Пікірлер
@Valday341
@Valday341 3 сағат бұрын
Не обязательно ехать в ГИБДД. В свое время также менял шорт-блок. Знакомый лейтенант из МРЭО на мой вопрос ответил, что ничего делать не надо. Но обязательно сохранить документы на сам блок. При продаже доки передать новому владельцу, и он , при постановке на учёт, впишет изменения. Только есть нюанс - в ДКП надо писать фактический номер двигателя, в ПТС инспектор впишет, что произведена замена двигателя.
@amkazan7821
@amkazan7821 4 сағат бұрын
Пора открывать производство шортблоков🤩
@user-mo5un8rd8y
@user-mo5un8rd8y 4 сағат бұрын
Корейко переехал в Корею бизнес мутить...Полло 750 тыс. пробега не предел.
@user-pn1hs8rg5o
@user-pn1hs8rg5o 5 сағат бұрын
Нет не дорого, у кого такие машины, должны быть деньги на капиталку....... Так уж......
@Kolmakos
@Kolmakos 6 сағат бұрын
💪💪💪
@Dj-B9
@Dj-B9 7 сағат бұрын
Как хорошо, что у меня toyota 😊
@user-gm1id8kh5f
@user-gm1id8kh5f 7 сағат бұрын
Корейский автопром - эталон качества;!
@Mikhail36r
@Mikhail36r 8 сағат бұрын
Вот сколько раз ни говорили что запчасти привозить не надо, один хрен тащат и тащат. Спасибо за чистые помещения, смотреть одно удовольствие. Вы автор человек «тяжелый» наверное по жизни, но в плане работы это однозначный плюс)))
@user-sq5ub4lj9m
@user-sq5ub4lj9m 9 сағат бұрын
Я правильно понял,что у машины с пробегом 168 тыс меняется мотор? Это же бред какойто. 400т. Зачем покупать/ремонтировать такие авто.
@opposecta69
@opposecta69 9 сағат бұрын
Гранту надо было брать, уже вторую укатываю, до 400тыс ходит...
@auto-service
@auto-service 9 сағат бұрын
Благодаря Вашим видео смог убедить клиента в том, что у него задиры и стоит сделать эндоскопию цилиндров. Как итог - задиры, катализатор в труху и все в этом духе. Так что и так бывает) Спасибо за труд!
@Fau8
@Fau8 9 сағат бұрын
Мда. 400тыс. Такая машина целикорм вроде тыс 800 стоит
@oleglykov8770
@oleglykov8770 9 сағат бұрын
Добрый день! Отличное видео, спасибо Артем! Подскажите где сейчас можно приобрести шорт-блок G4KD качественный, и сколько сейчас стоит это удовольствие? Спасибо!
@Fau8
@Fau8 9 сағат бұрын
Регистрировать замену двс не нужно. Когда продаст машину, новому владельцу впишут другой номер двигателя
@slugiviy
@slugiviy 9 сағат бұрын
Отличные автомобили КОРЕЙЦЫ. 168 тысяч и новый двигатель. Кто ЭТО ГО... БЕРЕТ? ЧТО В НЕМ ТАКОГО?
@aankhn
@aankhn 9 сағат бұрын
У вас там свои какие-то законы что-ли ? Двигатель - это запчасть.
@fubby3752
@fubby3752 9 сағат бұрын
Клиенту можно было бы загильзовать у вас шортблок, а потом его продать. Копеечку выгоды с вами поделить пополам.
@user-yx1rd5eq4m
@user-yx1rd5eq4m 9 сағат бұрын
Да, сравнивать с дешёвыми машинами В класса совершенно неуместно....))). У дешёвых дольше живут двигатели....
@pavelaleksandrovitch
@pavelaleksandrovitch 10 сағат бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-dl2ps4fn6u
@user-dl2ps4fn6u 10 сағат бұрын
Был пассат б6. продал Там подвеске 340тыс было на 2024 И ничего неделал кроме двух шаровых и стоек стабилизатора. А тут 170 и попа.....
