมายาวนาน รถไฟไทยกลับมีปมปัญหาที่ราวกับลงรากฝังลึกอยู่ในสังคม บางคนยังมองว่ารถไฟไทยคือสัญลักษณ์ของความล้าหลัง
.
The People พูดคุยกับแฟนพันธุ์แท้รถไฟไทยในยุคที่รถไฟไทยเป็นเหมือนกับ ‘ลูกชัง’ สำหรับคนในสังคม เขามีความฝันที่จะเห็นรถไฟไทยก้าวมาเป็นลูกรักของสังคมบ้าง ติดตามเรื่องราวและมุมมองของเขาต่อรถไฟจากบทสัมภาษณ์ในคลิปนี้
.
เรื่อง/ลำดับภาพ: วงศกร ลอยมา
.
#รถไฟไทย #แฟนพันธุ์แท้ #ทีมนั่งรถไฟกับนายแฮมมึน #วันวิสข์เนียมปาน #thepeople #social #inspiringstory
คุณสามารถกดติดตาม The People ได้ที่ช่องทางต่อไปนี้
Website: thepeople.co
KZbin: / thepeoplecoofficial
Instagram: / thepeoplecoofficial
Twitter: / thepeople_co
Podcasts: podcasts.apple.com/th/podcast...
Spotify: spoti.fi/3asK57Y
Soundcloud: bit.ly/3oMj6wE
Blockdit: www.blockdit.com/pages/60e2f5...
Clubhouse: www.clubhouse.com/club/the-pe...

Пікірлер: 71
@akewut4912
@akewut4912 Жыл бұрын
ผมก็เป็น พขร. บางทีอ่านตามเม้นต์เวลาโดนติเยอะๆก็แอบน้อยใจเหมือนกันครับ อยากให้พวกเค้าได้เห็นในมุมมองของคนที่ชอบรถไฟเหมือนกัน
@fishingxhunter1446
@fishingxhunter1446 Жыл бұрын
ถ้าอยู่ในองค์กรน่าจะรู้จะเห็นหลายๆอย่างผ่านหูผ่านตามาบ้าง เช่นรายได้จากเรื่องการเช่าที่ดิน การให้ใช้ที่ดินของการรถไฟ แล้วได้เงินค่าเช่าคุ้มค่าพอเป็นเงินมาจ้างหรือพัฒนาระบบ บุคคลากรให้ดีขึ้นได้ไหม? หรือจะขาดทุดตลอดไป ต้องปฏิรูปองค์กรอะไร หลายๆที่ของรัฐที่ต้องแก้ที่ระบบ
@JamesSTN
@JamesSTN Жыл бұрын
ไอ้พวกนี่มันไม่ได้โดยสารรถไฟเป็นประจำ อย่าไปสนใจมันมากนักนะครับ ผมคนนึงชอบมากครับ โดยสารรถไฟตลอดครับ
@bearlu
@bearlu Ай бұрын
เวลาคนติรถไฟเขาไม่ได้ติคนขับรถหรือพนักงานหรอก เค้าติกันที่การบริหารงาน หรือรัฐบาลที่ไม่ให้ความสำคัญกันมากกว่า
@mebossrecord537
@mebossrecord537 Жыл бұрын
สำหรับผม รถไฟไม่ใช่เพื่อนสนิทผมครับ แต่เป็นลูกรักเลย รักรถไฟครับ💚
@srtfanclub3724
@srtfanclub3724 11 ай бұрын
ใช่ครับพี่ มันดูสบายๆดีได้เห็นชีวิตวิถีของผู้คนที่โดยสารยิ่งชั้น3นะรู้สึกมีความสุขมากๆ
@sphdy7905
@sphdy7905 Жыл бұрын
เรารักรถไฟไทยนะ(นั่งไป-กลับทุกเดือน)และเราชอบนั่งชั้น3อากาศถ่ายเทดีแต่...กินฝุ่นตลอดการเดินทางแต่เราชอบเคยนั่งตู้นอนแอร์เรารู้สึกอึดอัดหายใจไม่สะดวก
