KIA Ceed 2013 (G4FG - 1.6L): капиталим двигатель из-за каталика

[@obeliskmetall5096]

Ребята! Я вами восхищаюсь! Комментарии подробные и краткие. Всё по существу. И без мата!!! У самого КИА Спортейдж-3, 15г.в., пока всё нормально. Но после просмотра что-то сыкотно. Вам пора открывать свои Сервисные Центры в крупных городах, с такими же грамотными работниками. Клиенты вас боготворить будут. Лишь бы вы не зажрались. Удачи Вам!!!

[@Allachelovek]

Хороший грамотный мастер!!!!!Грамотная речь!!!Сейчас таких мастеров мало......

[@РусланСазанбаев-г3о]

Точно!

[@ВаняКазаков-н5ч]

Снимайте все машины которые приезжают к вам на ремонт, нет сил ждать новых видео! Молодцы!

[@Dzungar-82]

Я бы к нему поехал на ремонт.только потому что цену озвучивает.и грамотно делает.

[@Avto-Blogger]

Аплодирую стоя! МОЛОДЦЫ! У меня только дин вопрос - КАК С..КА С ТАКИМИ ДИЛЕРАМИ БОРОТЬСЯ??? Масло видите ли не у них заливали?

[@TheBugoga]

Avto-Blogger.ru через суд только...

[@Топер-л9щ]

так масло как раз у них заливал, но привозил своё, с моей точки зрения это вообще не правомерно, что масло было хреновое и из-за него или за бенза сдох кат пусть сначала докажут

[@Avto-Blogger]

НДА печаль!

[@igorvolkov3550]

Вот в каждом бы городе по такому мастеру! Всё аккуратно, доступно, понятно! 👍🏻

[@ЕвгБун]

Ребя, вы Профи! На ОД можно попробовать в суд подать, для начала почитать договор, кидалово полнейше! Да, смотрю все ваши видосы! Не останавливайтесь! Делайте их больше! Удачи!

[@ЕвгенийЕ-п5л]

Посмотрел Шелкова - передумал б/у покупать. Вас посмотрел - теперь и новую не хочу :)

[@mutantmutant1000]

Евгений Е. Правильно.Такси дешевле))))

[@ViktorKharina]

Ржунемогу!! Лучший комент!!))

[@Bugrovskiy2]

мог смело подавать в суд)Гарант идет на двигатель и неебет фильтры и проч мелочи!!!Великолепный ремонт!!!сразу видно вы шарите!!!

[@GlavnyiyMehanik]

*Круто , за 22 минуты откапиталили движок.*

[@nikkolaskolas4934]

😂

[@denissolonets]

Таких бы грамотных спецов, да по-больше!

[@ViktorKharina]

Мы со знакомым в 2012 году купили по 10 2.0 Ланцеру. Наездили одинаково. Он лил масло как у дилера, но заправлялся на ближайшей частной заправке. Я лил "дешманский" ZIC 5W40, но ездил на нормальную заправку, где бенз на 3 рубля дороже. В итоге у друга в 40 000 км. сгорели клапана и накрылся кат, а в 126 000 задрало мотор. Так как у нас гильзовать никто не берется, заказывали блок. А на нашем пробег 220 000 км. все в оригинале, полет нормальный. Ничего не утверждаю, просто привожу пример.

[@МадиЕсильбай]

По больше бы таких мастеров как вы!

[@johanneskepler8772]

Пока есть Парни из K-Power, можно смело класть (ложить) с прибором на официалов с их "гарантийным обслуживанием"!

[@Совесть-у3г]

Оф дилера объезжаю стороной уже 5 лет 120тыщ пробег . все делаю в гараже у настоящего автослесаря за вменяемые деньги. Полёг нормальный !

[@maxima4488]

Хорошая подача материала, ни чего лишнего, всё по делу.

[@erlankz778]

Автору на заметку купите лазерную указку.честно сказать не мог понять что вы там внизу пытались показать.

[@АлександрБосенко-з8у]

Респект и уважуха таким мастерам. Молодцы парни, так держать! Сразу видно, профессионалы. Удачи в бизнесе!!!