@kit11121976
@kit11121976 10 сағат бұрын
160к и уже приехал🤦🏻
@gizmogremlin980
@gizmogremlin980 10 сағат бұрын
Если новый двигатель аналогичен оригинальному с завода, то в ГАИ ехать не надо и ставить его на учёт не надо. Только если двигатель отличается от оригинального по тех параметрам, тогда надо ставить на учёт.
@user-si7ni5lu3h
@user-si7ni5lu3h 11 сағат бұрын
🖐👋👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏🤝
@user-si7ni5lu3h
@user-si7ni5lu3h 11 сағат бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-gr2ro9iz8j
@user-gr2ro9iz8j 11 сағат бұрын
Ставьте мотор от ЛОГАНА К4М, и ездийте до пенсии.кияВоды.
@mamikonoganesyan9317
@mamikonoganesyan9317 11 сағат бұрын
Один из самых бестолковых ремонтов. Замена блока абсолюсно лишняя. Старый надо было капиталить. Для этой машины более чем за глаза. Сам придумал себе расходы лишние😊
@DaimonF1
@DaimonF1 11 сағат бұрын
Шорт блок имеет поршня и коленвал? Тогда не так и дорого, 200
@user-qh1ym9wd3s
@user-qh1ym9wd3s 11 сағат бұрын
Сейчас 90% делают двс или покупают бу цены на машины пиз.....ц
@user-kz4ek9rt3p
@user-kz4ek9rt3p 11 сағат бұрын
Добра вам и вашим близким.
@wintsp8192
@wintsp8192 11 сағат бұрын
Капиталка за 7₽
@user-ms7sp9ph8y
@user-ms7sp9ph8y 12 сағат бұрын
А где рукожоп? Что с ним?
@user-ft8sx8kw6u
@user-ft8sx8kw6u 12 сағат бұрын
Скоро тоже к вам записываться буду😂 гремит шайтан, но масло не кушает пробег 189000
@user-bz4xc2fp1g
@user-bz4xc2fp1g 12 сағат бұрын
Цена в запчастях, работы то с хуя стоят больше?
@TS-iq8oy
@TS-iq8oy 12 сағат бұрын
Ценники конские!!!!!😢😢😢
@user-fb4qt4cx3v
@user-fb4qt4cx3v 12 сағат бұрын
Так, я там Весту заметил на заднем плане🧐🤔😁😁😁
@user-yo3dk2mx4n
@user-yo3dk2mx4n 12 сағат бұрын
Руский калибр используете?
@uzer_karapuzer-1978
@uzer_karapuzer-1978 12 сағат бұрын
💪👍
@MrPendos
@MrPendos 12 сағат бұрын
Капиталился в марте 2022 года. Пробежал уже 60к . Спасибо Артему и его команде! Удачи!
@user-zt1dq9qe5v
@user-zt1dq9qe5v 12 сағат бұрын
Времена настали что моторы ходят по 150-200 тысяч, в 2004 году у меня была восьмерка жигули, пробег 280 тысяч, поджирала масло на 10 тысяч 1.5 литра, мотор хороший без жора масла стоил 17 тысяч рублей в сборе с коробкой, сама машина стоила 50 тысяч рублей. Я ездил не парясь, машина того не стоила, чтобы в нее столько много вкладывать. Дальше был Гольф 2 с пробегом 230 тысяч, жрущий 4 лира масла на 10 тысяч, воняющий маслом из выхлопа за 80 тысяч рублей. После ремонта ГБЦ, установки новых оригинальных клапанов, тщательной притирки и замены маслосъемных колпачков, промывки поршневой пеной для раскоксовки для моторов Митсубиси расход масла упал до ноля, машина поехала, продал через год, потому как машина маленькая, а я большой и высокий, не удобно. Потом Ауди 80 Б4, Купил был пробег 170, сотка скручена, поменяли мотор пробег 450, поменял из-за жора масла 2.5-3 литра на 10 тысяч, без дыма, с отличной компрессией, можно было еще тысяч 200 ездить и подливать. ГБЦ на Ауди ремонтировал всего 1 раз на пробеге 340 тысяч, колпачки задубели, машина дымила как паровоз. Вот пример хороших надежных моторов, цены на ремонт были вполне приемлемы, соответствовали зарплатам и получая всего 2-2.5 тысячи долларов я мог легко Ауди 80 содержать ставя оригинал в мотор и хорошие аналоги польского, чешского и корейского производства в ходовую и подвеску. Сейчас ситуация для многих россиян плохая, новые машины недоступны в принципе, старые иномарки уже многие сгнили и сломались, машины 2004-2007 годов ломаются намного чаще и требуют вложений и дорогих ремонтов. В общем содержание машины даже дешевой стало для многих очень затратным делом на уровне зарплат в 500-800 долларов, а надежных и современных недорогих машин нет в принципе.