@JamesSTN
@JamesSTN Жыл бұрын
ผมก็นั่งแต่ชั้น 3 ครับ สายชิว
@eimmybb_five-o7899
@eimmybb_five-o7899 Жыл бұрын
ขอให้รีบทำรถไฟทางคู่ทั่วประเทศไทย,รีบทำรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงให้ครบทั้งเส้นทาง(ปากท่อ-บ้านภาชีและนครปฐม-ฉะเชิงเทรา)และรีบทำรถไฟครส.ให้เสร็จครบทุกเส้นทางเลยคร้าบ
@oleauanmakk9000
@oleauanmakk9000 17 күн бұрын
รถไฟสำหรับผมคือสายเลือดตระกูลตั้งแต่ คุณปู่ คุณลุง คุณอา พี่ชาย ตอนนี้ก็หลานทำงานที่การรถไฟ ใจอยากเห็นการพัฒนาของ รฟทไปให้ใกล้เคียงญี่ปุ่นก่อนตาย ผมรักรถไฟไทยครับ
@user-hi1om3ge4c
@user-hi1om3ge4c Ай бұрын
รัก รฟท.เหมือนเดิม คุณคือฮีโร่ของคนรากหญ้าในการเดินทาง
@user-ox6wn4vg1p
@user-ox6wn4vg1p Жыл бұрын
สำหรับตัวผม ผมโดนเพื่อนล้อว่าไปรักเศษเหล็ก รถไฟไทยไม่พัฒนา แต่ผมก็ไม่ฟังอะไรทั้งนั้นและทำสิ่งที่ผมต้องการต่อไป ผมจึงมองรถไฟเป็นครอบครัวเดียวกันเลยครับ
@anastasiayusupov7931
@anastasiayusupov7931 Жыл бұрын
ถึงรถไฟจะเป็นอย่างไร ดิฉันก็เป็นคนหนึ่งที่จะเคียงข้างรฟท.ต่อไปค่ะ
@flukewwemovies375
@flukewwemovies375 Жыл бұрын
ชอบมากครับ ยานพาหนะไหน ก็วิ่งบนรางไม่ได้ รถไฟเท่านั้นที่พิเศษที่สุด วิ่งบนราง
@tawanpethnamon4831
@tawanpethnamon4831 10 ай бұрын
ก็รู้สึกดีใจมากๆ ครับที่ยุคนี้มีการพัฒนารถไฟให้ทันสมัยขึ้นมาก ผมมั่นใจว่าจะมีคนกลับมามองและใช้บริการรถไฟมากขึ้นในอนาคตแน่นอน (อย่างน้อยก็ผมคนหนึ่งละ)
@kreaingkrikonthong8443
@kreaingkrikonthong8443 Жыл бұрын
เป็นเรื่องราวของคนรักรถไฟ ขวัญใจของชนชั้นล่าง ราคาเริ่มต้น 2บาท เท่านั้น(น้ำแข็งเปล่า1แก้ว)กำลังพัฒนาทางคู่เพื่อความสะดวกสบาย อนาคตลูกหลานสืบไป
@TheBoyplass
@TheBoyplass Ай бұрын
ผมก็เป็นคนนึงที่รักรถไฟไทยมากๆคับ
@QSY5219
@QSY5219 7 ай бұрын
ผมก็ขับรถไฟครับ วรฟ.50 เขตรถจักรดีเซลรางกรุงเทพ ตอนนี้ย้ายมาแขวงรถพ่วงปากน้ำโพ วิ่งประจำสายเหนือ ชื่อ พขร. นรุตม์ สมัยนิยม
@twkocz5114
@twkocz5114 Жыл бұрын
สมัยก่อนๆ ชอบนั่งรถไฟกลับบ้านบ่อยๆ เหมือนกันครับ ( หัวลำโพง-อุบลราชธานี ) หลังๆ มา ตั๋วเครื่องบิน ราคาไม่กี่ร้อยบาท เลยไปนั่งเครื่องบินแทนหมดละ (บางทีราคาถูกกว่ารถทัวร์สะอีก)
