KIA Cee`d 3 какие проблемы могут поджидать?

  Рет қаралды 159,911

Дмитрий Рогов

Дмитрий Рогов

Күн бұрын

Пікірлер: 748
@Захар88_08
@Захар88_08 4 жыл бұрын
Тачка резину жрать не должна хоть старая, хоть новая. Это брак, нахер она нужна такая
@Seryodikobkov9601
@Seryodikobkov9601 4 жыл бұрын
Да , верно)) Сейчас производители напишут в паспорте автомобиля , что может быть не значительный износ резины 🤣. Так же как написали о не значительном расходе масла.🤣 двигателя
@fubdi13519
@fubdi13519 3 жыл бұрын
Значит кузов деформирован. Отец на жигулях (2105) регулировал развал по нитке, по задним колесам. Ничего не жрало! А тут новая машина, явно брак!
@Mak67simys
@Mak67simys 4 жыл бұрын
Дмитрий дак я не понял, мотор поменяли, резину жрёт, Глушаков прогорел, о какой надежности ты рассказываешь, а народ еще весту хает с ценой в два раза ниже зажрались
@РэдАттак
@РэдАттак 2 жыл бұрын
В общем, парень неплохой...только ссытся и глухой😂🤣
@xMoscowCity
@xMoscowCity 4 жыл бұрын
Дорогой Дмитрий, у нас в таксопарке октавии А7 двиг 1.6 пробеги 400к+ и на капиталку пока и не думают и каталики все родные.
@NanoElement
@NanoElement 4 жыл бұрын
а гидроавтоматы как ходят?
@НАШИЦЕНЫ
@НАШИЦЕНЫ 4 жыл бұрын
Мотор,резина, глушитель.. Так можно подумать что мы про Ладу говорим.
@ТерминатАйлбибеков-ю1э
@ТерминатАйлбибеков-ю1э 4 жыл бұрын
Глушитель, да, у них практически через одного меняют. Двигатель g4fg один из лучших киа по мнению Кpower, но со слабым катализатором, нужно за ним следить через лямбду, либо менять на ремонтный чтобы спокойно жилось. А про резину первый раз слышу. Сам владею таким авто.
@НАШИЦЕНЫ
@НАШИЦЕНЫ 4 жыл бұрын
@@ТерминатАйлбибеков-ю1э Расход какой у Вас?
@юрийхоменко-я5о
@юрийхоменко-я5о 4 жыл бұрын
Максим, и не говори, шмедаль года за такие косяки! За что 1.5 млн, за то чтобы потом 1,5 года из сервис по гарантии не вылазить?
@юрийхоменко-я5о
@юрийхоменко-я5о 4 жыл бұрын
В задирах весь мотор, глушитель отвалился, за что же Киа Сиид в тебя то я влюбился! Погрызаны колеса, но едет хорошо, что же в декабре отвалится еще??
@ТерминатАйлбибеков-ю1э
@ТерминатАйлбибеков-ю1э 4 жыл бұрын
@@НАШИЦЕНЫ 8.2 по БК
@левонПапоян-р3ы
@левонПапоян-р3ы 4 жыл бұрын
да сколько можно повторять не подорожали машины, просто мы обеднели(
@ЖекаПетров-с7и
@ЖекаПетров-с7и 4 жыл бұрын
Когда выходим с палатками и резиной на площади?
@paranorman560
@paranorman560 4 жыл бұрын
Нет разницы билять
@MrPaddyAV
@MrPaddyAV 3 жыл бұрын
то есть то что киа сид в топе 14, турбо за год вырос на 500 рэ это мы обеднели??? окей, кинь донат навальному ему в тюрьме они пригодятся
@vfdiesel333
@vfdiesel333 3 жыл бұрын
Везде машины подорожали ,на 1,5-2 тыс еур за год минимум
@АлександрОсколков-х3у
@АлександрОсколков-х3у 2 жыл бұрын
Нас обокрали.
@lifelive7115
@lifelive7115 4 жыл бұрын
Купил себе данный автомобиль на 1.6) владею 5 месяцев и пробег 24к) автомобиль просто космос в своём классе (правда класс с каждым годом все меньше). Из минусов: шумомзоляции нет от слова совсем, двигателя мало для неё, но кнопка спорт и переключение лепестками чуть-чуть скрашивают удовольствие обгона, крутит до отсечки. По тех состоянию все супер, но выхлопная труба начала стучать на 700км) сам подтянул и все) я считаю, что это чуть ли не единственный автомобиль, где соотношение цена/качество осталось адекватным. Плюсы Авто: управляемость отменная, простор в салоне, смешанный расход от 7 до 8 литров, налог, стоимость обслуживания и ремонт) все, кто думают о покупке данного авто, то искренне советую. Как для одного, так и для семьи)
@damirdamir9795
@damirdamir9795 4 жыл бұрын
Хорошая тачка, и мотор отличный - задиристый👍
@Alexey_Porshenko
@Alexey_Porshenko 4 жыл бұрын
😂😂😂
@ГеннадийПалагин-ф7ы
@ГеннадийПалагин-ф7ы 4 жыл бұрын
👍👍👍
@KITTEN_GRAY-f9z
@KITTEN_GRAY-f9z 3 жыл бұрын
Ездил пять лет 270т.км ничего не делал
@ДавидЗаалишвили-л3ч
@ДавидЗаалишвили-л3ч 3 жыл бұрын
Сколько могу повторять что не мотор задирестый а мозги человека как только купил новую тачку надо сразу с салона ехать в мастерскую и снимать верхний катализатор. А нижный оставлять, перешить на евро-2. И во время масло менять на каждый 5-7 тыс.км.
@СамоеВажное-ю5ж
@СамоеВажное-ю5ж 3 жыл бұрын
Мотор задиристый
@talisman6075
@talisman6075 4 жыл бұрын
Если по цене будет большая разница с Октавией,то действительно оттянет потенциальных покупателей от чехов, но в сравнении со Шкодой - этот кореец просто симпотичный ширпотреб.
@sergioramos6200
@sergioramos6200 4 жыл бұрын
Что вы всё молитесь то на свою Октавию? Оба бюджетника для поездок на работу и в магазин. Была во владении А7, сейчас такой Сид, как вторая машина, есть ещё хорошая, так вот, после хорошей, эти две обе ширпотреб, но Сид как-то по-приятней.
@ИванМитрохин
@ИванМитрохин 4 жыл бұрын
@@sergioramos6200 никто на неё не молится, посмотрим правде в глаза: материалы салона хлам, двигатель с задирами. Добавили 2 крючка в багажник и Октавии пора нервничать?? Ну-ну. 😄😄😄.
@Игорь-Натали
@Игорь-Натали 4 жыл бұрын
Мда....с нынешней экономикой и ценами на авто, я ещё долго буду ездить на свей Церато 2, 2011 года)
@ИванА-ч9ф
@ИванА-ч9ф 4 жыл бұрын
Аналогично) помыл, панель натер и как в новую сел и поехал)))
@v_dos
@v_dos 4 жыл бұрын
@@ИванА-ч9ф согласен полностью.. про замену тачки раз в 5 лет как раньше, можно позабыть...
