KIA Carnival 2005 (K5) 2.5L - Ремонт СТРАННОГО двигателя V6

Видео Мастерской K-POWER.RU
Автомобиль Киа Карнивал (KIA CARNIVAL) 2005 года выпуска. Реальный пробег 104 тыс.км, в одних руках. Двигатель - V-образный, 6 цилиндров (V6). Объем двигателя - всего 2.5 литра, мощность 150 л.с.
Мотор вскипел на трассе, антифриз ушёл в поддон, автомобиль встал на трассе. Был эвакуирован в некий сервис в Москве, где сняли головку, увидели дырку в поршне и насчитали ремонта более чем на 300 тыс.руб.
В результате автомобиль оказался у нашего партнёра в Москве, а двигатель прислали нам, транспортной компанией.
Я такой мотор ранее видел только на картинках и смотрел лишь фото. А тут пришлось познакомиться вживую. На моторе - замудреная конструкция из ТРЁХ ремней ГРМ, выставить которые - целая история.
Но до установки грм еще нужно отремонтировать мотор! А вот тут то задача не из простых - на машине необычный мотор, с необычным двигателем, наследие великого и ужасного ЛЕНД РОВЕРА....
Впрочем, смотрите видео, там всё показано.
Двигатель устанавливался на следующие автомобили:
KIA Carnival 2.5 V6 (маркировка KRV6 или K5 или K5M)
LAND ROVER Freelander 2.5 V6 (маркировка 25K4F)
ROVER 75 2.5 V6 (маркировка KV6)
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.

[@Oleg-32rus.]

Жалко мужика хозяина этой машины,что у него со здоровьем так.Хочу пожелать чтобы все люди ни когда не болели и были здоровы.

[@kuu41]

Спасибо большое)

[@MrArtem2033]

ну карнивал-минивен же. помоему. большой удобный. если в каляске ездить преспособленная. то куда деваться то? у меня у друга шевроле с автоматом преспособленый для безногого. все на поруневых переключателях. и газ и тормоз

[@SSM-ss]

Спасибо,и Вам здоровья.

[@Труля-ля-ъ4б]

Взаимно, и тебе брат не хворать😁

[@МубиновРуслан-ф3ч]

Можно Артёма попросить для таких случаев счёт открыть а мы подписчики будем помогать кто сколько сможет.

[@mestniychujezemec]

У меня сосед такой же купил,был доволен как слон что дёшево урвал, теперь я понял почему он уже месяц вообще не улыбается.😆😉

[@Kratek-cy4mr3ev1s]

упал))))

[@ЮрийМаксимов-я2р]

Олим Авлиякулов не показывай ему это видео,у него вообще все опустится)

[@Гаражныепосиделки-щ9ь]

Есть такой автомобиль в дизельном исполнении 2.9 у друга такая тачка прошла уже 700тыс , полёт нормальный, меняли форсунки и насос на 450, турбина родная , в двс ни разу не лазили, я обслуживал этот автомобиль ...

[@REALpredatoR1]

Если бы все в России работали как K-Power, "мы бы жили в самой прекрасной стране на свете, а все другие страны нам завидовали". Но к сожалению реальность такова что в частном секторе наебать на деньги хочет каждый первый, а в гос.секторе тупо народ на работу ходит отдыхать (за малым исключением). Поэтому живём там где живём.

[@ЮрийБеркута-э4г]

Что ж делать, менталитет...

[@ReaveransFE]

@@ЮрийБеркута-э4г менятся, что-что...

[@prostouser100]

Анекдот знаешь? Про гос сектор. За такую зарплату как платят бюджетникам 10-15-20тыс., человек может не просто не работать, а ещё и немного вредить. :)))

[@pabloviejo]

Причина проста : халявные нефть и газ, огромные территории и глупое в большинстве население.

[@игорьк-ю7ц]

Сьезди в Индию и посмотри как там народ живёт. У нас по сравнению с ними просто рай небесный.

[@alextrus2475]

Ребята! Вам надо школу мотористов свою открывать,вы настоящие работяги,знатоки своего дела!Не перестою вами восхищаться!

[@lu4ki]

Если все, кто что-то ремонтирует, будет подходить к своей работе как вы, жизнь наша с вами резко преобразиться. Спасибо вам за нелегкий и качественный труд!

[@АндрюАндрю-э6ж]

После этого ролика все владельцы чехоток с этим двиглом вступили в пожизненное владение своими авто!