[@ДмитрийИ-г2я]

вот вам и гарантия 5 лет хваленая на движок коробку, чуть что послали

[@marlonbrando3170]

Смотрю Ваш канал с большим. УДОВОЛЬСТВИЕМ!!! СПАСИБО!!! Вы очень Хорошие СПЕЦИАЛИСТЫ!!! 🔧🔩🔨😯

[@Marsel016]

У меня на новой Рио точно такой же двигатель, буду думать на счет катколлектора. Спасибо Вам за очередной блокбастер!

[@ТельманГыстаров-б4л]

Мастера от бога. По больше бы таких. Слушать приятно как Бальзам на душу.

[@vasyafreeman]

Как всегда всё четко. Интересно было бы посмотреть на процессы гильзовки и фрезеровки блоков.

[@VAZ441]

У меня Рио 12 года .Пробег 180к масло мобил супер 3000 5w30,замена каждые 7-8 тыс. бенз 95,ходовка родная!Полет нормальный)) При том что она у меня учебная!

[@СергейСаныч-ъ8г]

У большинства двигателей с двумя фазовращателями осуществляется внутренняя рециркуляция. Часть выхлопных газов на такте впуска засасывается обратно из выпускного канала. Преимущества внутренней рециркуляции газов: - топливная экономичность вследствие снижения газообменных процессов; - увеличенный диапазон частичной нагрузки с рециркуляцией отработавших газов; - плавная работа двигателя; - рециркуляция отработавших газов возможна на холодном двигателе

[@Юка-ц5э]

Здравствуйте! Хотелось бы знать под каждым видео на каком масле ходила Машина! Спс!

[@sergeyscherbakov897]

Респект и уважуха автору,продолжайте в том же духе!

[@ЛюдвигАристархович-и8ь]

С такими вот иносранными машинами скоро вернёмся к старым добрым жигулям и самарам. Автор как всегда красавчик,побольше таких мастеров в каждом регионе.

[@Use_2024]

Rostov -Don будешь покупать сразу со скидкой в 100 на капремонт;)

[@mutantmutant1000]

Ох жалко что у нас нельзя снимать видео на станции, я бы вам столько видеоматериала предоставил с загнувшимися движками немецкого автопрома, только цена на ремонт там в разы отличается.А так автор молодец,знает свое дело.

[@ПавелАртёменко-п5б]

Хорошее видео получилось, хотелось бы увидеть двигатели Ниссан-Рено или Тойота 2.0-2.5.

[@Суррогат]

Чувак ты крутой !!!! Спасибо что есть такие специалисты в России.

[@Vas-hw6yu]

Очень много езжу на корейцах,должен отметить что при должном уходе авто без проблем проходит 250 -300 тысяч ,соната 6 прошла 280000 ни цепь не менял ничего не делал,цератто 2 прошла 200000 км ,чуть больше ,сейчас сид 13 года ,пока на обкатке пробег 130000 км,ни одна машина ни ела масла ,менял регулярно по моточасам ,200 м.ч. замена. Масло нужно так же подбирать по ттх ,и все будет долго и счастливо работать .В плане ресурс ности пока лучше корейцев не нашёл авто ,владел по мимо фольц б6,опель астра н,флюенс ,логан ,корейцы оказались оптимальным вариантом по стоимости владения и ресурсности ,) бензинчик лью 92 на все авто ,каты везде были целы ,маслице подбираю сам ,у официалов не обслуживаю

[@Vas-hw6yu]

Туп вопрос не экономии,из личного опыта сложилось так ,что не было проблем связанных с использованием 92 ,да и есть предположения что присадки ,которые добавляют в бензин для того ,что бы он стал 95 и разрушают катализатор ,но опять же это предположение )) за все время ,только в киа спектра вывалился кат,правда там непонятно почему и какой бензин использовал не помню,все остальные норм ...

[@Vas-hw6yu]

Vladimir Yavorsky ниже...

[@Dimobious]

Vladimir Yavorsky как считаете, к чему может привести езда на 92 именно на двигателе Гамма? Если можно, поясните как пришли к такому выводу. Не ради спора, интересует мнение.

[@ТониМонтана-ч8ы]

Капиталю 6g74 montero lll у местных, а так хотелось отвезти его вам, но далеко, боялся не доеду( За видео вам респект, всё грамотно и по делу!