@user-rh9hn7lb4f
@user-rh9hn7lb4f 12 сағат бұрын
Ну нахера ему блок регистрировать? Если он авто продавать не собирается.
@AvtoDiagnostikaVolgograd
@AvtoDiagnostikaVolgograd 12 сағат бұрын
Хаха, жесть, 400 тысяч! Ладно, вычтем фазики, вычтем ремонт головки и генератора с подвеской... около 350к Но блин, зачем? Новый китайский мотор стоит 150 тысяч :)) В сборе. Тысяч 150-200 он проходит. Ровно столько же, сколько и основной шортблок. Вопрос - зачем ремонт за 350к? Я этого вообще не понимаю:) Ребят, вам уважение. конечно, но китайские "копии" корейских движков ходят 100к+ И, если бы китайцы делали дерьмово эти движки, их бы никто не заказывал и не ставил. А ставят их сейчас массово
@qadrocopterfpv8706
@qadrocopterfpv8706 12 сағат бұрын
А разве это не бюджетный кроссовер B класса? Или я что то пропустил и двенадцатилетний Sportage в одном классе с Геликами и Ренджами?
@SH-we9vc
@SH-we9vc 12 сағат бұрын
какие номера маслофорсунок установили?
@user-dl3uw2lk2e
@user-dl3uw2lk2e 12 сағат бұрын
Кто-то ещë покупает кореев? Вся их продукция - это диверсия. Что угодно - китай, автоваз. Но кореи - никогда. Походу китай их уже обошëл.
@user-fn2ih4vn6v
@user-fn2ih4vn6v 13 сағат бұрын
Хороший двигатель получился.
@user-ct2jn9yw6w
@user-ct2jn9yw6w 13 сағат бұрын
Машина будет радовать владельца" Вы о чем? Как, КАК может радовать эта корейская мыльница? Страшное, уродливое творение с говномоиором.
@user-wp7ct2sz3q
@user-wp7ct2sz3q 13 сағат бұрын
Кузов пролить РастСтопом,уже пора.
@aleksandrsamorodov5252
@aleksandrsamorodov5252 13 сағат бұрын
Тем временем ВАГоводы таскают из Китая оригинальные tfsi-моторы в сборе за 200-300к...
@qadrocopterfpv8706
@qadrocopterfpv8706 13 сағат бұрын
В Китае все можно купить. Наверное и на KIA там есть моторы. И конечно же оригинальные. И конечно же за копейки...
@aleksandrsamorodov5252
@aleksandrsamorodov5252 12 сағат бұрын
​@@qadrocopterfpv8706 Опасения всегда есть, но тем не менее, народ ставит, чипует и катается дальше. Сервисы тоже стали возить запчасти с завода VW в китае, ставят с гарантией, проблем у людей пока нет. Ключевое слово "пока".
@aleksandrsamorodov5252
@aleksandrsamorodov5252 12 сағат бұрын
​@@qadrocopterfpv8706 Опасения есть всегда, но, тем не менее, народ ставит, чипует и катается дальше. Профильные сервисы также стали таскать запчасти с завода VW в китае, ставят с гарантией.
@user-bq9ui2rb8l
@user-bq9ui2rb8l 13 сағат бұрын
Артём! Здравствуй! Проехал после ремонта 15 тысяч, все отлично. Большое Вам Спасибо. Воронеж 038, апрель 2023.
@Anri81
@Anri81 13 сағат бұрын
сейчас и на приорц в 70 не уложишься