[@КотикиШахматисты]

Да, мотор сложный... интересно только со стороны смотреть ))

[@vitalyanisimoff4970]

Метки на на задних пластиковых крышках рядом стоят, это для 2,5 и 3,0 литровых моторов. После переборки этого мотора меня трясёт при одном виде Карнивала. Такой мотор мне привезли в мешках и слёзно просили сделать. Так там одна головка была меняная и в ней было два впускных вала и шестерни были маркированы под них. Когда я поставил новые валы у меня по меткам ни чего не вышло поставить. Получил психотравму пока разобрался...

[@vitalyanisimoff4970]

@@ravilg.5194 мой психотерапевт - водка!

[@aleksey4521]

@@ИльдарСафин-р9к Наверное потому что Цитата: мой психотерапевт - водка!

[@ИльдарСафин-р9к]

@@vasilykostin8783 возможно и опечатался

[@АлексейГубко-ъ5в]

@@vasilykostin8783 в америке седонна с 3,0 движком.

[@vasilykostin8783]

@@АлексейГубко-ъ5в Это уже V6 другого семейства, не родственного

[@712Vanek]

МОЛОДЦЫ! Отличная работа! Спасибо что помогли инвалиду! Дай бог вам здоровья!

[@yuriyonebar8314]

Перепугался, что другой голос за кадром, потом все понял и успокоился :)

[@prostouser100]

Автомобильный бензиновый двигатель KV6. Первоначально они были построены Rover Group, затем Powertrain Ltd (дочерняя компания MG Rover). KIA производила KV6 в Корее по лицензии. Производство переехало из Великобритании в Китай в 2005 году, переименовано в NV6. Сумрачный гений британской инженерии. :)))

[@KPOWERtuning]

Хоспаде, он еще и в китае делался 😂😲

[@ДмитрийДемидов-е8и]

Происки "Британских ученых"

[@Аметист_724]

Ставился на ленд ровер фрилендер 1 у меня такой

[@AlBEREZIN88]

Дмитрий Харитонов не греется?

[@Аметист_724]

Относительно чего,? Шесть горшков с автоматом гидро плюс полный привод.

[@Konstantin1972_]

Лет 10 назад, рассматривал данный авто к покупке, но что-то или кто-то ,как одернул. Теперь я знаю, чудо существует,😇

[@Fargus12Rus]

О да! Аналогично)

[@ОлегДанилов-ф1э]

А я буквально пару лет назад хотел купить такую

[@hellhoe9311]

- В чём сила, брат? - В ньютонах, брат!

[@zloijuk8102]

Знаю точно что Британцы делают самую упоротую военную технику в мире. Вывод, двигатель самой королевы.

[@МихСтас]

Грешные мотористы после смерти попадают не в ад а на вечный ремонт киа карнивал

[@sergiosimone3783]

корейцы - это китайцы, которые возомнили сябя японцами!

[@JohnFord8310]

@@sergiosimone3783 Японцы тоже давно не торт, но держались до последнего. Самые спецы в говнопалочных технологиях это немцы. Алюсил, никосил и вездесущий полимер их всё, за много денег.

[@sergiosimone3783]

в вашей стране живут криворукие люди и потому все ваши сборки собраны через зад. В ЕС корейцы получше собраны, но всеравно они ненадежные.

[@gordg100]

@@JohnFord8310 у них отдельная цивилизация🤷‍♂️а точнее у нас, как сказал кое-кто🤦‍♂️наши страны третьего мира, не понимают их европейских привычек. Ездить на качественном бензине, вовремя и качественно обслуживать автомобили, пользоваться автомобилем только срок гарантии и продлевать гарантию производителя. А после гарантии, сдавать автомобили и покупать новый. Их автомобили на это расчитаны, и с таким подходом они почти не ломаются. Они же не рассчитывают на второго, третьего, а чаще всего нескольких владельцев. Это только у нас (вроде Европа, а привычки как у стран третьего мира) привыкли из-за дороговизны, а точнее низких зарплат, пользоваться автомобилем десятилетия, а чаще не одно десятилетие

[@MrMateoriyvolk]

@@gordg100 ёксель-моксель, а как мне купить машину на семью такого класса сейчас? Что-то похожее на этот карнивал новое стоит 2 млн рублей. Я не могу потянуть её, даже имея общий семейный доход почти 200 тыс в месяц. При этом за два мульта сейчас машины это такие же шушлайки, что и за миллион, только не факт что они такие же надежные. Автовазу надо занимать нишу таких минивэнов и как можно скорее, а то в линейке куча барахла одинакового назначения. Ларгус в расчет не беру - один удар в щад и всё.

[@alkanbulo]

я думал только на туареге наркоманский мотор, а нет походу этот чувак раньше на киа их делал).