[@олегрюмин-з8н]

Парни вы супер 👍 побольше бы таких мастеров!!!

[@КомбатКомбат-щ4у]

Как всегда на столе свежая пресса!

[@AlexAlex-eh4cd]

Работал в автосалоне, и знаю каких мастеров набирают туда, по принципу кто готов за меньшую зп работать, и ещё знаю схему когда из старого маслянного фильтра в новый масло переливают при замене чтобы нового масла осталось не 200 грам, а пол литра чтобы потом слить с канистр и потом продавать на стороне после работы ) так что официалы это зло

[@СтепелтонДжонс]

это еще хорошие работники, а некоторые просто фильтр тряпочкой протирают вместо замены или просто меняют фильтр без замены масла

[@мистермаксимженя]

А почему закоксовка на поршнях где пальцы,толи прозевал, толи внимательно смотрел или вы подзабыли 😉

[@ДобрыйДядя-ъ5к]

ездил на 92 бензине проехал 185000 никаких проблем

[@ВладимирКатюба]

На сколько хороший подход к своему делу!!!

[@R_man_Kam]

Систему егр в этом случае заменяют фазовращатели на обоих валах, в опредкленных режимах происходит перекрытие клапанов и часть отработанных газов примешиваются к топливовоздушной смеси.

[@yadrenbaton2]

Парни молодцы. Вам можно доверить авто.

[@payingold]

Молодцы мужики, все по полочкам рассказали ! Зачет!!

[@mofire9142]

Если бы клиент пошёл до конца, и решал бы вопрос через представительство, то официалов с их доводами можно было бы посадить на жопу. Свои масла и фильтра не являются поводом для отказа в гарантийном ремонте или замены узла целиком. Проработав не один год мастером приёмщиком на дилере (форд автопассаж мск) был свидетелем у участником подобных ситуаций. Тут в вопрос сугубо в мягкотелости или некомпетентности самого клиента. Ну и дилер в данном случае оказался редкостным говном.

[@Sj-kg4hd]

Mo Fire почитайте о этой проблеме,вся соль в том, что в гарантийной книге до 16 гарантия на каталик была всего 1тыс км, хотя у той же i30 150 тыс или 5 лет. оф представитель когда появились первые 3-5 авто, признавало, что мол косяк описались и с 16 года книжки исправлены и даже журнал зарулем поднимал эту тему и оф представитель давал письмо что на машины ввпущеные с 12 года тоже распространяется изменение гарантии на кат до 150 тыс и признавали вот такие моторы гарантийными, тема притихла на полгода год, потом опять появились пару авто и дилер слал нахер и оф представители тоже ну как и в этом ролике

[@Паша-т8з9х]

Ребята молодцы. Профессионалы респект и уважение.

[@АнтонПроскуренко-е5ш]

А я отвоевал замену ДВС. Офы допускают огромное количество ошибок при приеме авто с жалобами на двигатель. Владелец не нарушал регламент обслуживания, работы производили на сервисе оф дилера. Правила эксплуатации не нарушены. Регламента замены ката нет. Из всего этого следует, что разрушение ДВС произошло не по вине пользователя. Случай гарантийный. Ко всему прочему у нас не производится забор топлива, масла ДВС, соскобы с цилиндров (на наличие частиц ката). Гните их! Все они меняют, упирается, но, поняв, что не на того нарвались и будет суд с оглаской в СМИ, Все меняют

[@garryoldson2835]

слышал сам спор мастера и менеджера! Смысл в том, что мастер отказывался в чем-то наипать.......хотя вслух сказал: ладно на ТО наёпывать, согласен.Мос.обл.

[@neom9167]

Спасибо за видео, приятно смотреть

[@СергейИванов-ы9я3т]

Как всегда - НА ВЫСОТЕ!!!

[@sambasise7671]

Побольше бы таких мастеров ,👍👍👍👍

[@tarik71100]

Отличная работа, впрочем как всегда.

[@muromec5833]

Ребята просто молодцы. Грамотно четко по факту все изложили.

[@АлександрБатыров-т7щ]

Очень хотелось бы увидеть сюжет про мотор CNFA1,6(105) который стоит на polo sedan.