@ГарикБульдог-о3и
@ГарикБульдог-о3и 4 жыл бұрын
Как бы с нашим прорывом и стабильностью, опять на ВАЗ не пересесть
@ВасяЕ-ф1п
@ВасяЕ-ф1п 4 жыл бұрын
@Petr K трибют 3 литровый 2001 года
@СергейИванов-е6э7о
@СергейИванов-е6э7о 4 жыл бұрын
@@ГарикБульдог-о3и я уже пересаживать на калину 11 года
@КарлРотхаммель
@КарлРотхаммель 4 жыл бұрын
Мне кажется, если машина так ест резину и сход-развал не помог, то её должны забрать по гарантии.
@sidorov0107
@sidorov0107 3 жыл бұрын
И сжечь.
@ДмитрийКозлов-г7ф
@ДмитрийКозлов-г7ф 4 жыл бұрын
Если и брать Сид то только из за кузова универсал.
@rpuropuu
@rpuropuu 4 жыл бұрын
Букавально вчера была новость на Яндекс, в США суд наложил штраф на концерн «Кия хендэ» в размере 81 млн $, из-за проблем с двигателями семейства Тетта 2
@algzim4660
@algzim4660 4 жыл бұрын
а я читал что одна бабушка фикалии ела. Причем тут эта новость.
@palychbot7947
@palychbot7947 4 жыл бұрын
@@algzim4660 при том, что они свой рынок от кaлa защищают и штрафуют бракоделов, а наши на святые иномарки камлают и готовы кушать г... полными ложками, придумывая себе оправдания
@algzim4660
@algzim4660 4 жыл бұрын
@@palychbot7947 наш рынок целиком и полностью так работает, не зависимо от автопроизводителя (из массового сигмента)
@palychbot7947
@palychbot7947 4 жыл бұрын
@@algzim4660 Это тоже оправдание в стиле: "Не мы такие - жизнь такая")
@algzim4660
@algzim4660 4 жыл бұрын
@@palychbot7947 это не оправдание, это жизнь такая у нас тут😂
@COLMBO
@COLMBO 4 жыл бұрын
👉 Самая большая проблема всех корейцев)))..... что теперь даже они ,многим не по карману...
@sergeypetroff3904
@sergeypetroff3904 4 жыл бұрын
Это как раз таки наша проблема а не корейцев.
@Сеем-убираеМ
@Сеем-убираеМ 4 жыл бұрын
@@sergeypetroff3904 сарказм же
@Krouli-z5r
@Krouli-z5r 4 жыл бұрын
Нет, Октавии можно не нервничать!
@aleksandr.masanov
@aleksandr.masanov 4 жыл бұрын
Молодец, нужно почаще в конце показывать калькуляцию с долларом, а то многие думают, что есть рубль и всё тут, подавай им новые авто до 1 млн рублей, а то, что страну эксплуатируют как колонию вот уже 30 лет и выжимают все соки, в том числе из их карманов, неее не слышали....
@ЛеняСушков-д4к
@ЛеняСушков-д4к 4 жыл бұрын
До сих пор приятно смотреть! только не одевай очки и не красить чёлку.
@НиколайСтепанов-б4у
@НиколайСтепанов-б4у 4 жыл бұрын
100%
@телефон-ч1ь
@телефон-ч1ь 4 жыл бұрын
Прям в точку)))))
@дмитрийанатольевич-о7ф
@дмитрийанатольевич-о7ф 3 жыл бұрын
Как понять что есть задиры.?
@sebastianpereiro421
@sebastianpereiro421 4 жыл бұрын
156 тыс проехал с 13 года, кат-р На 50 удалил и прошил евро 2 отличная машина ходовка почти вся родная кроме стоек стаба.
@ЮраКанищев
@ЮраКанищев 4 жыл бұрын
У меня машина 17 года двигатель 1,6 на 60 тысячах тоже кат удалил и на евро 2 пере прошли все вроде хорошо но теперь постоянно загорается чек на панели что делать не знаю .Свечи менял ,фильтр в баке заменил,дроссель почистил всеравно чек загорается. Не вкурсе всего в чем проблема.
@Geshtaltist039
@Geshtaltist039 4 жыл бұрын
стойки стаба сейчас у всех авто расходник в РФ.
@ЮРИЧ136
@ЮРИЧ136 4 жыл бұрын
@@ЮраКанищев А считать код ошибки не судьба? Всю машину переберать будешь?
@michaelc4028
@michaelc4028 4 жыл бұрын
@@ЮраКанищев прошили неизвестно каким софтом - вот и результат.
@ЮраКанищев
@ЮраКанищев 4 жыл бұрын
@@ЮРИЧ136 ошибку смотрели обедненная смесь топлива и как загорается чек начинают обороты на холостых плавать но двигатель не троит
@СерегаИванов-ю5я
@СерегаИванов-ю5я 4 жыл бұрын
Ещё немного и чтобы корейцев купить новым нужно будет подборщиков нанимать , затем личных юристов таких как ярдрей ( для гарантии от гарантии Киа ) и личных механиков kPower . Спасибо, но лучше Октавия
@nuclearpowerrussianbear
@nuclearpowerrussianbear 4 жыл бұрын
Я бы тоже может Октавию взял, но там надо было за не полный барабан отдать на 300 косарей больше.
@СерегаИванов-ю5я
@СерегаИванов-ю5я 4 жыл бұрын
@@nuclearpowerrussianbear поэтому лучше не выебываться и взять лада св кросс в мин. комплектации где есть обогрев лобового ( а с этой комлектацией уже будут норм опции ) - таким варик можно сэкономит, перебится на какое то время погасить ипотеки и прочее а потом уже брать нормальный класс машины если уж хочется . А сразу усиратся и брать кредит что на кия что на октавию особо нет смысла если в будущем все равно будешь другое брать. Хотя и доход и ситуации разные бывают.
@nuclearpowerrussianbear
@nuclearpowerrussianbear 4 жыл бұрын
@@СерегаИванов-ю5я я без кредита сид брал, а в кредит не стал бы даже весту. Я уже поездил на Рио 2 в своё время, хотелось что-то на класс выше. Вообще посмотрю что там родят с рестайлом Весты в 21 году, может ещё сид свой поменяю на новую машину без доплаты. Там и про живучесть вариатора информация появится.
@СерегаИванов-ю5я
@СерегаИванов-ю5я 4 жыл бұрын
@@nuclearpowerrussianbear Поздравляю что без кредита , но просто сейчас то машины +- одинаковые думаю веста св крос супер сильно бы не разочаровала ( это же не приора где дисковых тормозов и банально подрамника нет ) , так что годок - два можно и на весте перетерпеть , а так гляди может знакомая Б/У шка попадется высокая классом. Я просто за то что лучше без кредита весту взять чем брать кредит на какую нибудь туманную кия с её косяками и дилерами. А то ситуации разные в жизни бывают.
@Sam1970Sam
@Sam1970Sam Жыл бұрын
Здравствуйте, скажите, пожалуйста, не подскажите как регулировка делается на киа сид 3 . 2022г в режимы Комфорт, Норм и Спорт.?