[@GT-sc7xu]

И на мерседесе спринтере тоже

[@Alex-Pilot]

Да наркоманы у каждого производителя есть :)

[@ViperStav]

651?

[@ginettooliwski4813]

На туареге ученик того моториста, что на Киа делал! Превзошел учителя🤣

[@гедеминаскульвинскас]

@@ginettooliwski4813 а что на туареге? все ніштяк по моему

[@ВячеславМазгалин]

Артем, спасибо огромное за видео!!! Я так не ржал давным давно!!! Но, Вы все рассказали, про этот мотор, что я не мог описать своими словами!!! Теперь, у меня есть подтверждение независимого эксперта, так сказать! Все чистая правда! Данный концерн, после владения сих автомобилем, напрочь отбил желание ВОООБЩЕ, когда либо, иметь отношения с ними! Что угодно, но только не КИА! ... А еще, дилер ставит свои черточки на масляном щупе, потому, что у двигателя два уровня масла, после нескольких дней отстоя, он увеличивается в два раза... Отдельное человеческое СПАСИБО, за то, что помогли человеку с проблемой, наверно кроме Вас, вряд ли кто смог осилить этот чудо девайс!

[@cod5020]

Кто дизы ставит я не понимаю? Тут лайков охота на кидать. Если только какие-то предиры съёмке что-ли. Но это же не равлекательное шоу. Мастера своего дела!!!

[@Андрей-р2у2б]

@@amarettoamaretto1559 согласен полностью что не смешно

[@Гавр-ж5о]

Это владельцы Ведроверов понабежали со своими дизами. Им делать то не чего, потому что машины или в сервисах на подъёмниках, или во дворе под забором, на пеньках.

[@ФуатАбейдуллин-м5п]

Я восхищаюсь вами все как нужно делайте. Позвал товарища показал ваши ролики сказал смотри он да таких ремонтов я не видел. 5 звёзд из пяти.

[@e_mekhanik]

Горшок для сына моториста 👍💪😁

[@Jarik_]

Шел 2010 год. Моей церате с g4fc было два года. Пробег 50 тысяч. А друг купил ровер 75, просто в шикарной комплектации, кожа, климат, вэшесть. Я даже немного завидовал тогда, ибо церата и ровер малость разного класса. Но... ровер перестал заводиться. Приехав посмотреть, я обрвтил внимание, что под одной из крышек грм ремень СТОИТ, а мотор стартером крутится. Холодок по спине вспоминаю даже сейчас. Потом было ДВЕ капиталки. После первой мотор не проехал и 50 км, после второй его продали от греха. Ну и в конце ролика Артем говорит правильные слова про v6 и рядную четверку.

[@jurok6920]

после второй его продали от греха и он ходит до сих пор )))

[@DieselCat222]

Примерно как альфа,на ходу увидеть большая редкость.

[@nansp2780]

За маслонасосом нужно следить"грешники" и уровень масла тоже. Уровень упал (лень каждый день смотреть) - жди капиталку и смену маслонасоса :)

[@sergii101]

Люблю смотреть как другие рабоают, особенно такие профессионалы.

[@user-tm3uz6ij8t]

Да я после просмотра и сам весь запарился, будто участвовал в сборке.

[@vagon5342]

ДВС конструктивно сделан с большим запасом прочности.То что оплавилась пластмасса говорит о том что его догрели до красна но базовые детали (блок ,головки ,коленвал) это пережили.

[@ibragimturgunbaev9231]

Это моторы очень часто перегревают ,лично сталкивался

[@sokol-cool]

а причина перегрева?

[@Дайзакурить-ъ7ы]

Рукажопья развелось как весной грязи. На ремонт только к Вам , если что!

[@АВЕ-х1к]

Это лицензионный ДВС от МЖ-РОВЕРА, Англия, на Ровер 75 ставили.

[@Brian_OConner333]

Да, но у двигателя с Ровер-75 немало отличий. Многие детали не подходят, увы... Как минимум - ГБЦ, впускные коллектора, навесное (насос гур, компрессор кондея, стартер, генератор) у Киа свои. По остальному не смотрел, но подозреваю, что 1 в 1 только ЦПГ подойдёт, и то не факт)

[@АВЕ-х1к]

@@Brian_OConner333 - поршневая с гильзами, вкладыши,полукольца, клапана, пружины, колпачки,сухари,гидрики, сальники, термостат, ролики,пер. ремень,идр.

[@Brian_OConner333]

@@АВЕ-х1к ясно, в общем главное железо подходит.

