ความต่างของ NSR150 แต่ละรุ่น sp rr r rrw

[@berliozii590]

ชุดสีแพงจริงครับ งานไฟเบอร์ดิบๆก็ครึ่งหมื่นส่งเก็บงานทำสีก็จบที่หลักหมื่นเหมือนกัน

[@รัตนาสกุลเงิน]

ได้ความรู้ดีๆ จากช่องนี้เยอะเลยครับ. 🙏🙏🙏👍👍👍💓💓💓

[@ประธานศฤงคาร-ล1บ]

ในความคิดผมนะ ตาเดียว ต้น กลาง ปลายแม้ไม่สุด แต่ดีสุด เสียอย่างเดียว ไม่หล่อเท่าตัวอื่น แต่ผมว่ามันดีทั้งท่านั่ง และรอบเครื่องนะ

[@PratanSalingkan]

เห็นด้วยครับ

[@วิเชิดทวีกุล]

ขอบคุณครับ ได้ความรู้มากมาย

[@joey7577able]

ข้อมูลแน่นมากๆครบ ขอบคุณสำหรับ ข้อมูลดีๆ ตอนนี้ก็กำลังปั้นอยู่ครับ ตากลม

[@cikgu_tadika]

เจน3ผมเรียกตาเหยี่ยว ตัวspตอนที่ออกมาใหม่ๆตอนป้ายแดงราคาโหดมาก

[@dangpele5146]

ขอบคุณความรุ้มากครับ

[@fireblade5791]

งานชุดสีนี่ยอมเลยครับ เห็นเต็มคันอยู่12000+ทั้งนั้น ราคาโหดมาก ส่วนชุดสีติดรถก็มีแตกหักกันเยอะ ของแพงและหายากสุดก็อกล่างกับกางเกงในนี่แหละ รองลงมาก็บังหม้อน้ำ ตัวตาเหลี่ยมหรือตากลมเห็นทำกันเดิมๆไฟเดิมลูกstdก็เห็น170GPS+กันนะ ผมว่าเป็นรถที่ไล่ง่ายมาก

[@cikgu_tadika]

อยากได้rrw แต่แปลงเป็นโปรอาร์ม เพราะnpro สภาพสวยราคาแพงพอๆกับเซอรปิโก้

[@kingmanz007]

เป็นรถหนึ่งคันที่อยากมีไว้เลย

[@withunchawarit5314]

🎉ชอบrrw

[@ThailandThaiPeople]

เยี่ยม

[@ไรว้าพูดๆเงียบๆ]

ผมกำลังมองอีกตัวคือ.FSX.150.อยากขี่แบบทัวร์ริ่งครับ.ยังน่าเล่นอยู่มั้ยครับFSX

[@พาสามา]

น่าเล่นครับตัวนี้ก็แรงพอๆกับตัว rrw. ตัว spครับ❤❤

[@teerakarnkaewbudda2454]

รับงานปั้นมั้ยครับพี่ ผมซื้อFSX เก็บไว้บ้าน2 คัน 😊😊ส่วนSp ของผมทำจบแล้วจอด 😄

[@boonsukchannel9240]

จริงคับ SP รุ่นละลายทรัพย์😅😅โดนมาแล้ว

[@เอกพันธ์ไตรพิพัฒน์]

แล้วกับ fsx ละครับ ต่างกันไงบ้าง เทียบกับsp เล่นตัวไหนดี

[@sor5952]

Fsx เทียบกันก็ rrw ครับ sp คือสุดของรุ่น ในทุกเรื่อง

[@apirukkayanchumnum7346]

9:23😮😮😮

[@cikgu_tadika]

ตอนนี้nproยังเบิกเสือกับลูกใหม่ได้มั้ยครับ

[@105ธนาธรเอี่ยมจันทร์]

ยิ่งเห็นยิ่งคิดถึง

[@chuan8419]

มี​พอได้ใช้❤

[@jacket3369]

Nsr150spคันแดง ยางหน้าหลังยี่ห้อรุ่นเบอร์ ราคาเท่าไหร่ครับ

[@sor5952]

หน้า 110/70 หลัง 140/70

[@sor5952]

ยาง fujiyama ลายสายฟ้า

[@เซ็ตสึนะคุง]

RR แปลงไฟหน้าเป็น SP ได้ไหมครับ

[@Moore-t4o]

ได้ครับ

[@bankbankky7506]

คร่อมเท่ๆโชว์หน่อยครับ

[@golffy_224]

RRWถ้าแปลงใส่ล้อNproยากไหมครับ

[@sor5952]

ถอดของเดิมออก แล้วจับใส่ได้เลย

[@สมศักดิ์สังข์ทรัพย์-ซ3ศ]

ขอคำแนะนำหน่อนครับ แกนปั้มน้ำ,เฟือง,สลัก,คลิปล็อค หาเบิกได้ที่ไหนครับ

[@สมศักดิ์สังข์ทรัพย์-ซ3ศ]

ลืมบอกไปครับ ของผมเป็น NSR RRW ครับผม

[@bkk0180]

แต่งอะไหล่ใช้กันได้ไม่ครับ

[@ชูเกียรติ-ย4ร]

👍👍👍👍❤️❤️❤️❤️

[@สมหมายชายคลอง-ฑ8ค]

ตาเหลี่ยมโหลดกว่าเพื่อน

[@สมพงษ์มานะ-ฌ7ษ]

วิ่ง2 กิโลถึงได้ 180 ค่ายอื่น1 กิโล ไป200 ละ

[@imton9051]

คุณดูน้ำหนักตัวมันด้วยครับ ถ้าลงล้อเบาๆเหมือนพวกเคอาร์มันไม่แพ้ใครหรอก แต่ทรงมันไม่ให้ไปทางนั้น มันต้องทรงนี้แหละ ล้อแมกยางใหญ่

[@บอยเอชอาร์]

😮❤

[@ice7536]

Sp ปอกขาวเคยได้178 gps แต่น้ำมัน กินพอๆกับ 900cc

[@sor5952]

ของผม กิน พอๆกับ มิราจ1.2 หรือ city 1.5

[@musiyamoto8854]

เทียบกันที่ดูขายตามเฟสnsrตัวรถถูกแต่อะไหล่แพง,ส่วนตระกูล คาวาตัวรถแพงอะไก่ถูกกว่า

[@นายเลอสรรค์กรดี]

มีเบอร์ใหมครับ

[@story-ln4xk]

ผมมี sp

[@สําเนียงงอกบุ่งคล้า]

NSR โคตอืดดดKRแรงกว่าเยอะะะ

[@พาสามา]

อืดจริงๆครับผมขี่ตัวrrwกว่าจะ200หน้าไมล์เดิมๆพอลองขี่เคอาเดิมๆต่างกันเลยครับเคอาออกแนวรถต้นๆมาเร็วปลายหายครับ แต่เอ็นผมแช่3โลในความเร็ว200+หน้าไมล์สบายๆครับตกหลุมทีนี่นิ่มเลยครับส่วนตัวเดี๋ยวนี้ชอบแบบนิ่มๆขี่nsr ดีกว่าครับยิ่งร้อนยิ่งวิ่งคาวายิ่งร้อนสีจะรวนครับกำลังตกครับ❤❤แล้วแต่คนชอบน่ะครับ