@aleksandrslenduhhov5970
@aleksandrslenduhhov5970 Жыл бұрын
Купил Сиид дорейстал в 21-м году. Выбирал между хетчбеком и универсалом. Огромный багажник был не обязателен. считаю, что если не надо возить большую коляску, то хватит и хетча. Универсал был Форд Мондео. Возил пустой багажник 99% времени. Теперь если надо что-то громоздкое возить, предпочитаю арендовать на работе грузовичок. Получается значительно дешевле, чем переплатить 1000 Евро за универсал. Возить в легковушке грузы это автовандализм. Так что взял хетчбек, он и едет веселее. Универсал ощущается, как что-то более громоздкое и неповоротливое. Да хвост у хетча стабильнее, не доворачиват так. Вся разница только на уровне ощущений. Шумоизоляция кажется хуже, чем у Октавии и Фокуса, но не раздражает. Двигатели в европе другие. У меня базовый 1,0. К турбине пришлось привыкать, особенно в городе. На трассе всё хорошо и экономично. К задней подвеске с балкой претензий нет, но европейский вариант подвески Сиид более тряский. На грунтовке трясёт не по детски, в остальном нормально. Хотелось Гольф 8. Но увы, цена на Сиид была намного приятнее. Купил бы такой Сиид сегодня? Нет, потому что сегодня предлагают Hunday I30 c новым четырёхциллиндровым атмосферником 1,5. Он в городе намного приятнее в смысле управления тягой, а это важнее трассы. На трассе у нас что? Поставил 6 ю и круиз и пилишь. Начнёшь хулиганить, получишь письмо счастья. Немного прохватить можно только на второстепенных извилистых шоссе, там камер пока нет.
@levash795
@levash795 4 жыл бұрын
Был у меня первый сид сарай. Охеренная тачка во всех отношениях. Абсолютно беспроблемная. Правда, кат вырезал и прошил на евро2. Продал другану год назад - тоже ездит без вопросов. Жаль, что у нас мало универсалов. Взял бы с удовольствием мазду 6 сарай, но пришлось взять сх-5. Новый сид сарай тоже смотрел и даже почти заказал, но надо было ждать. А мазды на соседней площадке были в наличии.
@ВикторКириллов-к7б
@ВикторКириллов-к7б 2 жыл бұрын
сколько можно писать за задиры,умники,услышали,если такой умный расскажи профессионально что такое задиры,относись к машине и она не будет задираться
@ИльсурВалеев-ь7х
@ИльсурВалеев-ь7х 4 жыл бұрын
Меня мучает вопрос, почему у сида нет двигателя 2.0л?
@СергейБондаренко-п8б
@СергейБондаренко-п8б 9 ай бұрын
Есть 2.0 у церато. Но расход больше. Тут кому что.
@Lexa042
@Lexa042 4 жыл бұрын
Поменяли мотор по гарантии при пробеге 14 тыс., 1,6 автомат (не турбо) Кстати, по гарантии: глушитель, рейка и мотор.
@nuclearpowerrussianbear
@nuclearpowerrussianbear 4 жыл бұрын
Из-за катализатора?
@Lexa042
@Lexa042 4 жыл бұрын
@@nuclearpowerrussianbear да, стандартно все))
@nuclearpowerrussianbear
@nuclearpowerrussianbear 4 жыл бұрын
@@Lexa042 это хорошо, потому что если бы не из-за него было бы страшнее, так как причина была бы уже в самом двигателе. Каталик потом можно будет удалить/перенести дальше от двигателя/заменить на ремонтный металлический который не рассыпится и т.д.
@Lexa042
@Lexa042 4 жыл бұрын
@@XX-vy8zy масло в 7 тыс менял оригинал, до 1 то так и не доехал((
@Lexa042
@Lexa042 4 жыл бұрын
@@nuclearpowerrussianbear когда покупал хотел сразу убрать каталик, но офицалы отказались. Если сделать обманку, то с гарантии снимут.
@AlexDeLarge47
@AlexDeLarge47 4 жыл бұрын
Это не машины так подорожали, а мы так обеднели.
@Jinguann
@Jinguann 4 жыл бұрын
Тебе не надоело?
@ЖекаПетров-с7и
@ЖекаПетров-с7и 4 жыл бұрын
Когда выходим с палатками и резиной на площади?
@Jinguann
@Jinguann 4 жыл бұрын
@@ЖекаПетров-с7и я никогда
@NogiVrotov
@NogiVrotov 4 жыл бұрын
А ты когда богатым успел побыть ?
@406serg
@406serg 4 жыл бұрын
@@NogiVrotov Да тут в каментах все олегархи )))
@gyuppreest9638
@gyuppreest9638 4 жыл бұрын
Идет к тому Как на Кубе купил и всю жизнь на ней ездить......а потом внуку отдать 😱😱😱
@ВИТЯКАКМИН
@ВИТЯКАКМИН 4 жыл бұрын
Идет как в сша. Не бухай, работай и живи в кредит. Но это точно не про таких как ты
@ЮРИЧ136
@ЮРИЧ136 4 жыл бұрын
@@ВИТЯКАКМИН По подробнее пожалуйста... А то мы тут как то не в теме. Это какая должна быть зарплата что бы жить в кредит? Жильё, авто, детей учить, отдыхать... США он вспомнил, чУдак🤣
@ВИТЯКАКМИН
@ВИТЯКАКМИН 4 жыл бұрын
@@ЮРИЧ136 ну я воронеже свои 70 зарабатываю плюс отдельно на квартиру по 300 в год откладываю. 2 работы + свой интернет магазин. Вышку получаю. Но вы нойте, удачки)
@НаташаКириченко-ш2л
@НаташаКириченко-ш2л 4 жыл бұрын
@@ВИТЯКАКМИН в США и без такого геморроя (как у вас)могут позволить себе это мусор(там это не машина). Так что Омерику счастливчик не приплетать
@ВИТЯКАКМИН
@ВИТЯКАКМИН 4 жыл бұрын
@@НаташаКириченко-ш2л ну конечно) посмотри средний возраст авто в сша) с нашим сравни. Ездят большинство так же на дешманских бухах
@aetimonin
@aetimonin 4 жыл бұрын
Как бывший владелец Октавии А7, 1,6 МКПП и нынешний владелец Киа Сид 3 СВ, могу сказать, что последний может тягаться с Октавией только а одном - внешний вид. В остальном Октавия гораздо лучше этого недоразумения.
@aetimonin
@aetimonin 3 жыл бұрын
@@ЛоЦзы какая Октавия была? Какая резина (размер) на Октавии и на Сиде? У меня одинаковая размерность (195/65-15) и одинаковая летняя резина (Ханкук Кинерджи на Октавии, Кинерджи 2 на Сиде) и в таком виде Октавия гораздо лучше Сида.
@sidorov0107
@sidorov0107 3 жыл бұрын
Лучше , и увы дороже ...
@ARSH_MAN
@ARSH_MAN 3 жыл бұрын
Добрый день. Очень с интересом смотрю всегда ваши видео. Вот только сейчас не стоило вспоминать цену доллара 35, для чего? Тогда можно было вспоминать цену и 6 рублей. Суть не меняется мы сейчас живём.
@IvanIvanov-ss3wi
@IvanIvanov-ss3wi 4 жыл бұрын
Спасибо, я окончательно передумал ее покупать
@mobisto5673
@mobisto5673 4 жыл бұрын
13:37 фокус эталон управляемости в C -классе? 🤨 от куда информация?