@huahintrainspotters
@huahintrainspotters Жыл бұрын
Footage สวยงามมากๆ บวกกับเรื่องราวที่ถ่ายทอดโดยคุณแฮมช่วยเพิ่มอรรถรสของวีดีโอชุดนี้มากขึ้นไปอีก
@nmcgotakeyz533
@nmcgotakeyz533 8 ай бұрын
ของจริง คนรักรถไฟของจริงต้องช่างซ่อมศูนย์มะกกะสันครับ ซ่อมได้โหด ช่่างโหด
@moviesub3866
@moviesub3866 8 ай бұрын
บอกเลยตอนแรกโคตรอคติ แต่ล่าสุดต้องไปงานแต่งเพื่อนสนิทที่ลำปาง นั่งจาก กทม 8 ชม ขบวน 7 ด่วนพิเศษ บอกเลย โคตรสนุกได้เห็นบรรยากาศใหม่ๆ รุ้สึกเหมือนเป็น vip รถทุกคนต้องหยุดเพื่อให้ผมผ่าน รุ้สึกดีตอนที่ขบวนอื่นต้องจอดหลบให้หมดเพราะผมด่วนพิเศษ สุดจัดมันส์มากแอร์เย็นของกินมีตลอดทาง ขอให้ ร.ฟ.ท. อยู่ยืนยาวตลอดไปครับ
@holymoutain9457
@holymoutain9457 Жыл бұрын
นี้ก็คือความฝันผมเหมือนกันครับ พขร. มัวแต่เกเร จะสอบจะอะไรอายุก็เกินเสียแล้ว 🥲
@narongritboontang2027
@narongritboontang2027 4 ай бұрын
ยังรักการนั่งรถไฟเสมอ
@moderndog2
@moderndog2 Ай бұрын
ในสมัยก่อน ในประเทศญีปุ่น หรือประเทศที่พัฒนาแล้ว ก็จะถือว่าเป็นเรื่องปกตินะที่จะชอบอะไรสักอย่าง อย่างคลั่งไคล้
@user-xj6nt1bx5h
@user-xj6nt1bx5h Жыл бұрын
ขอเรื่อง สะพานพระราม 6.5 หน่อย
@titanmongkol422
@titanmongkol422 8 ай бұрын
ผมก้อชอบ
@user-xg7oc4kk1g
@user-xg7oc4kk1g Жыл бұрын
ผมชอบนะ ถ้ามีรางคู่ตั้งนานแล้ว คงเจริญกว่านี้ ยังไงก็ดีที่เพิ่งมีรางคู่ อาจจะเป็นเรื่องผลประโยชน์ของพวกรถบัสโดยสาร ก็ได้ (รถไฟมีสถานีที่ไหน คือความเจริญของเมืองนั้น ๆ จะมีโรงแรม มีตลาด ผมเห็นร่องรอยของความเจริญมากมาย เช่น ที่ลำนรายณ์ มีโรงแรมเก่าแก่มากมาย เพราะรถไฟ มีตลาด คือมันชอบครับ)
@peng_noi
@peng_noi Жыл бұрын
เจ๋ง
@Sombat15012504
@Sombat15012504 Ай бұрын
เราก็ชอบรถไฟ ช้า เร็วชอบหมด
@kkomkk1896
@kkomkk1896 Жыл бұрын
ดูเหมือนพวกสหภาพเขาไม่ได้แคร์เรื่องคุณภาพโดยรวเท่าไหร่ สิ่งที่เขาแคร์คือผลประโยชน์และสวัสดิการของพวกเขา
@R.6.k.9
@R.6.k.9 Жыл бұрын
ผมชอบรถไฟ
@user-ct3xo9ip8p
@user-ct3xo9ip8p 10 ай бұрын
ผมทันนั่งบนหลังคารถไฟ ที่ลำปาง สมัยก่อนที่จะห้ามนั่งบนหลังคา
@bwv8589
@bwv8589 9 ай бұрын
คนชอบรถไฟเยอะมากนะครับ