[@СергейЕрмаков-т5р]

Их несколько модификаций было на Ровере, честно редкостное го....но. Доводилось его перебирать. А установка ГРМ это вообще страшный сон, с его метками.

[@beachtaxi9549]

Мотор отомстил вам за то что вы его пинали

[@ЖеняРазин-м7х]

Досмотрел до конца, ну пипец триллер)) хозяин : к-поуэр на что гильзы сажали К-пауэр: на монтажную пену 😂😂😂

[@Dulth]

😂😂😂👍👍👍

[@shipovnik1]

А ты загильзовал своего корейца ✋🏃

[@BESBES-kf7dh]

Мой кореец клина дал)))

[@КайратТуркменбаев]

Да давно так не смеялся 😁😁😁 👍отличная работа

[@АлександрПшеничный-м3ю]

Поддерживаю!!! Особенно над словами: "отличный горшок для малолетнего сына моториста")))😂

[@КайратТуркменбаев]

@@АлександрПшеничный-м3ю Да да 👍спасибо

[@edt897]

😁

[@МаусЦзэдун]

Раз гильзы съемные, то ради научного эксперимента померить бы их твердость........... ценная информация :)

[@СергейГульчак-т5й]

Мокрые гильзы. На волговском 402 моторе было то же самое. Простой и быстрый ремонт, но боится перегрева. Я на таком моторе проехал 500 тыс. км. до ремонта.

[@ВВС75]

И газели он таскал в 90ых без проблем, самое главное не перегревать

[@63435]

Гильза внизу с блоком уплотняется медной прокладкой там. И никаких проблем. От перегрева пробивает прогладку гбц обычно.

[@ВВС75]

@@63435 я эти прокладки еще и герметиком намазывал на всякий случай

[@mikhailevgrafov1]

На уфимских моторах тоже самое

[@OLEGIN]

19:04"Железный мастер" 24:15 "сама по себе работа сложная , выдержать её может не каждый человек" Блин , прямо в тему , вы специально подбираете газеты?😁

[@Nikolay_Gatalskiy]

я давно это подозревал...)))

[@OLEGIN]

@@Nikolay_Gatalskiy разоблачение века

[@serjsever]

В одном из выпусков каталоги с продуктового были)

[@Pranikish]

Я только ради чтения газет и смотрю их. Сам газет не выписываю.

[@serjsever]

@@Pranikish Не хватает леща копчёного и пенного)

[@Topotyn1976]

Ну Мужики просто жму руки за то что справились и помогли человеку! По мотору наверное при разработке были гости из Голандии! А ещё балдею от w12 от ваг овновских немчур а ещё отличный дязель у них был v10 5.0 на туареге праздник расточника и моториста собутыльника. КПауэр продолжайте радовать нас !👍👏

[@ruslangatti5554]

Ходячие гильзы - стоячие поршни... Вау!..))))

[@evgeshale]

Обсаженый мотор, разработанный под бутиратом, сразу лайк за старания и ролик!!!

[@UN9LAT]

Это англичане мотор разрабатывали. мотор от Rover, единственный плюс- есть не оригинальные качественные ЗЧ- Elring, Victor Reinz

[@ИгорьПрокопенко-ш3д]

Что такое бутират?

[@ТанкФартовый]

Моторы от Киа не очень хорошие. Бывают что некоторые после 100 т км выходят из строя. А ребята которые ремонтируют молодцы. Так держать. Рассказывайте про все двигатели.

[@Minixanski]

Спортик2 пробег почти 300 т км. Замена масла через 5-7000.

[@ТанкФартовый]

@@Minixanski какой мотор и трансмиссия?

[@ДАНЯ-п1в]

Мотор g4gc 280т.км. Даже масло не подъедает

[@ИванКузьминых-й3б]

@@ДАНЯ-п1в у меня G4FC, пробег под 300, тоже все ок с двигателем )

[@user-fu8xr4cr2s]

Киа спектра иж. Пробег 206500. Брал новую. Пока все (тьфу 3 раза) все нормально 👍

[@serhiymg6404]

КV6 роверовский)))) любили тогда бриты мокрые гильзы. Вся К-серия на них. Что 4, что 6 цилиндровые

[@ResidentOf]

Двигатели замазаны вначале видео, типа взрослый контент)))

[@Artymchik]

видимо контактные данные клиентов))) Или номера машин.

[@MANkrasnoyarsk]

@@Artymchik с ними мощно пое***сь ;)

[@fatcat5848]

Это порно для моториста)))

[@гарди-п9ч]

Видать с угнанной машини.