@eddyhitchens4176
@eddyhitchens4176 4 жыл бұрын
Ездил и на фокусе и на сиде, да фокус управляется и тормозит лучше. Но ауди ещё лучше ))))
@mobisto5673
@mobisto5673 4 жыл бұрын
@@eddyhitchens4176 был цивик 2008 года, управлялся отлично, но тормоза г.. о, сейчас тигуан, управление на высоте и тормоза отменные
@VS-yh2oz
@VS-yh2oz 3 жыл бұрын
@@mobisto5673 фокус управляется лучше и тигуана и сивика, есть фокус 3 у меня 2.0 у отца тигуан 2018года до этого был сивик , обе тачки в рулежке вата в сравнении с фордом
@VS-yh2oz
@VS-yh2oz 3 жыл бұрын
И да , это официально признанный факт , посмотри обзоры форда , машина не лучшая но по рулежке конкурент только мазда и бмв
@ДмитрийЛеонтьев-е7х
@ДмитрийЛеонтьев-е7х 4 жыл бұрын
Нужно эту машину возвращать при помощи ярдрея...
@igorlopasov5180
@igorlopasov5180 4 жыл бұрын
Какая же помойка этот киа сид
@sergioramos6200
@sergioramos6200 4 жыл бұрын
@@igorlopasov5180 иди уроки делай.
@АлександрБулучевских
@АлександрБулучевских 4 жыл бұрын
@@sergioramos6200 а ты иди впахивай на ремонт этого дерьма.
@sergeyalekseev3896
@sergeyalekseev3896 4 жыл бұрын
Главное-не перегревать и следить за чистотой радиаторов!
@vladmorgun2647
@vladmorgun2647 4 жыл бұрын
Какие риски, если убрать катализатор? Полно предложений
@sashfoto
@sashfoto 4 жыл бұрын
@@XX-vy8zy а из-за чего появится жор масла?
@user-pi3dets
@user-pi3dets 4 жыл бұрын
@@sashfoto Херню полную пишет) Где-то что-то слышал, решил блеснуть))
@sashfoto
@sashfoto 4 жыл бұрын
@@user-pi3dets вот я и захотел узнать конкретнее
@user-pi3dets
@user-pi3dets 4 жыл бұрын
@@XX-vy8zy 1. "...продадут его...", и? Это к чему сказано вообще? Оставь себе. Пусть дома на полке стоит, если нужен, просто цена работ по удалению возрастет; 2. Прошу прощения за каламбур, но ты часто свой глушитель нюхаешь? Мне кажется, что чаще впереди стоящего в пробке грузовика приходится выхлоп вдыхать, нет? 3. Для нормальной работы двигателя устанавливается пламягаситель и "обманка" (эмулятор), чтоб откорректировать показания кислородного датчика (лямбда-зонда). Либо программно перевести блок управления двигателем в норму Евро-2. При соблюдении этих условий двигатель будет давать ещё более высокий КПД. Начнёт "дышать", проще говоря. 4. Единственный минус при удалении нейтрализатора - это сокращение ресурса выхлопной системы (глушителя, резонатора) из-за работы при более высоких температурах... Но это не точно... 5. Я не механик. Просто, где-то когда-то что-то читал. И давать комментарии на очевидную херь я не намерен. Не надо обозначать частные случаи, возникшие по вине криворуких мастеров, как догму. Или маркетинговые ходы, когда производитель универсальных катов хвалит свой товар, говорит, что без них жизни для двигателя нет. Логически рассуди, думаешь, что нет возможности переделать двигатель из "Евро 5" в "Евро 2". Очень сомневаюсь. Вот наоборот - это уже не просто)
@user-pi3dets
@user-pi3dets 4 жыл бұрын
@@XX-vy8zy Я ничего не пропагандирую) Тем более нанесение вреда экологии. Сам никогда не удалял кат (не доезжал до таких пробегов). А форумы от того и образуются, что на рынке присутствует много криворуких мастеров, а также гуглодрочеров, которые руководствуются "методом тыка" и роликами ютюб, а не научной литературой. Извини, я не готов вступать в полемику, ибо сам не механик. Просто, когда ты приводишь какие-то аргументы, изволь их чем-то другим укрепить, кроме мнения сомнительных личностей, которые присутствуют на просторах интернета. "Будет жрать масло", - объясни почему, вот и все
@АлександрКоваленко-г5ш
@АлександрКоваленко-г5ш 4 жыл бұрын
Спасибо за видео. В мае взял такую себе словацкой сборки в Республике Беларусь
@Вла-ч6я
@Вла-ч6я 4 жыл бұрын
Гремел глушитель- поменяли по гарантии. Шкрябал руль, прошло само. Отказал кондиционер, починили. Развалился кат, поменяли блок по гарантии на пробеге 51к. После этого продал это чудо с облегчением.
@Jamal_885
@Jamal_885 4 жыл бұрын
Здравствуйте, чего взяли взамен ?
@Вла-ч6я
@Вла-ч6я 4 жыл бұрын
@@Jamal_885 kodiaq. По технике он на голову выше. Но вот эргономика удивила, в сиде удобнее посадка и проработка деталей.
@ЕвгенийМартынюк-у8о
@ЕвгенийМартынюк-у8о 4 жыл бұрын
Современные Хендэ и Киа красивые, опциональные и на этом все....что мешает использовать более качественные катализаторы, проблеме с катализаторами и задирами далеко не первый год.
@Kirill25716
@Kirill25716 4 жыл бұрын
Замена двс на 20ке уже отбивает желание рассматривать такие авто....
@VS-yh2oz
@VS-yh2oz 3 жыл бұрын
Ты думаешь у всех так ?? Посмотри сколько у вагов меняют моторов тси из за масложора
@DblMCTOH
@DblMCTOH 4 жыл бұрын
Октавия??? Нервничать??? Вы шутите???🤦‍♂️😂
@TheJbpasha
@TheJbpasha 4 жыл бұрын
С её ценами в шутке много правды может оказаться
@atvatoratv2492
@atvatoratv2492 3 жыл бұрын
ПОСЧИТАЙТЕ СВОЮ ЗРЯПЛАТУ В 2008 ГОДУ ПО ТОМУ КУРСУ БАКСА И СЕГОДНЯШНЮЮ ЗП ПО ТЕКУЩЕМУ КУРСУ И ОЦЕНИТЕ ПРО "РЫВОК" ПРО КОТОРЫЙ ГАДЯТ В МОЗГ ПРОПАГАНДОНЫ ЗОМБОЯЩИКА.
@alexey77ful
@alexey77ful 3 жыл бұрын
Какая тонна шестьсот, она в районе 1,3 т весит
@Марсель-б8г
@Марсель-б8г 4 жыл бұрын
Движок положил, резину убил, глушитель пробил. Совпадение?
@Sergey.SU.69
@Sergey.SU.69 4 жыл бұрын
Не думаю )))
@atvatoratv2492
@atvatoratv2492 3 жыл бұрын
Сидов много на вторичке с небольшим пробегом - сопадение?
@marat_ttt
@marat_ttt 3 жыл бұрын
@@atvatoratv2492 не думаю
@konstantinkazakov2066
@konstantinkazakov2066 4 жыл бұрын
Передний бампер в пленке или перекрашен уже? Цвет морды отличается.