[@МирныйГражданин-ю9т]

вот красавчик, вот молодец! у тебя ЗОЛОТЫЕ руки, приятный голос, умная речь! Как хорошо, что есть такие люди!

[@АлександрВладиславович-ф8л]

Автор, немного поправлю вас по поводу работы выхлопной системы. Обратный поток идет при перегазовке. При переключении передач, ну и при выключении двигателя тоже. Чтоб понять, приложить к выхлопной трубе лист бумаге. Газ даешь, лист отлетает от трубы. Бросаешь газ, он втягивается в трубу. На механическом дроселе это очень ярко выражено.

[@Андрей-м3э4й]

Мастер молодец, все по полочкам разложил. Хоть на капиталку к вам поехать, дешевле и надёжней чем в Питере выйдет.

[@Lytnev_official]

мастер ты просто молодец, я сейчас еще больше стал ненавидеть официальных дилеров , теперь думаю покупать ли себе этот авто или нет?

[@Alkozelcer1]

Автомобиль то хороший. 5 лет езжу. Но с двигом та же херь. Как то при покупки кто то мне сказал сразу убрать катализатор (причем в салоне), но я как то пропустил мимо ушей... Жалею... Скоро на ремонт... А сам автомобиль мне нравится! Прям хороший в своем классе.

[@Evenii-k3z]

Сразу лайк. Потом смотрю!

[@АлександрПлаксин-с2у]

Очередная превосходная работа.

[@АлександрГончаров-г2ъ]

красавцы парни,но все равно вы первый запуск не накамеру сделали,еслиб вы делали первый запуск после ремонта на камеру ,лампочка масяляного давления так быстро б не погасла,обычно после замены масла лампочка гаснет через пару секунд позже.....,а так красавцы ,так держать.....

[@ЗакатВосходов-х3л]

Единственный правильный ответ про катализатор !

[@Региональныйпрактикум]

По поводу тормозных дисков. Как вам такая версия: Клиент спокойно ездил на машине не заглядывая в тормоза и просто проморгал их замену. Конечно, внутренняя колодка снашивается чуть быстрее, и вот однажды она уже железом об железо заскрипела. После чего клиент сразу же метнулся сервис "Что там такое.?", либо, ещё проще - поменял колодки сам, а хотя бы проточить диски - жаба задушила. Типа, затрётся. На мой взгляд, вполне жизнеспособная версия. И диски так задрать можно и с заводских колодок, особенно, когда "жаба душит" днём и ночью.

[@arkadybadareev1763]

Версия несостоятельная. Поскольку проехал клиент 59 тыс км, и пробег реальный. Я проезжал на Сиде 1,4 л 130 тыс км и износ колодок был 70%.

[@Ришат-ь6н]

Я человек простой: посмотрел k-power - поставил лайк!

[@Lestur814]

Киа рио 2014 года. 90000 т. Км. Ничего не делал ни менял, всё работает отлично. Каждый 5.т.км. Меняю масло

[@mhtvut]

у меня сид 2008, пробег 277, масло не жрет, масло лъю не дорогое тима манол за 800-900р, в акпп масло не менял, катализатор стоит родной, езжу на одних и тех же свечах 197тыс. км

[@Nas-Rat18126]

48antikvar смотри Серёгу Шумахера,,у него сирота 2012 года,пробег 360 тыс,и масло не доливает ,от замены до замены 10000

[@AlexShum799]

48antikvar я с тобой согласен. У меня такой же сид 2008, пробег 240000, масло в акпп тоже не менял. Кат не выбивал, масло тоже какое то дешёвое лью(в комплекте с фильтром 1000р) и проблем нет

[@masterofpuppets2382]

Спасибо за видосы, очень информативно без воды

[@gyser.]

Спасибо за видео! Молодцы! У меня киа сид 2011г тоже начал дизелить! Походу скоро к Вам двигатель пришлю! :)

[@ДимитрийШаманов]

Отъездил на сиде 5 лет и продал,никаких проблем по двигателю и вообще не было,пробег 75000,лил хорошее масло,которое рекомендованно заводом и заправка на брендовых азс,ну и просираттся мотору давал,и кстати не каких прогревов,максимум 3 минуты даже в 25 градусный мороз.