[@k1b3rP4nk]

Ога техно расчлененка ) 21+

[@edson050978]

Шедевральный ремонт движка от ребят с KPOWER,браво,молодцы,порадовали человека,которому желаю здоровья!

[@sergeyalmazov1042]

Блин просто Грэмми нужно дать мотористам это просто огонь Мотор пушка 😂😂😂😂🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝👍👍👍🎉🎉🍾🍾🍾🍷🍷🍷🥂🍷🍷🍷🍷🍷🍷🍷🍷🔥🔥🔥👍👍🤝🤝 всех благ мотористам огромные молодци И конечно хозяину огромного и крепкого здоровья !!!!

[@Vitaliytop18k]

На Роверовском только вчера менял сальник коленвала, на коленвале сальник натёр существенную борозду! Я бы сказал бороздище!!! Так вот, известно, что лучше сдвинуть сальник с той самой борозды. Ну сдвигать так сдвигать!!) Решил, в данном случае паранитовая прокладка между сальником и блоком. Часа два пилил, могу фото скинуть)))) прокладка получилась-огонь!!!! Ну взял немного ещё Виктора Рейнса (того, что герметиком кличут))? Так вот собираю.... Ставлю маховик, так неспеша сцепление..., Потом думаю: дай ка крутону коленвал за шкиф!!!) А он - собака то не крутится!!!! Что получается!!! 2мм более чем достаточно, чтобы болты сальника намертво впились в маховик, надёжно его, тем самым зафиксировав!!!! Ну эт я к чему?!... Нюансы у этого движка есть))))

[@АндрейГрищенко-т6к]

Авто 7 местное ,проехался когда то на таком ,понравилось, когда узнал ,что замена ремня ГРМ ,около 800$ был удивлен ,теперь понимаю почему так дорого

[@ДенисЩербицкий-х7л]

Мотор отличнейший отслужил 6 лет, 300 тысяч прошёл и никаких проблем.

[@ATVRepnoe]

Просто матчасть надо учить перед ремонтом. На него есть мануал на 1500 страниц на русском языке, описано все до мелочи

[@ATVRepnoe]

3 ремонта у него, хоть почитайте мануал

[@ATVRepnoe]

Этот не плита, а бугельная крышка. Меня коробит когда я слушаю мастера. Гильза стоила в 2014 г 800 р goetze, уверен изготовление дороже

[@ATVRepnoe]

Сделан он фирмой lotus. Вам до них точно далеко

[@ATVRepnoe]

Задний сальник на многих машинах в корпусе. Мастер жиги походу видел в жизни только и даже 16 ти клапанные

[@amti0100]

Киа уже в 2005 устанавливала на моторы специальный стружкоприемник, он же масляный поддон. :)

[@МубиновРуслан-ф3ч]

Парни вы просто молодцы!! Слов больше нет, одни эмоции. Здоровья и удачи. Побольше бы таких мастеров как вы.

[@tytovniky]

Парни реально - асы своего дела! В наше время прям - редкость ))

[@ИльяКожевников-й7ь]

В воскресенье собрал свой двиг, тоже v6 крайслер 2.7 2000г. Не мог долго понять что за бяка с ним. Но были не понятные проблемы с охлаждением. Не нет выплевывало антифриз. Перегрева при этом не происходило, рабочая температура 107, включения карлсона. Все началось как теперь понимаю после обезвоживания кондиционера. Делал шумку и чистил радиаторы климата патаму как салонного фильтра в тачке не предусмотрено. Пришлось сливать фреон. Соответственно перестал работать карлсон завязан климатом на датчик давления системы кондиционера и он подсушивает воздух всегда даже зимой. Что собственно и запутало . В итоге причина вышла в пробитых прокладках гбц точнее сгнивших внутренних слоях металопакета. Грешил на все что можно. И термос и помпу и случайный воздух. Всю голову поломал в итоге под нагрузкой! Сильной нагрузкой! Завоздушивалась система, и в связи с конструктивной особенностью и высокой рабочей температурой не могла обезвоздушится самостоятельно и выплевывало антифриз при ещё не сработавшим вентилем охлаждения. Ну а про конструкцию сего творения у меня просто нет слов. После моего где все сделано для того что собрать сможет птушник... В итоге мне думается все таки сгнил металлопакет гбц и завоздушил систему на трассе. Мне помогло то что имею привычку смотреть за температурой двигла. Пара за авто тоже не заметил. И случилось все как раз после нефиговой горки как раз в сторону Челнов...

[@Ricky_Spanishhhh]

скоро выйдет новая оптима гт! о да детка

[@g7tfg]

силуминовый 1.5 с интегрированным успокоителем. секс.