@LillychannelUD
@LillychannelUD 8 ай бұрын
พึ่งจะได้มีโอกาสกลับไปใช้รถไฟในรอบ30ปี​ ตั้งแต่อายุประมาณ​5_6ขวบ​ ตอนนี้อายุ36ปีค่ะ​ ขึ้นที่สถานีกรุงเทพ​อภิวัฒน์​(บางซื่อ)​ เปลี่ยนทำไมวะ555​ ok.ต่อๆๆ นั่งกทม-ปลายทางอุดรฯ​ จองเป็นด่วนพิเศษ​ ประมาณเกือย900/คน​ ตั๋วนอนมีหน้าต่างมีผ้าม่านรูดปิด_เปิด​ มีที่ชาร์ท​แบต​ มีที่วางของขวดน้ำแก้วน้ำ ห้องน้ำสะอาดดี​ เซอไพรส์​กว่านั้นคือมีร้านอาหารด้วย​ ว้าวเลย​ ปกตินั่งแต่เครืีองบินหรือขับรถเอง​ แต่ตอนนี้เปิดใจให้รถไฟแล้ว... ❤🚟💺🚝🚝🚝🚞
@user-th1ml2bq8o
@user-th1ml2bq8o Жыл бұрын
ผมก็ชอบรถไฟนะนั่งชั้น3จากนครศรีไปบ้านโป่งทุกเดื่อนเดือนละ2,ครั้งนั่งครั้งละ13ชั่วโมงถึง15ชั่วโมง😅😅
@Krissmitr718
@Krissmitr718 8 ай бұрын
ใช่ครับ พวกนำเที่ยวคนเยอะนะ
@JamesSTN
@JamesSTN Жыл бұрын
ผมก็ชอบนั่งชั้น 3 ธรรมดา ผมเดินทางโดยรถไฟตลอด ค่ารถไฟถูก และชิวๆมาก ผมไม่ชอบรถแอร์
@songsilpkan419
@songsilpkan419 Жыл бұрын
อย่าหมดสัทรธาครับ ผมเองก็เป็นหนึ่งในคนที่ชอบและรักรถไฟ
@armpiyaphatchauythong8013
@armpiyaphatchauythong8013 11 ай бұрын
ดีนะครับที่ยุคนี้เค้าเห็นความสำคัญของโครงสร้างพื้นฐานในการเดินทางระบบรางมากขึ้นทำให้รถไฟมีการพัฒนารางคู่และมองหาหัวรถจักรใหม่ใหม่และพัฒนาตู้โดยสารชั้นเฟิร์สคลาสหรือหลายหลายอย่างที่ทำให้เราเจริญตามอารยะที่มีระบบรางเป็นระบบพื้นฐานที่เหนียวแน่นหลายหลายครั้งที่ได้ยินข่าวสารหรือข้อมูลจากคนรุ่นเก่าเก่าว่าเมื่อก่อนรถไฟตัดไปถึงแค่ตรงนี้นะสุดท้ายถนนก็เอาไปรถไฟเคยมีรางสองลังนะสุดท้ายก็เหลือหนึ่งรางเพื่อให้ถนน
@user-me7vp4kc3m
@user-me7vp4kc3m Ай бұрын
ขอให้ทางการรถไฟ หาหัวรถจักรไอน้ำ ที่พอซ่อมบำรุงได้ ซักภาคละ2-4 หัว ไว้นำเที่ยว ภาคอิสาน เหนือ ใต้ ออก ตก จัดการตลาดดีๆ ช่วงหยุดยาว เทศกาลเชื่อว่า นำรายได้เข้า การรถไฟ นำเที่ยวไม่เร่งรีบ 3 วัน คืน 5 วัน5คืน. มีรถทัวร์ นำแจกจ่ายปล่ยทางถึงที่ท่องเที่ยว.. และยัง เฉลิมพระเกียรติ ในหลวงรัชกาลที่ 5 บิดารถไฟไทย ด้วย. เอาสถานีหัวลำโพง เป็นหลัก.. ลองไปคำนวณคิดดู ทำดูครับ อย่างน้อยส่งต่อให้ ลูกหลานได้ภูมิใจใน สถาบันพระมหากษัตริย์ของไทยอึกต่างหาก.. จะเป็นถ่านหินหรือไม้ฟื้นก็ได้ครับ ขอให้ทำก็แล้วกัน. เอาใจช่วยครับ จากคนรักรถไฟโบราณ คลาสสิคดีครับ ตอนนี้ต่างประเทศโดยเฉพาะฝรั่ง เค้าทำกันแล้ว ทำเป็นจริงเป็นจัง ครับ จากคนรักรถไฟ ภาคใต้แห่งสยามประเทศไทย. ❤❤❤❤❤❤❤