[@kirilllukin]

Приятно смотреть на работу профи

[@KPOWERtuning]

Спасибо за отзыв!

[@olegvlasenko4774]

Владею Сидом 1,6 мт 08 г 75 тыс пробег, на 50 тыс сделан чип + паук!Всем доволен, полет нормальный!)Динамика так-же улучшилась почти на 1сек)

[@KotYaruch]

Можно ли поставить вместо катколлектора "паук", но не убирать катализаторы? (поставить после паука, возможно не керамический)

[@olegvlasenko4774]

Можно но смысл?)Хоть будешь уверен что двиг не убьешь из-за него как на данном видео)Хотя это частая проблема на последних моделях я слышал а на ЕД 07-09г она отсутсвует!У самого в гараже еще лежит родной кат, как новый(Можно еще ездить и ездить)

[@KotYaruch]

@@olegvlasenko4774 смысл в нём после паука - чтобы самому под нос не воняло (не понижать до Евро-2) и соответственно оставить возможность официального прохождения ТО

[@АлександрСвистоплясов-ф9х]

Была элантра 12ого года, 1.6 мотор. 50000 никуда не лазил, доволен .Продал.

[@mr.personaliti]

Зачем вообще нужно было ездить к официальному, если сказали что гарантии не будет из-за "своих расходников". А мастерская к-пауер зачётная!!!

[@alekseycheremisin7738]

Ему отказали не в гарантии а в программе лояльности, не надо путать. Программа лояльности это когда гарантия уже кончилась, но клиент был со всех сторон молодец, все делал по рекомендациям ОД и завода, и все равно встрял; в этом случае ОД может (но не обязан) проявить лояльности и взять часть(!) расходов на себя. Гарантия на катализатор не 5 лет, а максимум 3. В моем случае (РИО 2012 г.в.) гарантия на катализатор вообще 1000 км. Так что отказ вполне закономерный. Случай не гарантийный, а лояльности клиент по ходу владения проявил мало, экономил как мог, только что б с гарантии не слететь... с чего бы после этого заводу и ОД проявлять лояльность?

[@БрюВсемагущий]

Самый чёткий канал.иногда даже пересматриваю снова.

[@143-16]

Отличный ремонт, главное доехать и успеть продать))))))

[@ФедорПавлов-о2п]

Уважаемый автор, если будет возможность снимите видео о ДВС G20DF компании SsangYong, очень интересно. Хотелось бы посмотреть. За ваши видео на канале-спасибо. Как всегда на высоте. Молодцы.

[@ZlatiGochev]

Oчередное хорошее видео, все сделано на уровне, професионально и интересно. Нужно понять одно щуку- что задача "ОФФИЦИАЛОВ" продажа ноvой хлАм, срочно заберут ваши денги, и отпратит вам!! ЕТИ ЛЮДИ НЕ ИНТЕРСУЮТСЯ СДЕЛАТь НИЧТО ХОРОШО, только маркетинг и безответственность!!

[@Vincen1_Rus]

Снова лайк за видео, мой внутренний педант был в восторге) Иногда задумываюсь продать свою праворульку и взять новый авто, однако смотрю что отношение ОД это лотерея, где хорошо, где плохо и желание брать пропадает.

[@ilm1153]

Почему закоксовка была на поршнях так и не сказал, (12:38) хоть и обещал. Думаю причина была бы интересна)

[@aoleynik9]

Задиры на тормозных дисках - машине вваливали. Это могло вызвать перегрев нейтрализатора и его разрушение.

[@ilm1153]

А закоксовка то от чего???

[@Чтогдекогда-р8э]

Il M от того что масло не менял и перегревал

[@andreychalenko1871]

Ну ты блин, автор же сказал - нет форсунок, масляных.

[@ilm1153]

Andrey Chalenko Смотрим ролик внимательно - Автор: на поршнях закоксовка, потом покажу почему.... (Не показал). И, на многих двигателях нет форсунок которые поливают на поршня снизу и ничего не коксуются.

[@СережаКальценбоген-щ6з]

Доброго времени суток вам!У меня Сид 2013года,торохтит падла с 33 тысяч,сейчас 100 т. км.Самое обидное,что не экономил на расходниках!Жаль далеко находитесь,а то я был бы первый в очереди на ремонт.Спасибо за грамотное разъяснение ситуации,удачи!!!