[@Ricky_Spanishhhh]

@@g7tfg GT, а не турбо свистелка 1,8 или какой у них там новый турбо еще есть, gt очень даже будет

[@MANkrasnoyarsk]

@@ГенриТомасино искал H5Ht - нет пока в инете роликов про ремонт этих движков... Да и вообще инфы немного, кроме скулежа диваникспердного сообщества про слабые стороны и зловещее напыление.

[@user-jk1ut8wh2u]

@@ГенриТомасино Не скоро еще приедут, они все еще пока на гарантии... Года эдак через 3 может начнут.

[@КириллПугачев-ю7с]

Новые моторы становятся все более мощные и задиристые-велик и могуч русский язык!

[@BlackSteel720]

Хорошо что в конце про ровер таблицу написали. Разбирал как то давно двиг ровер 400 98 года. модель двигателя 4k16f. ооочень похож конструктив. А болты ГБЦ мне кажется там еще длиннее были)

[@IiiiGORprotasov]

Это не губки металлические, а лапша быстрого приготовления железного дровосека

[@МастерскаяВиктора]

Четкая работа! Такой же мотор капиталил на LandRover kv6, там на каждый цилиндр отдельная катушка зажигания, а на KIA провода. Да и в ремонте он требует полной отдачи головного мозга!

[@santa5935]

Артем!!! как всегда респект за очень познавательное видео и профессиональную работу!!!!!

[@vladimir_k26]

Посмеяться можно на тех людей,кто это делал,но кому их разбирать снова,уже не до смеха будет.Работа тяжёлая оказалась,с этим двигателем.Терпения вам ребят,да и всего хорошего.

[@иванмирошник-б2н]

Действительно сложный мотор, вы как всегда высший клас!

[@АлексейГубко-ъ5в]

Когда я купил киа-карнивал, то именно работа мотора меня больше всего впечатлила. Мягкий, тихий и вполне тяговитый. Ему бы коробку 6ст.

[@СергейЛ-е9е]

Этому мотору надо как на дизелях шестерни и проблем будет во много меньше

[@evgenyr4498]

Видос зашел прям)) продолжай новосибирск смотрит🖐️

[@phtoun]

Хорошо что указали куда он ставился, что обходить эти модели стороной)

[@rusiksnig1757]

Гильзы как на москвиче,даже очень удобно)

[@Профидрайвер]

Очень всегда приятно Вас смотреть, но не опускайтесь до оскорблений других людей, даже если они в чем-то и не правы. С уважением Алексей.

[@katarsis2212]

Вы лучшие, спасибо)) Челендж гильзовки с ноги ацептедXD

[@БорисЗахаров-ы4к]

Несмышленый ребенок плачет и кричит, пока ему не дадут того, что нужно его телу. Но как только ему дали то, что нужно его телу, он успокаивается и ничего больше не просит. Но не то со взрослыми людьми, когда они полагают свою жизнь не в духе, а в теле. Такие люди никогда не успокаиваются, им всегда еще чего-нибудь нужно.

[@LegkhkiiEnduro]

Открывайте филиалы, бренд есть)))) Тотальный контроль и держите марку! :))) Ждем в Воронеже, мотористов много, но что бы проверенных фиг найдешь! :) Удачи вам! :)

[@evgenygrigorovv]

Жуть как интересно 👍Такой удивительный мотор могут сделать только англичане, так думается)) упаковка на 10 баллов!!! Очень дорого устранять такие последствия 🤦‍♂️ Спасибо за видео👍

[@СергейГуляев-ю9б]

Артем. Так можно умереть. От смеха😂😂😂😂😂😂

[@alexeypogorelko4182]

У брата был такой же с дизелем 2.8. Мотор наверное тоже чудо из чудес. Хорошо, что до ремонта дело не дошло. Помню только, что он очень часто воздушник менял, потому что он со своим заборником на капоте. И вся грязь с улицы сразу приелетала в фильтр. Аппарат конечно монументальный и в то время по деньгам очень выгодный. Сдвижные двери с двух сторон, огромный багажник. За 23 килодоллара новый стоил с таким дизелем в велюре. А за 27 кожа дермантина, люк, сиденья на кнопках. Дорого - богато. Попробуй сейчас купи что-то подобное за такие деньги.