@Ertsover
@Ertsover 4 жыл бұрын
Проездил 1 год на такой машине, комплектация prestige, сборка Словакия. Так вот ловите реальные минусы машины: 1) динамики нет совершенно, более менее едет по трассе только если один в салоне, откуда взяться динамике, большая масса, атмосферник и автомат; 2) сзади мало места, хотя авто длинный (все ушло в багажник, вот он шикарен); 3) при плохой погоде грязь быстро заплеливает боковые зеркала и стекла (особенности аэродинамики). Реальные плюсы: 1) место водителя очень хорошо продумано, все удобно и на своем месте; 2) багажник-лучше по-моему не найти; 3) управляемость - ездил в плохую погоду часто, очень хорошо держит дорогу; 4) хороший руль
@Vovikjam
@Vovikjam 4 жыл бұрын
нет динамики = нет безопасности.
@ЧингизГейдаров-с8х
@ЧингизГейдаров-с8х 4 жыл бұрын
Да, че-то Дмитрий с динамикой погорячился) 120 сил на 1600 кг, плюс на автомате, с которым на колесах будет вообще не более 90 сил, и то только на верхах.
@nuclearpowerrussianbear
@nuclearpowerrussianbear 4 жыл бұрын
У меня Сид 3 хэтчбек, 1.6АТ, он конечно полегче будет, возможно поэтому динамики мне вполне хватает. Более того скажу вообще не ощущаю принципиальной разницы один пассажир или 3 например да ещё багажник битком. То есть тот кто привык ездить на атмо автомате отлично вполне. Раньше вообще Рио 2 1.4АТ был, там явно хуже. При обычных городских ускорениях например в кресло вполне вжимает, никакой ущербности в потоке не ощущается. По трассе это вам не 1.8Т ваговский понятно, надо выбирать моменты для обгона, но 120км в час для обгона фуры набирает очень быстро и этого вполне хватает, можно и 140 набрать при желании. Но машина не для тех кому 110 по трассе мало и они лезут всех едущих с такой скоростью обгонять. Но я бы и Октавию 1.4Т к таким не отнёс. Ехали недавно впятером 300км и багажник килограмм 80 груза, сзади хорошо уселись трое, худая девка, мужик 120кг, и баба не худая крупная, но все не выше 180. По длине вообще без проблем садятся люди 180см друг за другом. Для 2х метровых извините надо уже D класс брать, ну и ногу на ногу разумеется не посидишь. По динамике с таким грузом, обогнал пару десятков фур и некоторые легковушки - все живы, стресса не было. Зеркала у меня не особо забрызгиваются, я надеюсь речь не об отражательной поверхности? Она точно у меня чистая всегда. Стекла боковые тоже не пачкались. Зад пипец как гряью покрывается, но это у всех не седанов наверное. Новое за 1.2 млн с таким оснащением как у люкса всё равно ничего было не купить, вообще единственный минус который раздражает это шум от колёс, буду арки шумить, снаружи и внутри задние, двери возможно тоже. Сам проехал пассажиром сзади понял основной шум через задние двери и задние арки.
@Vovikjam
@Vovikjam 4 жыл бұрын
@@nuclearpowerrussianbear 1.4т октаха огонь!
@ilysha_1981
@ilysha_1981 4 жыл бұрын
@@nuclearpowerrussianbear дружище если тебе хватает динамики это не значит что она есть,а Октавия 1.4Т подинамичней будет
@degrise8230
@degrise8230 Жыл бұрын
Ребят кто подскажет, стационарная аудио акустика лучше чем в предыдущем сиде или хуже ? В предыдущем был очень хороший звук, так как чистатоту звука дополняли писчалки у лобового стекла )) , единственное в такой машине не хватает низов, из-за универсала
@zzzCorvusCorax
@zzzCorvusCorax 4 жыл бұрын
Этот ролик - лучшая реклама для Октавии :D
@Sx13Bad39
@Sx13Bad39 4 жыл бұрын
Что-то мне подсказывает, что лучше без многочисленных доступных Сиду опций ездить на Octavia A7. Как становится понятно из ролика, корейцы щедро насыпали всего, кроме надежности.
@Юрий-в7ч6ъ
@Юрий-в7ч6ъ 4 жыл бұрын
А чего там в сиде такого, чего не хватает в октавии🤔
@kokoskokos3928
@kokoskokos3928 4 жыл бұрын
Ох,была у меня 2 Сида,2010 и 2014 года,все 1,6 после этого больше в сторону Киа не смотрел больше,и желания возвращаться на корейцев нет
@ТОХА191
@ТОХА191 4 жыл бұрын
Что, всё так плохо?
@kokoskokos3928
@kokoskokos3928 4 жыл бұрын
@@ТОХА191 просто я следил за Сидом jd своим и очень его любил,масло эльф каждые 5 т.км. менял,фитра,масла в двигателе и коробке всегда раз в 5 к,первые 1,5 года раз в 7к (даже дилер офигел) выбил каты на 100к все нормально прошил,сделал в хорошем сервисе в итоге на пробеге в 129 т.км. задиры в 3 целиндре,проблемы с электроникой,вышли из строя все подушки безопасности (авто не было в дтп ни разу)и я очень расстроился...
@ТОХА191
@ТОХА191 4 жыл бұрын
@@kokoskokos3928 Странно, мой хороший знакомый на Сиде 2.0 ездит с 2014 года, масло меняет через 10т.км, проехал почти 300т.км и никуда не лез, кроме ходовки
@ANN-gm9kv
@ANN-gm9kv 4 жыл бұрын
всегда удивлялся людям кто верит таким предвзятым ради денег обзорам)) на один поло или рапид 8 солярисов покупают! вот откуда растут ноги про не надежность корейцев с 2004 года на корейцах от акцента до Соренто 2020 никаких проблем солярис жены 2011 года который продал до сих пор таксует чувак в городе пробег 470тк и все родное!!! люди не смотрите такие обзоры думайте своей головой!
@МаксимПетровский-щ3м
@МаксимПетровский-щ3м 4 жыл бұрын
По курсу USD сказал четко! Не корейцы тут виноваты, они делают хорошие, бюджетные автомобили за свои деньги.
@АндрейОхотников-ч5с
@АндрейОхотников-ч5с 4 жыл бұрын
Взял себе октавию с линзами 2015г. 1,4 дсг(150) пробег 160.000 км Доволен как слон.
@СергейАхальцев-ю1д
@СергейАхальцев-ю1д 4 жыл бұрын
Сцепление уже меняли,как там турбина,как расход масла,какой бенз льёте,какая марка масла,я просто себе тоже такую хочу,но что то очкую,за ранее спс
@aleksandr.masanov
@aleksandr.masanov 4 жыл бұрын
Пока доволен)))
@АндрейОхотников-ч5с
@АндрейОхотников-ч5с 4 жыл бұрын
@@aleksandr.masanov почему пока? Хули машине будет,обслуживай добротно и будет тебе счастье,главное изначально не ушатанную машину взять.
@АндрейОхотников-ч5с
@АндрейОхотников-ч5с 4 жыл бұрын
@@СергейАхальцев-ю1д брал с пробегом 145.000км сейчас 160.000 произвел 2 замены масла. Решил менять каждые 7тыс. Ни грамма не доливал... Делал диагностику сказали что пробег родной,по коробке никаких нареканий,турбина сухая. Брал у перекупа,соответсвенно ничего толком не сказал аро историю,единственное что машина была на фирме. А так тачка радует динамикой и тормоза адекватные,комфортная классная тачка,брал за 800₽ за эти бабки достойный вариант.