@exo-l6330
@exo-l6330 7 ай бұрын
เมื่อก่อนเราก็เป็นอีกหนึ่งคนที่ตัดสินรถไฟไว้ก่อนแล้ว แบบไม่สบายแน่ สกปรกชัว น่าจะอันตรายนู่นนี่ ยังไม่รวมถึงตัวเองเป็นคนเมารถง่ายอีก ก็คิดว่าก็คงเมารถไฟไม่ต่างกัน แต่ตอนเด็กในวันเด็กที่สถานีรถไฟเปิดโอกาสสุ่มเด็กผู้โชคดีไปนั่งที่หัวรถไฟเราคือเด็กคนนั้แต่น ตอนนั้นคือจำได้ว่าเขาเปิดให้นั่งฟรีไปลงวัดในตัวเมืองจังหวัด ซึ่งโคตรสนุกและเป็นประสบการณ์การนั่งรถไฟครั้งแรกในชีวิตที่สนุกตรงที่เราไม่เคยสัมผัสสิ่งนี้ เราสามารถเล่ากับเพื่อนได้ว่าเฮ้ย แก ฉันเคยไปนั่งตรงหัวรถไฟด้วยเว้ย😂 แต่พอโตขึ้นสังคมบอกเราอย่างนั้น บอกเราอย่างนี้ คนนี้คิดแบบนี้ คนนั้นคิดแบบนั้น ความคิดที่เรามีต่อรถไฟก็เริ่มเปลี่ยนไปทีละนิด แต่ก็ไม่ถึงขั้นอคติ แต่พอถึงโอกาสได้นั่งจริงๆคือก็สนุกดีตรงที่ถ้าเราโชคดีหน่อยที่เราไม่เมารถไฟ แต่ถ้าจ้องหน้าจอหรือแตะโทรศัพท์ก็จะมึนหัวเลยค่ะ😂 ถึงเรานั่งรถไฟไปคนเดียว แต่ดันเจอคนคุยถูกคอ ก็สนุกไปอีกแบบนะคะ ได้เพื่อนใหม่ ตอนแรกเราก็เดินทางคนเดียว แต่ก็มีครั้งนึง เรานอนเตียงล่าง เขานอนเตียงบนซึ่งบังเอิญอายุไล่เลี่ยกัน เลยคุยกันสนุกเลย แต่ถ้าไปคนเดียวก็ต้องระวังสิ่งของนิดนึง(เราไม่เคยโดนขโมยหรือของหายหรอกนะคะ แต่ก็มีคนเตือนไว้ กันไว้ดีกว่าแก้😅) ส่วนบางขบวนคือแบบคุณพรี่จะกระชากแรงเหมือนกระชากวิญญาณไม่ได้นะคะ😂 ทุกอย่างมีข้อดี ข้อเสียต่างกันค่ะ ถ้าจะบอกว่ารถไฟมีแต่ข้อดีคงไม่ใช่ถูกที่สุด แต่ถ้าจะบอกว่ารถไฟมีแต่ข้อเสียทุกอย่างนั่นก็ไม่ใช่ เดี๋ยวนี้จะบอกว่าถ้ามีเวลาหากต้องเดินทางก็คงเลือกรถไฟด้วยราคา และสัมภาระติดตัว ยังไม่รวมถึงการที่เราได้ใช้เวลาอยู่กับตัวเอง ได้คิดว่าเราทำอะไรไปแล้วบ้าง เราทำอะไรอยู่ แล้วเราจะต้องทำอะไรต่อ หรือไม่ก็แค่นั่งมองวิวไปแล้วไม่ต้องคิดอะไรเลย แต่อย่างนึงที่ไม่แนะรถไฟสุดๆคือคนที่ไม่ค่อยมีเวลา ไม่แนะนำ เพราะรถไฟเสียเวลาค่อนข้างเยอะ เราเคยรถไฟเสียเวลาไป2ชั่วโมงกว่า ซึ่งหากจะนั่งรถไฟต้องเผื่อเวลาสัก2ชั่วโมง และควรถึงสถานีขึ้นก่อนเวลาสัก30นาที อันนั้นเราว่าโอเคนะคะถ้ามีเวลา เรา ไม่ทราบหรอกว่าอนาคตจะเป็นยังไงแต่เราอยากเห็นรถไฟกลับมาเป็นลูกรักของคนไทยเหมือนตอนที่เรายังเป็นเด็กเหมือนกันค่ะ😊