[@istinovpravdov]

Странно видеть такую реакцию на гильзы "от руки"... Тоже самое на наших узамах, и без клея и ходило и ничего никуда не текло. Зато как удобно, заехал утром в гараж на 1.5L вытряхнул из блока старьё, закинул новое колено и шпг из коробочки и выехал вечером на 2.0

[@jurok6920]

дети же

[@Ysik-yss]

Он может повеселить нас хотел, не все ведь знают что такие гильзы бывают, которые садятся на клей)

[@jurok6920]

@@Ysik-yss им надо кассетник или проигрыватель показать - год ржать будут

[@JohnRamboII]

Вот только на УЗАМ под гильзами медные прокладки стояли. Причем прокладки подбирались по толщине. Такая же примерно технология на грузовых дизелях. А тут гильза должна быть вклеена на локтайт, но от перегрева отклеилась. Москвичи тоже текли при перегреве именно из-за наличия мокрых гильз.

[@andreys5310]

JohnRamboII к концу выпуска 412 были и безпрокладочные гильзы, нарвался на такой комплект с поршнями. Но мозги подкипели.... ветераны ВО войны подсказали на краску посадить, ну мы молодняк постебались, но так и поступили, тогда кроме белого герметика ничего не было, но кто же его на производство купит.

[@МихаилКоваленко-к6д]

Думаю что двиган был разработан бритыми корейцами😂😂😂, приятно посмотреть разборку и сборку V-образного мотора, а то от корейских одних и тех же рядников интерес пропадает к каналу, но всё равно молодцы мужики, за любой сложности мотор берутся, думаю когда придёт моему мотору(VQ20DE) время буду к вам проситься, спасибо вам, всех благ, здоровья...

[@АлексК-г5й]

Всей вашей команде лайк,красавчики👍👍👍

[@dmitriylopskiy9421]

Очень похож на kv6, помню пришлось помучаться, чтоб без спец инструмента выставить грм, так ещё и гильзы текли 👌👌👌

[@ravil3585]

Вот это кунг фу 80 lvl, особенно челлендж с гильзами😁 Вы как всегда на высоте, побольше бы таких мастеров как вы! Продолжайте в том же духе!

[@АлексейЕсиков-м9м]

Хозяину как на плакате дальнобойщикам УДАЧИ ТЕБЕ, БРАТОК ! И ЗДОРОВЬЯ, С НОВЫМ ГОДОМ !

[@user--017]

Пену нужно использовать с проф. пистолетом там 1 балона хватает как 3-4 балона с пластиковой трубкой

[@vickviev5277]

Двигун точно как богомол,может "сожрать"своего хозяина.Всем здоровья и счастья в новом году.Мастерской респект!

[@AWITOMINOZ]

Двигло разработан Rover'ом. Британский некро-лухарь под предводительством BMW.

[@AWITOMINOZ]

@@andrewsht4600 Ровер еще в те мохнатые годы принадлежал Баварцам, как щас принадлежит Мини купер. Движок чисто да Ровер

[@chaser675]

БМВ такую хрень вряд-ли бы одобрили

[@АлексейШутов-в7р]

Ровер в давние времена был хондовским, и 75й это перелицованная Хонда, так что и корни стоит искать там

[@anatolyshestakov764]

@@АлексейШутов-в7р. Нет. До 75 Ровера были Хонды. А 75 - это английский БМВ. Его слепили из трёшки, но если Бэха заднепривод, то Ровер переднеприводный. Движки остались свои, только дизель от БМВ и V8 от Форда Мустанг.

[@adresvad]

Это не БМВ. KV6 это оригинальная разработка LR. Лицензию потом купили Киа и он стал к5. БМВ, когда купили LR, доработали этот мотор до 25k4f, поставили пластиковый впуск вместо алюминиевого. Тогда же пропал герметик под гильзами, их стали ставить на чистую поверхность. Конструкция кстати такая же как на УАЗе старом. Непонятно, чего так угорают. Конструкция хоть и старая, но известная.

[@ДенчикТай-ю3ю]

Делал с таким мотором ланд Ровер, порвался ГРМ, тоже гильзы выходили из блока. Так что это не из за перегрева а такая конструкция. Попихал обратно их и собрал авто, сейчас уже не помню, делал лет 6 назад, может герметиком промазал, а так мотор если следить ходит не плохо.

[@РагнарЛотброк-л2ю]

ну а так да, скорее всего что-то с системой охлаждения произошло, потом перегрев, потом отклеились гильзы, и антифриз с маслом начили жестко БДСМИТЬ)

[@ar.j.9138]

Класс! Лучше чем завод. Вы ваше мастерство пожалуйста берегите, передавайте будущему поколению. У вас всё так досконально, по человечески, от души. Вы супер мужики.

[@viktor.lebedev]

на зиловском моторе v8 такой же прикол с шатунами

[@nikst4234]

Спасибо за то что ты честный Человек!!! Чтобы халявщики не смогли пользоваться Вашим доверием!