@СергейАхальцев-ю1д
@СергейАхальцев-ю1д 4 жыл бұрын
@@АндрейОхотников-ч5с а марка масла какая,и бензин какой льёте?
@КамильАбдуллаев-т7н
@КамильАбдуллаев-т7н 4 жыл бұрын
За доллар прям по полочкам разложил. Честно не задумывался, а теперь я в шоке
@tihontihon6216
@tihontihon6216 3 жыл бұрын
Да не, теперь ты просто все понимаешь. Шок тут не нужен
@ketchinezgood4850
@ketchinezgood4850 4 жыл бұрын
Зачем покупать Сид если есть Октавиа?
@АлексСвободный-ц8ъ
@АлексСвободный-ц8ъ 4 жыл бұрын
Если есть лишняя пятихатка то да.
@nuclearpowerrussianbear
@nuclearpowerrussianbear 4 жыл бұрын
Ты цены на то и то в средней комплектации сравни. По цене Октавии уже можно задуматься о Сонате, К5.
@sashfoto
@sashfoto 4 жыл бұрын
Только в кузове универсал нет у Сида конкурентов
@Roman_alekseevskij
@Roman_alekseevskij 4 жыл бұрын
Смотрел в прошлом году такой Сид в салоне, прокатился на тест-драйве, взял Тигуан 1.4 на ДСГ и доволен
@algzim4660
@algzim4660 4 жыл бұрын
Смотрел в прошлом году Тигуан в салоне, не понравился. Купил туарег и доволен
@Roman_alekseevskij
@Roman_alekseevskij 4 жыл бұрын
@@algzim4660 ну Туарег это другой класс и другая цена, я прокатился на Сиде и понял, что одной пузотёрки в семье хватит
@algzim4660
@algzim4660 4 жыл бұрын
@@Roman_alekseevskij ну сид и тига тоже разные машины и разные классы. Не понял при чем тут тига вообще
@Roman_alekseevskij
@Roman_alekseevskij 4 жыл бұрын
@@algzim4660 классы разные, а цена почти одинаковая, а про Тигуан написал к тому, что езжу на роботе, и проблем никаких
@algzim4660
@algzim4660 4 жыл бұрын
@@Roman_alekseevskij цены на новый тигуан и сид совсем не рядом...
@Oleg_vadimovich1511
@Oleg_vadimovich1511 4 жыл бұрын
У самого сид 3 (только хэтчбек) в таком же цвете и в комплектации престиж. Все устраивает, но на 30к запотела фара (в ролике тоже об этом сказано), сиденья чуть подзамялись ещё к 1-му ТО. Подбешивают хромированные ставки на коробке, руле и на ручках в салоне, думаю их заменять. А так все устраивает, для меня машина огонь 🔥 P.S. До этого был сид 1 (рестлинг)
@АлександрКондрин-ч4ы
@АлександрКондрин-ч4ы 4 жыл бұрын
Кат удалил?
@orelkamikadze1468
@orelkamikadze1468 3 жыл бұрын
Доброго , какой здесь радиус дисков?
@karelia10rus
@karelia10rus 3 жыл бұрын
а спонсор сегодняшнего показа, перемотка на 60 секунд
@Sheihov_S
@Sheihov_S 3 жыл бұрын
В конце очень красиво, грамотно и чётко всё разложил. 👍👍👍
@Vovikjam
@Vovikjam 4 жыл бұрын
это , не ровня Октавии. Хорош )
@aleksandr.masanov
@aleksandr.masanov 4 жыл бұрын
Особенно в цене!!!
@Vovikjam
@Vovikjam 4 жыл бұрын
@@aleksandr.masanov Саня , привет. Разверни ответ свой. Что имел ввиду?
@nuclearpowerrussianbear
@nuclearpowerrussianbear 4 жыл бұрын
@@Vovikjam очевидно то что октаха гораздо дороже.
@Vovikjam
@Vovikjam 4 жыл бұрын
@@nuclearpowerrussianbear Только те, что сделаны в Чехии, т.е. универсалы. На вторичке Октаха предпочтительнее, можно даже выбрать полный привод, кросс версию и много других плюшек. Самый главный минус корейцев, они безумно быстро теряют первоначальный блеск и вид в целом. Все затирается-протирается-просиживается. Достаточно сравнить Октавию 150 т.км и Сид 150 т.км одного года. )
@nuclearpowerrussianbear
@nuclearpowerrussianbear 4 жыл бұрын
@@Vovikjam я сдавал Рио 2 10 летний в трейд ин, он был как новый внутри. Без преувеличения. Затираются они у хреновых хозяев. Не знаю что там в БУ, а новый сид в люксе с климатом и автоматом стоил 1.2млн в марте, октаха на дсг все 1.4млн. При этом в сиде многорычажка была, а сейчас новая октаха вообще каких то не реальных бабок стоит.
@K104V
@K104V 4 жыл бұрын
Киа сид конкурент октавии? Подержите руль сида, одной рукой ,просто через окно, и подержите руль октавии, и это только руль. У меня был сид 2 поколения - в салоне воняло пластиком и эта вонь не прошла за 4 года. Я не буду описывать все прелести владения и движения, на вопрос •как машина?» я отвечал - «понимаете, это как бы машина». Через гесколько лет владения мне стало казаться, что это со мной что то не так, т.к. все говорили -•ты чО, классный аппарат, ты просто не пиивык...» И вот, волей судьбы, я поменял чудо киа сид на шкоду! Как оказалось - все со мной так! Я сразу ощутил огромную качественную разницу между киа и шкодой (в пользу шкоды конечно) и она во всем! Я не хочу тратить время на сравнительныц анализ - просто поверьте. Как я кже писал выше - просто возьмитесь за рулевое колесо ....
@ДенисН-у6б
@ДенисН-у6б 4 жыл бұрын
Как бывший сидовод со стажем, поправлю: 1 - с атмосферником 1,4 ни хэтчбек, ни универсал Сид в России больше не продаются, 2 - популярность третьего поколения Сида в нашей стране гораздо ниже, чем у двух предыдущих, модель не входит в пятёрку самых популярных моделей КИА.
@autotime1187
@autotime1187 4 жыл бұрын
у меня сид 3 1.4т. робот, пробег 75 т.к. по гарантии поменял задний ступичный на пробеге 4 т.к. больше ничего не делал. Масло меняю раз в 7-8 т.к. сам, на т.о. раз в 15 т.к. из минусов - шумки нет совсем, немного жестковат, лобовое стекло мягкое, а стоит как чугунный мост, лкп оставляет желать лучшего, пласти в багажнике и и сбоку задних сидений очень слабый (царапается легко). места для пассажиров с зади маловато, в плохую погоду зеркала и стекла боковые закидывает сильно.
@Вла-ч6я
@Вла-ч6я 4 жыл бұрын
Похоже что турбомотор вполне неплох
@nuclearpowerrussianbear
@nuclearpowerrussianbear 4 жыл бұрын
Стекло не стоит менять на оригинал, я бы присмотрелся к AGC, на старой Рио 2 оно было лучше оригинальных.