[@ДмитрийАвдеев-н3ф]

Сережа Кальценбоген доброго времени ,каким маслом заправляли двиг

[@СережаКальценбоген-ы8х]

Дмитрий Авдеев Доброго времени суток!Масло ngn 5w 30(Голландия).

[@ДмитрийАвдеев-н3ф]

Сережа Кальценбоген наверное 13 год херовый)у меня тоже 13 . Так же тарахтит с 30 тыс.плюс минус .

[@СережаКальценбоген-ы8х]

Дмитрий Авдеев Да ,наверно год хреновый был,хотя с какой стороны посмотреть!Руки чешутся разобрать и выявить причину дизеления.Хороший моторист предлагает помощь.Все обязательно сниму и выложу на общее обозрение !!!

[@ДмитрийАвдеев-н3ф]

Сережа Кальценбоген дерзай ))) будем ждать отчёта.Кстати я с разу периодически у себя откручиваю датчик кислор.и смотрю кат. Поэтому керамику скорее всего отбрасываю как причину.

[@sidorovmn]

хотелось бы посмотреть сам процесс гильзовки

[@_the_power_m_]

Молодцы, все рассказываете интересно..

[@igorstepanov5535]

Спасибо за обзор капиталки нового сида! Но все видео меня не покидало желание сказать что съемку вел пират с крюком :D

[@KPOWERtuning]

=))))

[@СергейФесенко-к1д]

Что вы можете сказать про двигатель ваг 1.6 110 л/с cwva про масло жер. Лечиться это двигатель?

[@Rozenbaum003]

сергей Фесенко в топ!!!

[@cascad1331]

Тоже хочется знать

[@ДимаСурков-и3м]

сергей Фесенко он и не болеет ничем, проблем ноль с ними. Ремень вечный, по расходу масла не париться, он не прогрессирует ни у кого.

[@СергейФесенко-к1д]

Дима Сурков так он же расходует масло куда же оно при згарание деваться в катализатор сажа от масла оседает????

[@АлександрБреча]

Красавцы мужики чё ! Пожелаю что б ваш бизнес процветал! И клиентов больше! Главное не теряйте лица и не переставайте делать авто достойно! Удачи

[@KPOWERtuning]

Спасибо за отзыв!

[@Робинзон-е3ц]

Я один влюблён в моториста？)

[@матве333]

Молодцы, дилерам пора к вам отправлять на ремонт по гарантии.

[@JohnGotti__]

Капитальные красавы! Как всегда приятно смотреть как вы работаете. Продолжайте в том же духе!

[@artyomlyapin]

Хорошая работа.

[@crn_ptz]

С удовольствием смотрю ваши ролики, но выбор неоригинальных запчастей иногда удивляет. И все вроде хорошо, прокладка Reinz и кольца TP - отличный выбор, но фильтр масляный Mapco? Оригинал стоит копейки - какой смысл экономить полтинник и покупать паршивый фильтр?

[@KPOWERtuning]

Спасибо, на следующих Сидах мы уже используем м\фильтры только оригинал. В данном случае фильтр и масло всё равно меняются после 2000 км пробега (обкатка).

[@leva2403]

Раз выбили сами офицалы катализатор значит признали что косяк заводской. Да хоть как драть машину на сколько она дает ее драть, с ней не чего не должно происходить. В договоре не написано что нельзя гонять значить можно. Все условия эксплуатации должны быть доведены до сведения покупателя. Они любят херней страдать вот мол особенность. Нет ни каких особенностей кроме тех которые описаны в договоре или в руководстве по эксплуатации. Если не написано значит касяк (и пусть в суде попробуют расказать). А про масло свое дак вообще чуш полная. Был я в суде правда против шевроле, те тоже пытались объяснить заклинивание мотора - маслом клиента - не смогли. А не смогли они потому, что суд задал вопрос в чем разница в заливке масла правой и левой рукой - а не можете объяснить значит проиграли.

[@koljynja]

Я тоже думаю за такое надо судиться, а там ужа как получится. Но 59тыс.км это вообще не дело у моего отца на ваз 2107 клапан на 103тыс.км прогорел, дак то ваз, а тут Киа.