[@АндрейБубнов-ь6ш]

А может распилить его по середине. И на два матиза хватит😂😂😂

[@DK-qp1zo]

Ловлю себя на мысли что видосики KPOWER смотрю один за другим, интересно очень. Ни мата нет, ни негатива,да ещё и с юмором. Спасибо!

[@Yaryii1981]

Ну вот и подразмяли серое вещество! Красавцы!!!

[@ВладимирВолков-ж5з]

Отличная работа!!! все на капиталку в KPOWERtuning!!! после рядовых моторов этот прям отличился по полной!!! ножная гильзовка - огонь!!! Те которые хотели за 350 000 сделать тоже хотели вам отправить только в карман побольше))) На английский переводите ролике и таргет на весь мир, чтобы роверов больше было)))

[@vitaliy6605]

Мдааа, ппц... Даже не знаю что и написать... Спасибо за вашу работу!!!

[@ВладиславСатаров-н7н]

Я плакал когда смотрел🤣🤣🤣один челендж чего стоит🤣🤣🤣терпения и всех благ Вам ребят!!!

[@ИльдарСафин-р9к]

Наконец то английский мотор на канале))) Кто не знает: это аналог kv6 от ровер, в интерпретации киа. Владельцам роверов/фрилов можно уже вставать. Во всероссийскую очередь)) Интересно мнение специалиста в плане возможности установки маслофорсунок на данный мотор.

[@ЮрийВолоснов-з7г]

При просмотре видео о ремонте современных двигателей вспоминается серия американских ужастиков "байки из склепа"

[@deathfrezee]

Ну после кповер этот мотор точно больше проедет. Главное чтобы хозяева следили за машиной, а не как получилось с рассказа...

[@DenTol777]

М-да, 3.5 месяца и это ещё хорошо что он нашел где этот движок сделать.

[@КалмаковАлександр]

Сука с гильзами это пиздец долго ржал😂 Артём не только отличный моторист,но ещё и юморист😁

[@sergioargento1907]

Автору спасибо. У меня такая машина этого же года и она просто обалденная, собираюсь сам как-то перебрать движок. Я не моторист и честно не понимаю чему вы удивляетесь,двигатель как двигатель.

[@АлександрШарапов-щ3ч]

Годный контент подъехал с прекрасными рассказами из жизни моториста 👍👍👍

[@DimaKony]

радует что в МоскоуЛэнде еще есть честные сервисы с ответственными людьми, распространяйте о них информацию, надеюсь что они не для показухи в ролике так относятся к клиентам!!! Респект всем

[@ДилшодМуминов-р1и]

Если вы не возметесь то никто не возьмётся ))) Респект вам с Таджикистана

[@nailzak2020]

Хозяину минивена крепкого здоровья!Артем тебе и твоей команде респект!

[@НевменяемыйГражданин]

"Витя Рейнз" 😂😅👍

[@Topotyn1976]

К Пауэр со своими руками и головами Витьку кассу делают уже практически Родственные Души!😁

[@_RemPG_]

Блин, каждый раз смотрю вас как захватывающий фильм!!! Моё почтение к мастеру, свой двигатель только к вам на капитал.

[@m650oa]

Вы что никогда не видели двигателя Советского грузовика Газ-53? Там гильзы точно так вынимаются, только там их 8 штук

[@alex34326]

Ребят, Вы безусловно молодцы. Большая работа проделана, много нервов и времени убито на ремонт этого мотора... Я что хочу сказать... Я не знаю что это за человек, что он сделал в жизни, много ли грешил или наоборот... Я этого не знаю. Знаю только одно. Все мы грешны и рано или поздно окажемся все в одном месте. Жизнь на самом деле очень яркая, но в то же время очень короткая штука. Я думаю, что Вы - ребята из K Power понимаете о чем я говорю. Сам я тоже грешен и до мецената мне ой как далеко. Но видит Бог, человек и так уже расквитался по всем своим долгам - отдав взамен свое здоровье, зачем ему приписывать чек в сумме 200 к??? Дай Бог всем вам здоровья! Храни Вас Господь!

[@ysnvts]

Цены на работу у них и так мизерные, тем более, в сравнении с Москвой. Львиная часть этой суммы - запчасти, работа сторонних организаций (гильзовка, фрезерование, правка седел).

[@bombila444]

Хотите попасть, на наркоманский карнавал, купите kia carnival!!!!!

[@ВладимирВалов-м4ж]

Бензиновый-добавляйте.

[@oleg6119]

Вы прямо волшебники! Никто не смог, а KPOWER смог!