@mrfeelgood651
@mrfeelgood651 4 жыл бұрын
Недавно проехался на сиде таком, шумка перечеркивает все её немногочисленые плюсы
@biba894
@biba894 4 жыл бұрын
Шумки и в оптиме нет
@fubdi13519
@fubdi13519 3 жыл бұрын
@@biba894 есть. Доделаная своими руками😂
@Arennius
@Arennius 4 жыл бұрын
Ох уж эта мода на низкопрофильную резину, да по нашим идеальным дорогам
@ВсеславШатилов
@ВсеславШатилов 4 жыл бұрын
Народ пишет про корейцев, которые не отличаются своей надёжностью, забывая при этом, что сейчас под эти показатели попадает весь мировой автопром. Принцип маркетинга. Надёжные авто сейчас не нужны не кому и каждый автопроизводитель делает автомобиль с расчетом на небольшой срок службы, так что смысл говорить что Киа хлам, когда остальные автогиганты производят абсолютно такой же хлам только за другие деньги!
@fubdi13519
@fubdi13519 3 жыл бұрын
Хорошие обзоры, Дмитрий у тебя! 👍 Молодец! 👍
@СергейБондаренко-п8б
@СергейБондаренко-п8б 10 ай бұрын
Купил в 2020 году. Заднюю резину начало есть на 47 тысячи. Резина Ханкук. В дилеру не ездил.
@tomcray7907
@tomcray7907 7 ай бұрын
Там подвеска задняя сыромятина, её начинает вести со временем от нагрузок.
@КириллРоманец-е1ч
@КириллРоманец-е1ч 3 жыл бұрын
какой обьем мотора ?
@СергейДолгов-г2д
@СергейДолгов-г2д 4 жыл бұрын
Дмитрий, спасибо. Я удивлен тому, что вес такой же как у Тигуана второго поколения.
@biba894
@biba894 4 жыл бұрын
На вторичке даже рассматривать не стал корейцев
@владимирЧулков-я5э
@владимирЧулков-я5э 4 жыл бұрын
А какую взял? Если не секрет)
@biba894
@biba894 4 жыл бұрын
Круз взял на мешалке, ещё меган рассматривал
@ГеоргийКортнев
@ГеоргийКортнев 4 жыл бұрын
@@biba894 мда
@vazgenmirzoyan
@vazgenmirzoyan 4 жыл бұрын
Сразу видно -не далёкий человек.
@ФёдорСумкин-ъ1щ
@ФёдорСумкин-ъ1щ 4 жыл бұрын
@@biba894 я еще соглашусь меган можно посмотреть, но Круз ты конечно погорячился😆😆😆
@master_05_03
@master_05_03 4 жыл бұрын
Езжу на такой тачке полтора года. Пробег 77 тыс, кат вырезал на пробеге 50 тыс, задиров не было. Полет нормальный. Хороший авто, доволен
@александркосов-ж9ъ
@александркосов-ж9ъ 4 жыл бұрын
Кат вырезал и?Прошил?,Обманка?Расскажи подробнее.
@master_05_03
@master_05_03 4 жыл бұрын
@@александркосов-ж9ъ вырезал кат и прошил на евро-2
@Артур-э5ы3э
@Артур-э5ы3э 4 жыл бұрын
Октавия это Легенда, на рынке с 1959г., cee'd появился лет 12 назад, не дорос он ещё.
@TheJbpasha
@TheJbpasha 4 жыл бұрын
Про японцев тоже так говорили. Потом легенды вымерли, а японцы остались.
@Артур-э5ы3э
@Артур-э5ы3э 4 жыл бұрын
@@TheJbpasha у меня Skoda - Superb, японцы никогда не интересовали.
@TheJbpasha
@TheJbpasha 4 жыл бұрын
@@Артур-э5ы3э странная машина, дорого и не престижно. Брал бы пассат или ауди
@Артур-э5ы3э
@Артур-э5ы3э 4 жыл бұрын
@@TheJbpasha тогда лучше мерс..
@TheJbpasha
@TheJbpasha 4 жыл бұрын
@@Артур-э5ы3э еще бы
@ДмитрийКозлов-г7ф
@ДмитрийКозлов-г7ф 4 жыл бұрын
А почём они на вторичке? Дмитрий!
@mishkark7
@mishkark7 4 жыл бұрын
Дмитрий, да и ребята, слышали про теорию что на катализаторе который "бараний рог" называется, движки ходят гораздо дольше?
@avtopodbor929
@avtopodbor929 4 жыл бұрын
У меня на элентре 2010г там кат коллектор типа бараний рог Даже если кат рассыпаться он не попадает в цилиндр
@aleksandr.masanov
@aleksandr.masanov 4 жыл бұрын
Почему теорию, если это практика?
@СергейАхальцев-ю1д
@СергейАхальцев-ю1д 4 жыл бұрын
@@avtopodbor929 у меня тоже элантра 10 года и бараний рог,162 тыс пробег и всё норм
@voronvoronyk8946
@voronvoronyk8946 4 жыл бұрын
Тоже такое поколения, хетчбэк 1.6 пробег 36т проблем НЕТ. Видать не удачный экземпляр попался
@johnyholygun7698
@johnyholygun7698 4 жыл бұрын
Шёл 20й год, пробег в 36000 км стал показателем надёжности
@ВикторКузькин-я4ж
@ВикторКузькин-я4ж 4 жыл бұрын
Сейчас пробег 65000. Проблем больше не было
@johnyholygun7698
@johnyholygun7698 4 жыл бұрын
@@ВикторКузькин-я4ж а что такое пробег 65000? У моего соседа на х5 2010 г.в. 3.0 дизель с пробегом 270к+ с идеальной поршневой, у моего друга на сонате 2.0. 2006 г.в. пробег почти 500к без единой переборки двс, у моего отца на лк прадо 2012 г.в. 3.0 дизель пробег 160к также без нареканий, у бывшего коллеги xtrail t31 2.0 бенз пробег 200к+ без нареканий... А вы про 65к....
@evgen3360
@evgen3360 4 жыл бұрын
Дмитрий забыл сказать про маленький клиренс у автомобиля, который годится лишь для езды по Москве и СПБ. Маленький объем багажника, маленький вес для загрузки этого самого багажника. Все крышки органайзера выполнены из пластика и если поставить что-нибудь тяжелое, например привезти пару мешков с цементом, то им хана. Мотор сильно раздражает шумом в салоне. Эта машина завышена по цене и Октавии не конкурент.
@РэдАттак
@РэдАттак 2 жыл бұрын
В общем, парень неплохой...только ссытся и глухой😂🤣
@Lexa042
@Lexa042 3 жыл бұрын
киа сид 1,6 автомат, за год по гарантии: рулевая рейка, глушитель и два мотора!!! из-за разрушения катализатора. первый мотор приехал на пробеге 14тыс., второй мотор на 20тыс. 6тыс пробега!!! отличный авто)))
@10barashka10
@10barashka10 4 жыл бұрын
димитрий зделай пожалуста абзор хундай генезис 2008 - 2012 года с большими маторами V-6, 3.4 и 3.7...
@VS-yh2oz
@VS-yh2oz 3 жыл бұрын
Он ни кому не интересен
@СергейПоддубный-ю8х
@СергейПоддубный-ю8х 4 жыл бұрын
Концовка 🔥, нужно было эту мысль в самом начале толкнуть !
@РоманСергиенко-о5р
@РоманСергиенко-о5р Жыл бұрын
Сид 3 поколения 20 г ,на 50 лег двигатель,посыпался катализатор,заменили по гарантии,3 месяца ожиданий
@kucher207
@kucher207 4 жыл бұрын
Дмитрий, совет вам хочу дать, если вы хотите хорошо развиваться в продакшине, то поработайте с цветокорекцией, особенно в роликах с подбором, там вообще грустно все.