@absolute2209
@absolute2209 Жыл бұрын
รถไฟช้ากว่าใครในโลกวันไหนตรงเวลาแปลกมาก
@pencilbolt2145
@pencilbolt2145 8 ай бұрын
ผมชอบนั่งรถไฟไปเที่ยว ไม่ใช้อะไรนะ ผมเมารถตู้
@bunbun464
@bunbun464 Жыл бұрын
สวัสดีเพื่อนรถไฟไทย
@user-cy6bs3xu5q
@user-cy6bs3xu5q Жыл бұрын
อยากให้เปลี่ยนรถไฟชั้น3นั่ง พัดลม เป็นรถนั่งแอร์ทั้งหมด และห้องน้ำเป็นระบบปิด ตรงเวลา และสะอาด ขอแค่นี้ก่อน
@JamesSTN
@JamesSTN Жыл бұрын
ทำไมต้องทั้งหมด
@parisc1284
@parisc1284 Ай бұрын
บางคน เขาก็ยังรักการนั่งรถไฟกินลมนะครับ โดยเฉพาะฝรั่งที่เขาเป็น แบ็กแพคเกอร์ เขาก็ยังเวือกที่จะนั่งรถไฟกินลมอยู่นะครับ
@khunjamesch5771
@khunjamesch5771 Жыл бұрын
ไม่มีใครเกลียดหรอกแต่เค้าอยากเห็นการพัฒนาครับ ดูเพื่อนบ้านบ้างครับ เขาไปถึงไหนกันแล้ว😅
@streetfighter1467
@streetfighter1467 11 ай бұрын
เราก็พัฒนามากกว่าเพื่อนบ้านอีกนะครับ แต่ทยอยเสร็จ ทยอยเปิด
@khunjamesch5771
@khunjamesch5771 11 ай бұрын
@@streetfighter1467 พัฒนามากกว่าประเทศไหนครับ อย่าบอกว่า ลาว เขมร พม่า เวียดนามน่ะ😅
@BRz16888
@BRz16888 Жыл бұрын
พี่แฮม
@BRz16888
@BRz16888 Жыл бұрын
วันก่อนไปงานหัวลำโพงเจอแกอยู่
@BRz16888
@BRz16888 Жыл бұрын
พี่แฮม คมนาคุย
@olarnbukkavesa
@olarnbukkavesa 9 ай бұрын
มันไม่ตรงเวลา แก้เรื่องนี้ได้แล้วค่อยมาคุยกัน
@user-yk6od8pm8q
@user-yk6od8pm8q 10 ай бұрын
ได้งานได้เงินได้ประสพการชีวิตรู้จักคำว่ารอและตรงต่อเวลารู้จักอาหารการกินได้เมาชีวิตสนุกปนเศร้าหิวกินประหยัดอดทนหลับนอนตื่นมาล้างหน้าสดชื่นมาก❤❤😂
@bowzo5042
@bowzo5042 10 ай бұрын
เป็นอีก1คนที่รู้สึกรักรถไฟไทยรู้สึกผูกพันอย่างบอกไม่ถูกและจะชอบเดินทางโดยรถไฟค่ะ🚂
@armpiyaphatchauythong8013
@armpiyaphatchauythong8013 11 ай бұрын
อยากให้รถไฟให้โอกาสเอกชนมาร่วมลงทุนเดินรถเพื่อจะได้มีขีดความสามารถในการแข่งขันและเล็งเห็นการขนส่งทางรถไฟที่สะดวกและลดต้นทุนสินค้าได้มากกว่าการขนส่งระบบอื่นๆที่มีค่าขนส่งสูงในความคิดน่าจะเป็นข้อดีที่การแข่งขันจะทำให้รถไฟของเราดีขึ้น
@parisc1284
@parisc1284 Ай бұрын