[@Василий-ю2о]

Ребят молодцы, все правильно делаете приятно смотреть.

[@ОЛав-р5ч]

Парни вы просто Боги моторные.

[@matveystrelok8276]

Ребята вы крутые! Приятно смотреть ваши ремонтные выкладки, хотя далёк от техники. Был ли у вас опыт ремонта 1zr-fe?

[@Den-cu5if]

Дело ребята далеко не в катализаторе, а точнее это не является недоработкой завода - изготовителя. Все дело в неправильной эксплуатации и обслуживании авто! Большинство моторов по 250-300 тыс. ходят без всяких задиров и развала каталиков...

[@ДенисДенис-в2г]

НЕ НАДО ГАВНОМ ВСЯКИМ ЗАПРАВЛЯТЬ , И ОБСЛУЖИВАТЬ МАШИНУ НАДО ХОТЬ ИНОГДА

[@TrashHunter1989]

У самого близко подобная машина и есть желание на 50000км опустить эндоскоп в отверстие первой лямбды. Мочи в баке не бывает, ТО у официалов пока что. Интересно что увижу. Хоть узнаю когда оно посыплется.

[@Истинавпоследнейинстанции-ф1т]

@@TrashHunter1989 ну как ты посмотрел состояние каталика?

[@oper18412]

@@TrashHunter1989 а сейчас?

[@ФреддиКрюгер-ж1н]

@@TrashHunter1989 ну а теперь то посмотрел?

[@МаксимКостылев-т2я]

У меня был Сид, брал в 14 году новый, наездил 70 т.км. причем давал под сраку ему хорошо и все норм, официалов сразу послал!!! Продал знакомому, у него уже пробег 120 т.км полет нормальный!!!! Как можно двиг убить за 59 т.км.

[@МаксимКостылев-т2я]

Петр Василевский автозапуска не было, но зимой всегда прогревал минут 10 перед тем как ехать!!!

[@IBystrov01]

У меня был сид 13 года у брата церато я пробежал 79 км брат 90 полет нормальный вообще проблем не было, как убить двигатель за 59 т удивительно прямо! Щас машины продали взял себе спорт! Так как с предыдущими вообще не было проблем

[@Vasiliy.Mikhailovich]

Петр Василевский можно поподробнее? Слышал что вреден ХХ, но чтоб так...

[@ЯрославЗотов-м4й]

Красавцы... все чисто, аккуратно, сразу видно подход.

[@vinsantvega9646]

Мечтаю конечно к вам приехать! Тож Сид 2008 г 170т км Гремимиит пипец ! )) буду ждать когда перестанет и тогда уж точно к Вам.

[@SegaMega22]

Vinsant vega такая же фигня, Сид 2009г 1,6АКПП. Езжу крайне аккуратно, заправляю АИ95, ТО раз в 10т.км, пробег 80% по трассе при 90-100 км/ч. На сегодня пробег 185000км, около 20000км стал подъедать масло 0,5л на 10000км и двигатель стал работать постукивая (словно коленвал брякает по стенкам), в общем осталось немного до капиталки((((

[@ongfcerra9gx]

Не бит, не крашен, ездила девушка в магазин и обратно.

[@vinsantvega9646]

Вот я так же думаю, что не за горами капиталка((

[@andk5611]

Снимите пожалуйста обзор по ремонту на Mitsubishi Lancer 9 с двигателем 4g18, знаю у них большая проблема с масложором. Хорошие работы делаете! Так держать!

[@СергейИванов-ы9я3т]

На катализатор для а/м "KIA RIO " официальный дилер даёт гарантию 1000 км. На данную позицию идёт брак 95%.

[@krasaf4ik]

Лайк не глядя)

[@СергейАдодин-х9б]

Скорее всего внутренняя часть тормозных дисков изношена сильнее по причине отсутствия грязезащитных щитков.

[@romabcm2]

Удивляют коментарии - "У меня сид с 2012г, никаких проблем". Вы в цилиндры свои заглядывали? Я 5 лет на одном масле езжу - и никаких проблем, все работает.

[@Fenixmail23091987]

в следующем году выложи видео с капиталкой своего мотора. ))))