@ВасилийП-ш8о
@ВасилийП-ш8о 4 жыл бұрын
вообще пофиг на цветкор. это ролики не рекламные, а информативные в первую очередь. Я, например, вообще фоном пускаю ролик и просто слушаю. Зачем мне смотреть, как Дмитрий едет за рулем?
@Гектор-ю9ж
@Гектор-ю9ж 2 жыл бұрын
сиид 2018, 45 тыс пробег, 4,5 года, обслуж у дилера , заменили колодки и диски! (первая замена колодок), + обновили (по рекомендации производителя) настройку по раб катализатора, И через мес катализатор сплавился, цилиндры имеют задиры. пипец! гарантии нет ,т.к. на кат 36 мес или 100 тыс , доки на прошивку не дали на руки . Вырежу кат и буду ездить дальше, посмотрим на сколько хватит
@СергейМоногаров-ж6х
@СергейМоногаров-ж6х 4 жыл бұрын
Дмитрий снимите про ягуар x-type, интересно ваше мнение
@alexanderchistov4052
@alexanderchistov4052 4 жыл бұрын
На пробеге 37 тыс остановилась на дороге и заглохла. Итог- развалился катализатор. Заменили по гарантии, через пару тысяч сдал в трейд-ин. Не ожидаешь такого дерьма от новой машины
@Виталий-у4ю2н
@Виталий-у4ю2н 3 жыл бұрын
Забудьте про многорычажку-её больше нет на сид универсале.. Теперь балка сзади стоит.
@MuhammadÇağlayan
@MuhammadÇağlayan Жыл бұрын
Сейчас долго 91 это писец и цена 5 летней машины стоит она так же
@ВалерийХалиуллин-ч1к
@ВалерийХалиуллин-ч1к 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Спасибо за видео. Как можно с Вами связаться? Хочу купить такое авто. Нужна Ваша помощь. Заранее спасибо.
@СаняХмель-я4э
@СаняХмель-я4э 3 жыл бұрын
Владею данным авто, на 50 тысячах была замена блока цилиндров, на 90 тысячах муфт распредвалов (с чем связано не ясно) машина обслуживается как положено. Цены на расходники космос.. Жаль конечно, но на момент покупки альтернатив не было.
@ИванРасстригин-г1р
@ИванРасстригин-г1р 3 жыл бұрын
Стоит ли по купать такой авто ищу машину себе.
@arssemenovykh3858
@arssemenovykh3858 4 жыл бұрын
Про курс доллара в точку! Тоже только так себя успокаиваю) А претензии на этот счет по адресу не будут иметь обратной связи..
@romgor76
@romgor76 4 жыл бұрын
Только зп в рублях и как 6 лет назад!
@ЖекаПетров-с7и
@ЖекаПетров-с7и 4 жыл бұрын
Когда выходим с палатками и резиной на площади?
@ХзХз-ы5м
@ХзХз-ы5м 3 жыл бұрын
Вот я тоже всегда с этих примеров валяюсь :) ну зарплату тоже в долларах выдают пусть и ноу проблем. Но зарплаты в рублях и за 6 лет онаи не сильно изменились, вот поэтому и считают все в рублях а не в долларах и цена на неё не в долларах. Ав рублях это дорого писец 😞
@sergioramos6200
@sergioramos6200 4 жыл бұрын
Дмитрий, красавчик, всё чётко и по делу.
@bigl999
@bigl999 4 жыл бұрын
А сравни свои ощущения этой машины и за рулем Пежо 308 SW.
@ВикторИванов-л7ж
@ВикторИванов-л7ж 3 жыл бұрын
А я сравнил. У меня Ситро С4. 197 000 прошел с нуля. А у приятеля Сид был. Нет, не ломался, но как ко мне садился, так переживал. И комфортней у меня, и тише, и мягче, и дешевле обошлась)
@DimanSoLo007
@DimanSoLo007 4 жыл бұрын
Молодцы, хорошие видео, всегда четко, доступно и по делу. Мое почтение
@МаратСевер-л7ч
@МаратСевер-л7ч 3 жыл бұрын
Отличная тачка,на 20ке мотор отрыгнул, резину жрет, шумка отличная, глушак поменяли, рулится лучше форда! Мотор с коробкой вечные и мощные😁😁😁🤯
@OlegKurga.45.
@OlegKurga.45. 3 жыл бұрын
У меня такая белый перламутр комплектация премиум стрелку ложит легко правда катализатор вылетел в 27 тысяч.
@MaksimBorod
@MaksimBorod 3 жыл бұрын
Еще рулевую колонку не менял? Странно...
@SheWolfElena
@SheWolfElena 3 жыл бұрын
Блин. Вот жила себе спокойно, а теперь думаю,что может лизинг брать, а не кредиты. Вот зачем я смотрю твой канал,так просто жить было )))
@eugenie2678
@eugenie2678 4 жыл бұрын
Читаю тут комментарии по типу: "Сортир, говно, не машина это вовсе и т.д." Поездил на всём бюджетном, что есть на рынке до 2.5 млн. рублей, работа такая. Все описанные эпитеты можно применить к любому из подобных автомобилей, к кому-то больше по салону и элементам отделки, к кому-то по двигателям, к кому-то по коробкам. А в сухом остатке: везде одно и то же говно; разница лишь в том, что тебе от автомобиля нужно: кому салон удобный и приятный, кому внешность симпатичную, кому "надёжность" двигателя и коробки. Где лучше одно, там хуже другое. А реально так, чтобы всё было качественно и надёжно, в ценнике до 2.5 млн. рублей уже нет. Что-то подобное, но с нюансами, будет стоить от 4 млн на сегодняшний день, а то и выше, и то такие косяки порой у коллег всплывают, что живу даёшься. Так что добро пожаловать в новый, дивный мир, где мы все (в той или иной степени) говноеды😉
@ДенисСолнцев-ц4р
@ДенисСолнцев-ц4р 4 жыл бұрын
Посмотри ребят из K-Power, они там расскажут про надёжность мотора.
@АлександрГулин-п9ы
@АлександрГулин-п9ы 4 жыл бұрын
Про резину где скушала она ее, у меня ceed jd 2014 тоже самое, сход развал идеальный, почему ест не ясно
@tomcray7907
@tomcray7907 7 ай бұрын
Сыромятина потому что.
Kia Cee`d хочет стать VW Golf с турбиной и роботом
21:24
Дмитрий Рогов
Рет қаралды 40 М.
Правильный подход к детям
00:18
Beatrise
Рет қаралды 11 МЛН
Don’t Choose The Wrong Box 😱
00:41
Topper Guild
Рет қаралды 62 МЛН
Очень интересный случай !  KIA CEED с Сюрпризом !
35:46
Максим Шелков
Рет қаралды 1,3 МЛН
KIA CEED SW, обзор и стоимость владения
30:53
ОБЗОР KIA CEED (CD) ОТ ВЛАДЕЛЬЦА.
16:07
AVM 500 (Алексей)
Рет қаралды 24 М.
KIA ProCeed: гольфу GTI пора на покой? Обзор ProCeed GT
16:45
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 253 М.
Правильный подход к детям
00:18
Beatrise
Рет қаралды 11 МЛН