ข้อเสีย คือ ราคาจะแพงขึ้นไปอีกครับ และการผูกขาดก็จะเกิดขึ้นด้วยครับ
@sakolhanabishi9940
@sakolhanabishi9940 Жыл бұрын
ตอนสมัยเป็นเด็กนั่งรถไฟบ่อยแต่รถไฟก็ไม่ได้พัฒนาเก่าโทรมวิ่งไม่ตรงเวลาเลยหันไปนั่งรถตู้แทนปัจจุบันรถไฟลากแต่ตู้เปล่าผ่านไปผ่านมา
@JamesSTN
@JamesSTN Жыл бұрын
สายใต้ยังเต็มบ่อย ผมยังไม่มีที่นั่งประจำ
@user-ng3tc1fl7p
@user-ng3tc1fl7p 8 ай бұрын
ผมรัก❤🚆
@user-zm3le9bm8z
@user-zm3le9bm8z Жыл бұрын
ไม่ชังแล้วเพราะรัฐบาลลุงตู่เพิ่มพัฒนาหัวรถจักรแล้วตู้นอนและแคร่บรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ขยายรางคู่ออกไปเรื่อยทุกภาคไม่แบ่งว่าภาคไหนเลือกกูมากแล้วต้องพัฒนาภาคนั้นก่อนครับ
@user-th1ml2bq8o
@user-th1ml2bq8o Жыл бұрын
ห้องน้ำชั้น3ยุคไตู่น้ำไม่ค่อยไหล
@user-zm3le9bm8z
@user-zm3le9bm8z Жыл бұрын
@@user-th1ml2bq8o คุณเอ่ยรถไฟไทยกี่ยุคกี่สมัยรัฐบาลเลือกตั้งมาคุณเห็นใครพัฒนารถไฟไทยเหมือนสมัยรัฐบาลประยุทธไหมไอ่ที่มันเป็นรัฐบาลพรรคเดียว2สมัยข้าก็ไม่เห็นมันพัฒนาเลยให้ความเป็นธรรมกันหน่อย
@RoB13
@RoB13 Жыл бұрын
ไว้ประยุทธหารถรถไฟมาแทนชั้น3 ให้ได้ก่อนครับ
@user-zm3le9bm8z
@user-zm3le9bm8z Жыл бұрын
@@RoB13 ก็ยังดีกว่าทุกรัฐบาลที่มาที่ไม่พัฒนาการรถไฟเลยแม้แต่นายแม้วขี้คุยคุณชั้น3ยังไงต้องมีเพราะต้นทุนคนเราไม่มีเท่ากันถ้าเขามีมากคนเราย่อมต้องจ่ายเพื่อนอนตู้นอนครับคุณอาจจ่ายได้หรือไม่ผมไม่รู้แต่คนไทยคนอื่นเขาพอใจซื้อตั้วราคานี้เพื่อถึงจุดหมายเหมือนกัน​ ไม่มีประเทศไหนในโลกใบนี้หรือระบบปกครองคอมมิวนิสหรือประชาธิปไตยจะทำให้ทุกคนรวยมีเงิน1ล้านบาททุกคนได้
@eimmybb_five-o7899
@eimmybb_five-o7899 Жыл бұрын
ขอให้รถไฟไทยได้รับการพัฒนาให้ดีขึ้นเรื่อยๆนะคร้าบ
УГАДАЙ ГДЕ ПРАВИЛЬНЫЙ ЦВЕТ?😱
00:14
МЯТНАЯ ФАНТА
Рет қаралды 2,4 МЛН
Mom's Unique Approach to Teaching Kids Hygiene #shorts
00:16
Fabiosa Stories
Рет қаралды 10 МЛН
Хотите поиграть в такую?😄
00:16
МЯТНАЯ ФАНТА
Рет қаралды 3,6 МЛН
Heartwarming Unity at School Event #shorts
00:19
Fabiosa Stories
Рет қаралды 15 МЛН
แฟนพันธุ์แท้ 2004 : เครื่องบินรบ
52:31
УГАДАЙ ГДЕ ПРАВИЛЬНЫЙ ЦВЕТ?😱
00:14
МЯТНАЯ ФАНТА
Рет қаралды 2,4 МЛН